Formato IEEE para presentación de laboratorios
Primer autor, segundo autor, tercer autor, …
Universidad
Primer.autor@ucatolica.edu.co, Segundo.autor@ucatolica.edu.co, ….
RESUMEN: Este es un ejemplo para la presentación
de laboratorios en la Universidad Católica de
Colombia, además de ser el formato de presentación
de artículos IEEE. En la parte del resumen se
describe los alcances del laboratorio, incluyendo
implícitamente el objetivo general de la práctica.
I. INTRODUCCIÓN
El ensayo de penetración determina la dureza o
consistencia de los cementos asfalticos. Es de
importancia ya que conociendo estos valores
presentados después de haber elaborado el
ensayo puede prevenirse el agrietamiento del
cemento asfaltico y por lo tanto obtener un mejor
diseño de asfalto.
Para determinar la consistencia de algunos
materiales asfalticos se hace el ensayo de
penetrabilidad, esta práctica de laboratorio se
desarrolló en las instalaciones. Básicamente un
breve procedimiento de este es el verter en un
recipiente el asfalto en estado líquido para
después dejarlo enfriar por cierto tiempo y llevarlo
después al baño de maría a 25 grados Celsius por
1 hora, ya con nuestro equipo procedemos a hacer
las respectivas penetraciones con el penetro metro
y sacar los respectivos cálculos y análisis de
resultados.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
 Determinar la clasificación de una muestra
de asfalto a través del ensayo de
penetración.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Analizar y comprender su grado de
penetración del asfalto en el ambiente.
 Obtener información de este material
bituminoso para sus aplicaciones en la
ingeniería.
II. MARCO TEORICO
Ensayo de penetración:
Teniendo en cuenta la consistencia de los
materiales asfálticos sólidos o semisólidos en los
cuales el único componente es un asfalto,
podemos determinar que situaciones que atentan
cuenta su estructura; la penetración que tienen los
materiales asfalticos se usan como una medida de
consistencia. La penetración es la distancia,
expresada en décimas de milímetro hasta la cual
una aguja normalizada penetra verticalmente en el
material en condiciones definidas de carga, tiempo
y temperatura. Ej.: a 25° C (77° F) durante un
tiempo de 5 segundos y con una carga móvil total,
incluida la aguja, de 100 g. Para determinar la
medida de las penetraciones utilizamos el penetró
metro, está constituido por un mecanismo que
permita el movimiento vertical sin rozamiento
apreciable de un vástago o soporte móvil al cual
se pueda fijar firmemente por su parte inferior, la
aguja de penetración; y que permita, además, la
colocación sobre el mismo, de diferentes cargas
suplementarias; el aparato deberá estar calibrado
para dar directamente la lectura en unidades de
penetración, debe ser capaz de indicar la
profundidad de penetración con una aproximación
de 0.1 mm. Masa del vástago: 47.5 ±0.05 g Masa
total del conjunto móvil formado por el vástago
juntamente con la aguja, de 50.0 ± 0.05 g. El
penetró metro deberá estar provisto, además, de
una base de apoyo para la colocación del
recipiente con la muestra, de forma plana y que
forme un ángulo de 90 grados con el sistema
móvil. Con uno de sus extremos simétricamente
afilado hasta formar un cono de ángulo
comprendido entre 8° 40' y 9° 40' en toda su
longitud, y cuyo eje sea coaxial con el de la aguja
la variación total axial entre las intersecciones de
las superficies del cono y del cilindro, medida
como proyección sobre el eje de simetría de la
aguja, no deberá exceder de 0.02 mm (0.08").
Después se formar un cono truncado, cuya base
tenga un diámetro comprendido entre 0.14 y
0.16mm (0.0055 y 0.0063") y esté situado en un
plano perpendicular al eje de la aguja, con una
