UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA GEOLÓGICA

PERFORACIÓN Y VOLADURA

“VOLADURA EN LA MINERÍA DE CARBÓN”

INTEGRANTES

• Briones Inciso, Jesús Martin

• Gálvez Diaz, Julio Enrique

• Idrogo Duárez, Miriam

• Rojas Castillo, Junior

• Sánchez Chávez, Ledgard

• Valera Tejada, Diego

DOCENTE

Ing. Jesús Vilca Pérez

Cajamarca – 2019
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ÍNDICE DE CONTENIDOS

ÍTEMS Pág.
RESUMEN................................................................................................................... 4

INTRODUCCIÓN ....................................................................................................... 5

JUSTIFICACIÓN ........................................................................................................ 6

OBJETIVOS ................................................................................................................ 7

PRINCIPAL ................................................................................................................. 7

ESPECÍFICAS ............................................................................................................. 7

MARCO TEÓRICO ..................................................................................................... 8

1. EXPLOTACIÓN DE CARBÓN DE MINAS DE INTERIOR ............................ 8

2. ALMACENAMIENTO ........................................................................................ 8

3. PROCESO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA BAJO MANTO ................... 9

4. UTILIZACIÓN Y MANEJO DE EXPLOSIVOS ................................................ 9

5. DISEÑO DE PERFORACION Y VOLADURA ................................................. 9

6. CONTROLES AL IMPACTO AMBIENTAL DE LAS VOLADURAS ........... 10

6.1. CONTROL DE VIBRACIONES ....................................................................... 10

6.2. VELOCIDAD DE DETONACION (VOD) ....................................................... 10

7. SEGURIDAD EN LA CADENA DEL CARBÓN BASADO EN LA

NORMA ISO 28001:2007 .................................................................................. 10

MARCO CONCEPTUAL.......................................................................................... 11

1. PROCESO DE MINERIA A CIELO ABIERTO (Cerrejón, 2003).................... 11

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1.1. SISTEMA DE EXPLOTACIÓN ........................................................................ 11

1.2. EXTRACCIÓN DE CARBÓN ........................................................................... 11

1.3. EQUIPOS EMPLEADOS EN LA EXTRACCIÓN DE CARBÓN ................... 13

1.4. PROCESO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA BAJO MANTO ................. 13

1.5. UTILIZACIÓN Y MANEJO DE EXPLOSIVOS .............................................. 14

1.6. DISEÑO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA ............................................... 14

1.7. TRITURACIÓN Y ALMACENAMIENTO DE CARBÓN EN LA MINA ...... 16

1.8. PLANTA DE LAVADO ..................................................................................... 17

CONCLUSIONES ..................................................................................................... 18

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ....................................................................... 19

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RESUMEN

El presente trabajo consta del tipo de voladura que tiene como un objetivo especifico

el de obtener el material de su lugar original, de manera que, este pueda ser triturado

y cargado.

La explotación de carbón por métodos de minería subterránea representa el 60 %

aproximadamente de la producción mundial de este mineral. La decisión del método

de su explotación está fuertemente relacionada con el tipo de geología en la que se

encuentra el mineral. Cuando éste se encuentra a una gran profundidad, los métodos

de explotación más comunes suelen ser los de cámaras y pilares y tajo largo. Se aplican

técnicas de explotación y voladura que permiten volar la roca sin volar el carbón por

medio de la carga de explosivos en los intervalos de roca. De esta forma los mantos

son resquebrajados por el impacto, pero se evita la mezcla con el material estéril, el

cual es fracturado lo suficiente para ser cargado por las palas eléctricas e hidráulicas.

Palabras clave: Perforación, voladura, minería, carbón, explosivos, técnicas.

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INTRODUCCIÓN

La perforación y voladura es una técnica para la extracción de roca en terrenos

competentes, donde los medios mecánicos no sería rentables. La técnica se basa en la

ejecución de perforación de roca, donde posteriormente se han de colocar los

explosivos, que por su detonación transmiten la energía necesaria para la

fragmentación del macizo rocosos que se ha de explotar.

La perforación en roca ha ido evolucionando con el tiempo con la incorporación y

empleo de diferentes tecnologías, aunque algunas de estas han ido cayendo en desusos.

