Está en la página 1de 118

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL.

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA 
UNIDAD ZACATENCO. 

INGENIERIA  CIVIL. 

“VERTEDORES TIPO
ABANICO
Y
TRANSVERSALES”

T E S I S
QUE PARA OBTENER EL TITULO DE:

I N G E N I E R O C I V I L
P R E S E N T A N.

MARQUEZ JOSE ANDRES ALBERTO.


ZARATE RIVERO DIEGO IRETI TICATAME.

ASESOR DE TESIS:
M. en C. LUCIO ROSALES RAMIREZ. 

TESIS PRODUCTO DEL PROYECTO DE INVESTIGACION. 
OBRAS DE EXCEDENCIAS 20040156CGPI. 

MEXICO DF.  SEPTIEMBRE 2004.
OBRAS DE EXCEDENCIAS.

AGRADECIMIENTOS. 

Manifestamos nuestro agradecimiento: 

A  N uestra A lma M ater: 


El  I nstituto  P olitécnico  N acional  por  habernos  dado  el  privilegio  de  pertenecer  a  la 
comunidad Politécnica y por habernos formado profesionalmente. 

A  la Escuela Superior de I ngeniería y A rquitectura: 


Por  guiarnos  en  el  camino  del  conocimiento  analítico  y  mostrarnos  una  gran  diversidad  de 
criterios. 

A l profesor M . en C. Lucio Rosales Ramírez: 
Por  su  tiempo  y  asesoria,  ante  todo,  por  creer  en  nuestro  trabajo  y  en  nuestras  capacidades 
como estudiantes. 

Y nuestro más sincero agradecimiento a las personas que hicieron posible la realización de este 
trabajo y que de alguna forma u otra ayudaron a la culminación de nuestra carrera. 

A NDRES MARQUEZ. 
A  mis P adres: 
Quienes me brindaron su inmenso apoyo incondicional. Mi tributo hacia ellos, es el propósito de 
esforzarme siempre para ser cada día mejor. 

A  mi Hermanos: 
Por ser y estar siempre conmigo.  En Especial a Cesar, por haber estado paciente a mi lado con 
su compresión, ternura, alegría y apoyo. 

A  todos mis A migos y Compañeros: 
Les agradezco que, aunque en forma directa e indirecta intervinieron para la realización de dicho 
trabajo, pero principalmente por brindarme su amistad y su apoyo moral. 

DI EGO I RETI  ZARA TE R. 


A  Dios: 
Por ser el mejor de mis amigos y estar siempre conmigo. 

A  mi M adre: 
Por su apoyo y como agradecimiento por darme la mejor de las herencias. 

A  mi P adre: 
Por que aunque en forma indirecta me ha inculcado valores que han sido determinantes para la 
formación de mi personalidad. 

A  mi Familia: 
Por todo el apoyo brindado en todos sentidos, comprensión y cariño. 

A  mis Compañeros y A migos: 
Por su amistad. 
MUCHAS GRACIAS.

§ 
§ ES 
E SC 
CU 
UE 
EL 
LA 
A S 
SU 
UP 
PE 
ER 
RI 
IO 
OR 
R D 
DE 
E I 
IN 
NG 
GE 
EN 
NI 
IE 
ER 
RI 
IA 
A Y 
Y A 
AR 
RQ 
QU 
UI 
IT 
TE 
EC 
CT 
TU 
UR 
RA 
A. 
. ( 
(Z 
ZA 
AC 
CA 
AT 
TE 
EN 
NC 
CO 
O) 

OBRAS DE EXCEDENCIAS.

“ANALISIS  DE   VERTEDORES   EN    ABANICO   Y  TRANSVERSALES“

CONTENIDO.
CAPITULO I. INTRODUCCION  2.

CAPITULO II. ANTECEDENTES. (Historia de las Presas  ­  Vertedores). 

2.1.  ANTECEDENTES HISTORICOS.  3. 


2.1.1.  HISTORIA A NIVEL MUNDIAL.  3. 
2.1.2.  HISTORIA EN MEXICO.  4. 

2.2.  DEFINICION DE PRESA.  6. 


2.2.1.  ESTRUCTURAS AUXILIARES.  6. 
2.2.2.  CLASIFICACION DE LAS PRESAS.  6. 
2.2.3.  SECCIONES TIPICAS DE PRESAS.  7. 

2.3.  DATOS CONSIDERABLES DE ALGUNAS PRESAS.  8. 


2.3.1.  DISTRIBUCION DE PRESAS EN DISTINTAS REGIONES DEL MUNDO.  13. 
2.3.2.  DISTRIBUCION DE PRESAS EN DISTINTAS REGIONES SEGÚN USO.  14. 
2.3.3.  TIPOS DE PRESAS.  15. 
2.3.4.  EDAD DE ALGUNAS PRESAS A NIVEL MUNDIAL.  17. 
2.3.5.  FALLAS EN PRESAS.  18. 
2.3.6.  PRESAS MÁS GRANDES A NIVEL MUNDIAL.  23. 

CAPITULO III. OBJETIVO. (Importancia de los vertedores) 

3.1.  IMPORTANCIA DE LOS VERTEDORES.  25. 

CAPITULO IV. JUSTIFICACION. (Tipo de Vertedores y Características). 

4.1.  ESTRUCTURAS COMPONENTES DE LAS OBRAS DE EXCEDENCIAS.  26. 


4.1.1.  CANAL DE ACCESO o de LLAMADA.  26. 
4.1.2.  ARCOS DEL ABANICO.  26. 
4.1.3.  TRANSICION.  27. 
4.1.4.  ESTRUCTURA DE CONTROL.  27. 
a)  PLUMAS.  28. 
b)  COMPUERTAS DESLIZANTES.  28.

§ 
§ ES 
E SC 
CU 
UE 
EL 
LA 
A S 
SU 
UP 
PE 
ER 
RI 
IO 
OR 
R D 
DE 
E I 
IN 
NG 
GE 
EN 
NI 
IE 
ER 
RI 
IA 
A Y 
Y A 
AR 
RQ 
QU 
UI 
IT 
TE 
EC 
CT 
TU 
UR 
RA 
A. 
. ( 
(Z 
ZA 
AC 
CA 
AT 
TE 
EN 
NC 
CO 
O) 

OBRAS DE EXCEDENCIAS.

c)  COMPUERTAS RADIALES.  29. 


4.1.5.  CONDUCTOS DE DESCARGA.  30. 
a)  LONGITUD DEL CANAL DE DESCARGA.  31. 
4.1.6.  CANAL DE SALIDA.  31. 
4.1.7.  ESTRUCTURA TERMINAL.  31. 
a)  DISIPADOR DE ENERGIA.  32. 
4.1.8.  COLCHON.  33. 

4.2.  CLASIFICACION DE LOS VERTEDORES.  33. 

4.3.  FACTORES DETERMINANTES PARA LA ELECCION DEL TIPO DE VERTEDOR.  35. 

4.4.  CONSIDERACIONES EN LA ELECCION DEL TIPO DE VERTEDOR.  36. 

4.5.  TIPO DE VERTEDORES Y CARACTERISTICAS.  38. 


4.5.1.  VERTEDORES EN CAIDA LIBRE.  39. 
4.5.2.  VERTEDORES EN CIMACIO.  40. 
4.5.3.  VERTEDORES EN RAPIDA.  42. 
4.5.4.  VERTEDORES EN EMBUDO.  43. 
4.5.5.  VERTEDORES EN TUNEL.  45. 
4.5.6.  VERTEDORES EN SIFONES.  47. 
4.5.7.  VERTEDORES DE SERVICIO Y AUXILIARES.  50. 
4.5.8.  VERTEDORES EN ABANICO.  52. 
4.5.9.  VERTEDORES EN CANAL LATERAL ó CANAL TRANSVERSAL.  54. 

CAPITULO V. COMPORTAMIENTO HIDRAULICO. 

5.1.  COMPORTAMIENTO HIDRAULICO DE VERTEDOR EN CANAL LATERAL.  58. 


5.1.1.  ASPECTOS GENERALES.  58. 
5.1.2.  DISEÑO COMUN EN MEXICO.  58. 
5.1.3.  DISEÑO DEL COLECTOR.  58. 
5.1.4.  UBICACIÓN Y TOPOLOGIA DEL VERTEDOR.  59. 
5.1.5.  PERFILES USUALES DEL VERTEDOR.  59. 

5.2.  DISEÑO DEL CANAL LATERAL.  60. 


5.2.1.  ASPECTOS GENERALES.  60. 
5.2.2.  DISEÑO DE PLANTILLA.  61.

§ 
§ ES 
E SC 
CU 
UE 
EL 
LA 
A S 
SU 
UP 
PE 
ER 
RI 
IO 
OR 
R D 
DE 
E I 
IN 
NG 
GE 
EN 
NI 
IE 
ER 
RI 
IA 
A Y 
Y A 
AR 
RQ 
QU 
UI 
IT 
TE 
EC 
CT 
TU 
UR 
RA 
A. 
. ( 
(Z 
ZA 
AC 
CA 
AT 
TE 
EN 
NC 
CO 
O) 

OBRAS DE EXCEDENCIAS.

5.2.3.  UBICACIÓN Y TOPOLOGIA.  63. 


5.2.4.  SIMPLIFICACION DEL VERTEDOR.  64. 
5.2.5.  ESTUDIO EXPERIMENTAL.  64. 

5.3.  RECOMENDACIONES DE DISEÑO.  68. 


5.3.1.  EJEMPLO No. 1.  70. 

5.4.  FLUJO ESPACIALMENTE VARIADO EN ESTRUCTURAS VERTEDORAS DE CANAL LATERAL. 


5.4.1.  PRINCIPIOS BASICOS.  74. 
5.4.2.  ECUACION DE FLUJO PARA FLUJO ESPACIALMENTE VARIADO.  74. 
5.4.3.  METODOS DE SOLUCION.  76. 
5.4.4.  METODOS DE INCREMENTOS FINITOS.  77. 
5.4.5.  PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO.  78. 
5.4.6.  DATOS GENERALES DE LA PRESA SOLIS.  81. 
5.4.7.  EJEMPLO No. 2.  82. 
5.4.8.  APENDICE.  89. 

5.5.  DISEÑO HIDRAULICO DE VERTEDORES EN ABANICO.  92. 


5.5.1.  ASPECTOS GENERALES.  92. 
5.5.2.  PROCEDIMIENTO PARA DISEÑO DE VERTEDORES EN ABANICO.  93. 
5.5.3.  DISEÑO GEOMETRICO.  93. 
5.5.4.  DISEÑO HIDRAULICO.  95. 
5.5.5.  DATOS GENERALES DE LA PRESA ADOLFO LOPEZ MATEOS.  97. 
5.5.6.  EJEMPLO No. 3.  99. 

CAPITULO VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. 105.

ANEXO. 107.

REFERENCIA BIBLIOGRAFICA. 111.

§ 
§ ES 
E SC 
CU 
UE 
EL 
LA 
A S 
SU 
UP 
PE 
ER 
RI 
IO 
OR 
R D 
DE 
E I 
IN 
NG 
GE 
EN 
NI 
IE 
ER 
RI 
IA 
A Y 
Y A 
AR 
RQ 
QU 
UI 
IT 
TE 
EC 
CT 
TU 
UR 
RA 
A. 
. ( 
(Z 
ZA 
AC 
CA 
AT 
TE 
EN 
NC 
CO 
O) 

OBRAS DE EXCEDENCIAS.

§ 
§ ES 
E SC 
CU 
UE 
EL 
LA 
A S 
SU 
UP 
PE 
ER 
RI 
IO 
OR 
R D 
DE 
E I 
IN 
NG 
GE 
EN 
NI 
IE 
ER 
RI 
IA 
A Y 
Y A 
AR 
RQ 
QU 
UI 
IT 
TE 
EC 
CT 
TU 
UR 
RA 
A. 
. ( 
(Z 
ZA 
AC 
CA 
AT 
TE 
EN 
NC 
CO 
O) 
)
OBRAS DE EXCEDENCIAS.

OBJETIVO PRINCIPAL. 

Contribuir a la adquisición y difusión de un conocimiento más amplio a la comunidad estudiantil 
de la carrera de Ing. Civil por medio de las fuentes de información más relevantes sobre la 
importancia en la planeación y en el Diseño de Obras de Excedencias.

§ 
§ ES 
E SC 
CU 
UE 
EL 
LA 
A S 
SU 
UP 
PE 
ER 
RI 
IO 
OR 
R D 
DE 
E I 
IN 
NG 
GE 
EN 
NI 
IE 
ER 
RI 
IA 
A Y 
Y A 
AR 
RQ 
QU 
UI 
IT 
TE 
EC 
CT 
TU 
UR 
RA 
A. 
. ( 
(Z 
ZA 
AC 
CA 
AT 
TE 
EN 
NC 
CO 
O) 

AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

CAPITULO I 
INTRODUCCION. 

En  un  país  como  lo  es  México,  en  donde  la  escasez  y  pobreza  en  materia  de  recursos 
hidráulicos  y  su  constante  desarrollo  demandan  la  totalidad  utilización  de  dichos  recursos,  se 
hace necesario  que las obras hidráulicas: presas, sistemas  de riego, así  como  la producción  de 
energía eléctrica, sean cuidadosamente planeadas, proyectadas y construidas. 

Una de las formas eficaces de controlar y aprovechar los escurrimientos de ríos y arroyos, 
es la construcción de bordos y cortinas para formar almacenamiento, los cuales en su condición 
optima, siempre se ha procurado que sirvan para fines múltiples, como son: 

1.­ A bastecimiento de agua. 
2.­ Generación de energía eléctrica. 
3.­ Control de avenidas. 
4.­ Riego. 
5.­ P ara fines recreativos, etc. 

En  la actualidad para la realización  de un  proyecto  de almacenamiento, se  llevan  acabo 


los siguientes estudios: 

1.­ Estudios Topográficos. 
2.­ Estudios Geológicos y Mecánica de Suelos. 
3.­ Estudios Hidrológicos. 
4.­ Estudios de Gabinete: 
a) P royecto de la cortina. 
b) P royecto de la obra de toma. 
c) P royecto de la obra de excedencias. 
d) P royecto de las obras complementarias según las finalidades de la Obra. 
5.­ Estudios Económicos. 
6.­ Financiamiento. 
7.­ P rograma General de Obra. 
8.­ P resupuesto y Conclusiones. 

Así  el  proyecto  de  la  obra  de  excedencias  es  una  estructura  fundamental  y  de  vital 
importancia para conservación y buen funcionamiento de la presa, así mismo, se tratara de darle 
al  presente  trabajo  un  sentido  esencialmente  práctico,  de  acuerdo  a  las  necesidades  de  los 
diversos proyectos sin desarrollar la teoría en los que se basan, dándose solo aquella parte que 
se considere indispensable. 

El  presente  trabajo  tiene  como  propósito  y  objetivo  aportar  un  análisis  en  el  diseño  y 
calculo geométrico e hidráulico de una manera sencilla y practica con la ayuda de programas de 
computación  en  lenguajes  conocidos  y  de  total  dominio  para  la  comunidad  estudiantil,  bajo  la 
hipótesis de un escurrimiento unidimensional.

-- 2 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

CAPITULO II 
ANTECEDENTES.
HISTORIA DE LAS PRESAS ­ VERTEDORES.

2.1.  ANTECEDENTES HISTORICOS. 

2.1.1. HI STORI A  A  N I VEL M UN DI A L. 

Con  una  mirada  retrospectiva  hacia  los  escritos  sobre  construcciones  erigidas.  Todo 
intentó por ubicar con precisión la existencia de una obra ha resultado vano más allá de los 1000 
años  antes  de Cristo. Se  estima que los  primeros  intentos  pueden  ubicarse  alrededor  de 5.000 
años  A.C. Existen indicios  de obras  erigidas  en  Babilonia,  Egipto,  India,  Persia,  Lejano  Oriente. 
De  hecho  los  pueblos  que  las  utilizaron  ya  han  desaparecido,  en  parte  producto  de  la 
desaparición  de las mismas  obras  que  dieron  origen  a sus  sistemas  de riego  y, por  lo  tanto, a 
sus asentamientos. 

El destino de estas obras ha sido fundamentalmente la utilización del agua para riego y el 
control de las crecidas.  Los materiales utilizados han sido suelos y gravas colocados con escaso 
conocimiento  técnico,  dando  en  muchos  casos  como  resultado  obras  de  corta  duración,  aun 
cuando se tratara de construcciones de escasa envergadura. 

Según el historiador Herodoto, el primer Faraón de Egipto M enes, ordenó la ejecución 
de trabajos de irrigación con aguas del río Nilo. Para ello hacia 4.000 a.C. se habría construido 
sobre  el  río  Nilo,  en  Kosheish  ­  unos  20  km  aguas  arriba  del  emplazamiento  elegido  para  la 
ciudad de Menfis ­, una presa de mampostería de 15 m altura y 450 m de coronamiento. 

Es notable destacar los métodos de trabajo utilizados hace miles de años, basados en el 
transporte del material en canastos, y su rudimentaria compactación debido al mismo pasaje de 
los obreros sobre el suelo volcado. 
Podría decirse que de todas las antiguas civilizaciones han quedado evidencias de grandes 
obras  de  irrigación  las  que,  además  de  mostrar  imponentes  canales  e  inteligentes  soluciones, 
guardan  restos  de  las  presas  que  han  servido  para  desviar  o  contener  esos  cursos  de  agua. 
Algunas  han  sufrido  fallas  debido  a  los  sistemas  de  diseño  o  construcción  utilizados,  otras  por 
abandono  o  declinación  de  la  misma  civilización  que  les  dio  origen.  En  casos  las  fallas  han 
ocurrido luego de centurias de servicios que permitieron el desarrollo de esos pueblos. 

Pocos  años  antes  de  Cristo,  el  desarrollo  y  crecimiento  del  imperio  romano,  permitió 
llevar  los  conocimientos  de  sus  constructores  hidráulicos  a  varios  lugares  de  Europa.  Son 
notables  los  trabajos  realizados  en  España  y,  algo  menos,  en  Francia.  En  España  puede 
mencionarse que, casi 2000 años luego de su concepción, se mantienen aún en pie las presas de 
Proserpina  (19  m  de  altura)  y  Cornalbo  (24m  de  altura).  Otras  obras  construidas  durante  su 
imperio duraron muchos años, como por ejemplo la presa de Subiaco a 50 km al este de Roma, 
construido durante el emperador Nerón y utilizado durante 1300 años. En Libia, Turquía, Persia, 
Siria, etc., han quedado muestras de presas construidas por este poderoso imperio. Estas obras 
han  sido  diseñadas  buscando  la  provisión  de  agua,  protección  contra  aluviones,  la  decantación 
en ríos con altos contenidos de materia transportada, etc.

-- 3 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

En  el  Medievo,  junto  con  el  estancamiento  general  de  la  civilización,  el  interés  por  los 
aprovechamientos  hidráulicos  disminuyó  y  solo  se  construyeron  presas  pequeñas  destinadas  a 
usos  secundarios  tales  como  mover  ruedas  de  molinos.  El  Renacimiento  significó  un  nuevo 
empuje a la construcción de presas, aunque sobre una base empírica que condujo muchas veces 
al fracaso de las obras. 

A  mediados  del  siglo  XIX,  las  presas  de  mampostería  tuvieron  un  importante  avance 
debido  al  desarrollo  de herramientas científicas, famosos  descubrimientos  como  el  de las leyes 
generales  de  la  física  y  los  estudios  realizados  por  algunos  ingenieros  y  científicos  como  W. 
Rankine en Inglaterra y M. de Sazilly en Francia. Este impulso permitió incrementar la altura de 
las  presas  y  perfeccionar  los  análisis  estructurales,  comenzando  a  construirse  presas  de 
gravedad ­ como la presa de Gouffre d'Enfer de 60 m de altura­ y aún en arco, como la presa de 
Zola en Francia que todavía sigue en pie. 
Durante la última mitad del siglo XIX comenzó a desarrollarse también la construcción de 
presas en los Estados Unidos, sobre todo por el impulso de la conquista del oeste y la fiebre del 
oro. La falla de algunas  de estas presas  intensificaron  los  estudios sobre el cálculo  estructural, 
los materiales y aspectos constructivos de las presas. 

En  los  últimos  cien  años,  la  construcción  de  presas  se  vio  impulsada  por  el  desarrollo 
eléctrico  que  dio  origen  al  surgimiento  de  los  aprovechamientos  hidroeléctricos.  La  producción 
de energía en grandes cantidades y la posibilidad de su transporte entre puntos muy distantes, 
permite que la potencialidad de los ríos de caudales significativos sea aprovechada para generar 
energía eléctrica y llevarla a los centros de producción industrial y a las ciudades. 

El  lento  crecimiento  de  la  construcción  de  presas  desde  el  comienzo  de  la  historia 
humana,  basado  en  el  método  de  la  prueba  y  el  error,  se  ha  transformado  vertiginosamente 
durante  el  siglo  XX.  Los  errores  cometidos  sirvieron  para  consolidar  el  conocimiento  del 
comportamiento  de  las  estructuras.  Análisis  teóricos  combinados  con  el  juicio  práctico  de 
experimentados  ingenieros,  las  matemáticas  y  la  mecánica  de  los  materiales,  comenzaron  a 
apuntalar fuertemente el desarrollo de diseños más seguros. 

2.1.2. HI STORI A  EN  M EXI CO. 

En  México  Prehispánico  (hasta  antes  de  1521)  la  construcción  de  presas  tuvo  escasa 
importancia,  en  virtud  del  desarrollo  de la  agricultura  que no  fue  un  objetivo  prioritario  de los 
gobiernos españoles, sino la explotación de la minería. 

En  la  Época  Independiente  (1821­1868),  el  país  atraviesa  una  estabilidad  económica  y 
política,  ocasionadas  por  guerras  internas  y  externas,  así  como  por  los  continuos  cambios  del 
sistema  de  gobierno.    Debido  a  lo  anterior,  la  agricultura  no  tuvo  un  pleno  desarrollo, 
ocasionando que únicamente se llevaran a cabo la construcción de únicamente 4 presas. 

En la Época Independiente (1868­1911), el gobierno del General Porfirio Díaz incrementa 
el  desarrollo  agropecuario  con  la  construcción  de  Presas  de  Almacenamiento  y  algunas  Presas 
Derivadoras,  la  construcción  de  estas  Obras  Hidráulicas  es  llevado  a  cabo  por  particulares, 
fingiendo al gobierno Federal como promotor y concesionario de las Aguas Nacionales, creando 
para tal efecto la Comisión Hidrológica.  Cabe mencionar, que afines de esta época y a principios 
de la época revolucionaria, ya se contaban con 812`000 hectáreas regadas.

-- 4 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

En  la  Época  revolucionaria  (1911­1926),  se  efectúan  estudios  Geohidrologicos  para 
proponer  la  construcción  de  Presas  para  fines  de  riego,  se  destinan  por  primera  vez  partidas 
presupuéstales a las actividades tendientes al aprovechamiento de las Aguas Nacionales, bajo el 
Gobierno del Presidente Francisco I. Madero. 
En  la  Constitución  política  de  1917,  siendo  Presidente  Venustiano  Carranza,  queda 
establecido en los artículos 27 y 73, que las actividades relacionadas al uso y aprovechamiento 
de agua en el territorio nacional, sena encomendadas al Departamento de Irrigación, llevando a 
cabo la construcción de Obras Hidráulicas, con la finalidad de regar 91’000 ha. 

En  la  Época  Institucional  (1926­1946),  durante  el  Gobierno  del  general  Plutarco  Elías 
Calles, se crea la Comisión Nacional de Irrigación dependiente de la Secretaria de Agricultura y 
Fomento;  dicha  comisión,  procedió  a  realizar  obras  necesarias  para  aprovechar  al  máximo  los 
escurrimientos  de  los  ríos,  en  este  periodo  de  21  años,  la  Comisión  Nacional  de  Irrigación 
beneficio a 827’000 hectáreas con Obras de pequeña y grande irrigación. 

A  partir  de Enero  de 1947, se  inicia  el  periodo  de  la  Secretaria  de  Recursos  Hidráulicos 
(1947­1976),  encomendando  entre  otras  funciones,  la  construcción  de  una  infraestructura 
hidráulica encaminada al servicio general y producción agrícola, así como la legalización del uso 
racional de las Aguas Nacionales por conducto de un documento llamado Ley Federal de Aguas. 

La  Secretaria  de  Recursos  Hidráulicos,  en  sus  30  años  de  duración  construyo  obras  de 
suma importancia,  siendo  en total  412  presas de almacenamiento, con  capacidad que varía de 
500,000 m3 a 12’960,000 m3, se considera como la etapa más importante de la construcción de 
Presas.   Estas obras permitieron beneficiar a 2’620,155 ha, destinadas a la producción agrícola. 

Se  crea  en  el  años  de  1977  la  Secretaria  de  Agricultura  y  Recursos  Hidráulicos, 
fortaleciendo  con  esto  en  el  desarrollo  de  la  producción  agrícola  y  ganadera,  con  base  a  los 
aprovechamientos hidráulicos, en este periodo se han beneficiado con el riego a 1’00,788 ha., y 
se  han  protegido  2’070,000  hectáreas,  con  la  construcción  y  operación  de  presas  de  fines 
múltiples. 

