Boletin Santander Oct 2018

BOLETÍN
ESTADÍSTICO
SANTANDER
Serie
Departamentos
ene - oct
2017p - 2018p
BOLETÍN ESTADÍSTICO
SANTANDER
Fallecidos y Lesionados
Comparativo ene - oct 2017p - 2018p.
Serie: BTE_MPD_2018110021;
Elaborado: noviembre, 2018.
Hilda María Gómez Vélez

Directora General
Agencia Nacional de Seguridad Vial
Andrea Ramírez Pisco

Directora Técnica Observatorio
Equipo Técnico Observatorio

Leonardo Alexis Calvo
Álvaro Galeano Cifuentes
Carlos Alberto Hernández
Santiago Áviles Huertas
Wilmar Ediel Gómez
Fernando González Martínez
Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Santander, ene - oct de 2017-2018.
1 FALLECIDOS EN HECHOS DE TRÁNSITO EN SANTANDER.

De acuerdo con la información preliminar procesada por el Ob- -11,27% (-31 víctimas) en el total de fallecidos en comparación
servatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV), en el periodo ene con el periodo ene - oct parcial del año 2017. La Tabla 1, la Figu-
- oct1 de 2018 se registraron, un total de 244 fallecidos repor- ra 1 y la Figura 2 presentan el comportamiento de las cifras de
tados por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias los fallecidos en el departamento según condición agrupada
Forenses (INMLCF). Estas cifras reflejan una disminución del de la víctima.
Tabla 1. Cifras de fallecidos de acuerdo a la condición agrupada de la víctima para el periodo ene - oct 2017 - 2018 . (*), (**) Valores promedio para la columna.
2017 % 2017 2018 % 2018 Var.Absoluta Var.Relativa
Usuario de vehículo 71 25,8 38 15,6 -33 -46,48

Peatón 57 20,7 48 19,7 -9 -15,79
Usuario de moto 133 48,4 132 54,1 -1 -0,75
Usuario de bicicleta 11 4 12 4,9 1 9,09
Usuario otros 1 0,4 2 0,8 1 100
Sin Info. 2 0,7 12 4,9 10 500
Resumen 275 100% 244 100% — —
La Tabla 12 muestra las cifras generales que permiten evaluar Como se observa en la Figura 3 (la cual presenta los datos des-
el cambio entre los periodos ene - oct de 2017p - 2018p. Se pue- agregados de la condición de la víctima), en ene - oct de 2018,
de apreciar que el actor vial que mayor reducción tuvo frente a los motociclista constituyen las víctimas más vulnerables de
las cifras de 2017 fue usuario de vehículo con una variación de los hechos de tránsito, representando el 47,95% del total de
-46,48%. Sin embargo falta por determinar un 4,9% de la condi- fallecidos del 2018. Le siguen, peatón con un 19,67% de los
ción de las víctimas en 2018. fallecidos.
La Figura 1 muestra los valores para cada categoría de actor
vial para el periodo considerado. Por otra parte, la Figura 2 pre- Variación porcentual de las cifras de fallecidos
senta la variación porcentual para cada categoría de los acto- 100 100%
res viales.
Fallecidos según condición agrupada de la víctima

Fallecidos
<−Disminución/Aumento−> (%)
50
Variación relativa
133 132
9,09%
0
71 −0,75%
57
48 −15,79%
38
11 12 12 −50 −46,48%
1 2 2 Usuario de Peatón Usuario de Usuario de Usuario
vehículo moto bicicleta otros
Usuario de Peatón Usuario de Usuario de Usuario Sin Info.
moto vehículo bicicleta otros Figura 2. Variación porcentual en el periodo ene - oct de 2017P - 2018P para ca-
da categoría de condición agrupada de la víctima. Los valores negativos indican
una disminución en las cifras de fallecimientos.
Año 2017 2018
Figura 1. Comparativo ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en

hechos de tránsito por condición agrupada de la víctima.
1 Los datos presentados abarcan el periodo 01 de enero al 31 de octubre de los años 2017 y 2018, con fecha de consulta en la base 06 de octubre.P:
información preliminar sujeta a cambios por actualización de la fuente primaria.

Datos procesados por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV)con base en la información del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias
Forenses (INMLCF)y el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).
2 La categaria ”Usuarios otros” corresponde a usuarios de vehículos de transporte de pasajeros, carga y otro tipo de vehículos distintos a motos y vehículos
particulares
Pág. 1
Fallecidos según condición desagrupada de la víctima

