UNIVERSIDAD NACIONAL

SAN ANTONIO DE
ABAD DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Informe:

CURSO: CAMINOS II
DOCENTE:VALLENAS CASAVERDE RICARDO A.
GRUPO: N°8
ALUMNOS:
ABARCA VASQUEZ YAMG RONALDO 141634
CCORIMANYA ZERRILLO JOSE LUIS 161087
QUISPE GUZMAN MARILIN 150356

CUSCO – PERÚ
2019

SEMESTRE -2019-I CAMINOS II 1

Contenido
Presentación:................................................................................................................................. 3
Campamento de obra ................................................................................................................... 3
Ubicación de campamentos ...................................................................................................... 3
Cuidados .................................................................................................................................... 4
Agua en las canteras ................................................................................................................. 4
Maquinarias .................................................................................................................................. 5
Volúmenes entre secciones transversales .................................................................................... 6
CORTES Y RELLENO ........................................................................................................................ 6
ASPECTOS GEOTECNICOS PARA LA COSTRUCCION DE RELLENO .................................................. 7
MATERIALES DE CONSTRUCCION .............................................................................................. 8
UBICACIÓN DE BOTADEROS ........................................................................................................ 12
CENTRO DE ACOPIO ................................................................................................................ 12
MATERIALES SUSCEPTIBLES DE APROVECHAMIENTO: ........................................................... 12
CONSTRUCCIÓN DE UN BOTADERO ............................................................................................ 13
DISPOSICIÓN DE BOTADEROS EN LADERAS ............................................................................... 14
DISPOSICIÓN DE BOTADEROS EN QUEBRADAS .......................................................................... 14
OPERACIÓN EN BOTADEROS ....................................................................................................... 14
PRESIÓN EJERCIDA SOBRE EL TERRENO POR EL BOTADERO ...................................................... 15
COLAPSO EN LOS BORDES DEL BOTADERO ............................................................................... 15
Bibliografía: ................................................................................................................................. 16

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 Presentación:
El siguiente trabajo fue realizado con el fin de adquirir más conocimientos en el ámbito de
diseño de carreteras, canteras etc. en este caso nos tocó realizar una exposición acerca de la
ubicación de botaderos, iniciación de obras de corte y relleno, detallando de manera explícita lo
que necesitamos saber para un correcto inicio de obras de corte y relleno. Para tal fin nos
basamos en algunas páginas web y libros cuyas referencias bibliográficas se indican en la parte
final del informe.
También se hablara de la elaboración y la producción de de minerales mediante este recurso, ya
sea económico y político con los aspectos de seguridad y ecológicos que se darán a
continuación.

Campamento de obra
• El campamento de obra está formado por las construcciones provisionales que
servirán para: oficinas y alojamiento del personal del contratista y del supervisor de la
obra, (ingenieros, técnicos y obreros), almacenes, comedores, laboratorios de tierras,
de concreto y de asfalto, y talleres de reparación y mantenimiento de equipo.

• En él se localizan también: las oficinas del contratista y del supervisor y cualquier otra
instalación que se requiera en obra para la ejecución de los trabajos

Ubicación de campamentos
La ubicación de los campamentos, sus depósitos y otras construcciones temporales necesarias
deben ser previamente autorizadas por el supervisor y respetar los estándares de protección
ambiental vigentes en el país, o establecidos por el financiador de la obra. Deberá contar con
estudio de impacto ambiental. Cuando la obra haya sido concluida se deberá restaurar el
estado original de la zona para mantener el paisaje circundante.

• Dependiendo de la importancia y de la localización de la obra los campamentos

pueden ser obras sumamente importantes, por ejemplo en el caso de la construcción
de una presa, en un lugar apartado, este podrá contener una pequeña ciudad, la cual
deberá estar provista de los servicios básicos, como abastecimiento de agua, plantas

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 de tratamiento de agua potable y de aguas servidas, suministro de energía eléctrica,
servicios médicos, escuela, etc.. Estas "pequeñas ciudades" algunas veces son
construidas fuera del vaso que será inundado por el embalse, y se transforman en el
futuro en pequeñas ciudades permanentes con vida propia. Otras veces, se construyen
por debajo del nivel de inundación del embalse, con la intención de minimizar
el impacto ambiental permanente en la zona.

