César Vargas Araya

Mantención y montaje
Tarea 1
Distribución de Weibull
La distribución de Weibull es una distribución continua y triparamétrica en su forma básica,
es decir, está definida por tres parámetros y es la más empleada en el campo de la
confiabilidad, se puede utilizar para modelar una amplia gama de aplicaciones en ingeniería,
investigación médica, control de calidad, finanzas y climatología. Por ejemplo, la
distribución se utiliza frecuentemente con análisis de fiabilidad para modelar datos de tiempo
antes de falla. La distribución de Weibull también se utiliza para modelar datos asimétricos
del proceso en el análisis de capacidad.

La distribución de Weibull se describe según los parámetros de forma, escala y valor umbral
y también se conoce como la distribución de Weibull de 3 parámetros. El caso en el que el
parámetro de valor umbral es cero se conoce como la distribución de Weibull de 2
parámetros. La distribución de Weibull de 2 parámetros se define solo para variables
positivas. Una distribución de Weibull de 3 parámetros puede funcionar con ceros y datos
negativos, pero todos los datos para una distribución de Weibull de 2 parámetros deben ser
mayores que cero.

La función de peligro de la distribución de Weibull solo puede ser creciente, decreciente o

constante. Por lo tanto, no se puede usar para modelar datos de vida útil con una función de
peligro en la curva de la bañera.

Tasa de fallos creciente, decreciente y constante.

representa la posibilidad de fallo inmediatamente después del tiempo t dado que en t el

componente funcionaba. Así pues, una tasa de fallos elevada indica una alta probabilidad de
fallo justo después de dicho instante. Esta tasa se define como:

𝑓(𝑡)
ℎ(𝑡) =
𝑅(𝑡)

Se pueden diferenciar esencialmente tres tipos de tasas de fallos:

 Tasa de fallos constante: La probabilidad de fallo instantáneo es siempre la misma.

no hay desgaste y no hay defectos ocultos en el componente.
  Tasa de fallos creciente: Conforme pasa el tiempo aumenta la probabilidad de fallo.
sí hay desgaste del componente.

Tarea 2
Modelo de gestión de mantenimiento
El concepto se basa en la ingeniería de mantenimiento que plantea una mejora
continua del proceso de gestión del mantenimiento mediante la incorporación de
conocimiento, inteligencia y análisis que sirvan de apoyo a la toma de decisiones en el área
del mantenimiento, con el fin de producir resultados favorables en el área económica y
operacional.

La ingeniería de mantenimiento permite, a partir del análisis y modelado de los resultados

obtenidos en la ejecución de las operaciones de mantenimiento, renovar continua y
justificadamente la estrategia y, por consiguiente, la programación y planificación de
actividades para garantizar la producción y resultados económicos al mínimo costo global.
También permite la adecuada selección de nuevos equipos con mínimos costos globales en
función de su ciclo de vida y seguridad de funcionamiento (costo de ineficiencia o costo de
oportunidad por pérdida de producción).

La gestión de mantenimiento no es un proceso aislado, sino que es un sistema linealmente

dependiente de factores ligados a la gestión del mantenimiento, asi como a factores internos
y externos a la organización. Por ello la situación más deseable es la completa integración de
la gestión del mantenimiento dentro del sistema.

Ilustración 1 Ciclo de trabajo de mantenimiento

En la figura se describen dos ciclos de trabajos muy representativos en un buen modelo de

gestión de mantenimiento. El primero, reconocido como el Ciclo Habitual de Mantenimiento
o bien ciclo de trabajo estándar, explica la secuencia lógica del proceso táctico-operativo de
las actividades de mantenimiento, las cuales son: planificación, programación, asignación de
tareas/trabajo y la ejecución correspondiente. El segundo, definido como Ciclo de
Mejoramiento Continuo, agrega al ciclo habitual dos nuevas actividades, el proceso de
análisis de lo ya ejecutado para la búsqueda respectiva de oportunidades de mejora y el
proceso de identificación de tareas necesarias para implementar las mejoras definidas
anteriormente. Evidentemente, dependiendo del nivel de emergencia con que se requiera
implementar la mejora, existirá la posibilidad de hacer un salto directamente al proceso de
asignación de trabajo.

Un buen modelo de gestión de mantenimiento debe ser eficaz, eficiente y oportuno, es decir,
que debe estar alineado con los objetivos impuestos en base a las necesidades de la empresa,
minimizando los costos indirectos de mantenimiento. A su vez, debe ser capaz de operar,
producir y lograr los objetivos con el mínimo costo, generando a su vez actividades que
permitan mejorar los indicadores claves del proceso de mantenimiento, asociados a
mantenibilidad y confiabilidad.

Fluidos Newtonianos y no Newtonianos

 Un fluido newtoniano es un fluido cuya viscosidad es independiente del gradiente de
velocidad y puede considerarse constante en el tiempo. Para estos fluidos la
viscosidad dinámica es función exclusivamente de la condición del fluido. La
magnitud del gradiente de velocidad no influye sobre la magnitud de la viscosidad
dinámica. Los fluidos newtonianos son uno de los fluidos más sencillos de describir.
La curva que muestra la relación entre el esfuerzo vs velocidad de deformación es
lineal.

 Un fluido No Newtoniano es aquel fluido cuya viscosidad varía con la temperatura y

la tensión cortante que se le aplica. Como resultado, un fluido no newtoniano no tiene
un valor de viscosidad definido y constante, a diferencia de un fluido newtoniano.

Importancia de los fluidos newtonianos en lubricantes

 La viscosidad es una de las propiedades más importantes de los lubricantes. De

hecho, una buena parte de los sistemas de clasificación de los aceites están basados
en esta propiedad. La viscosidad se define como la resistencia de un líquido a fluir.
Esta resistencia es provocada por las fuerzas de atracción entre las moléculas del
líquido. El esfuerzo necesario para hacer fluir el líquido (esfuerzo de desplazamiento)
estará en función de esta resistencia. Debido a esto es de suma importancia que el
comportamiento de la viscosidad en un lubrícate no varié de manera abrupta durante
la operación de los equipos que están sometidos a cambios de presiones y de
temperatura durante su operación.