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ANALISIS INTERNO MAN

CONTEXTO

DIRECTIVO

FINANCIERO

TECNOLOGICO
TECNOLOGICO

COMPETITIVO O
MERCADEO

TALENTO HUMANO

COMUNICACIÓN E
INFORMACIÓN
COMUNICACIÓN E
INFORMACIÓN

INFRAESTRUCTURA

LOGISTICA INTERNA

CAPACIDAD DE
OPERACIÓN

CAPACIDAD DEL
SERVICIO
ANALISIS INTERNO MANNUCCI DIE
FORTALEZAS
F1: Proyecto "Implementación de la norma ISO 9001:2015 y migración de la norma OHSAS
18001:2007 a la norma ISO 45001:2018, y propuesta de integración de ambas normas".

F2: Pertenecer a un grupo empresarial.

F3: Existe unidad de mando por la alta dirección.

F4: Existe trabajo en equipo de la alta dirección con los gerentes regionales.

F5: Existe un excelente clima organizacional.

F6: Conocimiento y experiencia en venta de repuestos y servicio postventa el sector


automotriz.
F7: Toma de decisiones centralizadas y se tiene en cuenta el contexto regional.
F8: No se cuenta con un sistema de control interno maduro.
F9: Aseguran la socialización de los políticas, procesos y procedimientos existentes y
actualizados.
F10: La estructura organizacional no cambia frecuentemente en la genera de una
planeación estratégica.

F11: Provisión de recursos para el funcionamiento de la organización y desarrollo de futuros


proyectos.
F12: Gestión de Facturación, radicación y cobro adecuada.
F13: Existe una estructura de información financiera adecuada.
F14: Monitoreo continuo de indicadores en la gestión financiera.

F15: Biotecnología de última generación.


F16: Ubicación Geográfica y excelente cobertura.

F17: Se tiene un área de Bienestar Social.

F18: Existe y se encuentra implementado un proceso de selección y evaluación de


desempeño.
F19: Existe un cronograma de Inducción y capacitaciónes para el personal técnico y
administrativo.
F20: Programas de prevención de accidentalidad laboral y autocuidado.

F21: Estabilidad laboral que crea sentido de pertenencia con la organización.

F22: Existen procesos y procedimiento, desplegados e implementados.

F23: Se cuenta con un programa de Seguridad y Salud ocupacional.

F24: Socialización con el equipo de trabajo en las diferentes actividades al interior de la


organización.
F25: Excelente comunicación entre todas las areas

F26: Modernas instalaciones para desarrollar la operación.


F27: Identificacion de los servicios asociados a la operación: excelente comunicacion entre
personal, agilidad en el transporte de pacientes, optimos tiempos de servicio.
F28: Se tiene control de los servicios y tiempos de ejecucion.
F29: No se generan mayores impactos ambientales negativos por la operación

F30: Capacidad operativa a satisfaccion con las necesidades y espectativas de las partes
interesadas.
F31: Se cumple con los requerimientos y espectativas del cliente
ANNUCCI DIESEL SAC
DEBILIDADES
D1: No se cuenta con un sistema de gestion integral de Calidad, Seguridad y Medio
Ambiente.

D4: La gerencia no asegura el seguimiento de la planeación y el control de los procesos por


centrarse en la ejecución de actividades de recaudo.
D8: Políticas financieras de plazo de pagos superiores a 120 días que impiden la compra
directa y oportunidad de descuentos.
D1: Falta de cultura de medición y metodología de análisis de causa y estadística de los
indicadores de gestión.
D3: No existe mecanismos para analizar el impacto de los indicadores de la planeación y
objetivos estratégicos.
D12: No se realiza planeación comercial.

D15: Ausencia de soporte documental sobre la totalidad de la toma de decisiones.


D14: Falta de seguimiento al mejoramiento continúo.

D20: No se asignan los recursos necesarios para el mejoramiento de la calidad.


D21: No se cuenta con una liquidez de flujo de caja para compra de productos a mejores
precios.
D22: Incumplimiento de pagos atrasan la entrega oportuna de repuestos, lo que genera
paradas más prolongadas de los aviones.
D23: Falta documentar y socializar los procesos del área financiera.
D24:La mayoría de costos y gastos (combustible, repuestos, mantenimiento, tasas, viáticos)
son de pago de contado, y debido al problema de flujo de caja, se ve la continuidad de la
operación amenazada.
D25: Desarticulación con respecto a las políticas del nivel central.
D26: No se cuenta con un software que permita unificar las diferentes áreas y procesos de
la empresa.
D27: Falta de apoyo en cuento a la gestión tecnológica desde el área central.
D28: Falta de soporte tecnológico adecuado y oportuno para funcionamiento.
D29: Infraestructura eléctrica inadecuada.(No se cuenta con corriente)
D30: Por la estructura orgnánica tan ajustada, no existe un responsable de la ejecución del
programa de tecnovigilancia, por lo tanto no ha generado el impacto adecuado.
D31: No existe mejoras en el desarrollo de los aplicativos financieros y administrativos.

D32: Múltiples plataformas de comunicación no unificadas.


D33: Dificultades con el proveedor de internet y telecomunicaciones.
D34: Falta aplicativo para la administracion de la documentascion del sistema de gestión.

