APLICACIÓN DEL MÉTODO HAZOP PARA ANÁLISIS DE RIESGOS

EN INSTALACIONES ELÉCTRICAS INDUSTRIALES

Lisardo Lourido

RESUMEN: Este trabajo presenta la extensión del método Estudio de Peligros y Operabilidad (HAZOP) a
sistemas eléctricos. Este método fue creado inicialmente para aplicarlo a los diagramas de tuberías e
instrumentación en plantas de proceso petroquímicas y petroleras. La aplicación a sistemas eléctricos es un
aporte novedoso, que se originó en PDVSA y ha sido de suma utilidad para disminuir los riesgos de accidentes
y asegurar la continuidad operacional. En este trabajo se expande el método original a diagramas unifilares con
la inclusión de las variables eléctricas y sus desviaciones. Se exploran las posibles causas de origen eléctrico
para esas desviaciones en el ámbito de un sistema eléctrico y se ilustra el método con un ejemplo real.
Palabras claves: hazop, peligros, riesgos.

I. INTRODUCCIÓN cualitativos pero estructurados (Estudio de Peligros

En los últimos años vienen ocurriendo cambios
tecnológicos trascendentales, tanto en los procesos
industriales como en los sistemas eléctricos de
potencia y control que le suministran energía. A
medida que los procesos se hacen más complejos,
más difícil se vuelve la detección de los peligros que
pueden conducir a la ocurrencia de eventos
catastróficos. En el pasado, cada vez que ocurría
un accidente se procedía a estudiar sus causas y
tomar las acciones correctivas para evitar que se
repitiera. Ahora, las elevadas inversiones en las
modernas instalaciones y los severos impactos
sociales y económicos de un accidente exigen que
se efectúen análisis de riesgos detallados en todas
las fases, desde la conceptualización inicial hasta la
desincorporación de la instalación años después.
Por ello, la identificación temprana de los peligros
potenciales en un sistema o proceso es la base
para la toma de decisiones que le ahorren a la
empresa cuantiosos recursos económicos.
II. ANÁLISIS DE RIESGOS
Análisis de riesgos es la forma sistemática de
identificar los peligros que potencialmente puedan
afectar a las personas, a las instalaciones y a la
producción, con el objeto de evaluar los riesgos y
determinar las acciones correctivas para eliminar,
reducir o controlar sus efectos [1].
Numerosas industrias a escala mundial realizan
periódicamente análisis de riesgos y operabilidad en
sus instalaciones. Existen varios métodos que se
desarrollaron con diversos propósitos en mente
[2,3, 4]. Unos son cualitativos y poco estructurados
(Análisis Preliminar de Peligros, ¿Qué pasa si..?) o
limitados en su aplicación (Lista de Verificación e
Inspección de Seguridad). Otros, en cambio, son
y Operabilidad o HAZOP). Finalmente, existen
varios métodos altamente complejos (cuantitativos
y estructurados) que emplean lógica booleana e
índices estadísticos de fallas, lo que permite
obtener resultados cuantitativos de probabilidad de
fallas de un sistema (Métodos de Arbol de Eventos,
Arbol de Fallas, Arbol de Causa-Consecuencia,
etc.). Este trabajo se concentra en el método
HAZOP para la identificación sistemática de los
peligros en un sistema eléctrico industrial.
Para lograr una efectiva reducción de los riesgos
en las instalaciones, es necesario proceder de
manera metódica y lógica. En la figura 1 se
muestra este proceso básico.
Se inicia con la descripción detallada del sistema a
estudiar, con el apoyo de todos los documentos
técnicos necesarios. Seguidamente se procede a
identificar los peligros potenciales que pudiesen
conducir a accidentes (paso fundamental para un
análisis de riesgos efectivo).
El paso siguiente tiene dos ámbitos: a) estimar las
consecuencias que pudieran derivarse de no tomar
acciones de control o de mitigación y b) estimar la
probabilidad de ocurrencia de los accidentes. Así
se obtiene una cuantificación del riesgo, que se
compara con índices considerados tolerables.
Si el riesgo es intolerable, se modifica el sistema o
se adoptan medidas de mitigación, y se reinicia el
análisis. Si el riesgo es tolerable, entonces el
sistema es aceptable y apto para operar.
En cualquier caso, la decisión final está basada en
un análisis de costo-beneficio para determinar si las
soluciones propuestas son viables.
 Descripción
e instrumentos). En principio se asume que el
del Sistema suministro eléctrico es confiable. Sin embargo, a
medida que los procesos se han hecho más
complejos y que el control se realiza mediante
sistemas electrónicos digitales, la integridad
Estimación Identificación Estimación operacional depende cada vez más, no solo de la
Probabilidad de Peligros Consecuencias continuidad, sino también en grado máximo de la
Accidentes de Accidentes
calidad del suministro eléctrico.

