Control de la contaminación del aire.

Lina María López

Danny Gabriel Cuasquer
Miguel Angel Fuertes
Karen Milena Ojeda
Johnny Calvache

Universidad de Nariño
Pasto-Nariño.
Ingeniería ambiental y sanitaria
Junio 2019
 Tabla de Contenido ii

Contenido
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................ 1
OBJETIVO. ..................................................................................................................... 2
Objetivos especificos ................................................................................................... 2
CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE ........................................................... 2
SISTEMAS DE CONTROL DE MISIONES……… ………………………………………...4
Emision ........................................................................................................................ 4
Recoleccion ................................................................................................................. 5
Conduccion .................................................................................................................. 5
Filtracion ..................................................................................................................... 6
Evacuacion .................................................................................................................. 7
CONCLUSIONES............................................................................................................ 8
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ................................ Error! Bookmark not defined.
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Capítulo 1

Introducción

La contaminación del aire ha sido un problema de salud pública desde el

descubrimiento del fuego. En la antigüedad, las personas encendían fogatas en
sus cuevas y cabañas y frecuentemente contaminaban el aire con humo nocivo.
El filósofo romano Séneca escribió sobre el "aire cargado de Roma" en el año 61
A.C. y en el siglo XI se prohibió la quema de carbón en Londres.

El origen de nuestros problemas modernos de contaminación del aire puede

remontarse a la Inglaterra del siglo XVIII y al nacimiento de la revolución industrial.
La industrialización comenzó a reemplazar las actividades agrícolas y las
poblaciones se desplazaron del campo a la ciudad. Las fábricas para producir
requerían energía mediante la quema de combustibles fósiles, tales como el
carbón y el petróleo1.

El principal problema de contaminación del aire a fines del siglo XIX e inicios del
siglo XX fue el humo y ceniza producidos por la quema de combustibles fósiles en
las plantas estacionarias de energía. La situación empeoró con el creciente uso
del automóvil. Con el tiempo, se presentaron episodios importantes de salud
pública a causa de la contaminación del aire en ciudades como Londres, Inglaterra
y Los Ángeles, en los Estados Unidos.

Durante la década de los noventa, la OMS organizó el Sistema de Información

sobre la Gestión de la Calidad del Aire (AMIS por sus siglas en inglés) que tiene
presencia en el nivel mundial. En 1997, el programa GEMS se incorporó al AMIS.
Actualmente, el AMIS brinda la información global requerida para el manejo
racional de la calidad del aire que incluye el monitoreo de la concentración de
contaminantes del aire, desarrollo de instrumentos para elaborar inventarios de
emisiones y modelos de calidad del aire, estimación de los efectos sobre la salud
pública a través de estudios epidemiológicos y la propuesta de planes de acción
detallados para mejorar la calidad del aire. La participación en el AMIS vincula
automáticamente a los países con una red de apoyo que cuenta con recursos y
experiencia1.
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OBJETIVO.

 Dar a conocer las generalidades del control de la contaminación del aire y

el impacto que genera en el medio ambiente

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Identificar las causas y efectos que generan la contaminación del aire

 Conocer los métodos que se aplican para mejorar las condiciones de un
aire de calidad.

CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE

El principio básico de la política de protección del medio ambiente es el de

prevención. Este principio rector de la actuación medio ambiental se traduce,
respecto a la salvaguarda de la calidad del aire, en minimizar las emisiones a la
atmósfera de sustancias contaminantes. También se conoce como la estrategia
de reducción en origen. Se trata de abandonar la actitud tradicional de reaccionar
ante los problemas de la contaminación después de que hayan salido y sustituirla
por la de prevenir estos problemas y evitar que se produzcan. Las ventajas de
este enfoque son bastante evidentes y comportan además de un ahorro de
recursos, evitar los daños que, en algunos supuestos, pueden tener incluso
carácter irreversible. La adopción de medidas preventivas y la racionalización del
uso de los recursos puede hacer compatibles estas dos aspiraciones de la
sociedad humana.