12
Sin Info.
2
Conductor 2
otros 1
Acompañante
1
bicicleta
12
Ciclista
10
Pasajero/ 23
Acompañante 47
15
Conductor
24
48
Peatón
57
Acompañante 15
moto 19
117
Motociclista
114
Fallecidos
Año 2017 2018
Figura 3. Comparativo ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en hechos de tránsito por condición desagrupada de la víctima.
1.1 Caracterización demográfica de los fallecidos en hechos de tránsito.
En términos de la relación casos hombres por mujeres, las cifras para Fallecidos según sexo y edad
ene - oct de 2018 muestran que se registraron aproximadamente 4,81 .[90,95) 1
.[85,90)
hombres por cada de mujer fallecida en hechos de tránsito. La Figura .[80,85) 3
1
2
4 muestra la proporción de fallecidos por sexo en hechos de tránsito, .[75,80) 6 2
durante el periodo ene - oct 2017p - 2018p. .[70,75) 3 3
.[65,70) 6 3
.[60,65) 8 4
.[55,60) 11
.[50,55) 14 4
2017
.[45,50) 12 4
Año 2017 Año 2018 .[40,45) 9 5
Total de Fallecidos 275 Total de Fallecidos 244 .[35,40) 19 2
.[30,35) 25 3
.[25,30) 28 9
.[20,25) 43 6
.[15,20) 23 2
.[10,15) 5 1
18,91% 17,21% .[5,10) 2 1
.[0,5) 4 1
.[90,95) 1
.[85,90) 1 1
81,09% 82,79% .[80,85) 1 5
.[75,80) 6 4
.[70,75) 4 2
.[65,70) 9 2
.[60,65) 10
.[55,60) 10
.[50,55) 12 2 2018
.[45,50) 18 1
.[40,45)
Sexo a Hombre a Mujer
16 4
.[35,40) 16
.[30,35) 19 2
.[25,30) 24 4
.[20,25) 32 9
.[15,20) 16 4
Figura 4. Comparativo ene - oct 2017p - 2018p las cifras de fallecidos en hechos .[10,15) 3 1
de tránsito según sexo de la víctima. .[5,10) 2
.[0,5) 3
30 0 30
La Figura 5 presenta las cifras de fallecidos según sexo y rangos de Fallecidos
edad. En ella se aprecia que durante el 2018 los adultos jóvenes fue- Sexo a Hombre a Mujer
ron las principales víctimas en hechos de tránsito, ya que fue el grupo
etario más afectado con un 36,89% (90 fallecidos) del total de falleci- Figura 5. Comparativo ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en
dos de ese año 3 . hechos de tránsito según rango de edad y sexo de la víctima.
3 Niños: 0-9 años, jóvenes: 10-19, adultos jóvenes:20-34 años, adultos: 35-60 años, adultos mayores: +60 años.
Pág. 2
Por grupos de edades, los datos para el 2018 se distribuyeron así: • Adultos 32,38% (79 fallecidos).
• Niños 2,05% (5 fallecidos). • Adultos mayores 18,85% (46 fallecidos).
• Jóvenes 9,84% (24 fallecidos). En la Tabla 2 se presentan los datos cruzados de edad y condición
• Adultos jóvenes 36,89% (90 fallecidos). agrupada de la víctima
Tabla 2. Cifras de fallecidos según condición agrupada y rango de edad de la víctima.
Edad Usuario de moto Usuario de bicicleta Peatón Usuario de vehículo Usuario otros Sin Info. Total
.[0,5) 1 0 1 1 0 0 3
.[5,10) 1 0 1 0 0 0 2
.[10,15) 0 0 2 2 0 0 4
.[15,20) 10 3 3 4 0 0 20
.[20,25) 30 0 3 3 0 5 41
.[25,30) 19 2 1 3 0 3 28
.[30,35) 18 0 1 2 0 0 21
.[35,40) 12 0 2 2 0 0 16
.[40,45) 11 1 0 6 0 2 20
.[45,50) 10 2 3 4 0 0 19
.[50,55) 9 0 3 2 0 0 14
.[55,60) 6 0 1 2 1 0 10
.[60,65) 2 0 4 3 0 1 10
.[65,70) 2 2 5 1 1 0 11
.[70,75) 0 0 4 1 0 1 6
.[75,80) 1 2 6 1 0 0 10
.[80,85) 0 0 6 0 0 0 6
.[85,90) 0 0 2 0 0 0 2
.[90,95) 0 0 0 1 0 0 1
Total 132 12 48 38 2 12 244
1.2 Caracterización espacio temporal de los fallecidos en hechos de tránsito.

Con respecto al comportamiento mensual de las cifras de fa- Fallecidos por mes del año
llecidos, el periodo ene - oct de 2018 se ubicó en promedio por
Fallecidos
●
40
debajo del registro del año 2017. El 2018 presenta sus mayores
picos en los meses de octubre (31 casos) y marzo (29 casos).
La Figura 6 presenta las cifras mencionadas.
●
34
32
●
31
La Figura 7 presenta las cifras de fallecidos por día de la se- ●

29
29
mana. En la gráfica se aprecia que el día de mayor ocurrencia 27
de fallecimientos se da el día sábado y el que menor cantidad
●
26
26 25 26 ●
presenta, es el día jueves. Para ene - oct de 2018 la frecuen- ●
24 23 23
cia de ocurrencia de un fallecimiento en Santander es de una ● 24
persona cada 35,9 horas o de 0,67 personas al día. 22
20 ●
19 19 20
●
ene feb mar abr may jun jul ago sep oct
Para el departamento, las horas del día en las que se presen- Año ● 2017 2018
taron mayor cantiad de fallecidos fue en horas de la noche. La
Figura 8 presenta las cifras de fallecidos a lo largo del día en Figura 6. Comparación ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en
intervalos de 3 horas. hechos de tránsito según mes de ocurrencia del siniestro que generó el falleci-
miento.
Pág. 3
Fallecidos por día de la semana Día vs. rango horario

