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UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA
MEDELLÍN
2013
PLANEAMIENTO DE LA EXPANSIÓN DE LA RED DE TRANSMISIÓN EN
SISTEMAS ELÉCTRICOS DE POTENCIA CONSIDERANDO CANDIDATOS NO
CONVENCIONALES
Director
JESUS MARÍA LÓPEZ LEZAMA
Doctor en Ingeniería Eléctrica
Universidad de Antioquia (UdeA)
Co-director
MARCOS JULIO RIDER FLORES
Doctor en Ingeniería Eléctrica
Universidad Estadual Paulista (UNESP)
UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA
MEDELLÍN
2013
Nota de aceptación:
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
Firma del presidente del jurado
__________________________________
Firma del jurado
__________________________________
Firma del jurado
3
RESUMEN
4
ABSTRACT
5
AGRADECIMIENTOS
A mi esposa, Diana Villa, que con todo su amor y paciencia siempre estuvo a mi
lado en las jornadas de estudio y desarrollo del presente trabajo de grado.
A mi madre, abuela y tíos maternos por sus enseñanzas y apoyo, sin los cuales no
lograría alcanzar esta meta.
Al Msc. Guillermo Vinasco y al Prof. Jesús María López Lezama, dos excelentes
personas que me dieron la oportunidad de desarrollar este trabajo.
6
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN .......................................................................................................14
OBJETIVOS ...........................................................................................................15
CONTRIBUCIONES ..............................................................................................15
ESTRUCTURA DEL TRABAJO .............................................................................15
1. ESTADO DEL ARTE .........................................................................................17
1.1 MODELOS DE OPTIMIZACIÓN .................................................................17
1.2 TÉCNICAS DE OPTIMIZACIÓN.................................................................20
1.2.1 Evolución de las técnicas de optimización en el tiempo ....................20
1.2.2 Técnica de optimización a emplear ....................................................21
1.3 SISTEMAS DE PRUEBA ............................................................................22
1.3.1 Sistema Garver....................................................................................22
1.3.2 Reliability Test System IEEE de 24 barras.........................................23
2. RECONFIGURACIÓN DE LÍNEAS EXISTENTES ..........................................25
2.1 MODELO MATEMÁTICO PROPUESTO PARA RECONFIGURACIÓN ...25
2.2 PRUEBAS AL MODELO DE RECONFIGURACIÓN .................................28
2.3 CONCLUSIONES SOBRE EL MODELO DE RECONFIGURACIÓN ........31
3. REPOTENCIACIÓN DE LÍNEAS EXISTENTES ..............................................32
3.1 MODELO MATEMÁTICO PROPUESTO PARA LA REPOTENCIACIÓN .33
3.2 PRUEBAS AL MODELO DE REPOTENCIACIÓN .....................................40
3.2.1 Pruebas en el Sistema Garver – Datos Originales ............................40
3.2.2 Pruebas en el Sistema Garver – Datos Modificados .........................43
3.3 CONCLUSIONES SOBRE EL MODELO DE REPOTENCIACIÓN ...........45
4. TRANSFORMADORES TRIDEVANADOS ......................................................46
4.1 MODELO MATEMÁTICO PROPUESTO PARA TRIDEVANADOS ..........47
4.2 PRUEBAS AL MODELO DE TRIDEVANADOS .........................................49
4.3 CONCLUSIONES SOBRE EL MODELO DE TRIDEVANADOS ...............51
5. MODELO INTEGRADO .....................................................................................52
5.1 MODELO MATEMÁTICO INTEGRADO PROPUESTO ............................52
5.2 PRUEBAS AL MODELO INTEGRADO ......................................................54
5.2.1 Pruebas en el Sistema Garver ............................................................54
5.2.2 Expansión para el área del Meta ........................................................56
5.2.3 Expansión para la conexión del generador TERMOCOL ..................59
7
5.2.4 Expansión para el STR de EPM .........................................................64
5.2.5 Caso IEEE 24 barras...........................................................................66
5.3 RESUMEN RESULTADOS PRUEBAS ......................................................68
5.4 CONCLUSIÓN SOBRE EL MODELO INTEGRADO .................................69
6. CONCLUSIONES ..............................................................................................70
BIBLIOGRAFÍA .........................................................................................................72
ANEXO A ...................................................................................................................76
ANEXO B ...................................................................................................................83
ANEXO C ...................................................................................................................88
8
LISTA DE TABLAS
9
LISTA DE FIGURAS
10
GLOSARIO
GCM: Guajira-Cesar-Magdalena
STN: Sistema de Transmisión Nacional, se consideran activos del STN todos los
equipos con nivel de tensión mayor o igual a 220kV.
STR: Sistema de Transmisión Regional, se consideran activos del STR todos los
equipos con nivel de tensión mayor o igual a 57.5kV y menor a 220kV.
11
LISTA DE SÍMBOLOS
Conjuntos:
: Conjunto de barras
: Conjunto de corredores
: Conjunto de líneas a reconfigurar
: Conjunto de ramas que forman el transformador tridevanado
Parámetros:
: Demanda en la barra i
̅ : Generación máxima en la barra i
: Costo de construcción del corredor ij
̅ : Flujo de potencia máxima en el corredor ij
: Número de elementos existentes en el corredor ij
̅ : Número máximo de elementos que se pueden adicionar al corredor ij
: Reactancia en el corredor ij
: Potencia Base
̅ : Ángulo de fase máximo
̅̅̅ : Flujo máximo de las líneas del corredor entre los nodos i y j, si este es
repotenciado
: Reactancia de las líneas del corredor entre los nodos i y j, si este es
repotenciado
: Costo de repotenciación de las líneas entre los nodos i y j
: Costo de una línea nueva entre los nodos i y j de las mismas
características de la línea repotenciada
Variables:
: Número de líneas adicionadas en el corredor ij y circuito y
: Generación de potencia activa en la barra i
: Ángulo de fase en la barra i
: Flujo de potencia activa de los elementos existentes en el corredor ij
: Flujo de potencia activa de los elementos adicionados en el corredor ij y
circuito y
: Línea entre barra existente y el punto de reconfiguración a
: Línea entre barra existente y el punto de reconfiguración b
: Línea entre los puntos de reconfiguración a y b
: Define para cada línea existente entre el nodo i y j si es repotenciada
12
: Define si es necesario construir líneas nuevas con las mismas
características del corredor entre el nodo i y j y circuito y repotenciado
: Flujo de potencia activa de las líneas existentes en el corredor entre el
nodo i y j cuando son repotenciadas
: Flujo de potencia activa de las líneas nuevas en el corredor entre el
nodo i y j y circuito y, cuando el corredor original ha sido repotenciado
: Rama adicional entre el devanado de alta y el neutro
: Rama adicional entre el devanado de media y el neutro
: Rama adicional entre el devanado de baja y el neutro
13
INTRODUCCIÓN
Si bien estos modelos han servido para indicar los requerimientos de nuevas
líneas y transformadores en los sistemas de potencia, la práctica ha mostrado que
existen soluciones reales de menor inversión que las planteadas por los modelos
clásicos al incluir en las alternativas de expansión candidatos no convencionales
que modifiquen la red existente. Este es el caso de las reconfiguraciones de
circuitos existentes o la repotenciación de circuitos. La principal motivación para
recurrir a candidatos no convencionales como reconfiguraciones y
repotenciaciones ha sido el aumento en las restricciones ambientales y la
dificultad para adquirir servidumbres en los grandes centros de consumo (ej.
