Expediente Técnico: “RENOVACIÓN DE CANAL DE RIEGO; EN 150 METROS DE CANAL DE

RIEGO DE CHUQUIQUINTAY, EN LA LOCALIDAD CHUQUIQUINTAY, DISTRITO DE

SAYAN, PROVINCIA HUAURA, DEPARTAMENTO LIMA”

CÓDIGO ÚNIFICADO = 2424112

M E M O R IA D E S C R I PT I VA
OBRA : "RENOVACIÓN DE CANAL DE RIEGO; EN 150 METROS DE CANAL DE RIEGO DE
CHUQUIQUINTAY EN LA LOCALIDAD CHUQUIQUINTAY, DISTRITO DE SAYAN,
PROVINCIA HUAURA, DEPARTAMENTO LIMA"
UBICACIÓN : C.P. CHUQUIQUINTAY– SAYÁN – HUAURA - LIMA
FECHA : SAYAN, FEBRERO DE 2019.

1. Memoria Descriptiva
1.1.1. Nombre de la Intervención

"RENOVACIÓN DE CANAL DE RIEGO; EN 150 METROS DE CANAL DE RIEGO DE

CHUQUIQUINTAY EN LA LOCALIDAD CHUQUIQUINTAY, DISTRITO DE SAYAN, PROVINCIA
HUAURA, DEPARTAMENTO LIMA"

1.1.2. Resumen Ejecutivo

El proyecto de rehabilitación del Canal Chuquiquintay tiene un costo de S/

185,146.48 e involucra rehabilitar 150 metros del canal actual entre las
progresivas 0+150 km hasta 0+300 km que se vio afectado por el fenómeno El
Niño costero del 2017, el periodo de ejecución planeado es 60 días el cual debe
realizarse en los meses de estiaje.
1.1.3. Antecedentes

El fenómeno El Niño Costero se caracteriza por la presencia de intensas

precipitaciones intensas pluviales en las cuencas hidrográficas, principalmente
en la costa norte del país. Las lluvias producen descargas extraordinarias de
los ríos, los mismos que generan desbordes e inundaciones, algunas de ellas
con carácter torrencial aluvional, sobre la región costa del Perú originando un
gran impacto ambiental y pérdidas irreparables a la infraestructura económica
multisectorial (transportes, agricultura, vivienda, saneamiento, educación salud
y otros) en los conos aluviales, ya sean de ríos o quebradas.
Las altas precipitaciones producidas en el ámbito de la provincia de Huaura,
durante el mes de enero del 2017, dio lugar a que los ríos incrementen sus
caudales en forma extraordinaria y las quebradas se activen dando origen al
desplazamiento de masas y lodo afectando áreas de cultivo, y a la
infraestructura pública y privada.
En esta situación es de suma urgencia rehabilitar el canal afectado entre las
progresivas 0+150 hasta 0+300 km y además realizar la limpieza y
descolmatación de la infraestructura de riego con la finalidad de tenerla
operativa ante una eventual próxima avenida y poder salvar la campaña
agrícola.
 Expediente Técnico: “RENOVACIÓN DE CANAL DE RIEGO; EN 150 METROS DE CANAL DE
RIEGO DE CHUQUIQUINTAY, EN LA LOCALIDAD CHUQUIQUINTAY, DISTRITO DE
SAYAN, PROVINCIA HUAURA, DEPARTAMENTO LIMA”

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La dirección de infraestructura de riego, como área usuaria propone tomar la

decisión urgente, impostergable e imperiosa de ejecutar el trabajo de
rehabilitación del canal tres montones ubicado en el distrito de Sayán, provincia
de Huaura con la finalidad de asegurar la campaña agrícola.
1.1.4. Objetivos

1.1.4.1. Objetivos Generales

 Identificar, evaluar y proponer alternativas de solución para la
“Renovación de canal de riego; en 150 metros de canal de riego de
chuquiquintay en la localidad chuquiquintay, distrito de sayan,
provincia huaura, departamento lima”.