Estimación
del Riesgo
Riesgo >
Nivel > Modificación
tolerable del Sistema
?
<
Operar el
Sistema
Figura 1 Proceso de Análisis de Riesgos
III. EL MÉTODO HAZOP
A. Generalidades
El HAZOP (del inglés Hazard and Operability) es un
método de análisis de riesgos que consiste en un
examen sistemático de los diagramas de tuberías e
instrumentación (P&IDs), realizado por especialistas
de Procesos, Mecánica e Instrumentación, con el
objeto de identificar peligros potenciales y
problemas operacionales, así como determinar sus
consecuencias. Se basa en la aplicación
sistemática de palabras claves a las variables
físicas del proceso, lo que estimula la creatividad
para la identificación de peligros y reduce la
posibilidad de omisiones.
El HAZOP integra grupos multifuncionales y es un
método sistemático que reduce la posibilidad de
omisiones. Su única debilidad reside en que los
resultados son cualitativos, ya que no cuantifica la
frecuencia de ocurrencia del evento ni el impacto
económico de las consecuencias.
Tradicionalmente, el HAZOP ha sido muy popular
en las áreas de Procesos Petroquímicos y de
Control Automático. Por lo general, el ingeniero
electricista no participa, pues el objetivo es el
análisis de las causas de falla de los componentes
del proceso (equipos mecánicos, válvulas, controles
B. Ventajas
La aplicación del método “HAZOP Eléctrico”
permitirá lograr los siguientes objetivos:
• alcanzar diseños de instalaciones eléctricas
con capacidad de respuesta a contingencias
que pudiesen ocasionar condiciones inseguras,
accidentes o daños a equipos;
• contribuir a la operación segura de las plantas
con el máximo de disponibilidad posible, y
• reducir la subjetividad en la identificación de
peligros potenciales.
El método está orientado de tal forma que estimula
la imaginación de los participantes en el análisis y
permite razonar sobre todas las posibles formas en
que pueden originarse los problemas.
Este estudio puede ser aplicado a instalaciones
existentes, modificaciones o nuevos proyectos. En
la mayoría de los proyectos, la etapa final de la
ingeniería básica es la más adecuada para iniciar la
aplicación de este tipo de estudio.
C. Pasos del Método
El método requiere de un trabajo previo que
consiste en:
• Recopilar la información completa y adecuada
al análisis a realizar.
• Escoger al grupo de especialistas que
participarán en el análisis.
El método consta básicamente de diez pasos:
• Dividir el sistema en nodos de estudio
• Seleccionar un circuito o equipo (nodo).
• Considerar la intención del diseño.
• Aplicar las palabras claves.
• Estudiar las desviaciones significativas.
• Examinar las posibles causas.
• Examinar las posibles consecuencias.
• Identificar los problemas operacionales y
posibles peligros.
• Definir las acciones correctivas requeridas.
• Verificar que las recomendaciones sean
implantadas.
D. Terminología de Hazop aplicación de HAZOP a una subestación industrial
mediana requiere de tres a cuatro días.
a) Circuito o equipo:
Es la parte del sistema o instalación en la que se Antes de iniciar una sesión de HAZOP se debe
revisan los parámetros bajo estudio para encontrar recopilar la siguiente documentación:
desviaciones. • Criterios de diseño y filosofía de operación.
b) Intención: • Diagramas unifilares y esquemas de protección
Se refiere a cómo se espera que operará la y control.
instalación según el diseño. • Informes de eventos /accidentes, si existen.
c) Desviación:
Se refiere a cualquier situación o condición diferente El número mínimo de integrantes del equipo de
a la intención o propósito. Se encuentran aplicando trabajo, según la fase en que se encuentre la
las palabras claves a las variables físicas. instalación, debe ser el siguiente:
d) Causa: • Seguridad, Higiene y Ambiente (Facilitador)
Es la razón por la cual puede ocurrir una • Proyecto (Ingeniería)
desviación.
• Arranque
e) Consecuencias:
• Operaciones
Es el resultado de una desviación.
f) Palabras claves: • Mantenimiento
Son palabras simples que se usan para calificar la
intención del proceso a fin de guiar el análisis. A IV. GUÍA DE APLICACIÓN DE HAZOP
continuación se listan las palabras claves.
