INDICE

I. USO DEL SOFTWARE DIPS, UNWEDGE, PHASE ........................................................ 25

II. CLASIFICACIONES GEOMECANICAS UTILIZADAS EN LA CONSTRUCCION DE

TUNELES ............................................................................................................................ 27

III. ERRORES EN LA APLICACIÓN DE LA CLASIFICACION GEOMECANICAS .......... 28

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 I. USO DEL SOFTWARE DIPS, UNWEDGE, PHASE

 SOFTWARE DIPS:

Dips es un programa diseñado para realizar análisis y visualizar información estructural (datos geológicos de
orientación) de igual modo que si usaremos una red estereográfica o red estereoscopica. Permite al usuario
analizar y visualizar los datos estructurales siguiendo las mismas técnicas utilizadas en estereoscopios
manuales. Además, tiene muchas características computacionales, como el contorno estadístico de la
agrupación de orientación, orientación media y cálculo de la confianza, la variabilidad de conglomerados,
análisis cinemático, y el análisis de atributos de entidad cualitativa y cuantitativa. Está diseñado para el
análisis de las características relacionadas con el análisis de ingeniería de estructuras de roca, Sin embargo, el
formato libre del DIPS-data permite el análisis de alguna data de orientaciones-base.

 Proyección Estereográfica.
 Ploteo de puntos.
 Resultados e interpretación.
 Scatter Plot.
 Countour Plot.
 Rossete Plot.
 Planos.
 Set de puntos.
 Principales planos de discontinuidad.

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  SOFTWARE UNWEDGE

Unwedge es un programa de análisis de la estabilidad y la visualización en 3D para las excavaciones

subterráneas de roca que contienen intersección discontinuidades estructurales. Los factores de seguridad se
calculan para las cuñas y las necesidades de apoyo potencialmente inestable puede ser modelado utilizando
diversos tipos de patrones y atornillado al contado y hormigón proyectado. Utilice Unwedge para crear
rápidamente un modelo, realizar un análisis de factor de seguridad, colocar refuerzo e interpretar los resultados.
Interfaz basada en Windows de Unwedge proporciona un entorno fácil de usar, gráfica para la entrada de datos
y la visualización que simplifica enormemente el proceso de análisis y diseño. Ventanas pop-up permiten
sencilla entrada y modificación de los parámetros del modelo, y las herramientas fáciles de usar edición de
proporcionar un método conveniente para realizar estudios paramétricos. El intérprete de datos gráfico ofrece
un amplio conjunto de herramientas, incluyendo la animación 3D, para la visualización conveniente de cuñas
que rodean la excavación.
Además de permitir a simple punto y haga clic en la geometría de entrada / edición, Unwedge ofrece modelos
de apoyo mejoradas para pernos, hormigón proyectado y apoyo presiones, la capacidad de optimizar la
orientación del túnel y una opción para ver diferentes combinaciones de tres conjuntos basados en una lista de
más de tres conjuntos de conjuntos. Unwedge utiliza un nuevo motor de análisis basado en Goodman y de Shi
teoría de los bloques, que incluye la capacidad de incorporar el estrés inducido alrededor de la excavación y el
efecto sobre la estabilidad, los nuevos modelos de resistencia tales como Barton-Bandis y Power Curve, y la
capacidad de mejorar la escala y dimensionamiento de las cuñas.
Unwedge sirve para determinar el factor de seguridad de cuñas formadas alrededor de excavaciones
subterráneas. Esto implica la siguiente serie de pasos:

1) Determinar la teoría de los bloques geometría de cuña usando (Goodman y Shi, 1985).
2) Determinar todas las fuerzas individuales que actúan sobre una cuña, y luego calcular los vectores de
fuerza activa y pasiva resultantes de la cuña (sección 3).
3) Determinar la dirección de deslizamiento de la cuña (sección 4).
4) Determinar las fuerzas normales en cada plano de cuña (artículo 5).
5) Calcular las fuerzas debidas a la resistencia al corte de articulaciones y resistencia a la tracción (en su
caso) (artículo 6) que resisten.
6) Calcular el factor de seguridad (artículo 7).

Si se utiliza la opción estrés Field, a continuación, las fuerzas normales y de cizalla en cada plano de cuña se
determinan a partir de un análisis de tensión de elemento de límite
INFORMACIÓN ANÁLISIS
El análisis de estabilidad Unwedge se calcula de forma automática cada vez que se introduce o editar los datos
de entrada. Los resultados de los análisis actuales son, por tanto, siempre está disponible inmediatamente.

