Estudio Definitivo para el Mejoramiento y Rehabilitación de la Carretera: Ayacucho-Abancay, Tramo: KM.154+000 – KM.

210+000

ALCANTARILLA MCA 3.00X3.00m

Datos de Diseño:
Ancho de la alcantarilla L= 3.30 m
Luz libre de la alcantarilla L1 = 3.00 m
Ancho exterior de la alcantarilla Bc = 3.60 m
Altura de la alcantarilla H= 3.30 m
Altura de agua h= 1.50 m
Espesor Losa de alcantarilla eL = 0.30 m
Espesor Muro de alcantarilla eM = 0.30 m
Espesor Cimentacion de alcantarilla eC = 0.30 m
Altura del Relleno hs = 0.60 m
Peso especifico del relleno γ = 1.80 T/m3
Angulo de friccion interna del suelo Ø= 32.00
Esfuerzo de Compresion Losa Superior f'c = 280.00 Kg/cm2
Esfuerzo de Compresion Muros f'c = 210.00
Esfuerzo de Compresion Losa Cimentacion f'c = 210.00
Esfuerzo de Fluencia del acero Fy = 4200.00 Kg/cm2
Sobrecarga SC = HL-93
Espesor del pavimento de asfalto epav = 0.075 m
Altura Total = H + 0.5.eL + hs HT = 4.050 m

Cargas actuantes de diseño

1 Peso propio
2 Sobrecarga (HL-93)
3 Impacto
4 Empuje del relleno sobre el muro
5 Sobrecarga sobre el relleno
6 Empuje del agua
7 Peso del agua
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Metrado de Cargas

Peso propio:
El peso propio de la estructura sera calculado por el programa SAP2000.

Cargas muertas:
Son las debidas a los elementos no resistentes tales como: relleno, carriles, muretes, asfalto, etc.
Asfalto:
epav = 0.075 m
γ asf = 2250 Kg/m3

W asfalto = 168.8 Kg/m

Relleno:
Para el calculo del peso del relleno se considerara las recomendaciones del AASHTO para
estructuras enterradas, considerando la amplificacion de la carga por efecto de la interaccion
Suelo - Estructura:

Fe = 1.03 Factor de interaccion suelo-estructura

WE = 1116.0 Kg/m Carga de suelo total no mayorada.

Peso del agua:

WAGUA = 1500.0 Kg/m

Acciones laterales:

Presion de tierra:
Coeficiente de empuje activo (Rankine)

Ka = 0.307

PSUP = 331.6 Kg/m

PINF = 2238.0 Kg/m

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Presion de la sobrecarga:

HT heq HT = 4.050 m
1.5 1.2
3 0.9 heq = 0.795 m
6 0.6

S.C = 1431 Kg/m2

PSC = 439.3 Kg/m

Presion del agua:

PAGUA SUP = 0.0 Kg/m
PAGUA INF = 1500.0 Kg/m

Sobrecargas de Diseño:
La sobrecarga vehicular, designada como HL-93, debera consistir en una combinacion de:
Camion de diseño o tandem de diseño y
Carga de carril de diseño.

Camion de diseño:
Consiste en un camion de 32.652T, cuya distribucion de cargas y espaciamiento entre cargas se muestra en la
figura adjunta.

Tandem de diseño:
El tandem de diseño consistira en un par de ejes de 11.34T con una separacion de 1.20m. La separacion
transversal de las ruedas se debera tomar como 1.80m.

Carga de carril de diseño:

La carga del carril de diseño consistira en una carga de 0.952T/m, uniformemente distribuida en direccion
longitudinal. Transversalmente la carga del carril de diseño se supondrá uniformemente distribuida en un
ancho de 3.00m. Las solicitaciones debidas a la carga de carril de diseño no estarán sujetas a un
incremento por carga dinámica.
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Impacto:
Para estructuras enterradas, el coeficiente de amplificación dinámica se tomará como:

hS = 600.00 mm

IM = 24.88 %

La sobrecarga se considerará distribuida sobre un área de contacto:

A= 1.190 m
B= 0.940 m

WSC CAMION = 7256/(A.B) WSC CAMION = 6486.7 Kg/m2 GOBIERNA

WSC TANDEM = 5670/(A.B) WSC TANDEM = 5068.8 Kg/m2

W LL+IM = 8100.7 Kg/m (No se considera carga de carril)

EVALUACION DE LA RIGIDEZ DEL RESORTE

Kr = 6.00 Kg/cm3

Separacion de los resortes Finalmente:

S= 0.330 m K = 19800.00 Kg/cm
A= 0.330 m2

Combinaciones de Cargas:
RESISTENCIA I

Considerando presion de agua

Sin consider presion de agua

Donde:
U= Carga ultima
DC = Peso propio de la estructura
DW = Peso propio del asfalto
LL = Carga viva
IM = Carga de impacto
EH = Empuje activo horizontal del suelo
ES = Empuje de la sobrecarga del suelo
EV = Empuje vertical del peso propio del suelo
WA = Carga hidraulica y presion del flujo de agua.

