Gasolinazo

Antecedentes: Dra. Ivonne Acuña

Se habla de que ciudadanos y ciudadanas comunes se movilizan en contra de

este “gasolinazo”. Esto ha provocado que el grupo gasolinero 6500 cerrara 50 de
sus 800 estaciones y que anunciara el cierre temporal de hasta 400 de ellas lo que
creo que muchos materiales o alimentos no llegaran a su lugar a tiempo.

Delimitación:

¿Por qué el gasolinazo afecta a todos (Acámbaro)?

También queremos saber cómo se ha informado a la gente sobre el tema a través

de los ,medios convencionales

Justificación:

Saber si la gente está informada y conoce sobre el gasolinazo y sus motivos

Hipótesis:

¿Por qué la gasolina está subiendo de precio?

1.-se refina en dólares 3.-precio de exportación

2.-por la reforma energética 4.-para crear competencia en el mercado y entren

nuevas gasolineras

¿Por qué se dan los gasolinazos?

Ignacio Martínez , profesor de ciencias políticas y del centro de relaciones

internacionales de la UNAM nos da contexto político y jurídico de esta medida.
Para comprenderlo hay que entender la estructura de su precio.

a)43% como precio referencial internacional

b)26% de impuesto especial a la producción y servicios (IEPS)

c)14% de margen comercial, mermas costos de transportes

d)17% por impuesto al valor agregado (IVA)

¿Qué relación hay?

Hay relación porque desglosa el precio de la gasolina para entenderlo.

 18

16

14

12

10
Principio de sexenio
8 Finales de sexenio
6

0
Vicente Fox Felipe Calderon Enrique Peña

Se refina en dólares
No necesaria la reforma energética

El académico del Centro Universitario de Ciencias Sociales y Humanidades,

Alfredo Don Olivera, explicó que la Reforma Energética ni siquiera era necesaria
en la forma en que se planteó: “El petróleo es nuestra principal fuente de riqueza y
no era necesario compartirlo con otros socios, si el negocio no estaba funcionando
por fallas internas, había que corregirlas, pero no entregarlo a los extranjeros…
Esto no lo dejo de entender como una traición”.

Dejó muy en claro que el PAN se jactaba de ser el autor intelectual de la reforma y
que hoy da marcha atrás asustado ante los efectos reales que incluyen un
boquete, que necesita ser recuperado por otros recursos.

El catedrático universitario dijo estar de acuerdo con las movilizaciones

ciudadanas, aunque sí aseguró que quienes participan en redes sociales no son
una mayoría nacional, pero si “debe de dejar una consciencia nacional, que no
tenemos”.

“Históricamente al mexicano sólo le mueve cuando lo afectan en la región o

cuando un mandatario pretende perpetuarse”, comentó refiriéndose a que duda si
“el gasolinazo” se vaya a convertir en detonante social.

Sobre el porqué de pagar una gasolina más cara del mundo dejó en claro: “México
quedó históricamente condenado en los tratados de Bucarest a ser un país
productor de materias primas, pero no industrializador” y cuestionó por qué México
no ha podido industrializar su propia gasolina, cuando está dicho que los países
que se enriquecen no son tanto las que la producen, sino los que la transforman”.

Finalmente, adelantó que el Presidente Enrique Peña Nieto, debe dar una
explicación clara sobre por qué los efectos que se están dando son contrarios a
los que se esperaban y ofrecer las medidas de corrección que sean necesarias e
incluso dar marcha atrás a muchos aspectos.

El mercado de gasolinas se abre a la competencia pero, ¿habrá una baja en

los precios?

Por Xanath Lastiri diciembre 30, 2015 - 12:04 am • 6 Comentarios

En 2018 se prevé que las gigantes petroleras como Exxon Mobil, Shell y Chevron
vendan gasolina en México y compitan con las 11 mil 439 estaciones que tiene
Pemex distribuidas en el país. Asimismo, la Secretaría de Hacienda y Crédito
Público (SHCP) informó que 2016 arrancará con un precio de gasolina magna de
13.16 pesos por litro, 13.98 la Premium y el diésel en 13.77 pesos.

Secretaría de Hacienda informó que los precios de las gasolinas y el diésel

disminuirían en 2016, pero sólo 50 centavos. Foto: Cuartoscuro

Ciudad de México, 30 de diciembre (SinEmbargo).– En septiembre pasado, la

Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) anunció el plan para liberar el
precio de los combustibles con base en el mercado internacional y en el Paquete
Económico 2016 se estableció que se realizaría gradualmente hasta el 2018.
Asimismo, la Reforma Energética estableció la comercialización de gasolina
extranjera en el país, por lo que en un contexto de bajos precios de petróleo,
México se prepara para la entrada de las grandes petroleras.

El Gobierno federal anunció que parte del proyecto para reducir el precio de la
gasolina contempla que a partir de enero de 2016 inicie la libre importación de
combustible en territorio mexicano, aunque los resultados podrían verse dentro de
dos años.

“Si se tiene una entrada voraz de estaciones de servicio se tiene más competencia
y precios más bajos”, y ante la futura implementación de gasolineras “es una
cuestión de que haya un trazo urbano racional” para su distribución, comentó
Miriam Grunstein, académica de la Universidad de Nuevo León y especialista en
mercado de hidrocarburos, a SinEmbargo.
Por su parte, la Dirección Comercial de Pemex Transformación Industrial anunció
que ya negocia con grupos de empresarios locales el suministro de gasolinas con
el objetivo de poder instalar nuevas gasolineras que competirán con las 11 mil 439
que tiene Petróleos Mexicanos (Pemex) distribuidas en el país y que abastecerán
del energético importado, el cual es cada vez es más necesario para alimentar el
parque vehicular ya que México se ha convertido en un país netamente importador
de este combustible.