ciudades, centros industriales) que se vienen presentando en los últimos años en
el mundo, y que en ocasiones hacen que este tipo de soluciones sean la única
solución viable de expansión de la red de transmisión. Para el caso de las
repotenciaciones es necesario tener en cuenta en los costos de este tipo de
candidatos: el cambio de conductor, la indisponibilidad de la línea y los
sobrecostos operativos que impliquen al momento de realizar la repotenciación.
En la práctica soluciones mediante repotenciaciones han sido consideradas en
casos donde es muy costosa o inviable la construcción de circuitos paralelos,
debido a que con este tipo de soluciones no se modifica la confiabilidad. Otro
candidato no convencional son los transformadores con tres devanados
(tridevanados) con carga tanto en el devanado de media tensión como en el de
baja tensión; estos transformadores son empleados para abastecer las demandas
de distribución industrial en el nivel de media tensión y residencial en el nivel de
baja tensión. Algunas aplicaciones de soluciones no convencionales en sistemas
de potencia se describen a continuación:
14
Repotenciación de las líneas de transmisión Itaipú -Margen Derecha 500kV
en Brasil [3].
Repotenciación de la línea de transmisión 230kV Fortuna – Panamá y
230kV Guasquitas – Panamá en Panamá [4].
OBJETIVOS
El objetivo principal de este trabajo de grado, es desarrollar un modelo de
planeación de la expansión de la red de transmisión (PERT), con base en un
modelo de programación lineal entera mixta, que permita tener en cuenta los
candidatos no convencionales anteriormente expuestos. Esto con el fin de
minimizar los costos totales de inversión para un plan de expansión de un sistema
de transmisión o subtransmisión incluyendo tanto los candidatos convencionales y
no convencionales. Todos los modelos propuestos en este trabajo de grado fueron
escritos en AMPL [5] y resueltos con CPLEX 12.2 [6] usando las opciones por
defecto del optimizador.
CONTRIBUCIONES
Dentro de las principales contribuciones del trabajo se encontró que la inclusión de
candidatos no convencionales en el problema de PERT, permite explorar nuevos
espacios de solución, los cuales pueden llegar a ser mejores a los obtenidos
utilizando únicamente candidatos convencionales. Adicionalmente, los resultados
del modelo propuesto dan soluciones que han mostrado ser factibles en la práctica
y que no se obtienen mediante los modelos con candidatos convencionales; lo que
contribuye al acercamiento entre los resultados de los modelos para el problema
de PERT y las soluciones de expansión empleadas en sistemas de potencia
reales.
15
existentes en el problema de PERT, al igual que en el capítulo anterior el modelo y
las pruebas al mismo son desarrolladas. En el capítulo 4 es presentado el modelo
y las pruebas para la consideración de transformadores tridevanados en el
problema de PERT. En el capítulo 5, se integran los modelos desarrollados en los
capítulos 2, 3 y 4 con el fin de consolidar todos los candidatos no convencionales
en un modelo integrado para la solución del problema de PERT. Finalmente, en el
capítulo 6 son mostradas las principales conclusiones del trabajo y se plantean
desarrollos futuros.
16
1. ESTADO DEL ARTE
1
En casos de prueba de PERT multietapa, los órdenes de tiempo de solución mediante esta
estrategia son de 9 segundos para el sistema IEEE de 24 barras y de 12 minutos para un sistema
colombiano. Estos tiempos fueron obtenidos en un computador SunFire X2200 con dos
procesadores dual core AMD de 3GHz y 32GB de memoria RAM.
17
presenta el modelo lineal disyuntivo [13] considerando la estrategia de solución
presentada en [17]:
∑ ∑ (1.1)
Sujeto a:
∑( ∑ ) ∑( ∑ ) (1.2)
( )
(1.3)
̅( ) ( )
(1.4)
̅( )
̅ ̅ (1.5)
̅ ̅ (1.6)
̅ (1.7)
̅ ̅ (1.8)
∑ ̅ (1.9)
(1.10)
(1.11)
(1.12)
Conjuntos:
18
: Conjunto de barras
: Conjunto de corredores
Parámetros:
: Demanda en la barra i
̅ : Generación máxima en la barra i
: Costo de construcción del corredor ij
̅ : Flujo de potencia máxima en el corredor ij
: Número de elementos existentes en el corredor ij
̅ : Número máximo de elementos que se pueden adicionar al corredor ij
: Reactancia en el corredor ij
: Potencia Base
̅ : Ángulo de fase máximo
Variables:
: Número de líneas adicionadas en el corredor ij y circuito y
: Generación de potencia activa en la barra i
: Ángulo de fase en la barra i
: Flujo de potencia activa de los elementos existentes en el corredor ij
: Flujo de potencia activa de los elementos adicionados en el corredor ij y
circuito y
19
1.2 TÉCNICAS DE OPTIMIZACIÓN
Para la solución de los modelos matemáticos del numeral anterior se han
planteado en la literatura diferentes técnicas de optimización tales como
heurísticas, meta heurísticas y programación matemática.
20
Figura 2. Evolución en el tiempo de los tipos de técnicas de optimización.
Fuente: Propia.
21
1.3 SISTEMAS DE PRUEBA
En la literatura se encuentran diferentes sistemas de prueba para los diferentes
modelos y algoritmos propuestos [8]. Para este trabajo se seleccionaron dos de
los sistemas de prueba más empleados en la literatura: Sistema Garver de 6
barras y el Sistema IEEE de 24 barras. Adicionalmente para este trabajo fueron
desarrollados tres sistemas de prueba a partir de situaciones reales del sistema
Colombiano (Meta, Termocol y STR de EPM), los cuales serán detallados en el
capítulo 5.
22
La mejor solución conocida para este sistema mediante los candidatos
convencionales es de 110 US$, la cual se consigue adicionando una línea entre 3
y 5, y tres líneas entre 4 y 6.