1.1.4.2. Objetivos Específicos

 Rehabilitar el tramo afectado del canal mediante la construcción de
sección hidráulica trapezoidal de concreto f’c 210 kg/cm2 la cual
tiene una longitud de 150 metros, el canal tiene una altura de 0.35
metros, talud de 1 y una base de 0.50 metros.

1.1.4.3. Metas Físicas

Las metas físicas del proyecto son:

 Rehabilitación del canal Chuquiquintay afectado por el FEN 2017,

con una longitud de 150 metros de canal de regadío en las
secciones y pendiente que permitan restablecer el servicio de agua
para riego.

1.2. PLANO DE UBICACIÓN Y/O COMPONENTES

1.2.1. UBICACIÓN POLITICA

Políticamente el área del proyecto se ubica como sigue:

 Región : Lima
 Departamento : Lima
 Provincia : Huaura
 Distrito : Sayán
 Localidad : Chuquiquintay

2.2.- UBICACIÓN GEOGRAFICA

Sayán es un distrito que se encuentra ubicado al norte del departamento

de Lima.

Su área superficial es de 1310,77 km².

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RIEGO DE CHUQUIQUINTAY, EN LA LOCALIDAD CHUQUIQUINTAY, DISTRITO DE
SAYAN, PROVINCIA HUAURA, DEPARTAMENTO LIMA”

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Coordenadas:

Norte: 8778538.58

Este: 268944.77

Altitud: 989 m.s.n.m. Aproximadamente

Límites del distrito de Sayán

LIMITES

Por el Norte DISTRITO DE AMBAR

Por el Sur PROVINCIA DE HUARAL

Por el Este DISTRITO DE LEONCIO PRADO Y PACCHO

Por el Oeste PROVINCIA DE HUACHO, SANTA MARIA Y

HUAURA

ESQUEMA 01: UBICACIÓN POLÍTICA DEL PROYECTO

DEPARTAMENTO DE LIMA PROVINCIA DE HUAURA

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RIEGO DE CHUQUIQUINTAY, EN LA LOCALIDAD CHUQUIQUINTAY, DISTRITO DE
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DISTRITO DE SAYAN

ESQUEMA 02: UBICACIÓN GEOGRAFICA DEL PROYECTO

DISTRITO DE SAYAN - CENTRO POBLADO DE

CHUQUIQUINTAY

1.3. Descripción y/o estado de la Infraestructura a Intervenir

En la visita de campo realizada se constató que es un canal natural, tierra

natural pero de material muy consistente. Durante el periodo de ocurrencia
del Fenómeno El Niño Costero 2017, ocurrió una crecida del rio, ello causo
daños a la infraestructura entre las progresivas 0+150 hasta 0+300 km (una
longitud de 150 metros).
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RIEGO DE CHUQUIQUINTAY, EN LA LOCALIDAD CHUQUIQUINTAY, DISTRITO DE
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 Debido al fenómeno del niño costero se afectó el canal entre las

progresivas 0+150 hasta 0+300 km, lo que disminuyo la capacidad de
conducción del canal.

 La longitud del canal es de 2 km, el tramo afectado se ubica entre las

progresivas 0+150 km hasta 0+300 km, la longitud afectada es 150
metros y 1,850 metros no han sido afectados

Número de tramos afectados, longitud de cada tramo afectado con

coordenadas UTM (Datum WGS 84) en inicio y final.

Conducción
Nombre Del Activo (Infraestructura O (ML )
Equipamiento)
Afectada No Afectada
1. Canal
Tramo - 0+000 a 2+000 km 1+850
Longitud (m) 150

 El canal es de concreto simple y de material propio, la longitud de

concreto simple es de 2,000 m, es decir es un canal natural, tiene una
sección variable con un ancho promedio de 0.75 y un tirante normal de
0.30 m, predomina el material gravoso y areno gravoso, de consistencia
buena

 El canal de conducción principal presenta problemas de colapso, lo que

produce una disminución del 40% del caudal de captación. Esta situación
afecta la disponibilidad permanente del recurso hídrico con lo que afecta
la campaña agrícola y ello trae como consecuencia una disminución de
la producción y la productividad; con la consiguiente disminución de la
calidad de vida de las familias del centro poblado chuquiquintay

Características Físicas de la Zona

Topografía
El relieve general de la cuenca del rio Huaura es el que caracteriza a
todos los ríos del sistema hidrográfico del Pacífico, es decir es una hoya
hidrográfica alargada, de fondo profundo y quebrado, con un relieve
escarpado y en parte abrupto, cortado por quebradas profundas y
estrechas gargantas.

