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Material Terminos de Negociacion y Documentacion PDF
Material Terminos de Negociacion y Documentacion PDF
Tabla de contenido
Introducción ................................................................................................................... 1
1. Constitución de la empresa...................................................................................... 3
Certificado de constitución y gerencia ......................................................................... 3
Clasificación de la actividad económica empresarial .................................................. 3
¿Qué es la actividad mercantil? .................................................................................. 4
¿Cómo hacer una efectiva clasificación de actividad mercantil?................................. 4
Código de actividad mercantil ..................................................................................... 5
2. INCOTERMS ............................................................................................................... 6
Historia de los INCOTERMS ....................................................................................... 7
¿Qué regulan los INCOTERMS? ................................................................................ 8
Conceptos claves de INCOTERMS ............................................................................. 9
Clasificación de los INCOTERMS según modo de transporte .................................. 10
Repartición de los costos según INCOTERM negociado en el contrato ................... 10
Clasificación términos de negociación ...................................................................... 11
EXW .......................................................................................................................... 11
Obligaciones del vendedor y del comprador: ............................................................ 12
FCA ........................................................................................................................... 13
FAS ........................................................................................................................... 16
FOB ........................................................................................................................... 19
CIF ............................................................................................................................ 25
CPT ........................................................................................................................... 29
CIP ............................................................................................................................ 33
DAT ........................................................................................................................... 36
DAP ........................................................................................................................... 40
DDP ........................................................................................................................... 43
Pautas para el uso de INCOTERMS ......................................................................... 47
Referencias .................................................................................................................. 71
Introducción
1
Mapa conceptual
2
1. Constitución de la empresa
El objeto social.
El domicilio.
Nombre del representante legal, facultades que él tiene para comprometer y obligar a
la sociedad, entre otros.
Para quien quiere tener negocios con una determinada empresa, es importante conocer
algunos aspectos de esa organización que están en el registro mercantil y que son de
acceso público.
3
¿Qué es la actividad mercantil?
4
A continuación se relaciona un ejemplo cuando la actividad mercantil es la elaboración
de productos alimenticios:
Actividad mercantil:
Actividad Elaboración
El código CIIU se compone de cuatro dígitos y una letra, esta última sirve para
identificar la sección a la que pertenece la actividad económica, mientras que los dígitos
son utilizados por entidades públicas como la Dirección de Impuestos y Aduanas
Nacionales (DIAN), las superintendencias, la tesorería distrital y la secretaría de
hacienda, ente otras.
Para la DIAN, por ejemplo, sirve al emitir el Registro Único Tributario (RUT), ya que se
requiere que los usuarios, personas naturales o jurídicas, suministren la información
sobre las actividades económicas que desarrollan en el mercado, con el fin de definir un
código a la actividad mercantil.
5
Arrendamiento y explotación de bienes inmuebles: K701001.
2. INCOTERMS
6
El pago de la mercancía, los gastos de transporte y el seguro de las
mercancías en tránsito, el canal de financiamiento.
7
La CCI publica la primera versión INCOTERMS 1936, que contiene
1936
siete términos: EXW, FCA, FOR/FOT, FAS, FOB, C&F y CIF.
La CCI publica en Viena un nuevo texto con nueve términos, que
1953
son: EXW, FCA, FOR/FOT, FAS, FOB, C&F, CIF, DES y DEQ.
1967 La CCI añade los términos DAF y DDP.
1976 Se adiciona un anexo con el término FOB aeropuerto.
La CCI incluye el término FCR y se publica la nueva versión de 14
1980
términos.
Nueva versión con 13 términos. Se adiciona el DDU y los términos
1990 FOR/FOT desaparecen y son reemplazados por el FCA. Se elimina
el FOB aeropuerto.
Nueva versión con los mismos 13 términos, pero fija con mayor
claridad las obligaciones de las partes. Se incluyen cambios en las
2000
obligaciones para el despacho de aduana y pagos de derechos, en
FAS y DEQ, y las obligaciones de carga y descarga en FCA.