Las medidas de prevención de la contaminación atmosférica se basan

fundamentalmente en:

 Un conocimiento científico y técnico correcto y exhaustivo de la

problemática de la contaminación atmosférica desde todos los puntos de
vista: sustancias contaminantes, focos emisores, procesos y técnicas
industriales y efectos de los contaminantes.
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 Un análisis correcto de las variables económicas que permita un desarrollo

adecuado de los factores implicados en los procesos de contaminación
atmosférica: industrias, zonas urbanas, parque automovilístico.

 Un conocimiento meteorológico exhaustivo, en especial de la capa

fronteriza, entre 0 y 100 metros aproximadamente.

 Una tarea de sensibilización ciudadana y educación ambiental dirigida a

todos los estamentos sociales: escolares, adultos, técnicos,
administradores, empresarios, mediante todos los medios de comunicación
al abasto.

 Una legislación adecuada que regule la problemática ambiental.

 Una estructura administrativa que coordine todos los aspectos implicados

en la gestión del medio ambiente.

Como acciones preventivas de la contaminación atmosférica, se pueden destacar

los mapas de vulnerabilidad y capacidad del territorio, la planificación urbanística,
los estudios de evaluación de impacto ambiental, las medidas preventivas urbanas
y el ahorro energético. También son importantes los sistemas de vigilancia y las
medidas derivadas de los principios básicos, como son los estudios económicos
y unas estructuras jurídicas y administrativas adecuadas.

Hay algunas medidas preventivas de carácter urbano y doméstico que, si bien no

son definitivas, colaboran a disminuir la contaminación atmosférica:

 Fomentar el ahorro de energía mediante los sistemas de regulación de la

temperatura de los edificios, el aislamiento térmico y el rendimiento de las
calefacciones.

 Ahorrar energía de cualquier tipo. Aunque la energía eléctrica no implica

directamente un proceso de combustión, su producción sí que la precisa en
el caso de las centrales térmicas.
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 Sustituir las fuentes de energía más contaminantes por otras de menos

contaminantes.

 Regular adecuadamente el tránsito de automóviles y fomentar el uso y

adecuación de los transportes públicos.

 Adecuar los automóviles para reducir los efectos contaminantes; instalar

catalizadores en los tubos de escape, utilizar gasolina sin plomo y mantener
los coches en un perfecto estado mecánico2.

SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES

En general existen dos problemas básicos a resolver en cualquier sistema de
control de emisiones:
 Por una parte se necesita extraer los contaminantes generados en un lugar
específico (fuente)
 Y por otro, separar los contaminantes del flujo de aire para evacuar este último
al medioambiente con el mínimo de impurezas o dentro de los parámetros
permitidos por las legislaciones particulares de cada geografía.
Es importante aclarar que no existen sistemas con una eficiencia del 100%, por lo
que en cualquier proceso siempre se generarán contaminantes, ya sea en los
lugares de trabajo o hacia el medioambiente.
En el esquema siguiente podemos ver de forma muy simple la problemática del
control de emisiones3:

 EMISIÓN
La emisión corresponde al proceso industrial que produce una generación
de polvo debido básicamente a la arquitectura del proceso en particular.
Las emisiones son generadas en una fuente, la cual puede ser un punto de
trabajo, una chimenea que arroja gases combustionados a la atmosfera,
procesos de molienda, carga y descarga de materiales granulados o en
polvo, procesos de soldadura, emisiones gaseosas en equipos de plantas
depuradoras, procesos de fundición y en general cualquier proceso que
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permita a los contaminantes en reposo romper su inercia para ser

