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1. OBJETIVO.-
Seleccionar una Locomotora que cumpla con la demanda de carga que requiere para el tramo ROBORE hasta
la comunidad de Santa Ana
2. MARCO TEORICO
El tramo del Ferrocarril Santa Ana se encuentra en la Provincia Chiquitos en el departamento de Santa Cruz,
que conecta a las poblaciones de ROBORE y EL CARMEN.
El municipio de Roboré está ubicado en el extremo este de la Provincia Chiquitos, a 400 Km. de Santa Cruz de
la Sierra. Sus límites municipales son al norte con los municipios de San Matías y San José de Chiquitos, al sur
con el municipio de Charagua, al este con el municipio de Puerto Suárez y al oeste con el municipio de San José
de Chiquitos.
2.2.1 Clima
Cuenta con un clima cálido con una temperatura media anual de 26.21°C.datos obtenidos del
SENAMHI de la estación de ROBORE.
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
28,66 27,86 27,27 25,78 22,6 22,25 22,58 24,8 27,2 28,94 28,41 28,2
2.2.2 Altitud
3. INFORMACION SOCIOECONÓMICA
La actividad agrícola en las comunidades rurales del municipio Roboré está orientada básicamente al
autoconsumo familiar. Los rubros de mayor importancia en la producción agrícola son el maíz, arroz, yuca,
fréjol, plátano-guineo y cítricos. La producción pecuaria se constituye en la principal actividad de la región y es
la que genera mayor cantidad de empleo en el área rural. Es considerada la vocación más importante del
municipio.
El municipio destaca por la cría de ganado bovino. El cuero de los animales es vendido a las curtiembres de
Santa Cruz y Cochabamba y eventualmente de Brasil. La carne producida en el municipio se comercializa en su
mayor parte en Santa Cruz. La venta de ganado se realiza durante todo el año, de acuerdo a las necesidades de
cada propietario, ya sea en Roboré o en Santa Cruz, con la colaboración de la Asociación de Ganaderos de
Roboré
Para la demanda del tren bioceánico se tomara 40 millones de toneladas por año
1500 HP.-
2000 HP.-
4 ejes
2500 HP. - https://issuu.com/getransportation/docs/ge-locomotive-product-catalog-2016
3000 hp.-
6 ejes
Dónde:
La potencia del motor diesel debe ser corregido en función de factores, debido a las condiciones de operación
de la locomotora
5.2.1.1. Resistencia en los cojinetes (a).- el valor de esta resistencia disminuye con el aumneto de la
locomotora o carros de carga y con el aumento de temperatura del aceite lubricante. Se calcula
mediante.
5.2.1.2. Resistencia por cejas (bV).- esta resistencia se debe a golpes, oscilaciones y fricciones de las cejas o
pestañas de las ruedas sobre el riel y depende en su mayor parte de sus combinaciones de la vía y del
equipo
El valor b es experimental y se toma:
5.2.3. Resistencia por curvatura (Rc).- Empíricamente se ha encontrado que la resistencia por curvatura
tiene valor de 0.75 kg por tonelada métrica por grado de curvatura.
Dónde:
6. CALCULOS.-
Para seleccionar la potencia de la locomotora se debe tener en cuenta los siguientes parámetros
G%
distancia total
(m) de a
35747,2 0,0% 0,5%
Corrección:
De la gráfica de correcciones:
79ºF
0.984
60 pies s n m
1.000
1500 HP
K Pot.C (CV) v (Kph) E.T. (Kg)
225 1496,47 25 13468,24
225 1496,47 30 11223,54
225 1496,47 35 9620,17
225 1496,47 40 8417,65
225 1496,47 45 7482,36
225 1496,47 50 6734,12
225 1496,47 55 6121,93
225 1496,47 60 5611,77
225 1496,47 65 5180,09
225 1496,47 70 4810,09
225 1496,47 75 4489,41
225 1496,47 80 4208,83
225 1496,47 85 3961,25
225 1496,47 90 3741,18
225 1496,47 95 3544,27
225 1496,47 100 3367,06
225 1496,47 105 3206,72
225 1496,47 110 3060,96
225 1496,47 115 2927,88
225 1496,47 120 2805,88
1.3.-CALCULO DE RESISTENCIAS PARA LOCOMOTORAS
C) RESISTENCIAS TOTALES
No cumple con la mínima velocidad ni la mínima pendiente para 10 vag. Entonces se descarta esta potencia
PARA LA LOCOMOTORA DE 2000 HP:
2000 HP
K Pot.C (CV) v (Kph) E.T. (Kg)
225 1995,30 25 17957,66
225 1995,30 30 14964,72
225 1995,30 35 12826,90
225 1995,30 40 11223,54
225 1995,30 45 9976,48
225 1995,30 50 8978,83