Fallecidos
Rango horario
●
21:00 −
67 23:59 1 7 2 8 9 5
58 18:00 −
●
20:59 3 3 5 4 9 10 11
50 15:00 −
17:59 7 6 4 4 8 7
50
12:00 −
14:59 3 3 4 4 3 4 3
09:00 −
34 ● 11:59 4 2 1 2 4 1 4
●
●
36 35
33 33 30 06:00 −
●
29 08:59 4 2 1 1 2 1
03:00 −
24 05:59 3 4 3 1 2 4
22
18 ● 00:00 −
02:59 1 1 1 3 4 6
lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo
Año ● 2017 2018
Dia semana
Figura 7. Comparación ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en Figura 9. Relación rango horario y día de ocurrencia de los siniestros durante el
hechos de tránsito según día de ocurrencia del siniestro que generó el falleci- 2018. Las zonas más oscuras representan picos de ocurrencia.
miento.
Durante ene - oct de 2018, en Santander, se presentaron 137
víctimas fatales como resultado de hechos de tránsito ocurri-
dos en el área rural, mientras que los restantes 104 se presen-
taron en área urbana. La Figura 10 presenta el porcentaje que
representa cada una de estas categorías al total general.
En el departamento, la participación de cada municipio a las
Fallecidos por hora del día
cifras totales de fallecidos se encuentran en la Tabla 3. Pa-
Fallecidos
45
●
45 ra el periodo ene - oct de 2018 Bucaramanga es el municipio
38 que mayor número de fallecidos aporto a la cifra departamen-
37
● 36 ●
tal (20,5%), seguido de Barrancabermeja (14,8%) y Girón (7%).
● 32 Estos municipios junto con Piedecuesta (6,6%), Floridablanca
33
27 ●
28 (5,7%) y Sabana de Torres (5,7%) representan el 60,3% del total
●
de fallecidos en hechos de tránsito del departamento.
24 23
●
17 18
●
16
16 Año 2017 Año 2018
11 Total de fallecidos 275 Total de fallecidos 244
Madrugada Mañana Tarde Noche

00:00 − 03:00 − 06:00 − 09:00 − 12:00 − 15:00 − 18:00 − 21:00 −
02:59 05:59 08:59 11:59 14:59 17:59 20:59 23:59
37,45%
42,62%
56,15%
Año ● 2017 2018 61,45%
Figura 8. Comparación ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en

hechos de tránsito según rango horario de ocurrencia del hecho que generó el
fallecimiento.
Zona a Rural a Urbana
La relación existente entre el día de ocurrencia del siniestro y Figura 10. Comparación ene - oct 2017p - 2018p de las cifras fallecidos en he-
su hora de ocurrencia se encuentra graficada en la Figura 9. chos de tránsito según zona del fallecimiento. Urbano: sucesos ocurridos en
Las regiones más oscuras indican los puntos en los cuales se casco urbano o cabecera municipal; Rural: sucesos ocurridos en carreteras na-
presentan la mayor cantidad de fallecidos. cionales o carreteras no principales.
Pág. 4
En comparación con los datos ene - oct de 2017p, el munici- En los Mapas de las Figuras 11 y 12 se representa geográfica-
pio que mayor reducción de fallecidos tuvo con respecto a su mente las cifras totales de fallecidos por cada municipio y la
medición anterior fue San Gil (-11 víctimas), seguido de Barran- tasa de fallecidos respectivamente. Al contrastar los dos ma-
cabermeja (-8 víctimas) y Rionegro (-8 víctimas). Por otro lado, pas, se puede apreciar que no necesariamente los municipios
los municipios que presentaron un aumento en sus cifras de fa- con los mayores cifras de falleccidos (Figura 11) son aquellos
llecidos fueron: Bucaramanga (10 víctimas), Girón (5 víctimas) donde la problemática de la siniestralidad afecta con mayor
y San Vicente de Chucurí (4 víctimas) (Ver Tabla 3). intensidad (Figura 12).
Tabla 3. Comparativo ene - oct 2017p - 2018p de cifras parciales de fallecidos según municipio de ocurrencia del hecho
Municipio Casos 2017 % 2017 Casos 2018 % 2018 Var. Abosluta Var. Relativa
San Gil 12 4,4 1 0,4 -11 -91,67
Rionegro 13 4,7 5 2,0 -8 -61,54
Barrancabermeja 44 16,0 36 14,8 -8 -18,18
Cimitarra 15 5,5 9 3,7 -6 -40
Puerto Wilches 7 2,5 2 0,8 -5 -71,43
Tona 9 3,3 4 1,6 -5 -55,56
Mogotes 5 1,8 1 0,4 -4 -80
Sabana de Torres 18 6,5 14 5,7 -4 -22,22
El Peñón 3 1,1 0 0,0 -3 -100
Piedecuesta 19 6,9 16 6,6 -3 -15,79
Bolívar 2 0,7 0 0,0 -2 -100
Pinchote 3 1,1 1 0,4 -2 -66,67
Puente Nacional 5 1,8 3 1,2 -2 -40
Lebrija 6 2,2 4 1,6 -2 -33,33
Concepción 1 0,4 0 0,0 -1 -100
Güepsa 1 0,4 0 0,0 -1 -100
Hato 1 0,4 0 0,0 -1 -100
Jesús María 1 0,4 0 0,0 -1 -100
Molagavita 1 0,4 0 0,0 -1 -100
Onzaga 1 0,4 0 0,0 -1 -100
San Andrés 1 0,4 0 0,0 -1 -100
Valle de San José 1 0,4 0 0,0 -1 -100
Curití 2 0,7 1 0,4 -1 -50
La Paz 2 0,7 1 0,4 -1 -50
Landázuri 2 0,7 1 0,4 -1 -50
San José de Miranda 2 0,7 1 0,4 -1 -50
El Playón 4 1,5 3 1,2 -1 -25
Barbosa 4 1,5 4 1,6 0 0
Barichara 2 0,7 2 0,8 0 0
Confines 1 0,4 1 0,4 0 0
Puerto Parra 3 1,1 3 1,2 0 0
Oiba 5 1,8 6 2,5 1 20
Los Santos 4 1,5 5 2,0 1 25
Aratoca 1 0,4 2 0,8 1 100
Betulia 1 0,4 2 0,8 1 100
Charalá 1 0,4 2 0,8 1 100
Guaca 1 0,4 2 0,8 1 100
Suaita 1 0,4 2 0,8 1 100
Capitanejo 0 0,0 1 0,4 1 —
El Carmen de Chucurí 0 0,0 1 0,4 1 —
Pág. 5
Tabla 3. Comparativo ene - oct 2017p - 2018p de cifras parciales de fallecidos según municipio de ocurrencia del hecho (continued)
Municipio Casos 2017 % 2017 Casos 2018 % 2018 Var. Abosluta Var. Relativa
Florián 0 0,0 1 0,4 1 —

