MÉTODO ESTÁNDAR PARA LA DETERMIANCION DEL PUNTO

DE INFLAMACION POR LA COPA CERRADA TAG. ASTM D-56

Timaná Lanfranco, J. L. (20152627K)
Escuela de Ingeniería Petroquímica, FIP-UNI.
PQ-009 - A, Combustión y Combustibles Industriales, 19 de nov, 2019.
jtimanal@fip.uni.edu.pe

Resumen: En el presente informe se procederá a determinar el punto de inflamación, (Flash Point); ya que esta
propiedad nos permite clasificar si un combustible es extremadamente inflamable, inflamable, etc. Al poder
clasificar los combustibles de acuerdo a su inflamabilidad podremos evitar incidentes, ya sea en el
almacenamiento o transporte de combustibles. En el presente informe se analizó el punto de inflamación del
turbo mediante la ASTM D56, método de prueba estándar para la determinación del punto de inflamación por la
copa cerrada TAG, con el cual se determinó que el punto de inflamación de una muestra de Turbo A1 es 42.27
°C. Se concluyo que la muestra se encuentra dentro de especificaciones de acuerdo a Petroperú.

1. INTRODUCCIÓN Objetivo

Punto de Inflamación: Es la temperatura más baja  Determinar el punto de inflamación del

corregida a una presión de 101.3 KPa (760 mmHg) a Turbo A1 (derivado de petróleo) a través del
la cual al aplicársele un ignitor provoca la método de prueba estándar ASTM D56.
inflamabilidad de los vapores en parte de la muestra
ante condiciones específicas de ensayo.  Aprender a utilizar los equipos
adecuadamente teniendo en cuenta para
ASTM D56: Este método de ensayo cubre la desarrollo el presente laboratorio.
determinación del punto de inflamación con e
probador manual Tag y probadores cerrados ALCANCE
automatizados para líquidos con una viscosidad por
debajo de 5.5 cSt a 25°C, y con un punto de Este método cubre la determinación del punto de
inflamación por debajo de 93°C. inflamación, mediante el probador cerrado Tag de
El punto de inflamación puede indicar la posible líquidos con una viscosidad menor que 5,5 mm2/s
presencia de materiales altamente volátiles e (cSt) a 40°C (104°F) o menor de 9,5 mm2 /s (cSt) a
inflamables en un material relativamente no volátil o 25°C (77°F) y un punto de inflamación debajo de
no inflamable. 93°C(200°F).
Turbo A1: Combustible de gran estabilidad térmica METODOS Y MATERIALES
que trabaja en un amplio rango de temperaturas, lo
que asegura el buen funcionamiento del motor a Materiales:
temperaturas extremas. Su bajo punto de congelación
y su viscosidad ligera permiten su fácil bombeo a Probador cerrado TAG.
temperaturas muy frías, facilitando un correcto flujo Termómetros
de combustible a alturas elevadas. Vaso de precipitado
Tabla 1. Especificaciones del Turbo A1.
Sustancias:
Nombre de producto: Turbo A-1
Especificaciones Método Turbo A1
Ensayo
Min. Max. ASTM OTROS
Punto de
D56 IP123
Inflamación, 38 -
D3828 IP406
°C.
Fuente 1: Petroperú.
Figura 1. Termómetros para especificaciones de los métodos. 2. Agregar los 50 mL a una copa hasta la señal
de llenado interior, tal como vemos en la
figura 3. Debemos evitar pérdidas de
muestra volátil.
3. La temperatura de la muestra y de la copa
debe ser menor en 27 ± 5 °C del punto de
inflamación esperado. Eliminar las
superficies de aire.
4. Debido a que el turbo presenta punto de
inflamación menor a 60 °C, aplicamos calor
para la temperatura de muestra aumente en 1
Fuente: ASTM °C/min ± 6 segundos.

Procedimiento: Figura 4. Cámara cerrada en aumento de temperatura.