Existe una relación entre la perforación y voladura, ya que se afirma que una buena

perforación posibilita una buena voladura, pero una mala perforación asegura una mala

voladura. Se entiende que cuando se habla de buena perforación es aquella que ha

seguido los medios y técnicas más óptimas y además de una correcta ejecución.

Finalmente se dice que una buena voladura sería aquella que cumple con el objetivo

para el que ha sido diseñada.

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JUSTIFICACIÓN

La perforación y voladura es un conjunto de técnicas por el cual el hombre puede

obtener minerales o materiales, mediante explosivos en un macizo rocoso. Además de

esto existen variados métodos y técnicas para poder realizar las explosiones tomando

en cuenta las características de la zona como vendría a ser la ubicación, la geología, el

ambiente, la presencia de agua, entre otros.

Por esa razón tomamos en cuenta la particularidad del carbón. La minería de carbón

viene a ser un proceso diferente a lo que seria una voladura para la explotación de otros

minerales. Por esos mismo para poder realizar este trabajo se optó por una metodología

de recopilar, analizar y sintetizar la información que se ha obtenido de trabajos previos,

informes y libros. De esta manera podemos afianzar nuestros conocimientos como

también contribuir a la investigación científica para futuros proyectos y trabajos en el

mismo tema.
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OBJETIVOS

PRINCIPAL

✓ Investigar sobre la minería en carbón.

ESPECÍFICAS

✓ Analizar la técnica y características de voladura en la minería en carbón.

✓ Analizar un ejemplo de la minería en carbón.

✓ Investigar sobre el tipo de almacenamiento y la seguridad para los explosivos

que se utilizan en la minería en carbón.

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MARCO TEÓRICO

1. EXPLOTACIÓN DE CARBÓN DE MINAS DE INTERIOR

Este tipo de voladura tiene como objetivo el de arrancar el material involucrado de su

lugar original, de modo que este material triturado puede ser cargado y retirado por los

equipos respectivos y procesado según se requiera.

La explotación del carbón por métodos de minería subterránea representa actualmente

casi el 60% de la producción mundial de este mineral. La decisión sobre qué

metodología de explotación es la idónea está fuertemente relacionada con la geología

del depósito del carbón. Cuando éste se encuentra a una gran profundidad, los métodos

de explotación más comunes suelen ser los de cámaras y pilares y tajo largo. El uso de

soluciones especiales de voladura en las minas de carbón subterráneas es

imprescindible para labores de preparación y de arranque debido a la presencia de

rocas duras, incluido el carbón como la hulla o la antracita.

2. ALMACENAMIENTO

Deben efectuarse solo en polvorines autorizados según normas oficiales, cumpliendo

con las siguientes recomendaciones:

✓ Deben ser inaccesibles a personas extrañas y vigilados.

✓ Deben estar a distancias prudenciales de otras instalaciones para evitar

explosiones o daños por simpatía.

✓ Estando prohibido almacenar juntos explosivos y accesorios debe haber

polvorines para ambos.

✓ Está prohibido almacenar explosivos o accesorios con otros materiales o

insumos ajenos a ellos.

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Durante el transporte de explosivos y accesorios de voladura de Polvorines o Bodegas

de Mina a los frentes de trabajo:

✓ Detonación fortuita por maltrato.

✓ Abandono de explosivos - Robos.

✓ Manipulación por personas inexpertas.

3. PROCESO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA BAJO MANTO

Esta técnica permite volar la roca sin volar el carbón, por medio de la colocación de la

carga explosiva de los intervalos de roca y solamente material de retacado en los

mantos de carbón. De esta forma los mantos son resquebrajados por el impacto, pero

se evita la mezcla con el material estéril, el cual es fracturado lo suficiente para ser

cargado por las palas eléctricas e hidráulicas.

4. UTILIZACIÓN Y MANEJO DE EXPLOSIVOS

Dados los volúmenes de excavación alcanzados en la mina, el consumo de explosivos

es muy alto.

El explosivo utilizado en la minería a cielo abierto está formado por Nitrato de

Amonio, que llega al puerto en barcos y es descargado en contenedores especiales de

24 ton. que se transportan hasta la mina en los trenes de suministros, además está

constituido por A.C.P.M, y aditivos especiales que estabilizan la mezcla.

