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Logística de transporte
Innovaciones tecnológicas
Desde el año 2004 se inició el Programa de Competitividad con recursos del FoNC
mediante el cual se otorgan incentivos para mantener la productividad de la
caficultura tecnificada en niveles óptimos. En el 2008, este programa contó con el
apoyo del Gobierno Nacional y la totalidad de recursos transferidos a los
caficultores como incentivos a la renovación ascendió aproximadamente a $60 mil
millones de pesos. Estos incentivos se distribuyeron en fertilizantes, mitigando el
impacto del incremento en el costo de los agro insumos.
Ventaja comparativa
Competencia
Demanda internacional
textiles
Producto mercado interno
La amplia producción de insumos, accesorios para la confección, nuevos
desarrollos en tejidos de fibras naturales y elásticas, además de empresas con
gran capacidad de producción, innovación e integración vertical hacen de
Colombia una plataforma ideal para el proceso de confección.
El país está en la capacidad de ofrecer un alto contenido de diseño, estampación y
acabados. Productos en fibras naturales y sintéticas como seda, rayón,
poliamidas, elástanos, poliéster especial, viscosa, entre otras, que incluyen
diseños diferenciados, con técnicas de estampación por sublimación y digital.
Logística de transporte
El sector textil mueve grandes volúmenes de mercancía en transporte aéreo,
marítimo y terrestre.
El transporte terrestre se utiliza sobre todo para el transporte nacional e
intracomunitario. El transporte marítimo, o la combinación de transporte marítimo y
aéreo para acortar tiempos, sirve sobre todo para aprovisionarse de materias
primas y para grandes volúmenes gracias a su competitiva relación capacidad –
coste en largas distancias. Sin embargo, es el transporte aéreo el que más crece
en el sector textil. Es el medio por excelencia para cumplir las necesidades de
reposición de mercancía nueva en todo el mundo, acompañado de un operativo de
distribución y entrega por carretera en centros comerciales y pequeñas tiendas de
destino.
Innovaciones tecnológicas
Gracias a la visualización de los productos nacionales, la industria ha adquirido
tecnología de punta para la optimización de procesos. Ejemplos de esto son la
tecnología láser y utilización de ozono para acabados denim, producción de
textiles con gránulos de poliéster, nanotecnología y biotecnología como
herramienta de innovación en la producción textil; además de telas con tecnología
inteligente: protección UV, anti fluidos y repelentes de agua.
Incentivos del gobierno
impulsar la venta de lo hecho en Colombia, generar empleos, crear zonas
especiales donde se otorguen incentivos tributarios para los confeccionadores y
estimular las exportaciones son algunas de las estrategias que desde el Gobierno
se piensan lanzar en 2019 para jalonar el sector textil-confección del país.
aumentar la competitividad, la productividad y las exportaciones. “Por ello, vamos
a crear de la mano del sector textil-confección unos distritos especiales de la
moda, el primero de ellos estará en Itagüí. Esto será una zona de apoyo para
impulsar la exportación
“Quienes cumplan con este objetivo dispondrán de algunos incentivos tributarios,
como devolver el IVA por exportar productos no tradicionales tales como vestuario.
También contarán con el apoyo de funcionarios de la Dirección de Impuestos y
Aduanas Nacionales (Dian) y podrán hacer envíos al exterior desde allí, pues la
idea es que cada distrito tenga una oficina de la administración tributaria”
Ventaja comparativa
• Gracias a los acuerdos comerciales que ha suscrito Colombia y a su
posición geográfica, el país se ha convertido en un centro de producción,
distribución y hub de exportaciones para mercados de Suramérica, Norteamérica y
Europa.
• La producción del sector creció 47% (US$ 1,206 millones) entre 2002 y
2006.
• Colombia tiene cerca de 500 empresas textileras y 10.000 compañías de
confecciones. La mayoría son empresas pequeñas o medianas, de las cuales el
50% tienen entre 20 y 60 máquinas.
