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Spack
Spack
El estilo original del Matiz recibi� algunos cambios cosm�ticos en el 2000 (M150).
Para el 2009, el Matiz es producido por un buen n�mero de fabricantes que tienen
una licencia sobre el dise�o del veh�culo. Algunos de estos fabricantes incluyen
Formosa Automobile Corp. en Taiw�n y Chevrolet, quien ha rebautizado al autom�vil
como Spark y lo vende en Europa, Sudam�rica y Asia.4?
Una versi�n todo el�ctrica, el Chevrolet Spark EV, fue lanzada en Estados Unidos en
junio de 2013. The Spark EV es el primer coche de pasajeros todo el�ctrico
comercializado por General Motors desde el EV1 de 1999.5?6?
�ndice
1 Primera generaci�n (1998-2005)
1.1 Motores
2 Segunda generaci�n (2005-2018)
2.1 M250
2.2 Reestyling de 2014 (Solo India y Colombia)
2.3 Motores
3 Tercera generaci�n (2009-2015)
3.1 Retoque del Spark GT para el 2013
3.2 Spark El�ctrico: Spark EV
4 Cuarta Generaci�n (2015-presente)
5 Referencias
6 Enlaces externos
Primera generaci�n (1998-2005)
Picto infobox automobil.png
Daewoo Matiz (M100/M150)
Chevrolet Spark (M150)
Chevrolet Spark M150
Chevrolet Spark M150
Otros nombres Daewoo Matiz
Pontiac Matiz G2
Baojun Lechi (China)7?
Chevrolet Exclusive
Chevrolet Joy
Chevrolet Lechi (China)
UzDaewoo Matiz
Formosa Matiz (Taiwan)8?
FSO Matiz
Chevrolet Taxi 7:24 Chronos (Colombia)
Ravon Matiz (Rusia)
Per�odo 1998-2005 (Corea del Sur)
2001-presente (Uzbekistan)
Dimensiones 3495 / 1495 / 1485 / 2340 mm
Peso 725 kg
Dise�ador Giorgetto Giugiaro
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El Matiz original, con forma de monovolumen compacto, decididamente revolucion� el
concepto de autom�viles (micro) urbanos. Dentro de una longitud de s�lo 3,5 metros,
ofrec�a espacio habitable para cinco pasajeros y ofrece todas las comodidades de un
coches de segmentos superiores. Su altura exterior es superior a la de la mayor�a
de los modelos europeos de su categor�a, cercana a la del Kia Picanto y menor a la
del Hyundai Atos, sus rivales surcoreanos. Fue reestilizado en el a�o 2000,
principalmente con algunos cambios en su carrocer�a, en los faros frontales y en
las luces traseras. Este modelo (M150) continua fabric�ndolo en Uzbekist�n la
empresa UzDaewooAuto.
Per�odo:
Motores
El Matiz incluy� una gama de dos motores de gasolina; uno de tres cilindros en
l�nea de 0,8 litros (796cc) con 51 CV (38 kW) de potencia m�xima que pod�a alcanzar
una velocidad punta cercana a los 144 km/h y una aceleraci�n de 0 a 100 km/h en 17
segundos.4? El segundo motor, m�s potente, de cuatro cilindros con una capacidad de
1 litro y 63 CV (46 kW). Con una velocidad m�xima 155 km/h, el Matiz 1,0 es once
km/h m�s r�pido que su hermano menor. Esta versi�n ofrece una aceleraci�n de cero a
100 km/h en 14,2 segundos.
Especificaciones:
Modelo Motor Cilindrada Potencia Par m�ximo 0�100 km/h Velocidad m�xima
Emisiones CO2 Notas
0,8 L3 796 cc 51 CV (38 kW; 50 hp) 69 N�m a 4.200 rpm 17 s 144
km/h 161 g/km
1,0 L4 995 cc 63 CV (46 kW; 62 hp) 91 N�m a 4.200 rpm 14,2 s
155 km/h 157 g/km introducido en 2002
1,2 L4 995 cc 63 CV (46 kW; 62 hp) 108 N�m a 4.000 rpm 14,2 s
160 km/h 157 g/km introducido en 20127?
Segunda generaci�n (2005-2018)
Picto infobox automobil.png
Chevrolet Spark
(M200 / M250)
Chevrolet Matiz M200
Daewoo Matiz M200
Otros nombres Chevrolet Joy
Chevrolet Matiz (Chile, Europa y M�xico)
Holden Barina Spark (Australia)
Pontiac Matiz G2 (Mexico)
Chevrolet Exclusive
FSO Matiz
Formosa Matiz (Taiwan)
GM Daewoo Matiz II (Jap�n)
Daewoo Matiz Classic (Corea del Sur)
Chevrolet Matiz Eco Logic (Italia)
FSO Matiz
Chevrolet Taxi 7:24 Chronos
Chevrolet New Spark (India 2014)
Chevrolet Spark Life (Colombia 2014)
Per�odo 2005-2010
2005 - 2018 (Chile, Colombia, Ecuador)
Dimensiones 3495 / 1495 / 1500 / 2345 mm
Peso 795 kg
Dise�ador Giorgetto Giugiaro
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En agosto de 2005 General Motors lanza un sustituto basado en el prototipo
Chevrolet M3X que hab�a sido mostrado en el Sal�n del Autom�vil de Par�s de 2004.
El dise�o exterior se mantuvo pr�cticamente sin cambios, mientras el interior fue
redise�ado a fondo para mejorar la apariencia de calidad del modelo, d�ndole toques
de originalidad como parte de la instrumentaci�n en el centro del tablero y muy
colorista. Las mec�nicas eran b�sicamente las mismas (0,8 y 1,0 litros) con ligeras
actualizaciones. Una caja semiautom�tica tambi�n se ofrec�a.
M250
En 2007, recibe un leve redise�o, que afecta principalmente al dise�o de paragolpes
y acabados. El modelo recibe el c�digo M250 sin embargo el Facelift no se aplic� a
todo el mundo.
Per�odo: