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Son los flujos que quedan completamente limitados por superficies sólidas. Ej.: flujo
interno en tuberías y en ductos.
La naturaleza del flujo a través de un tubo está determinada por el valor que tome
el número de Reynolds siendo este un número adimensional que depende de la
densidad, viscosidad y velocidad del flujo y el diámetro del tubo. Se define como:
Flujo laminar completamente desarrollado en un tubo
Gasto volumétrico
Resolviendo
Velocidad promedio
Finalmente:
Flujo Turbulento
Reynolds determino los siguientes rangos para los distintos tipos de flujo
Los valores límites no son exactos y dependen de muchos factores del flujo como de
factores externos. Sin embargo, estos valores son aceptados para realizar cálculos en
ingeniería. El flujo laminar se presenta con más frecuencia en los fluidos muy viscosos
(aceite, petróleo). En el agua, con pequeña viscosidad, es poco frecuente, salvo en el
flujo a través de medios porosos. El movimiento turbulento es el más frecuente en los
problemas de ingeniería.
La rugosidad (K) queda cubierta por la subcapa laminar (σ). La rugosidad, por tanto, no
influye en el valor de f puesto que ningún punto de la pared queda afectado por las
turbulencias que producirían las rugosidades internas, comportándose la tubería como
un material liso.
Si el espesor de la subcapa laminar (σ) es menor que la rugosidad absoluta (K), las
irregularidades internas de la conducción rebasan la subcapa laminar, produciendo
turbulencia completa. Cuanto mayor sea el número de Reynolds, más delgada será la
subcapa laminar y más puntos de la pared sobresaldrán de ella. En este caso, las fuerzas
de inercia son muy importantes y apenas influyen las fuerzas viscosas, por lo que el
factor de fricción sólo depende de la rugosidad relativa y el número de Reynolds no
tiene importancia en su determinación.
Si las fuerzas de inercia del fluido en movimiento son muy bajas, la viscosidad es la
fuerza dominante y el flujo es laminar. Cuando predominan las fuerzas de inercia el
flujo es turbulento.