INFORME N°22-DF-P&V-MCEISA

Para : Ing. Vladimir Herrera Bautista

Ing. Rolando Obregón Ruiz
Residente MCEISA

De : Edwing Manrique Pauca

P&V MCEISA

CC : Ing. Agustin Mamani Perez

Jefe de Costos y Productividad – MCEISA

: Ing. Luis Iparraguirre

Ing. de Perforación y Voladura Mina

Asunto : Informe de evento con tiro cortado VTN 557S / BP 551W

Fecha : 17/04/2019
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Mediante el presente hago llegar el informe de investigación realizado sobre el evento con
voladura deficiente ocurrido en la VTN 557S / BP 551W.

El día 11 de abril del presente año, en el turno noche, guardia B, se coordina en el reparto
de guardia continuar con ciclo de minado en la VTN 557S; el ciclo de minado se concluyó
con normalidad, llegando a chispear el frente en el horario establecido, pero resultó en un
disparo deficiente con 01 tiro cortado. A continuación, se detallan las actividades ocurridas
antes, durante y después del disparo.

1 DETALLE DE LO OCURRIDO ANTES DEL EVENTO

Se le entregó la orden de trabajo al personal de la labor, el señor Claudio Huamani,

maestro perforista, al recibir la orden de trabajo, donde se indicaba disparar la VTN
557S.

Se solicitó la carga explosiva respectiva. Y una vez culminada la perforación el líder de

la labor presenta las primas en los taladros y se procede al carguío, se completó el
carguío y finalmente iniciar el chispeo (5:45 am).
2 DETALLE DE LO OCURRIDO DESPUES DEL EVENTO

El personal del turno día, al ingresar a inspeccionar la labor, observa el disparo deficiente,
encontrando 1 tiro cortado ubicado en la corona por lo que se procede a comunicar al
supervisor de la zona para la recargar y disparar el tiro cortado a media de guardia.

3 CONCLUSIONES

Según el análisis de la investigación y de acuerdo al testimonio de los involucrados, el

disparo deficiente se produjo por deficiencias en el amarre, se evidencia la presencia de una
falla por lo que se empleó cordón detonante.

RECOMENDACIONES.

 Verificar el proceso de carguío y amarre por parte del personal de P&V, supervisión
de primera línea y jefes de guardia.
 Continuar con las inspecciones inopinadas por parte del personal de supervisión
incluido supervisión de primera línea.

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PERFORACIÓN & VOLADURA
MCEISA