A partir de 1981 a la fecha, se han construido diversas Presas  en diferentes estados, ya 
que  están  plenamente  justificadas  a  las  necesidades  de  obras  para  el  desarrollo  de  diversas 
actividades, pero con mayor importancia al desarrollo agropecuario.

-- 5 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

2.2.  DEFINICION DE PRESA. 

Uno  de  los  modelos  en  obras  hidráulicas  para  su  desarrollo  a  nivel  mundial,  pero 
enfocándonos principalmente a México son las P RESA S. 
Por lo que definimos a una Presa como una barrera o un muro de diversos materiales cuya 
finalidad es restringir el paso del flujo de agua de un río. 

2.2.1. ESTRUCTURA S AUXI LI ARES.

· OBRA DE TOMA.
Estructura que permite la extracción de agua del embalse para los fines deseados.

· OBRA DE EXCEDENCIAS.
Estructura  que  permite  que  los  excedentes  de  agua  pasen  de nuevo  a la  corriente,  sin  peligro 
para la presa.

· OBRA DE CONTROL.
Permite el manejo de los excedentes, para proteger zonas aguas abajo.

· OBRA DE DESVIO.
Son  obras  de  carácter  temporal,  que  tienen  por  objeto  controlar  adecuadamente  la  corriente 
durante la construcción de la Presa. 

2.2.2. CLA SI DFI CA CI ON  DE LAS P RESAS. 

Existen  varias  clasificaciones  de  las  presas:  Atendiendo  a  su  altura,  a  sus  funciones  o  a  otras 
características,  sin  embargo  la  clasificación  más  común  es  de  acuerdo  a  sus  materiales  de 
construcción y a su concepción estructural que es la que se cita a continuación: 

RELLENO HIDRAULICO. 
TIERRA. 
SECCION HOMOGENEA COMPACTADA. 

MATERIALES SUELTOS.  MATERIALES GRADUADOS. 
(TIERRA y ROCA) 
NUCLEO DE TIERRA (IMPERMEABLE) 
ENROCAMIENTO. 
PANTALLA DE CONCRETO. 

PRESAS. 
MASCIVA. 
GRAVEDAD. 
ALIGERADA. 

MATERIALES CEMENTADOS  MACHONES. 
(CONCRETO o MAMPOSTERIA)  CONTRAFUERTES  LOSAS PLANAS. 
ARCOS ó BOVEDAS. 

ARCOS y BOVEDAS.

-- 6 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

2.2.3. SECCI ON  TI P I CA  DE LAS P RESA S. 

A continuación se presenta la sección de una Presa Típica, así como su planta.

1
12

13 2
11 5 4 4 5 14
3 3

6 9
10 7 8

SI M BOLOGI A .

1. Corona. 9. Deposito Aluvial.


2. Corazón o núcleo Impermeable. 10. Roca Firme.
3. Filtros. 11. Embalse.
4. Transiciones. 12. Bordo Libre.
5. Respaldos. 13. Talud Aguas Arriba.
6. Trincheras. 14. Talud Aguas Abajo.
7. Pantalla de Inyecciones.
8. Pozos de Alivio.

-- 7 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

2.3.  DATOS CONSIDERABLES DE ALGUNAS PRESAS. 

ü  Mayor altura. 

ü  Materiales sueltos.

-- 8 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

ü  Gravedad. 

ü  Contrafuertes.

-- 9 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

ü  Arco. 

ü  Mayor área de captación.

-- 10 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

ü  Mayor capacidad de embalse. 

ü  Mayor capacidad de vertedero.

-- 11 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

ü  Machones. 

ü  Núcleo  de Tierra  Impermeable.

-- 12 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

ü  Pantalla de Concreto. 

2.3.1. DI STRI BUCI ON  DE P RESA  EN  DI STI NTAS REGI ONES DEL M UNDO.

ESTIMACION DE LA LOCALIZACION REGIONAL DE 

GRANDES PRESAS.

ASIA.

AFRICA

NORTE AFRICA.­MED.

EUROPA ORIENTAL.

AMERICA LATINA.

ESTE­SURESTE DE ASIA

SUR DE ASIA.

EUROPA.

NORTE DE AMERICA.

CHINA.

PORCENTAJE DE PRESAS. 

REGISTRO MUNDIAL DE GRANDES PRESAS 1998 CON BASE EN EL =ICOL= (COMISION INTERNACIONAL DE GRANDES PRESAS)

-- 13 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

2.3.2. DI STRI BUCI ON  DE P RESA S EN  DI STI N TA S REGI ON ES SEGÚN  SUS USOS.

USO INDIVIDUAL Y MULTIUSOS PARA GRANDES PRESAS.

MULTI­PROPOSITO. SOLO IRRIGACION


22% 37%

OTRO. 4%

SOLO
REACREACION.
3%

SOLO CONTROL
DE
INUNDACIONES.
6% SOLO
SUMINISTRO DE SOLO PARA GENERACION
AGUA. 12% DE ENERGIA. 16% 

RECURSO: REGISTRO MUNDIAL DE GRANDES PRESAS 1998 ( ICOL ). COMISION INTERNACIONAL DE GRANDES PRESAS.

-- 14 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

2.3.3. TI P O DE P RESA S. 

NOMENGLATURA PRESAS REGISTRADAS / PRESAS SIN REGISTRAR:   TIPOS. 

TE:  TIERRA 
ER:  ENROCADO 
P G:  GRAVEDAD 
CB:  CONTRAFUERTES 
BM :  MÓVILES 
VA :  ARCO 
ARCOS 
M V:  MÚLTIPLES 
XX:  OTROS 

v PRESAS DE TIERRA. 
Se  constituyen,  cuando  existe  material  adecuado  disponible  y  se  le  llama  así,  debido  a 
que su volumen total predomina la tierra (que es el material impermeable). 
Estas, son recomendables cuando exista la cantidad necesaria de material impermeable, 
para retener el agua, resultan más económicas que otras. 

v PRESAS DE ENROCAMIENTO. 
Se  constituyen  de  materiales  rocosos,  teniendo  en  cuenta  materiales  como  arenas, 
gravas y rocas grandes. 
Este tipo de cortinas esta constituida de rocas sueltas y en el parámetro de aguas arriba 
están revestidas con una losa de concreto hidráulico y asfáltico, placas de acero y madera. 

v PRESAS DE GRAVEDAD. 
Son  denominas  así  a  las  cortinas  de  concreto  masivo  o  mampostería,  las  cuales  deben 
resistir las fuerzas externas expuestas, principalmente por el peso de ellas mismas. 
Este  tipo  de  cortinas  tiene  una  sección  recta  casi  triangular,  con  mucha  frecuencia  se 
constituye  en  planta recta,  aun cuando  puede tener  desviaciones  que permitan  con  ventaja las 
características topográficas del sitio. 

-- 15 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

v PRESAS DE CONTRAFUERTES. 
Las cortinas de contrafuertes surgen basándose en el mismo principio de las cortinas de 
gravedad,  considerando  que  es  un  desperdicio  el  volumen  de  mas  considerado  como  presa  de 
gravedad. 
Por  lo  que  la  cortina  con  contrafuertes,  obliga  al  concreto  a  trabajar  a  la  máxima 
capacidad, reduciéndose el volumen de estas. 

v PRESAS DE ARCO. 
Este tipo de estructuras son estructuras curvas de concreto masivo, con convexidad hacia 
aguas arriba, la cual adquiere la mayor parte de su estabilidad al transmitir la presión hidráulica 
y las cargas adicionales por acción del arco, a las superficies de la cimentación. 

v PRESAS DE ARCOS MULTIPLES. 


Cortinas formadas por una serie de arcos múltiples o bóvedas que consisten en una serie 
de  cascarones  cilindros  inclinados,  apoyados  en  los  machones  y  permiten  mayor  especialidad 
entre contrafuertes. 
La ventaja de los Arcos Múltiples en comparación de la de Losas, es la de poder soportar 
y  transmitir  cargas  mayores  para  un  claro  determinado  en  condiciones  económicas  mas 
favorables.

-- 16 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

2.3.4. EDAD DE A LGUNAS P RESA S A  N I VEL M UNDI A L. 

Lista cronológica de presas antiguas . 1 

Año de 
País  Nombre de la presa  Tipo  Función  Propósito 
finalización 

3000 AC  Jordania  Jawa  Gravedad  Embalse  Suministro de agua 

2600 AC  Egipto  Kafara  Materiales sueltos  Embalse  Control de crecidas 

2500 AC  Baluchistán  Gabarbands  Gravedad  Embalse  Almacenamiento 

1500 AC  Yemen  Marib  Materiales sueltos  Desvío  Riego 

1260 AC  Grecia  Kofini  Materiales sueltos  Desvío  Control de crecidas 

1250 AC  Turquía  Karakuyu  Materiales sueltos  Embalse  Suministro de agua 

950 AC  Israel  Shiloah  ?  Embalse  Suministro de agua 

703 AC  Irak  Kisiri  Gravedad  Desvío  Riego 

700 AC  México  Purron  Materiales sueltos  Embalse  Riego 

581 AC  China  Anfengtang  Materiales sueltos  Embalse  Riego 

370 AC  Sri Lanka  Panda  Materiales sueltos  Embalse  Riego 

275 AC  Sudán  Musawwarat  Materiales sueltos  Embalse  Suministro de agua 

Para  señalar la  importancia  de la  Obra  de Excedencias  en  las  Presas,  basta  analizar los 

siguientes  datos  reportados  por  M arengo  H.  1994,  según,  los  cuales  de  107  casos  de  fallas 
totales conocidos hasta 1975, Silveira A . 1990, 61 se debieron a desbordamientos ocasionados 
por insuficiencia del vertedor, errores en las estimaciones hidrológicas y operación deficiente. 


www.geocities.com­deverkid007­dams­damframe.html.url 

Coordinador de Proyectos. CFE México DF.
-- 17 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

2.3.5. FALLA S EN  P RESA S. 3 

SAINT FRANCIS .  ZEIZOUN DAM. 
Estados Unidos.  Siria. 
12 – MARZO – 1928.  04 – 06 – 2002. 
450 muertos.  22 muertos. 

VAIONT  VEGA DE TERA 
I talia  España 
09/10/1963  10 – 01 ­ 1959 
2600 desaparecidos.  144 muertos. 

TETON DAM 
Estados Unidos 
05/06/1976 
14 muertos. 


www.orsep.gov.ar/Fallasde presasenelmundo.html

-- 18 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

TABLA 1. 
FALLAS  POR  DESBORDAMIENTO  (61  CASOS)  ORDENADOS  POR  PERIODOS  DE  TERMINACION,  ALTURA  Y 
PERIODO DE OCURRENCIA DE LA FALLA. 4 

CONCRETO Y  TIERRA Y 
MAMPOSTERIA.  ENROCAMIENTO.  TOTAL. 

NUM.            POR CIENTO.  NUM.  POR CIENTO.  NUM.  POR CIENTO. 

<1900.         9.  14.70  8.  13.12  17.  27.37 


1900­1909.       4.  6.60  2.  3.28  2.           3.28 
1910­1919.       4.  6.60  7.  11.48  11.         18.03 
1920­1929.  ­  ­  2.  3.28  6.  9.83 
1930­1939.  ­  ­  3.  4.92  3.           4.92 
1940­1949.  ­  ­  3.  4.92  3.  4.92 
1950­1959.  ­  ­  6.  9.83  6.  9.83 
1960­1969.  1.  1.60  7.  11.48  8.         13.12 
1970­1975.  ­  ­  5.  8.19  5.  8.19 
T O T A  L.  18.  29.50  43.  70.50  61.           100 

<15.             1.  1.60  5.  8.19  6.  9.83 


15 – 30         10.  16.47  21.  34.45  31.         52.82 
30 – 50          6.  9.83  9.  14.75  15.         24.60 
50 – 100        1.  1.60  8.  13.11  9.         14.75

TABLA 2. CONCLUSION.5

CONCRETO Y  TIERRA Y 
MAMPOSTERIA.  ENROCAMIENTO.  TOTAL. 

NUM.            POR CIENTO.  NUM.  POR CIENTO.  NUM.  POR CIENTO. 

Altura (m).  >100  ­  ­  ­  ­  ­  ­ 
T O T A  L.  18.  29.50  43.  70.50  61.           100 

CONSTRUCCION.       4.  6.60  2.  3.28  2.            3.28 


< 5 AÑOS.               2.  3.28  11.  18.03  13.          21.31 

PRIMEROS 
5 AÑOS.              4.  16.60  9.  14.75  13.          21.31 

DESPUES DE 
5 AÑOS.             12.  19.68  23.  37.72  35.          57.38 

T O T A  L.  18.  29.50  43.  70.50  61.        100.00

FUENTE: MARENGO H. 1994. 


Obras de Excedencias. Felipe Arreguín Cortes. IMTA 2000. “AVENIDA DE DISEÑO Y CAPACIDAD DE VERTEDOR” Errores en las
Estimaciones Hidrológicas y Operación Deficiente. 

Obras de Excedencias. Felipe Arreguín Cortes. IMTA 2000. “AVENIDA DE DISEÑO Y CAPACIDAD DE VERTEDOR”

-- 19 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Como  se  puede  observar,  el  mayor  porcentaje  de  las  fallas,  27.87,  ocurrió  en  Presas 
construidas antes de 1900, y de 1920 a 1975, solo se presento un caso en Presas de Concreto y 
Mampostería.      Con  relación  a  su  altura,  el  52.82%  de  las  fallas  se  registro  en  presas  con 
dimensiones entre 15 y 30 metros, y el 57.38% sucedió 5 años después de su construcción. 

Otro  trabajo  importante  señalado  por  Merengo  H.,  1994,  es  el  de  Lebreton  A ,  1985, 
donde se reportan los accidentes ocurridos de 1964 a 1983, ya que aquí destaca el 69% de las 
presas que fallaron por desbordamiento median menos de 15 metros, en tanto que el 55.5% con 
accidentes por la misma causa eran mas altas.

TABLA 3.6 
FALLAS  POR  DESBORDAMIENTO  (61  CASOS)  ORDENADOS  POR  PERIODOS  DE  TERMINACION,  ALTURA  Y 
PERIODO DE OCURRENCIA DE LA FALLA. 

H < 15 M.  H > 15 M  TOTAL. 


CAUSAS  NO. FALLAS            %  NO. FALLAS.            %  NO. FALLAS.              % 

Desbordamiento 
Construcción.  0.  0.  9.  25.0  9.  14.0 
Terminación.  18.  69.  11.  30.5  29.  67.0 
TOTA L:  18.  69.  20.  55.5  38.  81.0 

Falla por paso de 
una avenida aguas  ­  ­  2.  5.5  2.  3.0 
arriba. 
Erosión.   Descarga de Avenidas. 
(aguas arriba)  2.  8.  1.  3.0  3.  5.0 

Tubificacion.     Cuerpo. 
Cortina.  3.  0.  7.  ­  10.  14.0 
Falla de Conducto.  2.  0.  2.  ­  4.  ­ 
TOTA L:  5.  19.  9.  25.0  14.  23.0 

Deslizamiento de 
Taludes.                   1.  4.  4.  11.0  5.  8.0 
TOTA L:  26.  100.  36.  100  62.  100

FUENTE: MARENGO H. 1994. 


Obras de Excedencias. Felipe Arreguín Cortes. IMTA 2000.
-- 20 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

TABLA 4. 
COMPARACION DE LA CAPACIDAD DE VERTEDORES DE ACUERDO AL RIESGO POTENCIAL Y TAMAÑO DE LA 
PRESA SEGÚN VARIAS AGENCIAS. 

CLASE DE RIESGO 

ALTO  SIGNIFICATIVO  BAJO 

TAMAÑO DE LA PRESA. 

GRANDE   INTERMEDIA   PEQUEÑA  GRANDE   INTERMEDIA  PEQUEÑA  GRANDE   INTERMEDIA   PEQUEÑA 

Agencias 
Federales  AMP  AMP  AMP 
USBR 
USACOE  AMP  AMP  1/2 AMP  AMP  1/2 AMP  100 años  1/2 AMP  100 años  50 años 
a AMP  a AMP  1/2 AMP  a AMP  a AMP  100 años 
Instituto de 
Ingenieros  AMP  AMP  AMP  0,5 AMP o a la mayor de las  0,3 AMP a la mayor de las 
Civiles de  avenidas de Tr = 10,000 años.  avenidas de Tr = 1,000 años. 
Londres 
Sociedad 
Americana 
de Ingenieros 
Civiles 
(ASCE)  AMP  AMP  AMP  AMP  AMP  AMP 
Comisión 
Internacional 
de Grandes 
Presas. 
(ICOL).  AMP  AMP  AMP  AMP 
Comité 
de Grandes 
Presas de 
US. 
(USCOLD). 

FUENTE: MARENGO H. 1994.

AMP = Avenida Máxima Probable.


Aquella en donde puede esperarse de la combinación de las condiciones meteorológicas criticas 
para la cuenca en estudio.

-- 21 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

TABLA 5. 
NUMERO DE FALLAS CONTRA NUMERO DE VICTIMAS CONOCIDAS EN EL PERIDO DE 1800 – 1983. 7 

FALLAS. 

CORTINAS DE  CONCRETO,  OBRAS  OTRAS  CORTINAS DE 


PAIS.  TIERRA Y  MAMPOSTERIA  ANEXAS  (FALLAS EN  NATURALEZA  TOTAL. 
ENROCAMIENTO.     Y DIVERSAS.  (COMPUERTAS).  LADERAS).  DESCONOCIDA. 

Nf  Nv  Nf            Nv           Nf  Nv  Nf  Nv  Nf  Nv  Nf  Nv 

India  3  3100  1  1000  ­  ­  ­  ­  ­  ­  4  4108 


Italia  ­  ­  2  700  ­  ­  1  2600  ­  ­  3  3306 
USA  17  2573  5  541  ­  ­  ­  ­  3  14  25  3128 
*1* 
Alemania  1  1  2  1268  ­  ­  ­  ­  ­  ­  3  1269 
*2* 
Japón  ­  ­  ­  ­  1  1  ­  ­  1  1200  2  1201 
Brasil.  1  1000  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  1  1000 
España.  1  40  752  2  1  30  ­  ­  ­  ­  4  822 
Francia.  1  4  521  2  ­  ­  ­  ­  ­  ­  3  525 
Gran 
Bretaña  1  238  16  1  ­  ­  ­  ­  ­  ­  2  254 
Argelia.  ­  ­  219  2  ­  ­  ­  ­  ­  ­  2  219 
Indonesia.  1  200  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  1  200 
URSS.  1  145  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  1  145 
Corea.  1  120  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  1  120 
Chile.  1  100  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  1  100 
Colombia.  ­  ­  ­  ­  1  80  ­  ­  ­  ­  1  80 
Filipinas.  1  80  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  1  80 
Checo.  1  65  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  1  65 
Argentina.  1  25  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  1  25 
Canada.  1  1  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  ­  1  1 
Total.  33  7692  17  5017  3  111  1  2600  4  1214  58  16648 
Fallas 
recientes 
sin 
Victimas.  39  0  0  0  0  0  0  0  0  0  47  0 
Numero 
de 
Victimas 
por fallas 
recientes.  72  107  25  200  3  37  1  2600  4  300  105  158 

Nf = Numero de Fallas.
Nv = Numero de Victimas. 


FUENTE: MARENGO H. 1994.
*1* 2`187 Victimas de la Avenida.
*2* Bombardeos.

-- 22 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

2.3.6. P RESAS MÁ S GRAN DES A  N I VEL M UNDI AL. 

Volumen (Miles) 
PRESA  UBICACION  METROS 3  YARDAS 3  AÑO COMPLETO 
Syncrude Tailings  Canadá  540,000  706,320  C 
Chapetón  Argentina  296,200  387,410  C 
Pati  Argentina  238,180  274,026  C 
New Cornelia Tailings  United States  209,500  274,026  1973 
Tarbela  Pakistán  121,720  159,210  1976 
Kambaratinsk  Kyrgyzstan  112,200  146,758  C 
Fort Peck  Montana  96,049  125,628  1940 
Lower Usuma  Nigeria  93,000  121,644  1990 
Cipasang  Indonesia  90,000  117,720  C 
Atatürk  Turkey  84,500  110,522  1990 
Yacyretá­Apipe  Paraguay/Argentina  81,000  105,944  1998 
Guri (Raul Leoni)  Venezuela  78,000  102,014  1986 
Rogun  Tajikistan  75,500  98,750  1985 
Oahe  South Dakota  70,339  92,000  1963 
Mangla  Pakistán  65,651  85,872  1967 
Gardiner  Canadá  65,440  85,592  1968 
Afsluitdijk  Netherlands  63,400  82,927  1932 
Oroville  California  59,639  78,008  1968 
San Luis  California  59,405  77,700  1967 
Nurek  Tajikistan  58,000  75,861  1980 
Garrison  North Dakota  50,843  66,500  1956 
Cochiti  New México  48,052  62,850  1975 
Tabka (Thawra)  Siria  46,000  60,168  1976 
Bennett W.A.C.  Canadá  43,733  57,201  1967 
Tucuruíi  Brasil  43,000  56,242  1984 
Boruca  Costa Rica  43,000  56,242  C 
High Aswan (Sadd­el­Aali)  Egipto  43,000  56,242  1970 
San Roque  Philippines  43,000  56,242  C 
Kiev  Ukraine  42,841  56,034  1964 
Dantiwada Left Embankment  India  41,040  53,680  1965 
Saratov  Rusia  40,400  52,843  1967 
Misión Tailings 2  Arizona  40,088  52,435  1973 
Fort Randall  South Dakota  38,227  50,000  1953

-- 23 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Kanev  Ukraine  37,860  49,520  1976 


Mosul  Irak  36,000  47,086  1982 
Kakhovka  Ukraine  35,640  46,617  1955 
Itumbiara  Brasil  35,600  46,563  1980 
Lauwerszee  Netherlands  35,575  46,532  1969 
Beas  India  35,418  46,325  1974 
Oosterschelde  Netherlands  35,000  45,778  1986 

NOTA: 
C = En construcción. 
La Presa de las Tres Gargantas sobre el Río Yangtze, inicio en 1993 y terminara en el año 2009. 
Esta será la presa más alta y más grande a nivel mundial.

-- 24 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

CAPITULO III 
OBJETIVO.
(IMPORTANCIA DE LOS VERTEDORES)

3.1.  IMPORTANCIA DE LOS VERTEDORES. 

La  función  principal  de  las  obras  de  excedencias  es  la  de  permitir  el  desalojo  de  los 
volúmenes excedentes de agua en el vaso de almacenamiento; esto establece de manera tácita 
de que previamente se halla satisfecho la capacidad de almacenamiento en la presa; o sea, que 
el  embalse se encuentre lleno  hasta su nivel  de conservación  o máximo  de operación  antes  de 
que se inicien los desfogues por estas importantes estructuras. 

La  importancia  en  la  planeación,  diseño  y  construcción  de  los  Vertedores  de  Demasías 
radica  y  debe  radicar  en  que  esta  estructura  es  considerada  como  una  verdadera  válvula  de 
seguridad  de  las  presas;  ya  que,  permite  de una  forma  controlada  y  calculada la  derivación  o 
evacuación de los volúmenes excedentes sin peligro para la propia presa. 

En  el  caso  de  las  presas  de  almacenamiento  el  propósito  es  evitar  desfogues  que 
pudieran  ocasionar  problemas  originando  que  el  nivel  de  agua  sobrepase  la  corona  y  derrame 
sobre  ella,  pudiendo  ocasionar  la  falla  ,  sobre  todo  si  se  trata  de  presas  de  tierra,  materiales 
graduados o de enrocamiento; es por ello que las obras de excedencias deberá ser hidráulica y 
estructuralmente adecuada y  con  las  descargas  localizadas  de  manera  que no  erosionen  el  pie 
de  la  cortina  u  otras  estructuras  existentes  aguas  abajo,  es  por  ello  que  los  materiales  que 
formen los revestimientos de la estructura deben ser resistentes a la erosión y tener un acabado 
liso  con  el  fin  de  que  sean  capaces  de  resistir  las  altas  velocidades  que  frecuentemente  se 
presentan en ellas. 

Las  Obras  de  Excedencias  son  un  aprovechamiento  superficial  de  la  estructura  que 
permiten  descargar  los  volúmenes  de  agua  que  exceden  a  la  capacidad  útil  de  control  en  un 
almacenamiento, para ser conducidos fuera del vaso y llevados aguas abajo nuevamente al río, 
evitando el daño a otras estructuras y con el máximo de seguridad. 

Estas funciones se realizan normalmente utilizando vertedores y solo en casos especiales 
de  Obras  Pequeñas,  se  utilizan  los  Sifones:    Por  esta  razón  las  Obras  de  Excedencias  son  a 
menudo Vertedores de Excedencias. 

Las  Obras  de  Excedencías  se  utilizan  para  descargar  la  llamada  Avenida  de  Diseño  o 
Máxima Probable, cuyas características se obtienen de los estudios hidrológicos en el Río y en el 
transito  de Avenidas  a través  del  Vaso  Almacenador. Estas se  proyectan  en un  amplio  margen 
de seguridad, que puede ocurrir en 10’000 años. 

Como se sabe, las Obras de Excedencias son uno de los elementos indispensables de las 
Presas no vertedoras.  En cada proyecto de una Presa hay que hacer estudios comparativos para 
saber que tipo de Vertedor es más conveniente. 