Gámbita 0 0,0 1 0,4 1 —
Guavatá 0 0,0 1 0,4 1 —
Ocamonte 0 0,0 1 0,4 1 —
Palmas del Socorro 0 0,0 1 0,4 1 —
Páramo 0 0,0 1 0,4 1 —
Santa Bárbara 0 0,0 1 0,4 1 —
Suratá 0 0,0 1 0,4 1 —
Floridablanca 12 4,4 14 5,7 2 16,67
Socorro 2 0,7 5 2,0 3 150
Simacota 0 0,0 3 1,2 3 —
Vélez 0 0,0 3 1,2 3 —
San Vicente de Chucurí 4 1,5 8 3,3 4 100
Girón 12 4,4 17 7,0 5 41,67
Bucaramanga 40 14,5 50 20,5 10 25
Total 275 100,5 244 99,4 -31 —
Pág. 6
SANTANDER
Casos de fallecidos por municipio
Puerto Wilches
2 El Playón
Rionegro 3 Suratá
5 1
Matanza California
Sabana de Torres 0 0
14 Charta
Vetas
Lebríja 0
0
4 Bucaramanga
50
Tona Guaca
Barrancabermeja
Girón 4 2
36
17 Floridablanca Santa Bárbara
14 1
Betulia Cerrito
San Vicente de Chucurí
2 Piedecuesta 0
8 San Andrés
Zapatoca 16
0 Concepción
Los Santos
0 Cepitá Málaga 0
5 Jordán
Galán 0 0
El Carmen de Chucurí Villanueva 0
0 Molagavita Enciso Carcasí
1 0 Aratoca 0
Puerto Parra Hato 0 0
Cabrera 2
3 Simacota 0 Barichara
0 San Gil San José de Miranda San Miguel
3 Chima Palmar 2 Curití
1 1 0
0 0 1
SocorroPinchote Capitanejo Macaravita
Cimitarra Santa Helena del Opón Palmas del Socorro Mogotes
5 1 1 0
9 0 1 1
Páramo San Joaquín
Landázuri Contratación
1 0
1 0
Guapotá Confines Valle de San José Onzaga
Vélez El Guacamayo
0 1 0 0
3 0
Guadalupe Oiba Ocamonte Coromoro
La Paz
El Peñón Aguada 1 0
1 0 6
0 0 Charalá
San Benito Suaita
Bolívar Sucre Chipatá 2 2
0 Encino
0 0 0 Güepsa Gambita 0
Guavatá
0 1
1 Barbosa
Casos de La Belleza Jesús María
0 4
Fallecidos 0 Puente Nacional
Florián
0 10 20 30 40 50 Albania 3
1
0
Figura 11. Municipios de Santander. Cantidad total de fallecidos en siniestros viales por municipio para el ene - oct del 2018.
Pág. 7
SANTANDER
Tasa de fallecidos x 100 mil habitantes (fpcch)
Puerto Wilches
6,3
Rionegro Suratá
18,9 El Playón 31,3
26,4
Matanza California
77,1 Charta
Vetas
Lebríja 0
Bucaramanga 0
9,7
9,5
Tona Guaca
Barrancabermeja
Betulia 55,5 31,9
18,8
Floridablanca Santa Bárbara
39,8
Girón 5,2 48
San Vicente de Chucurí 8,7 Cerrito
Piedecuesta 0
22,9 San Andrés
10
Zapatoca 0 Concepción
Los Santos
0 Cepitá Málaga
39,9 Jordán 0
Puerto Parra 0 0
El Carmen de Chucurí Galán Villanueva 0 Enciso Carcasí
38 Molagavita
4,8 0 0 Aratoca 0 0
0
Simacota Hato Cabrera Barichara 24,1 San Miguel
San Gil San José de Miranda
40 0 0 28,3 0
Curití 23,7
Palmar 2,2 Macaravita
Socorro Pinchote 8,3
Cimitarra Santa Helena del Opón Chima 0
Mogotes
Capitanejo 0
0 16,1 18,3 18,4
18,6 0
Palmas del SocorroPáramo 9,2 San Joaquín
Landázuri Contratación
Valle de San José 0
6,5 0 45,5 23,5
Guapotá Confines 0 Onzaga
El Guacamayo
Vélez Ocamonte 0
0 0 37,1
15,9 21,3 Coromoro
La Paz Aguada Guadalupe
Bolívar El Peñón Charalá
19,9 0 0
0 0 0 19,4
Chipatá Oiba
San Benito
Sucre 0 50,1 Encino
0
0 Guavatá Güepsa Suaita 0
28,6 0 19,9
Jesús María Barbosa Gambita
Tasa de La Belleza
0 13,6 19,9
Fallecidos 0
Puente Nacional
Florián
0 20 40 60 Albania 25,2
15,9
0
Figura 12. Municipios de Santander. Tasa de fallecidos por cada 100 mil habitantes. Valor de referencia: tasa nacional es de 10,7 fpcch del periodo ene - oct -
2018.
Pág. 8
2 LESIONADOS EN HECHOS DE TRÁNSITO EN SANTANDER
De acuerdo con la información procesada por el ONSVel perio- paración con las cifras del periodo ene - oct del año 2017. La
do ene - oct de 2018 se registraron un total de 1786 lesionados Tabla 4, la Figura 13 y la Figura 14 presenta el comportamien-
en hechos de tránsito, valorados por INMLCF. Estas cifras pre- to de las cifras de los lesionados en hechos de tránsito en el
sentan una una disminución del -0,17% (-3 víctimas) en com- departamento según condición agrupada de la víctima.
Tabla 4. Cifras de lesionados de acuerdo a la condición agrupada de la víctima para el periodo ene - oct 2017 - 2018 . (*), (**) Valores promedio para la columna.
2017 % 2017 2018 % 2018 Var.Absoluta Var.Relativa
Peatón 334 18,7 316 17,7 -18 -5,39

Usuario de moto 1147 64,1 1138 63,7 -9 -0,78
Usuario otros 4 0,2 3 0,2 -1 -25
Usuario de vehículo 227 12,7 228 12,8 1 0,44
Usuario de bicicleta 77 4,3 100 5,6 23 29,87
Sin Info. 0 0 1 0,1 0 0
Resumen 1.789 100% 1,786 100,1% — —
La Tabla 44 muestra las cifras generales de lesionados, las cua- Como se observa en la Figura 15 (la cual presenta los datos
les permiten evaluar el cambio entre los periodos ene - oct de desagregados de la condición de la víctima),en ene - oct de
2017p - 2018p. Se puede apreciar que el actor vial que mayor 2018, los motociclista son las principales víctimas en hechos
reducción tuvo frente a las cifras de 2017 fue peatón con una de tránsito, representando 48,26% del total de lesionados del
variación de -5,39%. periodo ene - oct de 2018. Le siguen, peatón con el 17,69% de
En la Figura 13, se presentan los valores para cada categoría total de los lesionados.
de actor vial en el periodo considerado. La Figura 14 presen-
ta la variación porcentual entre los periodos considerados pa- Variación porcentual de las cifras de lesionados
ra cada categoría de los actores viales . El caso NA o Sin in- 30 29,87%
formación, corresponden a lesionados para los cuales no fue
identificada su condición como actor vial.
20
Lesionados según condición agrupada de la víctima
<−Disminución/Aumento−> (%)
Lesionados
1.147
1.138
10
Variación relativa
0 0,44%
−0,78%
−5,39%
−10
334 316 −20

227 228
−25%
77 100 Usuario Peatón Usuario de Usuario de Usuario de
4 3 otros moto vehículo bicicleta
1
Usuario Peatón Usuario Usuario Usuario Sin Info. Figura 14. Variación porcentual ene - oct 2017p - 2018p para cada categoría de
de moto de vehículo de bicicleta otros condición agrupada de la víctima. Los valores negativos indican una disminu-
ción en las cifras de lesionados.
Año 2017 2018
Figura 13. Comparativo ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en
hechos de tránsito por condición agrupada de la víctima.
4 La categaria ”Usuarios otros” corresponde a usuarios de vehículos de transporte de pasajeros, carga y otro tipo de vehículos distintos a motos y vehículos
particulares
Pág. 9
Lesionados según condición desagrupada de la víctima

Sin Info. 1
Acompañante
otros
2
Conductor 3
otros 2
Acompañante 2
bicicleta 3
Ciclista 98
74
Pasajero/ 166
Acompañante 165
Conductor 62
62
Peatón 316
334
Acompañante 276
moto 273
Motociclista 862
874
Lesionados
Año 2017 2018
Figura 15. Comparativo ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en hechos de tránsito según condición desagrupada de la víctima.
2.1 Caracterización demográfica de los lesionados en hechos de tránsito.
En términos de la relación entre casos de hombres por casos de mu- Lesionados según sexo y edad
jeres lesionadas, las cifras para ene - oct de 2018 muestran que se re- .[85,90) 6 2
.[80,85) 9 2
gistraron aproximadamente 1,65 hombres por cada mujer lesionada
.[75,80) 15 5
en hechos de tránsito. La Figura 16 muestra la proporción de lesiona- .[70,75) 18 5
dos por sexo durante ene - oct 2017p-2018p. .[65,70) 29 11
.[60,65) 38 23
.[55,60) 44 25
.[50,55) 80 37
.[45,50) 72 49
2017
.[40,45) 81 45
Año 2017 Año 2018 .[35,40) 93 54
Total de lesionados 1789 Total de lesionados 1786 .[30,35) 116 76
.[25,30) 145 89
.[20,25) 199 100
.[15,20) 106 70
.[10,15) 35 32
.[5,10) 29 17
.[0,5) 15 17
36,84% 37,68% 1
.[90,95)
.[85,90) 22
63,16% 62,32% .[80,85) 3 5
.[75,80) 11 8
.[70,75) 24 11
.[65,70) 21 12
.[60,65) 34 26
.[55,60) 61 32
.[50,55) 70 36 2018
.[45,50) 54 42
.[40,45) 85 59
Sexo a Hombre a Mujer .[35,40) 102 67
.[30,35) 118 65
.[25,30) 161 98
.[20,25) 176 78
.[15,20) 100 63
.[10,15) 40 41
Figura 16. Comparativo ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en .[5,10) 32 22
hechos de tránsito según sexo de la víctima. .[0,5) 18 6
200 100 0 100 200
Lesionados
La Figura 17 presenta las cifras de lesionados por grupo de edad de
acuerdo al de sexo de la víctima lesionada . En la Figura 17, se puede Sexo a Hombre a Mujer
apreciar que el grupo etario más afectado es el de adultos jóvenes, el
cual representa el 38,97% (696 lesionados), seguido por adultos con Figura 17. Comparativo ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en
un 34,04% (608 lesionados) del total de lesionados del municipio5 . hechos de tránsito según rango de edad y sexo se la víctima.
5 niños: 0-10 años, jóvenes: 10-20, adultos jóvenes:20-35 años, adultos: 35-60 años, adultos mayores: +60 años.
Pág. 10
Por grupos de edades, los datos de lesionados para el 2018 se distri- • Adultos 34,04% (608 lesionados).
buyeron así:
• Adultos mayores 8,96% (160 lesionados).
• Niños 4,37% (78 lesionados).
• Jóvenes 13,66% (244 lesionados). En la Tabla 5 se presentan los datos cruzados de edad y condición
• Adultos jóvenes 38,97% (696 lesionados). agrupada de la víctima.
Tabla 5. Cifras de lesionados según condición agrupada y el rango de edad de la víctima.
Edad Usuario de moto Peatón Usuario de bicicleta Usuario de vehículo Usuario otros Sin Info. Total
.[0,5) 7 13 0 4 0 0 24
.[5,10) 18 25 0 11 0 0 54
.[10,15) 29 21 7 24 0 0 81
.[15,20) 101 23 17 21 1 0 163
.[20,25) 217 17 7 12 1 0 254
.[25,30) 206 20 17 16 0 0 259
.[30,35) 150 7 7 19 0 0 183
.[35,40) 115 26 9 19 0 0 169
.[40,45) 101 19 5 19 0 0 144
.[45,50) 63 14 6 13 0 0 96
.[50,55) 57 22 9 18 0 0 106
.[55,60) 44 30 7 12 0 0 93
.[60,65) 16 24 5 14 0 1 60
.[65,70) 8 17 1 6 1 0 33
.[70,75) 5 20 1 9 0 0 35
.[75,80) 1 12 2 4 0 0 19
.[80,85) 0 4 0 4 0 0 8
.[85,90) 0 2 0 2 0 0 4
.[90,95) 0 0 0 1 0 0 1
Total 1138 316 100 228 3 1 1786
2.2 Caracterización espacio temporal de los lesionados en hechos de tránsito.