• Generan aproximadamente 800.000 empleos directos e indirectos,
representando el 12% del total de la fuerza laboral del sector manufacturero.
• El sector participa con el 10,3% del PIB manufacturero y con el 1,6% del
total del PIB Nacional.
Competencia
Asia se ha convertido en el mayor centro fabricante-proveedor de productos
textiles y de prendas de vestir para el mundo. Pero ahora, la región está a punto
de entrar en una nueva fase en la que el propio consumo de los productos textiles
y de moda va a ser muy grande.
China se ha ganado el título de «la fábrica del mundo» con la ayuda de su enorme
población, sus bajos costes de fabricación y la disponibilidad de una increíble
infraestructura para la producción en masa y un transporte de la mercancía
eficiente. Centrarse en la exportación masiva se ha traducido en grandes
inversiones internas y extranjeras en el sector textil y de la confección, en el que
China ha dominado el mercado mundial en las últimas dos décadas.
Demanda internacional
En 2015, las exportaciones de textiles se dirigieron a más de 60 países y sumaron
USD 214,3 millones. Los principales países para la exportación fueron: Ecuador
con USD 67,1 millones (31,3% de participación), México con USD 32 millones
(15%), Estados Unidos con USD 27,3 millones (12,8%), Perú con USD 21,8
millones (10,2%) y Venezuela con USD 21,3 millones (9,9%)
Carbón
Logística de transporte
Desde la década de los ochenta las carboneras hallaron en esta red una
oportunidad para movilizar su producto con mayor eficiencia y sostenibilidad,
debido, en parte, a la falta de buenas vías en su zona de operación. Treinta años
después las cifras muestran que este sistema ferroviario es un ejemplo de
logística e integración. La operación férrea de las empresas carboneras está
equipada con la última tecnología, lo que permite depositar en vagones una
capacidad definida, evitando las sobrecargas, los derrames y los retrasos.
Las compañías Drummond y Prodeco, de la concesión de Fenoco, operan con
trayectos que se ampliaron a una doble línea en más del 63 por ciento de la ruta,
lo que les permite tener en funcionamiento cerca de 30 trenes, jalonados por tres
locomotoras de 150 vagones cada una. Un ciclo completo de cargue, transporte y
descargue puede completarse entre 12 y 20 horas, en un recorrido circular desde
las minas en el interior del Cesar hasta los puertos del Magdalena. Con la
construcción paralela de la segunda línea, que estará lista en los próximos tres
años, se podría aumentar de forma importante esta capacidad de cargue.
Innovaciones tecnológicas
Ventaja comparativa
Competencia
Solamente China tiene una producción cercana a los mil millones de toneladas, y
Estados Unidos, cerca de 1.100 millones de toneladas, que las consume casi en
su totalidad. No obstante, este volumen, merced de avances tecnológicos y de la
decisión de incorporar nuevos combustibles en su canasta energética, Estados
Unidos pasó de ser importador a ser exportador de carbón lo cual significa, dice
Chaparro, una severa competencia para el carbón colombiano, debido a la enorme
capacidad en producción, infraestructura portuaria y agresividad comercial de ese
país para salir al mercado a competir con los precios colombianos.
Demanda internacional
Después de seleccionar el producto de mayor puntaje, elabore un informe en el que explique porqué ese es el mejor producto a exportar y cómo el metodo de ponderación le ayudo a
tomar la decisión correcta.
CONCLUSION
En el trabajo anterior concluimos que el café es el mejor producto a exportar por
muchas razones Colombia es el mejor productor de café del mundo es un mercado
más apetecidos el café colombiano tiene un sabor único el café colombiano está
consolidado en el mercado internacional y es un producto estable en la economía
colombiana también cuenta con todo el apoyo del gobierno.
El método de ponderación me llevo a estudiar los productos más a fondos a mirarlos
desde varios puntos de vista.