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EXCAVACIÓN
Unwedge puede analizar cualquier tipo de excavación subterránea que tiene una sección transversal 2-
dimensional constante.
El primer paso en la creación de un modelo Unwedge es definir la sección transversal 2-dimensional
perpendicular al eje del túnel o excavación. Esta sección transversal se conoce como la "Sección de apertura"
en Unwedge. La sección de apertura se puede definir mediante la introducción de coordenadas xy, ya sea
mediante el teclado o con el ratón gráficamente. O puede importar las coordenadas de un archivo DXF.
Para definir las coordenadas de la Sección de apertura, seleccione la opción Agregar apertura de la barra lateral.
La entrada de datos es de estilo CAD sencillo - puede escribir las coordenadas en la línea del indicador (en la
parte inferior derecha de la pantalla), o en una tabla de entrada de datos (opción haga clic derecho) o introduzca
las coordenadas gráficamente haciendo clic con el ratón.
Tenga en cuenta que los segmentos de arco circular o círculos completos pueden ser fácilmente generados con
el "arco" de comandos (tipo "a" en la línea del indicador). Si usted es definir las coordenadas de forma gráfica,
las opciones de cuadrícula y Snap pueden ayudar a definir las coordenadas exactas con el ratón.
Tan pronto como la sección de apertura se ha definido, Unwedge genera automáticamente la excavación 3-
dimensional mediante la extrusión de la sección transversal en la dirección del eje. Este será visible cuando se
selecciona el 3D Wedge Ver. La longitud de excavación se calcula automáticamente, en función del tamaño de
las cuñas más largas (en la dirección del eje). Alternativamente, usted puede importar las coordenadas de su
Sección Apertura directamente desde un archivo DXF seleccionando la opción Importar DXF.
Si necesita editar las coordenadas de la Sección de apertura después de que se ha añadido, esto se puede hacer
fácilmente con las opciones de edición - Añadir Vértices, Mover vértices, Eliminar vértices. Estas opciones se
pueden seleccionar desde el menú o la barra lateral. Mover y Eliminar también están disponibles como
convenientes opciones de menú del botón derecho, si hace clic en el ratón directamente en cualquier vértice de
la Sección de Apertura.
La orientación de excavación se define mediante la introducción de Trend / Plunge (Túnel Eje Orientación) en
el diálogo de datos de entrada. La Orientación Túnel Axis también puede ser convenientemente introducido o
editado en la barra lateral.
Puede analizar las excavaciones en cualquier orientación (por ejemplo, horizontal, inclinado o vertical). Para
analizar una excavación vertical, simplemente añada una Plunge = 90 grados (por ejemplo: un eje vertical, o si
la Sección Apertura representa una vista en planta de una excavación horizontal).
Para analizar de forma automática una serie de orientaciones de túnel, puede utilizar la opción Terreno túnel
Eje.

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SALIDA GRÁFICA
Unwedge proporciona una visualización en 3 dimensiones completa del modelo de excavación y la cuña
subterránea utilizando algoritmos de sombreado y de transparencia avanzadas. Para obtener más información
acerca de las muchas opciones de visualización y de visualización disponibles en Unwedge, consulte la página
Unwedge Opciones de visualización.
Pantalla de captura para las vistas de 2 dimensiones y 3-dimensionales pueden ser fácilmente generados en una
variedad de formatos, incluyendo BMP, JPG y DXF.

ARTICULACIONES
Orientaciones conjuntas (dip / dirección dip) se pueden definir mediante la selección de datos de entrada>
Orientaciones conjuntas. Las orientaciones de 3 planos distintos conjuntos siempre se deben definir para un
análisis Unwedge. Una vista previa stereonet del plano de unión grandes círculos y el túnel de eje de orientación
se muestra en el cuadro de diálogo.
Por otra parte, las orientaciones conjuntas también se pueden importar desde un archivo Dips, seleccionando el
botón Importar. (Dips es un programa para el análisis estadístico de los datos de orientación, también disponible
desde Rocscience.)

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ANÁLISIS PROBABILÍSTICO
En un análisis probabilístico, la información estadística se puede introducir para tener en cuenta la
incertidumbre en la orientación conjunta, resistencia al corte y otros parámetros. Esto resulta en una distribución
factor de seguridad para cada cuña de la que se calculan probabilidades de fallo (PF)

ANÁLISIS DE ESTRÉS
El análisis por defecto Unwedge se basa en la suposición de que las cuñas se someten a la carga gravitacional
solamente (es decir, el peso propio de las cuñas). El campo de tensión real en la masa rocosa que rodea la
excavación no se tiene en cuenta.
Si bien esta suposición conduce a alguna inexactitud en el análisis, el error es generalmente conservadora, lo
que lleva a un menor factor de seguridad. Usted puede incluir el efecto de la in-situ el estrés (sujeción del estrés)
en las cuñas, con la opción de Estrés Field, en el menú Análisis.
Es importante entender que la inclusión de estrés campo en el análisis Unwedge será (en general) aumentar el
factor de seguridad de una cuña. El estrés Campo actúa para "sujetar" la cuña en su lugar (que nunca puede
bajar el factor de seguridad). Si se está considerando el comportamiento a largo plazo, entonces la opción Estrés
El campo no se debe utilizar, de manera que que el análisis y diseño de apoyo es conservador.