5. DISEÑO DE PERFORACION Y VOLADURA

La voladura se hace con la técnica de voladura bajo manto, utilizando patrones de

perforación (distancia entre pozos) que dependen del diámetro del pozo y del tipo de

roca.

El diámetro de barreno a utilizar es de 9" y 9 7/8" (228.6 mm y 250.8 mm) con

espaciamiento de 6.5 m x 7.5 m ó 6.8 m x 7.8 m y 14 m de profundidad promedio.

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Cuando en una voladura no existen mantos de carbón, se utilizará voladura normal con

cargue continuo.

6. CONTROLES AL IMPACTO AMBIENTAL DE LAS VOLADURAS

6.1. CONTROL DE VIBRACIONES

Es un monitoreo en la totalidad de las voladuras ubicadas en sectores que puedan

afectar a comunidades vecinas, que incluye seguimiento a las condiciones ambientales,

ubicación de las voladuras y direccionamiento de la secuencia de amarre y control de

la cantidad de explosivo por retardo.

6.2. VELOCIDAD DE DETONACION (VOD)

Consiste en un muestreo semanal a la calidad del agente de voladura despachado al

campo, en el cual se determina con precisión la velocidad de detonación de la emulsión

utilizada, factor determinante de su capacidad de fragmentación.

La VOD es la velocidad a la que la onda de detonación se propaga a través del

explosivo y por lo tanto es el parámetro que define el ritmo de liberación de energía.

7. SEGURIDAD EN LA CADENA DEL CARBÓN BASADO EN LA

NORMA ISO 28001:2007

Este numeral tiene como objetivo revisar y analizar como la norma

ISO 28001:2007 puede contribuir a establecer seguridad en la comercialización

internacional en la cadena del Carbón colombiano. Para cumplir este objetivo,

inicialmente se describen las generalidades de la norma, para posteriormente realizar

un análisis de los principales requisitos y su relación e impacto de la seguridad en

dicha cadena, lo cual incluye los aspectos desarrollados en los numerales anteriores.
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MARCO CONCEPTUAL

1. PROCESO DE MINERIA A CIELO ABIERTO (Cerrejón, 2003)

1.1. SISTEMA DE EXPLOTACIÓN

Los tajos son desarrollados de manera continua y secuencial, como una operación

estándar de palas y camiones. En los reemplazos futuros de equipos, se adquirirá la

mejor tecnología disponible para este tipo de operaciones.

El sistema de producción y manejo del carbón, localizado en La Mina y El Puerto,

comprende instalaciones con capacidad para explotar, triturar, almacenar y embarcar

más de 22 millones de toneladas de carbón por año.

La relación de descapote total es variable y superior al promedio de los tajos durante

los primeros años cuando gran parte el material meteorizado, es removido y se

adelantan actividades de desarrollo. En los años siguientes la relación de descapote se

normaliza alrededor de 6.8 metros cúbicos de roca por tonelada de carbón producida.

La minería se inicia con el desmonte y la disposición de la cobertura vegetal. Todo el

suelo recuperable en las áreas de tajo y botadero es cargado utilizando traíllas o

camiones y cargadores y dispuesto en pilas cuyas dimensiones y localización cumplen

con los estándares de Ingeniería Ambiental de CERREJON. Siempre que sea posible

el suelo removido es llevado a áreas de restauración para su disposición final. El suelo

apilado será remanejado en el futuro para labores de restauración.

1.2. EXTRACCIÓN DE CARBÓN

El techo del manto de carbón se limpia utilizando tractores de orugas del tipo D9/D10

empujando el material de cuña remanente en el sentido del buzamiento. Este material

de limpieza es cargado por cargadores frontales en los camiones de estéril. Cuando el

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manto de carbón está totalmente limpio es escarificado y empujado con los mismos

tractores en el sentido del buzamiento hasta el piso del nivel donde es apilado.

El carbón se retira por medio de cargadores frontales de 17 m 3 y 28 m 3 de capacidad

que lo depositan en los camiones carboneros de 148 ton. que a su vez lo transportan

hasta las plantas trituradoras o a los patios de almacenamiento temporal. Cuando el

área de operación no es suficiente para la operación de cargadores frontales (p. ej. en

cuñas en la pared alta), las palas hidráulicas y/o eléctricas cargan el carbón.

Imagen 1 Proceso de Extracción de Estéril y Carbón.