El  presente trabajo  tiene como  propósito  principal  el  aportar una idea más  clara  posible 


sobre el análisis de 2 de los vertedores más empleados en el diseño de Presas en nuestro país, 
ya que aquí, presentamos un procedimiento lógico para diseñar estos tipos de vertedores desde 
el punto de vista Hidráulico.

-- 25 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

CAPITULO IV 
JUSTIFICACION.
(TIPO DE VERTEDORES Y CARACTERISTICA)

4.1.  ESTRUCTURAS COMPONENTES DE LAS OBRAS DE EXCEDENCIAS. 

4.1.1. CANA L DE A CCESO o de LLA MADA . 

Estos  canales  conducen  el  agua  del  vaso  de  la  presa  a  la  estructura  de  control.      Su 
construcción es mucho más frecuente en las Presas de Tierra y Materiales graduados que en las 
de  concreto,  pues  mientras  que  en  aquellas  se  colocan  en  las  laderas  de  la  boquilla  o  en  los 
puertos, haciendo necesaria la construcción de un canal para que el agua llegue al vertedor, en 
las  de  concreto,  las  estructuras  de  control  esta  colocada  sobre  ellas,  haciendo  innecesaria  la 
construcción de canales de Acceso o de Llamada. 

El diseño de Canales de Llegada debe considerar que: 
a)  Las curvas y las transiciones sean graduales. 
b)  Las velocidades no sean mayores de 5.00 m/s. 
c)  No existan zonas de aguas muertas. 
d)  La longitud del canal sea la mínima posible por razones de economía. 
e)  El desnivel que haya entre la plantilla del Canal de Acceso y la Cresta del vertedor sea 
adecuada. 
f)  No  se  formen  vortices,  ondas  o  remolinos,  y  en  general  procurar  que  se  den  las 
condiciones para obtener un flujo uniforme a todo lo largo de la Obra de Control. 

Para  definir  la  geometría  del  Canal  de  llegada  conviene  realizar  estudios  en  modelos 
hidráulicos, y  si  esto no  fuera posible,  se  debe  determinar la red de flujo  sobre una geometría 
propuesta, la cual se modificara de acuerdo al comportamiento del flujo. 

4.1.2. ARCOS DEL ABAN I CO. 

Los Arcos del Abanico, son generalmente circulares o elípticos ya que limitan lateralmente 
al  colchón,  la  transición  y  el  canal  de  descarga.    Pueden  ser  curvas  obtenidas 
experimentalmente, a las que siempre es conveniente sustituir por una curva circular compuesta 
para tener mayor sencillez, facilidad de diseño y de construcción. 

Los ángulos obtenidos por los arcos circulares varían entre 50º y 60º.  Los radios de esos 
arcos varían entre 1.50 m y 220 mts. 
Los arcos del abanico jamás se estrecharan demasiado, por que ya no dejan ninguna posibilidad 
para que la sección de control vertedora tenga la longitud y la localización correctas. 

Cuando  se  estrechan  demasiado,  la  economía  que  se  obtiene  en  los  revestimientos  de 
concreto  del colchón  es  solo  ficticia,  por  que obligan  a utilizar cimacios  de gran  altura que son 
muy costosos.

-- 26 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Cuando la sección de control vertedora esta bien diseñada (en longitud y en localización) 
los arcos del abanico en su parte inicial  no pueden estrecharse defectuosamente (y en esto se 
ve  la  razón  para  seguir  el  orden  indicado  en  el  diseño  de los  elementos  del  vertedor,  cimacio, 
sección de control vertedora arcos del abanico, etc.), pero también es indispensable que en toda 
la  longitud  de  la  transición  tampoco  se  estrechen  demasiado,  para  no  dificultar  la  salida  de la 
corriente. 

4.1.3. TRANSI CI ON . 

La Transición  es  la suma comprendida  desde la sección  de control  hasta el  principio  del 


canal de descarga.   Lo anterior puede expresarse en otra forma: la Transición es la parte inicial 
del canal de descarga que tiene un ancho que va disminuyendo desde la longitud de la sección 
de control hasta el sitio donde el ancho del canal es ya uniforme, donde sus lados son ya líneas 
rectas. 

Su pendiente siempre es muy superior a la crítica, generalmente 0.05 y 0.06, para poder 
desalojar rápidamente a la corriente evitando que se ahogue el cimacio o que aumente la carga 
de su cresta. 
Cuando el canal de descarga tiene una sola pendiente, la pendiente de transición es igual 
a la pendiente del Canal de descarga. 
Cuando el Canal de Descarga tiene dos pendientes, la transición tiene la misma pendiente que la 
parte inicial del canal de descarga o también tiene las dos pendientes del Canal de Descarga. 

En la parte de los canales donde se disminuye la pendiente, aumentan los tirantes de la 
corriente y por consiguiente aumentan también los revestimientos de concreto en los taludes. 

La longitud de transición generalmente esta comprendida entre 100 y 150 mts. 

4.1.4. ESTRUCTURA  DE CONTROL. 

Estas  obras  sirven  para  controlar  y  regular  los  derrames  en  una  presa.      Aunque  la 
estructura de control puede ser un orificio, un tubo o una cresta vertedora. 
Las  crestas  vertedoras  pueden  ser  libres,  sin  control  y  con  control.      De  los  2  tipos  de 
cresta,  es  el  primero  el  que  ofrece  mayor  sencillez  tanto  en  construcción  como  en  operación, 
pues  automáticamente da  paso  a las avenidas cuando  la elevación  de la superficie del  agua  es 
superior  al  nivel  máximo  de  la  cresta,  además  no  es  necesario  operar,  mantener  ni  repara 
mecanismos de regulación. 

Los mecanismos de control más comunes pueden ser desde una serie de vigas colocadas 
adecuadamente para controlar y regular las avenidas, hasta conjunto de compuertas. 

Según  el  tipo  de  Topografía  y,  por  consiguiente,  de  obras  de excedencias,  la  estructura 
de control puede ser de varias formas, ya sea libre o controlada; su selección, es mucho, debe 
depender el factor económico.
-- 27 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

NAMO. ESTRUCTURA DE COMPUERTA.


PERFIL DEL CIMACIO.

Figura 4.1.4.1. SECCION DE CONTROL MEDIANTE COMPUERTA RADIAL. 

a) PLUMAS. 
Conjunto  de vigas  que  se colocan  verticalmente sobre la cresta del  vertedor, se  apoyan 
en postes verticales anclados sobre la misma cresta. 
Las  plumas  o  crestas  deben  ser  quitadas  cuando  es  necesario  incrementar la  descarga, 
sin embargo la principal objeción a uso es la dificultad de instalarlas y quitarlas cada vez que sea 
necesario.   Su colocación puede ser manual o empleando mecanismos adecuados. 

b) COMPUERTAS DESLIZANTES. 
Compuertas  generalmente  rectangulares  de  acero  colado  que  se  deslizan  sobre  guías 
formadas por perfiles estructurales tipo canal apoyadas sobre las pilas de los vertedores.   Estas 
compuertas son accionadas mediante mecanismos elevadores a través de una flecha de acero. 

Su objeto es evitar fugas, ya que se acostumbra colocar la compuerta por el lado aguas 
arriba para que presionen sobre las guías, además es común colocar sellos flexibles en las partes 
de  contacto.    Los  asientos  de  las  compuertas  se  hacen  de  acero  o  de  bronce,  apoyándose  en 
materiales de diferente aleación para evitar que se suelden, esto debido a las altas presiones. 

Cuando  el  tamaño  de  las  compuertas  es  tal  que  su  peso  obliga  al  uso  de  equipos 
elevadores  de  gran  potencia,  es  común  montar  ruedas  en  los  cantos  de  las  compuertas  que 
corren  sobre  las  guías  con  el  objeto  de  reducir la fricción, pudiéndose usar entonces  un  equipo 
elevador de menor potencia.

-- 28 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

OPERACION.
MECANISMOS
ELEVADORES.

REGULACION.

COMPUERTA
DESLIZANTE.

CRESTA
VERTEDORA.


Figura 4.1.4.2. COMPUERTA DESLIZANTE SOBRE LA PRESA WILSON, ALABAMA, EUA,

c) COMPUERTAS RADIALES. 
Compuertas  que  están  formadas  por  un  sector  de  cilindro,  generalmente  de  acero, 
apoyado en brazos radiales a través de los cuales se transmite el empuje hidrostático hacia un 
perno de apoyo.

MALACATE ELEVADOR
DE DOBLE TAMBOR.
POSICION DE LA COMPUERTA
TOTALMENTE ABIERTO.
MURO GUIA.

CABLE.
PARTE SUPERIOR
DE LA COMPUERTA MURO DE
RADIAL. CONCRETO.
ELEV. 357.00
COMPUERTA
RADIAL.

00.
R=3
"X"

"Y"

Figura 4.1.4.3. COMPUERTAS RADIALES, CNA., 1999. 


Cresta Tipo Creager, 1979.
-- 29 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

CORONA, CORTINA. EJE DE LA CORTINA.


Elev. 1863.00

CASETA.

CRESTA VERTEDORA
Elev. 1863.00 3 COMPUERTAS RADIALES.

CHAPA.

GALERIA.

FIGURA 4.1.4.4. SECCION VERTEDORA DE UNA PRESA.   NOTESE LAS COMPUERTAS  RADIALES, CNA, 1999. 

4.1.5. CON DUCTOS DE DESCARGA . 

El  conducto  de  Descarga  sirve  para  llevar  los  volúmenes  excedentes  hacia  el  río  aguas 
debajo de la presa y puede ser un caudal o túnel. 
Las dimensiones del conducto estarán determinadas por las condiciones hidráulicas, pero 
el perfil y las secciones dependerán de la topografía y las condiciones geológicas del lugar. 

Cuenta  con  una  pendiente  superior  a  la  critica,  generalmente  es  de  0.05  a  0.06  en  los 
primeros  120  mts  de  longitud  y  otra  de  0.03  a  0.04  en  el  resto  por  que  las  velocidades  de la 
corriente son muy grandes (varían entre 6 y 20 m/s) se procura disminuirlas un poco para que 
haya menos peligro de erosión en el canal de salida. 

Las  alturas  teóricas  de  los  revestimientos  de  concreto  de  los  taludes  del  canal  de 
descarga, se obtienen calculando los tirantes de las corrientes mediante el Teorema de Bernoulli 
y agregándoles después el  bordo libre que generalmente es de 1.00 m. 
Los volúmenes liberados por la estructura de control se reduce el río aguas debajo de la presa a 
través de esta estructura. 
Los conductos de descarga usados más frecuentemente son: Canales a cielo abierto ó 
Conductos  a través de las laderas. 

Esto  conductos  deben  estar  recubiertos  con  materiales  resistentes  a  la  acción  de 
socavación de las altas velocidades con que funcionan, así como ser estructuralmente adecuados 
para soportar las fuerzas su de presión, empujes de tierra, cargas dinámicas, etc., a que están 
sujetos.

-- 30 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

a) LONGITUD DEL CANAL DE DESCARGA. 
La longitud del canal de descarga dependiendo siempre de las características topográficas y geológicas 
del sitio del vertedor generalmente es de 150 a 300 mts, medidos desde el final de la transición con el objeto de 
alejar  todo  peligro  de  erosión  de  la  Presa.      Es  muy  conveniente  construir  los  últimos  30  mts.  Del  canal  de 
descarga con la misma pendiente que tiene el Canal de Salida para que el Impacto de la corriente sea contra el 
concreto y no contra el terreno natural, especialmente si este no es de muy buena clase. 

N.A.M.E.

Elev. 154.00
TUNEL DE DESCARGA.
L=
13
.00

SECCION
M

VERTEDORA R = 71.507 mts.


ST = 31.709 mts.
A = 47º 25' 37"

L = 13.00 M
S = 0.01 S = 0.01

Elev. 60.032 Elev. 56.105



Figura 4.1.5.1. TUNEL DE DESCARGA SOBRE EL VERTEDOR DE LA PRESA INFIERNILLO, MICH.

4.1.6. CA NA L DE SA LI DA . 

El Canal de Salida es la estructura que capta el agua que sale de la estructura terminal; 
su  función  es  conducir  el  agua hasta un lugar en  donde escurra en un lugar  de forma natural, 
pudiendo  ser  el  lecho  de  un  río.    No  siempre  se  requiere  construir  un  canal  de  salida,  esto 
depende  de las  condiciones  topográficas  y,  de la  calidad  de la  roca,  de  la  disposición  de  otras 
estructuras, etc. 

4.1.7. ESTRUCTURA  TERMI NAL. 

La  estructura  Terminal  tiene  por  objeto  disipar  la  energía  cinética  del  agua  para  evitar 
daños en la zona de descarga que pudiera repercutir en la seguridad de la presa.   Para lograr el 
objetivo  citado  anteriormente  se  usan,  saltos  de  esquí,  deflectores,  tanques  amortiguadores  o 
cualquier otra geometría que disipe la energía del agua. 


Sánchez, Bribiesca. 1979. UNAM. México.
-- 31 -- 
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

En  todos  los  casos  conviene  revisar  la  posibilidad  de  emplear  cubetas  de  las  de 
lanzamiento ya que el altísimo porcentaje de los casos resulta mas económico su empleo que el 
de otras estructuras aun  en  aquellas ocasionasen  que  el  deposito  del  material  socavado  por  el 
chorro produzcan remansos tales que afecten a otras estructuras, como por ejemplo la salida de 
la Obra de toma en las plantas Hidroeléctricas en cuyo caso se disminuirían la carga de trabajo y 
quizá la generación en este caso habría que incluir en el costo de la obra la posible remoción del 
material  depositado  o  bien  tomar  en  cuenta  la  posible  reducción  de  generación  de  energía 
eléctrica.
La  practica  antigua  tomada  en  cuenta  el  análisis  económico  para  la  selección  de  la 
estructura terminal, pero ponía unos límites muy fuertes al empleo de cubetas de lanzamiento; 
por lo cual su uso fue muy reducido.  La investigación realizada alrededor de estas estructuras 
ha permitido la recomendación de su empleo en muchos más casos. 

a) DISIPADORES DE ENERGIA. 
La  corriente  sale  del  canal  de  Descarga  con  muy  grandes  velocidades  y  con  un  intenso 
poder erosivo. Evidentemente, un factor fundamental en cada proyecto es la clase de materiales 
que  constituyen  al  terreno  donde  se  construye  el  Vertedor.    Cuando  la  roca  no  es  de  buena 
calidad, hay necesidad de protegerlo, para evitar que la corriente al irlo erosionando, ponga en 
peligro la seguridad de la Presa. 

Algunos de los sistemas para disipar la energía de la corriente son los siguientes: 

1) CONSTRUCCION DE UN COLCHON EN EL EXTREMO FINAL DE DESCARGA. 
Para obligar a la corriente forma el Salto Hidráulico. 

2) MUROS. 
Ya  sean  llenos  o  dentados,  contra los  que  choca  la  corriente  y  por  impacto  disipa  parte  de  su 
energía.  Son costosos y se desgastan rápidamente. 

3) ESCALONES. 
No  son  efectivos,  por  que  a  menos  que  sus  huellas  son  de  gran  longitud  (y  esto  es  muy 
costoso),  la corriente los  brinca, tal  como  sino existieran  los  escalones y  además  se  desgastan 
fácilmente. 

4) DEFLECTORES EN EL EXTREMO DEL CANAL DE DESCARGA. 
Se  colocan  en  el  extremo  del  Canal,  protegen  la  zona  adyacente  al  Canal  de  descarga,  pero 
trasladan el problema unos metros aguas abajo. 

De los 4 sistemas anteriormente descritos el mejor es la construcción de un Colchón. En muros 
su desventaja es que son muy costosos y se desgastan rápidamente.

-- 32 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

ESTRUCTURA
2370. TERMINAL.
2370. 23

23
80
.

85

23 70. 
.
23
75
2375.

23
23
.

75
85

RIO.
.
.
2380.

.
70
23 2385. 23 5.
80 7
. 23

2380.
.
2 38 5
CANAL DE
DESCARGA
23
85 .
. 90
23

.
CORTINA.

95
23
24
00
.

VERTEDOR.

.
85
23
.
80 TOMA.
23
.
75
23 0.
2 37
23
75
.
ESTRUCTURA
DE CONTROL.

CANAL DE
LLAMADA

FIGURA 4.1.7.1. ELEMENTOS DE UN VERTEDOR.  PRESA DE AGOSTITLAN,  CNA,  1999. 

4.1.8. COLCHON . 

El  Colchón  forma  un  plano  horizontal  y  para su  funcionamiento  debe  preverse  que en  él 
se disipe la mayor cantidad de energía posible de la energía de la corriente que cae del cimacio. 
El  medio  más  efectivo  para  lograrlo  es  obligar  a  la  corriente  a formar  el  salto  hidráulico;  pero 
este salto debe formarse precisamente al pie del cimacio, de tal forma que el tirante después del 
salto cubra perfectamente el  tirante  después del  salto cubra  perfectamente el  tirante  antes  del 
salto  y  nunca  en  la  forma  del  salto  repelido  o  salto  ondular  por  que  entonces  no  se  disiparía 
correctamente la energía de la corriente. 

Además  de esta manera se  obtiene mayor  energía reduciendo  la sección  del  colchón  que  debe 


tener  espesor  suficiente  para  resistir  al  impacto  de  la  corriente  (generalmente  0.60  mts)  y  el 
resto del colchón se le podrá dar un espesor menor (generalmente 0.30 mts). 

4.2.  CLASIFICACION DE LOS VERTEDORES. 

Los  Vertedores  pueden  clasificarse  por  el  espesor  de  sus  paredes,  ya  que  pueden  ser 
delgados  o  gruesos,  también,  por  el  tipo  de  descarga,  siendo  este  Libre,  parcial  o 
completamente sumergido. 
También, estos se clasifican por su forma, ya sea, triangular el cual es muy propio para la 
medición de caudales pequeños, Rectangulares, que es el mas común para gastos grandes y el 
Trapezoidal,  que  bien  visto  es  la  combinación  de  un  triangular  y  un  rectangular  también 
conocidos  como  Cipolletti  y  el  Vertedor  Parabólico.      Estos  vertedores  pueden  ser  de  aristas 
afiladas (para el aforo de gastos más precisos).

-- 33 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

También se pueden clasificar a los Vertedores por su posición del canal en relación con la 
corriente  del  Canal  de  Descarga  es  paralelo  al  eje  de  la  cresta,  y  si  no  es  paralelo  al  eje  del 
Vertedor es de cresta recta con o sin perfil Creager o también puede ser de Abanico si la cresta 
es curva.

Además  suele  clasificarse  a  los  vertedores  en  Controlados  si  tienen  compuertas  o  sin 
control.    Por  su  tipo  de  descarga  se  clasifican  en  los  de  caída  Recta  o  de  Descarga  Libre,  de 
Derrame o de Cimacio, de Canal Abierto (con mucha o poca pendiente), de Conducto de Túnel, 
de Boca de Caída (pozo o embudo) de Alcantarilla o Sifón. 

A  continuación  se  muestra  un  Cuadro  Sinóptico,  considerando  una  clasificación  mas 
detallada de un  Vertedor  tomando  su  forma, manejo  de agua,  espesor, longitud,  perfil, altura, 
posición, tipo de conducto, tipo de control, etc. 

CRESTA LIBRE. 
MANEJO DE AGUA.  CRESTA CONTROLADA. 

SIMPLES. 
FORMA.  COMPUESTAS. 

DE PARED DELGADA. 
ESPESOR DE PAREDES.  DE PARED GRUESA. 

DE CONTRACCION LATERAL. 
LONGITUD DE CRESTA.  SIN CONTRACCIONES. 

REDONDEADOS. 
PERFIL DE LA CRESTA.  DE CRESTA VIVA. 

COMPLETOS O LIBRES. 
ALTURA DE LA CRESTA.  IMCOMPLETOS O AHOGADOS. 
CLASIFICACION 
DE PARED VERTICAL. 
DE  POSICION DE LA PARED.  DE PARED INCLINADA. 

VERTEDORES  POSICION DEL VERTEDOR EN  NORMALES. 


CON LA CORRIENTE.  LATERALES. 

CAIDA RECTA. 
FORMA DE DESCARGA.  DE DERRAME (CIMACIO). 

POZO U ORIFICIO. 
DE TUNEL  EMBUDO. 
POR EL TIPO DE CONDUCTO. 
ALCANTARILLA. 
BOCA DE CAIDA.  SIFON. 

RADIALES. 
DESLIZANTES. 
COMPUERTAS.  TAMBOR. 
POR SU TIPO DE CONTROL.  AGUJAS. 

SIN CONTROL.

-- 34 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

4.3.  FACTORES DETERMINANTES PARA LA ELECCION DEL TIPO DE VERTEDOR. 

La determinación del tipo de vertedores más adecuado para cada presa, es un problema 
específico, sin embargo, existen factores que en general condicionan al problema. 
Estos factores, deben analizarse en conjunto y dependiendo del problema especifico que 
se  trate, unos u  otros  adquirirán  mayor  importancia,  por  lo  que el  orden en que  se mencionan 
no implica el orden de la importancia. 

§ INTERRELACIÓN ENTRE LA CORTINA Y EL VERTEDOR. Esta interrelación  en  una presa es un 


hecho evidente, no solo por condiciones físicas sino también económicas. Normalmente la 
localización y características de la cortina y el vertedor se deciden de forma conjunta por 
medio de un análisis técnico económico, en el cual tiene un peso importante el análisis de 
las combinaciones, la altura de cortina y longitud de vertedor, lo cual se realiza mediante 
el transito de la avenida de diseño de la presa. 
Sin  embargo,  en  ocasiones,  las  condiciones  específicas  del  lugar  en  que  se  deben 
desarrollar  un  proyecto  (geología,  topografía,  disponibilidad  de  materiales, 
hidrólogia, etc.) pueden imponer un determinado tipo de cortina, en función de la cual 
se deberá escoger el vertedor más adecuado. 

§ CARACTERISTICAS DEL ESCURRIMIENTO. Se  puede  inferir  que  dentro  del  tipo  de 
escurrimiento de un río esta relacionado con las características climáticas de la región, y 
las  características  fisiográficas,  morfológicas  y  edafológicas  de  la  cuenca.    Las  cuales 
condicionan  la  generación  y  forma  de  presentación  de  las  avenidas.    Las  que  a  su  vez 
serán  un  factor  importante  en  la  selección  del  tipo  y  tamaño  del  vertedor,  en 
correspondencia  con  el  objetivo  de  la  presa  o  concreto  con  la  necesidad  del  control  de 
avenidas que pueda existir. 

§ CARACTERISTICAS TOPOGRAFICAS DEL VASO. Este  es  un  factor  que  influye  no  solo  en 
cuanto  la  existencia  de  sitios  adecuados  para  localizar  el  vertedor,  sino  también  es 
determinante  en  la  capacidad  de  regulación  de  las  avenidas  que  se  presenten  y  por  lo 
tanto en las características del vertedor. 

§ OBJETIVO DE LA PRESA. El objetivo con la cual se construye una presa puede condicionar 


en ocasiones el tipo de vertedor, es evidente que según sea el objetivo de una presa, por 
ejemplo, derivación, regulación, control de avenidas a considerar estas dos ultimas a  la 
vez, las características del vertedor serán distintas no solo a lo referente al tamaño, sino 
también en el tipo de este. 

En otro sentido, un ejemplo en el que el objetivo de la presa puede condicionar el tipo de 
vertedor, es el caso de presas construidas para regular un escurrimiento y alimentar una 
central  hidroeléctrica,  en  las  cuales  la  magnitud  y  características  de  la  casa  de  maquinas, 
unido  a  factores  topográficos  de  escasez  de  espacio,  pueden  llegar  a  determinar  el  tipo  de 
vertedor a utilizar.

-- 35 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

4.4.  CONSIDERACIONES EN LA ELECCION DEL TIPO DE VERTEDOR. 

En base a los factores antes mencionados, se pueden hacer las sig. consideraciones. 

ü  Por norma general en presas con cortinas de materiales graduados o de enrocamiento, la 
obra  de excedencias debe ser  independiente del  cuerpo  de la cortina salvo  los casos  en 
que  las  condiciones  del  sitio  imponga  realizar  una  estructura  de  concreto  inserta  en  la 
cortina, o sea; que se encuentra en parte de este, para verter por coronación, con lo que 
la solución se debe realizar con canal lateral o un vertedor en túnel, instalados sobre una 
de  los  márgenes  del  propio  cauce  del  río  o  aprovechar  collados  laterales  que  permitan 
verter a una barranca próxima afluente del cauce principal aguas debajo de la cortina. 

ü  Con  respecto  al  problema  de  disipación  de  la  energía  del  agua,  las  características 
geológicas  del  lugar  no    representa  problema  alguno  a  una  solución  del  tipo  de  cubeta 
deflectora  y  menos  con  respecto  al  tanque  amortiguador,  por  lo  que  ambas  soluciones 
son factibles técnicamente. 

Con  el  pequeño  inconveniente  que  el  costo  de  la  construcción  de  un  tanque  amortiguador 
para  un  gasto  grande  se  incrementa  considerablemente,  por  lo  que  se  opta  por  el  uso  de  la 
cubeta deflectora. 

La Obra de Control de Excedencias debe ser del tipo de eje neutro, con compuertas radiales


separadas por pilas postensadas dada la magnitud de las compuertas.