EFECTO DEL PESO PROPIO EN LA ESTRUCTURA

Deformada de la estructura (a escala aumentada)

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ENVOLVENTE DE MOMENTOS FLECTORES

ENVOLVENTE DE FUERZAS CORTANTES

DISEÑO DE ELEMENTOS A FLEXION

Los elementos a flexion son diseñados teniendo presente los efectos de momentos factorados.
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Si hacemos equilibrio entre las fuerzas actuantes, obtenemos:

Donde Ø = 0.90
(1) (2)

Sustituyendo la ecuacion (1) dentro de la ecuacion (2), obtenemos:

Que es la ecuacion para calcular la

profundidad del eje neutro

Refuerzo minimo
"Cualquier seccion de un mienbro sometido a flexion, el refuerzo de acero sera el necesario para desarrollar un
momento como minimo 1.2 veces el momento de agrietamiento."

Momento de Agrietamiento:

Donde: (Esfuerzo de traccion por flexion del concreto)

(Momento de inercia de la seccion no agrietada)

(Profundidad del E.N de la seccion no agrietada)

DISEÑO DEL TABLERO (LOSA)

DATOS DE DISEÑO:
Ancho de losa b= 1.00 m
espesor de la losa h= 0.30 m
Esfuerzo de compresion f'c = 280 Kg/cm2
Esfuerzo de Fluencia del acero Fy = 4200 Kg/cm2

Ø Varilla longitudinal losa Ø= 1.91 cm

Recubrimiento superior. rs = 4.00 cm
Recubrimiento inferior. ri = 4.00 cm

Peralte efectivo d= 25.05 cm

REFUERZO MINIMO:
Esfuerzo de traccion por flexion ftr = 33.47 Kg/cm2
Momento de Inercia de la seccion I= 225000.0000 cm4
Momento minimo 1.2 Mcr = 6.025 T-m

acr = 1.15 cm
Ascr = 6.51 cm2 Correspondiente al requerido por agrietamiento.

REFUERZO NEGATIVO:

Momento Ultimo Negativo Mu = 8.50 T-m

a= 1.64 cm

As = 9.28 cm2

Asmin = 6.51 cm2

EL ACERO REQUERIDO ES MAYOR QUE EL ACERO MINIMO, USAR As = 9.28 cm2

Ø= 5/8 Av = 1.979 cm2 s= 21.33 cm ACERO SUMINISTRADO

Ø (pulg) S (cm)
USAR Ø 5/8" @ 20.00 cm 5/8 20.00
As (mc2) = 9.90
REFUERZO POSITIVO:

Momento Ultimo Positivo Mu = 14.42 T-m

a= 2.85 cm

As = 16.15 cm2

Asmin = 6.51 cm2

EL ACERO REQUERIDO ES MAYOR QUE EL ACERO MINIMO, USAR As = 16.15 cm2

Ø= 3/4 Av = 2.850 cm2 s= 17.65 cm

USAR Ø 3/4" @ 17.50 cm

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REFUERZO TRANSVERSAL EN LA CARA INFERIOR:

31.95 % USE 31.95 %

As transversal = 5.16 cm2

Ø= 1/2 Av = 1.267 cm2 s= 24.55 cm

USAR Ø 1/2" @ 20.00 cm

REFUERZO POR TEMPERATURA EN LA CARA SUPERIOR:

AsT = 2.67 cm2 (SEGÚN AASHTO 5.10.8)

EL ACERO DE TEMPERATURA ES Ast =2.67cm2

Ø= 3/8 Av = 0.713 cm2 s= 26.68 cm

USAR Ø 3/8" @ 25.00 cm

VERIFICACION POR CORTE:

h extremo losa = 0.30 m
Fuerza cortante Ultimo Vu = 25.17 T de = 25.05 cm
Momento Ultimo Negativo Mu = 4.87 T-m As = 989.66 mm2

(SEGÚN AASHTO 5.14.5.3)

Vc = 28.46 T
Pero no debe ser mayor a:

Vc = 45.28 T

Vu = 25.17 T < ØVc = 25.61 T CORRECTO CUMPLE POR CORTANTE !!!!!

