CAMBIOS EN EL ASFALTO

CAMBIOS INMEDIATOS EN ALGUNAS PROPIEDADES FISICAS, como son:

-Disminución de la Penetración.

-Aumento del Punto de Ablandamiento

-Aumento del Intervalo de Plasticidad

-Disminución de la Fragilidad a Baja Temperatura

-Aumento de la Viscosidad

-Disminución de la Susceptibilidad Térmica

-Mejora de la Adhesividad

-Incremento de la Cohesividad

-Aumento de la Carga de Rotura mediante Ensayos de Tracción a

Diferentes Temperaturas

-Aumento de la Durabilidad debido a la disminución de la Oxidabilidad

-Disminución y deterioro por Permeabilidad
 MEJORA DEL PAVIMENTO

- Mejora la Resistencia a la Fatiga

-Mejora la Resistencia a la Deformación
Permanente
-Mejora el Desempeño a Altas Temperaturas
-No se Reblandece y a Bajas Temperaturas no
se Fractura
-Reduce la Formación de “ Roderas “
-Reduce significativamente los Costos de
Mantenimiento
 ANÁLISIS DE AHORROS DURANTE EL CICLO DE VIDA

 PAVIMENTOS SIN MODIFICAR:

Considerando : (Costos Históricos)
- Longitud de Carril :20 millas
- Material Utilizado :10,560 Tn
- Costo por Tonelada :$30 (caliente)
- Costo por Asfaltado :$316,800
- Costo Anual de Pavimentación :
316,800/5.1 Año = $62,117

PAVIMENTO MODIFICADO:
Considerando:
- 5% de Cemento Asfalto y 3% de SBR
- Costo del Polímero :$1/lb
- Costo total del Polímero :$31,574
- Incremento de Costo del Pavimento :9.2%
- % ASF (MEZCLA) 6%
- % POL / ASF 3%
- % POL / MEZCLA 0.2%
 R E S U M E N:

 -Debe incrementarse la vida del pavimento: 5.10/9.2%=0.47 Años

 -Incremento Real :8.05 – 5.10 = 2.95 Años


-Beneficio Neto Recibido: (8.05) – (5.10 + 0.47) = 2.48 Años

-Aumento de Valor : 2.48 Años x $ 62,117 = $154,050

-Coeficiente Beneficio/Costo : 4.87

-Ahorro por Milla/Carril :$7,702

-Ahorro por Tn, de mezcla consumida :$14.59

CONCLUSIÓN:
La modificación con polímero SBR aumenta la vida útil del
pavimento en 58% con alto coeficiente de Beneficio / Costo.
 MEJORA
DE LAS
PROPIEDADES
DEL
CEMENTO
ASFALTICO

ASFALTOS
MODIFICADOS
CON POLÍMEROS
 ¿ CONVIENE MODIFICARLOS ?
SI ……………………….. PORQUE …………

 EL CAP PEN CONVENCIONAL ES SUCEPTIBLE A TEMPERATURAS

EXTREMAS, luego EL Pavimento se :

 FISURA
 AHUELLA
 FRACTURA

 LOS POLÍMEROS ¿ RESUELVEN EL PROBLEMA ?

 Si, mejoran las propiedades Visco Elásticas del CAP PEN

Convencional
 ¿ Quien lo dice……….. ?