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Fabián Benedetto
Departamento de Asistencia Técnica al Cliente
11 June 2004
Contenido
Introducción.
Filosofía de diseño.
Objetivos del diseño.
Modos de Carga en tubulares.
Hipótesis de carga convencionales.
Requerimientos según el Servicio.
Casos prácticos del Subandino.
Introducción.
Filosofía de diseño.
Objetivos del diseño.
Modos de Carga en tubulares.
Hipótesis de carga convencionales.
Requerimientos según el Servicio.
Casos prácticos del Subandino.
Conclusiones.
Casing de perforación
Casing Conductor
Casing de Superficie
Casing de Producción
Casing de
Producción
Tubing de
Producción Casing Liner de Producción
Reservorio Mineralizado
Introducción.
Filosofía de diseño.
Objetivos del diseño.
Modos de Carga en tubulares.
Hipótesis de carga convencionales.
Requerimientos según el Servicio.
Casos prácticos del Subandino.
Conclusiones.
Introducción.
Filosofía de diseño.
Objetivos del diseño.
Modos de Carga en tubulares.
Hipótesis de carga convencionales.
Requerimientos según el Servicio.
Casos prácticos del Subandino.
Conclusiones.
Factor de
Diseño
Carga Resistencia
Factor de
Diseño
Carga Resistencia
Posible Falla
Gradientes de
Presión
Pérdida de
espesor
Hipótesis de carga
Introducción.
Filosofía de diseño.
Objetivos del diseño.
Modos de Carga en tubulares.
Hipótesis de carga convencionales.
Requerimientos según el Servicio.
Casos prácticos del Subandino.
Conclusiones.
IV- Torsión
Vc III (Perforación con Casing)
Capítulo 5
• Colapso
El colapso de una columna es un proceso de inestabilidad geométrica que puede ser
precedido de una deformación elástica o plástica en el espesor de pared de dicha
columna. La norma API 5C3 trata el tema de colapso en tubulares a través de 4
formulas diferentes de acuerdo a la relación OD/Espesor de la tubería.
• Flexión
• Compresión
• Cargas térmicas y dinámicas
• Presión Interna
• Presión Externa
• Temperatura
• Manejo en campo y en Servicio
δm Ti Ti+∆T Ti+∆T
TVD
Hc Hc Hc
• Las columnas tubulares pueden tornarse inestables debido a las condiciones posteriores del pozo (P y T)
• Como consecuencia de esta inestabilidad se producen fallas (por desgaste o por sobrecarga)
• La pérdida de estabilidad puede ocurrir en porciones no cementadas de la tubería
• La ocurrencia de pandeo se puede prevenir de tres formas:
9Aplicación de una fuerza axial
9Cambiando tope de cemento
9Aplicación de presión interna durante el fragüe
Introducción.
Filosofía de diseño.
Objetivos del diseño.
Modos de Carga en tubulares.
Hipótesis de carga convencionales.
Requerimientos según el Servicio.
Casos prácticos del Subandino.
Conclusiones.
Casing Intermedio:
•Tubería 1/3 evacuada
•Tubería 1/3 reemplazada por gas
•Surgencia
•PIT
Casing de Producción
•Totalmente evacuada
•Pérdida de tubing en superficie
•Fractura “trough Casing”
Tubing de Producción
•Cierre en boca
•Totalmente evacuado
•Aci-Frac
Introducción.
Filosofía de diseño.
Objetivos del diseño.
Modos de Carga en tubulares.
Hipótesis de carga convencionales.
Requerimientos según el Servicio.
Casos prácticos del Subandino.
Conclusiones.
La Selección de los tubulares deberá cumplir con la evaluación de los siguientes pasos:
(Fallas catastróficas)
Requerimientos mecánicos:
Análisis
Resultado Alternativas
Estructural
-Fact. de Diseño y Seguridad:
• Tracción
• Colapso / Pandeo
Análisis Triaxial de
• Presión Interna
Cargas e Integridad -Usar Prod. Convencionales:
• Compresión
estructural • ↑ Espesor (Limitado)
• Von Mises
• ↑ Resistencia
-Requerimientos térmicos
-Usar Prod. Propietarios
-Requerimientos dimensionales
-Evaluar productos en Stock
-Evaluar instalaciones exitosas • Dimensiones Acotadas
Información de
(o con fallas) -Modificar regímenes de Servicio
Aplicaciones
-Evaluar fallas
similares Anteriores
-Determinar Tipo de Servicio
(Experiencia personal
-Correlación con materiales
o de otros)
usados
Uniones especiales:
Integral flush for maximum clearance Atlas Bradford ® ST-L™ and Atlas Bradford ® HD-L™
Integral semi flush for slim wells Atlas Bradford ® Advanced NJO™
Aceros especiales:
Introducción.
Filosofía de diseño.
Objetivos del diseño.
Modos de Carga en tubulares.
Hipótesis de carga convencionales.
Requerimientos según el Servicio.
Casos prácticos del Subandino.
Conclusiones.