23
Para la expansión a una condición futura se considerarán las condiciones de
generación y demanda presentadas en [35], donde los valores son tres veces más
que los encontrados en el caso original de [34]. Solucionando el PERT para el
sistema de 24 barras mediante el modelo lineal disyuntivo [13] considerando la
estrategia de solución del artículo [17], se obtiene que el mínimo costo de
inversión mediante candidatos convencionales es de 164 US$, el cual se consigue
adicionando 5 nuevas líneas al sistema, así:
24
2. RECONFIGURACIÓN DE LÍNEAS EXISTENTES
1 1
3 3 ̅
2 2
Tramos nuevos
Tramos línea existente
En la Figura 5 se tiene una línea existente que une las barras 1 y 2, la cual tiene
asociada una impedancia ( ) y capacidad máxima ( ̅ ) dadas y se desea
conectar la barra 3 de tal forma que se aproveche gran parte de la línea existente
sin conexiones en derivación o T. Una reconfiguración de la línea existente
permite tener en cuenta candidatos de expansión de menor costo dentro de las
alternativas de expansión de un sistema de potencia [1].
25
barras ficticias a y b al problema en el punto donde se desea reconfigurar la línea
existente tal como se presenta en la Figura 6. Además, para incluir en el modelo
propuesto la opción de la reconfiguración de una línea existente es necesario que
se cumplan las restricciones planteadas en la Tabla 1.
̅ 1
̅ ̅ ̅
a ̅
wa3,1 ̅ ̅
wab,1
wb3,1
b
̅ 3
̅ ̅
̅
26
restricciones corresponden a las restricciones agregadas al modelo para
considerar la reconfiguración:
∑ ∑ (2.1)
Sujeto a:
∑( ∑ ) ∑( ∑ ) (2.2)
( )
(2.3)
̅( ) ( )
(2.4)
̅( )
̅ ̅ (2.5)
̅ ̅ (2.6)
̅ (2.7)
̅ ̅ (2.8)
∑ ̅ (2.9)
(2.10)
(2.11)
(2.12)
27
(2.13)
(2.14)
Conjuntos:
: Conjunto de líneas a reconfigurar
Variables:
: Línea entre barra existente y el punto de reconfiguración a
: Línea entre barra existente y el punto de reconfiguración b
: Línea entre los puntos de reconfiguración a y b
28
̅ ̅
̅
̅ ̅
̅ ̅
̅ ̅ 7
8
̅ ̅
29
Tabla 2. Resultados sistema Garver con reconfiguración – prueba 1
Fuente: Propia.
Fuente: Propia.
30
Se puede ver de los resultados que cuando el costo de la reconfiguración es muy
superior al costo de los candidatos tradicionales, la solución óptima no considera
la reconfiguración por su costo y encuentra la misma solución que se presentó
como solución del sistema de Garver con solo candidatos tradicionales.
7
8
x3
31
3. REPOTENCIACIÓN DE LÍNEAS EXISTENTES
1 1
̅ ̅ ̅
2 2
Figura 9. Variables y parámetros para el modelo de repotenciación
Fuente: Propia.
Se tiene un número de líneas existentes ( ) por el corredor que une las barras 1 y
2, las cuales tienen asociada una impedancia ( ) y capacidad máxima ( ̅ )
dadas y se desea cambiar su conductor por uno de mayor capacidad y
consecuentemente de diferente impedancia, de tal forma que se aproveche la
servidumbre y las estructuras de las líneas en el corredor existente. Es importante
poder considerar este tipo de alternativas, ya que cada vez es más difícil
conseguir permisos para corredores nuevos. Por tanto, el aumento de capacidad
de una línea existente es un candidato de expansión de menor costo e impacto
ambiental, que permite aprovechar estos corredores [2], [3] y [4].
La repotenciación en términos generales, puede implicar el cambio de tensión en
una línea que previamente haya sido diseñada para trabajar a tensiones
superiores, o eventualmente se pueda modificar para lograr que opere a tensión
superior con algunos cambios en la estructura y el aislamiento. Sin embargo, para
esta investigación, este tipo de opciones no fueron incluidas dentro de los
candidatos no convencionales, debido a que son más comunes en Sistemas de
Distribución Local (SDL) que en Sistemas de Transmisión Regional o Nacional. Un
32
ejemplo de esta situación es el proyecto “Cambio de nivel de tensión de 10 a
22.9kV línea Primaria Calca Urubamba” en Perú.
33
Tabla 5. (Continuación)
Variable Descripción
Flujo de potencia activa de las líneas
frij
nuevas en el corredor entre el nodo i y j
cuando el corredor original ha sido
repotenciado.
Fuente: Propia.
Con los datos y variables definidas es posible empezar a formular las nuevas
restricciones que permitan la consideración de repotenciación de líneas como
candidatos. Inicialmente es necesario modificar la restricción de flujo de las líneas
existentes de la original del modelo, por dos restricciones propuestas que se
describen en la Tabla 6.
34
Tabla 6. Restricción de flujo por líneas existentes para la repotenciación 2
Restricción Original Restricción Propuesta Descripción
En esta ecuación
se emplea la
reactancia de las
líneas originales
( ), entonces si
no se repotencian
̅ ( ) ̅ las líneas del
corredor (rij=0),
ambos extremos de
la desigualdad son
cero y la restricción
propuesta se
convierte en la
Original.
En esta ecuación
( ) se emplea la
reactancia de las
líneas
repotenciadas
( ), entonces si
se repotencian las
líneas del corredor
̅( ) ( ) ̅( ) (rij=1), ambos
extremos de la
desigualdad son
cero y la restricción
propuesta se
convierte en la
restricción de
igualdad con el
nuevo valor de
reactancia.
Fuente: Propia.
2
En las restricciones propuestas solo son válidas para las líneas existentes del problema ( )
35
Tabla 7. Restricción de flujo máximo por líneas existentes con repotenciación
Restricción Original Restricción Propuesta Descripción
En esta ecuación, si no se
repotencian las líneas del
corredor (rij=0), el flujo de las
líneas originales queda
̅ ( ) ̅ ( ) limitado entre sus valores
máximos originales; mientras
que si se decide repotenciar
(rij=1) el flujo de las líneas
originales debe ser cero.
̅ ̅ En esta ecuación, si se
repotencian las líneas del
corredor (rij=1), el flujo de las
líneas repotenciadas queda
̅̅̅ ̅̅̅ limitado entre sus valores
máximos definidos; mientras
que si no se decide
repotenciar (rij =0) el flujo de las
líneas repotenciadas debe ser
cero.
Fuente: Propia.