Se publica la nueva versión con 11 términos, donde desaparecen los
2010
términos DAF, DES, DEQ, DDU y se añaden DAP y DAT.
8
Conceptos claves de INCOTERMS
Costo: valor del producto en el lugar de entrega definido, este costo estará siempre
asociado al INCOTERM aplicado y al medio de transporte empleado.
Flete: costo del transporte principal que se encarga de cruzar la frontera durante el
proceso de exportación en la DFI. Hace parte integral del INCOTERM.
Seguro: costo de la póliza de seguro del transporte principal, que ampara el riesgo
asociado; este también estará definido en el INCOTERM.
Idioma
Grupo INCOTERMS
Inglés Español
Grupo E, salida. EXM. Ex Works. En fábrica.
Libre
FCA. Free Carrier.
Grupo F, transportista.
Sali55da real, Free Alongside Libre al costado
FAS.
transporte principal. Ship. del buque.
FOB. Free on Board. Libre a bordo.
CFR. Cost and freight. Costo y flete.
Cost, Insurance Costo, seguro y
CIF.
and Freight. flete.
Grupo C con el
Transporte
pago del transporte CPT. Carriage Paid To.
pagado hasta.
principal.
Transporte y
Carriage Insurance
CIP. seguro pagado
Paid To.
hasta.
Delivered At Entregado en
DAT.
Terminal. terminal.
Grupo D de llegada. Entregado en
DAP. Delivered At Place. destino derechos
pagados.
9
Entregado en
DDP. Delivery Duty Paid. destino derechos
pagados.
10
Seguro de
C C C C C V C V V* V V
transporte.
Manutención
C C C C C C C C V V V
al llegar.
Aduana –
C C C C C C C C C C V
importación.
Al finalizar la
C C C C C C C C C C V
ruta.
Descarga
C C C C C C C C C C V
fábrica.
*: no obligatorio.
Este término implica las mínimas obligaciones para el vendedor, por lo que el
comprador debe asumir todos los costos y riesgos de la operación, no está obligado a
contratar seguro.
EXW puede utilizarse con cualquier medio de transporte, incluido el multimodal y para
cualquier tipo de carga, exceptuando gráneles y grandes cargas.
11
EXW
• Cargar el producto.
12
exportación.
Factura comercial.
Lista de contenido.
Certificado de origen.
Medios de pago:
Transferencia.
Orden de pago.
Cheque.
Crédito documentario.
13
El vendedor debe entregar al comprador un documento que justifique la entrega de la
mercancía en las condiciones acordadas y ninguna de las partes está obligada a
contratar una póliza de seguro de transporte, aunque es recomendable que el
comprador lo adquiera ya que es quien asume el riesgo en el transporte principal.
FCA
14
Obligaciones del comprador
Factura comercial.
Lista de contenido.
Documento de exportación.
Certificado de origen.
Medios de pago:
Transferencia.
Orden de pago.
Cheque.
15
Crédito documentario.
Carta de crédito.
FAS (Free alongside ship): libre al costado del buque, puerto de carga convenido:
franco al costado del buque significa que el vendedor entrega la mercancía, cuando la
misma es colocada al costado del buque, en el puerto de embarque convenido.
FAS puede ser utilizado únicamente en transporte por mar o vías interiores navegables,
no es aconsejable para transporte multimodal. Ideal para tipo de cargas como gráneles,
grandes cargas y carga de valor elevado o compleja, como maquinaria.
FAS
16
• Hacer trámites para despacho de aduanas y asumir costos que esta
tramitación genere.
• Asumir los riesgos sobre la mercancía, hasta que llegue a disposición del
comprador.
17
llegado a tiempo, o no puede hacerse cargo de la mercancía o deja de
admitir carga antes del tiempo estipulado.
Factura comercial.
Lista de empaque.
Licencia de exportación.
Medios de pago:
Transferencia.
Orden de pago.
Cheque.
Crédito documentario.
Carta de crédito.