Para ejecutar el HAZOP es necesario disponer, en
Tabla 1: Palabras Claves primer lugar, del diagrama unifilar completo,
incluyendo todos los dispositivos de control,
No Más Menos medición y protección. A medida que sea
necesario, el grupo revisará los diagramas
Inverso de Además de Parte de
funcionales que contienen los circuitos de cierre,
Otro que
disparos, bloqueos, señalización y alarmas.
g) Variables del Proceso:
Se desarrolló una guía en forma tabular [5] (ver
Son las magnitudes físicas que están presentes en
Apéndice A) para asistir a los participantes en la
el proceso. En el método original de HAZOP, las
aplicación de las palabras claves a diversas
variables consideradas son presión, temperatura,
variables presentes en una instalación eléctrica.
nivel, flujo, velocidad y tiempo. Para la aplicación de
Mediante esta guía se logra identificar las posibles
HAZOP a sistemas eléctricos, se añaden a éstas
causas de eventos indeseados.
las variables eléctricas tensión, corriente, frecuencia
y potencia. La lista de variables para el “HAZOP
Veamos un caso sencillo para ilustrar el método
eléctrico” queda así:
Hazop y el uso de la guía. Por ejemplo, cuando
aplicamos la palabra clave NO a la variable
Tabla 2: Variables del proceso
TENSION, la guía nos sugiere que una de las
causas pudiera ser la apertura del interruptor del
Tensión Corriente Frecuencia circuito secundario de los transformadores de
Tiempo Potencia Nivel potencial, al cual están conectados varios
Flujo Velocidad Temperatura dispositivos, tales como: voltímetro local, señal de
Presión tensión hacia una sala de control central, relé de
verificación de sincronismo, relé de baja tensión
Para el registro de todo el proceso, se sugiere llevar para inicio de transferencia automática, relés
un resumen de todas las reuniones por escrito y operados por tensión (distancia, potencia inversa o
preparar un resumen de cada circuito o equipo direccional de sobrecorriente), etc. En este caso, el
estudiado, mediante el formato del Apéndice B. grupo evaluador analiza las consecuencias de la
pérdida de la tensión secundaria, sin que haya
E. Preparación para el Estudio ocurrido ningún evento en el lado primario, y
concluiría lo siguiente:
Para realizar un HAZOP, se debe estimar un • Disparo del circuito de entrada a la subestación
promedio de tres horas por cada equipo mayor y debido a la operación incorrecta de las
unos 15 minutos, por palabra clave aplicada a una protecciones que son polarizadas por tensión
variable. Por ejemplo, la experiencia indica que una (baja tensión, distancia, potencia inversa o
 direccional), cuando en realidad el circuito de
entrada no tiene falla.
• Señalización incorrecta de ausencia de tensión,
tanto a nivel local como remoto, lo que puede
inducir al operador a hacer operaciones
incorrectas o efectuar una intervención sobre
partes energizadas por desconocimiento.
• Indicación incorrecta de ausencia de tensión,
que puede afectar la lógica del esquema de
verificación de sincronismo, permitiendo una
operación riesgosa fuera de sincronismo.
A continuación, el grupo de trabajo puede proponer
las siguientes medidas correctivas:
• Colocar alarma de apertura de interruptor del
circuito secundario, a través de un contacto
auxiliar.
• Colocar un contacto de bloqueo de operación
de los relés de protección para evitar una
desconexión innecesaria o, por el contrario,
permitir el disparo inmediato del circuito de
potencia a través de la transferencia
automática, según se considere más
conveniente para el caso particular en estudio,
pero siempre dejando señalización de que la
falla se originó en el secundario del circuito de
medición de tensión y no por falla en el circuito
de potencia.
Los resultados del análisis serán recogidos en
planillas como la mostrada en el Apéndice B. Es
importante que se emita un informe final que recoja
todas las sugerencias resultantes del análisis. De
igual manera, deberá definirse un cronograma para
el seguimiento a la implantación de las
recomendaciones.
Dada la limitación de tiempo y de información
disponible, debe tenerse muy en cuenta que no se
