Investigaciones realizadas  Proporciona resistencia adecuada para desencofrados a

Identificar materiales temprana edad

Identificar proporciones  Incrementa velocidad de endurecimiento
Mejores resultados d) Combinación de aditivos
Propiedades del concreto no
 Optimos resultados entre reductor de agua de alto rango y
endurecido y endurecido (resistencia y
retardadores de agua de fraguado normal.
durabilidad)
Tipos de concreto de alta resistencia  Mejora de ganancia en resistencia, tiempo fraguado y
trabajabilidad
 Concretos de alta resistencia final: Cuando necesita e) Superplastificantes
resistencia a compresión a 28 días superior a 500 kg/cm2  Para concretos de alta resistencia inicial: mantiene adecuada
 Concretos de alta resistencia inicial: Cuando necesita trabajabilidad, reduce relación A/C hasta en 30%
resistencia temprana mayor a lo normal antes de 28 días. f) Microsilice
 Incremento de resistencia y durabilidad
Cemento  Micro-relleno: llena espacios microscópicos que existen en
partículas de cemento.
 Tipo I (Norma ASTM C150) o NTP 334.009
 Dosis sugerida: 7.5 a 15% del peso del cemento
 Finura: 3500 cm2 Blaine
 Mayor demanda de agua en mezcla
 Peso específico: 3.15
 Disminuye el sangrado en concreto, implica cuidado en el
 Contenido C3A < 5 %
curado.
 Contenido de Álcalis < 0.6
 C3 S/C2S la más alta posible. Cenizas para CAR

Normas o Clase F: producida por quemado de antracita o carbón

bituminoso
 ASTM C 150 Composición de compuestos y finura o Clase C: producida por quemado de lignito o carbón
 ASTM C 109 Resistencia sub-bituminoso
 ASTM C 917 Uniformidad del cemento
Ensayos en estado fresco del concreto
Consideraciones
 Asentamiento
 Problemas de elevación de temperatura  Peso unitario fresco
 Optimización del sistema cemento – aditivo  Contenido aire
Agregado fino Ensayos de estado endurecido del concreto

 Debe cumplir con normal ASTM C33 o NTP 400.037  Resistencia a la compresión
 Módulo de finura entre 2.8 y 3.1  Resistencia a la tracción por compresión diametral
 No debe contener sales, mica o arcilla
PROPORCIONES DE LA MEZCLA CAR
Agregado grueso
o Nivel de resistencia requerido
 Tamaño mínimo: ½” a ¾” o Edad de ensayo
 Tamaño máximo: ¾” a 1” o Características de los materiales
 Canto angular produce más alta resistencia que canto rodado o Tipo de aplicación
 Ideal: limpio, cubico, angular, 100% partido.
Requerimientos de resistencia
Agua
 Promedio de todos los juegos de 3 ensayos superior a f’c
 Potable, libre de sales y arcillas  Ningún ensayo de resistencia caer bajo f’c en más de 35
 Ensayos de agua obtenidas en situaciones especiales (Norma kg/cm2
ASSTHO T26)
Edad de ensayos
Aditivos químicos
 Temprana: puesta en servicio
Lianosulfonatos, ácido hidroxilar carboxílico, carbohidratos,  Resistencia 28 días: buen momento para determinar
melanina, acetato condensado, aceleradores orgánicos e resistencia
inorgánicos.  Edades posteriores: 50 a 90 días, edificios de gran altura
 Edad de ensayo en relación al curado
Contribuciones
Relación A/C
o Incremento significativo resistencia compresión
o Control de velocidad de endurecimiento  Relación por peso para CAR, rangos de 0.27 – 0.50
o Ganancia acelerada de resistencia
o Mejora trabajabilidad y durabilidad Estimación de resistencia a la compresión

a) Incorporadores de aire  Varía dependiendo del cemento, agregados y adiciones

 Para mejorar la durabilidad cuando está sometido a empleadas
congelación y deshielo
Contenido de cemento
 No recomendado en CAR
b) Aditivos retardadores  Contenido de cemento común varía 392 a 557 kg/m3
 Controla la velocidad de hidratación
 Retardador controla la velocidad de endurecimiento en Resistencia
encofrados para eliminar juntas frías.
c) Acelerantes  Depende de relación gel – espacio
 No usualmente usados en CAR  Incorporación de aire reduce resistencia en una relación
5% a 7% por cada 1% de aire incorporado
Optimización o Preparación de especímenes

