Estos dispositivos a veces se denominan motores solares o motores

térmicos, o incluso motores de retracción térmica. La luz solar que

golpea las tiras se convierte en energía térmica (calor) que luego
hace que el rotor gire sin ninguna parte eléctrica u otra parte
mecánica. El uso del término "energía libre" en este contexto
significa que este dispositivo está convirtiendo energía que es
suministrada "libremente" por nuestro sol y no pretende sugerir
que viola ninguna ley de la termodinámica, o que está creando
energía. Se puede pensar que la luz solar, el viento, el agua
geotérmica y la represa derivan energía de fuentes "gratuitas". Las
primeras versiones de este tipo de motores usaban bandas de goma
como costillas. El movimiento de este motor depende de la
propiedad única de las tiras de bolsas de basura estiradas. Estas
tiras están hechas de un material plástico llamado polietileno. Este
químico es un ejemplo común de un polímero. Una de sus
características es que está hecho de cadenas moleculares muy
largas. Se cortaron tiras delgadas de una bolsa de basura paralela a
la parte superior de la bolsa y luego se tiraron, estirando el plástico
unas 5 veces su longitud original. Las largas moléculas de polímero
se estiran hasta su límite elástico durante el proceso de
estiramiento. Si se aplica más fuerza, estas largas cadenas se
rompen cuando el plástico se rompe. Al calentar las tiras, las
cadenas de las moléculas de polímero se contraen, uniendo las
moléculas en un proceso llamado retracción térmica. No se
expanden debido al enfriamiento, como algunos estudiantes
pueden sugerir. La acción de retracción o contracción del polietileno
es bastante diferente de una expansión uniforme de la materia
como resultado de la energía cinética. A medida que este plástico se
calienta temporalmente, el material se tensa y se contrae a un
tamaño más pequeño. El plástico permanece "encogido" hasta que
se aplica presión para estirar las cadenas moleculares nuevamente.
El movimiento del motor se debe a que los materiales en la parte
superior del conjunto de copa se contraen ligeramente; Esta acción
es juntar las copas en la parte superior. La acción no es notable ya
que es muy leve. Es notable si el plástico se calienta lo suficiente,
pero demasiado calor puede dañar el rotor. A medida que las copas
se juntan, el ensamblaje se desequilibra. El motor ahora es pesado
y comienza a girar y caer hacia el fondo. A medida que el conjunto
gira, una nueva sección se expone a la luz y se calienta. Este nuevo
lugar se vuelve muy pesado y hace que esta sección se caiga. La
acción se repite continuamente haciendo que la sección superior
esté siempre desequilibrada; Las copas están constantemente
tratando de ajustarse para equilibrarse. El resultado final es que el
motor gira porque está tratando de enderezarse. La velocidad más
alta para las copas bajo la luz solar directa del verano parece
superar las 65 RPM. La adición de masa a las direcciones del volante
tiene algunos beneficios y desventajas. Esta adición puede hacer
que la copa sea más eficiente, pero no hará que gire más rápido. La
"buena noticia" es que agregar masa al volante puede permitir que
este pequeño motor realice pequeñas tareas, sin embargo, no lo
hace lo suficientemente eficiente como para que pueda girar un
pequeño generador. Este diseño simplemente no genera torque
para hacerlo. La "mala noticia" es que a medida que se agrega más
masa al volante, se vuelve más quisquilloso y requerirá más ajustes
para el equilibrio. Se están preparando otros videos, así que
suscríbase y, si le gusta lo que ve, avíseme. Gracias La ciencia casera
es una colección de ideas, sugerencias, proyectos y experimentos
probados en el aula que he utilizado para enseñar ciencias físicas
para el distrito escolar de Annville-Cleona en el centro de
Pensilvania. Actualmente estoy en mi 40º año de enseñanza. Mi
intención es compartir estas ideas con otros maestros o con
cualquier persona interesada en la ciencia. Descubrí que diseñar y
construir mi propio equipo me ha enseñado más que cualquier
curso que haya tomado. Espero que consideres hacer o probar
estos experimentos por ti

mismo

Hola Jst Adams, el motor es el resultado de una combinación de

varias fuentes. Los primeros motores térmicos que conozco fueron
motores verticales con banda de goma que parecían una rueda de
bicicleta, puede encontrarlos en línea como "motores térmicos con
banda de goma". La NASA construyó una versión horizontal en la
década de 1960 con un tubo de plástico largo, intenté repetir su
diseño pero no tuve éxito. Jugué con las versiones verticales y luego
construí algunas versiones horizontales muy similares a lo que ves
aquí, excepto que usé goma en lugar de tiras de plástico. Era mucho
más lento que el actual con plástico. Sé de algunas personas que
luego construyeron la versión vertical con las tiras de plástico y
finalmente se cambió para usar tiras de plástico en una versión
horizontal. En la década de 1980 se imprimió en Popular Science y
en algunas otras revistas también. Esta versión es mucho más
liviana que mi diseño original, pero también tiene tan poca potencia
que solo puede girar, no es lo suficientemente fuerte como para
encender un generador. Todavía tengo esperanzas de que pueda
hacerse más eficiente.