espera que el grupo de trabajo tenga respuestas o
soluciones técnicas a todos los problemas
detectados durante la jornada. Lo importante es
que se registre la desviación y se recomiende que
personal experto estudie el problema
posteriormente y aporte una solución adecuada.
V. EXPERIENCIAS
La técnica de Hazop Eléctrico ha sido aplicada con
éxito desde 1994 en los sistemas eléctricos de
plantas de proceso petroquímicas. A medida que
se divulga, es cada vez más utilizada en otras
industrias de procesos. El análisis de las fallas
ocurridas en una década en un complejo industrial
demostró que la mayoría de las causas raíces
pudieron haber sido detectadas mediante Hazop
eléctricos.
La mayoría de las debilidades que se han
detectado en los sistemas estudiados se pueden
clasificar de la siguiente manera:
• Deficiencias en alarmas, señalizaciones y
bloqueos.
• Deficiencias en procedimientos operacionales.
• Debilidades en lógicas de control.
• Lista incompleta de contingencias y modos de
fallas considerados antes de aplicar la técnica.
El Apéndice B contiene un ejemplo ilustrativo de un
Hazop realizado a una subestación industrial.
VI CONCLUSIONES
Las elevadas inversiones en las modernas
instalaciones y los severos impactos sociales y
económicos de un accidente exigen que se
efectúen análisis de riesgos. A medida que la
complejidad de los procesos industriales aumenta,
la integridad operacional depende cada vez más de
la continuidad y de la calidad del suministro
eléctrico. La aplicación del método “HAZOP
Eléctrico” permite reducir la subjetividad en la
identificación de los peligros potenciales y lograr
diseños de instalaciones eléctricas confiables que
contribuyan a la operación segura y continua de las
plantas de proceso.
VII. BIBLIOGRAFÍA
[1] Guía de Análisis de Riesgos, Petróleos de Venezuela,
Caracas, 1990.
[2] Manual de Ingeniería de Riesgos, IRS-02, Petróleos de
Venezuela, Caracas, 1995.
[3] Guidelines for Hazard Evaluation Procedures, The Center
for Chemical Process Safety of the American Institute of
Chemical Engineers, New York, 1985.
[4] Chemical Process Safety Report, Thompson Publishing
Group, USA, 1992.
[5] Lourido, L., Análisis de Riesgos en Instalaciones
Eléctricas, Manual del Participante, Petróleos de
Venezuela, Caracas, 2000.
Autor: Lisardo Lourido., Ingeniero Electricista, USB 1978.
Magister en Ing. Eléctrica, mención Sistemas de Potencia, UC
1996. Trabajó 9 años en proyectos de subestaciones y plantas
eléctricas para Enelven y dos años en proyectos para la
industria petrolera, antes de ingresar en Pequiven. Desde 1989
se desempeña como especialista en sistemas eléctricos para
proyectos petroquímicos y asistencia técnica a las áreas
operacionales. Representa a Pdvsa ante Codelectra. Es
miembro del Comité Revisor del Código Eléctrico Nacional y co-
redactor de las secciones de instalaciones eléctricas en lugares
peligrosos. Es miembro del Grupo Técnico de Trabajo y del
Equipo Guía de la Comunidad de Conocimientos de Sistemas
Eléctricos de Pdvsa. Ha publicado varios trabajos técnicos y
dictado cursos en la Universidad Rafael Urdaneta, Enelven,
CIED y Pdvsa. Es miembro de IEEE Industry Applications
Society.
 APÉNDICE A: GUÍA DE APLICACIÓN DE HAZOP A INSTALACIONES ELÉCTRICAS - POSIBLES CAUSAS
PALABRA NO MAS MENOS INVERSO ADEMAS PARTE OTRO
CLAVE DE DE QUE
VARIABLE
-Desconexión manual -Sobretensión transitoria -Arranque de motores -Circuitos de entrada fuera -Ausencia de relé -Desbalance -Desperfecto
-Cortocircuito -Desperfecto en regulador de -Desperfecto en regulador de de sincronismo de supervisión de de fases circuito
-Falla en circuito de TPs tensión o cambiador de tensión o cambiador de tomas -Retorno de tensión desde vía de disparo -Apertura de transferencia
TENSION -Falla en circuitos de control tomas -Falla en el sistema de potencia secundario de Tx o TP una fase automát.
-Desconexión súbita de carga -Conexión súbita de cargas -Retorno de tensión desde -Cambiador de
-Circuito secundario de TC -Desbalance de fases S/E secundaria tomas
abierto -Circuitos muy largos -Secuencia invertida fuera de paso
-Desbalance de fases -Fluctuaciones
de
Tensión
(Flicker)