Entonces, con las dos restricciones modificadas, como es una variable binaria,
se garantiza que siempre que se decida repotenciar (r ij=1) las impedancias y flujos
máximos a emplear serán los de las líneas repotenciadas haciendo cero el flujo
por las líneas originales. Para el caso en el cual no se decida repotenciar (r ij=0) las
impedancias y flujos máximos a emplear serán los de las líneas originales
haciendo cero el flujo por las líneas repotenciadas.
Otra situación que se puede presentar, es que sea más económico repotenciar el
corredor existente y construir una línea nueva en el mismo corredor. En este caso
la línea nueva a ser construida, debe tener las mismas características de las
líneas repotenciadas para que no exista desbalance en el flujo de las líneas del
corredor entre los nodos i y j. Para lograr esta implementación en el modelo, es
necesario incluir el conjunto de restricciones de la Tabla 8.
36
Tabla 8. (Continuación)
Restricción Descripción
Límite al máximo número de líneas nuevas
∑ ̅ de las mismas características de las líneas
del corredor repotenciado.
Asegura una adición secuencial de líneas
y dentro del conjunto Y y evita soluciones
iguales.
Garantiza que solo se consideren líneas
nuevas con las características del corredor
repotenciado si éste efectivamente ha sido
repotenciado (rij=1). Si la decisión es no
repotenciar (r ij=0) necesariamente no se
construirán líneas nuevas con las
características de las líneas
repotenciadas.
Esta restricción es complementaria a la
anterior, debido a que si el corredor es
repotenciado (rij=1) no es posible tener
líneas nuevas con las características de la
original. En caso contrario (rij=0) las líneas
nuevas tendrán las mismas características
de la original.
Fuente: Propia.
∑ ∑ ∑ ∑ ∑ (3.1)
Sujeto a:
∑ ( ∑ )
(3.2)
∑( ∑ )
37
̅ ( ) ̅ (3.3)
̅( ) ( ) ̅( ) (3.4)
̅( ) ( ) ̅( ) (3.5)
̅( ) ( ) ̅( ) (3.6)
̅ ( ) ̅ ( ) (3.7)
̅ ̅ (3.9)
̅ (3.11)
̅ ̅ (3.12)
∑ ̅ (3.13)
(3.14)
∑ ̅ (3.15)
(3.16)
38
(3.17)
(3.18)
(3.19)
(3.20)
(3.21)
Parámetros:
̅̅̅ : Flujo máximo de las líneas del corredor entre los nodos i y j, si este es
repotenciado
: Reactancia de las líneas del corredor entre los nodos i y j, si este es
repotenciado
: Costo de repotenciación de las líneas entre los nodos i y j
: Costo de una línea nueva entre los nodos i y j de las mismas
características de la línea repotenciada
Variables:
: Define para cada línea existente entre el nodo i y j si es repotenciada
: Define si es necesario construir líneas nuevas con las mismas
características del corredor entre el nodo i y j y circuito y repotenciado
: Flujo de potencia activa de las líneas existentes en el corredor entre el
nodo i y j cuando son repotenciadas
: Flujo de potencia activa de las líneas nuevas en el corredor entre el
nodo i y j y circuito y, cuando el corredor original ha sido repotenciado
39
(1.9), (1.10), (1.11) y (1.12) descritas en el numeral 1.1. Las restricciones dadas
por las ecuaciones (3.7) y (3.8) garantizan el flujo máximo de las líneas existentes
para la repotenciación, ver Tabla 7. Las restricciones dadas por las ecuaciones
(3.6), (3.10), (3.15), (3.16), (3.17) y (3.18) representan las restricciones adicionales
para el modelo de repotenciación, ver Tabla 8. La restricción (3.20) representa la
naturaleza binaria de las variables de decisión de la repotenciación.
40
Datos Línea Existente
̅
Datos Repotenciación
̅
Fuente: Propia.
41
De la Tabla 9 se puede ver que en la solución óptima se construyen 3 líneas
nuevas entre 4 y 6 y en la línea 3-5. Se observa que continúa una sola línea pero
repotenciada (rij=1). Comparando este resultado con la solución del sistema
Garver con candidatos convencionales, se puede ver que la repotenciación de la
línea 3-5, permite ahorrase la construcción de un nuevo circuito entre 3 y 5 como
en la solución con candidatos tradicionales. Una segunda prueba para validar el
modelo, con los datos originales del sistema Garver, es suponer que el costo de la
repotenciación es 5 veces más que el costo de construir una línea nueva entre 3-
5, en cuyo caso el resultado no debe considerar la repotenciación por su alto costo
respecto a los demás posibles candidatos que se tienen disponibles. La Tabla 10
presenta los resultados obtenidos de esta segunda prueba con los datos originales
del sistema Garver.
Fuente: Propia.
42
Candidatos Tradicionales Considerando Repotenciación
x3 x3
43
Tabla 11. Resultados sistema Garver modificado con repotenciación
Datos del Caso Resultado Gráfica
Caso a: Es más barato
repotenciar.
̅
̅
En la solución se repotencia
envés de hacer circuitos x3
nuevos.
Caso b: Es más costoso
repotenciar. x2
̅
̅
En la solución se construyen
dos circuitos nuevos. x3
̅
̅
En la solución se repotencia y
se construyen dos circuitos
nuevos de la misma capacidad x3
44
Tabla 11. (Continuación)
Datos del Caso Resultado Gráfica
Caso d: Es más barato
repotenciar, pero la
capacidad de la línea
repotenciada es solo
x1
mayor un 60%.
̅
̅
45
4. TRANSFORMADORES TRIDEVANADOS
46
̅
̅ ̅
47
la restricción agregada al modelo para considerar los transformadores
tridevanados:
∑ ∑ (4.1)
Sujeto a:
∑ ( ∑ ) ∑ ( ∑ ) (4.2)
( )
(4.3)
̅( ) ( ) ̅( ) (4.4)
̅ ̅ (4.5)
̅ ̅ (4.6)
̅ (4.7)
̅ ̅ (4.8)
∑ ̅ (4.9)
(4.10)
(4.11)
(4.12)
(4.13)
48
Conjuntos:
: Conjunto de ramas que forman el transformador tridevanado
Variables:
: Rama adicional entre el devanado de alta y el neutro
: Rama adicional entre el devanado de media y el neutro
: Rama adicional entre el devanado de baja y el neutro
En este caso de prueba se tienen tres barras principales y una barra ficticia que
representa el nodo de neutro del transformador tridevanado. Se tienen además
como candidatos de expansión, tanto el refuerzo del transformador tridevanado
existente, como un transformador bidevanado nuevo entre las barras de alta y
49
media tensión. En este caso se supone que la generación está en la barra de alta
tensión y que en las barras de media y baja tensión se tiene la demanda del
sistema. En el ANEXO A se encuentran los datos de la simulación para el caso de
estudio. Con estos datos se procedió a realizar diferentes pruebas con los datos
de entrada del caso propuesto, a continuación se presentan los resultados:
50
Tabla 13. (Continuación)
Datos del Caso Resultado Gráfica
Caso c: las demandas en
media y baja son
inferiores a la capacidad
del devanado de alta, sin
embargo la demanda en
baja es superior a la
capacidad de ese
devanado.