Se  ha  elegido  la  obra  de  excedencias  por  medio  de  compuertas  debido  a  que  es  necesario 
poder  mantener  el  agua  a  un  nivel  que  pueda  satisfacer  los  requerimientos  de  generación,  ya 
que se debe de generalizar los potenciales de generación que tendrán las turbinas. 
Tomando en cuenta las características antes mencionadas es necesario saber cual será la 
política  de  operaciones  ya  que  estos  son  los  puntos  que  se  requieren  para  hacer  una  buena 
elección del tipo de vertedor. 

Para  la  elección  del  vertedor,  como  ya  se  tienen  las  características  de la ubicación  más 
correcta  será  sencillo  hacer  la  consideración  siguiente:  ya  que  como  será  necesario  proponer 
grúas colocadas en la parte superior para realizar la manipulación de los obturadores se deberá 
poner  en  el  vertedor  hacia  grúas  arriba  una  pendiente  con  un  talud  de  1  :  1  para  poder 
desplantar la pila en esta zona;  con relación al perfil del cimacio se eligió la forma de SCI MENI , 
la  cual presenta las características que se mencionara en la parte correspondiente en el criterio
geométrico.

En Presas Hidroeléctricas es recomendable el empleo de vertedores de cresta controlada; 
sin  embargo, dado  que para  este caso  se  corre  el riesgo  de una mala operación  o fallas en las 
compuertas, deberá estudiarse muy cuidadosamente su empleo. 
El  control  se  logra  con  diversos  tipos  de  compuertas,  dentro  de  las  que  se  incluyen  las  de 
bisagra, tambor, deslizantes, radiales o de segmento y aún aquellas que se nombran agujas.

-- 36 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Figura 4.4.1. EJEMPLO TIPICO DE PRESA CON SISTEMA DE CONTROL MEDIANTE COMPUERTAS.

Otra clasificación es de vertedores en túnel y vertedores a cielo abierto.   Para este caso, 
con que alguna de las partes de la estructura esté construida en túnel a través de roca o bien en 
un conducto cerrado a través de la cortina, corresponderá a los vertedores en túnel; los demás 
serán a cielo abierto.

Figura 4.4.2. TUNEL CONSTRUIDO A TRAVES DE LA CORTINA.

En  un  vertedor  en  túnel  se  debe  proporcionar  una  aireación  suficiente  para  evitar  la 
posible  acción  de  sifón  que  resulta  cuando  un  tramo  de túnel  tiende  a  sellarse  temporalmente 
debido al desalojamiento de aire causado por ondas o por remansos.

-- 37 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

4.5.  TIPO DE VERTEDORES Y CARACTERISTICAS. 

Existe una serie de clasificaciones de vertedores atendiendo a diversas características  de 
los  mismos,  una de ellas atiende a la forma  de  control  y los  clasifica como  cresta fija y  cresta 
controlada. 
Aparte de las clasificaciones señaladas, algunas Obras de Excedencias son conocidas por 
un nombre propio que les viene de cierto rasgo característico de alguna de sus partes o por su 
disposición; tales vertedores una vez definidos, son fácilmente identificables. 
Los más conocidos son: 

Ø  Vertedores de Caída Libre 
Ø  Vertedores de Cimacio 
Ø  Vertedores en Rápida 
Ø  Vertedores en Embudo 
Ø  Vertedores en Túnel 
Ø  Vertedor en Sifón 
Ø  Vertedor de Servicio y Auxiliares 
Ø  Vertedores en Abanico 
Ø  Vertedores de Canal Lateral

-- 38 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

4.5.1. VERTEDORES EN  CA I DA  LI BRE. 


Los  vertedores  de  caída  libre  son  los  que  se  localizan  en  la  parte  superior  de  un 
embalse, que tienen un desarrollo muy corto y que no existe una estructura que guié 
el agua del embalse al cauce, ya que se deja caer desde la cresta del vertedor hasta el 
cauce del mismo.  Por lo que respecta a su desarrollo, quedan incluidos los de pared delgada, 
aquellos  en  que  hay un  pequeño  desarrollo  de cimacio y  aquellos  otros  en los  que después  del 
pequeño cimacio se remata la estructura con una cubeta de lanzamiento. Pueden ser de cresta 
recta o curva y puede haber o no compuertas de control. 
Este  tipo  de  vertedores  es  recomendable  para  las  presas  de  arco,  para  las  de 
sección gravedad vertedoras y para los de contrafuertes.

Figura 4.5.1.1. TIPO DE VERTEDOR DE CAIDA LIBRE.


20
00
.

20
05
.

20
10
.
201 5. 

20
10
200

.
0.

2005.
.
05
20

RIO

20
10
.

CORTINA.
.

TOMA.

20 00
.

VERTEDOR.
FIGURA 4.5.1.2.  VERTEDOR DE CAIDA LIBRE.  (VISTO EN PLANTA).

-- 39 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

4.5.2. VERTEDORES DE CI M A CI O. 
Se  llaman  vertedores  de  cimacio  aquellos  constituidos  por  una  cresta  de  control 
curva que deben tener aproximadamente la forma de la superficie inferior de la lámina 
vertiente  de  un  vertedor  de  cresta  delgada  ventilado.  La  superficie  curva  descrita 
continua  en  una  rápida  de  alta  pendiente  tangente  a  ella  y  relativamente  corta,  que  esta 
rematada con una superficie curva contraída a la de la cresta, la cual debe llegar tangente a la 
plantilla  de  un  tanque  amortiguador,  a  un  canal  de  descarga  que  ya  no  es  parte  del  vertedor 
sino un canal de conducción, o un salto de esquí.

Figura 4.5.2.1. EJEMPLO DE VERTEDOR EN CIMACIO. 

SUMERGENCIA. 

ELEV. CRESTA. 

0 .3  H. 
H. 

Figura 4.5.2.2. VERTEDOR DE CIMACIO EN DONDE SE RECOMIENDA QUE LA SUMERGENCIA NO EXCEDA DEL 30% SOBRE LA
CARGA DEL VERTEDOR PARA CONSIDERAR UN COEFICIENTE.

-- 40 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

ho.

Hd.
hd.
H Cresta.

Vo P.T. (Punto de
Q.
Tangencia)

P.
Parametro de a.
Aguas Arriba. 1

Figura 4.5.2.3. VERTIDA LIBRE SOBRE EL CIMACIO.

-- 41 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

4.5.3. VERTEDORES EN  RAP I DA  
Se designa con este nombre a aquellas estructuras que están constituidas de un cimacio 
recto normal a un canal que le sigue y colocados en la parte superior de un embalse. 
Se ponen con frecuencia por encima de alguno de los empotramientos de la cortina o en algún 
puerto. 
Para  reducir  las  excavaciones,  el  tramo  inicial  del  canal  se  escoge  con  poca  pendiente 
hasta  casi  interceptar  el  perfil  del  terreno.  A  partir  de  ese  punto  el  perfil  se  escoge 
aproximadamente  como  el  perfil  del  terreno  natural.  Debe  tenerse  la  precaución  de  revisar  la 
posibilidad de ocurrencia de problemas de cavitación en el canal. 
Cuando, por  razones topográficas, el  eje del  canal  de entrada o  el  de conducción  deban 
curvarse, esta curvatura se dará de preferencia al canal de entrada. 
Para  un  buen  funcionamiento  hidráulico,  deben  evitarse  cambios  bruscos  de  la  plantilla  en  el 
sentido  vertical  y  en  el  ancho  del  canal.  Si  se  requiere  un  cambio  en  su  ancho,  este  debe  ser 
gradual. 

N.A. M  1 9 2 . 0 0 
1 8 8 . 0 0 
1 6 3 . 6 3  1 

S=
 0 .
34
 
1 2 3 . 0 0 
2  1 0 7 . 0 0 
1 0 9 . 0 0 
9 6 . 0 0  9 3 . 0 0 
1   .   TRES  CO M PUERTAS  RADIALES.  3  7 0 . 0 0 
2   .   RAPIDA. 
3   .   TANQ UE  AM ORTIGUADO R. 
FIG.   CO RTE  POR  EL  EJE  DE  LA ES TRUCTURA  DE 
S ERVICIO  EN  LA  PRESA  NEZAHUALCOYOTL, CHIS. 

Figura 4.5.3.1. CORTE POR EL EJE DE LA ESTRUCTURA DE SERVICIO EN UNA PRESA.

VERTEDOR CON RAPIDA.

Figura 4.5.3.2. EJEMPLO DE VERTEDOR CON CAIDA EN RAPIDA SOBRE UNA PRESA DE GRAVEDAD. CNA, 1999.

-- 42 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

4.5.4. VERTEDORES EN  EMBUDO. 
Un  vertedor  de  Embudo  es  uno  en  el  que  el  agua  entra  sobre  el  bordo  en  posición 
horizontal,  cae  un  tiro  vertical  e  inclinado  y  luego  corre  al  cauce  del  río  aguas  abajo 
por  un  entubamiento  horizontal.  Cuando  la  entrada  tiene  forma  de  embudo,  ha  este 
tipo se le llama Vertedor de demasía de bocina. 

Las características de descarga de estos vertedores de demasías pueden cambiar al variar 
la  carga  hidráulica.    El  control  también  varia  de  acuerdo  con  las  capacidades  relativas  de 
descarga  del  vertedor,  de  la  transición,  luego  al  tramo  del  tubo  lleno  en  la  porción  de  aguas 
abajo.    No  se  recomienda  proyectar  los  vertedores  para  trabajar  como  tubo  lleno  excepto  las 
caídas de muy poca de altura. 

La  estructura  de  control  esta  formada  por  un  cimacio  de  perfil  especial  cuya  cresta  en 
planta es circular; el agua pasa a través de la cresta y cae en una lumbrera vertical o inclinada 
conectada a la zona de descarga en el río a través de un túnel o conducto casi horizontal. 

ELEMENTOS DE VERTEDORES EN EMBUDO. 
Los elementos que constituyen a un Vertedor en Embudo son los sig:
· Entrada de Pozo.
· Cresta del Vertedor.
· Dentellones de Collar.
· Conducto.
· Canal de Descarga.
· Estanque Amortiguador.
· Cresta 

ENTRADA DE 
POZO.  CORTINA 
DE LA 
CRESTA DEL  PRESA. 
VERTEDOR. 

DENTELLONES DE  CANAL DE 
COLLAR.  DESCARGA.  ESTANQUE 
AMORTIGUADOR. 

CONDUCTO 

EJEMPLO DE: 
VERTEDOR DEEMBUDO 

Figura 4.5.4.1. ESQUEMA DONDE SE PRESENTAN LAS PARTES QUE CONSTITUYEN AL VERTEDOR DE EMBUDO.

-- 43 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Los Vertedores de Embudo se pueden usar ventajosamente en los emplazamientos en las 
presas  de  los  cañones  muy  angostos  en  los  que  las  laderas  son  muy  inclinadas  a  donde  se 
dispone de un túnel de derivación o de un entubamiento, para usarse como ramal de aguas.

Ho. Hc. CRESTA.

TUBO DE TRANSICION.
GARGANTA DEL TUBO DE TRANSICION.
CONDUCTO INCLINADO.

FLUJO ACELERADO.
TRAMO DE DESCARGA DEL CONDUCTO.

10 
Figura 4.5.4.2. FUNCIONAMIENTO DEL VERTEDOR DE EMBUDO.

Otra  ventaja  de  este  tipo  de  Vertedor  es  que  casi  se  alcancé  la  máxima  capacidad  con 
cargas  relativamente  pequeñas;  esta  característica hace  que  el  vertedor  sea  ideal  para usarse 
cuando su gasto esta limitado.  Esta característica también se puede considerar una desventaja 
por que aumenta su capacidad cuando las largas son mayores que las del proyecto.  Lo que no 
sería una desventaja si  este  tipo  de vertedor  se fuera a usar  como un vertedor  de  servicio, en 
combinación con un Vertedor Auxiliar o de Emergencia.

Figura 4.5.4.3. IMAGEN DE VERTEDOR EN EMBUDO.

10
USBR, Design of Small Dams, 1960.
-- 44 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

4.5.5. VERTEDORES DE TUNEL. 
Esté, tiene ventajas cuando la utilización de un vertedor en Canal produciría excavaciones 
muy  grandes  especialmente en  el  caso  de  boquillas  estrechas  y  con  cortinas  altas.      El  caudal 
total se reparte en uno o mas túneles que excavados en la montañas descargan libremente al río 
a la elevación que evite su ahogamiento por remansos ocasionados en el cause.   Para ello debe 
tomarse en cuenta condiciones geológicas y topográficas que brinden una buena cimentación en 
la zona del portal de salida del túnel y que impidan erosiones importantes en el sitio de caídas 
de  chorro.      También  es  conveniente  considerar  que  los  túneles  empleados  en  las  Obras  de 
Desvió pueden utilizarse posteriormente como conductos de descarga. 

En  el  caso  de  que  el  gasto  de  diseño  fuese  diseñado,  los  túneles  se  llenarían  y  la 
eficiencia del conjunto vertedor­túnel disminuiría notablemente.   Esto representa menor peligro 
en los Vertedores de canal y con ello una desventaja de los vertedores de Túnel. 
Cuando  la  caída  es  grande,  se  desarrollan  velocidades  del  agua  excesivas  que  puedan 
dañar  seriamente  los  revestimientos  del  túnel.    Su  reparación  trae  consigo  maniobras  más 
complicadas y costosas que en los Vertedores de Canal. 
Por  tanto,  es  recomendable  emplear  Vertedores  en  Túnel  solo  cuando  se  agoten  las 
posibilidades de empleo de otros tipos. 
En México, se han construido algunos Vertedores en Túnel, como es el caso de proyectos 
Hidroeléctricos como Infiernillo y Chicheasen considerados los mas grandes del país. 

ELEMENTOS DE VERTEDORES DE TUNEL. 
Los elementos que constituyen a un Vertedor de Túnel son los sig:
· Estructura de Control.
· Túnel de Transición.
· Túnel de Desvió.
· Sección de Control.
· Conducto de Descarga.
· Cubeta Salto de Esquí. 

168.00
1.
154.00

2.

72.00
3. S = 0.01 4. S = 0.01 57.00

5.
1. ­ ESTRUCTURA DE CONTROL.
2. ­ TUNEL DE TRANSICION.
3. ­ TUNEL DE DESVIO.
4. ­ TUNEL DE DESCARGA.
5. ­ CUBETA SALTO DE ESQUI.
Figura 4.5.5.1. VERTEDOR EN TUNEL PRESA EL INFIERNILLO, GRO, MICHOACAN.

-- 45 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Figura 4.5.5.2. IMAGEN EN DONDE SE PRESENTAN 2 TUNELES QUE SON EMPLEADOS COMO CONDUCTOS DE DESCARGA.

-- 46 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

4.5.6. VERTEDORES EN  SI FON . 


Los  Vertedores  de Sifón  son sistemas  de  conductos  cerrados  con  la forma  de una 
“ U”   invertida  colocada  en  tal  posición  que  al  interior  de  la  curva  del  pasaje  superior 
tenga la altura del nivel normal de almacenamiento en el vaso.  Las descarga iniciales del 
vertedor al subir el nivel del vaso arriba de lo normal tiene un funcionamiento semejante al de 
un vertedor. 
El funcionamiento como Sifón tiene lugar después de que se ha agotado el aire en la cámara que 
se  forma  sobre la cresta.    La corriente continua,  se  sostiene por  el  efecto  de  succión  debido al 
agua de la rama inferior del sifón. 

ELEMENTOS DE VERTEDORES DE SIFON. 

Los elementos que constituyen a un Vertedor de Sifón son los sig:
· Rama Superior.
· Garganta o Control.
· Rama Inferior.
· Salida.
· Ventilación para interrumpir el efecto Sifonico del vertedor.
· Transición.
· Conducto de Descarga.
· Canal de Salida.
· Disipador de Energía.
· Estructura Terminal. 

LINEA DE ENERGIA.

CARGA DISPONIBLE PARA EL


VERTEDOR DE LA MISMA
LOCALIZACION.

A) DESCARGA LIBRE
Figura 4.5.6.1. ESQUEMA DE VERTEDOR EN SIFON CON DESCARGA LIBRE.

La  ventaja  principal  de  un  vertedor  de  Sifón  es  su  cualidad  para  dar  paso  a  descargas  de 
toda su capacidad dentro de estrechos límites de la carga.  Otra ventaja en superación efectiva y 
automática sin mecanismos ni paredes móviles. 
Además  de  su  elevado  costo  en  combinación  con  otros  tipos  el  Vertedor  de  demasías  de Sifón 
tiene otras numerosas ventajas, incluyendo las sig:

-- 47 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Ø  Incapacidad del Sifón para dar paso al hielo y a las basuras. 

Ø  Posibilidad  de  que  se  obstruyan  los  pasajes  del  Sifón  y  los  tubos  de  ventilación  para  interrumpir  el 
efecto Sifonico con basuras u hojas. 

Ø  Posibilidad de que el agua congele en sus ramas y en los tubos de ventilación antes de que el vaso 
alcance el nivel de la cresta del vertedor, impidiendo así el paso por el Sifón. 

Ø  La  ocurrencia  de  aumentos  bruscos  y  determinaciones  de  las  descargas  como  resultado  de  la 
interrupción y reanudacion del efecto sifonico, produciendo así fluctuaciones radicales e el gasto del río 
agua abajo. 

Ø  La descarga de gastos mayores que las aportaciones cuando opera el Sifón si se usa uno solo.  Se 
puede obtener una regulación mejor con la que se equilibren con mayor aproximación las aportaciones 
y  las  descargas  construyendo  una  serie  de  sifones  de  mayor  tamaño  con  las  ventilaciones  para 
interrumpir su funcionamiento ajustadas para que se ceben los sifones en forma progresiva al aumentar 
las cargas hidráulicas en el vaso. 

Ø  La  construcción  de  cimentaciones  más  recientes  que  se  requieren  para  soportar  el  efecto  de  las 
vibraciones, que son mayores que en otros tipos de estructuras de control. 

11 
Figura 4.5.6.2. ESQUEMA DE VERTEDOR EN SIFON.

Como en el caso de otros tipos de conductos cerrados, una de las desventajas principales de 
los vertedores de Sifón es la imposibilidad que tienen para manejar gastos muchos mayores que 
el de la capacidad de proyecto, aunque la carga del vaso exceda el nivel del proyecto. 
Por  lo  tanto,  el  vertedor  de  Sifón  esta  mejor  adaptado  al  funcionamiento  de  vertedor  de 
servicio en combinación con una estructura auxiliar o de emergencia. 

Hay  que  situar la  entrada  abajo  del  nivel  de  agua  en  el  vaso  para  evitar  la  intromisión  de 
basuras  y  escombros  y  la  formación  de  vórtices  que  por  la  inclusión  de  aire  rompan  la  acción 
sinfónica. 

11
http://www.dur.ac.uk/~des0www4/cal/dams/spill/spill.htm
-- 48 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

A  causa  de  las  presiones  negativas  con  que  trabaja  el  sifón,  el  conducto  tiene  que  ser  lo 
suficientemente rígido para resistir las fuerzas de colapso. 

Las juntas deben ser estancas y deben tomarse providencias para evitar el agrietamiento del 
tubo a causa de movimientos y asentamientos de la cimentación. Para evitar presiones absolutas 
cercanas a las de vaporización, limítese la carga negativa a un máximo de 6 m.

LINEA DE ENERGIA.

C H

PERDIDA A LA
SALIDA.

B) SALIDA DE SUMERGENCIA.
Figura 4.5.6.3. ESQUEMA DE VERTEDOR EN SIFON CON SALIDA DE SUMERGENCIA.

L4.
H. L3.
L5.
L2.
Ho. H.

L1.

Figura 4.5.6.4. EJEMPLO DE VERTEDOR DE SIFON.

-- 49 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

4.5.7. VERTEDORES DE SERVI CI O Y  A UXI LI A RES. 


Cuando la topografía del lugar lo permita debe considerarse la posibilidad de emplear una 
combinación  de  Vertedores  de  Servicios  y  Auxiliares,  pues  esto  repercute  muchas  veces  en  la 
economía del proyecto. 
Se denomina Vertedor de Servicio, aquella estructura que sirve para descargar con 
mayor  frecuencia  y  desde  los  niveles  altos  de  una  presa  los  volúmenes  excedentes, 
debido a este hecho en su diseño debe considerarse el factor frecuencia de descarga.

Figura 4.5.7.1. ESTRUCTURA DONDE SE APRECIA COMO DESCARGA RAPIDAMENTE EL AGUA.

El Vertedor Auxiliar esta diseñado para funcionar cuando las avenidas citadas anteriormente
sean rebasadas.

Es  recomendable  el  empleo  de  Vertedores  Auxiliares  cuando  las  descargas  por  un  solo 
vertedor  sean  de  consideración,  cuando  uno  solo  resulte  incosteable,  cuando  un  sitio  sea 
insuficiente,  etc.    Cuando  aguas  abajo  del  sitio  de  descarga  no  se  permitan  gastos 
extraordinarios, es alternativo construir un vertedor auxiliar que descargué a otro cañón o valle.

La ubicación de lo Vertedores Auxiliares depende básicamente de la Topografía, pues su


construcción será económica cuando exista un puerto que pueda aprovecharse, o cuando
algunas de las laderas circundantes al vaso tengan una pendiente suave en la que pudieran
excavarse un canal. En ambos casos deberá tenerse cuidado de que la descarga pueda ser
conducida a alguna corriente natural, y de que no se ocasionen fenómenos como socavación que
repercutan en la seguridad de la obra en general.

-- 50 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

El control en los Vertederos Auxiliares puede establecerse por medio de agujas o compuertas
deslizantes, también pueden usarse diques “fusibles” que se proyecten para que se rompan cuando
el agua las rebasa, esto tiene la ventaja de que el control sea casi automático.

Figura 4.5.7.2. EJEMPLO DE VERTEDOR AUXILIAR DISEÑADO PARA FUNCIONAR CUANDOLAS AVENIDAS SON REBASADAS.

-- 51 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

4.5.8. VERTEDORES EN  A BA NI CO. 
Un  vertedor  en  abanico  viene  a  ser  una  estructura  constituida  por  un  cimacio  en  curva 
cóncava con relación a la dirección media del escurrimiento y viendo en el sentido del mismo, el 
cual descarga a un tanque de una geometría tal que propicia un resalto al pie del cimacio y un 
escurrimiento lento en aquel. 
El  nombre  de  vertedor  en  abanico  le  viene  de  que  el  cimacio  y  el  tanque  antes 
mencionado, así como las partes restantes de la estructura, tienen una forma similar al abanico. 
En el  extremo  del  tanque se tiene una sección de control, después  de la cual, a través  de una 
transición en donde se ve  acelerando el escurrimiento se llega a un canal de sección  constante 
con régimen rápido.

Figura 4.5.8.1. IMAGEN DE UN VERTEDOR EN ABANICO.

Puede  considerarse  como  una  variante  de  los  vertedores  de  canal  lateral  y  de  los  de 
abanico. En general resultan más económicos que los vertedores de canal lateral, por lo 
que se recomienda hacer un estudio comparativo para su empleo;  en cuanto su funcionamiento 
hidráulico  se  pueden  seguir  las  reglas  de  diseño  de  este  tipo.  Siempre  que  las  condiciones 
topográficas  le permitan  pueden  reemplazar  a los  vertedores  de canal  lateral. Para  describirlos 
basta  decir  que,  si  un  vertedor  de  abanico  se  parte  en  dos  por  la  línea  de  corriente  media  se 
obtienen dos vertedores en medio abanico. Este tipo de vertedores ha sido empleado en pocas 
ocasiones pero las experiencias en modelo indican que su funcionamiento es bueno. 

Este  tipo  de  Vertedores  se  emplea  generalmente  cuando  es  necesario  proporcionar  una 
longitud de cresta considerable con cargas pequeñas, esto es un gasto por unidad de longitud de 
cresta pequeño. 

En  caso  de  que  la  Obra  de Excedencias  este  alojada  en  una ladera  o  en  un  puerto  y  la 
longitud  de  la  cresta  necesaria  sea  muy  grande,  este  tipo  de  vertedor  permitirá  un  canal  de 
descarga  relativamente  angosto,  de  tal  suerte  que  pueda  ahorrarse  grandes  volúmenes  de 
excavación.    Puede  considerarse  como  variante  de  los  vertedores  de  Canal  Lateral  y  los  de 
Abanico.

-- 52 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Los de Abanico en México se han usado con bastante frecuencia en comparación con los 
de otro tipo, sobre todo en presas cuyo principal objetivo es el riego. Y también en otros países 
se han construido con éxito, a veces con algunas variantes en su geometría. 

ELEMENTOS DE VERTEDORES DE ABANICO. 

Los elementos que constituyen a un Vertedor de Abanico son los sig:
· Canal de Acceso.
· Cimacio.
· Colchón.
· Sección de Control.
· Arcos del Abanico.
· Transición.
· Conducto de Descarga.
· Canal de Salida.
· Disipador de Energía.

LIMITE DE 
REVESTIMIENTO. 

SECCION DE 
CONTROL. 
TRANSICION. 
CANAL DE 
DESCARGA 

CANAL DE 
SALIDA. 

CANAL DE 
ACCESO. 

ARCO DEL 
ABANICO. 
COLCHON.  CIMACIO.
CANAL DE  ARCO DEL 
ACCESO.  ABANICO. 

Figura 4.5.8.2. PARTES QUE CONSTITUYEN UN VERTEDOR EN ABANICO. 