1. Tomar 50 mL de muestra en un vaso de

precipitado, verificar que la temperatura de
la muestra este por debajo de 10°C con
termómetro indicado y especificado 57C–86
en figura 2 de su punto de inflamación.

Figura 2. Termómetro57C-86.

Fuente: Elaboración propia.

5. Encender la llama de prueba.

Figura 5. Encendido de la llama.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 3. Termómetro57C-86.

Fuente: Elaboración propia.

Fuente: Elaboración propia.

 Figura 6. Fuente de ignición.
Fuente: Elaboración propia.
6. Introducir la fuente de ignición en el espacio
de la copa y levantarla inmediatamente.
7. Repetir cada incremento de 0.5 °C.
8. Una inflamación nítida en el interior de la
copa indica que se ha alcanzado el punto de
inflamación.
9. Tomar los datos de temperatura, presión y
humedad del laboratorio.
Figura 7. Medición de la humedad, presión y temperatura.
Fuente: Elaboración propia.
2. RESULTADOS Y CALCULOS
3.1 Resultados experimentales
Datos obtenidos del laboratorio.
Tabla 2. Datos de laboratorio.
Temperatura Humedad Presión
22.2 °C 53 % 29 inHg
Fuente 2. Elaboración propia.
𝑷𝒖𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝑰𝒏𝒇𝒍𝒂𝒎𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝒐𝒃𝒔𝒆𝒓𝒗𝒂𝒅𝒐 = 𝟒𝟐. 𝟓 °𝑪
Aplicamos la corrección de la temperatura de
inflamación
𝑃𝐼 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑜 = 𝐶 + 0.25(101.3 − 𝐾)
𝑃𝐼 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑜 = 𝐶 + 0.033 (760 − 𝑃)
𝑃𝐼 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑜 = 𝐹 + 0.06 (760 − 𝑃)
Donde:
C: Punto de inflamación observado en ºC
F: Punto de inflamación observado en ºF
P: Presión barométrica del ambiente, mmHg
K: Presión barométrica del ambiente, Kpa
Si se observa que la presión del ambiente de trabajo
no es de 760mmHg o 101.3KPa,
entonces el valor de la temperatura de inflamación,
se tiene que corregir.
Tabla 3. Conversión de la Presión de ambiente.
Presión del Conversión de Presión de
ambiente ambiente
29 inHg 98.20 Kpa 736.6 mmHg
Fuente: Elaboración propia.
Corrección del punto de inflamación:
𝑃𝐼 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑜 = 42.5 + .25(101.3 − 98.20)
𝑃𝐼 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑜 = 43.275 °C
𝑃𝐼 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑜 = 42.5 + .033(760 − 736.6)
𝑃𝐼 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑔𝑖𝑑𝑜 = 43.272 °𝐶
3. CONCLUSIONES
 Se observa que el punto de inflamación del
turbo presenta corrección, el cual hace
variar en más de un grado Celsius del punto
de inflamación sin corregir.
 De acuerdo a la Tabla 1 se concluye que el
producto está dentro de especificaciones,
según Petroperú.
  De este laboratorio en el cual se desarrolló
el Método ASTM D56, se logra concluir
que el punto de inflamación es una de las
propiedades fisicoquímicas más importante
y resaltante cuando se quiere determinar si
el producto ha sido alterado o manipulado
previamente; o se encuentra bajo
especificación y en óptimas condiciones.

4. RECOMENDACIONES
 Evitar pérdidas de combustible (Turbo); ya
que este es muy volátil e inflamable.

 Evitar almacenar la muestra en botellas de

plástico; ya que los compuestos volátiles
pueden difundirse a través de las paredes
plásticas.

 Hacer una revisión del aparto manual, por lo

menos una vez al año.

 Es necesario utilizar guantes de nitrilo, ya

que la Turbo maltrata los guantes de látex y
hace que sean inutilizables en poco tiempo.

5. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

 Wuithier, P. El petróleo, Refino y

Tratamiento Químico, Ediciones Díaz de
Santos, 1994.

 ASTM D56, Método estándar para

determinación del punto de inflamación por
la copa cerrada TAG.

 PETROPERÚ.