Cuidados
Antes de iniciar la construcción de las casetas, la instalaciones de servicios
provisionales y el acondicionamiento de las áreas de trabajo debe efectuarse el
descapote y la limpieza del terreno mediante cortes y rellenos, al tiempo con las obras
de protección de señalización adecuada donde debe ser informativa y preventiva para
todo el personal de obra, y debe exigirse el uso de casco dentro de la obra.

Canteras
Una cantera es una explotación minera, generalmente a cielo abierto, en la que se
obtienen rocas industriales, ornamentales o áridos. Las canteras suelen ser explotaciones de
pequeño tamaño, aunque el conjunto de ellas representa, probablemente, el mayor volumen
de la minería mundial.

Los productos obtenidos en las canteras, a diferencia del resto de las explotaciones mineras,
no son sometidos a concentración. Las principales rocas obtenidas en las canteras
son: marmoles, granitos, calizas, travertinos y pizarras.

Agua en las canteras

Esta formación ha presentado un requerimiento al gobierno local trasladado las sospechas de
varios vecinos cuyas viviendas se ubican en las proximidades de las canteras de mármol activas
en nuestro término municipal, por el continuo tráfico de cubas de uso alimentario y que
podrían contener agua potable “procedente de nuestros pozos y acuíferos para uso en el corte
de este material y para el riego de los caminos que acceden a éstas”, explican desde los
socialistas.

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Maquinarias

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Volúmenes entre secciones transversales

CORTES Y RELLENO
El corte topográfico es la curva que nos permite hacernos una idea de cómo es el relieve que
está dibujado en el mapa Relleno topográfico consiste en determinar puntos en el terreno dentro
y /o fuera de una poligonal o red de apoyo para con ello representar en un plano los detalles
artificiales y naturales de la superficie en estudio. Existen dos tipos de detalles: artificiales,
estructuras hechas por la mano del hombre naturales; vienen a ser generadas por la evolución
geológica de la corteza terrestre Los datos para dibujar la topografía modificada son los mismos
que se necesitan para dibujar los perfiles longitudinales y perfiles transversales, por
consiguiente es indispensable conocer: Cotas y pendiente de la rasante Cotas y pendiente de la
rasante, Ancho de la vía Pendiente de los taludes de corte y relleno (llamado también terraplén)
En los taludes de relleno (terraplén), se supone que la pendiente está dada por el ángulo de
reposo del material usado para rellenar. En los taludes de corte la pendiente la fija el proyectista
tomando en cuenta el tipo de terreno y la cota de trabajo

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ASPECTOS GEOTECNICOS PARA LA COSTRUCCION DE RELLENO
Establece requisito mínimo para estudios geotécnicos de caminos vecinales, carreteras y
autopistas. Se aplicará en proyectos nuevos como reconstrucciones y rehabilitaciones. Además,
rígida procedimientos, métodos de prospección, sondeos, ensayos y otros que se usen para
obtener los parámetros del suelo necesarios para estudiar lo siguiente:
- Vías
- Los materiales de fundación de muros o estructuras de contención, pasó a desnivel, puentes y
alcantarillas.
- Cortes y taludes
- Fuentes de materiales que se emplean en la construcción de las vías
A esto estudios geotécnicos se deberán presentar informes, los requerimientos dependerán del
tipo de trabajo que se quiera ejecutar
FORMULARIO A Presentación de los resultados de la exploración de campo Presentación de
los ensayos de laboratorio
FORMULARIO B Presentación de los ensayos de compactación
FORMULARIO C Presentación gráfica y numérica de los resultados de ensayos.