D35: No se cuenta con personal para el área comercial y dichas funciones son asumidas
por la gerencia.
D36: No existen estrategias de fidelización al cliente.
D37: Falta de políticas de mercadeo eficientes y permanente.
D38: Altos costos financieros que afectan los precios.
D39: Falta de metodologías para la referenciación sobre experiencias exitosas
D40: Falta de realización de estudios de mercados.
D41: Estructura inadecuada de la gestión comercial.
D42: No existe unificación de anexo que deben ser parte integral de los contratos.
D43: Se inicia prestación de servicios sin contratos legalizados.
D44: No se realiza inteligencia de mercados.
D45: Falta definer acuerdo firmados con EPS.

D46: Falta de formación directiva en cargos como Dir Operaciones, Seguridad, lo que
genera dificultades en el desarrollo e implementación de las metas organizacionales.

D47: Falta de actividades de salud ocupacional con el personal asistencial y administrativo.

D48: Falta de un programa de capacitación continua.

D49: La política de promoción laboral desmotiva al funcionario (pérdida de la antigüedad


laboral-Renuncia motivada)
D50: Falta de seguimiento al cumplimento del proceso de inducción de todo el personal.

D51: No existe acompañamiento al Programa de prevención de accidentalidad laboral y


autocuidado.
D52: No existe un programa de educación continua.
D53: No se han establecido planes de incentivos.
D54: Multi-roles en cargos críticos. V.G : Director Operaciones, Director Entrenamiento y
Director de Seguridad son pilotos con signaciones completas, no tiene tiempo para
actividades administrativas.
D55: Falta de implementación del modelo de gestión por competencias.
D56: No existe cultura de control en el cliente interno. (Tunja)
D57: Dificultad en la consecución de profesionales para contratación directa (baja oferta
en el mercado - jefes y auditores).
D58: Baja remuneración del personal especializado en área administrativa
D59: La escala salarial no está ajustada al modelo de gestión por competencias.
D60: Falta evaluacion en el cumplimiento de objetivos por cargo.
D61: Falta definir y delimitar perfiles de cargos.
D62: No se ha terminado de dotar con equipos de cómputo todas las áreas de trabajo.
D63: No existe cobertura total para el servicio de Outlook
D64: Falta de procesos para la gestión de la información.
D65: No existe despliegue de los logros o éxitos adquiridos
D66: La infraestructura no es propia de la empresa.
D67: Falta de capacitacion en sistemas de gestion

D68: Falta mejorar las actividades relacionas con el planear, identificando cuales son los
requisitos del cliente.
D69: Falta mejorar el control de los servicios que se prestan

D70: No se ha desplegado el cumplimiento de los planes estratégicos.


ANALISIS EXTERNO
CONTEXTO

POLÍTICO, NORMATIVO

AMBIENTAL Y
GEOGRÁFICO

TECNOLOGICO

SOCIAL

ECONOMICO

SOCIO-ECONOMICO
ANALISIS EXTERNO MANNUCCI D
OPORTUNIDADES
O1: La competecia no tiene un sistema de getion integrado.
O2: Se proyecta realizar un sistema de gestion integrado donde las normas ISO 9001:2015 ISO
45001:2018 esten integradas.

O3: Inspección, vigilancia y control de los entes de control como (SUNAT, SUNAFIL, casa matriz)

O4: Existe la exigencia de la normativa para la implementación de un sistema de seguridad y salud en el


trabajo.
O5: Existe seguridad jurídica en procesos de cobro.
O6: Ubicación estratégica de la sede principal que permite amplitud de mercado.
O7: Bajo nivel de producción de residuos solidos y biológicos, por el tipo de operación.
O 8: Tener sucursales en la zona norte.

O9: Alta oferta de proveedores de servicios a nivel tecnológico.


O10: Múltiples opciones de tecnología en el mercado.
O11: Utilizar una Big Data.
O12: Objeto social con amplio espectro e influencia en las empresas con necesidades de infraestructura
y mantenimientos en el sector transporte.
O13: Recurso humano con amplia experiencia en el sector.
O14: Oportunidades de negociación debido al volumen de compra.
O15: Generación de empleos directos e indirectos.
O16: Confianza en el sector por la estabilidad económica.
O17: Acceso a créditos por cuenta propia sin tener que recurrir al aval
O18: Establecer nuevas alianzas estratégicas con la EPS y Subsidiadas.
O19: Buenas relaciones comerciales de la gerencia con los clientes estratégicos.
O20: Ser la única empresa de mantenemiento diesel en el norte del país.
NNUCCI DIESEL SAC
AMENAZAS
A1: Influencia de los actores políticos.
A2: Cambios en la normatividad.

A3: Condiciones meteorológicas adversas en diversas épocas del año en el país.

A4: La competencia puede cuentar con equipos tecnológicos de punta en comparación con los
nuestros y/o tienen alta posibilidad de adquisición.

A5: Operación permanente en zonas de alto riesgo de orden público en el país.

A6: Existe líneas de crédito para los clientes.


A7: Costo elevado de los servicios de posventa.

A8: Desventajas frente a las condiciones de pagos de la competencia.


ESTRAT
ESTRATEGIAS FO
ODO MANNUCCI DIESEL SAC
ESTRATEGIAS DO
ESTRATEGIAS FADA MANNU
ESTRATEGIAS FA
FADA MANNUCCI DIESEL SAC
ESTRATEGIAS DA