-- 53 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

4.5.9. VERTEDORES EN  CA NAL LATERA L o CA NA L TRAN SVERSAL. 


Los  Vertedores  en  Canales  Laterales  son  aquellos en los que el Vertedor de Control 
la  forma  un  cimacio  cuya  cresta  es  paralelamente  al  tramo  inicial  del  conducto  de 
descarga, así  recibiendo  el nombre  de  Capa Colector.  El  agua que  se  vierte sobre la cresta 
cae en una conducto angosto opuesto al de descarga principal. 

El  proyecto  del  Canal  Lateral  esta  supeditando  solamente  a  las  condiciones  hidráulicas 
que imperan en el tramo aguas arriba del canal de descarga y es, más o menos, independiente 
de los detalles elegidos para los otros componentes del vertedor. 
Las  descargas  de  los  canales  pueden  conducirse  directamente  a  un  canal  de  descarga 
abierto, a un conducto cerrado o a un túnel inclinado.  El agua puede entrar en el canal lateral 
en un solo de los lados del conducto en el caso de que este colocado en una ladera empinada, o 
por ambos lados o por el extremo si esta ubicado en la cumbre de una loma o una ladera suave. 

Las  características  de  descarga  de  un  vertedor  lateral  son  semejantes  a  la  de  los 
Vertedores  ordinarios,  y  dependen  del  perfil  elegido  para  la  cresta.    Sin  embargo,  para  las 
descargas  máximas,  el  funcionamiento  hidráulico  del  canal  puede  diferir  del  de  los  vertedores 
ordinarios  en  que  su  circulación  puede  estar  restringida  en  el  conducto  y  por  que  su  cresta 
puede quedar ahogada. 

ELEMENTOS DE VERTEDORES DE CANAL LATERAL. 

Los elementos que constituyen a un Vertedor de Canal Lateral son los sig:
· Canal de Acceso.
· Cresta del vertedor o Canal Lateral.
· Cubeta de Canal Lateral.
CUBETA DE  CRESTA DE 
· Canal de Descarga.
CANAL  CANAL 
· Dados Amortiguadores.
LATERAL  LATERAL 
· Tanque Amortiguador.

TANQUE  DADOS  CANAL DE 


AMORTIGUADOR AMORTIGUADORES.  DESCARGA 

Figura 4.5.9.1. PARTES QUE CONSTITUYEN UN VERTEDOR EN CANAL LATERAL. 

-- 54 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

En este caso las características de funcionamiento se controlaran por una construcción en 
el  canal  de  aguas  abajo  del  conducto.      La  construcción  puede  ser  un  punto  de  escurrimiento 
crítico del canal; o un orificio de control o un túnel trabajando lleno. 

Aunque en el Canal Lateral no es hidráulicamente eficiente debido a la gran turbulencia y 
a  las  vibraciones  que  se  producen,  tiene  ventajas  que  lo  puedan  hacer  adaptables  a  ciertos 
sistemas  de  Vertedores  de  demasías.    Cuando  se  desea  una  cresta  vertedora  larga  con  el 
objetivo de limitar la carga hidráulica de la sobrecarga, las laderas son empinadas y acantiladas, 
o donde el control debe conectarse a un canal de descarga angosto o túnel; el vertedor lateral es 
con frecuencia la mejor elección.

Figura 4.5.9.2. IMAGEN DONDE SE APRECIA EL PROCESO CONSTRUCTIVO DEL CANAL LATERAL POR PARTE DE LA CNA, MEXICO.

También  se  llaman  vertedores  de  Canal  Lateral,  aquellos  que  tienen  un  tanque­canal 
colector paralelo a la cresta vertedora, seguido de un canal conductor o rápida. Generalmente la 
cresta vertedora es recta, pero hay ocasiones, en que se hace curva y otras en que el extremo 
aguas arriba de la cresta se continúa en una curva pronunciada rodeando el mismo extremo del 
tanque­canal. 

Por  ultimo,  una  variante  que  también  se  ha  construido,  es  con  la  cresta  vertedora 
rodeando todo el tanque­canal, excepto por donde se continua este con el canal conductor. 
El  escurrimiento  dentro  del  canal  colector  debe  ser  a  régimen  lento.  Para  garantizar  este 
régimen,  hay  que  proporcionar  en  el  tramo  final  del  canal  colector  una  sección  de  control 
proyectando un estrechamiento en el mismo o un escalón vertical, normal al canal. 

Debido  al  vertido  lateral  se  propicia  en  el  escurrimiento  un  remolino  con  eje paralelo  al 
del  canal  que  incrementa  los  tirantes;  como  este  remolino  originado  en  el  canal  colector  se 
propaga  a  lo  largo  del  conducto  de  descarga,  para  tomar  en  cuenta  este  efecto,  debe 
incrementarse  el  coeficiente  de  rugosidad  del  conducto  de  descarga;  ahora  bien,  como  este 
incremento de rugosidad es muy difícil de estimar, se recomienda considerar para el diseño un

-- 55 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

coeficiente correspondiente a una rugosidad 30 % mayor de la que se especifique en el acabado 
del conducto. 
A causa de las turbulencias y vibraciones inherentes en el canal colector, un vertedor de 
este  tipo  debe  considerarse  sólo  cuando  exista  una  cimentación  competente,  como  roca.  Los 
recubrimientos del canal colector deben anclarse a la roca.

FIGURA 4.5.9.3. EJEMPLO TIPICO DE UN VERTEDOR DE CANAL LATERAL.

.
260

265 .
CORTINA. OBRA DE TOMA.
R

VERTEDOR.
IO

23
5.

24
24

0.
240.

24
23

24

5.
0.

25
0.
S

5.

0.

25
5.
A

23
5.
LA

260.
D

265.
O
.

5.
27

280.

5.
28

FIGURA 4.5.9.4. PRESA VENUSTIANO CARRANZA. COAHUILA.

-- 56 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

FIGURA 4.5.9.5. VISTA SUPERIOR DE UN VERTEDOR EN CANAL LATERAL.

Este  tipo  de  Vertedores  Laterales  se  recomienda  cuando  la  Topografía  no  permite  la 
construcción de otro tipo de vertedores: por ejemplo, cuando la boquilla es cerrada con laderas 
muy inclinadas y la cresta vertedora es muy larga. 

El  diseño  de  los  canales  de  este  tipo  de  Vertedores  se  basa  mediante  2  métodos,  los 
cuales son: La Teoría del Flujo Uniforme y la Teoría del Flujo Espacialmente Variado. 

Las  hipótesis  que  se  hacen  para  la  obtención  de  la  ecuación  Diferencial  de  flujo 
gradualmente variado son los sig: 

ü  El flujo es Unidireccional. 
ü  La distribución de velocidad de una sección del canal es constante y uniforme. 
ü  La presión del flujo es Hidrostática. 
ü  La pendiente del canal es relativamente pequeña. 
ü  Se acepta la ecuación de M anning para evaluar perdidas por cortante. 
ü  N o se considera aireación.

-- 57 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

CAPITULO V 
COMPORTAMIENTO HIDRAULICO. 

5.1. DISEÑO HIDRAULICO EN VERTEDORES EN CANAL LATERAL. 

5.1.1. ASP ECTOS GEN ERALES. 


En el canal colector de un vertedor de canal lateral el caudal crece hacia aguas abajo.   El 
aporte de líquido puede ser de varias formas, perola más común es que se realice por uno, dos o 
tres tramos de vertedor cuya cresta tiende a ser sensiblemente paralela al eje del canal. 
Al tratarse de dos o tres tramos de vertedores, uno de ellos tiene la cresta perpendicular 
a dicho eje.   El escurrimiento en el Canal Colector es un ejemplo típico de flujo espacialmente 
variado de gasto creciente.   El canal capta la totalidad del volumen de vertido, disipa gran parte 
de la energía gana en la caída y cambia la dirección media del movimiento.   Lo anterior propicia 
que la obra de excedencias pierda eficiencia, cada vez que la energía ganada en la caída sobre la 
espalda del cimacio no se aprovecha en producir movimiento en la dirección del flujo en el canal 
colector. 

5.1.2. DI SEÑO COMUN  EN  M EXI CO. 

El  Vertedor  de  Canal  lateral  ha  sido  muy  utilizado  en  México  en  Obras  grandes  y 
pequeñas.   Se diseña con un criterio similar al de los estadounidenses, el cual ha sido optado en 
gran parte del mundo, con mayores o menores ajustes o adaptaciones según la experiencia del 
lugar. 
En el diseño e un Vertedor de Canal Lateral en México se busca la disipación de la energía 
en el colector, producto de la caída desde el almacenamiento, lo cual se logra por medio de un 
salto  hidráulico  ahogado  transversal  al  canal.        Dicho  Salto  Hidráulico  se  crea  al  propiciar 
régimen subcrìtico en el canal colector del vertedor.   También se disipa la energía en el escalón 
que  se ubica al  final  del  canal  colector  y  que sirve  para forzar  una sección  de control y, por  lo 
tanto, régimen subcritico dentro del colector. 

La diferencia del nivel de agua en el vaso de almacenamiento y el del canal colector no se 
aprovecha  para  producir  mayor  movimiento  a  lo  largo  de  ella  mayores  dimensiones  tendrá  la 
obra. 

5.1.3. DI SEÑO DEL COLECTOR. 

La  plantilla  del  canal  colector  es  plana  e  inclinada  en  la  dirección  del  movimiento;  su 
pendiente  se  elige  de  manera  que  se  presenta  el  perfil  de  flujo  subcrìtico  en  su  interior.      Lo 
común es que exista un escalón y un estrechamiento al terminar el colector, lo que genera una 
sección  critica  en  sus  inmediaciones.    La  vista  en  planta  es  rectangular.    Un  inconveniente 
importante, desde el punto de vista económico, es que la profundidad de la excavación para la 
plantilla  en  todo  lo  largo  y  ancho  se  rige  por  el  tirante  máximo  dentro  del  canal  que 
generalmente ocurre al final del Canal Colector.

-- 58 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.1.4. UBI CA CI ÓN  Y  TOP OLOGI A  DEL VERTEDOR. 

La ubicación de los vertedores de Canal Lateral dentro del proyecto es el resultado de las 
decisiones sobre otros elementos del conjunto.   No hay ningún argumento técnico que se tome 
en  cuenta para decidir  la  ubicación, excepto  la economía de la obra, que puede ser  distinta en 
una  margen  o  en  la  otra.      La  configuración  del  vertedor  se  escoge  entre  una  y  dos  cretas 
vertedoras,  puesto  que  generalmente  se  construye  en  una  ladera,  no  siendo  común  usar  tres 
crestas vertedoras. 
Cuando se trata de dos crestas vertedoras, perpendiculares entre si, tiene forma de “L”.   La dos 
crestas vertedoras  son rectas,  y se  unen  entre  si  por una cresta semicircular,  con  centro  en el 
eje vertical y de radio pequeño.

SE INICIA CANAL DE DESCARGA EST. 0 + 055.00


TERMINA SECCION DE CONTROL.
2:
1
SECCION DE CONTROL.

0
4.5
83
2:

.1
BANQUETA DE

EV
1
EL
ACCESO.
L
ELEV. 1830.00 CA
NA
5`500 LONGITUD CRESTA VERTEDORA.
CRESTA VERTEDORA ELEV. 1830.60.

FIGURA 5.1.4.1. PRESA CUACUALA. VERTEDOR CON CANAL LATERAL, CNA, 1999.

5.1.5. P ERFI LES USUA LES DEL VERTEDOR. 

En  México,  el  perfil  del  vertedor  es  generalmente  de  cimacio,  según  los  criterios  más 
conocidos  para  el  diseño  del  perfil  del  cimacio  del  USBR  y  el  W ES.    La  figura  1  muestra  el 
aspecto típico de estos vertedores.

-- 59 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

FIGURA 5.1.5.1. PLANTA Y ELEVACION DE UN VERTEDOR CON CANAL LATERAL CONVENCIONAL.

5.2.  DISEÑO DEL CANAL COLECTOR. 

5.2.1. ASP ECTOS GEN ERALES. 

Las obras de excedencia deben desalojar rápida y eficientemente el agua que excede a la 
capacidad normal  de almacenamiento  de la presa.      La energía hidráulica durante la operación 
de un vertedor de canal lateral puede y debe ser aprovechado para desalojar el agua en exceso 
con  mayor  velocidad  y  de  manera  mas  expedita.      Con  este  enfoque,  se  propone  que  la  obra 
hidráulica  tenga  una  sola  sección  de  control,  la  que  se  forma  sobre  la  cresta  del  vertedor,  sin 
inducir otra con el escalón aguas abajo del canal colector. 

La  energía  dispone  no  se  disipa  en  el  salto  Hidráulico  transversal  sino  que    trata  de 
aprovechar al máximo para incrementar la velocidad del flujo y reducir con ello las dimensiones 
de la obra. 
Al  crecer  la  velocidad,  se  reduce  el  área  hidráulica  y  la  plantilla  del  canal  colector  se 
puede  elevar  sin  producir  ahogamiento  en  la descarga.     Esto  conduce  a cambiar el  flujo  en el 
canal  colector  a  un  régimen  supercrítico  y  a  invertir  el  sentido  del  proceso  de  cálculo,  en  la 
dirección ahora del movimiento del agua.

-- 60 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

El  agua  fluye con  mayor  eficiencia  cuando  la  geometría que  la  limita es hidroneumática, 
lo cual puede entenderse como adaptar a la obra hidráulica a la geometría de las líneas de flujo, 
debiendo ser estas líneas suaves, sin cambios bruscos.   Un ejemplo claro de la adaptación de la 
Energía Hidráulica  a  este  comportamiento  con  las  obras  de  transición,  que  cambian  la  sección 
transversal de un canal siguiendo líneas suaves. 
El criterio de diseño aquí propuesto parte de la idea de un costo total de la construcción 
del  vertedor  en  función  de  las  dimensiones  y  profundidad  del  canal  colector.      Por  tanto,  la 
economía se presenta al reducir las dimensiones de los elementos de las estructuras al máximo, 
haciendo más eficiente su funcionamiento. 

5.2.2. DI SEÑO DE P LA NTI LLA . 

El  objetivo  particular  en  este  punto  es  reducir  lo  más  posible  el  volumen  de  terreno 
natural a excavar, generalmente roca, ya que se busca construir sobre terreno firme para mayor 
estabilidad.  Las dimensiones en planta están más o menos restringidas, por lo tanto, la variable 
a óptima es la profundidad de la plantilla. 

Para condiciones de diseño dadas, la elevación de la superficie libre del agua depende de 
la  elevación  de  plantilla  únicamente.    Según  experimentos  realizados  por  Knight,  al  elegir  un 
perfil  de  flujo  casi  paralelo  a  la  cresta  vertedora  se  logra  un  ahogamiento  homogéneo  de  la 
descarga  y,  con  ello,  se  reduce  la  pendiente  de  la  plantilla  del  canal  colector  así  como  las 
profundidades de excavación del canal. 

Para  poder  elevar  la  plantilla  al  máximo  y  reducir  la  elevación,  se  debe  de  asumir  a 
diferentes  valores  de  inclinación  longitudinal  de  la  superficie  libre  del  agua  para  encontrar  el 
óptimo.      El  límite  de  la  elevación  de  la  superficie  libre  del  agua  es  el  porcentaje  de 
ahogamiento, el cual puede ser del 50% de la carga de diseño, sin elevar la carga de operación. 
Esto  es  menor  que  el  valor  mas  aceptado  de  67%  de  la  carga  de  diseño,  que  finalmente 
recomienda Knight y que se usa comúnmente en México. 

La ecuación de impulso y cantidad de movimiento se utiliza para balancear dos secciones 
consecutivas de diseño, para reducir la plantilla que produzca un perfil de flujo seleccionado. 
A  continuación  la  figura  2  muestra  alguna  de  las  características  geométricas  del  Canal 
Colector.

-- 61 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

FIGURA 5.2.2.1. PLANTA Y ELEVACION DEL VERTEDOR CON CANAL LATERAL MODIFICADO.

Por otro lado, se sugiere que la pendiente transversal de la plantilla se mantenga en cero 
por distintas razones.   Una de ellas es que se privilegia el flujo longitudinal ya que se necesita 
sacar rápidamente el agua del canal para no afectar las condiciones de descarga y de hecho se 
trata de inhibir de diversas formas la influencia del flujo transversal. 

Hasta ahora a prevalecido el criterio de que el régimen en el canal Colector sea subcritico 
 
y que el numero de Froude ( Fr  ) en el sentido del flujo debe ser lo mas pequeño posible.  Si 
requiere que el nivel de ahogamiento en el vertedor no se leve pero, al mismo tiempo, que  si se 
eleve la plantilla, se debe garantizar un rápido y eficiente desalojo del líquido del canal colector a 
mayor velocidad con régimen supercrítico. 

Por lo tanto se trata ahora de lograr que el flujo en el Canal Colector sea supercrítico para 
que, para un gasto dado (Q .) 
  , se puede reducir el área hidráulica, la plantilla del canal colector 
se puede elevar sin producir ahogamiento en la descarga.
-- 62 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Es  evidente que no  se  recomiende que el flujo  longitudinal tenga  un  obstáculo, como  el 


escalón  aguas  abajo.      El  agua  no  debe  de  permanecer  en  el    Canal  Colector  más  de  lo 
estrictamente  necesario  desde  el  punto  de  vista  hidráulico.      El  escalón  resulta  un  obstáculo 
mayor y se descarta en el diseño. 

Una de  las  funciones  del  escalón  es tener un  tirante conocido  al  final  del  Canal  Colector 
para poder calcular el perfil de flujo hacia arriba por ser el flujo supercrítico. 
En el método aquí propuesto el cálculo es hacia aguas abajo  al ser flujo supercrítico. 
Al comienzo  del  Canal  Colector, ( x  = 0 ) , donde la plantilla  esta a elevación  de  la cresta, 
se conoce el Tirante Inicial en el Canal Colector, de magnitud igual a  2 / 3  de la carga de diseño 
sobre el vertedor. 

Otra de las razones de que la pendiente transversal de la plantilla sea cero es buscar una 
configuración del vertedor en forma de “ U “, con tres crestas vertedoras para lograr simetría del 
flujo en el canal y aprovechar la excavación del Canal vertido por todos los lados posibles.   Por 
ello,  no  es  una  ganancia  considerable  inclinar  la  plantilla  transversalmente,  más  bien  seria  un 
punto débil del diseño propuesto. 

5.2.3. UBI CA CI ÓN  Y  TOP OLOGI A  DEL VERTEDOR. 

Si  se  necesita  que  la  velocidad  en  el  Canal  Colector  sea  elevada  para  que  el  área 
hidráulica sea menor, es preferible que el agua tenga una velocidad de llegada ( Longitudinal al 
Canal ) no despreciable y que se convierta en energía extra. 

Para lograr lo anterior se debe de alinear lo mejor posible, el eje del canal con el canal de 
alimentación  y  este  debe  de  tener  velocidad  considerable.      Todas  las  direcciones  del  flujo 
deberían de alinearse en el sentido del moviendo para aprovechar la energía al máximo. 

Por  las razones  anteriores, se recomienda  disponer  de un vertedor  frontal  perpendicular 


al Eje del canal Colector, ya sea en forma de “ L “ o “ U “ cuando se trata de dos o mas cresta 
vertedoras respectivamente.   Este vertedor frontal inicia el moviendo del agua en el sentido del 
flujo  e  influye  en  la  velocidad  que  el  agua  adquiera.      Sin  embargo,  no  debe  descartarse  la 
configuración  en  “  I  “,  con  una  sola  cresta  vertedora  paralela  al  Canal  ya  sea  que  pueda  ser 
considerada eficiente. 

La  cresta  semicircular  que  une  los  vertedores  rectos  perpendiculares  en  México,  es 
particularmente desaconsejable, ya que provoca una resultante de flujo importante en la planilla 
del  Canal  Colector,  a  45º  aproximadamente  con  el  flujo  longitudinal,  el  cual  frena  el  flujo 
principal.

Se  recomienda  prolongar  la  cresta  vertedora  frontal  hasta  que  interseque  a  las 
longitudes.      Esto  proporciona  mayor  longitud  efectiva  perpendicular  al  flujo  y  por  lo  tanto  al 
mayor movimiento en sentido.

-- 63 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.2.4. SI M P LI FI CA CI ON  DEL VERTEDOR.

El perfil del vertedor que se propone no es de un cimacio, aunque este se puede usar con 
mejores resultados.  “ Un perfil de vertedor trapezoidal puede ser igual de eficiente teniendo un 
talud 1 : 1 en la cara aguas arriba, una cresta con pendiente igual a 1 : 4, con su punto mas alto 
abajo y un talud  2 : 1 en la cara aguas abajo “. 

En la sig. Figura se presenta una comparación entre los dos perfiles.

FIGURA 5.2.4.1. COMPARACION ENTRE UN CIMACIO Y EL PERFIL DE UN VERTEDOR TRAPECIAL.

Las ventajas del vertedor de forma trapecial son básicamente 2: 
ü  Es la facilidad de la cimbra en la construcción y la posibilidad de reutilizarla. 
ü  Que un desarrollo del cimacio prolonga mucho al segundo cuadrante aguas abajo, empujando 
el Eje del canal colector y haciendo la obra con mayor magnitud, mientras que el trapecial permite, reducir el 
tamaño del cuadrante aguas abajo y, por lo tanto, la magnitud de la obra. 

5.2.5. ESTUDI O EXP ERI MEN TA L. 


El Laboratorio de Hidráulica de la Faculta de Ingeniería  dispone de un modelo hidráulico 
de vertedor de Canal Lateral, diseñado con la geometría convencional. 
Se efectuaron modificaciones de dicho modelo tratando de adaptarlo a un diseño como el 
aquí propuesto.   Esto fue posible de manera parcial eliminando la caída de la cresta del cimacio 
al fondo del colector.  Además, se incremento la pendiente del colector y se elimino la sección de 
control  al  final  del  mismo.      Estas  modificaciones  significaron  reducir  las  excavaciones  en  el 
colector  de  un  54%,  aun  cuando  se  efectuó  la  modificación  completa  de  la  geometría,  para 
adoptarlo al diseño que aquí se propone.

-- 64 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Las fotografías que se presentan al final de este trabajo muestran el funcionamiento del 
vertedor  en  las  condiciones  antes  descritas,  donde  ciertamente  hay  etapas  en  donde  puede 
mejorarse sustancialmente dicho funcionamiento, si se adopta totalmente la geometría al diseño 
que aquí se propone.   Esto se hará en la etapa del siguiente etapa del estudio.

FIGURA 5.2.5.1. VISTA LATERAL DEL VERTEDOR APERANDO CON EL 27% DEL GASTO DE DISEÑO DEL VERTEDOR CONVENCIONAL.
SE OBSERVA LA ASIMETRIA DEL FLUJO AL INICIO DEL COLECTOR, PERO QUE SE UNIFORMIZA AGUAS ABAJO.

FIGURA 5.2.5.2. VISTA TOTAL DEL VERTEDOR Y CANAL DE DESCARGA OPERANDO CON EL 27% DEL GASTO DE DISEÑO DEL
VERTEDOR CONVENCIONAL.
SE OBSERVAN ONDAS OBLICUAS LO LARGO DEL CANAL DE DESCARGA.

-- 65 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

FIGURA 5.2.5.3. VISTA SUPERIOR DEL CANAL COLECTOR OPERANDO CON UN GASTO EQUIVALENTE AL DE DISEÑO DEL VERTEDOR
CONVENCIONAL. SE OBSERVA ALGO DE ASIMETRIA DEL FLUJO AL INICIO DEL CANAL COLECTOR PERO MAS UNIFORMIDAD
HACIA AGUAS ABAJO.

FIGURA 5.2.5.4. VISTA HACIA AGUAS ABAJO DEL COLECTOR Y CANAL DE DESCARGA OPERANDO CON EL GASTO EQUIVALENTE
AL DEL DSIEÑO DEL VERTEDOR CONVENCIONAL. SE OBSERVA UN FLUJO ALINEADO EN EL CANAL DE DESCARGA SIN LA
PRESENCIA DE LAS ONDAS CRUZADAS.

-- 66 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

FIGURA 5.2.5.5. VISTA HACIA AGUAS ABAJO DEL COLECTOR Y CANAL DE DESCARGA OIPERANDO CON UN GASTO DELÑ 27%
MAYOR QUE EL EQUIVALENTE AL VERTEDOR CONVENCIONAL. SE OBSERVA UN FLUJO MEJOR DISTRIBUIDO EN EL CANAL DE
DESCARGA.

-- 67 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.3.  RECOMENDACIONES DE DISEÑO. 

El Vertedor tipo Transversal o de Canal Lateral puede trabajar automáticamente una vez 
que se rebasa el NAMO y conducir las excedencias del nuevo cauce y se recomienda que la línea 
de frente no sea mayor a 150 mts.   Este tipo de vertedor trabaja en óptimas condiciones hasta 
con un gasto de diseño Q 0.01% = 2000 m 3 / seg. 

L < 150m 
Ho = NAME - NAMO ( m ) 
Ho < 2 m 
Q0.01% £ 2000 m 3 / seg 

DISEÑO HIDRÁULICO. 
Para  realizar  el  cálculo  hidráulico,  se  divide  el  largo  total  del  frente  en  donde  se  revisaran  los 
distintos parámetros. 

LONGITUD DEL FRENTE HIDRAULICO ( L ). 