Con respecto al comportamiento mensual de las cifras de le- Lesionados por mes del año
sionados, el periodo ene - oct de 2018 se ubicó en promedio por
Lesionados
226
debajo del registro del año 2017. El 2018 presenta sus mayores
picos en los meses de mayo (226 casos), agosto (197 casos) ●
208
y abril (196 casos). La Figura 18 presenta las cifras menciona- 196
189 188 188 197
das. ●
●
●
● ●
186 187 187

●
183 185 186

●
169 169
174 ●
170 168
La Figura 19 presenta las cifras de lesionados por día de la
semana. En la gráfica se aprecia que el día de mayor ocurren-
cia de lesiones a personas se da el día sábado y el que menor
cantidad presenta es el día miércoles. Para ene - oct de 2018
la frecuencia de ocurrencia de un lesionado en Santander es ●
117
de una persona cada 4,9 horas o de 4,89 personas al día.
102
ene feb mar abr may jun jul ago sep oct
Para el departamento, las horas del día en las que se presen- Año 2017 2018 ●
taron mayor cantiad de víctimas lesionadas fue en horas de la

tarde. La Figura 20 presenta las cifras de lesionados a lo largo Figura 18. Comparación ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de Lesionados en
hechos de tránsito según mes de ocurrencia del hecho que generó la lesión.
del día en intervalos de 3 horas.
Pág. 11
Lesionados por día de la semana Día vs. rango horario

Lesionados
299
Rango horario
21:00 −
●
23:59 11 10 14 22 27 34 22
291
●
290
18:00 −
20:59 44 31 41 36 60 64 57
279
15:00 −
269 17:59 51 45 41 30 51 66 47
●
265
12:00 −
● 14:59 41 44 46 50 38 44 52
254 255 248
09:00 −
●
11:59 42 32 30 28 36 32 40
234 233 06:00 −
●
08:59 39 45 27 45 46 32 26
230
221
03:00 −
05:59 12 13 11 13 11 8 14
207 00:00 −
●
02:59 6 4 2 4 8 9
Dia semana
Año ● 2017 2018
Figura 21. Relación de rango horario y día de ocurrencia de los siniestros donde
Figura 19. Comparación ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en ocurrieron lesiones graves durante el 2018. Las zonas más oscuras representan
hechos de tránsito según el día de ocurrencia del hecho que generó la lesión. picos de ocurrencia.
Durante el mes de ene - oct de 2018, el 93,78% de los lesio-

Lesionados por hora del día nados se presentaron como resultado de hechos de tránsito
ocurridos en el área Urbana, mientras que el restante 5,82% se
Lesionados
333 335
●
340 presento como resultado de hechos en el área Rural.
325 ●
318
290
●
264 Lesionados según zona de ocurrencia

● 243 Año 2017 Año 2018
Total de lesionados 1.789 Total de lesionados 1.786
247 ●
239
181
●
6,48% 5,82%
144
100
●
84
93,52% 93,78%
●
68
34
Madrugada Mañana Tarde Noche
00:00 − 03:00 − 06:00 − 09:00 − 12:00 − 15:00 − 18:00 − 21:00 − Zona a Urbana a Rural NA
02:59 05:59 08:59 11:59 14:59 17:59 20:59 23:59
Año ● 2017 2018

Figura 22. Comparación ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de lesionados
en hechos de tránsito según la zona de ocurrencia. Urbano: sucesos ocurridos
Figura 20. Comparación ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en en casco urbano o cabecera municipal; Rural: sucesos ocurridos en carreteras
hechos de tránsito según rango horario de ocurrencia del siniestro que generó nacionales o carreteras no principales.
la lesión.
En el departamento, la participación de cada municipio a las