Pozo Muyupampa:
PORE
Fro m To MUD
PRESS
MUYAPAMPA OD # /f t Gra de Co nn (m) (m) ppg ppg pg BURST CLLPS TENSN CMPRS VME
Surfa ce 24 1/4" 122# N-80 Antares 0 1200 8,1 8,6 1,15 1,03 3,91 --- 1,2
Contingency 16" 109# K-55 Antares 1100 1900 9,1 9,6 1,69 1,24 6,73 --- 1,58
Drilling Liner 71,8# P-110 AMS 0 1200 15,8 16,3
11 7/8" 2,68 1,1 1,8 --- 1,5
71,8# HC 110 AMS 1200 3800 15,8 16,3
Prod Line r 53,5# P-110 AMS SC 3700 4100 9,1 9,6 2,59 1,19 - --- 1,76
ProdTie Back 9 5/8" 53,5# DW-140 AMS SC 0 930 9,1 9,6
1,78 1,31 1,71 --- 1,76
53,5# P-110 AMS SC 930 3700 9,1 9,6
Prod Line r 7" 29# P-110 AMS 4000 4300 9,1 9,6 1,9 1,21 - --- 1,73
Prod Line r 5" 15# P-110 AMS SC 4200 4900 9,5 10 1,93 1,06 32,7 --- 1,48
Pozo ITAU:
Itaú B OD #/ft Grade Conn (ft) (ft) ppg ppg ppg BURST CLLPS TENSN CMPRS VME
Conductor 26" 223# K-55 MTC 328 328 8,5 8 10 72,09 10,56 39,52 36,65 24,01
Surface 20" 133# K-55 Antares 4265 4265 7,5 8 13,8 2,03 1,24 5,5 2,98 1,92
Protective 13 3/8" 72# P-110 HD-L* 8202 8202 8,7 9,2 15,9 2,14 1,19 2 3,24 1,94
Production Casing 9 5/8" 53,5# P-110 AMS* 7500 7500 8,6 12,5 15,7 1,59 1,11 1,76 2,27 1,51
9 5/8" 53,5# SD140HC HD-L* 15157 15157 12 12,5 17,9 - - - - -
Production Liner 7" 29# SD110HC AMS* 17716 17716 9,3 9,2 18,1 1,92 1,31 59,29 1,9 1,44
Production Liner 5" 18# P-110 HD-L 18372 18372 8,7 9,2 18,2 2,19 1,53 >1000 1,87 1,7
* Special
Drift
% over
pipe OD
5.0
SLH
Pozo Tacobo:
PORE
MD MUD
PRESS
TACOBO x-1001 new3 OD #/ft Grade Conn (ft) ppg ppg BURST CLLPS TENSN CMPRS VME
Conductor 24 1/4" --- X60 Antares 229 8,3 8,8 76,54 4,2 66,73 38,43 22,85
Surface 16" 94,5# P-110 Antares 5872 8,5 9 3,16 1,13 6,39 6,86 2,96
Production Casing 11 7/8" 71,8# 140HC NJO 12992 9 9,5 2,29 1,31 2,37 1,55 2,05
Production Liner 9 5/8" 62,8# 140HC IFJ 16929 15,4 15,9 1,08 0,76 2,87 1,45 1,19
Producion Tieback 9 5/8" 62,8# 140HC IFJ 12664 9 15,9 1,04 1,02 1,15 1,76 1,24
Production Liner 7 5/8" 47,1# Q-125 ST-L 17716 16,2 16,7 2,23 1,22 >1000 1,2 1,23
Conductor 24 1/4" 41# X60 Antares 229 8,3 8,8 76,54 4,2 66,73 38,43 22,85
Surface 16" 94,5# 110HC Antares 5872 8,5 9 3,16 1,13 6,39 3,9 2,96
Production Casing 11 7/8" 71,8# 140HC NJO 12992 9 9,5 2,29 1,31 2,53 1,55 2,05
Production Liner 9 5/8" 62,8# 140HC ST-L 16929 15,4 15,9 1,17 1,03 3,76 1,45 1,19
Producion Tieback 9 5/8" 62,8# 140HC ST-L 12664 9 15,9 1,14 1,38 1,57 1,76 1,15
Production Liner 7 5/8" 47,1# Q-125 ST-L 19028 16,2 16,7 1,97 1,13 >1000 1,13 1,15
MADREJONES (MDB x-
OD #/ft Grade Conn MD (ft) BURST CLLPS TENSN CMPRS VME Evac. % Corr.
1001A)
AMS 28
Production Tubing 4 1/2" 18,9# 110SCr13 13124 1,45 1,34 3,42 2,16 1,36 Yes 0
XC ó PJD
AMS 28
Production Tubing 4 1/2" 18,9# 110SCr13 13124 1,31 1,22 3,42 1,92 1,24 Yes 10
XC ó PJD
AMS 28
Production Tubing 4 1/2" 18,9# 110SCr13 13124 1,16 1,05 3,23 1,68 1,11 Yes 20
XC ó PJD
AMS 28
4 1/2" 18,9# 110SCr13 7000
XC ó PJD
Production Tubing 1,45 1,18 3,8 3,65 1,23 Yes 0
AMS 28
4 1/2" 15,2# 110SCr13 14124
XC ó PJD
AMS 28
4 1/2" 18,9# 110SCr13 7000
XC ó PJD
Production Tubing 1,31 0,97 3,8 3,27 1,11 Yes 10
AMS 28
15,2# 110SCr13 14124
XC ó PJD
AMS 28
4 1/2" 18,9# 110SCr13 7000
XC ó PJD
Production Tubing 1,31 No coll. 3,8 3,27 1,38 No 10
AMS 28
15,2# 110SCr13 14124
XC ó PJD
AMS 28
4 1/2" 18,9# 110SCr13 7000
XC ó PJD
Production Tubing 1,16 0,75 3,8 2,89 1 Yes 20
AMS 28
15,2# 110SCr13 14124
XC ó PJD
AMS 28
4 1/2" 18,9# 110SCr13 7000
XC ó PJD
Production Tubing 1,16 No coll. 3,8 2,89 1,23 No 20
AMS 28
15,2# 110SCr13 14124
XC ó PJD