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El objetivo general es la propuesta de medidas para prevenir y/o mitigar los impactos
ambientales negativos producidos por las obras de mejoramiento de la carretera
Ticaco – Candarave, y para lograr ello se debe:
Por el nivel de los estudios, en el presente caso a nivel de perfil, el Marco Legal en
el cual se circunscriben los Estudios de Impacto Ambiental (EIA) está relacionado al
conjunto de normas generales de protección del medio ambiente, que a continuación
se menciona:
Normatividad General
Normatividad Institucional
Para proteger la salud, la presente norma establece los estándares nacionales de la calidad
ambiental del aire y los lineamientos de estrategia para alcanzarlos progresivamente.
Fotometría UV (método
Ozono 8 horas 120 NE + de 24 veces al año
automático)
Valores de tránsito
Contaminante Forma del Estándar
Periodo Método de Análisis
s Valor Formato
Dióxido de Anual 100 Media aritmética anual Fluorescencia UV
Azufre (método automático)
PM-10 Anual 80 Media aritmética anual Separación inercial/
24 horas 200 NE más de 3 veces al Filtración gravimetría
año
Dióxido de 1 hora 250 NE más de 24 vez al Infrarrojo no dispersivo
Nitrógeno año (NDIR)/método
automático
Oxigeno 8 horas 150 NE más de 24 veces al
año
Valores Referenciales
Forma del Estándar
Contaminantes Periodo Método de Análisis
Valor
Anual 15 Separación inercial/
PM 2-5
24 horas 65 Filtración gravimetría