Como la sobrecarga es en el
devanado de baja, la única
solución factible para el
problema es la instalación de
un segundo transformador
tridevanado.
Caso d: las demandas en
media y baja son
superiores a las
capacidades de sus
respectivos devanados.
51
5. MODELO INTEGRADO
∑ ∑ ∑ ∑ ∑ (5.1)
Sujeto a:
∑ ( ∑ )
(5.2)
∑( ∑ )
̅ ( ) ̅ (5.3)
̅( ) ( ) ̅( ) (5.4)
̅( ) ( ) ̅( ) (5.5)
̅( ) ( ) ̅( ) (5.6)
̅ ( ) ̅ ( ) (5.7)
52
̅ ̅ (5.9)
̅ (5.11)
̅ ̅ (5.12)
∑ ̅ (5.13)
(5.14)
∑ ̅ (5.15)
(5.16)
(5.17)
(5.18)
(5.19)
(5.20)
(5.21)
(5.22)
53
(5.23)
(5.24)
7
8
Repotenciación
Reconfiguración
54
Tabla 14. (Continuación)
Datos del Caso Resultado Gráfica
Caso b: Reconfigurar es
barato y repotenciar es
costoso.
7
8
7
8
existente 3-5.
Caso d: Tanto
reconfigurar como
repotenciar son costosos.
7
8
nuevas.
Fuente: Propia.
55
Con los resultados de la Tabla 14, es posible ver la generalidad del modelo
integrado planteado, debido a que con un único modelo es posible evaluar los
diferentes candidatos no convencionales.
5.2.2 Expansión para el área del Meta
En el plan de expansión de la Unidad de Planeación Minero Energética (UPME) de
Generación –Transmisión 2012 – 2015, se presentaron los análisis técnicos para
un nuevo punto de conexión en el área del Meta Colombiano, debido al
crecimiento de la demanda, específicamente la conexión de las nuevas cargas
petroleras. Dentro de las alternativas de expansión consideradas se evaluaron la
construcción de líneas nuevas y reconfiguración de la línea existente Guavio –
Tunal 230kV, la cual comparte la misma estructura con la línea Guavio – Reforma
230kV. La Figura 15, presenta un diagrama de la red actual y de las alternativas
analizadas para el problema.
56
TUNA230 REFO230 UAV230 CHIV230
REFO115
BARZ115
Generación
SURI230 PLOP230
230kV Existente
115kV Existente
Candidatos
OCOA115 SURI115 PLOP115
Nodos ficticios
57
Tabla 15. Resultados expansión del área Meta
Fuente: Propia.
58
TUNA230 REFO230 GUAV230 CHIV230
REFO115
BARZ115
Generación
SURI230
230kV Existente
115kV Existente
Solución
OCOA115 SURI115 PLOP115
Nodos ficticios
59
Figura 18. Alternativas planteadas en la conexión de TERMOCOL
Fuente: Unidad de Planeación Minero Energética - UPME [1].
FUNDA CUEST
SMART TGUAJ
SABAN
TERMO
Generación
60
Valledupar (VALLE), Copey (COPEY), Fundación (FUNDA) y Santa Marta
(SMART). Las barras de Sabanalarga (SABAN) y Copey son nodos de conexión
con otras áreas y pueden inyectar potencia al área, cuando la generación interna
es menor a la demanda, o puede llevar la potencia del área GCM a otras áreas del
país, cuando la generación interna es mayor a la demanda interna. La barra de
Cuestecitas es un nodo que sirve como conexión internacional con Venezuela y en
esta barra es posible tanto importar como exportar energía desde el país vecino.
De acuerdo a lo anterior, para el análisis de esta conexión se realizaron dos
escenarios:
1. Escenario 1: Demanda máxima en el área con solo el generador de
TERMOCOL en servicio.
2. Escenario 2: Demanda mínima en el área con toda la generación en
servicio e importación de 150MW desde Venezuela por Cuestecitas.
A continuación se presentan los resultados de los diferentes escenarios
planteados.
Fuente: Propia.
61
La solución óptima encontrada bajo este escenario es la reconfiguración de la
línea Termoguajira – Santa Marta 230kV en las líneas Termoguajira – Termocol
230kV y Termocol – Santa Marta 230kV respectivamente. El costo de esta
solución es de 0.02MUSD, el cual es debido a la longitud de las líneas asociadas a
la reconfiguración. En la Figura 20, se presenta en forma gráfica la solución
encontrada.
FUNDA CUEST
SMART TGUAJ
SABAN
TERMO
Generación
62
Tabla 17. Resultados expansión escenario 2 para TERMOCOL
Fuente: Propia.
FUNDA CUEST
SMART TGUAJ
SABAN
TERMO
Generación
63
Este resultado comprueba la generalidad del modelo propuesto. En este problema
se tenían como candidatos diferentes reconfiguraciones, repotenciaciones y la
construcción de nuevos circuitos; y en la solución óptima encontrada aparecen, de
manera simultánea, una reconfiguración y una repotenciación.
“Teniendo en cuenta, i) la visión exportadora del país, ii) el mecanismo del cargo
por confiabilidad, el cual busca el abastecimiento energético del país en el
mediano y largo plazo, y iii) la ausencia de un mecanismo de intercambios de
energía con Venezuela, la UPME recomienda para el mes de agosto de 2012, la
conexión del proyecto Termocol 202 MW a través de la reconfiguración de la línea
Termoguajira – Santa Marta 220 kV”.
64
LCEJ110 Inyección del STN
230kV
ORIE110 110kV
LCEJA44 44kVLínea
ECARM44
ORIE230G ORIEN44
Fuente: Propia.
65
LCEJ110 Inyección del STN
230kV
ORIE110 110kV
44kV
ECARM44
Figura 23. Solución gráfica para el sistema reducido para el STR de EPM.
Fuente: Propia.
66
Tabla 19. Parámetros escenarios para el caso IEEE 24 barras
Parámetro Escenario 1 Escenario 2
fmax_r 1.25 fmax 1.3 fmax
xr 0.95 x 0.9 x
crep 0.5 c 0.2 c
cr 1c 1c
Fuente: Propia.