 Alta eficiencia de cementos es alcanzada en altos niveles PROPIEDADES DE LOS CAR

de resistencia y bajos tamaños máximos de agregados.
Propiedades del concreto como relación esfuerzo – deformación,
Proporciones de agregado módulo de elasticidad, resistencia en tensión, resistencia al corte, y
resistencia por adherencia.
 Agregado fino: tiene más impacto sobre las
proporciones de mezcla que el agregado grueso Módulos de elasticidad estática
 Agregado grueso: proporción depende de las
características de la arena.  Representa la rigidez del material ante una carga impuesta
sobre el mismo
Proporciones del aditivo y adiciones  Valores de 310 a 450 kg/cm2
 Valor importante para el análisis estructural
 Adición puzolanica: suplemento del cemento en 10% a
40% Relación de Poisson
 Microsilice incrementa la demanda de agua
 Aditivo químico  Relación entre deformaciones transversales y longitudinales
o Reductores de agua y retardadores convencionales  Información experimental para CAR es muy limitada
o Superplastificantes o aditivos reductores de agua
Comportamiento esfuerzo – deformación en compresión axial
de alto rango
o Agentes incorporadores de aire  Esfuerzos axiales vs. Curvas de deformación para CAR en
compresión hasta 830 kg/cm2
Dosificación, mezclado, transporte, colocación, curado y
procedimientos de control para CAR Módulo de rotura
 Normatividad  Esfuerzo máximo cuando se produce la rotura
o ACI 304
o ACI 305 R Resistencia a la tensión por deslizamiento
 Dosificación (control, manejo y almacenamiento)
o No diferente a concretos convencionales  Interrelación entre la resistencia a la tensión indirecta
o Almacenamiento en pilas (RTI) y la resistencia a la compresión
o Temperaturas de ingredientes bajas
Resistencia a la fatiga
o Tiempo de entrega al mínimo
 Dosificación (medida y pesado)  Información muy limitada, resistencia a fatiga de CAR
o Dosificadores automáticos en peso igual a concretos normales.
o Adecuada determinación de humedad de agregado fino
 Dosificación (cargado de materiales) Peso unitario
o Uniformidad de concreto mezclado en mezcladora
central  Ligeramente mayor en CAR
o Aditivos reductores de agua en alto rango
Propiedades térmicas
 Mezclado
o Recomendaciones del fabricante  Caen dentro de rango aproximado de concretos de
o ACI 304 resistencias menores
o Especificaciones usuales: 1 minuto por yarda cubica
(0.75 m3) más ¼ de minuto por cada yarda cúbica Evolución del calor debido a la hidratación
adicional.
o Ensayos de comportamiento de la mezcladora.  Aprox. 6°C a 8°C por cada 60 kg/m3 de cemento
 Transporte
o Concreto mezclado en camiones: distancias largas Ganancia de la resistencia con la edad
o Camiones estacionarios con/sin agitador
 Grandes resistencias a edades tempranas
o Bombeo
 Relaciones típicas de 7 a 28 dias de 0.8 a 0.9 para CAR
o Fajas transportadoras
 Procedimiento de colocación Resistencia a la congelación
o Preparación
o Equipo  No conveniente debido a la pérdida de resistencia
o Consolidación: perdida de 5% de resistencia por cada causada por la porosidad de la mezcla
1% de vacios
 Curado Contracción
o Necesidad de curado: critico en los CAR
 Alto valor inicial de contracción
o Tipo de curado: en CAR con agua debido a baja relación
 Contracción en CAR es similar a los de baja resistencia
A/C
o Métodos de curado Escurrimiento plástico
 Inmersión de unidades de concreto
 Riego o esparcido con spray  Disminuye con la edad y el incremento de carga
 Aspilleras o mantas
 Membranas liquidas formadas por
compuestos de curado
 Procedimiento de control y calidad
o Método de evaluación
o Medida de resistencia
o Tamaño y perfil de los especímenes
o Aparto de ensayos
o Tipo de molde