Q 0 . 01 % 
L= + nbp * x p  Libre.
m (2 g ) 1 * H  3 
Q 0 . 01 % 
L= Condición de Ahogado. * 
fh (2 gz ) 1 
*(Tirante del canal transversal rebasa la cresta del vertedor la línea de frente). 

TIRANTE A LO LARGO DEL CANAL DE VERTIDO ( HTr ). 
El tirante H Tr , a lo largo del canal de vertido esta dado por:

- bx + (b 2 x + 4 mAx ) 12 


hTr   =
2 m 

Donde:
bx  =  Ancho de la Sección concurrente del Canal de Vertido. 
m  =  Coeficiente de vertido. 
Ax  =  Área hidráulica de la sección concurrente del Canal de vertido. 
Q0.01%  =  Caudal de diseño con periodo de retorno  (Tr  )  de 10’000 años. 
L  =  Longitud de frente de vertido.
g  =  Aceleración de la gravedad. 
H  =  Carga sobre la cresta vertedora. 
n  =  Numero de pilas sobre la cresta de vertido.
-- 68 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

bp  =  Ancho de las Pilas. 
m  =  Coeficiente de gasto. 
Para cresta con compuertas.  m  = 0. 42 
Para cresta sin compuertas.  m  = 0. 36 
x p =  Coeficiente de la forma de pila. 
h  =  Carga sobre la cresta. 
z  =  Diferencia de altura entre la superficie del agua en el vaso y la superficie del agua sobre la cresta 
vertedora.  z = H  - h 
f  =  Coeficiente de vertido ahogado. 

VELOCIDAD PERMISIBLE EN EL CANAL DE VERTIDO ( VTr  ). 
Para  el  diseño  del  canal  transversal  se  recomienda  utilizar  la  sección  Zanmarin,  la  que 
determina la Velocidad Permisible para un Canal de revestimiento de concreto en suelo rocoso, 
Cada tramo  (Tr  ) . 

Vtr   = 0. 95  2 gHo 

CAUDAL A LO LARGO DEL CANAL DE VERTIDO ( QTr  ). 
Se determina el gasto  QTr para cada tramo (Tr  )  de la línea de frente: 


QTr   =  mx  2 g  Ho 

x = Distancia de inicio del canal hasta el tramo concurrente siempre que 0 < x < L. 

PENDIENTE HIDRAULICA EN EL CANAL DE VERTIDO ( Sx  ). 


De la ecuación de Chezy  V = C ( Rs ) 1 2  se determina la pendiente hidráulica de flujo en el Canal 
Transversal para cada (Tr ) . 
VTr 2 * n 2  Ax  QTr 
Sx =  R =  Ax =
4  Ph  VTr 


Donde:
Sx  =  Pendiente Hidráulica del tramo concurrente. 
n  =  Coeficiente de fricción (Para concreto n=0.02)
R  =  Radio Hidráulico. 
Ph  =  Perímetro mojado. 
Ax  =  Área hidráulica del tramo concurrente.

-- 69 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.3.1. EJEMP LO No. 1 
Determinar el comportamiento Hidráulico de un Vertedor tipo Transversal que trabaja con 
compuertas para un gasto de 1´200 m 3 / seg y una línea de frente de 8.00 metros con pilas a 
cada 10.00 metros con ancho de 2.00 y coeficiente  x = 0. 07 
El ancho del Canal va de 3.00 mts a 23.00 metros.

Datos:
Q  =  1`200.00 m3/seg.
L  =  80.00 mts. 
Pilas a cada  =  10.00 mts. 
bp =  2.00 mts. 
x  =  0.07 
btr =  3.00 a 23.00 mts. 
m  =  0.45 (c/comp). 

a)  Cálculo de (L ) . 
L  80 . 00 m 
n  = »  =  8 piezas. 
Num .dePilas  10 . 00 m 

Lr = L + nbp x  » (80. 00 ) + (8 * 2 . 00 * 0 . 07 )  =  81.12 metros. 

b)  Cálculo de la Carga (Ho ) . 

Lr   = (Ho ) 3 
m  2 g  2 

Despejando (Ho ) 
æ Q  ö 2  æ 1200 ö 2 
Ho = ç ÷ »  çç ÷÷ =  3.80 metros. 
ç Lr * m  2 g  ÷ 3  è 81 

12 * 
0  . 
45  2 
* 9 

81  ø 3 
è ø

c)  Cálculo de Velocidad Permisible (VTr ) . 

VTr   = 0. 95 *  2 * g * Ho  »  0 . 95 *  2 * 9 . 81 * 3 . 80  =  8.21 m/s.

-- 70 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

d)  Perfil de la Plantilla del Canal. 
Ecuaciones:   X = 0  hasta  X = Lr.

(
QTr = m * x *  2 * g * Ho  ) 3 2 
Á rea Hidráulica: 

QTr 
Ax =
VTr 

Tirante en el tramo concurrente: 

- bx + b 2 x + 4 * m * Ax 


hTrX  =
2 * m 

P erímetro M ojado: 

P   = bx + 2hTrx . 

Radio Hidráulico: 

Ax 
R = 

VTr = 8.21 m/s. 

P endiente Hidráulica del canal.

S=
(VTr ) 2 * n 2 
R 4  3 

-- 71 --
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Aplicando estas ecuaciones obtenemos la siguiente tabla de resultados: 

"  TABLA DEL COMPORTAMIENTO HIDRAULICO DE VERTEDOR DE CANAL LATERAL.  " 

n  =  0,014  Rugosidad. 
V Tr  =  8,21  Velocidad Permisible 

Sección.  b x  X  QTr  A x  h Trx  P  R  VTr  S 


1  7  16,22  239,55  29,18  3,42  13,835  2,109  8,21  0,00488 
2  11  32,44  478,98  58,34  4,48  19,964  2,922  8,21  0,00316 
3  15  48,66  718,53  87,52  5,06  25,130  3,483  8,21  0,00250 
4  19  64,89  958,08  116,70  5,44  29,882  3,905  8,21  0,00215 
5  23  81,11  1197,63  145,87  5,71  34,411  4,239  8,21  0,00193 

SECCIONES  DE  ANALISIS. 

0  16.22 M  32.45 M  48.60 M  64.90 M  81.20 M 

B= 3m. 
B= 7m. 
B=11 m. 
B= 15 m. 
B= 19 m. 
B=23 m. 

X0  X1  X2  X3  X4  X5

-72-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S D 
DE 
E V 
VE 
ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S E 
EN 
N A 
AB 
BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

81.12 metros. 

h Tr = 3.42 m 
h Tr = 4.48 m 
S= 0.005  h Tr = 5.07 m 
S= 0.003  h Tr = 5.44 m 
S= 0.0025  S= 0.002  h Tr = 5.71 m 
S= 0.0019 

PERFIL. 
HO 

HTr 

b Tr

-73- 
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

En  este  siguiente  ejercicio,  observemos  como  el  diseño  de  los  Canales  de  este  tipo  de 
Vertedores se basa en la Teoría del Flujo Espacialmente Variado, la cual a su vez cuando el 
gasto es creciente se apoya en la Ley de la Conservación de la Energía. 

5.4.  FLUJO  ESPACIALMENTE  VARIADO  EN  ESTRUCTURAS  VERTEDORAS  DE  CANAL 


LATERAL. 

5.4.1. P RI N CI P I OS BASI COS. 

Este  tipo  de  flujo  se  define  como  aquel  con  una  descarga  no  uniforme,  resulte  de  la 
adición o disminución del agua a lo largo del curso del flujo, causando disturbios en el contenido 
de la energía o del momentum del flujo. 

El  interés  del  presente  escrito  se  fijara  en  el  flujo  con  una  descarga  creciente  que  es 
diferente  en  ciertos  aspectos  del  flujo  similar  con  descarga  decreciente.      En  el  primero,  una 
porción apreciable de perdida de la energía es debida a la mezcla turbulenta del agua agregada 
y del agua fluyendo en el canal.  Por esta causa se encuentra más conveniente el uso de la Ley 
de Impulso y Cantidad de Movimiento. 

5.4.2. ECUA CI ON  DE FLUJO P A RA  FLUJO ESP A CI A LM ENTE VA RI ADO. 

De  acuerdo  al  Canal  del  Vertedor  Lateral  de  la  fig.  aplicaremos  la  Ley  de  Impulso  y 
Cantidad de Movimiento.
g
å Fx =  g å QV 
Aplicando cantidad de Movimiento. (CM). 

gQV 
CM 1 = 


CM 2 = (Q + DQ )(V  + DV ) 

g g g g
CM 2  - CM 1  = QV  + Q DV  + DQ (V  + DV ) - QV 
g  g  g  g 

De la fig., y considerando distribución de presiones Hidrostáticas. 
P1 = gA 1 * G 1 

P 2 = gA 2 * G 2 


Donde las áreas y los Centros de Gravedad dependen del área de la sección. 
Operando: 
fp = P 1 - P 2  = -gA 
  Dy 
-74-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Donde ( f p )  es la fuerza de superficie debida a la presión, analizando de igual forma la fig.


ff = (gA Dx )(Sf ) 

Donde (Sf )  es la Pendiente Hidráulica y finalmente ( f f )  es la fuerza debida a la fricción. 


fw = W * Sen q  = gASen qDx 

Donde (W * Sen q ) es la componente horizontal del peso del volumen considerado. Para valores 


de q cercanos a cero (q £ 10°) , (tgq  = Sen q ) por lo que la pendiente So = tg q  . 

Sustituyendo las ecuaciones anteriores en la Ley del impulso:

g g
gA(So - Sf )Dx - gA Dy  = Q DV  + DQ (V  + DV ) 
g  g 
Tomando diferenciales:


  - Ady 
(QdV  + dQ )(V  + dV ) = A (So - Sf )dx  ECUA CI ON  1. 
g
Sf 


V+∆V 
Y1 
Y 2 
Q  Q+∆Q 

∆x 

P 1  Y  Y 

P 2 

yY   ∆y 

y(y+∆y)

-75-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.4.3. METODOS DE SOLUCI ON . 

Sin duda, el flujo en un canal lateral fue matemáticamente bien interpretado por J. Hind 
(1926), el  aplico  la  Ecuación  de Impulso  y  Cantidad  de Movimiento  para llegara a  la deducción 
de la ecuación diferencial que representa el escurrimiento en el Canal Colector. 

Debido  a  que  la  integración  resultaba  problemática  por  los  todos  de  integración 
conocidos, el facilito la integración al suponer para la velocidad una función exponencial que de 
cómo  resultado  la  obtención  de  una  plantilla  con  pendiente  de  fondo  variable,  por  lo  que  los 
Vertedores  de  Canal  lateral  se  diseñan  a  partir  de  fijar  un  ancho  de  plantilla  y  se  inicia 
suponiendo conocidas las características del colector en la sección final (sección de Control) 12 . 

Al  ser la velocidad una función  exponencial  con  parámetros  constantes “ a”   y “ n”   como 


se indica “ a”  es un coeficiente arbitrario de x en las ecuaciones de velocidad (varia entre 0.07 y 
0.16). 
“ n”  es un exponente arbitrario de X en las ecuaciones de velocidad (varia entre 0.81 y 0.87). 


v = ax 

El  principal  problema  es  que  a  y  n  varían  en  función  del  proyecto  y  son  distintos  para 
cada  problema,  provocando  que  únicamente  por  experimentación  se  puedan  obtener  valores 
confiables, por lo que se antoja un método más general y de fácil aplicación.   Cabe aclarar que 
en  este método  se  desconoce  la pendiente transversal  que  se forma  en  cada  sección  del canal 
Colector, este valor puede afectar el funcionamiento hidráulico del colector si es muy grande. 

Este fenómeno  que se  presenta dentro  del  flujo  en  Canal  Colector  fue observado  por  C. 
VI P A RELLI  (1975), se trata de la sobreelevacion que se forma en el talud opuesto al cimacio, 
debido  a que el  agua entra en forma normal  al  Canal  Colector, afectando  el  escurrimiento  a lo 
largo de el. 

Las  observaciones  hechas  por  VI P A RELLI   son  correctas,  aplicando  la  ecuación  de 
Impulso y Cantidad de Movimiento a una sección normal al eje del Canal Colector, para obtener 
de  esta  forma  la  pendiente  transversal  verificando  que  dicho  valor  no  pase  del  rango  del  8  al 
10%  que da como recomendable. 

Para  la  integración  de  la  ecuación  diferencial  se  consideraran  diferenciales  como 
incrementos finitos, de ahí que el método adopte dicho nombre.   Este se basa en integrar la Ley 
de Impulso y Cantidad de Movimiento diferenciada para flujo variado. 

12 
EL ESTUDIO EXPERIMENTAL DE LA LOCALIZACION DE LA SECCION CRITICA SE REALIZO EN EL LAB. HIDRAULICO DE LA SARH.
-76-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.4.4. METODOS DE I N CREMENTOS FI N I TOS. 

Sf 

∆y` 

Y1 
Q 1  Y 2 
Q 2 

∆x 

De la fig., anterior se tiene que: 

Dy`=  So Dx + y 1 - y 2  . 


Q 2  = Q 1 + DQ  .  y  V 2  = V 1 + DV  . 

Sustituyendo de la Ecuación diferencial 1.


(Q 1D  V  + DQV 2 ) = (So - Sf ) Dx - Dy `. 
Ag

Desarrollando:


[Q 1 (V 2  - V 1 ) + (Q 2  - Q 1 )V 2 ] = So Dx - Dy - S fDx 
Ag 

como: So D x - ( y 2 - y 1 ) - S fDx = Dy ` - S f Dx 

1  Q 1  é
(V 2  - V 1 ) + (Q 2  - Q 1 ) V 2 ú = Dy ` - S fDx 
ù
g  A  ë ê Q 1 û

Donde A  es el Área M edia y por continuidad: 

Q m Q 1 + Q 2 


A = =
V m  V 1 + V 2 
Finalmente:

1 æ V 1 + V 2  ö é V 2 ù


D y `= çç ÷÷Q 1 ê(V 2  - V 1 ) + (Q 2  - Q 1 )  ú + S fDx 
g è Q 1 + Q 2  ø ë Q 1 û

-77-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.4.5. P ROCEDI M I ENTO DE CÁ LCULO. 

CA LCULO HA CI A  
N I VEL CRESTA   A GUA S ARRI BA . 

∆z 

P ERFI L  ∆x 
Lc 

De la fig. se define: 

Qt 
q* =  Gasto Unitario por longitud de Cimacio. 
Lc 

Los pasos a seguir, para calcular el perfil del canal Colector, son: 

ü  En la Sección de Control se obtiene ( y c ) . 
A partir de la condición de Sección critica: 

Q 2 Ac 3 
=
g  Bc 

Para  asegurar  un  régimen  subcritico  aguas  arriba  de  la  Sección  de  Control,  se  acostumbra 
 
construir un escalón, de altura (Dz) , entre el Canal Colector y la rápida. 
ü  Se  revisa que la Pendiente del  Canal  Colector  obligue a tener  un  régimen  subcritico; se 
recomienda: 
0. 008 £ So £ 0 . 016 

ü  Se  calcula  el  tirante  inmediato  aguas  arriba  de  la  Sección  de  Control  (despreciando 
perdidas): 
V 2 Vc 2 
y 2 + = Dz + yc +
2 g  2 g 

 
ü  Se  fijan  las  Secciones  de  Calculo  en  el  canal  Colector  dando  valor  a (Dx) (Se  sugiere 
tener de 5 a 10 secciones de calculo). 

ü  En la Ecuación 1.1 se supone un valor de (Dy`) 
  y se calcula el valor de y1. 

ü  Con y1 se tiene A1.
-78-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

ü  Q1 = Q 2 - q * Dx . 

Q 1  éVm * n ù 2 


ü  Se obtiene:  Vi = ;  Sf  = ê ú
A 1  ë R hm  2 3  û

Donde: 

V 1 + V 2  é A 1 + A 2 ù 2 


Vm =  ;  Rhm 23  =  ê ú 3 
2  ë P 1 + P 2 û

Donde:  n = Coefiente de rugosidad de M anning. 

ü  Se aplica la Ecuación 1.2 y se obtiene (Dy) calculado.   


ü  Se compara (Dy`calculado 
  ) - (Dy `sup uesto ). 
Si:  Dy"  c  = Dy " s  y1=Tirante  correcto,  y  se  pasa  a  la  Sección  siguiente  cambiando 

subíndices. 

Si:  Dy `c  ¹ Dy ` s   


Se introduce (Dy`c ) en la Ecuación 1.1, obteniendo y1 y se va al paso 

(6). 

Siguiendo el procedimiento hasta terminar con todas las secciones de calculo propuestas. 

Es  indispensable  incluir  en  el  Diseño  de  Vertedores  de  Canal  Lateral,  un  análisis  de  la 
disipación de la energía de la lámina de la vertiente en el sentido normal al eje del escurrimiento 
del Canal vertedor. 

VI P A RELLI   observó  que  esta  disipación  provoca  turbulencias  que  al  combinarse  con  el 
movimiento del agua en el sentido longitudinal del Canal, da origen a un movimiento espiral y a 
un  fenómeno  pulsatorio  en  el  régimen  del  escurrimiento  dentro  del  túnel  o  de  la  rápida  de 
descarga.  Al mismo, tiempo se observa un levantamiento del nivel del agua en el talud opuesto 
a la lamina vertiente y una depresión al pie del mismo. 

Para  el  análisis  se  induce  que  la  cantidad  de  Movimiento  que  ingresa  en  la  dirección 
normal a la cresta vertedora en el movimiento considerado, es igual a la cantidad de Movimiento 
adquirida por la lamina vertiente.

-79-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

NAME. Bx.

Zx
NAMO.
Ay

Y1 Yx 1 Y2
yY22
yY21 k 2
2
b.

13 
FIGURA 5.4.5.1. CANAL VERTEDOR.

De la fig., anterior aplicamos la Ecuación de Cantidad de Movimiento. 

gY 2 gY 1  gq *  gq * 


- = Vx  = 2 gZx 
2  2  g  g 
Agrupando: 

Y 2 - Y 1  q * 


= 2 gZx 
2  g 
Por geometría de la figura y por diferencia de cuadrados:

Y2 2 - Y 1 2 
=
(Y 2  - Y 1 ) (Y 2  - Y 1 ) - Yx Dy 
2  2 
Por lo que: 
q *
yxD
  y  = 2 gZx 

Y sabemos que la pendiente transversal es: 
Dy 
Pt =
Bx 

Sustituyendo la ecuación anterior finalmente llegamos a: 

q *
Pt  = 2 gZx 
gB y x 

13 
NOTAS SOBRE EL DISEÑO HIDRAULICO DEL CANAL VERTEDOR. UNAM. MEXICO.
-80-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.4.6. DA TOS GEN ERALES DE LA  P RESA  SOLI S. 

El Río Lerma, en el que se construyo la Presa Solís, es la corriente mas notable que cruza 
el  altiplano  mexicano,  tanto  su  potencialidad,  su  longitud  de  su  curso  y  regularidad  de  su 
escurrimiento  como  por  su  importancia  económica,  ya  que  en  su  recorrido  beneficio  la  zona 
central del país densamente poblada y eminente agrícola. 

La Presa Solís, iniciada en 1939  y terminada en  1949,  forma  parte de un  vasto  sistema 


de  Obras  Hidráulicas  de  regulación  y  distribución  que  tiene  por  objeto  el  aprovechamiento 
integral del Río.   Se encuentra aguas debajo de la Presa Tepuxtepec, construida anteriormente 
para generación hidroeléctrica y riego, y tiene varios objetivos:
· Cambiar el régimen de las extracciones de Tepuxtepec.
· Regularizar el régimen natural del Río Lerma entre en esa presa y Solís.
· Controlar  las  avenidas  para  evitar  inundaciones  de  las  ciudades  y  terrenos 
agrícolas ribereños.
· Retener azolves.
· Satisfacer necesidades de riego a lo largo del río auxiliando importantemente el 
abastecimiento de las 116`000 ha. 

La  Presa  de  780  metros  de  longitud  en  trazo  curvo  y  52  metros  de  altura,  tiene  una 
amplia zona impermeable central limitada por taludes  de 1.75:1  hacia aguas arriba  y  de 1.5:1 
hacia aguas abajo, con respaldos de roca cuyos taludes exteriores son de 2.75:1 aguas arriba y 
de 1.5:1 hacia aguas abajo, con 2 banquetas de 10 metros de ancho de cada uno. 

La liga entre la zona impermeable y los materiales de la cimentación se hizo por medio de 
un dentellon de concreto simple que tuvo en algunos lugares profundidades de hasta 25 metros 
para  interceptar  las  formaciones  permeables  de  basaltos  fracturados,  escorias,  aglomerados  y 
tobas semipermeables, presentando grandes dificultades en la construcción por la abundancia de 
agua. 
El Vertedor de Excedencias se diseño para 1380 m 3 / seg de capacidad, del tipo de cresta 
libre, de 135 mts. De longitud y Canal Lateral Colector localizado en el extremo izquierdo de la 
presa.   El Canal colector liga con una Canal de Descarga de 120 metros de longitud y plantilla 
de 30 metros que termina en una tanque amortiguador, este ultimo construido posteriormente. 

La Obra de Toma se localiza en la margen derecha utilizando los 2 túneles de 6 metros de 
diámetro  que  se  usaron  para  el  desvió  de  cada  uno  provisto  a  la  entrada  de  una  estructura 
cilíndrica con rejillas. 
La Presa fue diseñada siguiendo reglas empíricas usuales en los años 30, y una revisión 
posterior  de  su  estabilidad con  el  Método  Sueco  indico  un  factor  de seguridad  mínima  de  1.67 
para el talud de aguas abajo. 

La  Obra  de  Excedencias  se  presento  y  se  construyo  originalmente  sin  tanque 
amortiguador, rematando el canal de Descarga con un dentellon profundo.   En el año de 1958 
en que el vertedor descargo por primera vez con un caudal de 785 m 3 / seg, e agua provoco una 
socavación  de  importancia  de  los  materiales  basaltitos  fracturados  e  intemperizados  que  se 
encontraban aguas abajo del revestimiento por lo que se construyo el Tanque Amortiguador para 
dar seguridad a la Obra. 

A la fecha, la capacidad del vaso de almacenamiento ha disminuido en unos 113 millones 
de  m3  debido  al  gran  depósito  de  azolves,  por  lo  que  CNA  proyecta  sustituir  esa  capacidad 
perdida  y  al  mismo  tiempo  mejorar  las  condiciones  de  control  de  avenidas,  mediante  la 
sobreelevacion de la presa en unos 5 metros y convirtiéndolo el actual vertedor de creta libre en

-81-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

un  vertedor  de  compuertas,  lo  que  permitiría  controlar  las  crecientes  a  un  caudal  tal  que  no 
produzca daños aguas debajo de Solís.
CUENCA.
Superficie  8’483 Km2. 
Avenida Máxima Registrada  760 mm 
6  3 
Escurrimiento Medio Anual.  959*10  m 

Precipitación Media Anual.  1'287 m  /seg

VASO.
6  3 
Capacidad Total.  980*10  m 
6  3 
Área Máxima Inundada.  55*10  m 
6  3 
Capacidad Útil.  745*10  m 
6  3 
Capacidad para Superalmacenamiento  180*10  m 
Capacidad para Azolves.  6´300 Ha.

VERTEDOR DE EXCEDENCIAS.
Volumen de concreto.  2'200 m3/seg. 

Caudal máximo de Descarga.  1'380 m  /seg. 
Carga.  2.95 metros. 

Caudal máximo descargado  785 m  /seg. 
3  3.
Avenida de Diseño.  24.8*10  m 

FIGURA 5.4.6.1. CROQUIS DE LOCALIZACION DE LA PRESA SOLIS.

-82-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.4.7. EJEMP LO No. 2 

Revisión del Canal Colector del Vertedor Lateral de la Presa Solís, Gto. 
La información general del proyecto se proporciona en el plano que se anexa a continuación. 

Se resolverá únicamente el perfil en el canal Colector que del cadenamiento 0+135.00 al 
cadenamiento 0+000.00, donde por cambio de pendiente se tiene una Sección de Control. 

A continuación se presenta la solución del problema. 

CA NA L COLECTOR. 

La pendiente del Canal Colector, según información del proyecto es S=0.000 por lo que 
en el cadenamiento 0+000 se genera la Sección de Control, provoca por el cambio de pendiente 
a la rápida. 

De la forma general. 
Q 2 A 3 c 
=
g  Bc 

Y con los datos de proyecto: 

Q=1380.00 m 3 / s. 
b=30 metros. 
k=1 : 1 

De acuerdo con los datos antes dados, iniciamos con la realización de la sig. tabla: 

Q 2  (1380 . 00 ) 2 
Obtenemos de acuerdo a la sig. fórmula:  = =  194129.44 
g  9 . 81 

yc  Ac  Bc  A3c/Bc 


1  31  32  930,97 
2  64  34  7710,12 
3  99  36  26952,75 
4  136  38  66196,21 
5  175  40  133984,38 
5,5  195,25  41  181547,08 
5,6  199,36  41,2  192316,64 
5,62  200,1844  41,24  194523,48

\ yc = 5.62 metros. 
­  A ltura total de proyecto en la Sección… … … … … … … … … … … … … … … … ....7.22 metros. 
­  Tirante calculado máximo en la Sección… … … … … … … … … … … … … … … … .5.62 metros. 
­  Bordo libre que resta en la Sección… … … … … … … … … … … … … … … … … … ..1.60 metros.

