UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL

RENE MORENO
FACULTAD POLITECNICA
MECANICA INDUSTRIAL

¿COMO SE CARGAR GAS A LOS REFRIGERADORES?

MATERIA: MÁQUINAS TÉRM. I AIRE Y REFRIGERACIÓN

DOCENTE: ING. SALVADOR LORITE
ESTUDIANTE: N° REGISTRO:
ALEX ADEMAR QUINTANA MOSCOSO 217073182
DANIELA AYALA FERNANDEZ 217066925

SANTA CRUZ-BOLIVIA
¿Cómo cargar gas a los refrigeradores?
Lo primero que se hace es soldar el tubo de alta, es la que va desde el
motor comprensor hasta el filtro secador, posteriormente al capilar. Cabe
mencionar que estamos cambiando de motor, para ello el aparato ya está
instalado y solo es necesario hacer las conexiones de los tubos (tubo alta
y baja).

Cortamos el tubo de alta, es decir el tubo del condensador o parrilla

trasera del refrigerador. Se llama así, porque va soldado a la salida de
presión del compresor. Lo expandimos y acondicionamos para que calce
con la salida de alta del compresor.

Como la salida de alta del compresor es un

tubo más delgado (3/16), introducimos el tubo
de 3/16 en el de 1/4 de tubo del condensador o
parrilla. Tal como muestro en la imagen de
abajo.

Como ya introdujimos el tubo del condensador (1/4), en el tubo de 3/16

del compresor, por último soldamos, aquí terminamos con la etapa de
alta.

Continuamos con el tubo de baja, es el tubo de retorno que viene desde el

freezer o evaporador, no importa el tipo de sistema de frío, todos tienen
 el mismo principio. Lo lijamos y escobillamos para que la soldadura de
plata agarre sin problema, procedemos a soldar,soplete le
acondicionamos una pantalla de soldar para que se concentre el calor y
para que no vaya a quemar los cables.

Por último de nuestras soldaduras, tenemos el tubo de servicio, es por

donde haremos ingresar el gas, lo cortamos. No olvidar que el compresor
tiene tres tubos:

 Tubo de alta del compresor, este va unido al condensador o parrilla de

enfriamiento.
 Tubo de baja del compresor, este va unido al tubo de retorno que viene
del freezer o evaporador.
 Tuvo de servicio de compresor, este tubo sirve para cargar el gas al
sistema.
En esta imagen de abajo podemos apreciar que estamos soldando un
pedacito de tubo capilar de ¼ al tubo de servicio del compresor.

Soldamos este capilar para poder controlar el ingreso de gas al momento

de la carga.Después de soldar todos los tubos al compresor, procedemos
a sellar el tubo capilar que va al evaporador o freezer, no el capilar del
servicio, sino el tubo que va al freezer, el que va conectado después del
filtro el encargado de hacer el expandido de gas en el sistema.
 Lo hacemos golpeando con un martillo encima de un fierro o
simplemente aplastando con un alicate. Está también la forma como nos
debe quedar.

PONER GAS A UN REFRIGERADOR

Colocamos nuestro manómetro, para ello debemos soldar una tuerca con
un pedacito de cobre de un cuarto Con nuestro soplete calentamos el
condensador. De manera uniforme y bien caliente, tratando de no quemar
ni la lata ni los cables, este proceso se hace para quitar la humedad del
condensador. Esto lo tenemos que hacer antes de poner en marcha el
compresor de la nevera, cosa, que al momento de conectar el compresor
la humedad salga despedida del interior. Mientras calentamos nuestro
condensador, conectamos el compresor a la energía eléctrica.

Colocamos el amperímetro para ir midiendo y controlando la corriente

(0.7A en vacío), seguido de ello obstruimos con el dedo la salida del aire
a través del tubo del condensador para sentir si se está vaciando el aire,
porque me tocó algunas veces que hice una mala soldadura y no había
cuando salga todo el aire, ya que por el huequito que no soldó iba
entrando.

Resumen:

 soldamos los tres tubos, alta, baja y de servicio con un capilar.

 calentamos el condensador.
 encendemos el compresor.
 medimos la corriente.
 verificamos que no haya fuga.
 Esperamos que termine de salir el aire.
Continuando con el cargado de gas, verificamos que nuestro manómetro
bajó a -28,5 libras de succión, el cual nos indica casi un vacío absoluto.

En la imagen de abajo tenemos 2 tubos uno al frente del otro; el tubo de

la izquierda el grueso es el que viene del condensador, es por donde se
hace el vacío del sistema y el tubo de la derecha es el tubo capilar o el de
expansión que va hacia el freezer es el delgado y el que está sellado.

En este punto “desconectamos el motor comprensor” es decir lo

apagamos. Previamente abrimos ligeramente el manómetro para que
vaya entrando ligeramente el gas.

Con el motor apagado, cortamos el tubo capilar

Abrimos más el manómetro para que siga ingresando el gas, aplicamos
más o menos 5 libras de gas.

Colocamos el capilar en una parte

sensible para poder sentir si ya circulo el
gas por todo el sistema, haciendo esto
retiramos toda la humedad del sistema ya
que el gas que metemos hace un
recorrido por alta y baja, ocupando el
99% del sistema.Verificamos el
manómetro y cuando llegue a 5 libras, cerramos el manómetro.

Desde que apagamos el compresor tenemos que hacerlo lo más rápido

que podamos pero sin desesperarse, es solo cuestión de práctica. Yo en lo
particular me demoro 1 hora en cargar gas a un refrigerador. Colocamos
el filtro y lo soldamos por sus 2 extremos, tratemos de no dejar hueco
para que no fugue el gas. Debemos soldar el filtro cuando nuestro
manómetro marque 5 libras como máximo porque de repente más
presión no les deje soldar, es muy importante esto por eso debemos ir
controlando constantemente nuestro manómetro. Enfriamos lo más que
podamos nuestro filtro para que al momento que el gas entre sea
deshumedecido adecuadamente. Antes de encender el motor metemos
gas quizás por unos 5 a 10 minutos eso depende del criterio de cada uno
y como vaya aprendiendo.

El tacto cumple una función muy importante, tienen que acostumbrarse a

eso a palpar para sentir como va tanto en alta como en baja, con el motor
encendido vamos metiendo gradualmente el gas hasta completar la carga.

Después de completar la carga de gas y verificar que no se congele el

tubo de baja o retorno, procedemos hacer el sellado del tubo de servicio
el capilar pequeño que va al manómetro, para ello lo golpeamos, lo
colocamos de manera vertical para que a la hora de hacer el punto de
soldadura quede como una bolita, en la imagen podrán apreciar mejor.