18
FOB (Free on board), libre a bordo: el vendedor entrega la mercancía cuando esta es
colocada en la bodega a bordo del buque en el puerto de embarque convenido. FOB
puede ser utilizado únicamente en transporte por mar o vías interiores navegables, no
es aconsejable para transporte multimodal. Usada para cargas como gráneles, grandes
cargas y carga de valor elevado o compleja, como maquinaria.
FOB
• Asumir los riesgos sobre la mercancía hasta que haya sobrepasado la borda
del buque en el puerto de embarque fijado.
19
• Informar al comprador que la mercancía ha sido entregada a bordo y
entregar documento de prueba de dicha entrega.
20
• Pagar costos adicionales, ya sea porque el buque designado no llega a
tiempo, o no puede hacerse cargo de la mercancía o deja de recibirla.
Factura comercial.
Lista de empaque.
Licencia de exportación.
Medios de pago:
Transferencia.
Orden de pago.
Cheque.
21
Crédito documentario.
Carta de crédito.
CFR (Cost and freight), costo y flete: costo y flete significa que el vendedor transfiere
los riesgos, cuando la mercancía es colocada en la bodega a bordo del buque, en el
puerto de origen, y los costos cuando entre la carga sobre el buque en el puerto destino
convenido.
CFR puede ser utilizado únicamente para transporte por mar o vías interiores
navegables. No es aconsejable para transporte multimodal en contenedores, ya que
ellos no se entregan a bordo del buque, sino en las terminales de carga.
CFR
22
Obligaciones del vendedor y del comprador:
• Asumir los riesgos sobre la mercancía, hasta que haya sobrepasado la borda
del buque en el puerto de embarque.
• Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía hasta que haya sido
entregada, incluyendo el cargue de la mercancía a bordo, descargue en el
puerto de destino que pueden ser exigidos por las navieras cuando culmina
el contrato de transporte.
23
importación al destino final.
• Asumir los riesgos sobre la mercancía hasta que haya sobrepasado la borda
del buque en el puerto de embarque.
• Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía, hasta que haya sido
entregada, incluyendo el cargue de la mercancía a bordo, descargue en el
puerto de destino que pueden ser exigidos por las navieras cuando culmina
el contrato de transporte.
24
• Proporcionar al comprador cualquier información de la mercancía, datos
relacionados con la seguridad, si este la necesita para su transporte e
importación al destino final.
Factura comercial.
Lista de empaque.
Licencia de exportación.
Medios de pago:
Transferencia.
Orden de pago.
Cheque.
Crédito documentario.
Carta de crédito.
CIF (Cost, insurance and freight), costo, seguro y flete: costo, seguro y flete
significa que el vendedor transfiere los riesgos, cuando la mercancía es colocada en la
bodega a bordo del buque en el puerto de origen; y los costos entre la carga sobre el
buque en el puerto destino convenido. De igual forma, el vendedor debe contratar la
cobertura del seguro contra todo riesgo por pérdida o daño durante el transporte de la
mercancía.
25
utilizados, porque además de ubicar la mercancía en el país del comprador, el valor CIF
es el que usan la mayoría de aduanas para aplicar los aranceles e impuestos a la
importación para operaciones de carga general.
CIF
26
• Entregar la mercancía a bordo del buque, en el punto de embarque y en la
fecha establecida.
• Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía, hasta que haya sido
entregada, incluyendo el cargue de la mercancía a bordo, descargue en el
puerto de destino.
27
• Suministrar al vendedor, si es necesario, información que requiera para
poder adquirir un seguro adicional.
• Pagar cualquier costo que se genere por inspección previa, excepto cuando
sea ordenada por el país exportador.
• Pagar al vendedor todos los gastos en que se haya incurrido por ayudar a
obtener la información de la mercancía.
Factura comercial.
Lista de empaque.
28
Licencia de exportación.
Medios de pago:
Transferencia.
Orden de pago.
Cheque.
Crédito documentario.
Carta de crédito.
CPT (Carriage paid to), transporte pagado hasta: significa que el vendedor entrega,
cuando pone la mercancía a disposición del transporte designado por él. Cuando se
utiliza el CPT, el vendedor cumple con su obligación de entrega, en el momento que
entrega la mercancía al porteador y no cuando ésta llega al lugar de destino.
