Centro Universitario de los Lagos

Licenciatura en ingeniería mecatrónica

Alumno:

José Alejandro Villalobos Casillas.

Profesora:
María de los Ángeles Torres Santos.

Materia: Técnicas de investigación.

29 de septiembre del 2019

Objetivo general:
 Crear un sistema que disminuya el índice de robo de automóviles.
Objetivos específicos:
 Crear un módulo de comunicación entre el usuario y el sistema.
 Diseñar un despliegue de gases dentro del vehículo.
 Elaborar un mecanismo que impida la marcha del automóvil.
 Construir el sistema con materiales eficientes.
 Hacer compatible el sistema con todos los autos.
Problemática:
 El 2018 cerrará como el peor año de la historia en materia de robo de autos
asegurados en México; con una cifra récord de entre 93 mil y 94 mil
unidades afectadas, informó la Asociación Mexicana de Instituciones de
Seguros (AMIS). Esto sin contar los robos de autos no asegurados.
Justificación:
¿Por qué?
 No existe un sistema eficaz que impida el robo de autos.
 Optar por un seguro de antirrobo sale más caro que tener un sistema de
antirrobo.
 Los sistemas que hay no notifican al usuario lo que esta pasando si no
está cercas del automóvil y no repelen a los delincuentes.
¿Para qué?
 Bajar el índice de robo de autos.
 Dar otra alternativa a los usuarios de automóviles para asegurar su
vehículo.
 Equipar a los vehículos que no cuentan con algún sistema de seguridad de
fábrica.

INTRODUCIÓN
Todas las personas hemos oído o escuchado en las noticias, tristemente que
nuestro país cuenta actualmente con unos altos y alarmantes índices delictivos, y
entre todos los crímenes que acontecen día a día en las calles el robo de
vehículos y el robo de vehículos con violencia ocupan un lugar muy amplio del que
todos los habitantes deben defenderse.
Según el reporte emitido por la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros
(AMIS) de mayo de 2018 a abril de 2019 se reportaron 91,542 vehículos robados a
nivel nacional. Asimismo, el organismo dio a conocer que Guadalajara y varios
municipios del Estado de México, como Ecatepec de Morelos, Tlalnepantla de Baz
y Nezahualcóyotl son los sitios que registran un mayor índice de estos delitos.
Hoy en día en varias partes del país se vive un problema de robo de autos muy
grave ya que estos ocurren a cada instante y varias personas son afectadas por lo
mismo de que casi todos contamos con un auto, viendo esto se opta por dar una
solución con un producto que aplicara nuestros conocimientos en mecatrónica
haciendo un proyecto que pudiera dar seguridad automática a cualquier tipo de auto.
En la actualidad varias personas que hacen uso de los autos los estacionan en
lugares inseguros como podría ser una calle poco transitada, siendo este el lugar
perfecto para que los ladrones actúen ya sea abriendo el coche para llevárselo o
robar algo de valor que este en su interior como más común es con los auto
estéreos.
Muchos dueños de autos no cuentan con seguro y además no cuentan con alarmas
eficaces que les puedan comunicar en tiempo real que está pasando con su
automóvil con lo cual cuando ocurren estos echo no se sabe quién fue el
responsable del robo ni a qué hora paso y esto pasa a diario más en las ciudades
más concurridas.
Existes varios sistemas de seguridad que se conecta directamente al celular por
llamadas o mensaje, pero aún no hay un sistema que ayude a que el ladrón sea
repelido físicamente por medio de algún método como toces o en este caso algún
tipo de gas de, ya que, si el sistema no llega a dar el aviso correctamente, tenga
algún otro sistema de respaldo que ayudara a que el ladrón no pueda permanecer
por mucho tiempo dentro del automóvil.
Esta investigación tiene como objetivo general presentar un proyecto de sistema de
seguridad para cualquier automóvil que pueda ser eficaz a la hora de un robo de
auto, el sistema podrá dar notificación en tiempo real al usuario si es que alguien
intenta entrar a su auto sin su permiso además de que impedir que el auto encienda
y si es que logra entrar repeler al delincuente con gas pimienta y esto a un costo
accesible para el usuario.