Hidrología
La cuenca tiene una extensión total del orden de 2,592 Km2, de los cuales
2,541 Km² pertenecen a la denominada cuenca húmeda. La cuenca alta
presenta nevados importantes que contribuyen al mejoramiento del
régimen de descargas del río Huaura en el período de estiaje, el caudal
de escorrentía se incrementa con las precipitaciones estacionales.
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Suelos
El recurso natural suelo, es quizás el de mayor escasez, ya que se
dispone de solo de 5.48% de la superficie del territorio departamental
para su uso agrícola. A esta escasez se añaden los problemas de
salinidad y la expansión urbana sin mayor ordenamiento.

Clima
El clima en el distrito de Sayán es caliente, áridos y nublados y los
inviernos son largos, frescos, secos y mayormente despejados. Durante
el transcurso del año, la temperatura generalmente varía de 13 °C a 26
°C y rara vez baja a menos de 11 °C o sube a más de 29 °C.

1.4. PLANTEAMIENTO TÉCNICO DE LA PROPUESTA

La Municipalidad Distrital de Sayán, con la finalidad de articular con la

política del gobierno nacional, el ente de la Reconstrucción con Cambios
y así reestablecer el canal de regadío de este sector que beneficia a los
pobladores del C.P Chuquiquintay ha elaborado el presente expediente
técnico. Esta acción surge para cubrir una necesidad de los agricultores
que a raíz de los efectos del Niño Costero perdieron parte del canal de
regadío, dentro del C.P. Chuquiquintay y, los agricultores del C.P.
Chuquiquintay, perdieron los productos de pan llevar ya que al perder
parte del canal no se contó con el agua para riego así mismo los cultivos
de frutales perdieron las floraciones y a través del estrés vegetal los frutos
en formación se perdieron en el tiempo de no ser atendidos con el
cronograma de riego.
Se realizará una rehabilitación del tramo afectado por el FEN 2017, el
cual está entre las progresivas 0+150 - 0+300 km, para ello se ha
planteado una sección de trapezoidal de concreto f’c 210 kg/cm2 con
dimensiones de 0.75 m de base, talud de 1 y un tirante normal de 0.35
metros, el caudal a conducir es de 0.25 m3/seg.

1.4.1. Planteamiento Hidráulico

A raíz del fenómeno El Niño Costero en el 2017, se originó el incremento

sustancial del caudal del rio Huaura, cuyas aguas desembocan en el
canal los Chuquiquintay, esto produjo desbordamientos afectando
directamente la infraestructura del canal en una longitud de 150 metros.
Este hecho ha provocado la disminución en el sistema de conducción ya
que el canal presenta problemas de colmatación, quedando reducida la
capacidad de conducción real.

 Se ha conservado el mismo trazo de los canales existentes en tierra,

con el fin de no perjudicar los terrenos adyacentes de cultivo en ambos
lados del recorrido de los canales. Salvo algunas rectificaciones del
trazo, donde la trayectoria y el terreno lo permitían.
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 La pendiente 1.13% y corresponden a flujo sub crítico, razón por la cual

no causará problemas de erosión ni sedimentación, generándose
velocidades máximas y mínimas dentro de los rangos permisibles.
 Los cálculos hidráulicos del canal, se han realizado aplicando la fórmula
de Manning, habiéndose adoptado para canales de tierra en buenas
condiciones un coeficiente de rugosidad n=0.017.

a) Canal Principal Chuquiquintay:

El criterio de diseño optado para los canales es el de la velocidad máxima

permisible, para este tipo de revestimiento el coeficiente de rugosidad es
n=0.017; definidos los parámetros de diseño usando la fórmula de Manning
en el programa de computo H-CANALES se realizan los cálculos; de los
resultados obtenidos se ha uniformizado la sección en los diferentes
tramos; se presentan los cálculos de las características hidráulicas en cada
tramo en anexo correspondiente e indican en los planos adjuntos que
comprende el proyecto.