TÚNEL PARCELAS DEL EJE

La opción Parcela Túnel Axis permite variar automáticamente la orientación del eje del túnel en un rango de
valores y generar un gráfico de los resultados. Esto le permite examinar la relación entre el túnel de eje de
orientación y parámetros de salida (por ejemplo, presión de soporte requeridos, Volumen máximo cuña, factor
de seguridad mínimo, etc) y rápidamente determinar la orientación del túnel más crítico (s) con respecto a
cualquier variable de salida.
Si el proyecto tiene la flexibilidad para variar la orientación del eje del túnel o si la Orientación túnel Eje varía
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de forma continua (por ejemplo, un túnel curvo o una rampa en espiral), entonces la Parcela Túnel Axis puede
ser una herramienta muy útil.
Hay 3 tipos de terreno que se pueden crear: Contour Plot, Gráfico 3D o 2D Gráfico
Gráfico 3D
Gráfico 2D
Datos de Terreno

CUÑAS
Usando la teoría de bloque, Unwedge determina todas las posibles cuñas que se pueden formar por la
intersección de 3 planos de unión y la excavación. El método utilizado para la búsqueda de las cuñas se describe
en el texto por Goodman y Shi (1985), "Bloquear teoría y su aplicación a la roca de Ingeniería".
En general, las cuñas son tetraédrica de forma; los 3 planos de unión conforman 3 lados de un tetraedro y el
"lado" cuarto está formada por el límite de excavación.

Sin embargo, también se pueden formar cuñas prismáticas. Esto puede ocurrir si dos de los aviones Joint Strike
en la misma dirección, de tal manera que la cuña resultante es un prismático en lugar de una forma tetraédrica.
En este caso, la tercera plano de unión truncará el prisma en cada extremo.
Perímetro Cuñas

TODAS LAS APLICACIONES UNWEDGE:

EXCAVACIONES, TUNELES, MINERIA.
Unwedge se utiliza para determinar la estabilidad de las cuñas de roca formada por la intersección de las
discontinuidades estructurales con túneles subterráneos, excavaciones y cavernas. Factor de seguridad se
calcula y requisitos de soporte se puede determinar.

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CONFIGURACIÓN DEL PROYECTO
El cuadro de diálogo Configuración del proyecto le permite introducir un título del proyecto, selecciona un
sistema unitario, y alternar el cálculo de cuñas finales de encendido / apagado.

PROPIEDADES DEL TÚNEL

Para definir las propiedades del túnel, Orientaciones mixtas y conjuntas Propiedades, seleccione la opción de
datos de entrada de la barra de herramientas o el menú Análisis.
Seleccionar: Análisis de datos de entrada →
Primero vamos a definir las propiedades del túnel. Seleccione la ficha General del cuadro de diálogo de datos
de entrada.
Introduzca tendencia = 130 y Plunge = 80 para la Orientación túnel Eje. Asegúrese de que la unidad de peso de
la roca es de 2,85 toneladas / m3. Asegúrese de que la casilla de verificación sísmica Fuerza NO está
seleccionada.

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ORIENTACIONES CONJUNTAS
Ahora vamos a entrar en las orientaciones conjuntas. Selecciona la pestaña Orientaciones conjuntas en el
diálogo de datos de entrada. Se mostrarán los datos de orientación conjunta por defecto. Escriba el siguiente
Dip / DipDirection para las 3 juntas:

PROPIEDADES DE JUNTA
Ahora definir las propiedades conjuntas. Seleccione la pestaña Propiedades de junta en el diálogo de datos de
entrada. Vamos a definir dos tipos de propiedad conjunta, lisa y rugosa.
1. En primer lugar, cambiar el nombre del tipo de unión por defecto a "conjunta bruto" (seleccione el
botón Cambiar nombre y cambie el nombre a "conjunta bruto").
2. Introduzca las propiedades de Mohr-Coulomb para el conjunto aproximado de Phi = 85 grados,
Cohesión = 1 tonelada / m2. Deja todas las demás propiedades conjuntas ásperos en la configuración
predeterminada.
3. Para crear un nuevo tipo de propiedad conjunta, seleccione el botón Agregar. En el Conjunto de
diálogo Agregar propiedades, seleccione la opción Propiedades Agregar predeterminado y seleccione
Aceptar.
4. Cambie el nombre del nuevo tipo de unión a "conjunta suave" (haga clic en el nuevo tipo de propiedad
conjunta en la lista de la izquierda del cuadro de diálogo, seleccione el botón Cambiar nombre y
cambie el nombre a "conjunta suave").

