PILOTE

Un pilote de concreto presforzado tiene 20 m de lonfgitud. La seccion transversal del pilote es de 460 mmx 460mm y es totalmente empotrada en arena se dan para la arena peso de 18.6KN/m3 y un
angulo de 30 grados. Estimar Qp usando a) metodo Meyerhof, b) Vesic Use Ir=Irr=75, C) Metodo de Janbu use n=90 grados

DATOS DEL PILOTE

L= 20 m Presforzado
Pa 100 KN/m2
BxH 0.46 m

DATOS DEL SUELO

a) Método de Meyerhof

Peso Específico g = 18.60 KN/m³

Ángulo de Arrancamiento o Fricción q = 30 º
Cohesión C = 0 KN/m2²
Resistencia del Suelo Rs = 0 kg/m²
Metros de profundidad de Presencia de Agua = 0m

Resistencia Unitaria en la Punta

Donde: Qp= Resistencia Unitaria en la punta

Ap= Area del pilote
C= Cohesión 3 5
q'= Esfuerzo efectivo a nivel de la punta
N*c= Factor de Capacidad de Carga
N*q= Factor de Capacidad de Carga

N*q= 56.7 Valores extraidos del gráfico de Variación de (Lb/D)cr con el

ángulo de fricción según Meyerhof,1976

Qp= 4463.15 KN Ap= b*h

Ap= 0.212 m²

346.3443 KN
q' = g x Lg del pilote
Qp 346.34 KN q' = 372 KN/m²

b) Método de Vesic

85.05 KN/m2

248

K0 0.5
Ir 75
Irr 75

De la tabla 11,7 Factores Nq

Angulo 30 Irr

60 75 80
30 40.66 x 46.21

x0 40.66 60 y0
x1 44.8225 75 y1
x2 46.21 80 y2

4463.152 KN

c) Método de Jambu
n 90

1448.36 KN

N*c 30.14
N*q 18.4
a) Meotodo ƛ

a (m) 16
b(m) 16
L (ft) 60
L(M) 18.288
σ2 4760
σ1 2360
A1 Ft2 1180
Pa Lb/ft2 2116
L1 20
L2 40
γ SATU1 118 lb/ft3
γ SATU2 122.4 lb/ft3
γ AGUA 62.4 lb/ft3
γ1 118 lb/ft3
γ2 60 lb/ft3
A2 142400 Ft2
σ0 2393
Cu1 700
Cu2 1500
x0 0.2 15
x1 0.1822448 18.288
x2 0.173 20
λ 0.1822448
Cu 1233.3333333333

885.6489797333

283.41

b) Meotodo α

Profundidad (ft) ΔL Cu (KLB/ft2) α Cu/pa

0-20 20 700 1 0.3308128544
20-60 40 1500 0.68 0.7088846881
 Qs

x0 0.62 0.6
x1 0.5764461248 0.7088846881
x2 0.54 0.8

c) Meotodo β

Para Z=0-20 ft

282.5923974399

ΦR 20

Para Z=20-40 ft

852.5668939713

ΦR 20
Qs 212.0241264408 KLB
y0
y1
y2

Lb/ft2

kLB

αCuPΔL
74666.6666666667
217600
 292.2666666667 KLB

y0
y1
y2

1180

3560
Ep 3000000 Lb/pulg2
Es 5000 Lb/pulg2
γ 0.06770833 Lb/pulg3
Φ 37 0.64577182
μ 0.38
ξ 0.57
Q
L (ft) 50
L pulg 600
Area Pilote (pulg2) 256
a (pulg) 16
Qws 110 klb 110000 lb
Qwp 70 Klb 70000 lb
Iwp 0.85

0.103671875 pulg

2.633265625 mm

0.6363525 Pulg
16.1633535 mm

0.03249593
0.82539661

4.1433035249

Se total 19.6220157 mm
Pulg
mm
Cu 95.8 KN/m2
D 460 mm
ϴ 26.5650511771 0.46364761
s 920 mm
m 3
n 3
η 0.6
Area (m2) 0.1294618917 m
L 18.5
Cu 95.8 KN/m2
D 406 mm 0.406
ϴ 30.113733151 0.52558379
s 700 mm 0.7
m 3
n 3
η 0.6
Cu 95.8 KN/m2
Fs 3
Area m2 0.1294618917
Qu 11380.4996245337
α 0.51
Qadm 3793.4998748446
Q punta

Lg 1.806
Bg 1.806
Lg/Bg 1
Nc 7.6
As 23.5965024211

1. Se determina Qp Capacidad por punta

111.622043 KN
 qf= cu
qf= 95.8

Qu: (qf)*(perimetro del pilote)*(longitud del pilote)

Qu friccion 2260.5449319426 KN
Q Punta+ Friccion 2372.1669749334 KN
Qadmisible de un pilote 790.7223249778 KN

Capacidad admisible grupo de pilotes

= 3941.62078 KN