-83-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

FLUJO ESP A CI A LM EN TE VA RI A DO 

Calculando el perfil en el Canal Colector aguas arriba: 

v  M étodo de I ncrementos Finitos. 

Dy`=  y 1 - y 2 .,  Ya que:  So = 0.000

1 æ V 1 + V 2  ö é V 2 ù


D y ` = çç ÷÷Q 1 ê(V 2  - V 1 ) + (Q 2  + Q 1 )  ú + S fDx 
g è Q 1 + Q 2  ø ë Q 1 û

Fijando las Secciones de revisión en:  0 ­ 025 
0 – 050  Dx = 25metros . 
0 – 075 
0 – 100 

Calculando el Gasto Unitario por cimacio:  Lc = 135 metros. 
Qt 
q* = 
Lc 
1380 . 00 m 3 / s 
q*  = =  q*=  10.22 m 3 / s/ m
135 m 

Q1 = q * ( X 1 )  Siendo X1 la Longitud del indicio a la sección. 

Como el Canal será revestido de Concreto, entonces:  n = 0.015. 

Para llevar a cabo el Calculo se utilizaron las siguientes formulas. 

y1  = Dy `s 
  + y 2 

A1  = by 1 + ky 2 

Como el Flujo es variado:  Q1  = Q 2  - q * Dx 

Q 1 
Mediante Continuidad tenemos:  V1  = 
A 1 

Q 2  V 1 + V 2 


V 2  = ;  De donde:  Vm =
A 2  2 

Calculando el Radio Hidráulico Medio (Rh m ) :
P 1  = b + 2  (ky 1 ) 2 + y 2 
P 2  = b + 2  (ky 2 ) 2 + y 2 

-84-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

é Vmn  ù 2 
Rhm 23  =  ê 2  ú
ë Rhm 3  û

Calculando la Pendiente Hidráulica: 

é Vmn  ù 2 
Sf  =  ê 2ú
ë Rhm 3  û
Comparando: 

Dy´ s  = Dy ´ c ; \  y 1 =es el Tirante y pasar a la otra sección. 


Si: 
Dy `s  ¹ Dy ´ c ;  Hacer  Dy´ c = Dy ´ s y volver a iterar.  De nuevo de la Ecuación (1 . 1 ) 

1 2
Sección
de
control
Ay
Q1
V1 Q2
V2 Yo

FIGURA 5.4.7.1. PERFIL LONGITUDINAL DEL EJE DEL CANAL COLECTOR DEL VERTEDOR DE CANAL LATERAL.

A continuación presentamos el Calculo del Perfil de la sig., Tabla Anexa.

-85- 
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

"  TABLA DEL COMPORTAMIENTO HIDRAULICO DE VERTEDOR DE CANAL LATERAL.  "  
Q  =  1380  m 3 /s 
B  =  30  mts.  PRESA SOLIS. 
K  =  1  INFORMACION GENERAL 
q*  =  10,22  m3/s/m  DEL PROYECTO.
Lc  =  135  metros. 
n  =  0,015 
Yc  =  5,62  metros. 
∆x  =  25  metros. 

Sección.  ∆y`s  Yi  Ai  Ai­1  Qi  Vi  Vi­1  Vm  Pi  Pi­1  Rh^(2/3)  Sf  ∆Y`c 
1,00  6,62  242,424  200,184  1124,50  4,639  6,894  5,766  48,724  45,896  2,797  0,000956  2,041 
2,041  7,661  288,521  200,184  1124,50  3,897  6,894  5,396  51,669  45,896  2,928  0,000764  2,272 
2,272  7,892  299,044  200,184  1124,50  3,760  6,894  5,327  52,322  45,896  2,956  0,000731  2,310 
0 + 025  2,310  7,930  300,785  200,184  1124,50  3,739  6,894  5,316  52,429  45,896  2,961  0,000725  2,316 

1,00  8,930  347,645  200,184  869,00  2,500  3,739  3,119  55,258  52,429  2,958  0,000250  0,653 
0,653  8,583  331,158  200,184  869,00  2,624  3,739  3,181  54,276  52,429  2,916  0,000268  0,631 
0,631  8,561  330,121  200,184  869,00  2,632  3,739  3,185  54,214  52,429  2,913  0,000269  0,629 
0 + 050  0,629  8,559  330,026  200,184  869,00  2,633  3,739  3,186  54,209  52,429  2,913  0,000269  0,629 

1,00  9,559  378,144  200,184  613,50  1,622  2,633  2,128  57,037  54,209  3,001  0,000113  0,380 
0,380  8,939  348,076  200,184  613,50  1,763  2,633  2,198  55,283  54,209  2,927  0,000127  0,367 
0,367  8,926  347,453  200,184  613,50  1,766  2,633  2,199  55,247  54,209  2,925  0,000127  0,366 
0 + 075  0,366  8,925  347,406  200,184  613,50  1,766  2,633  2,200  55,244  54,209  2,925  0,000127  0,366 

1,00  9,925  396,256  200,184  358,00  0,903  1,766  1,335  58,072  55,244  3,026  0,000044  0,213 
0,213  9,138  357,643  200,184  358,00  1,001  1,766  1,383  55,846  55,244  2,932  0,000050  0,211 
0 + 100  0,211  9,136  357,546  200,184  358,00  1,001  1,766  1,384  55,841  55,244  2,932  0,000050  0,211 

-86-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

CONTINUACION.  "  TABLA DEL COMPORTAMIENTO HIDRAULICO DE VERTEDOR DE CANAL LATERAL.  " 
Q  =  1380  m 3/s 
 
B  =  30  mts.  PRESA SOLIS. 
K  =  1  INFORMACION GENERAL 
q*  =  10,22  m3/s/m  DEL PROYECTO.
Lc  =  135  metros. 
n  =  0,015 
Yc  =  5,62  metros. 
∆x  =  25  metros. 

Sección.  ∆y`s  Yi  Ai  Ai­1  Qi  Vi  Vi­1  Vm  Pi  Pi­1  Rh^(2/3)  Sf  ∆Y`c 
1,00  10,137  406,869  200,184  102,50  0,252  1,001  0,627  58,672  55,841  3,040  0,000010  0,008 
0,0924  9,229  362,064  200,184  102,50  0,283  1,001  0,642  56,105  55,841  2,933  0,000011  0,072 
0 + 125  0,0938  9,231  362,132  200,184  102,50  0,283  1,001  0,642  56,109  55,841  2,933  0,000011  0,092 

1,00  10,231  411,593  200,184  0,30  0,001  0,283  0,142  58,937  56,109  3,047  0,000000  0,0081683 
0,0081683  9,239  362,528  200,184  0,30  0,001  0,283  0,142  56,132  56,109  2,929  0,000001  0,0081685 
0 + 135  0,0081685  9,24  362,528  200,184  0,30  0,001  0,283  0,142  58,937  56,109  2,881  0,000001  0,0081685 

-87-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Finalmente  revisando  la  Pendiente  Transversal,  esta  se  hará  en  los  cadenamientos  (0+25, 
0+50, 0+75 y 0+100). 

De acuerdo a la información del proyecto: 
q* = 10 . 22 m 3 / seg / m . 
K  = 1. 

En  cada  sección  de cálculo  se  tomara el  tirante y  se  sumara a la Elevación  de la Plantilla y  se 
obtendrá el valor de Zx como:

Zx =  Elev . Name - (Elev . Plantilla + Yx ) 

Donde: 

Elev. N .A .M .E = 1893.70 metros. 
Elev. P lantilla = 1882.00 metros. 

En función del criterio de Viparelli: 

q *
Ptx  = 2 * g * Zx 
g * Bx * Yx 

Y para que funciones correctamente:  Ptx  £ 8%. 

A continuación se presentan los resultados en la sig. tabla: 

Cadenamiento  (m)Yx  (m)Zx  (m)Bx  (%)Ptx 


0 + 025  7,930  3,770  45,86  0,03 
0 + 050  8,560  3,140  47,12  0,03 
0 + 075  8,930  2,770  47,86  0,03 
0 + 100  9,140  2,560  48,28  0,03 
0 + 125  9,232  2,468  48,46  0,02 
0 + 135  9,240  2,460  48,48  0,02 

Todos los  Ptx  £ 8% por lo tanto el canal Colector funciona hidráulicamente bien.

-88-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.4.8. A P ENDI CE. 

PARAMETROS PARA EL DISEÑO HIDRAULICO EN VERTEDORES DE CANAL LATERAL. 

2.2

2.1
VALORES DE Co.

2.0
ho
Hd

1.9
P

Q = Co*Le (Hd)3/2
1.8

1.7

0  0.5 1 1.5 2 2.5 3

VALORES DE P / Hd

COEFICIENTE DE DESCARGA EN CIMACIOS DE PARAMETROS DE AGUAS ARRIBA VERTICAL, VERTIENDO CON LA CARGA 
14 
DE DISEÑO. 

Donde:
Hd  =  Carga de Diseño. 
Ho  =  Carga de Velocidad de llegada. 
P  =  Profundidad del Canal de Acceso con respecto a la cresta. 
C  =  Coeficiente de Descarga. 
æ Vo 2 ö
Ho  =  çç ÷÷ De acuerdo a Bernoulli. 
è 2 g  ø
Q  =  Gasto de Diseño. 
Le  =  Longitud efectiva de cresta. 

14 
REFERENCIA 21. – DISEÑO HIDRAULICO DE ESTRUCTURAS. SOTELO AVILA. DE ACUERDO AL U.S. BUREAU OF RECLAMATION.
-89-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

ha
0 0.04 0.08 Ho 0.12 0.16 0.20
0.56
1:1
0.67:1
0.52

K
K

VERTICAL y 0.33:1

0.48

0.44
VALORES DE " K "

Donde:
K  =  Coeficiente  experimental  que  depende  del  talud  del  parámetro  aguas  arriba  y  de  la  profundidad  del 
canal de acceso. 
Ha  =  Carga de Velocidad de llegada. 
Hd  =  Carga de Diseño. 

VALORES DE XC/Hd PARA EL DISEÑO DEL PERFIL DE CIMACIO, CON PARAMETRO DE AGUAS ARRIBA DE CUALQUIER 
15 
INCLINACION. 

15 
REFERENCIA 22. – DISEÑO HIDRAULICO DE ESTRUCTURAS. SOTELO AVILA. DE ACUERDO AL U.S. BUREAU OF RECLAMATION.
-90-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

0.12 

0.10 
Vert
ical. 
0.08  0.33:1 0.08 
 
Hd 
Yc 

b.­ Valores de Yc. 
0.06  0.06 
0.67 : 1 

Hd 
Yc 
0.04  1 : 1  0.04 

0.55 

0.55  .33:1 
R1 PRara 0
1 Para V
ertical.
0.50  :1     0.50 
a 0.6 7
 P ar R1 Para 1 : 1 
R2
0.45  R2 Para 1 : 1  0.45 

0.40  R1 P 0.40 


Hd 

a ra
R

 0.6
7:1  R
0.35  2 =  0.35 

Hd
R
7:1 
0.30 
P ar a 0.6 0.30 
R2. 
0.25  0.25 
R2. Para Vertical. 
0.20  0.20 
 
a 0.33:1 c.­ Valores de R1 y R2. 
0.19  R2. Par 0.19 

0  0.04  0.08  0.12  0.16  0.20 


ha 
Hd

VALORES DE YC/Hd y R/Hd PARA EL DISEÑO DEL PERFIL DE CIMACIO, CON PARAMETRO DE AGUAS ARRIBA DE 
16 
CUALQUIER INCLINACION. 

16 
REFERENCIA 22. – DISEÑO HIDRAULICO DE ESTRUCTURAS. SOTELO AVILA. DE ACUERDO AL U.S. BUREAU OF RECLAMATION.
-91-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.5. DISEÑO HIDRAULICO EN VERTEDORES EN ABANICO. 

5.5.1. ASP ECTOS GEN ERALES. 


Este  tipo  de  vertedores  se  emplea  cuando  es  necesario  proporcionar  una  longitud  de 
cresta  considerable  con  cargas  pequeñas,  esto  es  un  gasto  por  unidad  de  longitud  de  cresta 
pequeño.   Su geometría requiere de un espacio amplio y se adapta a la topografía en que exista 
un “puerto” o una boquilla abierta.   Esto permite una longitud de cresta vertedora grande con 
un canal de descarga de menos ancho lo ayuda a economizar grandes volúmenes de excavación 
en  comparación  con  los  logrados  con  vertedores  de  cresta  recta  de  transición  y  canal  de 
descarga. 

La  geometría  del  vertedor  proporciona  una  reducción  considerable  en  las  dimensiones 
horizontales  de  la  estructura  y  construirla    en  un  espacio  mas  pequeño  que  el  necesario  si 
tuviera cresta recta y con el mínimo de problema de ondas cruzadas por efecto de la contracción 
en el canal.   De esta manera es factible que el escurrimiento continué a gran velocidad en un 
canal de dimensiones menores y gran pendiente. 

La Estructura de Control esta formada por un cimacio de trazo curvo cuya geometría en 
planta  esta  concebida  de  manera  que  maneje  y  concentre  el  escurrimiento  hacia  el  eje  del 
vertedor,  a  fin  de  que la transición  al  canal  de  descarga  no  sea tan  brusca.      Sin  embargo,  lo 
anterior implica que el diseño geométrico en planta del canal de acceso sea de gran amplitud a 
fin de que el escurrimiento llegue al cimacio en dirección normal a la cresta. 

A  fin  de  impedir  ondas cruzadas en  la  transición  es necesario  que  el  cimacio  descarga  a 
una  plataforma  horizontal  llamada  Colchón,  conectando  con  el  perfil  del  cimacio  mediante una 
curva circular para disminuir el impacto de la corriente.   Lo anterior forza el cambio a régimen 
subcritico mediante un resalto que se extiende sobre todo el colchón.   Después de una selección 
de control donde cambia nuevamente de pendiente y de régimen, el agua sigue por la transición 
donde  se  va  acelerando  desde  la  velocidad  crítica,  para  después  continuar  en  un  canal  de 
sección  constante  y  pendiente  supercrítica  que  normalmente  mantiene  su  geometría  hasta  la 
estructura terminal. 

Existen muchos ejemplos en México de Vertedores de Abanico y también en otros países 
se han construido con éxito, a veces en algunas variantes en su geometría. 
Cuando un vertedor de Abanico se divide en 2 siguiendo el eje de simetría se obtienen 2 
vertedores conocidos con el nombre de Medio Abanico, con capacidad cada uno de la mitad del 
caudal.   Este tipo de Vertedor se ha empleado en pocas ocasiones, si bien su funcionamiento es 
satisfactorio y en general resultan más económicos que los Vertedores de Canal Lateral cuando 
las condiciones topográficas lo permitan.   Para su diseño se siguen las reglas de los Vertedores 
de Abanico empleando la misma carga sobre la cresta pero el doble del gasto por evacuar.

-92-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.5.2. P ROCEDI M I EN TO P A RA  DI SEÑ AR VERTEDORES EN  A BA NI CO. 17 

Este procedimiento es para diseñar Vertedores en Abanico, ya que sugieren lo sig. 

Ø  Emplear cimacios de altura mínima, que funciona de manera que el tirante que se forma 
en  el  colchón,  al  pie  del  cimacio,  después  del  salto,  sea  mas  alto  que  su  cresta,  pero 
únicamente lo indispensable para tener con cualquier gasto, exactamente la misma carga 
hidráulica  que  si  los  cimacios  hubiesen  sido  varios  metros  mas  altos  y  hubiesen 
funcionado  completamente  libres,  o  sea  en  los  que  los  niveles  del  agua  del  colchón 
hubiesen quedado varios metros debajo de las crestas. 

Ø  Encontrar que la sección de control es esencialmente un vertedor de colchón un vaso de 
almacenamiento  aumente  pequeño  por  ese  motivo  a  la  primera se  le  denomina  sección 
de cresta vertedora. 
A las secciones de control vertedoras se les da la forma de líneas rectas, logrando con ello la 
facilidad en el diseño y la construcción de la transición y del canal de descarga. 

Ø  Inventar  un  pequeño  bordo  de  sección  circular,  que  coloque  en  la  sección  de  control 
vertedora,  con  el  que  quedo  resulto  de  forma definitiva el  problema  de la formación  del 
Salto Hidráulico al pie de cimacio para todos los gastos con que funcione el vertedor. 

Ø  Determinar  las  dimensiones  que  deben  tener  los  arcos  del  abanico,  para  la  sección  de 
control que quede colocada correctamente y para facilitar la salida de la corriente. 

Ø  Simultáneamente  el  uso  de  cimacios  de  pequeña  altura,  disminuir  las  profundidades  de 
las plantillas de la transición y de los canales de descarga y de salida. 

En  los Vertedores  ensayados,  aplicando  estas normas, se  ha  llegado  a obtener  economías muy 


considerables. 

5.5.3. DI SEÑO GEOMETRI CO. 


Este obedece a reglas Empíricas obtenidas de modelos y de la experiencia en su operación.   Los 
cálculos  se  realizan  bajo  hipótesis  de un escurrimiento unidimensional,  aunque el  verdadero  es 
tridimensional,  siendo  necesaria  conocer  la  Carga  y  el  gasto  de  Diseño.    La  longitud  de 
 
cresta (L ) , se calcula mediante la siguiente: 

ECUA CI ON  1 Q = C * Le * (H ) 3 2 
Donde:
C  =  Coeficiente de Descarga en (m1/2/s)
H  =  Carga total de operación, incluyendo carga de velocidad de llegada en (metros).
Le  =  Longitud efectiva de cresta en (metros).
Q  =  Descarga en (m3/s).

17 
Tesis de Licenciatura UNAM. Facultad de Ingeniería.

-93-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

y para ello se ha obtenido de modelos hidráulicos que el coeficiente de descarga varia de 1.90 a 
2.03,  según la profundidad del canal de acceso y el grado de ahogamiento. 

A continuación se muestra la simbología utilizada para la geometría en planta y en elevación del 
Vertedor  de  Abanico  y  algunas  relaciones  entre  los  elementos  geométricos  obtenidas  de 
estructuras ya construidas. 


CRESTA VERTEDORA 
b  a 
R2  e 
EJE DEL 
VERTEDOR. 
R1 
COLCHON.  TRANSICION  CANAL
CANAL DE  a  S  L5  DE 
ACCESO. 
DESCARGA 

B  c 

b´ 
SECCION DE CONTROL. 

L3  L4 

FIGURA. 5.5.3.1. GEOMETRIA DEL VERTEDOR DE ABANICO.  (PLANTA DEL VERTEDOR). 

SI M BOLOGI A .
Donde:
L1  =  Longitud de cresta en metros.
R1  =  Radio del arco central de la cresta en (mts).
a  =  Angulo total del área central en (mts).
R2  =  Radio de los arcos laterales de la cresta en (mts).
B  =  Angulo de los arcos laterales en (grados).
L2  =  Arco de la sección de control b­b, en (mts).
L3  =  Distancia de la cresta a la sección de control a lo largo del eje longitudinal en (mts).
L4  =  Distancia de la sección de control al final de la transición en (mts).
L5  =  Ancho de el canal de descarga en (mts).
S  =  Pendiente inicial de la rápida, en la zona de transición.
H  =  Carga máxima sobre la cresta vertedora en (mts).
h  =  Altura del cimacio.
d  =  Longitud de la transición medida sobre el eje del vertedor en (mts).
e  =  Ancho de la transición en (mts).

-94-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Relaciones I mportantes entre Elementos Geométricos. 
PRESAS  L1/H  R1/L1  ALFA (ά)  R2/L1  BETA (β)  L2/L1  L3/L1  L4/L1  S (pend)  h/H 
A.L.M.*  23,7  0,273  76  0,736  24  0,487  0,342  0,464  0,1  1,11 
MOCUZARI  53,8  0,197  80  0,952  20O 30´  0,467  0,385  0,33  0,06  1,22 
Miguel Hidalgo  65,8  0,218  80  0,568  32O 30'  0,544  0,348  0,334  0,06  1,32 

* PRESA ADOLFO LOPEZ MATEOS. 

En cualquier caso se deben de cumplir las siguientes condiciones: 
1. 0 <  / 2 < 2 . 5 
ECUA CI ON  2.  2 . 5 < R 2 / R 1 < 5 . 0 
1 . 25 < d / e < 1 . 75 

Para encontrar dimensiones preliminares de la geometría en planta pueden usarse las fig. Pág. 104 y
  / H  y se obtienen los valores  R1  ,   L 2,   L 3,   L 4,   L5,   a y  b .
donde se utiliza la relación  L1 

æ 2 P b ° ö æ Pa ° ö
Siendo la longitud de cresta:  L1 = ç ÷ R 2 + ç ÷ R 1 . 
è 180 ° ø è 180 ° ø

Para a y b en grados, de aquí puede despejarse el radio  R 2 , que es:

90 L 1  0 . 5 a ° R 1 


ECUA CI ON  3 R 2 = -
pb ° b°

La ubicación y ancho de la sección de control quedan determinados por los valores de  L 2 
y  L 3  para una transición con taludes en las orillas 1 : 1. Así mismo, que da determinada la forma en
planta de la transición en su contorno  a ,  b  y  c , adaptándola una curva circular compuesta.
Si el ancho de plantilla deseado en el canal de descarga es diferente a  L 5  calculado,
debe modificarse la dimensión  L 4  procurado respetar la forma de la transición.

5.5.4. DI SEÑO HI DRA ULI CO.


El valor de  H  obtenido de la figura, se debe verificar mediante los cálculos hidráulicos que
a continuación se indican. Aplicando la ecuación de Bernoulli entre el vaso y una sección al pie
del cimacio, par que un gasto unitario  q = Q / L 1  se obtiene que:

æ q 2  ö
ECUA CI ON  4 h + H  = y 1 + çç ÷÷
è 2 g * y 1 2 ø

de la cual puede determinarse  y 1 . Con la formula del salto Hidráulico para canales rectangulares
se obtiene el conjugado mayor.

-95-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

y 1 
ECUA CI ON  5 y 2 = 

( 1 + 8 Fr 2 - 1  ) 
Donde  Fr 1  es el número de Froude al pie del cimacio.
El nivel de agua después del salto no debe sobrepasar del nivel de la cresta más del20% de
la carga, esto es que:

ECUA CI ON   6   y 2 - h £ 0 . 2 H 

Esto implica aceptar un 20% de ahogamiento en el vertedor.


Para determinar el ancho de la sección de control  L 2 , se debe satisfacer simultáneamente la
Ecuación de Bernoulli y la condición de régimen critico en la sección de control como sigue:

V 2  Q 2 
ECUA CI ON   7   y 2 + = Yc +
2 g  2 g * A 2 c 
Donde:

Ac = ( L 2 + k * yc  )Yc  Área de la sección de Control en (m 2 ) 


Bc  = L 2 + 2 k * Yc  Ancho de la superficie libre en la sección de control en (m ) 
Q  Gasto Total en (m3   / s ) 
Yc  (m / s ) 
Tirante de la sección de control en
Vc  Velocidad de la sección de control en (m / s ) 

Debe verificarse que no exista otra sección de control intermedia para la geometría y
pendiente supuestas y para ello se deben de aplicar las ecuaciones anteriores entre diferentes
secciones de la transición.
La pendiente de la plantilla en el tramo de transición debe ser suficientemente grande para
garantizar que no se ahogue el cimacio y por lo menos igual a 0.05. Después de la transición, la
pendiente del canal de descarga puede disminuir si esto va de acuerdo con las condiciones
topográficas.

-96-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.5.5. DA TOS GEN ERALES DE LA  P RESA  A DOLFO LOP EZ M ATEOS. 

La Presa Adolfo López Mateos, construida  sobre el  Río  Humaya  en el  estado  de Sinaloa. 


Esta tiene como finalidad el Control de Avenidas, el Riego y la Generación Hidroeléctrica. 

La Obra se localiza en la vertiente del Océano pacifico de la Sierra Madre Occidental. 
La  Presa  de  106  metros  de  altura  desde  la  cimentación  y  765  metros  de  longitud  de 
Corona. 

La  Obra  de  Excedencias  se  ubica  en  un  puerto  en  la  margen  derecha  situado  a  unos  4 
Km., al noroeste de la Boquilla y descarga al Río Humaya a través de un arroyo.   La estructura 
del  Vertedor  es  de tipo  en Abanico, de cresta libre,  de 160  metros  de longitud,  formado  por  3 
arcos de círculo. 

La  construcción  de  la  presa  se  hizo  en  2etapas.    En  la  1era.  Se  manejo  el  río  por  la 
margen  izquierda  por  medio  de  un  canal  de  desvió  de  30  metros  de  ancho  que  se  redujo 
después a 20 metros, y se trabajo en la preparación de la cimentación y en las terracerias en el 
cauce del río en la margen derecha.  En la 2da. Etapa el río se desvió por los túneles de la obra 
de toma y se cerro el canal de desvió construyéndose las terracerias restantes. 

Durante  el  cierre  de  la  Presa  se  presento  una  avenida  de  8’130  m 3 /seg.,  que  fue 
controlada por  los  túneles  a un  caudal  de 830 m3/seg., con  un  almacenamiento  en  el  vaso  de 
230  millones  de  m3.,  esta  avenida  fue  muy  semejante  a  la  máxima  registrada,  en  1943  que 
alcanzo 8’340 m3/seg. 