La Cámara de Comercio Internacional considera que esta regla tiene dos puntos críticos
que son los riesgo y los costes, ya que se transmiten en lugares distintos, por lo que es
fundamental que las partes especifiquen en el contrato el lugar de entrega, donde el
riesgo se transmite al comprador y el sitio de destino designado, hasta donde el
vendedor debe contratar el transporte.
CPT se usa con cualquier tipo de transporte, bien sea terrestre, aéreo o marítimo,
incluido el transporte multimodal. Aplica para cualquier tipo de carga general, completa
y grupaje.
29
CPT
30
• Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía hasta que haya sido
entregada, así como el flete y todos los demás gastos incluidos, incluyendo
el cargue de la mercancía y cualquier cargo por descargarla en el lugar de
destino, así como los trámites aduaneros necesarios a la exportación,
derechos, impuestos y demás cargas oficiales.
31
la importación de la mercancía.
• Pagar cualquier costo que se genere por inspección previa, excepto cuando
sea ordenada por el país exportador.
• Pagar al vendedor todos los gastos en que se haya incurrido por ayudar a
obtener la información de la mercancía.
Factura comercial.
Lista de empaque.
Licencia de exportación.
Medios de pago:
Transferencia.
Orden de pago.
Cheque.
Crédito documentario.
32
Carta de crédito.
CIP (Carriage and insurance paid to), transporte y seguro pagado hasta: significa
que el vendedor entrega la mercancía cuando la pone a disposición del transporte
designado por él mismo, pero también debe pagar los costos de transporte necesarios
para llevar la mercancía al destino convenido. Con este término el vendedor también
debe conseguir un seguro contra todo riesgo, que soporta el comprador por la pérdida o
daño de la mercancía durante el transporte.
CIP se usa con cualquier tipo de transporte, terrestre, aéreo, marítimo, y especialmente
con transporte multimodal. Aplica para cualquier tipo de carga, bien sea general,
completa y grupaje.
Este término es muy útil cuando el pago se va a realizar con pago documentario, pues
el vendedor dispone de forma inmediata con el documento de transporte, cumpliendo
más ágilmente con las condiciones para el pago del crédito.
CIP
33
autorizaciones requeridas.
• Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía hasta que haya sido
entregada en el punto estipulado, así como los costos relacionados con el
flete, incluyendo el cargue y descargue de la mercancía, si se ocasiona en el
lugar de destino.
34
Obligaciones del comprador
• Pagar cualquier costo que se genere por inspección previa, excepto cuando
sea ordenada por el país exportador.
• Pagar al vendedor todos los gastos en que se haya incurrido por obtención
de documentos o información.
35
Documentación por parte del vendedor:
Factura comercial.
Lista de empaque.
Licencia de exportación.
Medios de pago:
Transferencia.
Orden de pago.
Cheque.
Crédito documentario.
Carta de crédito.
36
DAT
• Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía hasta que haya sido
entregada en el punto, incluyendo el descargue, trámites aduaneros para la
exportación, así como derechos, impuestos y otras cargas oficiales exigibles
en la exportación.
37
mercancía hacia el lugar mencionado de la frontera, lo que le facilitará al
comprador los documentos usuales y otra prueba de entrega de la
mercancía en el lugar de la frontera mencionada.
38
adicionales que surjan por no notificar.
• Pagar cualquier costo que se genere por inspección previa al embarque, así
como los gastos en que se haya incurrido por obtención de documentos y
reembolsar los efectuados por el vendedor al prestar su ayuda al respecto.
• Asumir los costos que se deriven luego de recibir la mercancía, así como
aquellos emanados de los trámites de importación. Adicionalmente, si el
comprador incumple con alguna de las obligaciones acordadas, deberá
asumir cualquier costo que resulte de esta falta.
Factura comercial.
Lista de empaque.
Licencia de exportación.
39
Medios de pago:
Transferencia.
Orden de pago.
Cheque.