3
La solución óptima se consigue repotenciando el circuito existente 7 – 8 y construyendo un
circuito nuevo 7 – 8 con las mismas características del circuito repotenciado.
67
para la expansión del sistema de 24 barras menores que los obtenidos en el
escenario base con solo candidatos convencionales. Al comparar los resultados
de los escenarios 1 y 2, es posible ver que el costo de la repotenciación influye
significativamente tanto en el número de circuitos nuevos a construir como en los
circuitos a repotenciar. Debido a lo anterior, es muy importante establecer
adecuadamente los costos de la repotenciación de un circuito existente, ya que
este costo finalmente es el que orienta la búsqueda de soluciones en el modelo
propuesto.
De los resultados de la Tabla 21, se puede observar que con los candidatos no
convencionales es posible obtener valores de la función objetivo menores que los
obtenidos mediante solo candidatos convencionales. Como consecuencia de las
restricciones, parámetros y variables adicionales que deben ser agregadas para
incluir los candidatos no convencionales, se observa que las variables binarias y el
tiempo de ejecución son mayores que los obtenidos empleando solo candidatos
convencionales.
68
5.4 CONCLUSIÓN SOBRE EL MODELO INTEGRADO
En los numerales anteriores, se han presentado diferentes ejemplos y casos en
los cuales, mediante el modelo integrado es posible tener en cuenta
reconfiguraciones, repotenciaciones y transformadores tridevanados como
candidatos de solución. Esto permite explorar un conjunto de soluciones
totalmente nuevas y que en casos como el Garver se obtengan soluciones aún
mejores que las encontradas con los modelos individuales presentados en los
numerales 2, 3 y 4. Todo lo anterior evidencia la generalidad del modelo
propuesto y la capacidad de analizar múltiples combinaciones entre candidatos
convencionales y no convencionales.
69
6. CONCLUSIONES
70
El haber desarrollado el modelo mediante restricciones lineales y variables
binarias usando el modelo lineal disyuntivo, permite mantener las condiciones
para que la solución del PERT, en cada uno de los casos, sea el óptimo global
del problema. Sin embargo, como consecuencia de las restricciones,
parámetros y variables adicionales que deben ser agregadas para incluir los
candidatos no convencionales, se observa que las variables binarias y el
tiempo de ejecución son mayores que los obtenidos empleando solo
candidatos convencionales.
71
BIBLIOGRAFÍA
[6] CPLEX Optimization Subroutine Library Guide and Reference, Incline Village,
NV: CPLEX Division, ILOG, Inc., 2009.
72
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[17] G. Vinasco, M. J. Rider and R. Romero, "A strategy to solve the multistage
transmission expansion planning problem," IEEE Transactions on Power
Systems, vol. 26, no. 4, pp. 2574-2576, 2011.
[19] W. Peng, C. Haozhong y X. Jie, «The Interval Minimum Load Cutting Problem
in the Process of Transmission Network Expansion Planning Considering
Uncertainty in Demand,» IEEE Transactions on Power Systems, vol. 23, nº 3,
73
pp. 1497-1506, 2008.
74
Network Expansion Planning Under a Tabu Search Approach,» IEEE
Transactions on Power Systems, vol. 16, nº 1, pp. 62-68, 2001.
[34] Reliability Test System Task Force, «The IEEE Reliability Test System -
1996,» IEEE Trans Power Syst., vol. 14, nº 3, pp. 1010-1020, 1999.
75
ANEXO A
Tabla 22. Información de las barras para Sistema IEEE 24 Barras RTS
Barra nombre tipo d [MW] gmax [MW]
1 "BUS1" 0 324 576
2 "BUS2" 0 291 576
3 "BUS3" 0 540 0
4 "BUS4" 0 222 0
5 "BUS5" 0 213 0
6 "BUS6" 0 408 0
7 "BUS7" 0 375 900
8 "BUS8" 0 513 0
9 "BUS9" 0 525 0
10 "BUS10" 0 585 0
11 "BUS11" 0 0 0
12 "BUS12" 0 0 0
13 "BUS13" 1 795 1773
14 "BUS14" 0 582 0
15 "BUS15" 0 951 645
16 "BUS16" 0 300 465
17 "BUS17" 0 0 0
18 "BUS18" 0 999 1200
19 "BUS19" 0 543 0
20 "BUS20" 0 384 0
21 "BUS21" 0 0 1200
22 "BUS22" 0 0 900
23 "BUS23" 0 0 1980
24 "BUS24" 0 0 0
4
Por unidad con Base de 100MVA
76
Tabla 23. (Continuación)
Barra i Barra j fmax [MW] x [pu] 5 c [MUSD] n0 nmax
3 9 175 0.1190 31 1 3
3 24 400 0.0839 50 1 3
4 9 175 0.1037 27 1 3
5 10 175 0.0883 23 1 3
6 10 175 0.0605 16 1 3
7 8 175 0.0614 16 1 3
8 9 175 0.1651 43 1 3
8 10 175 0.1651 43 1 3
9 11 400 0.0839 50 1 3
9 12 400 0.0839 50 1 3
10 11 400 0.0839 50 1 3
10 12 400 0.0839 50 1 3
11 13 500 0.0476 66 1 3
11 14 500 0.0418 58 1 3
12 13 500 0.0476 66 1 3
12 23 500 0.0966 134 1 3
13 23 500 0.0865 120 1 3
