Informe con fines de perfil: “Tratamiento de Drenaje de la Calle de ingreso al ZAM Pikillacta”

1. Antecedentes:

Actualmente se encuentra en formulación el expediente denominado: “RESTAURACION Y PUESTA EN VALOR DE LA ZONA

ARQUEOLOGICA MONUMENTAL DE PIKILLAQTA VIA DE INGRESO PRINCIPAL, VIA1, 2, 3 DEL SECTOR 1, VIA 12
SECTOR 3, VIA 1 SECTOR 2 Y KANCHAS 2, 3, 4, 5 DEL SECTOR PRINCIPAL”.

2. Resumen Ejecutivo.

El presente informe plantea el mejoramiento de 800 metros de vía peatonal con un ancho promedio de 7.50 metros (datos
tomados del plano relevado 1993 SDEP/INC), proponiéndose una superficie de tránsito conforme se aprecia en las
Ilustraciones 01 y 02, cuyo costo estimado será de S/. 336,000.00 (con una dispersión de ± 30%) a ejecutarse en un plazo de
3 meses calendario.

Ilustración 01.- Ubicación de la calle de ingreso al ZAM Pikillacta.

Ilustración 02.- Sección transversal de la vía de acceso al ZAM Pikillacta.

3. Descripción del tratamiento propuesto.

Se trata de la conformación de una rasante a dos aguas con una pendiente mínima de 2% hacia los costados y con cunetas
laterales triangulares a ambos costados, todo este trabajo se realizará con un control topográfico estricto y con herramientas
y pisones manuales, es menester asegurar que la superficie de tránsito alcance cuando menos por lo menos el 90% de la
máxima densidad seca del ensayo Proctor Estándar auna profundidad de 5 cm, regando previamente el suelo.

4. Sustento de la estimación del costo y del tiempo de ejecución.

El costo comprende los materiales, herramientas, mano de obra y gastos generales, el promedio de costo asumido es de 420
soles por metro lineal de vía de 7.50 metros de ancho que es el equivalente al 30% del costo promedio del tratamiento de las
otras vías del ZAM Pikillacta. De la misma manera la estimación del tiempo de ejecución de la obra está ajustada a los
rendimientos manejados por CAPECO y de las estadísticas de obras similares del Gobierno Regional del Cusco.

Es todo cuanto informo a Ud. Para los fines pertinentes

Atte.

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