-Desconexión -Cortocircuito -Falla remota o de alta impe- -Retorno de corriente -Ausencia de relé -Apertura de -Operación de
-Circuito secundario de TC -Sobrecarga dancia desde S/E secundaria de bloqueo (86) una fase cam-
CORRIENTE cortociruitado -Arranque de motores -Falla con fuente débil -Pérdida de sincronismo para prevenir biador de
-Falla de resistor de puesta a -Tensión baja -Déficit de generación en nuevas operacio- tomas con
tierra del neutro -Alta resistencia de contactos el SEN nes con falla Tx energizado
-Desbalance o pérdida de una -Conexiones flojas -Contribución de motores -Ausencia de
fase durante una falla bloques
de prueba de
relés
-Operación incorrecta de -Desajuste de relés de protec- -Desajuste de relés de protec- -Curvas de
relé de tiempo ción ción operación
-Problemas en arranque de -Pérdida de coordinación del relé
TIEMPO motores inadecuadas
-Retardo en la transferencia para la
automática aplicación

-Falla en circuito de TPs
-Circuito desconectado
FRECUENCIA
-Desperfecto del regulador -Desperfecto del regulador -Presencia de Desconexión
de velocidad de velocidad armónicos de áreas
-Desperfecto en variador de -Desperfecto en variador de
velocidad o frecuencia velocidad o frecuencia
-Pérdida de sincronismo -Pérdida de sincronismo
-Desconexión súbita de carga