DEFINICIÓN DE LA SECCIÓN DE APERTURA

La Sección de apertura en Unwedge es la sección transversal de 2 dimensiones de la excavación que se desea
analizar. La Sección de apertura se puede definir con la opción Sección Agregar Apertura o importando un
archivo DXF. Para este tutorial, vamos a utilizar la opción Agregar Apertura opción Sección.
Introduzca las siguientes coordenadas en la línea de mensajes en la parte inferior derecha de la pantalla. Nota:
pulse Intro al final de cada línea, para introducir cada par de coordenadas, o el comando de texto sola letra (por
ejemplo, "a" para arco o "c" para cerrar).
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3D WEDGE VER
El 3D cuña ver suele ser la primera pantalla que se desea mirar. Para cambiar al 3D cuña Ver, seleccione la
opción 3D Wedge Vista desde la barra de herramientas o el submenú Seleccionar Vista del menú Ver.

AÑADIR PERNOS DE ANCLAJE

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Aplicación del software phase2

DEMOSTRAR:

a) La distribución de tensiones en el contorno de la excavación dependiente de su

forma pero no de su tamaño. Evidentemente a mayor tamaño de la excavación,
esta será menos estable, aunque la distribución de tensiones sea invariable

Sección de 4x6m

Sección de 10x15m
Activando la trayectoria de líneas de tensión del phase2 podemos comprobar el enunciado
anterior, el tamaño no influye en la distribución de tensión en excavaciones de misma sección,
en cambio con otras secciones que veremos más adelante, esta distribución es diferente.

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 b) La concentración de tensiones aumenta a medida que el radio de curvatura
del contorno disminuye. Por tanto, conviene evitar los radios de curvatura
pequeños

Apreciamos dos ejemplos para comparar en enunciado anterior, en la primera imagen observamos
una sección con esquinas, (en este caso, radios de curvatura demasiado pequeños) , en el cual
vemos la tensión es elevada.

En la segunda imagen vemos una sección más curvada y apreciamos una disminución de tensión a
comparación con la anterior, lo que es recomendable para el trabajo en él.

c) La concentración de tensiones tangenciales es máxima la parte correspondiente

al contorno de una excavación y en el eje horizontal de la misma, decreciendo
rápidamente según aumenta la distancia al contorno de la excavación.

Esto se demostrara en los ejemplos mostrados más adelante, donde se verá que las líneas de tensión,
independiente de la forma, es máxima en el borde. (r=a)

Esta tensión disminuye al alejarse de contorno hasta una distancia de 3 veces el radio de la
excavación.

DISEÑAR LOS SIGUIENTES TAJOS DE EXPLOTACIÓN

Modelar las siguientes secciones con las siguientes características y observar cómo interactúan los
esfuerzos utilizando el phase2, se diseñara el sostenimiento para cada caso.

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Características de la masa rocosa
 Roca : Lutita color Marrón
 p.e. : 0,024MN/m3
 Young : 1581MPa
 Poisson : 0.30
 Criterio de falla : Mohr-Coulomb
 Esfuerzo de tensión : 0,018MPa
 Cohesión : 0,309MPa
 Cohesión residual : 0,309MPa
 Angulo de fricción : 33º
 Angulo de fricción residual : 25º

Características de los materiales de soporte

Shotcrete
 Espesor : 0,90m
 Young : 15000MPa
 Poisson : 0,18

Pernos de anclaje
 Diámetro : 38mm
 Young : 200000Mpa
 Carga de diseño : 0,10MN
 Carga residual : 0,01MN
 Separación sobre el eje del túnel : 1m
 Separación sobre el perímetro de la : 1m
sección

RESULTADOS
Diseñamos la primera sección y analizamos el resultado de desplazamiento total, en el cual
apreciamos una deformación máxima de 0.96m en los costados de la excavación.
Desplazamiento total

Ahora vemos los resultados de factor de esfuerzo del tajo así como la trayectoria de tensión,
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podemos observar que la concentración de tensión se da en mayor proporción en la parte superior
del tajo y un poco menos en los costados.
Factor de esfuerzo

Por tanto aplicamos sostenimiento de acuerdo a los resultados anteriores (en la parte superior y
costados) de forma de reducir la deformación y tensión en las paredes del tajo.
Hacemos uso de los parámetros mostrados anteriormente para el diseño de pernos y shotcrete.
Luego de la aplicación de sostenimiento notamos cambios en el desplazamiento total, este se redujo
de 0.96 a 0.82m.
Desplazamiento total

Se observa el cambio en los colores, el alejamiento de la tensión en los bordes del tajo.
Se logra lo que se buscaba, hacer más segura la excavación.
Factor de esfuerzo

14
15
16
2da sección de tajo
Hacemos el análisis de igual manera
Se aprecia que el mayor desplazamiento se da en los costados del tajo
Desplazamiento Total

Observando el resultado del factor de esfuerzo vemos q la concentración de tensión se da en mayor

proporción en el costado izquierdo de la excavación y un poco menos en la parte superior derecha.
Factor de esfuerzo

Aplicamos sostenimiento (pernos y shotcrete) para mejorar las condiciones de la excavacion,

haciéndola más segura para el trabajo en ella.
Luego de esto, obtenemos una reducción en el desplazamiento total de 0.95 a 0.78m