De manera sememejante a lo expresado en las sección ante- cifras totales de lesionados se encuentra en la Tabla 6. Para
rior, la relación existente entre el día de ocurrencia del siniestro ene - oct de 2018 los municipios que más lesionados aporta-
que lesiona a una persona y su hora de ocurrencia se encuen- ron al total departamental fueron Bucaramanga (43,67%), se-
tra graficada en la Figura 21. Las regiones más oscuras indican guido por Floridablanca (14,22%) y Barrancabermeja (11,09%)
los puntos en los cuales se presentan la mayor cantidad de fa- en el tercer lugar.
llecidos. En los Mapas de las figuras 23 y 24 se representa geográfica-
Pág. 12
mente las cifras totales de lesionados por cada departamento mentos con los mayores cifras de falleccidos (Figura 23) son
y la tasa de lesionados respectivamente. Al contrastar los dos aquellos donde la problemática de la siniestralidad afecta con
mapas, se puede apreciar que no necesariamente los departa- mayor intensidad (Figura 24).
Tabla 6. Comparativo de cifras parciales de lesionados según municipio de ocurrencia del hecho (2017p - 2018p).
Departamento Casos 2017 % 2017 Casos 2018 % 2018 Var. Abosoluta Var. Relativa
Barrancabermeja 240 13,4 198 11,1 -42 -17,5
Girón 106 5,9 85 4,8 -21 -19,81
Piedecuesta 125 7,0 112 6,3 -13 -10,4
Sabana de Torres 19 1,1 11 0,6 -8 -42,11
Bucaramanga 788 44,0 780 43,7 -8 -1,02
Confines 6 0,3 0 0,0 -6 -100
Curití 9 0,5 4 0,2 -5 -55,56
Pinchote 5 0,3 1 0,1 -4 -80
Carcasí 3 0,2 0 0,0 -3 -100
Gámbita 3 0,2 0 0,0 -3 -100
Páramo 6 0,3 4 0,2 -2 -33,33
Betulia 1 0,1 0 0,0 -1 -100
El Peñón 1 0,1 0 0,0 -1 -100
Guadalupe 1 0,1 0 0,0 -1 -100
Ocamonte 1 0,1 0 0,0 -1 -100
Palmas del Socorro 1 0,1 0 0,0 -1 -100
San Miguel 1 0,1 0 0,0 -1 -100
Villanueva 1 0,1 0 0,0 -1 -100
Zapatoca 2 0,1 1 0,1 -1 -50
Aguada 1 0,1 1 0,1 0 0
Cimitarra 20 1,1 20 1,1 0 0
Málaga 5 0,3 5 0,3 0 0
Puente Nacional 6 0,3 6 0,3 0 0
San José de Miranda 4 0,2 4 0,2 0 0
San Vicente de Chucurí 5 0,3 5 0,3 0 0
Suaita 6 0,3 7 0,4 1 16,67
Puerto Parra 5 0,3 6 0,3 1 20
Vélez 5 0,3 6 0,3 1 20
Guaca 4 0,2 5 0,3 1 25
Charalá 2 0,1 3 0,2 1 50
Matanza 2 0,1 3 0,2 1 50
Capitanejo 1 0,1 2 0,1 1 100
Charta 0 0,0 1 0,1 1 —
Chima 0 0,0 1 0,1 1 —
Florián 0 0,0 1 0,1 1 —
Simacota 0 0,0 1 0,1 1 —
El Playón 3 0,2 5 0,3 2 66,67
Landázuri 1 0,1 3 0,2 2 200
Bolívar 0 0,0 2 0,1 2 —
Chipatá 0 0,0 2 0,1 2 —
El Carmen de Chucurí 0 0,0 2 0,1 2 —
Güepsa 0 0,0 2 0,1 2 —
Jesús María 0 0,0 2 0,1 2 —
Pág. 13
Tabla 6. Comparativo de cifras parciales de lesionados según municipio de ocurrencia del hecho (2017p - 2018p). (continued)
Departamento Casos 2017 % 2017 Casos 2018 % 2018 Var. Abosoluta Var. Relativa
San Andrés 0 0,0 2 0,1 2 —
Santa Helena del Opón 0 0,0 2 0,1 2 —
Oiba 6 0,3 9 0,5 3 50
Los Santos 3 0,2 6 0,3 3 100
Floridablanca 250 14,0 254 14,2 4 1,6
Rionegro 10 0,6 15 0,8 5 50
Aratoca 4 0,2 9 0,5 5 125
Mogotes 10 0,6 16 0,9 6 60
Socorro 0 0,0 6 0,3 6 —
San Gil 56 3,1 65 3,6 9 16,07
Lebrija 27 1,5 38 2,1 11 40,74
Puerto Wilches 7 0,4 19 1,1 12 171,43
Tona 4 0,2 17 1,0 13 325
Barbosa 23 1,3 37 2,1 14 60,87
Total 1789 100,4 1786 100,2 -3 —
Pág. 14
SANTANDER
Casos de lesionados por municipio
El Playón
Puerto Wilches Rionegro 5 Suratá
19 15 0
Matanza California
11 Charta
1 Vetas
Lebríja
Bucaramanga 0
38
780
Tona Guaca
Barrancabermeja Girón 17 5
198 85 Santa Bárbara
Floridablanca
254 0
Betulia Cerrito
0 Piedecuesta 0
5 San Andrés
Zapatoca Los Santos 112
2 Concepción
1 6 Cepitá Málaga 0
Jordán 0
Puerto Parra Galán Villanueva 5
El Carmen de Chucurí 0 0 Carcasí
6 0 Molagavita Enciso
2 Barichara Aratoca 0
Hato 0 0
Cabrera 0 9
Simacota 0 San José de Miranda San Miguel
0 Socorro San Gil
1 Chima Palmar Curití 0
6 65 4
1 0 4
Cimitarra Santa Helena del Opón Palmas del Socorro Pinchote Capitanejo Macaravita
Mogotes
20 2 0 1 2 0
16 San Joaquín
Landázuri Contratación Páramo
3 4 0
0
Guapotá Confines Valle de San José Onzaga
Vélez El Guacamayo
0 0 0 0
6 0
Guadalupe Oiba Ocamonte Coromoro
La Paz
El Peñón Aguada 0 0 0
0 9
0 1 Charalá
San Benito Suaita
Bolívar Sucre Chipatá 7 3 Encino
0
2 0 2 0
Güepsa Gambita
Guavatá
2 0
0 Barbosa
Casos de La Belleza Jesús María
0 37
Lesionados 2 Puente Nacional
Florián
0 200 400 600 Albania 6
1
0
Figura 23. Municipios de Santander. Cantidad total de casos de lesionados en siniestros viales por municipio para el perido ene - oct del año 2018.
Pág. 15
SANTANDER
Tasa de lesionados x 100 mil habitantes (lpcch)
Puerto Wilches Rionegro Suratá