tolerancia máxima de 2° y con sus bordes filosos y
libres de rebabas. La textura de la superficie
cónica (filo de la superficie de la punta truncada),
medida según la norma (American National
Standard B-46.1), deberá tener una rugosidad
media superficial comprendida entre 0.2 y 0.3 μm
(8 a 12 μ"). La aspereza superficial del eje de la
aguja debe estar entre 0.025 y 0.125 μm (1 y5μ).
Asfalto:
El Asfalto es un producto natural o compuesto que
proviene de la destilación seca de productos
orgánicos vegetales. Es una mezcla de Betún con
productos 8 materiales inertes tales como Sílice,
Arena, Arcilla, etc. El Asfalto se utiliza
principalmente en la pavimentación de viales.
Láminas asfálticas: Formadas por dos capas de
Betún asfáltico entre las que se dispone un filtro
(Plástico, Fibra de Vidrio, etc.) Hormigón asfáltico:
Mezcla de Áridos y Betún asfáltico.
Cementos asfálticos:
Los cementos asfálticos se utilizan principalmente
en aplicaciones viales. Son sólidos a temperatura
ambiente y se clasifican por su consistencia de
acuerdo al grado de penetración o por su
viscosidad. Son recomendados para la
construcción de carreteras, autopistas, caminos y
demás vías y forman parte de la capa estructural
de una vía, brindando propiedades de
impermeabilidad, flexibilidad y durabilidad aún en
presencia de los diferentes agentes los externos
tales como el clima, la atura, la temperatura
ambiental y condiciones severas de tráfico.
Tipos de cementos asfalticos:
Entre la variada gama de tipos de asfalto, podemos
nombrar los siguientes: Asfaltos Oxidados o
Soplados Estos son asfaltos que han sido
sometidos a un proceso de des hidrogenación y
posteriormente a un proceso de polimeración. Este
asfalto es expuesto a una elevada temperatura
pasándole una corriente de aire con el objetivo de
mejorar sus características y ser empleado en
aplicaciones más especializadas. El proceso de
oxidación en los asfaltos presenta las siguientes
modificaciones físicas: aumento del peso
específico aumento de la viscosidad disminución
de la susceptibilidad térmica Asfaltos Sólidos o
duros asfaltos con una penetración a temperatura
ambiente menor que 10. Además de ser
aglutinante e impermeabilizante, se caracteriza por
su flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la
acción de la mayoría de los ácidos, sales y
alcoholes. Fluxante o Aceite Fluxante Fracción de
petróleo relativamente poco volátil empleada en
ocasiones para ablandar el asfalto hasta la
consistencia deseada; frecuentemente se emplea
como producto básico para la fabricación de
materiales asfálticos para revestimientos de
cubiertas. Asfaltos Fillerizados Asfaltos en cuya
composición hay materias minerales finamente
molidas que pasan por el tamiz # 200. Asfaltos
Líquidos Son materiales asfálticos de consistencia
blanda o fluida, por ello no se incluyen en el ensayo
de penetración, cuyo límite máximo es 300
También se los denomina asfaltos rebajados o
cutbacks. Se componen por una fase asfáltica y un
fluidificante volátil, que puede ser bencina,
queroseno o aceite. Los fluidificantes se evaporan
(proceso de curado), quedando el residuo asfáltico
el cual envuelve y cohesiona las partículas del
agregado. Asfalto de curado rápido: Es aquel cuyo
disolvente es del tipo de la nafta o gasolina, se
obtienen los asfaltos rebajados de curado rápido y
se designan con las letras RC (Rapid Curing).
Control de calidad del cemento asfáltico:
El control de calidad normalmente se refiere a los
ensayos necesarios para controlar un producto y
así determinar la calidad del producto que está
elaborando, a través de parámetros establecidos.
Para este ensayo se tiene un rango de peso
específico del cemento de 1 a 1.04Kg/litros 4.6.
III. MONTAJE EXPERIMENTAL

