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Lucesautomotrices PDF
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R.N.I. 10254
MISIÓN DEL ALUMBRADO • El principal cometido del alumbrado es “ver y ser
vistos”. • El alumbrado de un vehículo esta constituido por el conjunto de luces
adosadas al mismo cuya misión es proporcionar al conductor todos los
servicios de luces necesarios prescritos por la ley, para poder circular por
carretera como por ciudad, así como todos aquellos servicios auxiliares de
control y confort para la utilización del vehículo.
Verde: Circuitos alimentados desde el interruptor de encendido. Estos circuitos solo tienen
tensión eléctrica cuando el interruptor está conectado. Cuando la potencia eléctrica lo requiere se
utilizan relés relevadores que no han sido representados.
Azul: Cables de alta tensión del sistema de encendido (en la actualidad estos cables no existen
en una buena parte de los automóviles).
Violeta: Circuitos protegidos con fusible, para algunas de las prestaciones adicionales, con
interruptor propio. Estos circuitos están alimentados con tensión en todo momento. Cuando la
potencia eléctrica lo requiere se utilizan relés relevadores que no han sido representados.
De bayoneta, zócalo 15 mm
doble filamento, 5 y 21
vatios. Útiles para luces De cápsula 21 vatios, los
piloto y de freno en un solo hay de varias potencias y
faro. tamaños, son de uso
universal.
De bayoneta, simple
filamento 21 vatios y
zócalo 15 mm. Muy
utilizados en las luces
de reversa.
De bayoneta, zócalo 15 mm
Sin zócalo metálico, 5 doble contacto, 5 vatios.
vatios, simple o doble
filamento de 5, 21
vatios. Utilizados en
luces de cola y
laterales.
De bayoneta zócalo 6 mm Tipo festton, 5 vatios,
y 5 vatios. De pequeño los hay de diferentes
tamaño, para iluminación potencias, útiles para
de las placas. lámparas de perfil bajo.