proyectado a un estado de suspensión.
El control de la fuente, que está relacionada con la proyección de
contaminantes hacia la atmosfera que rodea el punto de emisión, es un
ítem muy relevante en el diseño de sistemas de control de emisiones,
primero porque un mal control de esta parte, hace que el sistema no
solucione el problema de fondo que es extraer los contaminantes desde los
puntos de trabajo y, por ende, exista emisión no controlada hacia el
medioambiente o la atmosfera en los lugares de trabajo.
Las emisiones de MP, Gases y olores se genera en prácticamente todos
los procesos industriales donde exista transporte de materiales, variación
de tamaño de producto sólido, en el 100% de las instalaciones de PTAS o
Tratamiento y secado de lodos y muchos otros procesos industriales como
Plantas de Chancado, Carga de Camiones, Plantas de Cemento, Plantas
de Secado, Plantas de Alimentos, Plantas de Tabaco, etc.
 RECOLECCIÓN
La recolección se puede definir como la solución de ingeniería para
encapsular las fuentes, controlar las emisiones y extraer de forma
controlada éstas hacia un lugar especifico. Predominantemente en este
punto, es muy importante el diseño de encerramientos adecuados y
geometría de campanas de succión; para lograr una buena eficiencia y
eficacia se hace necesario trabajar con velocidades de captura
adecuadas y ángulos de arrastre dentro de las campanas que eviten al
máximo las perdidas de presión dinámica en la boca de éstas.
Los encerramientos deben diseñarse de acuerdo a cada proceso en
particular y debe evitarse interferir en lo posible con el flujo productivo
normal sin un sistema de control de emisiones; existen encerramientos
fijos, móviles, flexibles o rígidos. Los materiales de construcción
dependerán siempre de los datos del proceso y la fuente que se requiere
controlar, tales como: temperatura, humedad ambiente, corrosividad,
abrasividad, etc.
 CONDUCCIÓN
Los conductos son los encargados de llevar el material desde el punto de
control de la fuente, hasta el punto donde se controlarán las emisiones
(sistema de filtración). Existen dos tipos de conducción de material a través
de conductos: alta velocidad y baja velocidad, que dependerán del tipo de
contaminante y la conceptualización que realice el Ingeniero de Proyectos
respectivo:

ALTA VELOCIDAD
Son los sistemas tradicionales y más comúnmente utilizados en la
Industria. Las velocidades de transporte en los conductos varía entre
los 14 m/s a los 27 m/s, dependiendo del tipo de material a transportar
y se deben considerar datos como granulometría, abrasividad, peso
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especifico, contenido de humedad, propiedades higroscópicas,

contenido de ácidos, existencia de material particulado o gases, etc.
Estos sistemas se caracterizan por una geometría de diseño bastante
flexible, puesto que no tiene muchas restricciones de espacio y
posiciones del ducto, se utiliza en la mayoría de las instalaciones
estándares de control de emisiones con presencia de MP. En caso de
sistemas para control de Material particulado tiene algunas
desventajas relacionadas, en primer lugar, con que con velocidades
cercanas a los 19 m/s o mayores y con condiciones de abrasividad
severa del producto transportado, se generan desgastes en codos,
transiciones y campanas, que requieren recambios periódicos o
utilización de materiales bimetálicos que resistan la abrasión. En
segundo lugar, si los sistemas tienen ritmos de operación discontinuos,
el polvo que está siendo transportado, en el momento de parar el
sistema, queda depositado al fondo de los ductos, lo que disminuye aún
mas el área de transporte, aumentando la velocidad y agravando el
primer problema de abrasividad. Por lo general, este polvo depositado
en el fondo del conducto no es removido al volver a poner en marcha el
sistema, puesto que la inercia de la masa de partículas es mayor a la
energía cinética del flujo de aire a estas velocidades.