14 16 500 0.0589 54 1 3
15 16 500 0.0173 24 1 3
15 21 500 0.0490 68 2 3
15 24 500 0.0519 72 1 3
16 17 500 0.0259 36 1 3
16 19 500 0.0231 32 1 3
17 18 500 0.0144 20 1 3
17 22 500 0.1053 146 1 3
18 21 500 0.0259 36 2 3
19 20 500 0.0396 55 2 3
20 23 500 0.0216 30 2 3
21 22 500 0.0678 94 1 3
5
Por unidad con Base de 100MVA
77
Tabla 24. Información de barras para el problema del tridevanado
Barra nombre tipo d [MW] gmax [MW]
1 "ALTA" 1 0 500
2 "MEDIA" 0 50 0
3 "BAJA" 0 50 0
4 "NEUTRO" 0 0 0
Tabla 26. Información de las barras para el problema del área Meta
Barra nombre tipo d [MW] gmax [MW]
1 "CHIV230" 0 700 1000
2 "GUAV230" 1 720 1200
3 "TUNA230" 0 110 0
4 "REFO230" 0 0 0
5 "REFO115" 0 55 0
6 "BARZ115" 0 91 0
7 "OCOA115" 0 100 0
8 "SURI115" 0 33 0
9 "BARZ115" 0 0 0
10 "PLOP115" 0 7 0
11 "PGAI115" 0 30 0
12 "SURI230" 0 0 0
13 "PLOP230" 0 0 0
14 "FR1_230" 0 0 0
15 "FR2_230" 0 0 0
16 "FR3_230" 0 0 0
17 "FR4_230" 0 0 0
6
Por unidad con Base de 100MVA
78
Tabla 27. Información de los corredores para el problema del área Meta
Barra i Barra j fmax [MW] x[pu] 7 c[MUSD] n0 nmax
1 2 366 0.0207 4.64 2 0
2 4 516 0.0571 17.10 1 0
4 3 344 0.0530 15.80 1 0
5 6 143 0.0300 0.65 1 0
5 7 143 0.0416 0.96 1 0
6 7 72 0.0329 0.76 1 0
7 8 72 0.0886 2.55 1 0
8 10 72 0.1501 4.31 1 0
10 11 72 0.3093 8.89 1 0
2 14 344 0.0155 4.64 1 0
14 15 344 0.0001 0.00 0 1
15 16 344 0.0322 9.61 1 0
16 17 344 0.0001 0.00 0 1
17 3 344 0.0621 18.55 1 0
13 14 344 0.0494 14.75 0 1
13 15 344 0.0494 14.75 0 1
12 16 344 0.0183 5.48 0 1
12 17 344 0.0183 5.48 0 1
1 13 344 0.0684 20.45 0 1
2 13 344 0.0684 20.45 0 1
4 5 135 0.1127 2.96 2 0
13 10 135 0.1127 2.96 0 2
12 8 135 0.1127 2.96 0 2
7
Por unidad con Base de 100MVA
79
Tabla 28. (Continuación)
Barra nombre tipo
9 "FREC1" 0
10 "FREC2" 0
11 "FREC3" 0
12 "FREC4" 0
8
Por unidad con Base de 100MVA
80
Tabla 30. (Continuación)
Barras nombre tipo d [MW] gmax [MW]
6 "SABAN" 0 0 180
7 "SMART" 0 150 0
8 "TERMO" 0 0 202
9 "FREC1" 0 0 0
10 "FREC2" 0 0 0
11 "FREC3" 0 0 0
12 "FREC4" 0 0 0
Tabla 32. Información de las barras para el problema del STR de EPM
Barras nombre tipo d [MW] gmax [MW]
1 "ORIE230" 1 0 360
2 "ORIE110" 0 0 0
3 "ORIEN44" 0 90 0
4 "ECARM44" 0 30 0
5 "LCEJA44" 0 60 0
6 "LCEJ110" 0 0 0
7 "NEUTR3W" 0 0 0
81
Tabla 33. Información de los corredores para el problema del STR de EPM
Barra Barra fmax x c n0 nmax rep fmax_r xr crep cr
9
i j [MW] [pu] [MUSD] [MW] [pu] [MUSD] [MUSD]
1 7 162 0.0606 1.18 1 1 0 0 0 0 0
2 7 162 -0.0094 1.18 1 1 0 0 0 0 0
3 7 54 0.1583 1.18 1 1 0 0 0 0 0
6 5 54 0.1667 1.26 1 1 1 81 13.44 1.83 1.83
2 6 74 0.0631 1.32 1 1 1 120 0.062 0.33 1.52
3 5 22 0.3667 0.52 1 1 0 0 0 0 0
3 4 22 0.2025 0.29 1 1 0 0 0 0 0
4 5 22 0.2362 0.33 1 1 0 0 0 0 0
9
Por unidad con Base de 100MVA
82
ANEXO B
---------------------------------------------
Resultado de Barras
---------------------------------------------
# nombre ang pger pdem
(graus) (MW) (MW)
----+------------+--------+--------+--------+
1 BUS1 -19.23 570.99 324.00
2 BUS2 -19.06 576.00 291.00
3 BUS3 -30.53 0.00 540.00
4 BUS4 -30.33 0.00 222.00
5 BUS5 -27.70 0.00 213.00
6 BUS6 -30.97 0.00 408.00
7 BUS7 -19.35 900.00 375.00
8 BUS8 -25.50 0.00 513.00
9 BUS9 -26.37 0.00 525.00
10 BUS10 -25.78 0.00 585.00
11 BUS11 -10.48 0.00 0.00
12 BUS12 -11.31 0.00 0.00
13 BUS13 0.00 1648.56 795.00
14 BUS14 -13.36 0.00 582.00
15 BUS15 -0.52 60.35 951.00
16 BUS16 2.22 465.00 300.00
17 BUS17 9.64 0.00 0.00
18 BUS18 10.58 716.46 999.00
19 BUS19 3.18 0.00 543.00
20 BUS20 10.17 0.00 384.00
21 BUS21 13.52 896.31 0.00
22 BUS22 32.94 886.23 0.00
23 BUS23 16.36 1830.10 0.00
24 BUS24 -11.99 0.00 0.00
----+------------+--------+--------+--------+
TOTAL 8550.00 8550.00
--------------------------------------
Resultado de Líneas
--------------------------------------
i j n0 nij fij fmax
(MW) (MW)
----+----+----+----+--------+--------+
1 2 1 0 -21.39 175.00
1 3 1 0 93.38 175.00
1 5 1 0 175.00 175.00
2 4 1 0 155.31 175.00
2 6 1 0 108.31 175.00
3 9 1 0 -60.99 175.00
3 24 1 0 -385.63 400.00
83
4 9 1 0 -66.69 175.00
5 10 1 0 -38.00 175.00
6 10 1 1 -299.69 350.00
7 8 1 2 525.00 525.00
8 9 1 0 9.12 175.00
8 10 1 0 2.88 175.00
9 11 1 0 -330.42 400.00
9 12 1 0 -313.15 400.00
10 11 1 0 -318.12 400.00
10 12 1 1 -601.70 800.00
11 13 1 1 -768.81 1000.00
11 14 1 0 120.28 500.00
12 13 1 0 -414.84 500.00
12 23 1 0 -500.00 500.00
13 23 1 0 -330.10 500.00
14 16 1 0 -461.72 500.00
15 16 1 0 -276.28 500.00
15 21 2 0 -1000.00 1000.00
15 24 1 0 385.63 500.00
16 17 1 0 -500.00 500.00
