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TESIS
PRESENTADO POR:
REVISADO POR:
PUNO – PERU
2019
NIVEL DE INVESTIGACION: DESCRIPTIVO - ANALÍTICO
flexibles son a causa del tránsito vehicular debido a la constante repetición de cargas del
tránsito de las cuales se tiene que tener en cuenta las solicitaciones tangenciales en tramos
especiales (curvas, zonas de frenado y aceleración, etc.), las velocidades de operación de los
vehículos (en especial los más pesados), la canalización del tránsito, etc. Y al clima (zonas
frígidas), esta última es sin lugar a duda un factor que puede tener gran influencia en el buen
desempeño del pavimento, puesto que en la región de la sierra se caracteriza por su gran
sequedad higrométrica así como también la marcadísima diferencia de temperatura entre el día
y la noche, siendo estas causales de los principales tipos de falla estructural en la carpeta de
agua a las capas subyacentes debido a que las precipitaciones en la región sierra son
significativas generando a largo plazo los demás tipos de falla (ahuellamientos, hundimientos,
Pronostico.
Las lluvias influyen en la resistencia, compresibilidad y los cambios volumétricos de los suelos,
y por ende generara más gastos en los mantenimientos, incomodidad por parte de los usuarios
por ello que se debe analizar el grado de incidencia de las precipitaciones, para mitigar los
gastos económicos de nuestra región y en particular de nuestra aun limitada economía del país.
Teniendo en cuenta las futuras problemáticas que se pueden dar en pavimentos flexibles
solución, por ende, se tiene que analizar con detalle las causas principales que ocasionan las
precipitaciones en las fallas que ocurren frecuentemente. Para ello se analizará el expediente
técnico de algunas obras mal ejecutadas y establecer fechas más detalladas durante el
procedimiento constructivo. Así como también describir el grado de incidencia de las lluvias
Problema General Nº 01
la Región Puno?
Especificidad : Precipitación
Problemas Específicos: (Mencionar las patologías que se van a estudiar haciendo referencia
a las dimensiones)
Problema Específico Nº 01: (Necesariamente se tiene que trabajar con las DIMENSIONES
flexibles?
Problema Específico Nº 02:
flexibles?
OPERACIONALIZACION DE VARIABLES
Región Puno”
Índice o Unidad
Variables
Dimensiones Indicadores de medida
Precipitación Milímetros SENAMHI mm
Severidad Baja
Pavimento Flexible Grado de Manual de Conservación
Severidad Media
Severidad Vial
Severidad Alta
OBJETIVOS
Objetivo General
Objetivos Específico 1
pavimento flexible.
Objetivo Especifico 2
Identificar las principales patologías en pavimentos flexibles que generan las precipitaciones
JUSTIFICACION
que generan las principales fallas que se presentan en los pavimentos flexibles. Debido a la
frecuencia de ocurrencia de estos hechos que se presentan en las calles y carreteras de la región
puno es necesario dar una solución efectiva presentando metodologías, herramientas, etc; para
que no vuelvan a suceder. Asegurándonos así que en la construcción de una nueva vía tenga
los recursos económicos y mejorar la calidad de vida de las personas o en todo caso que los
MARCO TEÓRICO
INDICE
1. Antecedentes de la Investigación
1.1 Internacional
1.2 Nacional
1.3 Local
2. Definición de Pavimentos Flexibles
3. Ciclo de Vida de un Pavimento Flexible
4. Elementos de un Pavimento Flexible
4.1 Sub – rasante
4.2 Sub - base
4.3 Base Granular
4.4 Superficie de Rodadura o Carpeta Asfáltica
5. Procedimiento Constructivo en Pavimentos Flexibles
6. Tipos de Fallas en Pavimentos Flexibles.
6.1 Fallas Estructurales
6.1.1 Piel de Cocodrilo
6.1.2 Fisuras Longitudinales
6.1.3 Deformación por deficiencia estructural
6.1.4 Ahuellamiento
6.1.5 Reparaciones o Parchados
6.1.6 Peladura y Desprendimiento
6.2 Fallas Superficiales
6.2.1 Baches (Huecos)
6.2.2 Fisuras Transversales
7. Precipitación en la Región Puno.
7.1 Antecedentes
7.2 Datos meteorológicos
7.3 Estudios Hidrológicos