 Se comprueba que el casquillo de la aguja
este limpio y se deslice suavemente.
 Limpie la aguja de penetración con tolueno,
séquela con un paño limpio e insértela
dentro del penetrómetro, si se especifica lo
contrario, colocara los 50 gr. de peso por
 encima de la aguja, haciendo un peso total
(100 0.1g).

 El ensayo puede realizarse directamente

en el baño de agua, colocando el
penetrómetro sobre la plataforma y sobre la
base del penetrómetro, el cual debe quedar
perfectamente sumergido, pero se trabaja
sobre una mesa después de sacarlo del
baño de maría a una temperatura de
25,4°C después de sacarlo del horno que  Realizar por lo menos tres penetraciones
estaba la muestra a una temperatura de en puntos de la superficie de la muestra, a
110°C, se saca del baño de maría y se deja no menos de 10 mm de los bordes del
durante 90 minutos a temperatura recipiente y separados no más de 10 mm.
ambiental.

 Se aproxima la aguja hasta que la punta
toque la superficie de la muestra, sin que
penetre. Esto se logra aproximando la
punta de la aguja y su imagen reflejada en
la superficie de la muestra.
EQUIPOS UTILIZADOS
 PENETROMETRO:
Herramienta con la cual se prueba el nivel de
compactación y labrado de su suelo. El
Penetrómetro mide la resistencia del suelo
que da una indicación de que tan
compactado está el suelo.

 Colocar el dial del penetrómetro en cero y

soltar el mecanismo que libera la aguja. Lea
y registre la distancia de penetración,
expresada en decimas de milímetros.

 AGUJA DE PENETRACION:

Debe ser de acero inoxidable endurecido y

templado, perfectamente pulida.
 RECIPIENTE PARA MUESTRAS:
 CRONOMETRO:
De fondo plano, cilíndrico de vidrio o metal
con las siguientes dimensiones. Para lecturas de minutos y segundos.

IV. RESULTADOS

DATOS OBTENIDOS

 RECIPIENTE PARA BAÑO DE AGUA: La muestra experimentada tiene una estructura

arrugada pegajosa de color negro, su condición de
Un baño que tenga la capacidad mínima de humedad es seca al tacto.
10 litros, que permita mantener una
temperatura de 25,4°C- 0.1 o cualquier otra En la tabla 1 y 2 se muestra la altura en milímetros
temperatura de prueba con aproximación
de la penetración en el ensayo.
de 0.1ºC.

Tabla 1: Elaboración Propia.

 TERMÓMETRO:

Líquidos de vidrio calibrados de un rango

aceptable y error máximo de medición de
0.1 ºC (0.2 ºF). Tabla 2: Elaboración Propia.
 RESULTADOS V. ANALISIS DE RESULTADOS

CALCULOS  Por las mediciones este asfalto es de tipo

TOLERANCIA

La tolerancia se calculará con la siguiente formula:
Resultado de tabla 1 Pp=40,33mm
Resultado de tabla 2 Pp=74,33mm
40-50 y 60-70, esa es su clasificación por el
ensayo de penetración con respecto a los
valores los de cada tabla.
 Como la tolerancia que se halló no excedió
lo dicho en la norma, los resultados de este
ensayo no se anulan, y se pueden dar por
verídicos para la muestra.

Se calcula la tolerancia (T):

VI. CONCLUSIONES:

 Al concluir el trabajo no sólo se tiene un

mayor conocimiento sobre que es el asfalto
y usos que tiene, sabemos que las averías
Resultado de la tabla 1 T=1,403mm de las calles y carreteras se dan por un gran
Resultado de la tabla 2 T=1,744mm número de razones, así es que antes de
criticar un hueco se debe pensar cuales son
las condiciones ambientales, que tipo de
PRECISION: 
Varianza: mezcla se usó, el peso de la carga que
Resultados tabla 1 soporta.
 Con los datos de la primera tabla y
comparándolos con los datos de la
segunda se concluye que el índice de
penetración en una misma muestra puede variar
por el factor temperatura.

REFERENCIAS

[1] Serway R., Beichner J., Física para Ciencias e

Ingeniería, tomo II, quinta edición, Mc. Graw Hill,
2002.
Resultados tabla 2
[2] Stewart J., Cálculo de una variable, cuarta edición,
Thomson, 2001.

[3] http://www.ucatolica.edu.co/easyWeb/

[4] Norma INV E-706-07.pdf

Especificaciones_Normas_INV-07 › Normas