DAP
40
Obligaciones del vendedor y del comprador:
41
Obligaciones del comprador
Factura comercial.
Lista de empaque.
42
Otros documentos de acuerdo a características del producto como certificado
sanitario y certificado de origen.
Licencia de exportación.
Medios de pago:
Transferencia.
Orden de pago.
Cheque.
DDP (Delivered duty paid), entregado derechos pagados: significa que el vendedor
entrega la mercancía al comprador, despachada para la importación y no descargada
de los medios de transporte a su llegada al lugar convenido.
43
DDP
• Pagar todos los costos relacionados con la mercancía hasta que haya sido
entregada en el lugar estipulado.
44
• Asumir costos por trámites aduaneros que surjan de la importación o
exportación.
45
• Asumir todos los costos que surjan luego de recibir la mercancía, así como
los que se generen por la descarga de la mercancía de los medios de
transporte de llegada. Además, si el comprador incumple con alguna de las
obligaciones acordadas, deberá asumir cualquier costo que surja de esa
falta.
Factura comercial.
Lista de empaque.
Licencia de exportación.
Medios de pago:
Transferencia.
46
Orden de pago.
Cheque.
Por ejemplo, una empresa del país A realiza una venta a una empresa del país
B, la empresa del país A compra la mercancía en el país C, la cual es enviada
desde allí hasta el país B. El Incoterm pactado es CIF capital país B; En caso de
presentarse un reclamo, como la entrega se realizó en el país C y como bajo
este término la transmisión del riesgo se hace en origen, el litigio se regirá por la
ley del convenio de Viena, siempre y cuando el país C este adherido al mismo.
(Castellanos, 2015)
47
utiliza porque los bancos que conceden el crédito documentario quieren tener el control
de la operación comercial y esto se da cuando reciben los documentos en
consignación.
Por ejemplo, una empresa que vende a Brasil bajo el término FCA, una vez
confirmada la negociación y el pago, recibe una comunicación del comprador en
la que le informa una suspensión del pago.
Tamaño de la empresa: las empresas grandes manejan alto poder negociador frente a
los operadores de transporte internacional, lo que les permite conseguir tarifas de fletes
y seguros competitivas. Por ejemplo, cuando una gran empresa y le compra a una
pequeña, le propondrá un término del grupo F, y si la grande le vende a la pequeña, el
término a negociar será del grupo C.
Riesgo: en este aspecto es tener en cuenta hasta dónde van las obligaciones como
comprador o como vendedor. Si se va a exportar y se van a adquirir los mínimos
riesgos, y tener el control de la mercancía debe hacerse bajo un término del grupo C,
donde los riesgos se transfieren en el puerto de origen.
48
Por ejemplo, una empresa ubicada en un país E pacta una exportación CIP con
una empresa en el país D; al negociar bajo este término, el exportador adquiere
la obligación de cubrir todos los costos, hasta que deja la mercancía en el puerto
del país D, con fletes y seguros incluidos.
49
exportación a la salida de mercancías para una zona franca. Es importante tener claro
cuáles son los documentos que soportan una exportación:
o Partida arancelaria.
o Unidad de medida.
o Valor unitario.
o Valor total.
o Moneda de negociación.
o INCOTERMS.
o Medio de pago.
o Validez de la oferta.
o Aceptación de la condiciones.
50
El importador en el exterior confirma al exportador colombiano la compra de la
mercancía.
Por otro lado, el exportador tiene libertad para establecer los plazos que va a conceder
al comprador del exterior, sin embargo, si dicho plazo es superior a 12 meses contados
a partir de la fecha de la declaración de exportación, deberá informarlo al Banco de la
República, siempre y cuando su monto supere la suma de diez mil dólares US$ 10.000.
o En forma preimpresa.
51
o La identificación del impresor.
o Fecha de expedición.
o Valor unitario.
Documentos de transporte
52
Cuando se habla de embarque de la mercancía, se refiere a la salida de la misma del
territorio aduanero nacional con el soporte de un documento de transporte aéreo,
terrestre o marítimo. Aunque, cuando se habla del freight forwarder o agente de
carga, se hace referencia al operador logístico, quien se encarga del manejo de la
mercancía.