La  Avenida  causo  daños  en  las  estructuras  de  rejillas  pero  no  produjo  erosiones  en  el 
concreto de revestimiento de los túneles que soportando velocidades al orden de 11 m3/seg. 

El comportamiento de la Presa ha sido satisfactorio.   No se han observado perdidas por 
infiltración en el vaso.   Los asentamientos después de 4 años son del orden de 0.25 metros que 
representan el 0.24% con respecto a la altura de la Presa.   En la columna de la Presa y en la del 
dique se han representado grietas longitudinales, cerca de los paramentos exteriores en el tramo 
de altura máxima, motivados por asentamientos diferenciales entre el núcleo impermeable y los 
respaldos,  pero  de  poca  profundidad  y  que  se  corrigiera  fácilmente  no  se  han  observado 
filtraciones a través de la cimentación de los empotramientos. 

La  Obra  de  Excedencias  ha  derramado  con  un  caudal  de  785  m3/seg.,  en  una  avenida 
estimada  de entrada  de 4’500  m3/seg., las  erosiones  producidas  por  este  derrame  en  el  Canal 
de Descarga no revestido fueron de pequeña magnitud.

-97-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

CUENCA.
Superficie  10'972 Km2. 

Avenida Máxima Registrada  8'340 m  /seg 
6  3 
Escurrimiento Medio Anual.  1'807*10  m 
Precipitación Media Anual.  900 mm

VASO.
6  3 
Capacidad Total.  4'064*10  m 
Área Máxima Inundada.  12'800 ha 
6  3 
Capacidad Útil.  2'365*10  m 
6  3 
Capacidad para Superalmacenamiento  784*10  m 
6  3 
Capacidad para Azolves.  135*10  m 
6  3
Capacidad para el Control de Avenidas  780*10  m 

VERTEDOR DE EXCEDENCIAS.

Volumen de concreto.  18,8*10  m3, 

Caudal máximo de Descarga.  5'600 m  /seg. 
Carga.  7,48 metros. 

Caudal máximo descargado  935 m  /seg. 
3/seg 
Avenida de Diseño.  15'000m 

FIGURA. 5.5.5.1. LOCALIZACION DE LA PRESA ADOLFO LOPEZ MATEOS.

-98-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

5.5.6. EJEMP LO No. 1 
Un vertedor en abanico debe descargar en un gasto de 5000 m 3 / s  con una carga sobre 
la cresta de 6.00 m.  Determinar las dimensiones del vertedor. 

Solución: 
Considerando que la carga máxima del vertedor se elige como la de diseño Hd = 6.00 metros, 
una profundidad  p  =  10.00  mts  del  canal  de acceso    y  un  coeficiente de descarga  C  =  2  se 
tiene que:

Q  5 ' 000 
L1 =  =  =  170.103 mts. 
2 (Hd ) 3 2  2 (6 . 00 ) 3 2 

5000
El gasto unitario es:  q  =  =  29.4118 m3/s/m. 
170 

L1  170 
Siendo también que =  =  28.3333 ­ 
H  6 

Del siguiente parámetro: 
18
PARAMETROS PARA EL DISEÑO DE VERTEDORES EN ABANICO. 
(Comisión Federal de Electricidad, 1990. México.)
a  = 77º 
b  = 22º 
R 1  = 0 . 24 * 170 = 40.80 metros. 
L 2  = 0 . 48 * 170 = 81.60 metros. 
L 3  = 0 . 37 * 170 = 62.90 metros. 
L 4  = 0 . 41 * 170 = 69.70 metros. 
L 5  = 0 . 23 * 170 = 39.10 metros.  »  39.00 metros. 
h  = 1.  12 * 6 = 6.72 metros. 

Considerando la «  Ecuación 3 »  Sustituyendo valores resulta:

90 * 170  0 . 5 * 77 ° * 40 . 8 


R 2 =  - =  149.970 mts.  »  150.00 metros. 
p  * 22 ° 22 °

A partir de la Geometría en P lanta del Vertedor 19 , se deduce que:

L 5 + 2 e  æ æ a  ö ö æa ö
= çç R 2 * Sen ç ÷ + b ÷÷ - (R 2 - R 1 )Sen ç ÷
2  è è 2 ø ø è 2 ø

18 
PAGINA 105 ­ DEL PRESENTE TRABAJO. 
19 
FIGURA 5.5.3.1. ­ DEL PRESENTE TRABAJO. « PLANTA DEL VERTEDOR »
-99-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Sustituyendo valores resulta que: 

æ æ 77 ° ö ö æ 77 ° ö
L5  + 2 e .  = çç150 . 00 ç Sen ÷ + 22 ° ÷÷ - (150 . 00 - 40 . 80 )Sen ç ÷ (2 ). 
è è 2  ø ø è 2  ø

L5  + 2 e .  =  125.1495 mts.  >  L 2 . 

Despejando (e ) . 

e  =
(L5  + 2 e ) - L 5  = 
125. 15 - 39 
=  43.075 metros. 
2  2 

De acuerdo a su geometría tenemos que: 

æ a ö æ æa ö æa öö
L3  + L 4 =  d + R 1ç1 - Cos  ÷ + R 2 çç Cos ç ÷ - Cos ç + b ÷ ÷÷. 
è 2 ø è è 2 ø è 2  øø

L3  + L 4 =  132.6 metros. 

De aquí obtenemos que  d  =  80.2027 mts.  >  L 4 . 


Ya que (d ) es la Longitud de transición medida sobre el eje del Vertedor. 
æ d  ö 80 . 2027 m 
Con excepción de la relación ç ÷ que es  =  1.862, y que debe de cumplir con la 
è e ø 43 . 0748 m 
regla de las sig. relaciones de la P ág. 95: 

a  77 °
1. 0 < < 2 . 5  =  1. 0 <  < 2 . 5  =  1 . 0 <  1.75  < 2. 5  \Cumple. 
2 b 2 * 22 °

R 2  150. 00 
2. 5 <  < 5 . 0  =  2.5<  < 5 . 0  = 2 . 5 <  3.676  < 5. 0  \ Cumple. 
R 1  40 . 80 

d  80 . 2027 m 
1. 25 <  < 1 . 75  =  1. 25 <  < 1 . 75  = 1 . 25 <  1.862  < 1. 75 \  No 
e  43 . 0748 m 
Cumple. 
La  forma  de  los  Arcos  del  Abanico  se  deja  al  criterio  el  proyectista  pudiendo  ser  Circular, 
Compuesta o Elíptica.

-100-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

De acuerdo a la Ecuación de Bernoulli, suponiendo  h = 6.72 metros , resulta que: 

q 2 
h + H  =  y1 + 
2 g * y 2 

y1 +
(29 . 4118 ) 2 
6. 72 + 6  =
2 g * y 2 

Por  tanto:  Y1 = 2 . 03 m ,  V1 = 14 . 4886 m / s . ,  Fr  = 3. 2467 ,  y 2 = 8 . 3609 m  y 


Y 2 - h = 1 . 64 m ñ 0 . 2 H 
lo que implica un ahogamiento menor que el permisible. 

Por tanto es necesario que  ho = 6.72 metros. 

Después de haber tanteos el valor de h es:  H = 7.35 metros. 
En efecto se obtiene: 

Y1 = 1 . 968 m . 
V 1 = 14 . 945 m / s 
Fr 1 = 3 . 4013 
Y 2 = 8 . 5335 m 
Y 2 - h = 1 . 1835 á1 . 20 m 

q  29  . 4118  m  3  /  s  /  m 
Por tanto, siendo:  V 2  = ;  V  2 = ;  V 2 = 3 . 4466 m / s 
Y 2  8 . 5335  m 

La energía específica es:  Ep = h +


V 2
; Ep  = 8. 5335 +
(3 . 4466 ) 2 ;  E 2  = 9 . 139 m . 
2 g  19 . 62 

Así  mismo,  considerando  la  Sección  de  Control  y  Talud  0 . 5 : 1 ,  la  energía  específica  mínima 
necesaria para un ancho  L 2 = 81 . 60 m  se calcula enseguida.   Con el parámetro:
QK  3 2  5000 * (0 . 5 ) 3 2 
=  = 0 . 00938 . 
b 5 2  g  (81 . 6 ) 5 2  9 . 81 

K * Yc 
Y  mediante  graficas  se  obtiene:  = 0 . 043 ;  Yc = 7 . 0176 m ,  Ac = 597 . 2595 m 2 , 

Vc  = 8. 3716 m / s  y  E min  = 10 . 59 ñ9 . 139 m .  Por lo tanto debe revisarse la longitud y ubicación de 
la sección de control.

-101-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

Considerando  que  E min  = 9 . 139 m ,  L 2  que  debe  de 


se  calcula  enseguida  la  longitud 
tener la sección de control y para ello es necesario hacer tanteos.   Suponiendo  L2  = 103 m ,  se 
tiene el siguiente parámetro 

KE min 0 . 5 * 9 . 139 
=  = 0 . 0444 
b  103 

K * Yc 
y  de  las  graficas:  = 0 . 03 ,  Yc = 6 . 18 m ,  Ac = 655 . 6362 m 2 ,  Vc  = 7. 6262 m / s  y 

Ec = 9. 1443 m » 9 . 139 , lo que verifica la suposición  L 2 = 103 m . 

Lo  anterior  indica  que  el  ancho  de la  sección  de  control  debe  ser  por  lo  menos  de  103 
metros y a partir de ella hacer el cambio de pendiente a fin de que, en ningún caso, se vuelva a 
producir tirante crítico  aguas abajo.    Puede  observarse  que la magnitud  de  L 2  se  encuentra 
comprendida entre  L 5 + 2 e  y  L 5  de manera que es solo cuestión de ubicación y no de cambio 
en cuestión de la forma de transición, pudiendo mantener los valores de  d  y  e  y  únicamente 
modificar  L 3  y  L 4 ,  aunque  L3  + L 4  siga siendo de  132 . 6 m . 

80.20 MTS.

EJE DE LA
CRESTA VERTEDORA.
b.
SECCION DE CONTROL.
43.07

40.8 81.60
0
S = 0.05
39.00 MTS.
77º

b.
22º

60.00 MTS. 72.60 MTS.

FIGURA 5.5.6.1. DIMENSIONES GENERALES DEL VERTEDOR EN ABANICO DE ACUERDO AL EJERCICIO. VISTO EN PLANTA

-102-
AN 
A NA 
AL 
L IS 
I SI 
IS 
S  DE 
D E  VE 
V ER 
RT 
TE 
ED 
DO 
OR 
RE 
ES 
S  EN 
E N  AB 
A BA 
AN 
NI 
IC 
CO 
O Y 
Y T 
TR 
RA 
AN 
NS 
SV 
VE 
ER 
RS 
SA 
AL 
L ES 
E S. 
.

EJE DE LA CRESTA
VERTEDORA.

SECCION DE
6.00
CONTROL.

2.00

8.533
7.35 6.18

1.986 S = 0.
05

20 
FIGURA5.5.6.2.  DIMENSIONES GENERALES DEL ANALISIS DEL VERTEDOR DE ABANICO. 

20 .
SOTELO, Ávila Gilberto; “Apuntes de Hidráulica II “. Capitulo 8. Diseño Hidráulico de Obras. México, UNAM, Facultad de
Ingeniería, 1994.

-103-
ANALISIS   DE   VERTEDORES   EN   ABANICO   Y  CANAL   LATERAL.

80º

ά 
ά 
1.5 70º 

h / H 
1.0 40º 

β 

30º 
β 

L2 / L1
20º

0.5 L3 / L1

L4 / L1 L5 / L1

RI / L1
0.0

0.0 25 50 1.5

L1 / H. 
21 
PARAMETROS PARA EL DISEÑO DE VERTEDORES EN ABANICO 

21 
Comisión Federal de Electricidad, 1990. México.
-104-
ANALISIS   DE   VERTEDORES   EN   ABANICO   Y  CANAL   LATERAL.

CAPITULO VI 
CONCLUSIONES. 

La  planeacion  y  construcción  de  un  proyecto  hidráulico  de  almacenamiento  como  ya  se 
menciono se requiere de un estudio de factibilidad; el cual depende de una serie de estudios y 
trabajos de gabinete los cuales han sido expuesto en forma general en el Capitulo I; una vez ya 
realizados estos trabajos preliminares y haciéndose factible la construcción del proyecto, se hace 
necesario  como  imprescindible  que  la  aportación  técnica  por  parte  del  proyectista  tienda  a 
aprovechar el máximo los recursos existentes teniendo como resultado la optimización funcional 
de dicha obra para los fines deseados. 

En el desarrollo del presente trabajo de tesis, se ha tenido como resultado un resumen o 
recopilación informativa a partir de la consulta de diversas fuentes bibliograficas tamando lo mas 
significativo que para nosotros ha sido lo mas importante sobre la importancia de la planeacion y 
diseño de vertedores de excedencias consideradas como verdaderas válvulas de seguridad como 
estructura fundamental en la construcción de una Obra Hidráulica de gran envergadura como lo 
es una Presa. 

La  conclusión  claramente  expuesta  es  la  solución  en  el  diseño  geométrico  y 
comportamiento  hidráulico  de  dos  tipos  de  vertedores  como  lo  son:  Tipo  Abanico  y  Canal 
Lateral; con  la ayuda  de programas  de computación; tratando  con  ello  de facilitar  el  análisis  y 
diseño bajo una hipótesis unidimensional y no tridimensional como realmente se presenta en la 
realidad  y  no  desarrollando  completamente  la  teoría  que  origina  estos  procedimientos  de 
solución;  reflejándose  en  una  reducción  importante  de  tiempo  en  la  solución  de  este  tipo  de 
problemas;  sin  embargo,  los  resultados  generados  deberán  ser  interpretados  de  manera 
cuidadosa y responsable para la proyección geométrica e hidráulica hacia los cuales va dirigida. 

En un país como México, cuya pobreza en materia de recursos hidráulicos y su constante 
desarrollo  mandan la total  utilización  de dichos  recursos, es  necesaria que las Obras  de Riego, 
así como las de producción de energía eléctrica sean cuidadosamente planeadas. 

Para  este  fin,  se  hace  necesario  controlar  el  escurrimiento  en  nuestros  ríos  y  arroyos, 
para  que  dejen  de  ser  una  amenaza  para  los  pueblos  y  su  caudal  sea  en  provecho  para  los 
mismos  y  no  se  desperdicien  inútilmente  al  descargar  sus  aguas  con  los  mares.    Al  controlar 
dichas  corrientes,  grandes  extensiones  de  tierra  que  en  la  actualidad  son  de  temporal  o  que 
pertenecen  oleosas,  se  pueden  incorporar  en  una  agricultura  intensiva,  diversificada  y 
productiva. 

Es importante hacer  de nuestro  conocimiento  que las obras  de ingeniería de presas han 


crecido  durante  el  presente  siglo  en  audacia  y  magnitud.  Al  mismo  tiempo,  debido  a  que  los 
sitios que propone la naturaleza para la ubicación de las obras son limitados, se cuenta con una 
menor  disponibilidad  de  emplazamientos  aptos  ó,  dicho  de  otra  manera,  existe  una  menor 
aptitud de los emplazamientos disponibles. 

Por otro lado, debido a las condiciones actúales del país, es notorio que dichas obras sean 
lo  mas  económicas  posibles,  de  donde  sea  necesario  planificar  y  estudiar  cuidadosamente  las

-105-
ANALISIS   DE   VERTEDORES   EN   ABANICO   Y  CANAL   LATERAL.

posibilidades  de su  reacción  y  construcción, así  como  su  conservación  para garantizar su  buen 


funcionamiento durante mucho tiempo. 

Por  otro  lado,  dentro  del  diseño  de  Vertedores  existen  métodos  novedosos  para  su 
diseño,  con  el  cual  se  reducen  las  dimensiones  y  excavaciones,  por  lo  que  resulta  muy 
provechoso el costo económico de estas Obras Hidráulicas. 

En algunos casos los resultados se han debido a la falta de atención de las autoridades, 
tanto  en  el  diseño  y  construcción  como  en  la  revisión  periódica  y  ordenada  de  su 
comportamiento. En otras oportunidades los resultados catastróficos se han debido a la falta de 
concientización y preparación de la población para actuar al presentarse la emergencia. 

Resulta claro que falta un mayor conocimiento sobre este tipo de estructuras innovadoras 
en nuestro país, pero es necesario despertar el interés tanto en los investigadores como en las 
dependencias de gobierno involucrados en el Diseño de Estructuras Hidráulicas.

-106-
ANALISIS   DE   VERTEDORES   EN   ABANICO   Y  CANAL   LATERAL.

ANEXO. 

CROQUIS DE LA  « P RESA DE SANALOA»  
CULIACAN,  SINALOA.

100
.

0.

140.
14

13
0.

.
AZULA
110

0.
170.

RIO TA M
.

12

0.

.
.

150
13
130
0.
16

140.

DIQUE. 3:1
3:1

0. CORTINA.

2:1

0.
15

14
3: 0.
150. 1 15

3:1
160
VERTEDOR.
3:

.
1

160
2:1

.
160.

TOMA.

17
0.
17 1
120.

0. 60
120.

.
PLANTA GENERAL.

-107-
ANALISIS   DE   VERTEDORES   EN   ABANICO   Y  CANAL   LATERAL.

CARACTERISTICAS GENERALES DEL VERTEDOR DE LA « P RESA DE SANALOA»  

§  UBICACION. 
CULIACAN,  SINALOA. 

§  DESCRIPCION. 
Alojado  en  un  puerto  situado  en  la margen  derecha.      Del Tipo de Abanico , de cresta libre , 
curva  en  planta  y  con  cimacio  tipo  Creager ;  converge  en  un  canal  de  descarga  de  gran 
desarrollo  que  conduce  las  aguas  al  cauce  del  Río  Tamazula.    En  los  extremos  del  cimacio  se 
construyeron  muros  de  retención,  cerrándose  el  resto  del  puerto  con  diques  de  características 
semejantes a las de la cortina. 

§  ELEVACION. 
De la cresta = 156.20 metros.  Del Nivel de Aguas Máximas.  = 162.17 metros. 

§  LONGITUD DE LA CRESTA. 
218.00 metros. 

§  CANAL DE DESCARGA. 
Se inicia al pie del cimacio.  Tiene  40 metros  de anchura en la plantilla. 
Taludes de  1: 1 y  845 metros de Longitud, estando revestidos los primeros  459 metros que 
terminan en un deflector. 

§  CARGA MAXIMA. 
5.97 metros. 

§  BORDO LIBRE. 
2.83 metros. 

§  AVENIDA DE DISEÑO. 
6`300 m 3  /  seg. 

§  CAPACIDAD. 
6`300 m 3  /  seg.

-108-
ANALISIS   DE   VERTEDORES   EN   ABANICO   Y  CANAL   LATERAL.

CROQUIS DE LA  « P RESA DE M OCUZARI »  


ALAMOS,  SONORA. 

150.
DIQUE No. 3. 12 5
.

12
20 0.

0.

0.
20
10
125.

5.
5 . 12 5. VERTEDOR.
DIQUE No. 2.
12 20
0.

0. DIQUE No. 1.
15 CORTINA.
150
20

O.
.

M AY
0.

R IO
PLANTA GENERAL.

-109-
ANALISIS   DE   VERTEDORES   EN   ABANICO   Y  CANAL   LATERAL.

CARACTERISTICAS GENERALES DEL VERTEDOR DE LA « P RESA DE M OCUZARI »  

§  UBICACION. 
ALAMOS,  SONORA. 

§  DESCRIPCION. 
Del  Tipo  de  Abanico ,  de  cresta  libre ,  curva  en  planta  y  con  cimacio  tipo  Creager ; 
converge  en  un  canal  de  descarga  de  gran  desarrollo  que  conduce  las  aguas  al  cauce  del  Río 
Mayo.  En los extremos del cimacio se construyeron muros de retención, cerrándose el resto del 
puerto con diques de características semejantes a las de la cortina. 

§  ELEVACION. 
De la cresta = 135.00 metros.  Del Nivel de Aguas Máximas.  = 140.11 metros. 

§  LONGITUD DE LA CRESTA. 
330.00 metros. 

§  CANAL DE DESCARGA. 
Se inicia al pie del cimacio.  Tiene  90 metros  de anchura en la plantilla. 
Taludes de  1: 1 y  970 metros de Longitud, estando revestidos los primeros  347 metros que 
terminan en un dentellón de  5 metros  de profundidad. 

§  CARGA MAXIMA. 
5.11 metros. 

§  BORDO LIBRE. 
3.39 metros. 

§  AVENIDA DE DISEÑO. 
12`300 m 3  /  seg. 

§  CAPACIDAD. 
8`000 m 3  /  seg. 

§  GASTO MAXIMO DERRAMADO POR EL VERTEDOR. 
NA HA DERRAMADO. 

§  VOLUMEN DEL CONCRETO. 
54`990 m 3 .

-110-
ANALISIS   DE   VERTEDORES   EN   ABANICO   Y  CANAL   LATERAL.

REFERENCIA BIBLIOGRAFICA.

SANCHEZ, Bribiesca José Luis; “ Introducción del Diseño de Obras de Excedencias ”. SARH. México,
1997. E­40.

SANCHEZ, Bribiesca José Luis; “Behavior of Spillways in Mexican Dams”. Inst. de Ing. UNAM México,
1979.

SOTELO, Ávila Gilberto; “Hidráulica General 1 ”. Limusa. México, 1995.

SOTELO, Ávila Gilberto; “ Hidráulica de Canales “. Facultad de Ingeniería, México, UNAM. 2001.

SOTELO, Ávila Gilberto; “Apuntes de Hidráulica II “. Capitulo 8. Diseño Hidráulico de Obras. México,
UNAM, Facultad de Ingeniería, 1994.

Knight, Arthur C.E., “Design of Efficient Side­Channel Spillway “ Journal of Hydraulic Engineering,
ASCE, Vol. 115. No. 9, Septiembre de 1989.

Sección de Graduados; Diseño de Presas. I.P.N ­ E.S.I.A México.

B. of Reclamation USA; Diseño de Pequeñas Presas. I.P.N ­ E.S.I.A México.

HALLMARK Dasele; Staff Pórtland Cement Association; Presas Pequeñas de Concreto. USA, 1978.

MARSAL y RESENDIZ; Presas de Tierra y Enrocamiento.

S.A.R.H; Pequeños Almacenamientos.

Colegio de postgrado; Manual para Proyectos de Pequeñas Obras Hidráulicas Tomo I y II. U.A.
Chapingo.

SARH; Presas de Derivación. México, 1980.

TORRES, Herrera Fernando; Obras Hidráulicas. Limusa. México.

CFE.; Manual de Diseño de Obras Civiles – Ob. Obras de Excedencias. México.

-111-
ANALISIS   DE   VERTEDORES   EN   ABANICO   Y  CANAL   LATERAL.

DOMINGUEZ, Ramón y SANDOVAL, Clemencia; Métodos y Sistemas para determinar Avenidas de


Diseño para Vertedores y Obras de Desvió. 4º Convenio. Instituto Nacional de Ingeniería ­UNAM.

ZURITA, Ruiz José; Obras Hidráulicas. CEAC, México. 1971.

ARREGUIN, I. Felipe; Obras de Excedencias. IMTA, México 2000.

SOTELO, Ávila Gilberto y PEÑA R. Marco Antonio; ASOCIACION MEXICANA DE HIDRAULICA, A.C .
Tlaloc AMH. No. 29 (Articulo). “Diseño de Vertedores de canal Lateral en régimen supercrítico”

DONELLY, C. A; “Straight Drop Spillway Stiling Basin” University of Minnesota.

LEON, Vizcaíno Luis Francisco; “Notas sobre el Diseño Hidráulico de Vertedor de Canal Lateral”
UNAM. Facultad de Ingeniería. División de Ingeniería Civil, Topográfica y Geodesica.

TAKEDA, Inuma; “El Problema de las Obras de Excedencias en los Bordos de Almacenamiento”
Escuela Nacional de Agricultura. Universidad de Chapingo, Méx.

PAGINAS WEB. 

www.amh.org.mx 
www.waterpowermagazine.com 
http://b­dig.iie.org.mx 
www.geocities.com­deverkid007­dams­damframe.html.url 
www.britishdam.org/about_dams/spillways.htm 
www.normas.com/ASCE/pages/70078.html 
www.stormigmedia.us/cgi­bin/keywords.php?kerywordlD=4251 
www.usace.army.mil/inet/usace­docs/eng­manuals/em1110­2­1603/entre.polf 
www.hydropowers­dams.com 
www.orsep.gov.ar/Fallasde presasenelmundo.html 
http://fluidos.eia.edu.co/obrashidraulicas/articulos/obrasdecontrolyexced/obrasdecontrolyexced.html 
http://fluidos.eia.edu.co/obrashidraulicas/articulos/presasflexibles/presas_flexibles.html 
www.eduseek.com/static/navigate3677.html ­ 10 
http://www.dur.ac.uk/~des0www4/cal/dams/spill/spill.htm 
http://users.rowan.edu/~orlins/hyd/downloads/spillways­2.pdf 
http://www.dams.com/ 
www.itlp.edu.mx/temarios/civil/hidrosup.html 
www.chapingo.mx/anei/xicongreso/indice_6.html 
www.unesco.org.uy/phi/libros/uso_eficiente/austria.html 
http://www.ai.org.mx/diseno%20y%20estudio%20de%20una%20estructura%20disipadora%20de%20energia 
%20cinetica%20del%20flujo.pdf

-112-

También podría gustarte