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FORMULARIO D Planta de trazado horizontal esquemático por kilómetros de vía, contenido:
Unidades geomorfológicas atravesadas
Ubicación de los préstamos con sus dimensiones Distribución de materiales indicado
clasificación compactación relación de soporte
FORMULARIO E Perfil longitudinal, esquemático de subsuelo, por kilómetro de vía,
conteniendo: Propiedades características de cada capa y nivel freático, Valores numéricos de la
granulometría por tamices, los límites de consistencia, la humedad natural y clasificación, así
como de la densidad de campo, la compactación y el índice de relación de soporte
CAPACIDAD DE LA SUBRASANTE
De la calidad de ésta depende, en gran parte, el espesor que debe tener un pavimento, sea este
flexible o rígido. Como parámetro de evaluación de esta capa se emplea la capacidad de soporte
o resistencia a la deformación por esfuerzo cortante bajo las cargas del tránsito. Es necesario
tener en cuenta la sensibilidad del suelo a la humedad, tanto en lo que se refiere a la resistencia
como a las eventuales variaciones de volumen. Los cambios de volumen en un suelo expansivo,
pueden ocasionar graves daños a las estructuras que se apoyan sobre éste, por esta razón, al
construir un pavimento hay que intentar al máximo controlar las variaciones volumétricas del
mismo a causa de la humedad.
La subrasante puede estar constituida por suelos en su estado natural, o por éstos con algún
proceso de mejoramiento tal como la estabilización mecánica, la estabilización físico – química
con aditivos como el cemento Portland, la cal, el asfalto, entre otras.
Denominación: es la fundación sobre el cual el pavimento será construido.

Tiene una gran influencia en las operaciones de construcción del pavimento y en la eficiencia
del mismo. Las subrasantes inestables presentan problemas relativos a la colocación y
compactación de los materiales de base y/o sub base y no dan soporte adecuado para las
subsiguientes operaciones de pavimentación.
Frecuentemente, las deficiencias en la construcción debidas a problemas de la subrasante no se
detectan por encontrarse “ocultas” en el pavimento final; sin embargo pueden aparecer en el
pavimento después de la exposición al tráfico y al medio ambiente.
Las propiedades requeridas de la subrasante incluyen la resistencia, el drenaje, la fácil
compactación, la conservación de la compactación, la estabilidad volumétrica

MATERIALES DE CONSTRUCCION
- Cemento portland
- Concreto asfaltico

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- Materiales granulares
- Materiales tratados con cemento
- Tratamiento asfaltico
- Bases permeables
Selección de materiales.

 La elección de los materiales de construcción debe efectuarse teniendo en cuenta sobre todo su
idoneidad, su disponibilidad local y el dinero que está dispuesto a invertir.

 Si es la primera vez que se dedica a esta actividad y la explotación prevista es muy pequeña,
lo mejor es utilizar estructuras sencillas y no gastar demasiado en materiales. Cuando adquiera
experiencia y considere que ha llegado el momento de una ampliación, podría aumentar sus
inversiones y construir estructuras mejores y más permanentes.
Es importante la sección transversal ya que nos indica la representación del terreno

Corte y rellenos podemos representarlos así:

Presentamos secciones típicas en cuanto al relleno y corte

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En el caso de tener una seccion simple, se puede calcular la seccion de corte de la siguiente
forma

Cuando se presenta corte y relleno en una sección

Cuando se tiene una sección en corte y la otra en relleno

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Cuando la ubicación de corte y relleno no se corresponden

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UBICACIÓN DE BOTADEROS
Todas las actividades que impliquen movimientos de material como cortes, excavaciones y
demoliciones en el proyecto, generan la necesidad de realizar acarreos desde los puntos de
extracción del material hasta los sitios de depósito, ya sea en botaderos (determinados, y
aprobados por la autoridad competente), o centros de acopio.

CENTRO DE ACOPIO
Si el material proveniente del corte y las excavaciones resulta ser apto para ser utilizado en el
proyecto y éste no puede ser utilizado el mismo día de la excavación, debe ser trasladado a un
centro de acopio de materiales y ser almacenado temporalmente garantizando la conservación
de sus propiedades físicas (humedad, densidad, entre otras) hasta que pueda ser utilizado.
Los materiales de desecho deben ser depositados en botaderos.

MATERIALES SUSCEPTIBLES DE APROVECHAMIENTO:

Productos de excavaciones y sobrantes de adecuación de terreno: coberturas vegetales, tierras,
limos y materiales pétreos productos de la excavación, entre otros.
MATERIALES QUE NO SON SUSCEPTIBLES DE APROVECHAMIENTO SON:
- Los contaminados con residuos peligrosos.

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- Los que por su estado no pueden ser aprovechados.