53
Póliza de seguro (insurance policy): se expide para asegurar la carga contra
pérdida o daño, la da el corredor de seguros antes de embarcar; con esto se certifica
que la carga se asegura durante el transporte.
54
o Es importante tener en cuenta que los documentos de transporte o embarque
(shipping documents), son un conjunto de soportes requeridos para realizar un
embarque.
o Airway bill.
o Consignment note.
55
Garantías y/o afianzamientos sobre el pago.
Condiciones para entrada en vigor del contrato.
Fecha y firma de ambas partes.
Vistos buenos: algunos productos requieren un visto bueno adicional emitido por
otras entidades relacionadas con el sector económico específico al cual pertenecen.
El exportador solicita el visto bueno ante la autoridad correspondiente y la entidad
expide el visto bueno por medio de sello, firma y/o etiqueta.
Entidad Producto
56
de bienes de libre importación que requieran requisito, permiso o autorización, claro
está, que este procedimiento se hace únicamente por medio electrónico, a través de
la página web de la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE).
57
4. Contrato de transporte internacional
Algunas empresas suben las tarifas porque ponen a disposición del cliente nuevas
frecuencias.
Al cerrar la negociación, las principales formas de pago que se utilizan son 15 días
de plazo para el modo marítimo, y 30 días para el aéreo.
Algunos aspectos que no se pueden negociar son el itinerario, las fechas del
itinerario, la frecuencia, el tiempo de tránsito y los costos adicionales.
58
Las tarifas, el depósito, los días libres del contenedor y los puntos de destino de
entrega del mismo, son algunos de los aspectos que admiten mayor flexibilidad.
¿Quiénes intervienen?
59
Entregar la
carga al
destinatario.
A la ejecución de
la prestación
convenida.
Al pago del flete
Derechos
convenido. A dejar sin efecto
el contrato.
De preferencia.
60
¿Cómo se hace la contratación?
61
• Selección del modo de transporte.
1
• Pago de fletes.
9
62
Seguros de transporte
FAS
FOB
CFR
El vendedor debe proporcionar al comprador, a petición
CPT
suya, la información necesaria para obtener el seguro.
DAT
DAP
DDP
63
Hay dos modalidades de contratación de seguros de transporte:
Pólizas individuales: cubre los riesgos de un sólo viaje o una sola operación, tiene
como ventaja que en su estructura están redactadas las cláusulas convenidas y
permite tanto al beneficiario, como al banco, identificar la modalidad y el alcance del
seguro.
Siempre existe un riesgo de daño, pérdida o demora de la carga, sin importar el medio
de transporte, por lo que es necesario que las partes de la negociación aseguren los
embarques contra daño, pérdida o demora durante todo su trayecto.
64
Aunque no es obligatorio adquirir pólizas de seguro de transporte, algunos
INCOTERMS obligan al vendedor a tomar la póliza a nombre del comprador, como son
CIF y CIP, por lo menos el transporte de la carga hasta el país de destino.
Naturaleza de la carga: puede ser frágil, por ende saqueable y perecedera, para el
caso de mercancías peligrosas el seguro es más costoso.
Trayecto asegurado: la prima será más elevada para un transporte marítimo que se
desplace por zonas de riesgo, como el golfo pérsico, el canal de Suez, entre otras.
Para expedir las pólizas, se puede contactar a los corredores de seguros o a los
embarcadores.
Entre las cláusulas de cobertura que se ofrecen, se destacan las del Instituto de
Aseguradores de Londres (ILU), las cuales son aceptadas y usadas como
referencia por la Cámara de Comercio Internacional (CCI). Además, son
denominadas como las Institute Cargo Clauses (ICC) y están clasificadas en tres
categorías, A, B y C, circunscritas básicamente al ámbito marítimo y aéreo.
65
Sumado a ello, contemplan las restantes como complementarias, lo cual las
hace aplicables a cualquier medio que no sea marítimo.