El tipo de revestimiento será en concreto simple fc=210 kg/cm2 con un

espesor de e=10cm, se ha adoptado una sección triangular.

En relación al borde libre, no existe ninguna regla fija que se pueda aceptar
universalmente para el cálculo del borde libre, debido a que las
fluctuaciones de la superficie del agua en un canal, se puede originar por
causas incontrolables.

1.4.2. Rehabilitación de estructura de conducción:

Se realizará una rehabilitación del tramo afectado, para ello se plantea una
sección de canal, desde la progresiva 0+0150 hasta 0+300 km será de
sección trapezoidal con una base de 0.75 m, siendo el talud de 1 y el
espesor de muro es 0.10 m. Se construirá de concreto f'c=210 kg/cm2.

1.4.3. Criterios de Diseño Hidráulico y Estructural

Para el diseño hidráulico y estructural en el diseño de canales se consideró

los siguientes factores el caudal a conducir, factores geométricos e
hidráulicos de la sección, materiales de revestimiento, la topografía
existente, la geología y geotecnia de la zona, los materiales disponibles en
la zona o en el mercado más cercano, costos de materiales, disponibilidad
de mano de obra calificada, tecnología actual, optimización económica de
los beneficiarios, climatología, altitud, etc.

Para la elaboración del estudio se consideró las siguientes normas

R.N.E. : Reglamento Nacional de Edificaciones.
NDSR. : Normas de Diseño Sismo - Resistencia, Ministerio de Vivienda.
USBR : U.S. BUREAU OF RECLAMATION
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AASHTO: American Association of State Highway and

Transportation Officials, USA.

1.4.4. Descripción Técnica de las Obras Civiles

El caudal de servicio del Canal chuquiquintay es de 0.25 m3/seg, el cual

plantea la rehabilitación de la infraestructura, el canal será de sección
trapezoidal con dimensiones de ancho de 0.75 m, tirante normal de 0.35,
talud de 1 y el revestimiento será de concreto f’c=210 kg/cm2; el canal
chuquiquintay sea de manera controlada. La rehabilitación involucra la
limpieza y desbroce del terreno, demolición del canal existente y
eliminación del material excedente. Además, la rehabilitación comprende
el trazo y nivelación, rehabilitación de obras de concreto simple f’c = 210
kg/cm2 en el canal.

1.5. DESCRIPCIÓN DEL COMPONENTE DE GESTIÓN DE RIESGOS

La Propuesta tiene en consideración la reconstrucción del canal en un

tramo de 150 metros, afectado por los fenómenos del niño 2017,
presentados en el Centro Poblado de chuquiquintay.
Construcción de un canal revestido, concreto f´c=210 kg/cm2.
garantizando la seguridad de la propuesta en bienestar de la comunidad
del servicio de riego.

1.6. Presupuesto
6.1. Presupuesto Desagregado de Obra

CONCEPTO MONTO
COSTO DIRECTO 136,438.08
GASTOS GENERALES (10%) 10,915.05
UTILIDAD (7%) 9,550.67
SUB TOTAL 156,903.8
I.G.V (18%) 28,242.68
TOTAL DE PRESUPUESTO 185,146.48
G.G. SUPERVISION 11,030.00
PRESUPUESTO TOTAL DE INVERSIÓN 196,176.48

1.7. Plazo de Ejecución

El plazo de ejecución del proyecto se está considerando en un tiempo de
60 Días calendarios.
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1.8. Cronograma Valorizado Mensual