16 19 1 0 -73.00 500.00
17 18 1 0 -113.77 500.00
17 22 1 0 -386.23 500.00
18 21 2 0 -396.31 1000.00
19 20 2 0 -616.00 1000.00
20 23 2 0 -1000.00 1000.00
21 22 1 0 -500.00 500.00
----+----+----+----+--------+--------+
TOTAL 5
Plan = 164
---------------------------------------------
Resultado de Barras
---------------------------------------------
# nombre ang pger pdem
(graus) (MW) (MW)
----+------------+--------+--------+--------+
1 BUS1 -22.17 576.00 324.00
2 BUS2 -21.99 576.00 291.00
3 BUS3 -31.39 0.00 540.00
4 BUS4 -32.02 0.00 222.00
5 BUS5 -31.34 0.00 213.00
6 BUS6 -35.57 0.00 408.00
7 BUS7 -22.11 900.00 375.00
8 BUS8 -28.27 0.00 513.00
9 BUS9 -27.04 0.00 525.00
84
10 BUS10 -30.64 0.00 585.00
11 BUS11 -11.41 0.00 0.00
12 BUS12 -9.71 0.00 0.00
13 BUS13 0.00 1666.56 795.00
14 BUS14 -14.08 0.00 582.00
15 BUS15 -0.27 142.83 951.00
16 BUS16 1.80 465.00 300.00
17 BUS17 8.35 0.00 0.00
18 BUS18 8.63 340.45 999.00
19 BUS19 2.75 0.00 543.00
20 BUS20 9.73 0.00 384.00
21 BUS21 13.77 1200.00 0.00
22 BUS22 32.91 900.00 0.00
23 BUS23 15.91 1783.17 0.00
24 BUS24 -12.16 0.00 0.00
----+------------+--------+--------+------+
TOTAL 8550.00 8550.00
-------------------------------------------
Resultado de Líneas
-------------------------------------------
i j n0 nij rij fij fmax
(MW) (MW)
----+----+----+----+----+--------+--------+
1 2 1 0 0 -23.35 175.00
1 3 1 0 0 76.17 175.00
1 5 1 0 1 199.18 219.00
2 4 1 0 0 138.19 175.00
2 6 1 0 0 123.46 175.00
3 9 1 0 0 -63.83 175.00
3 24 1 0 0 -400.00 400.00
4 9 1 0 0 -83.81 175.00
5 10 1 0 0 -13.82 175.00
6 10 1 1 0 -284.54 350.00
7 8 1 2 0 525.00 525.00
8 9 1 0 0 -13.02 175.00
8 10 1 0 0 25.02 175.00
9 11 1 0 0 -325.14 400.00
9 12 1 0 0 -360.53 400.00
10 11 1 0 0 -400.00 400.00
10 12 1 0 1 -458.34 500.00
11 13 1 1 0 -836.68 1000.00
11 14 1 0 0 111.55 500.00
12 13 1 0 0 -355.96 500.00
12 23 1 0 0 -462.91 500.00
13 23 1 0 0 -321.08 500.00
14 16 1 0 0 -470.45 500.00
15 16 1 0 0 -208.17 500.00
15 21 2 0 0 -1000.00 1000.00
15 24 1 0 0 400.00 500.00
16 17 1 0 0 -441.45 500.00
16 19 1 0 0 -72.18 500.00
85
17 18 1 0 0 -34.25 500.00
17 22 1 0 0 -407.19 500.00
18 21 2 0 0 -692.81 1000.00
19 20 2 0 0 -615.18 1000.00
20 23 2 0 0 -999.18 1000.00
21 22 1 0 0 -492.81 500.00
----+----+----+----+----+--------+--------+
TOTAL 4
Plan = 150
---------------------------------------------
Resultado de Barras
---------------------------------------------
# nombre ang pger pdem
(graus) (MW) (MW)
----+------------+--------+--------+--------+
1 BUS1 -25.17 576.00 324.00
2 BUS2 -25.10 576.00 291.00
3 BUS3 -30.56 0.00 540.00
4 BUS4 -35.53 0.00 222.00
5 BUS5 -34.63 0.00 213.00
6 BUS6 -39.61 0.00 408.00
7 BUS7 -34.52 732.87 375.00
8 BUS8 -40.19 0.00 513.00
9 BUS9 -30.87 0.00 525.00
10 BUS10 -34.83 0.00 585.00
11 BUS11 -15.89 0.00 0.00
12 BUS12 -12.33 0.00 0.00
13 BUS13 0.00 1637.71 795.00
14 BUS14 -14.52 0.00 582.00
15 BUS15 5.93 645.00 951.00
16 BUS16 4.89 465.00 300.00
17 BUS17 12.31 0.00 0.00
18 BUS18 13.00 310.05 999.00
19 BUS19 3.16 0.00 543.00
20 BUS20 7.84 0.00 384.00
21 BUS21 18.72 1200.00 0.00
22 BUS22 37.48 900.00 0.00
23 BUS23 12.77 1507.36 0.00
24 BUS24 -8.93 0.00 0.00
----+------------+--------+--------+------+
TOTAL 8550.00 8550.00
86
-------------------------------------------
Resultado de Líneas
-------------------------------------------
i j n0 nij rij fij fmax
(MW) (MW)
----+----+----+----+----+--------+--------+
1 2 1 0 0 -9.42 175.00
1 3 1 0 0 44.54 175.00
1 5 1 0 1 216.88 228.00
2 4 1 0 0 143.66 175.00
2 6 1 0 0 131.93 175.00
3 9 1 0 0 4.54 175.00
3 24 1 0 1 -500.00 520.00
4 9 1 0 0 -78.34 175.00
5 10 1 0 0 3.88 175.00
6 10 1 1 0 -276.07 350.00
7 8 1 1 1 357.87 456.00
8 9 1 0 0 -98.46 175.00
8 10 1 0 0 -56.66 175.00
9 11 1 0 0 -311.59 400.00
9 12 1 0 0 -385.68 400.00
10 11 1 0 0 -393.85 400.00
10 12 1 0 1 -520.00 520.00
11 13 1 0 1 -648.13 650.00
11 14 1 0 0 -57.32 500.00
12 13 1 0 0 -452.19 500.00
12 23 1 0 0 -453.49 500.00
13 23 1 0 0 -257.60 500.00
14 16 1 0 1 -639.32 650.00
15 16 1 0 0 105.05 500.00
15 21 2 0 0 -911.05 1000.00
15 24 1 0 0 500.00 500.00
16 17 1 0 0 -500.00 500.00
16 19 1 0 0 130.73 500.00
17 18 1 0 0 -82.85 500.00
17 22 1 0 0 -417.15 500.00
18 21 2 0 0 -771.81 1000.00
19 20 2 0 0 -412.27 1000.00
20 23 2 0 0 -796.27 1000.00
21 22 1 0 0 -482.85 500.00
----+----+----+----+----+--------+--------+
TOTAL 2
Plan = 83.6
87
ANEXO C
10
La revista Información Tecnológica está clasificada A1 en Publindex de Colciencias Colombia.
88
89