PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO - PET

TÍTULO: Control y Señalización de Transito

Código: MYSER-PET-02 Versión: CCCH - 02 AREA: Superintendencia Cierre de Mina PMC: 4

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):
Fecha de Elaboración: 27/08/2018. Fecha de Revisión: 30/03/2019
Casco ANSI Z89.1-2009, lentes ANSI Z87.1, respirador ANSI Z88.2-
ACTIVIDAD DE ALTO RIESGO ASOCIADA PERSONAL RESPONSABLE: 1992, botas o zapatos de seguridad con punta de acero, guantes de
(HHA): Ninguno Señaleros y/o Vigías. operador, tapones de oído ANSI S3.19-1974, chaleco reflectivo
ANSI/ISEA 107-2004, ropa de trabajo.
EPP AUXILIAR: Capotín impermeable.
CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:
GENERALES/RESTRICCIONES:  DS 024-2016 EM
Esta Prohibido: Distraerse Obligaciones de los trabajadores
Es Obligatorio: Contar con Radio portátil Art. 44, 47, 48 y 49 EQUIPOS MATERIALES HERRAMIENTAS
 Reglamento Interno de Radio Portátil Conos
Seguridad y Salud en el Paletas de PARE y
Trabajo de MYSER y SIGA
Antapaccay. Letreros de seguridad
 13 Reglas de Tolerancia Cero –
Antapaccay.
Norma Operativa de Gestión Vial,
Antapaccay
ETAPAS DE LA TAREA RIESGO/ASPECTO PROCEDIMIENTO SEGURO
 Caminar por lugares firmes y seguros
 Caídas,
 No correr.
 tropiezos
1. Verificación del área de trabajo  Ante cualquier condición sub – estándar observado, reportar
 Golpes
inmediatamente al supervisor inmediato.
 Atropellos
 Mantener distancia mínima de 15 metros hacia los equipos

2. señalización de vías / control de
tránsito.
3. Cambio de posición
 Señalice el área operativa de los equipos, con conos y letreros de
seguridad ambos lados donde operarán los equipos.
 Coordinará con la supervisión el tránsito de otros vehículos en la vía donde
se realizarán los trabajos.
 Los letreros indicadores deben presentar colores de alta visibilidad y ser del
tamaño adecuado para ser identificados a una distancia no menor de 100
m por los conductores.
 Los letreros indicadores se colocarán al borde de la vía a no más de 50 cm
en relación a la cuneta de la vía.
 El vigía colocara un cono preventivo a 40 m. de distancia. con respecto a
su ubicación.
 Caídas  El vigía procederá a colocarse en un lugar visible por los conductores que
 Golpes transitan por ambos lados de la vía ya la vez un lugar seguro.
 Atropellos  Al acercarse cualquier vehículo por la vía, el vigía procederá a levantar su
 Resbalones paleta de señalización donde indica PARE o PASE en cada lado
 Exposición polvo respectivamente, según corresponda.
 Inhalación de polvo  El señalero debe mantener permanente comunicación con su
 Exposición radiación Supervisor inmediato, para poder saber si es posible dar pase a los
solar. vehículos que tiene en ese sector de la vía.
 Exposición a ruido  El señalero debe contar con un medio de comunicación a distancia (radio
portátil) en perfectas condiciones, para poder mantener una comunicación
adecuada de ida y vuelta con su par que estará ubicado en el otro extremo
de la vía, con los operadores de equipos y su supervisor de trabajo.
 El vigía debe mantener la señalización de PARE en todo momento.
 Sólo después de haber coordinado con su par (vigía) el vigía podrá dar
pase a los vehículos que tuviera en ese sector de la vía.
 Una vez liberado su sector de vehículos, el vigía colocará nuevamente la
señalización de PARE, apoyado con los conos de seguridad de alta
visibilidad.
 A la salida hacia las vía tener en cuenta que la preferencia tiene el equipo
con carga
 Esperar la orden del supervisor para proceder a cambiar de lugar de
 Caídas trabajo.
 Tropiezos  Los señaleros serán reubicados con ayuda del supervisor para continuar
 Resbalones con otro tramo.
 Atropello  Los señaleros y los operadores estarán pendientes y alertas para evitar que
 Inhalación de Polvo. al pasar vehículos ocasionen algún incidente.
  El vigía debe mantenerse atento en todo momento de su trabajo y estar
consciente que de su trabajo dependen las vidas de sus compañeros y de
los pasajeros que transitan por estas vías.

 Tormenta Eléctrica,  Suspender los trabajos inmediatamente, el personal se quedara en

Electrocución, daños a sus unidad de supervisión para lo cual cada frente cuenta con una
equipos eléctricos camioneta, se refugiara, no saldrá al exterior, evitara manipular
objetos metálicos, se ubicara lejos de árboles y cimas, en el caso que
no llegue a refugiarse se colocara en posición de cuclillas y con las
manos juntas encima de la cabeza.