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 Desplazamiento Total

En el factor de esfuerzo después de sostener, vemos que la concentración de tensión se aleja

mucho de los bordes.
Factor de esfuerzo

3er Sección
Analizamos una sección circular con un Diámetro de 10 m que bien podría ser un túnel.
Observamos la interpretación del desplazamiento total con un máximo de 0.84m

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 Desplazamiento Total

La concentración de líneas de tensión se da en alrededores del borde del tajo mientras que el factor
de esfuerzo es uniforme.
Factor de esfuerzo

Después de aplicar sostenimiento (pernos de anclaje y shotcrete) vemos una gran reducción del
desplazamiento total, se redujo de 0.84 a 0.42m

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 Desplazamiento Total

Luego de la aplicación de sostenimiento vemos una distribución de tensión uniforme de 0.92

alrededor del tajo.
Factor de esfuerzo

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  SOFTWARE PHASES:

Phases es un programa en 2 dimensiones para el análisis del esfuerzo sobre los elementos finitos ya sean
plásticos o elásticos, ya sean excavaciones subterráneas o de superficie en roca o el suelo. Se puede utilizar
para una amplia gama de proyectos de ingeniería y ahora incluye una función de elemento de filtración de
agua subterránea y análisis de estabilidad del talud.

Varios modelos complejos pueden ser fácilmente creados y rápidamente analizados, por ejemplo, los túneles
en roca débil, potencia cavernas subterráneas, minas a cielo abierto y las pendientes, taludes,y mucho más. La
aparición de fallas crea una variedad de otros problemas que pueden abordarse.

Phases ofrece más opciones de modelado de materiales que antes, incluidos los Cam-Clay y Cam-Clay
modificado para aplicación en suelos; Mohr-Coulomb, que ahora se pueden especificarse como una función;
Hoek-Brown Generalizado criterio de análisis de fuerza para el macizo rocoso fuerza, y el modelado explícito
de las juntas (por ejemplo, las juntas naturales en la roca o causados por el hombre).

Una gran variedad de tipos de soporte para rocas y el suelo puede ser modelada. Se puede incluir tipos de
pernos de anclaje, pernos en cable, split sets y tiebacks. Elementos de línea se pueden aplicar en el modelado
de shotcrete, capas de concreto, sistema de aceros, paredes de contención de estructuras, etc. Pilas pueden ser
modeladas usando una combinación de líneas y elementos comunes, utilizando la nueva opción de interfaz
estructural.

Phase2 incluye el estado de equilibrio, análisis de elementos finitos de filtración de las aguas subterráneas
está incluido en el programa. No hay necesidad de usar un programa separado para las aguas subterráneas. La
presión de poros está determinada, así como el flujo y gradiente, todo basado en las condiciones hidráulicas
definidas por el usuario como las condiciones límite y conductividad del material. La presión de poros es
automáticamente incorporada al análisis de stress. La presión de poros también puede ser modelado
utilizando las capas freáticas, ru factores o las grandes redes.

Uno de las más emocionantes nuevas características de Phase2 versión 6,0 es la estabilidad de los taludes
mediante la reducción de la fuerza de cizallamiento (SSR). Esta opción está totalmente automatizada y puede
utilizarse con cualquier parámetro de fuerza de Mohr-Coulomb o Hoek-Brown. Modelo de taludes pueden ser
importados de Slide y calculado por Phase2, lo que permite una fácil comparación de limitar el equilibrio de
elementos finitos y resultados.

Modelado

Phase2 incorpora una sofisticada interfaz de entrada geométrica modelada a base de los principales paquetes
de CAD en el mercado actual. Los límites de las excavaciones, tipo de materiales, juntas pueden definirse de
varias maneras:

- dibujar con el mouse

- entrar las coordenadas en una línea
- entrar las coordenadas en una hoja de cálculo
- importación de un archivo DXF u otros tipos de archivo

Como con la mayoría de los programas de CAD, características tales como grids, snapping, undo todos son
implementadas para simplificar en gran medida el proceso. Cualquier persona que ha utilizado un programa
de CAD (Autocad, por ejemplo) no tendrán ningún problema para la comprensión y el uso de la geometría del
modelador Phase2.

Modelado: Edición interactiva, Mover y Eliminar

Phase2 incorpora el estado de arte, herramientas de edición que te permiten realizar simples o complejas
tareas de edición con unos pocos clics del mouse. Límites y otras entidades se puede mover, eliminar, copiar,
etc. clic Los atajos con el botón derecho están disponibles para todas las opciones de edición, lo que
simplifica aún más la edición.

Modelado: Límites

Varios tipos de limites se definen en Phase2 con el fin de crear el modelo geometrico:
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- Exteriores (abarca todas las demás entidades del modelo)
- Excavación
- Material
- Etapa
- Junta
- Interfaz Estructural
- Piezométrico

Todos los modelos requieren una frontera exterior. Otros tipos de límites se definen, según sea necesario.