P. Unit. Parcial Mes 1 Mes 2

Item Descripción Und Metrado
S/. S/. Parcial % Parcial %
01.01 OBRAS PROVISIONALES 22,053.80 22,053.80
01.01.01 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA m2 60.00 203.26 12,195.60 12,195.60 100%
01.01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA 4.80X3.60 und 1.00 995.01 995.01 995.01 100%
01.01.03 CAMINOS DE ACCESO-MEJORAMIENTO DE TROCHA CARROZABLE km 0.50 7,626.38 3,813.19 3,813.19 100%
01.01.04 MOVILIZACION DE EQUIPOS glb 1.00 5,050.00 5,050.00 5,050.00 100%
01.02 SEGURIDAD Y SALUD 17,930.00 15,017.50 2,912.50
SEGURIDAD IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE SEGURIDAD Y
01.02.01
SALUD EN EL TRABAJO
glb 1.00 5,000.00 5,000.00 2,572.92 51% 2,427.08 49%

01.02.02 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL und 25.00 371.00 9,275.00 9,275.00 100%
01.02.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA glb 1.00 1,750.00 1,750.00 1,750.00 100%
01.02.04 SEÑALIZACIONES TEMPORALES EN SEGURIDAD glb 1.00 505.00 505.00 505.00 100%
01.02.05 CAPACITACIONES EN SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA glb 1.00 1,000.00 1,000.00 514.58 51% 485.42 49%
RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD
01.02.06
DURANTE EL TRABAJO
glb 1.00 400.00 400.00 400.00 100%

01.03 OBRAS PRELIMINARES 3,659.40 3,659.40

01.03.01 LIMPIEZA DEL TERRENO m2 1690 1.26 2129.4 2,129.40 100%
01.03.02 TRAZO Y NIVELACION m 150.00 10.20 1,530.00 1,530.00 100%
01.04 MOVIMIENTO DE TIERRAS 69,259.19 68,550.32 708.87
01.04.01 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO - PLATAFORMA Y ZANJA m3 541.19 50.43 27292.21 27,292.21 100%
01.04.02 EXCAVACION EN ROCA SUELTA - PLATAFORMA Y ZANJA m3 193.28 68.60 13,259.01 13,259.01 100%
01.04.03 EXCAVACION EN ROCA FIJA - PLATAFORMA Y ZANJA m3 38.66 89.44 3,457.75 3,457.75 100%
01.04.04 REFINE Y NIVELACION DE FONDO DE ZANJAS m 120.51 6.73 811.03 811.03 100%
01.04.05 RELLENO COMPACTADO DE ZANJAS m3 40.23 158.56 6,378.87 5,670.00 89% 708.87 11%
01.04.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 773.13 23.36 18,060.32 18,060.32 100%
01.05 OBRAS DE CONCRETO 13,217.71 13,217.71
01.05.01 DEMOLICION DE CANAL DE CONCRETO m 65.55 33.29 2,182.16 2,182.16 100%
01.05.02 FABRICACION Y COLOCACION DE CERCHAS und 41.00 51.04 2,092.64 2,092.64 100%
01.05.03 CONCRETO SIMPLE f'c=175 kg/cm2 EN PISO Y PARED m3 29.13 307.00 8,942.91 8,942.91 100%
01.06 JUNTAS 637.98 637.98
01.06.01 JUNTA ASFALTICA E=1" m 99.22 6.43 637.98 637.98 100%
02 FLETE 5,880.00 5,880.00
02.01 TRANSPORTE DE MATERIALES glb 1.00 5,880.00 5,880.00 5,880.00 100%
03 IMPACTO AMBIENTAL 3800 3,800.00

03.01 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL glb 1.00 3,800.00 3,800.00 3,800.00 100%

Costo Directo S/. 136,438.08 118,961.02 17,477.06

Gastos Generales 8.00% S/. 10,915.05 9,516.88 1,398.16

Utilidad 7.00% S/. 9,550.67 8,327.27 1,223.39

Sub-Total S/. 156,903.80 136,805.17 20,098.62

Impuesto General a las Ventas(18%) 18.00% S/. 28,242.68 24,624.93 3,617.75

Total Presupuesto S/. 185,146.48 161,430.10 87.19% 23,716.37 12.81%