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CARTA Nº 007-2016-GO/R&B
Señores:
Municipalidad provincial de Arequipa
Presente.-
Asunto: Propuesta Instalación Servicio De Canopy En El Complejo
Recreativo Selva Alegre
De mi mayor consideración:
Es grato dirigirme a ustedes, para transmitirle un cordial
saludo y aprovechar la oportunidad para adjunta al presente la propuesta técnica para
la Servicio De Canopy En El Complejo Recreativo Selva Alegre, el cual lograra
mayor oferta de servicio de esparcimiento a los usuarios del recinto en mención, sobre
todo de los demandantes de actividades extremas dentro del complejo, y por ende
lograra mayores captaciones de recursos a tan tradicional complejo recreativo.
Para lo cual se adjunta detalle técnico de los accesorios a utilizar para la práctica del
canopy, análisis técnico de la instalación, panel fotográfico de los puntos de apoyo, y
planimetría de ubicación y propuesta económica
Sin otro particular y agradeciendo anticipadamente su
Valioso tiempo en la evaluación, quedo de usted.
Atentamente;
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Econ. Juan Cristiam Medina Quino
Gerente de Operaciones
RIG & BOG EIRL
INSTALACIÓN SERVICIO DE CANOPY EN EL COMPLEJO RECREATIVO
SELVA ALEGRE
INSTALACIÓN SERVICIO DE CANOPY EN EL COMPLEJO ALTO SELVA
ALEGRE
Estos equipos requieren ser utilizados de una manera adecuada para garantizar
la integridad física de los usuarios
Arnés
Polea
Cuenta con doble roldana para mayor estabilidad y mosquetón integrado lo que
permite un manejo con seguridad y rapidez.
La polea modelo Track cuenta con dos espacios en su parte superior para
colocar el mosquetón de la línea de vida, esto evita que el mosquetón de la línea
de vida se desgaste excesivamente por el rozamiento del cable.
Integridad de la polea
Los mosquetones son anillas metálicas que tienen una abertura móvil para poder
utilizarlas como punto de sujeción, se clasifican por su forma y su material, los
más comunes son de acero inox o aluminio aeronáutico (duraluminio o zicral).
Su función fundamental en este caso es la de servir como conector para la línea
de vida. Es el modelo OK con seguro automático el empleado para esta función.
Tipos de mosquetónes
Es aconsejable el uso de
mosquetones con seguro
automático debido a que el
seguro de rosca puede
llegar a abrirse con la
vibración o puede olvidarse
de asegurar la rosca.
Mientras que el seguro
automático se cierra junto
con el gatillo y es imposible
abrir con vibración.
Líneas de Vida
Casco
La utilización del casco es obligatorio para la operación del canopy pues este
protege eficazmente la cabeza en caso de golpe y mantiene el cabello aislado
para evitar que se enrede con la polea. Es necesario que se encuentre
debidamente ajustado al contorno de la cabeza y las hebillas ajustadas.
Inclinación
Regulación del contorno
Cadena de seguridad
La cadena de seguridad está conformada por todos los elementos (EPI, Cables
y Accesorios) que en conjunto nos permiten garantizar la resistencia del sistema
para soportar la fuerza a la que está sometido durante el descenso de una
persona por la Canopy. Se la llama cadena de seguridad pues todos los
elementos son como los eslabones de una cadena en donde el eslabón más
débil determina la resistencia total de la cadena. Por esta razón todos los equipos
y accesorios que forman parte del sistema por más pequeños que sean tienen
igual importancia para definir la resistencia del sistema de canopy.
SISTEMA DE FRENO
Su función es la de reducir la velocidad del descenso para llegar al final del cable
sin velocidad y evitar una posible colisión en las estructuras a la llegada de la
Canopy. Existen varios tipos de sistema de freno que funciona por fricción de
algún elemento contra el cable, estos sistemas de freno no son recomendados
debido a que la fricción genera un desgaste en el cable hasta causar su rotura.
El sistema de freno activo funciona también por fricción pero esta es aplicada por
el propio usuario con su mano sobre el cable utilizando un guante de cuero
grueso y así ir disminuyendo la velocidad hasta frenar completamente, este
sistema no es aconsejable como único sistema de freno pues requiere la
intervención activa de los usuarios, esto aumenta el potencial de peligro y riesgo
debido a los errores o incumplimiento de los usuarios.
El sistema de freno por gravedad es el más aconsejable y funciona por la
reducción gradual en la velocidad de la polea sobre el cable al reducir la
inclinación de este al final del recorrido, esto se logra con un nivel óptimo de
templado en el cable.
TRAMO DEL CANOPY
punto de apoyo
103.00 ml
1 ml = 0.78 kg
80.34 kgf
4.50 ml anclaje
N.P.T. 0.5
N.P.T. 0.0
OPERACIÓN Y CAPACITACIÓN
a) Puntos de sujeción
b) Revisión del cable
4) Comunicación
5) Plan de contingencia
a) Sentido común
b) Criterios de cancelación de actividad
c) Reconocer las situaciones de riesgo
d) Evitar situaciones de riesgo
6) Rescate
7) Mantenimiento de la Canopy
a) Inspección diaria
b) Revisión mensual
c) Formatos
a) Almacenamiento
b) Limpieza de arnés y cuerdas
c) Lubricación de poleas y mosquetones
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD
Definimos paso por paso los procedimientos a seguir, las prohibiciones y riesgos
que conlleva la actividad.
Instruimos a nuestros operadores para que conozcan las instalaciones y sepan
resolver cualquier problema que este en sus manos arreglar.
Ante cualquier contingencia que pudiera surgir realizando esta actividad de alto
riesgo, los operadores poseen un plan alternativo trazado y practicado con
anterioridad que contemple la identificación y evaluación de los riesgos
asociados a la práctica de la Canopy.
Como se aprecia nosotros somos especialista en rubro y por ende contamos con
el personal idóneo debidamente capacitados en primeros auxilios, rescate de
alta montaña y con experiencia manejo de teleféricos, canopy o tirolesa para lo
cual proponemos como arrendamiento de sus ambientes específicos detallados
anteriormente para la instalación de los servicios de canopy el monto mensual
de:
Atentamente,
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Econ. Juan Cristiam Medina Quino
Gerente de Operaciones
RIG & BOG EIRL