CONSTRUCCIÓN DE UN BOTADERO
El material extraído, debe ser dispuesto en lugares específicos y adecuados para este fin. Un
buen lugar para un botadero lo constituirá el sector que cumpla de mejor manera todas las
exigencias para su habilitación, tanto técnicas como económicas, de las cuales podemos
mencionar las siguientes: La distancia entre el punto de carga de los camiones en la mina y el
lugar de descarga del material (o botadero) debe ser la mínima posible, por una razón
económica, ya que el rendimiento de los equipos de transporte es afectado por esta distancia.

El lugar donde se depositarán el material estéril debe ser geológica y geo mecánicamente apto
para ello, ya que la gran cantidad de material a depositar puede generar siniestros geos
mecánicos en el sector mismo (hundimiento) o en sectores aledaños (distribución de esfuerzos).

El sector elegido debe carecer de importancia económica en el presente y en un futuro, es decir

hay que comprobar la inexistencia de recursos utilizables en el sector (por ejemplo, un
yacimiento con bajo interés económico hoy, pero que puede ser interesante en el futuro, o una
reserva importante de agua, etc.).

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DISPOSICIÓN DE BOTADEROS EN LADERAS
Comúnmente se disponen los residuos minerales en las laderas de los cerros circundantes a la
explotación, más que nada por razones de simplicidad en la descarga, mantención y estabilidad,
además que se encuentra disponible un mayor espacio para la actividad y ésta se puede realizar
de una manera más uniforme.

DISPOSICIÓN DE BOTADEROS EN QUEBRADAS

La disposición de material estéril en quebradas solo podrá realizarse en casos que esta actividad
no represente un riesgo real o potencial, lo cual se lograría con un adecuado estudio del sector,
teniendo precaución con los cauces de aguas que pudiesen ser afectados.

OPERACIÓN EN BOTADEROS
Básicamente la descarga se realiza en las cercanías del borde del botadero, teniendo en cuenta
que debe existir una distancia prudente para evitar accidentes durante y después de la operación.
Para ello no basta con la operación solitaria y cuidadosa del operador del camión que
descargará, sino que se requiere la operación conjunta de otros equipos de apoyo como los
bulldozers y/o wheeldozers, los cuales procederán a realizar su acomodamiento y a la
construirán la cuneta de seguridad una vez descargado el material.

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PRESIÓN EJERCIDA SOBRE EL TERRENO POR EL BOTADERO
Dentro de los efectos que produce la presencia de un gran volumen de material en un lugar
donde antes este no existía, está el efecto de la presión sobre el terreno. Es por ello que dentro
de las consideraciones para la selección de un lugar para la disposición de este material se debe
incluir un estudio detallado de las condiciones del sector, para definir si el terreno será capaz de
soportar sin problemas la disposición del estéril.

COLAPSO EN LOS BORDES DEL BOTADERO

Los colapsos en las caras de material compacto, se producen en función de las estructuras
presentes y por lo general son predecibles, ya que la mayor parte de las veces dichas estructuras
son debidamente mapeadas y tienen algún grado de presencia en la superficie, por lo que se
puede estimar, prevenir y controlar la ocurrencia de un evento de inestabilidad.
En algunas ocasiones puede apreciarse en el talud algún indicio de la inestabilidad y de ese
modo estimar la curva de deslizamiento, e incluso evitarlo con algún tipo de acción. Este indicio
por lo general luce como un levantamiento de la superficie del talud.

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Bibliografía:
- DIEGO VARGAS MENDIVIL / DISEÑO GEOMÉTRICO CÁLCULO DE
VOLÚMENES DE CORTE Y RELLENO.
- SERGIO JUNIOR APARICIO / UNA PEQUEÑA INTRODUCCIÓN DE USO
CORTES Y RELLENOS.
- NORMA DE CONSTRUCCIÓN CARGUE, RETIRO Y DISPOSICIÓN DEL
MATERIAL SOBRANTE DE EXCAVACIONES.
- DISEÑO DE CARRETERAS Ing. EDDY T. SCIPION PIÑELLA.
- “DISEÑO DE BOTADEROS DE DESMONTE” TESIS PRESENTADO POR
BACHILLER: WASHINGTON ORTIZ CHAMBI.
- PABLO ZEGARRA AVILES/INTRODUCCION A LAS CANTERAS
- JULIÁN PÉREZ PORTO Y ANA GARDEY/ DEFICIONES

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