22,2 37,8 El Playón 0
26,4
Matanza California
Sabana de Torres 38,9 0
104,7 Charta
Vetas
Lebríja 0
0
65,7 Bucaramanga
149,1
Tona
Girón 55,5
54,2 Floridablanca Santa Bárbara
Barrancabermeja
93,6 0
125,3 Betulia Guaca Cerrito
19,9 Piedecuesta 63,9 0
14,3
Los Santos 78,2 San Andrés Málaga
Zapatoca
23,9 Cepitá 0 27,4 Concepción
22,7
Jordán Molagavita 0
0
El Carmen de Chucurí Galán Villanueva 0 0 Enciso Carcasí
0 18 San Gil Aratoca
0 0 60,4
Puerto Parra Hato
Simacota Cabrera Barichara 122 48,3 San Miguel
63,4 0
0 Curití 43,6
0 Chima Palmar 0
74,9 San José de Miranda Macaravita
0 0
Pinchote
Santa Helena del Opón Palmas del Socorro Socorro 94,9 0
0 91,6 Mogotes
0 45,5 San Joaquín Capitanejo
Cimitarra Landázuri Contratación Páramo 92 0 18,4
41,4 6,5 0 141,1 Valle de San José
Guapotá Confines Onzaga
Vélez El Guacamayo 0
0 222,6 Ocamonte 0
26,5 0
La Paz Guadalupe Oiba 21,3 Coromoro
Bolívar El Peñón Aguada 0
0 22,1 50,1 Charalá
0 19,9 56,1 San Benito Suaita 19,4
Sucre Chipatá 59,6 Encino
0
0 0 Güepsa Gambita 0
Guavatá
0 59,5
0 Barbosa
Tasa de La Belleza Jesús María
78,4
Lesionados 0 0 Puente Nacional
Florián
0 50 100 150 200 Albania 50,4
0
0
Figura 24. Municipios de Santander. Tasa de lesionados por cada 100 mil habitantes. Valor de referencia: tasa nacional de lesionadas de 54,73 lpcch para el año
2018.
Pág. 16
Para mayor información, consultar el siguiente vínculo:

http://ansv.gov.co/observatorio/
Pág. 17

Boletin Santander Oct 2018

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Boletin Santander Oct 2018

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

BOLETÍN

Hilda María Gómez Vélez

Andrea Ramírez Pisco

Equipo Técnico Observatorio

1 FALLECIDOS EN HECHOS DE TRÁNSITO EN SANTANDER.

2017 % 2017 2018 % 2018 Var.Absoluta Var.Relativa

Usuario de vehículo 71 25,8 38 15,6 -33 -46,48

Fallecidos según condición agrupada de la víctima

Figura 1. Comparativo ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en

información preliminar sujeta a cambios por actualización de la fuente primaria.

Fallecidos según condición desagrupada de la víctima

1.1 Caracterización demográﬁca de los fallecidos en hechos de tránsito.

Tabla 2. Cifras de fallecidos según condición agrupada y rango de edad de la víctima.

1.2 Caracterización espacio temporal de los fallecidos en hechos de tránsito.

La Figura 7 presenta las cifras de fallecidos por día de la se- ●

Fallecidos por día de la semana Día vs. rango horario

Madrugada Mañana Tarde Noche

Figura 8. Comparación ene - oct 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en

Zona a Rural a Urbana

Florián 0 0,0 1 0,4 1 —

2 LESIONADOS EN HECHOS DE TRÁNSITO EN SANTANDER

2017 % 2017 2018 % 2018 Var.Absoluta Var.Relativa

Peatón 334 18,7 316 17,7 -18 -5,39

334 316 −20

Año 2017 2018

Lesionados según condición desagrupada de la víctima

Año 2017 2018

2.1 Caracterización demográﬁca de los lesionados en hechos de tránsito.

Tabla 5. Cifras de lesionados según condición agrupada y el rango de edad de la víctima.

2.2 Caracterización espacio temporal de los lesionados en hechos de tránsito.

186 187 187

183 185 186

taron mayor cantiad de víctimas lesionadas fue en horas de la

Lesionados por día de la semana Día vs. rango horario

Durante el mes de ene - oct de 2018, el 93,78% de los lesio-

264 Lesionados según zona de ocurrencia

Año ● 2017 2018

En el departamento, la participación de cada municipio a las

Puerto Wilches Rionegro Suratá

Para mayor información, consultar el siguiente vínculo:

También podría gustarte