Electrónica del vehículo

Trabajo No 1
“Software ET”

Alumno:
 Ramos Gaspar, Jordy Jonatan

Docente:
Chavez Aquino, Cecilio
Sección:
C2-4-A
Fecha de realización:
8 de mayo del 2019
Fecha de entrega:
11 de mayo del 2019
2019-I
El MIT son el código sombreado de color amarillo como se aprecia en la imagen.
El SIT es la numeración que se encuentra en la parte superior izquierda.
El FMI es la numeración de un solo digito que se encuentra a la continuación del SIT.
MIT C7 MIT Trans/Chasis 140
14M(KHK00001) M(ABCDEFGH)
SIT 617 SIT 681
SIT 1627 SIT 1407
FMI 6 FMI 5
FMI 5 FMI 5

MIT Implemento 140

M(B9D00001)
SIT 1471
SIT 2201
FMI 3
FMI 8
Esta prueba consiente en un correcto funcionamiento de los solenoides de cada inyector, esta
prueba se hace cuando el motor se encuentra apagado, al realizar esta prueba va alimentar y
energizar cada solenoide de cada inyector haciendo un sonido característico con esto sabremos
si se encuentra en buen estado.

Esta prueba es realizada cuando el motor se encuentra encendido y tiene que cumplir con ciertas
medidas, que son unas determinadas RPM (Revoluciones Por Minuto) y una determinada
Temperatura del Motor. Al realizar esta prueba nos permitirá diagnosticar el estado del inyector
y de cámara.

Al realizar esta prueba nos permite saber que componente presenta un falso contacto, que
quiere decir esto, que se conecte y al poco rato se desconecte, asimismo sabremos el estado de
los cables o que componente presenta alguna alteración. Esto nos permitirá saber a través de
una señal de color rojo y esta prueba también se realiza cuando el motor se encuentra apagado.

Esta prueba nos permitirá analizar los parámetros en lo cual, si vemos fallas nos permitirá
eliminarlos para así comprobar el funcionamiento del componente para que tenga un óptimo
funcionamiento.