225 1995,30 55 8162,57
225 1995,30 60 7482,36
225 1995,30 65 6906,79
225 1995,30 70 6413,45
225 1995,30 75 5985,89
225 1995,30 80 5611,77
225 1995,30 85 5281,66
225 1995,30 90 4988,24
225 1995,30 95 4725,70
225 1995,30 100 4489,41
225 1995,30 105 4275,63
225 1995,30 110 4081,29
225 1995,30 115 3903,84
225 1995,30 120 3741,18
3000 HP
K Pot.C (CV) v (Kph) E.T. (Kg)
225 2992,94 25 26936,49
225 2992,94 30 22447,07
225 2992,94 35 19240,35
225 2992,94 40 16835,31
225 2992,94 45 14964,72
225 2992,94 50 13468,24
225 2992,94 55 12243,86
225 2992,94 60 11223,54
225 2992,94 65 10360,19
225 2992,94 70 9620,17
225 2992,94 75 8978,83
225 2992,94 80 8417,65
225 2992,94 85 7922,50
225 2992,94 90 7482,36
225 2992,94 95 7088,55
225 2992,94 100 6734,12
225 2992,94 105 6413,45
225 2992,94 110 6121,93
225 2992,94 115 5855,76
225 2992,94 120 5611,77
No cumple con la mínima velocidad ni la mínima pendiente para 10 vag. Entonces se descarta esta potencia
PARA LA LOCOMOTORA DE 3500 HP:
3500 HP
K Pot.C (CV) v (Kph) E.T. (Kg)
225 3491,77 25 31425,90
225 3491,77 30 26188,25
225 3491,77 35 22447,07
225 3491,77 40 19641,19
225 3491,77 45 17458,84
225 3491,77 50 15712,95
225 3491,77 55 14284,50
225 3491,77 60 13094,13
225 3491,77 65 12086,89
225 3491,77 70 11223,54
225 3491,77 75 10475,30
225 3491,77 80 9820,60
225 3491,77 85 9242,91
225 3491,77 90 8729,42
225 3491,77 95 8269,97
225 3491,77 100 7856,48
225 3491,77 105 7482,36
225 3491,77 110 7142,25
225 3491,77 115 6831,72
225 3491,77 120 6547,06
Rn 114,97 121,10 127,60 134,49 141,76 149,41 157,44 165,84 174,63 183,80 193,35 203,27 213,58 224,27 235,34 246,79 258,61 270,82 283,41 296,38
C) RESISTENCIAS TOTALES
Cumple para una velocidad de 60 kph y pendiente de 1.5%, solo si la carga es de 45 ton
PARA LA LOCOMOTORA DE 4000 HP:
4000 HP
K Pot.C (CV) v (Kph) E.T. (Kg)
225 3990,59 25 35915,32
225 3990,59 30 29929,43
225 3990,59 35 25653,80
225 3990,59 40 22447,07
225 3990,59 45 19952,96
225 3990,59 50 17957,66
225 3990,59 55 16325,15
225 3990,59 60 14964,72
225 3990,59 65 13813,58
225 3990,59 70 12826,90
225 3990,59 75 11971,77
225 3990,59 80 11223,54
225 3990,59 85 10563,33
225 3990,59 90 9976,48
225 3990,59 95 9451,40
225 3990,59 100 8978,83
225 3990,59 105 8551,27
225 3990,59 110 8162,57
225 3990,59 115 7807,68
225 3990,59 120 7482,36
1.3.-CALCULO DE RESISTENCIAS PARA LOCOMOTORAS
Cumple para una velocidad de 60 kph y pendiente de 1.5%, solo si la carga es de 50 ton
PARA LA LOCOMOTORA DE 4500 HP:
4500 HP
K Pot.C (CV) v (Kph) E.T. (Kg)
225 4489,41 25 40404,73
225 4489,41 30 33670,61
225 4489,41 35 28860,52
225 4489,41 40 25252,96
225 4489,41 45 22447,07
225 4489,41 50 20202,37
225 4489,41 55 18365,79
225 4489,41 60 16835,31
225 4489,41 65 15540,28
225 4489,41 70 14430,26
225 4489,41 75 13468,24
225 4489,41 80 12626,48
225 4489,41 85 11883,75
225 4489,41 90 11223,54
225 4489,41 95 10632,82
225 4489,41 100 10101,18
225 4489,41 105 9620,17
225 4489,41 110 9182,89
225 4489,41 115 8783,64
225 4489,41 120 8417,65
1.3.-CALCULO DE RESISTENCIAS PARA LOCOMOTORAS
1.3.1.- RESISTENCIA EN VIA A NIVEL
v 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
Rn 285,84 309,00 334,68 362,88 393,60 426,84 462,60 500,88 541,68 585,00 630,84 679,20 730,08 783,48 839,40 897,84 958,80 1022,28 1088,28 1156,80
Cumple para una velocidad de 60 kph y pendiente de 1.5%, solo si la carga es de 50 ton, teniendo 12 vagones
SELECCIÓN DE LA LOCOMOTORA: todas las trochas son de 1.435 m
carga por Demanda
carga/vag demanda n
n vagones 10 vagones locomotora diaria, dos costo $us costo $us
(tn) del sitio locomotoras
(tn) viajes
1500 HP 50 3 no cumple
2000 HP 50 4 no cumple
2500 HP 50 6 no cumple
3000 HP 50 7 no cumple
3500 HP 45 10 cumple 450 40000013,8 54794,53945 122 250000 30500000
4000 HP 50 10 cumple 500 40000013,8 54794,53945 110 275000 30250000
4500 HP 50 12 cumple 600 40000013,8 54794,53945 92 350000 32200000
CONCLUSIONES:
El material rodante elegido es la Locomotora GE C40-8W con 6 eje, y un ancho de trocha de 1.435 m, con un peso
de 171.2 ton.