-Falla en circuitos de TPs -Desperfecto de gobernador -Desperfecto de gobernador -Déficit de generación en

/CTs de velocidad de velocidad el resto del sistema
-Circuito abierto -Desconexión súbita de carga Conexión súbita de carga
POTENCIA -Cortocircuito -Falla en la red
 APÉNDICE A: GUÍA DE APLICACIÓN DE HAZOP A INSTALACIONES ELÉCTRICAS - POSIBLES CAUSAS
PALABRA NO MAS MENOS INVERSO ADEMAS PARTE OTRO
CLAVE DE DE QUE
VARIABLE
-Desperfecto en el sensor -Desperfecto en el sensor -Desperfecto en el sensor
-Tanque de combustible vacío -Nivel de combustible alto -Nivel de combustible bajo
-Tanque de aceite de Tx vacío -Nivel de aceite de Tx alto por consumo o fugas
NIVEL -Depósito de agua de enfria- por alta temperatura -Fuga en tanque o radiadores
miento vacío -Nivel agua de enfriamiento -Fuga en tanque de agua o en
-Depósito de aceite lubricante alto tuberías
vacío -Nivel de aceite lubricante -Fuga en sistema de
alto lubricación

-Ausencia de flujo de aire -Exceso de ventilación -Drenajes tapados -Sentido de giro de moto-
de -Rotura de tuberías -Obstrucción de tuberías bomba invertido
enfriamiento o A/A -Exceso de agua de lluvia -Desperfecto en motobomba -Retroflujo
FLUJO -Ausencia de flujo de
aceite de
enfriamiento o lubricación
-Ausencia de ventilación
forzada de aire
-Falla de motobomba

