MOTO EXPRESS

ALBERTO SANCHEZ MORERA

EL 1 DE JUNIO DE 2020

INICIA EN LA CIUDAD DE CALI

En base a una investigación previa se detectó en la ciudad de Cali que la movilidad en motocicletas
va creciendo con los años llegando a finales del 2018 a circular por la ciudad aproximadamente
500.000 motocicletas entre matriculadas en el municipio y otras que pertenecen a otros municipios
pero circulan en cali, los estratos a los que pertenecen sus dueños son el 1, 2 y 3, se detectó
además que el 30% de los motociclistas son mujeres, aproximadamente el 10% de las motocicletas
totales son nuevas el 30% son de años recientes no menor a 5 y el 60% son motos de más de 5
años, en esta categoría las motos de más de 5 años el 40% requieren reparación.

El problema radica en que las motocicletas deben realizar un mantenimiento preventivo cada 6
meses con el fin de tenerla a punto para evitar accidentes por falta de frenos, luces, llantas en mal
estado y fallas en el motor ya que la accidentalidad en la ciudad en un gran porcentaje se debe a la
falta de mantenimiento por las siguientes causas:

Las llantas en mal estado reducen la efectividad en el frenado por falta de agarre

Los frenos en mal estado evitan cambiar el estado inercial en la moto del movimiento al reposo y por
lo tanto son propensos a causar colisiones

Las luces en mal estado sobre todo en horas de la noche son causales de accidente al no permitir la
visibilidad de la motocicleta en zonas donde transitan peatones para pasar de una acera a otra, y
además pasa inadvertido para otros vehículos produciendo colisiones y accidentes mortales

El motor en mal estado por una parte aumenta los gases tóxicos arrojados a la atmosfera gases
como el monóxido de carbono, el óxido de nitrógeno, el óxido de amonio entre otros que son
altamente mortales para el ser humano, además que una avería grave podría causar el detenimiento
abrupto de la motocicleta llevando a accidentes fatales los cuales se han presentado en varias
ocasiones sobre todo en avenidas de carriles rápidos.

El causal es sin lugar a dudas la falta de mantenimiento de las motocicletas y aquí radica el
problema que deseo sustentar con una solución acorde.
 JUSTIFICACION

Por lo antes dicho se puede decir que el proyecto se justifica por los siguientes motivos:

El 72% de las motocicletas son mayores a 2 años estaríamos hablando aproximadamente que
360.000 motos de las 500.000 que hoy circulan en la ciudad de Cali requieren mantenimiento
preventivo cada 6 meses, solo el 20% de estas son llevadas a talleres y conseccionarios para sus
respectivos mantenimiento, quedando un 80% sin atender a este mantenimiento.

El motivo según una encuesta realizada a 100 motociclistas de la ciudad:

El 60% dijeron desconocer dicho hecho y aceptaron realizar mantenimientos de forma atemporal
solo cuando se presentó una avería grave o cuando estuvieron a punto de una colisión o accidente

El 20% dijeron que el tiempo para ellos de mantenimiento era de 2 años o más un error ya que solo
las motocicletas nuevas tienen ese tiempo para una revisión técnica completa sin embargo se
realizan mantenimientos preventivos en ese lapso de tiempo

El 15% dijeron no tener tiempo para realizar el mantenimiento

El 5% respondieron que el mantenimiento se realiza cuando la motocicleta falle y no antes y que lo

hacían así porque en la mayoría de los casos no tenían recursos suficientes

Si analizamos la encuesta podríamos resaltar que en el 95% de los casos hay un desconocimiento
de este hecho y solo el 5% acepta que el problema es por falta de recursos, lo que nos deja los
siguientes interrogantes:

Es posible reducir la accidentalidad si los motociclistas toman conciencia de que se debe realizar un
mantenimiento preventivo constante?

Se puede concientizar de este hecho a los motociclistas de alguna manera?

Es posible incentivarlos para que esto sea relevante para ellos?

Se puede ofrecer un servicio exclusivo de mantenimiento de motos en puntos estratégicos de la

ciudad que permita a los motociclistas que no tienen tiempo atender esta necesidad?

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL: ofrecer un servicio exclusivo de mantenimiento preventivo a motociclistas en

puntos estratégicos de la ciudad

Objetivos específicos:

1) Concientizar a los motociclistas para que entiendan que es mejor prevenir que lamentar
mediante campañas educativas ya sea por radio volantes conferencias gratuitas y medios.
 2) Incentivar a los motociclistas con algún beneficio para que sea gratificante para ellos llevar
sus motocicletas al servicio de mantenimiento
3) Ofrecer un servicio exclusivo de mantenimiento en puntos estratégicos de la ciudad donde
puedan llevar sus motocicletas a dicho mantenimiento, que cumpla con los siguientes
parámetros
a) Que el mantenimiento dure un tiempo razonable y no se exceda
b) Que el costo del mantenimiento este acorde con los precios que los moteros puedan pagar
c) Que las refracciones tengan precios asequibles
d) Que esté especializado en mantenimiento preventivo exclusivamente
e) Que sea posible realizar mantenimiento en días no laborales

Atentamente

ALBERTO SANCHEZ