MEDICIÓN Y SENSORES DE VIBRACIÓN

ANTONELLA MANTILLA 2392

01-08-2018 20H40
TUBO PITOT
 Funcionamiento
Es utilizado para la medición del caudal, está constituido por dos tubos que detectan la
presión en dos puntos distintos de la tubería. Pueden montarse por separado o agrupados
dentro de un alojamiento, formando un dispositivo único. Uno de los tubos mide la presión
de impacto en un punto de la vena. El otro mide únicamente la presión estática,
generalmente mediante un orificio practicado en la pared de la conducción. Un tubo de
pitot mide dos presiones simultáneamente, la presión de impacto (pt) y presión estática(ps).
La unidad para medir la presión de impacto es un tubo con el extremo doblado en ángulo
recto hacia la dirección del flujo. El extremo del tubo que mide presión estática es cerrado,
pero tiene una pequeña ranura de un lado. Los tubos se pueden montar separados o en una
sola unidad. En la figura siguiente se muestra un esquema del tubo pitot.

 Tipos:

Tipo S
Tipo L
 Características del funcionamiento
El tubo de Pitot se utiliza para medir presión total o de oclusión al tiempo que se
mide la estática. Resolviendo la ecuación de Bernoulli obtenemos la velocidad del
flujo.

Cambios en los perfiles de velocidad del flujo pueden causar errores significativos.
Por esta razón los tubos pitot se utilizan se utilizan principalmente para medir
presiones de gases, ya que en este caso, los cambios en la velocidad del flujo no
representan un inconveniente serio. Partículas que pueda tener el flujo.

 Ecuaciones
La ecuación de Bernoulli nos muestra:

La presión diferencial medida a través del tubo pitot puede calcularse utilizando la
ecuación de Bernoulli, y resulta ser proporcional al cuadrado de la velocidad del
fluido
  Aplicaciones
Las aplicaciones de los tubos de pitot están muy limitadas en la industria, dada la facilidad
con que se obstruyen por la presencia de cuerpos extraños en el fluido a medir. En general,
se utilizan en tuberías de gran diámetro, con fluidos limpios, principalmente gases y
vapores. Su precisión depende de la distribución de las velocidades y generan presiones
diferenciales muy bajas que resultan difíciles de medir.
VELOCÍMETRO
Dispositivo para medir la velocidad de un vehículo. La medición suele efectuarse
determinando el número de revoluciones a lo largo de un intervalo de tiempo conocido, o
mediante un instrumento que determina directamente el número de revoluciones por minuto
o por segundo. Un ejemplo del segundo caso es el velocímetro de un automóvil, en el que
un cable flexible unido al árbol de la transmisión hace girar un imán permanente. Esto
induce un campo magnético que tiende a arrastrar un tambor que rodea al imán. El tambor
está restringido por un resorte conectado a una aguja. Cuanto mayor es la velocidad del
vehículo, más fuerza se ejerce sobre el tambor y más alta es la desviación de la aguja.

ANEMÓMETRO
Instrumento que mide la velocidad del viento. El número de vueltas por minuto se traduce
en la velocidad del viento con un sistema de engranajes similar al del indicador de
velocidad de los vehículos de motor. la velocidad del viento se mide también por la presión
del aire sobre un tubo de pitot (un tubo con forma de l, con un extremo abierto hacia la
corriente de aire y el otro conectado a un dispositivo medidor de presión) o eléctricamente
por el efecto refrigerador del viento sobre un alambre donde se produce una variación de la
resistencia eléctrica
CODOS
 Funcionamiento

Como es bien sabido, existen diversos tipos de tuberías, las cuales se adaptan a la
necesidad de cada industria, pero también existen diversos tipos de accesorios y
conexiones específicas para éstas. Dentro de esta gama se encuentran los codos para
tuberías.

Los codos para tubería, son considerados como un accesorio que se instala entre las
dos longitudes de un tubo para permitir un cambio de dirección, el cual, mediante un
procedimiento determinado forman las líneas estructurales de las éstas.

 Tipos:

 Según el grado de dirección, pueden ser de:

 45º
 60º
 90º
 180º

 Según el material de fabricación, pueden ser de:

 Hierro fundido
 Acero inoxidable
 Aleación de acero
 Acero al carbón
 Acero de alto rendimiento
 Metales no ferrosos
 Plásticos
 Características :

Existen diversos criterios o características que deben ser tomados en cuenta para la
elección de un codo de tubería, por ejemplo:
 Diámetro
Es el tamaño o medida del orificio del codo entre sus paredes los cuales existen desde
¼'' hasta 120''.
 Ángulo
Es la existente entre ambos extremos del codo y sus grados dependen del giro o
desplazamiento que requiera la línea.
 Radio
Es la dimensión que va desde el vértice hacia uno de sus arcos. Según sus radios los
codos pueden ser: radio corto, largo, de retorno y extra largo.
 Aleación
Es el tipo de material o mezcla de materiales con el cual se elabora el codo.
 Junta
Es el procedimiento que se emplea para pegar un codo con un tubo, u otro accesorio
y esta puede ser: soldable a tope, roscable, embutible y soldable.
 Dimensión
Es la medida del centro al extremo o cara del codo y la misma puede calcularse
mediante fórmulas existentes.

 Aplicaciones

 Una de las aplicaciones del codo metálico es como medidor de nivel de líquidos y
presión.
  Usado en tuberías para controlar la dirección del flujo.

BIBLIOGRAFÍA
https://hernanleon1002.wordpress.com/fisica-de-fluidos-y-termodinamica/segundo-
corte/marco-teorico/tubo-pitot/
http://www.equiposkimo.es/ftpitots.pdf
https://www.pce-instruments.com/espanol/slot/4/download/2219413/hoja-datos-tubos-
pitot-l-kimo.pdf
https://fadisel.com/es/sensor/182-sensor-horizontal-codo-metalico-nivel-de-liquidos.html
https://www.quiminet.com/articulos/conozca-la-funcion-principal-de-los-codos-para-
tuberias-2688752.htm