-Desperfecto en sensor -Desperfecto en obernador -Desperfecto en gobernador -Sentido de giro invertido

-Disparo del de velocidad de velocidad
motor/generador -Desconexión súbita de -Conexión súbita de carga
VELOCIDAD carga -Desperfecto mecánico
-Alto deslizamiento

-Desperfecto en sensor -Sobrecarga -Desperfecto en

- -Deficiencia en el sistema calentadores
TEMPERATURA de enfriamiento de espacio
-Tuberías obstruidas -Desperfecto en termostatos
-Válvulas cerradas o semi-
abiertas
-Falla en ventiladores o
A/A
-Conexiones flojas

-Desperfecto en sensor -Sobrecarga -Desperfecto de bomba o

-Cortocircuito interno ventilador
-Válvulas cerradas -Fuga en tubería o conexión
PRESION -Falla del dispositivo de
alivio
de presión
 APÉNDICE B: EJEMPLO DE APLICACIÓN DE HAZOP A UNA SUBESTACIÓN DE PLANTA DE PROCESO
EQUIPO O CIRCUITO: CIRCUITOS DE ENTRADA Nº 1 Y 2 EN 34.5 kV HOJA: 1 DE 4
PALABRA DESVIACIÓN POSIBLES CAUSAS CONSECUENCIAS ACCION REQUERIDA
CLAVE
Pérdida de tensión en ambos circuitos de Los relés 27B, conectados a los TPs de
NO NO TENSION entrada ambas barras envían disparo al
interruptor de entrada respectivo. Si
ambos interruptores se abren, no es
posible volver a energizar la subestación,
pues existirán disparos permanentes de
los relés 27B.
Pérdida de tensión por cortocircuito en Actuación de los relés 27, lo que activa el
NO NO TENSION circuito secundario de TPs. disparo de los circuitos de entrada y de
Desconexión errónea de interruptor del los transforectificadores, produciendo la
lado de baja de los TPs. parada de la planta innecesariamente, ya
Manipulación de bloques de prueba. que los circuitos primarios estarían en
condiciones normales. Se pierden las
barras asociadas de 4.16 kV y 480 V,
incluyendo la iluminación.
Sobretensión en régimen permanente Posible elevación de potencial superior al
MAS MAS TENSION debido a que el banco de condensadores 10% , pudiendo afectar el aislamiento de
permanece en servicio cuando la planta los equipos en servicio o durante el
es parada arranque.
Incremento del nivel de cortocircuito por El nivel de cortocircuito aumenta y supera
MAS MAS CORRIENTE falla en la lógica de la transferencia la capacidad de los interruptores y barras.
manual, que deje los interruptores de En caso de que ocurra un cortocircuito,
entrada y enlace cerrados al mismo los interruptores serían incapaces de
tiempo. desconectarlo, ocasionando daños
severos a la instalación.
Ocurre el paralelamiento de las barras de
34.5 kV de la S/E FUENTE a través de los
circuitos hacia la planta, lo cual es
intolerable.
1. Desconectar los disparos de los
interruptores de entrada,
provenientes de los relés 27B.
2. Instalar dos nuevos relés 27-1 y
27-2 y conectarlos a los TPs de las
entradas, para detectar ausencia de
tensión en las entradas, dar la alarma
respectiva y producir el disparo
retardado.
3. Instalar contactos auxiliares N.O.
en los interruptores automáticos de
secudarios de TPs para actuar como
permisivo en serie con el contacto del
relé 27 y.dar alarma.
4. Asegurarse de que existan placas
de advertencia al lado de cada
bloque de prueba de circuitos de
TPs.
5. Efectuar mediciones de tensión en
las barras de 34.5 kV en operación
normal y con la planta parada.
Verificar que la tensión no exceda a
37 950 V sin carga. Dejar los
condensadores en servicio
continuamente si lo anterior se
cumple, ya que es económicamente
atractivo para reducir la potencia
reactiva importada.
6. Instalar una alarma constituida por
contactos N.O. de los tres
interruptores en serie, con la leyenda:
"Operación de Circuitos de Entrada
en Paralelo-Peligro".
Esta alarma debe tener una
temporización de 0.5 s para evitar
que salga durante el instante que
ambos circuitos son paralelados
durante la transferencia manual.
EQUIPO O CIRCUITO: CIRCUITOS DE ENTRADA Nº 1 Y 2 EN 34.5 kV HOJA: 2 DE 4
PALABRA DESVIACIÓN POSIBLES CAUSAS CONSECUENCIAS ACCION REQUERIDA
CLAVE
Requerimiento de mayor cantidad de Bajo factor de potencia. Mayor cantidad 7. Poner en sevicio inmediatamente
MAS MAS POTENCIA potencia reactiva desde la S/E Fuente. de armónicos. Mayor corriente circulando los dos bancos de condensadores de
REACTIVA Actualmente los bancos de por los cables de 34.5 kV. Mayor costo 34.5 kV.
condensadores están fuera de servicio. de la energía eléctrica por imortación de
7.5 MVAr adicionales.
Falla en el Sistema Eléctrico Nacional que Posible disparo innecesario de los 8. Completar el estudio actualmente
MENOS MENOS TENSIÓN produzca una recuperación lenta de la interruptores de entrada a través de los en ejecución para determinar los
tensión después de haberse despejado la relés 27-1 y 27-2 (a ser instalados), pues ajustes de tiempo de retardo, tensión
falla. se trata de un evento dinámico que no de enganche y sesenganche de los
Desperfecto en el sistema de regulación justifica la desconexión de alumbrado y relés 27-1 y 27-2.
automática de los transformadores de otros sistemas de la planta.
115-34.5 kV en la S/E FUENTE.
Energización del circuito de 34.5 kV has Riesgo de accidente severo, pues podría 9. Verificar que existen
INVERSO INVERSO DE la S/E Fuente desde las barras de la S/E cerrarse e interruptor de entrada cuando enclavamientos mecánicos y
TENSION de Planta. Ausencia de enclavamientos estuviese personal trabajando en el eléctricos entre ambas
entre cuchillas de puesta a tierra e circuito de 34.5 kV. subestaciones. Actualizar los
interruptores de la S/E FUENTE y la S/E diagramas esquemáticos con esa
de planta. información.