BAJA VELOCIDAD:
Este tipo de instalaciones es menos frecuente, utiliza velocidades de
transporte en los conductos que varían entre los 9 m/s a los 12 m/s.
Como en la mayoría de los sistemas de extracción existen partículas
arrastradas con una masa mayor que tienden a decantar a medida que
pierden su energía cinética, es necesario en estos sistemas un diseño
con conductos en posiciones que permitan decantar al polvo hacia la
fuente o hacia el equipo de control. Esto se logra con conductos
en posición semi-vertical a determinados ángulos que permiten que
este fenómeno se lleve a efecto. En general, este tipo de sistemas
producen muy poco o nulo desgaste en transiciones y codos, sin
embargo la principal desventaja son los espacios requeridos en
altura, lo cual acota su utilización a algunas compañías mineras, o
grandes industrias cementeras.
 FILTRACIÓN
El segundo problema que se debe solucionar es cómo evacuar la masa
de aire al medioambiente sin contaminantes, y es aquí donde entra en
juego el equipo encargado del filtrado (entiéndase por filtrado, la
separación mecánica o química de los contaminantes del flujo de aire)
para convertirlo en aire limpio.
Si bien es cierto existen muchos equipos que permiten el abatimiento de
contaminantes dentro de un flujo de gases, podemos mencionar los más
utilizados y más eficientes dependiendo de la aplicación:
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1. Material Particulado
Filtro de Mangas
Filtro de Cartridge
Precipitador electroestático
Precipitador hidroestatico
Equipos Lavadores
2. Gases
Lavadores húmedos
Lavadores semisecos
Sistemas de adsorción
Biofiltros
3. Olores (COV)
Biofiltros
Torres de absorción química Acida
Torres de absorción química basica
 EVACUACIÓN
Si bien es cierto que es el ventilador el que evacua desde el equipo de
filtración hacia el medioambiente, como equipo tiene tanta importancia
como el propio filtro, pues es el que induce al sistema la energía necesaria
para transportar el flujo de aire y contaminantes, desde la fuente en el punto
de emisión, hasta el medioambiente en una chimenea de descarga. Debe
permitir vencer las perdidas de carga debido a encerramientos, campanas,
conductos y filtro.
El objetivo fundamental de este equipo es producir el movimiento de la
masa de aire a través del sistema y equipo filtrante. De ahí que resulte
importante la selección del modelo adecuado. Se debe tener en cuenta las
condiciones de caudal y pérdidas por presión que necesitan los conductos
y el equipo filtrante, así como las condiciones de operación, humedad,
temperatura, altitud de las instalaciones, entre otras.
Los ventiladores pueden clasificarse en tres grandes grupos: axiales,
centrífugos y mixtos. Sin embargo para el caso de instalaciones típicas de
tratamiento de emisiones se utilizan mayoritariamente los centrífugos,
debido a su amplia gama de presiones de trabajo disponibles.
Si bien es cierto que los diferentes componentes tienen una importancia
clara dentro del funcionamiento del sistema, no es raro encontrarse con
comentarios de fallas en los equipos de filtración cuando el sistema no
funciona adecuadamente. Y es que el funcionamiento, la eficiencia Del
sistema y lograr los resultados esperados está en directa relación con
el diseño Del sistema4.
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CONCLUSIONES

 Con el propósito de prevenir la Contaminación del aire Deben tomarse

medidas de carácter técnico, legislativo y administrativo. Es de gran
importancia la planificación racional de las ciudades y las zonas
industriales. Así como la integración de un sistema de vigilancia de la
calidad del aire.
 Dada la situación que se ha generado en la salud de los seres humanos,
animales y plantas se han tomado medidas gubernamentales legales tanto
nacionales como internacionales que favorecen la calidad del aire, pero aún
se deben lograr acciones más decisivas.
 Se trata de promover acciones educativas, e investigativas en función de
crear conciencia sobre el impacto negativo que sobre la salud y el medio
ambiente produce la contaminación atmosférica
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

1. (2019). Retrieved from

http://www.ingenieroambiental.com/?marco=Libro%20de%20Visitas.

2. Control de la Contaminación atmosférica - Enciclopedia Medioambiental.

(2019). Retrieved from
https://www.ambientum.com/enciclopedia_medioambiental/atmosfera/cont
rol-contaminacion-atmosferica.asp

3. Control de la Contaminación atmosférica - Enciclopedia Medioambiental.

(2019). Retrieved from
https://www.ambientum.com/enciclopedia_medioambiental/atmosfera/cont
rol-contaminacion-atmosferica.asp

4. Sistemas de Control de Emisiones: olores, gases, material particulado.

(2019). Retrieved from http://www.i-ambiente.es/?q=blogs/sistemas-de-
control-de-emisiones-olores-gases-material-particulado

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