Cuando el buzamiento de los mantos de carbón es demasiado alto para la operación

de los tractores de oruga, se utiliza una combinación de palas hidráulicas y tractores

de oruga empujando en el sentido del rumbo. Si el espesor del manto es demasiado

delgado para permitir la operación de tractores, solamente se utilizan las palas

hidráulicas retroexcavadoras, de largo alcance.

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1.3. EQUIPOS EMPLEADOS EN LA EXTRACCIÓN DE CARBÓN

La operación minera de El Cerrejón, está diseñada para alcanzar niveles de producción

de 25 Millones de toneladas por año en el 2004 y para ello se deben remover

anualmente del orden de 163 millones de m3 - banco de roca. Una operación de esta

magnitud implica grandes inversiones de capital en equipos e instalaciones. Cerrejón

cuenta con las flotas de equipos mineros requeridos para la operación. Igualmente

dispone de flotas de equipos de apoyo, para las actividades auxiliares y de

mantenimiento de la operación.

1.4. PROCESO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA BAJO MANTO

Todo el material estéril excavado en el Cerrejon, es volado utilizando explosivos a

base de Nitrato de Amonio. A partir de 1989, se implementó en El Cerrejón el sistema

de Voladura Bajo Manto, el cual busca fragmentar el material estéril, localizado por

debajo y por encima del manto inclinado, en una sola operación, sin causar dilución

del carbón con el estéril. La técnica de voladura bajo manto permite volar la roca sin

volar el carbón por medio de la colocación de las cargas explosivas en los intervalos

de roca y solamente material de retacado (triturado de 3/4") en los mantos de carbón.

De esta forma los mantos son resquebrajados por el impacto, pero se evita la mezcla

con el material estéril, el cual es fracturado lo suficiente para ser cargado por las palas

eléctricas e hidráulicas. La voladura bajo manto minimiza la necesidad de perforar y

cargar en taludes inclinados. Además, separa la operación de perforación y voladura

de la operación de cargue de palas, permitiendo mantener el inventario adecuado de

material volado para los equipos de cargue e incrementar tanto la flexibilidad en la

planeación y operación minera como disminución de costos, si se compara con el

proceso de voladura normal.

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1.5. UTILIZACIÓN Y MANEJO DE EXPLOSIVOS

Dados los volúmenes de excavación alcanzados en la mina, el consumo de explosivos

es muy alto. El Nitrato de Amonio llega al puerto en barcos y es descargado en

contenedores especiales de 24 ton. que se transportan hasta la mina en los trenes de

suministros. Allí los contenedores son almacenados en un patio 9 especialmente

construido, con bermas de cerramiento de más de cinco metros de altura. Los demás

materiales explosivos como detonadores de fondo, retardadores y cordón de disparo

(Nonel) son transportados separadamente y almacenados en depósitos cubiertos

especialmente construidos (polvorines).

El explosivo a granel, utilizado en la mina, es una emulsión a base de Nitrato de

Amonio, A.C.P.M. y aditivos especiales que estabilizan la mezcla. La emulsión se

prepara en una planta con capacidad para producir toda la emulsión requerida en la

operación. La emulsión preparada es transferida a un silo donde se cargan los camiones

cisterna que la transportan hasta los sitios de cargue de voladura. Estos camiones están

dotados de dispositivos especiales que permiten cargar los barrenos con la cantidad

exacta de emulsión requerida en cada uno.

1.6. DISEÑO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA

Las experiencias obtenidas en los procesos de Perforación y Voladura Bajo Manto, en

los tajos que están actualmente en operación, han permitido logros importantes en los

mencionados procesos. La voladura se hace con la técnica de voladura bajo manto,

utilizando patrones de perforación (distancia entre pozos) que dependen del diámetro

del pozo y del tipo de roca. El diámetro de barreno a utilizar es de 9" y 9 7/8 " (228.6

mm y 250.8 mm) con espaciamiento de 6.5 m x 7.5 m ó 6.8 m x 7.8 m y 14 m de

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profundidad promedio. Cuando en una voladura no existen mantos de carbón, se

utilizará voladura normal con cargue continuo.

Imagen 2 Diseño de voladura bajo manto.

Avances tecnológicos con aplicación a esta operación unitaria y que serán estudiados

en el futuro son: uso de GPS para todos los taladros, uso de sistemas de monitoreo que

permitan recoger información del pozo mientras se perfora, mejores equipos de

registros, transmisión inalámbrica de datos, mejoras en software de diseño de

voladuras y mejoras en las formulaciones de las mezclas explosivas y de los accesorios

utilizados. En la imagen adjunta, se muestra el flujograma resumido del proceso

general de perforación y voladura.

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Imagen 3 Flujograma General del proceso de Perforación y Voladura.

1.7. TRITURACIÓN Y ALMACENAMIENTO DE CARBÓN EN LA

MINA

La única transformación sufrida por el carbón que sale de la mina es reducción de

tamaño por medio de trituradoras de rodillos, las cuales producen un tamaño máximo

de salida de 50 mm. Los patios de almacenamiento de carbón tienen capacidad de hasta

3.2 Mton en 18 pilas para diferentes calidades. El nivel de inventario óptimo para poder

cumplir con las especificaciones de calidad de los clientes es de 1 Mton.

Las instalaciones de trituración constan de dos plantas trituradoras con capacidades de

3000 ton/h y 1500 Ton/h respectivamente. Cada trituradora tiene regulación del

tamaño de salida y está conectada por una banda transportadora que lleva el carbón

triturado hasta los silos de almacenamiento. Mediante un sistema de transferencia,

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cada trituradora puede alimentar ambos silos, lo cual aumenta la flexibilidad del

sistema. Los silos tienen 21,3 m de diámetro y 69,7 m de altura.

1.8. PLANTA DE LAVADO

La planta de lavado de carbón fue construida para procesar el material de interfase que

queda después del proceso de limpieza y minado del carbón. En el techo y piso de cada

manto, se genera una mezcla de carbón y roca cuyo alto contenido de cenizas la hace

inservible como producto de exportación. Aproximadamente 3% de la producción total

de la mina es material de interfase. Adicionalmente, los carbones con alto contenido

de cenizas que provienen de zonas con complejidades geológicas o dificultades

operacionales (aproximadamente el 5% de la producción total) son también

procesados en esta planta. La Figura 28, muestra la operación de un tractor en

recuperación de interfase de piso.

La planta con capacidad nominal de 350 Ton/h consta de circuitos de ciclones de

medios densos y espirales que permiten separar el carbón y la roca. El carbón lavado

es centrifugado para reducir su contenido de humedad y enviado a un apilador radial.

El material de desecho es filtro prensado y enviado a los botaderos de estéril.

Los carbones de alimentación, con poder calorífico < de 9800 Btu y 19% de cenizas

en promedio, son limpiados para obtener un producto en el rango de 11900 Btu y 4 %

de cenizas. La recuperación de la planta es de 70% en promedio.

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CONCLUSIONES

Al finalizar el trabajo de investigación concluimos que.

✓ La minería en carbón busca la manera de poder explotar el macizo rocoso que

se encuentra conteniendo al carbón de manera que el carbón no se vea

afectado y por esa razón se utiliza el método de voladura bajo manto,

utilizando patrones de perforación (distancia entre pozos) que dependen del

diámetro del pozo y del tipo de roca.

✓ Para el almacenamiento de los explosivos se hace en polvorines autorizados

según normas oficiales cumpliendo con: ser inaccesibles a personas extrañas

y vigilados, estar a distancias prudenciales de otras instalaciones para evitar

explosiones o daños por simpatía, está prohibido almacenar juntos explosivos

y accesorios debe haber polvorines para ambos y está prohibido almacenar

explosivos o accesorios con otros materiales o insumos ajenos a ellos.

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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Cerrejón. 2003. Proceso minero. Colombia: Cerrejón.

Fundacion Maxam. 2017. SOLUCIONES DE VOLADURA EN MINERIA DE

INTERIOR. 2.

Montoya, A. C. 2010. SEGURIDAD EN LA CADENA DE SUMINISTRO

BASADA EN LA NORMA ISO 28001 PARA EL SECTOR CARBÓN,

COMO ESTRATEGIA PARA SU CsOMPETITIVIDAD. Colombia.

pacheco, a. s. 2016. VOLADURA DE CARBÓN EN MINERÍA A CIELO

ABIERTO. Obtenido de https://prezi.com/40sjkq_msupo/voladura-de-carbon-

en-mineria-a-cielo-abierto/