Ausencia de procedimientos escritos de 10. Elaborar procedimiento escrito
operaciones paso-a-paso para aislar los paso-a-paso para el aislamiento de
circuitos de entrada. equipos.
Ausencia de comunicación telefónica 11. Instalar teléfono en la S/E para
entre ambas subestaciones. facilitar las comunicaciones en el
momento de efectuar operaciones.
Existe cable telefónico entre ambas
subestaciones.
Inyección de tensión desde el circuito Energización del circuito primario de 12. Elaborar procedimiento escrito
INVERSO INVERSO DE secundario de TPs al momento de entrada, incluyendo los cables hasta la paso-a-paso para el aislamiento de
TENSION efectuar pruebas a relés o instrumentos S/E FUENTE 34.5 kV, con el riesgo de TPs antes de efectuar ensayos de
de medición, sin haber aislado accidentes personales. relés e instrumentos. Usar como
previamente los TPs. referencia los procedimientos de la
S/E Fuente.
EQUIPO O CIRCUITO: ENLACE 34.5 kV HOJA: 3 DE 4
PALABRA DESVIACIÓN POSIBLES CAUSAS CONSECUENCIAS ACCION REQUERIDA
CLAVE
Pérdida de tensión en uno o los dos Los relés 27B, conectados a los TPs de 13. Desconectar los disparos los
NO NO TENSION circuitos de entrada. ambas barras envían disparo al interruptores de entrada provenientes
interruptor de entrada respectivo. Si de los relés 27B.
ambos interruptores se abren, no es Estos relés sólo deben disparar los
posible volver a energizar la subestación, interruptores de los
pues existirán disparos permanentes de transforectificadores y evitar que ellos
los relés 27B. se reenergicen sin control al volver la
tensión.
Cortocircuito en circuito secundario de Actuación de los relés 27B, lo que activa 14. Instalar contactos auxiliares N.O.
NO NO TENSION TPs. el disparo de los circuitos de los en los interruptores automáticos de
Desconexión errónea de interruptor del transforectificadores, produciendo la los secundarios de TPs. Estos
lado de baja de los TPs. parada de la planta innecesariamente, ya contactos actuarán como permisivo
Manipulación de bloques de prueba. que los circuitos primarios estarían en en serie con los contactos del relé
condiciones normales. 27B y darán alarma.
15. Asegurarse de que existan placas
de advertencia al lado de cada
bloque de prueba de circuitos de
TPs.
Ausencia de tensión en ambas barras y el Al cerrar el interruptor de una entrada 16. Conectar un disparo del
ADEMÁS DE NO TENSION Y enlace cerrado. Ambas barras cuando vuelve la tensión, se energizarán interruptor de enlace mediante
ENLACE CERRADO alimentadas a través de una sola entrada, ambas barras al mismo tiempo. Es contactos N.C. de los interruptores de
con enlace cerrado. Si se pierde la preferible que el operador realice la entrada. Si se perdió la tensión en
tensión en esa entrada, el enlace energización de cada barra en forma ambas barras, el enlace debe abrirse
permanece cerrado. manual, manteniendo el control de la para permitir la energización manual
situación. de cada barra por separado.
Los relés de baja frecuencia no están en La presencia de los relés en el tablero y 17. Desmontar los dos relés de baja
OTRO QUE RELÉS DE uso, ya que el bote de carga automático en los planos crea confusión. Es frecuencia y enviarlos al almacén.
FRECUENCIA se hace desde la S/E FUENTE 34.5 kV. prudente recuperar esos relés para otros Actualizar los planos.
DESCONECTADOS usos.
EQUIPO O CIRCUITO: CIRCUITOS DE SALIDA A TRANSFORMADORES 34.5 kV-4.16 kV HOJA: 4 DE 4
PALABRA DESVIACIÓN POSIBLES CAUSAS CONSECUENCIAS ACCION REQUERIDA
CLAVE
Caida de tensión excesiva en operación La tensión de las barras de 4.16 kV está 18. Seleccionar la toma del cambiador
MENOS MENOS TENSIÓN normal del circuito. Cambiador de tomas por debajo del valor nominal en que permita obtener 4 200 V con
en posición inadecuada. condiciones de operación normal, carga. Verificar que en vacío no
ocasionando efectos nocivos sobre el exceda a 4400 V (1.1* 4 000 V).
rendimiento de los motores.
Existe contacto de disparo por baja La presencia de relés de baja frecuencia, 19. Desconectar todos los circuitos
OTRO QUE DISPARO POR BAJA frecuencia, actualmente desconectado. relés auxiliares y otros dispositivos asociados al bote de carga, como por
FRECUENCIA asociados al bote de carga crean ejemplo: relés K4 y KT, luces
confusión, tanto a nivel de planos como indicadoras H6 y el respectivo
en los propios tableros. cableado.
20. Actualizar los planos.
Falla detectada por el relé de Si el relé 86 está dañado, el interruptor no 21. Recablear los contactos del relé
ADEMAS DE OCURRENCIA DE sobrecorriente, el cual envía señal de disparará ocasionando la pérdida de la de sobrecorriente. Los contactos 18-
FALLA Y disparo al relé 86, que falla al interntar barra, ya que operará el interruptor de 19 y 22-23, actualmente utilizados
DESPERFECTO DEL disparar el interruptor de 34.5 kV. entrada como respaldo. para alarma, deben cablearse como
RELÉ 86 disparo directo del interruptor. La
alarma saldrá de todas maneras a
través del contacto del relé 86.
Al activarse el relé 86T, se envía un El despeje de una falla o la operación del 22. Eliminar el disparo transferido
OTRO QUE COMPETENCIA DE disparo transferido al interruptor de 4.16 interruptor de 34.5 kV debe iniciar la hacia el interruptor de 4.16
CONTACTOS kV. transferencia automática en 4.16 kV. Si se kV,proveniente del relé 86T.
envía un disparo al interruptor de 4.16 kV
al mismo tiempo se corre el riesgo de que
sea más rápido que la transferencia y
origine su bloqueo, perdiéndose una
barra de 4.16 kV.