22
II. CLASIFICACIONES GEOMECANICAS UTILIZADAS EN LA CONSTRUCCION DE
TUNELES

1. CLASIFICACION ANTIGUA

1.1. Terzaghi (1946)

Terzaghi clasifica el terreno en diez categorías y proporciona la "carga de roca" o tensión vertical que
soportarían las cerchas de sostenimiento de un túnel construido por procedimientos tradicionales. Refleja
la práctica habitual de los años 1930-1970 en Norteamérica. Los conceptos de Terzaghi en relación con el
comportamiento del terreno están sintetizados en la Fig 1. La clasificación original fue modificada por
Deere et al (1970) y se recoge en la Fig. 2.

Crítica: Inadecuada cuando se utilizan las técnicas modernas de construcción de túneles en roca
que hacen uso intensivo de hormigón proyectado y bulonado. La clasificación de la roca es poco
objetivable.

Fig. 1. Esquema de Terzaghi

23
Fig. 2. Clasificación modificada por Deere et al (1970) sobre la de Terzaghi

24
1.2. Lauffer
Basó su clasificación en los trabajos de la "Escuela Austriaca" que condujeron a la introducción del NATM.
Introdujo el concepto de tiempo de estabilidad de la excavación para una luz o dimensión libre sin sostener.
Es la relación entre ambas variables (luz libre y tiempo de estabilidad) la que permite establecer siete
categorías de roca (Fig.3).

Fig. 3. Tiempo de estabilidad de la excavación VS longitud libre

La roca no se clasifica a partir de datos geológicos o geotécnicos sino a partir de su respuesta frente a la
construcción de una excavación subterránea. Requiere, pues, experiencia previa o datos de la propia
excavación. A partir de esta clasificación, Rabcewicz y Müller sintetizaron los métodos de excavación y
sostenimiento de acuerdo con su experiencia en la aplicación del NATM. (Fig. 5).

Crítica: La clasificación no responde a datos objetivos de los macizos rocosos. Difícilmente

utilizable en la fase de proyecto. Parece excesivamente conservadora (Barton, 1988).

25
Fig. 4. Clasificación Rabcewic, Müller

26
1.3. Deere et al (1967)
A partir de la definición del índice de calidad de roca RQD propuesto por Deere en 1964, se propone una
simple clasificación de la calidad de la roca en 5 categorías. La definición de RQD, la clasificación de la
roca, la relación entre el "Factor de Carga" de Terzaghi y RQD (propuesta por Cording et al, 1972) y la
propuesta de Merrit (1972) para decidir el tipo de sostenimiento en función del RQD aparecen en la Fig. 6.

Fig. 5. Obtención del RQD. Relación factor de carga de Terzaghi-RQD. Relación RQD-Luz y
Túnel-Tipo de sostenimiento

27
 2. CLASIFICACIONES MODERNAS

2.1. Sistema RMR (Bieniawski 1973, 1989)

En este sistema el índice RMR se obtiene como suma de cinco números que son a su vez función de:

 la resistencia a compresión simple de la roca matriz

 RQD
 espaciamiento de las discontinuidades
 condición de las discontinuidades
 condición del agua
 orientación de las discontinuidades

El sistema RMR está sintetizado en la Fig. 6 (sistema básico) y en el conjunto de figuras de la Fig. 11 que
son gráficos de apoyo a la clasificación original que permiten hacer continuas algunas de las "ventanas" que
aparecen en la Fig. 6. Una vez que se obtiene el RMR básico (un número entre 0 y 100), Bieniawski propone
ajustarlo en función de la relación entre la orientación del túnel y de las discontinuidades (cuadro B de la
Fig.6). La definición de las condiciones "muy favorables" a "muy desfavorables" aparece en la última Tabla
de esta Figura según unas recomendaciones inicialmente propuestas en el sistema RSR. La clasificación
RMR proporciona también la calidad global de la roca, que se agrupa en cinco categorías (cuadro C de la
Fig. 6) y una indicación del tiempo de estabilidad de una excavación libre (concepto original de Lauffer) de
la cohesión de la roca y de su ángulo de fricción (cuadro D de la Fig. 6).

28
Fig. 6: Tabla para obtener el valor del RMR

29
A partir del índice RMR es posible obtener:

1. Una idea del tiempo de estabilidad de excavaciones sin soporte (Fig.8).

2. Unas recomendaciones para el sostenimiento en túneles de forma de arco de herradura 10 m de

ancho, construidos por el sistema convencional (voladura) siempre que la presión vertical sea
inferior a 25 MPa (250 kg/cm2) equivalente a un recubrimiento de 100 m y asumiendo una  = 2.7
T/m3 ; V = 27 kg/cm2

3. Correlaciones con otras propiedades del macizo rocoso. Algunas correlaciones ya formaban
parte de la clasificación original (Fig. 6). Otras propuestas son:

 Módulo de deformabilidad "in situ"

EM (GPa) = 2RMR - 100 (si RMR>50) (Bieniawski, 1978)

EM (GPa) = 10(RMR -10)/40 (Serafim y Pereira, 1983)

 Parámetros de resistencia del criterio de rotura de Hoek-Brown

El criterio se escribe  1  3  m C3  s 2

C
Donde c : resistencia a compresión simple de la roca matriz
m, s : parámetros relacionados con el grado de
imbricación y fracturación del macizo rocoso.