Cobertura de cláusulas
Cláusulas ICC
Riesgos
A B C
Abordaje x x x
Incendio x x x
Hundimiento x x x
Humo x
Descargue x x
Vuelco x x x
66
alcanza a los daños físicos y directos, causados por las acciones derivadas
de los mencionados actos, no por sus consecuencias.
La cobertura aplica para los tres casos, y entra en vigor a partir del momento
en que se inician las operaciones de cargue en su lugar de origen, estipulado
en el contrato de seguro; y termina bajo los siguientes casos, dependiendo
del que suceda primero:
Pérdida total o parcial: ampara pérdidas, daños ocasionados por accidentes del
vehículo transportador o en sitios intermedios, de incendio, explosión o terremoto.
67
Saqueo: ampara las pérdidas al contenido de las unidades que conforman el
despacho transportado.
También se puede extender la cobertura para amparar las pérdidas o los daños
ocasionados por guerra internacional en los trayectos exteriores y huelga, que
incluye actos terroristas en todo el trayecto asegurado con cobro adicional de prima.
Términos en
Costos y variables Explicación Precio
inglés
Incluye desarrollo,
adaptación, control
de calidad,
empaque,
1. Costo del embalaje, marcas y
Product cost.
producto. algún otro proceso
País de necesario para
origen colocar el producto
disponible para la
exportación.
Calculada de
2. Utilidad del acuerdo con los
Selier profit.
vendedor. parámetros del
mercado y el país
68
de destino.
EXM,
En las bodegas del
3. Cargue. Loading. lugar
vendedor.
convenido.
Domestic
Hasta el punto de
4. Transporte local. carriage –
embarque.
inland freight.
Hasta el punto de
5. Seguro local. Insurance.
embarque.
Export
6. Documentación. De exportación.
documentation.
7. Bodegaje y Warehousing Manejo en punto de
embarque. and shipping. embarque.
Despacho de
8. Agenciamiento Customs FCA, lugar
aduanas para
aduanero. clearance. convenido.
exportación.
FAS,
9. Entrega al Delivery
Manejo hasta ese puerto de
costado del alongside the
punto. embarque
buque. ship or vessel.
convenido.
FOB,
Cargue en el puerto de
10. Transbordo. Transshipment.
buque. embarque
convenido.
CFR,
Desde el puerto de
puerto de
embarque hasta el
destino
11. Transporte International puerto de destino.
convenido
principal. main carriage.
Desde el punto de CPT, lugar
embarque hasta el de destino
punto de destino. convenido.
Tránsito
CIF,
Desde el puerto de
puerto de
embarque hasta el
12. Seguro destino
Transport puerto de destino.
transporte convenido.
insurance.
principal. Desde el punto de CIP, lugar
embarque hasta el de destino
punto de destino. convenido.
13. Entrega en la Delivery at Manejo hasta ese DAF, lugar
País de frontera. frontier. punto. convenido.
destino 14. Entrega a Delivery on Manejo hasta ese DES,
bordo. board. punto. puerto de
69
destino
convenido.
DEQ,
15. Entrega al
Delivery on the Descargue en puerto de
costado del
quay. puerto. destino
buque.
convenido.
Unloading –
16. Desembarque y Manejo en punto de
terminal
bodegaje. desembarque.
handling.
Import
17. Documentación. De importación.
documentation.
DDU,
Domestic
18. Transporte Hasta las bodegas lugar de
carriage –
local. del comprador. destino
inland freight.
convenido.
Despacho de
19. Agenciamiento Custom
aduanas para
aduanero. clearance.
importación.
Impuesto de
nacionalización de
acuerdo con su DDP,
Customs duty, clasificación lugar de
20. Arancel.
import charges. arancelaria que se destino
aplica sobre el valor convenido.
CFR, CIF o CPT,
CIP.
PVP,
Si aplica para precio
21. Utilidad del
Buyer profif. productos de venta
comprador.
comercialización. público de
destino.
70
Referencias
Santander. (2016b). Quién asume los gastos de logística. Bogotá, Colombia: Autor.
71
Control del documento
72