DISEÑO DE LOS MUROS LATERALES

DATOS DE DISEÑO:
Ancho de muro b= 1.00 m
espesor del muro h= 0.30 m
Esfuerzo de compresion f'c = 210 Kg/cm2
Esfuerzo de Fluencia del acero Fy = 4200 Kg/cm2

Ø Varilla longitudinal muro Ø= 1.59 cm

Recubrimiento r= 4.00 cm

Peralte efectivo d= 25.21 cm

REFUERZO MINIMO:
Esfuerzo de traccion por flexion ftr = 28.98 Kg/cm2
Momento de Inercia de la seccion I= 225000.0000 cm4
Momento minimo 1.2 Mcr = 5.216 T-m

acr = 1.32 cm
Ascr = 5.62 cm2 Correspondiente al requerido por agrietamiento.

REFUERZO VERTICAL TRASDOS (LADO DE TIERRAS):

Momento Ultimo Negativo Mu = 8.50 T-m

a= 2.19 cm

As = 9.33 cm2

Asmin = 5.62 cm2

EL ACERO REQUERIDO ES MAYOR QUE EL ACERO MINIMO, USAR As = 9.33 cm2

Ø= 5/8 Av = 1.979 cm2 s= 21.21 cm

USAR Ø 5/8" @ 20.00 cm

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REFUERZO VERTICAL INTRADOS (LADO INTERIOR):

Momento Ultimo Positivo Mu = 0.00 T-m

a= 0.00 cm

As = 0.00 cm2

Asmin = 5.62 cm2

EL ACERO MINIMO ES MAYOR QUE EL ACERO REQUERIDO, USAR Asmin = 5.62 cm2

Ø= 1/2 Av = 1.267 cm2 s= 22.54 cm

USAR Ø 1/2" @ 20.00 cm

REFUERZO REFUERZO HORIZONTAL DEL MURO:

Se considerara a cada lado del muro el refuerzo por contraccion y temperatura:

AsT = 2.67 cm2 (SEGÚN AASHTO 5.10.8)

EL ACERO DE TEMPERATURA ES Ast =2.67cm2

Ø= 3/8 Av = 0.713 cm2 s= 26.68 cm

USAR Ø 3/8" @ 25.0 cm

DISEÑO DE LA CIMENTACION

DATOS DE DISEÑO:
Ancho de losa b= 1.00 m
espesor de la losa h= 0.30 m
Esfuerzo de compresion f'c = 210 Kg/cm2
Esfuerzo de Fluencia del acero Fy = 4200 Kg/cm2

Ø Varilla longitudinal losa Ø= 1.91 cm

Recubrimiento r= 7.50 cm

Peralte efectivo d= 21.55 cm

REFUERZO MINIMO:
Esfuerzo de traccion por flexion ftr = 28.98 Kg/cm2
Momento de Inercia de la seccion I= 225000.0000 cm4
Momento minimo 1.2 Mcr = 5.216 T-m

acr = 1.56 cm
Ascr = 6.65 cm2 Correspondiente al requerido por agrietamiento.

REFUERZO EN LA CARA SUPERIOR

Momento Ultimo Positivo Mu = 11.00 T-m

a= 3.46 cm

As = 14.68 cm2

Asmin = 6.65 cm2

EL ACERO REQUERIDO ES MAYOR QUE EL ACERO MINIMO, USAR As = 14.68 cm2

Ø= 3/4 Av = 2.850 cm2 s= 19.42 cm

USAR Ø 3/4" @ 17.50 cm

REFUERZO EN LA CARA INFERIOR:

Momento Ultimo Negativo Mu = 7.24 T-m

a= 2.20 cm

As = 9.37 cm2

Asmin = 6.65 cm2

EL ACERO REQUERIDO ES MAYOR QUE EL ACERO MINIMO, USAR As = 9.37 cm2

Ø= 5/8 Av = 1.979 cm2 s= 21.12 cm

USAR Ø 5/8" @ 20.00 cm

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REFUERZO REFUERZO HORIZONTAL DE CIMENTACION DE ALCANTARILLA:

Se considerara refuerzo transversal en la capa superior e inferior de la cimentacion el refuerzo por contraccion y temperatura:

AsT = 2.67 cm2 (SEGÚN AASHTO 5.10.8)

EL ACERO DE TEMPERATURA ES Ast =2.67cm2

Ø= 3/8 Av = 0.713 cm2 s= 26.68 cm

USAR Ø 3/8" @ 25.00 cm

Estado Limite de servicio

Se verifican las flechas originadas por la carga viva de 0.333cm, resultando desplazamientos relativos despreciables del orden de 1/900
que indica que la estructura es rigida.
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