Hoek y Brown (1988) propusieron:

 Para macizos poco alterados (perforados con máquina

tuneladora): m  mi exp((RMR 100) / 28)
s  exp((RMR 100) / 9)

 Para macizos más alterados (excavados mediante

explosivos): m  mi exp((RMR 100) /14)
s  exp((RMR 100) / 6)

donde 1980). mi es el valor de m para la roca matriz (ver Hoek y Brown,

30
Fig. 7

31
Fig. 8 (Continuación)

32
2.2. Sistema Q (Barton, Lien y Lunde, 1974)

El índice Q se obtiene mediante la siguiente expresión:

RQD Jr Jw
Q  
Jn Ja SRF

donde, además del RQD, se introducen los parámetros siguientes:

 Jn parámetro para describir el número de familias de discontinuidad

 Jr parámetro para describir la rugosidad de las juntas
 Ja parámetro para describir la alteración de las juntas
 Jw factor asociado al agua en juntas
 SRF factor asociado al estado tensional (zonas de corte, fluencia,
expansividad, tensiones “in situ”)

La asociación de factores permite dar un sentido físico a cada uno de ellos:

RQD
 representa el tamaño del bloque medio.
Jn

Jr
 reúne términos de rugosidad, fricción y relleno de las juntas y
Ja
representa la resistencia al corte entre bloques.

Jw
 combina condiciones de agua y tensión y, por tanto, puede
SRF
representar una tensión activa o eficaz.

Aunque en el índice Q no se menciona explícitamente la orientación de las juntas, señalan sus autores que
los valores de Jr y Ja se han de referir a la familia de juntas que con más probabilidad puedan permitir el
inicio de la rotura.

La descripción detallada de Q aparece en la Fig. 9.

33
Fig. 9. Índices de Q

34
III. ERRORES EN LA APLICACIÓN DE LA CLASIFICACIONES GEOMECANICAS Y SU CORRECCION

MITO Nº1: LOS TÚNELES PUEDEN DISEÑARSE USANDO BIEN LAS CLASIFICACIONES
GEOMECÁNICAS, BIEN LOS MODELOS NUMÉRICOS, O BIEN A PARTIR DE LOS DATOS DE LA
INSTRUMENTACIÓN.

No es cierto. Hacerlo así es un grave error.

Este mito se refiere al diseño de túneles en general, que implica tres formas de aproximarse al problema
que deberían ir de la mano para formar parte de un único proceso de diseño de ingeniería, como por ejemplo la
Metodología de Bieniawski (1992), Figura 1.

Figura 1.-Metodología de Diseño y principios de la Ingeniería de Rocas (Bieniawski 1992)

Es primordial evitar elegir un único método de diseño, justificándolo con “no teníamos el tiempo y el dinero”
para afrontar la aproximación correcta. Los tres métodos señalados son: el empírico (por ejemplo la
clasificación RMR o la Q), el analítico (por ejemplo, las soluciones concretas que se obtienen en los modelos
numéricos de ordenador), y el observacional (por ejemplo, las mediciones que se realizan durante la
construcción o el Nuevo Método Austriaco NM)

La razón por la que deberían utilizarse los tres métodos en el Proyecto de un túnel es que cada uno tiene sus
virtudes y juega un papel determinado. De esta forma, las clasificaciones geomecánicas empíricas RMR o Q
representan un gran número de experiencias prácticas sobre casos históricos y proporcionan un criterio técnico
veraz y actual. En cuanto al método teórico, los criterios analíticos de resistencia y deformabilidad del macizo
rocoso son fundamentales, puesto que incluyen una relación entre la resistencia del macizo rocoso y los
esfuerzos existentes en vistas a la determinación de factores de seguridad. Y en cuanto al método
observacional, las medidas de convergencia y deformaciones durante la construcción resultan imprescindibles
para comparar las predicciones con el comportamiento real, permitiendo así revisar las hipótesis y
estimaciones asumidas en el diseño.

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Es asombroso ver cómo en muchas publicaciones se han escrito argumentos en contra de las clasificaciones
geomecánicas como método exclusivo para el diseño de túneles, y sin embargo ¡nunca pretendí esta exclusividad cuando
desarrollé el índice RMR hace 38 años! Siempre he enfatizado que las clasificaciones geomecánicas deben usarse en
conjunto con los otros dos métodos de aproximación. Por el mismo argumento estas no deben desestimarse en el proceso
de diseño pues juegan un papel crucial en la caracterización de macizos rocosos, que es servir de puente entre las
descripciones geológicas cualitativas y los datos cuantitativos que se requieren en la ingeniería.

MITO Nº2: PARA MACIZOS ROCOSOS DE MUY MALA CALIDAD, NO ES APLICABLE LA CATEGORÍA
INFERIOR DE LA CLASIFICACIÓN RMR.
No es cierto, son ideas equivocadas sobre los hechos. Los hechos son que el RMR continua usándose con éxito incluso
para “rocas de muy mala calidad”, Clase 5 con RMR<20, cuando los datos se determinan de manera adecuada.
Este mito se deriva de hábitos erróneos que utilizan las clasificaciones geomecánicas como un “libro de
cocina” del que se espera obtener “recetas” válidas para todas las situaciones de proyecto. En una publicación del año
1991, advertí a ingenieros y geólogos de que los macizos rocosos de mala calidad requieren especial atención y una
cuidadosa caracterización geotécnica, puesto que la precisión del RMR, dependiendo de la pericia, puede estar dentro
de un rango de 2-3 puntos (lo mismo que sucede en otras clasificaciones). Pero esto no significa que el RMR no pueda
aplicarse para evaluar macizos rocosos de muy mala calidad. Después de todo, tenemos numerosos casos históricos
donde se registra un RMR = 0 a 3.

El malentendido más grave que se reprodujo en la literatura en la década pasada fue que no se entendió
claramente que las puntuaciones para los parámetros del RMR son cero en sus valores mínimos. Se pasó por alto que
las puntuaciones de la tabla original del RMR – Tabla 1 – representan el valor promedio de cada parámetro, y no el
valor mínimo, como se deduce de Hoek et al (1995).

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 Sin embargo, existían en la literatura gráficas para la valoración de los parámetros, preparadas para facilitar
los análisis con ordenadores que muestran claramente que las curvas comienzan en cero. Por lo tanto, el macizo rocoso
de peor calidad tiene un valor de RMR=0, que significa que en tal caso se trata de un suelo y no de una roca.

Este malentendido surgió cuando Hoek et al. (1995), actuando de buena fe para tratar con macizos rocosos
de muy mala calidad, presentó un ejemplo donde en la aplicación del RMR se asumían condiciones secas en el macizo
y una orientación de las discontinuidades muy favorable para un macizo rocoso de muy mala calidad con resistencia
insignificante c. En tal caso, y según la Tabla 1, el mínimo valor de RMR que se tomó erróneamente fue de 8 (3+5)
concluyendo que el índice RMR no funcionaba para macizos rocoso de muy mala calidad. Para superar estas supuestas
limitaciones se introdujo el Geological Strength Index (GSI).

Gráficas para la valoración del RMR y RQD (Bieniawski 1989)

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 Otro error fue afirmar que el parámetro RQD, utilizado para determinar el RMR, es muy difícil de obtener
en macizos rocosos de muy mala calidad, ya que puede aproximarse a cero. De hecho, este aspecto fue estudiado en
1989 y publicado en varios artículos que señalaban que el RQD se utilizó originariamente tanto en la clasificación
RMR como en la Q porque contaba con la ventaja de haberse determinado en un gran número de casos históricos.
Este parámetro equivalía en cierta forma al espaciado de las discontinuidades puesto que existían correlaciones entre
el RQD y el espaciado, que condujeron al concepto de “densidad de discontinuidades” introducido en el RMR en
1989. La unión de estos dos parámetros en este único concepto permitió usarlos de manera aventajada en dos
situaciones: la primera durante la campaña de sondeos en superficie, donde se utilizaba el RQD como parámetro
principal para determinar la densidad de discontinuidades, puesto que no había acceso al frente del túnel para medir
espaciados de discontinuidades. Y la segunda, cuando en el interior de un túnel se tenía acceso al frente pero no se
contaba con sondeos, donde el RQD podría ignorarse y utilizar el espaciamiento de las discontinuidades para obtener
el valor de la densidad. Queda claro entonces, que las clasificaciones cuantitativas RMR y Q son iguales o más
adecuadas para macizos rocosos de muy mala calidad que el índice cualitativo GSI.

Por último, una prueba de la aplicabilidad de la clasificación RMR para evaluar los macizos rocosos de
muy mala calidad se obtiene de la observación de los numerosos casos históricos, donde se muestra una correlación
entre el RMR y el Q publicada en un año tan temprano como 1976. En la gráfica se observa una notable dispersión
de resultados. Por lo tanto, en un proyecto determinado deben emplearse ambas clasificaciones para comprobar que
es aplicable la correlación:

RMR = 9 ln Q + 44

(la misma correlación figura también en la literatura como RMR = 9 loge Q + 44).
Esta expresión no resulta válida cuando se utiliza el GSI en lugar del RMR.

Correlación entre RMR y Q (Bieniawski 1976)

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