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Seguridadenizajedecargas 130827210604 Phpapp02 PDF
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Contenido
• Introducción
• Conceptos y definiciones claves
• Clasificación de izajes
• Criterios para izajes críticos
• Equipos y accesorios
• Procedimiento de izaje
• Análisis de riesgos
• Planes de izaje
Introducción
• Los equipos de izaje relevan al
hombre de los sobreesfuerzos en la
manipulación de los objetos, esos
equipos y las técnicas que los
acompañan permiten realizar todo
tipo de manipulación en la que el
hombre sólo tiene que dirigir mandos
mecánicos.
• Estos grandes avances además de
útiles se han tornados peligrosos si
no se operan en forma responsables
y en condiciones técnicas seguras.
Introducción
Las estadísticas establecen
que: F.
• El 86% de los accidentes Mecánicas:
en el izaje de carga se 6%
deben a factores F. Ambientales:
humanos, 8%
• El 6% a fallas
mecánicas, y F.Humano: 86%
• El 8% restantes a
cuestiones ambientales.
Introducción
En movimiento
Introducción
Volcamiento
Introducción
Caída de la carga
Introducción
Cursos incompletos:
Hasta hace muy poco tiempo los cursos
ofrecidos solo cumplimentaban el
requisito de la operación, actualmente
nuestra experiencia ha determinado la
necesidad de implementar módulos de
diagnóstico de fallas y análisis de
riesgos, para incrementar mayor
conocimiento al operador, que le
permita decidir situaciones críticas o
elementos críticos antes de la
ocurrencia del accidente.
Introducción
Falta de conocimientos generales:
• Debe quedar claro que el requerimiento para hacer un
operador de grúa seguro, se deben tener otros
conocimientos, tales como el uso de señales
manuales, conocimientos de elementos y
accesorios, operaciones cercanas a líneas de tensión (en la
actualidad mueren 15 personas por electrocución por año
por descarga a través de las grúas), y muy especialmente la
programación de cargas críticas.
• Se debe tener en cuenta que una falla o rotura de un
accesorio que produce como resultado final el vuelco de una
grúa está catalogado como falla humana, dado que el
operador debe conocer el estado de los accesorios de izaje.
Introducción
Falla mecánica:
En relación al segundo punto podemos diagnosticar
los siguientes aspectos:
a. Falta de mantenimiento:
Si bien este no es un tema generalizado se ha podido
observar una falta importante de políticas de
mantenimiento, ejecutándose solamente el mantenimiento
correctivo.
b. Ausencia de datos y conocimiento para el
mantenimiento:
Se ha comprobado la falta de historiales de reparación, y
muy especialmente la ausencia de manuales del fabricante
que son los que proporcionan la información para un
correcto mantenimiento.
Introducción
De Cadena
De Guaya
Sintética
Equipos y accesorios
Eslinga de cadena
• La longitud de los eslabones debe ser uniforme.
• No debe haber eslabones con ningún tipo de
pliegues.
• Puntos de oxidación avanzada.
• Alargamiento de mas del 5% de la longitud
original de un solo eslabón.
• Desgaste de mas de la cuarta parte del grosor
del eslabón en los enlaces.
• Grietas o soldaduras no certificadas.
Equipos y accesorios
Eslinga Sintéticas
• Por presencia de quemaduras.
• Por cortes o deterioro en alguno de los ojetes.
• Costuras rotas o desgastadas.
• Si en alguna de las cortadas o rasgadas de la eslinga se ve
físicamente el hilo de color rojo.
Equipos y accesorios
Eslinga De guaya:
• Deformaciones permanentes
(Aplastamiento, doblados, alargamientos, etc.)
• Puntos de oxidación avanzada.
• Rotura de: Un torón o 3 o mas alambres por torón.
• Evidencias de quemado o soldadura.
• Deslizamiento del cable respecto a los terminales.
• Terminales rotos o en mal estado.
• Pérdida generalizada de diámetro, máximo admisible: 6
a 8%.
Equipos y accesorios
Almacenamiento
• Cuando no estén en uso deberán estar siempre
guardadas en sitios secos y cubiertos, protegidas de
arena, polvos y atmósferas corrosivas.
• Las eslingas no deben estar a la intemperie. Deben
estar en cajas metálicas.
• No deben estar en contacto directo con el
suelo, deben ser suspendidas de soportes de
madera con perfiles redondeados.
• No se deben exponer al rigor de sol ni a
temperaturas elevadas.
Equipos y accesorios
Almacenamiento
• Los elementos que constituyen la eslinga.
(ojetes, ganchos y cuerpo) deben ser
inspeccionados periódicamente
• Como norma general se inspeccionarán
diariamente por el personal que las utilice y
anualmente como máximo, por personal
especializado.
• Las eslingas de guaya y cadena se deben engrasar
con una frecuencia que dependerá de las
condiciones de trabajo, determinadas a través de las
inspecciones.
Equipos y accesorios
Grilletes
Definición: Son conectores de dos
piezas, un cuerpo y un pasador
roscado flexible y resistente.
Uso: Se utiliza para hacer el acople entre la
carga y una eslinga. No
reemplace el pasador por un tornillo.
Características: Todos los grilletes deben
ser certificados por el
fabricante y llevar en alto relieve la
capacidad máxima de carga de
diseño.
Equipos y accesorios
Grilletes
• Mantenimiento: Inspeccionar que el roscado no
tenga daños ni desgaste visible. Inspeccionarlos
antes de cada conexión de carga.
• No aplicar ninguna clase de pintura. No deben ser
almacenados a la intemperie.
• Criterios de descarte: Aplicación de
soldadura, excesiva corrosión, grietas, señales de
calentamiento, doblamiento y desgaste superiores al
10% de las dimensiones de cualquier sección.
Equipos y accesorios
Cuerda guía (viento):
Cuerda usada para controlar la posición
de la carga a fin de evitar que los
trabajadores entren en contacto
con ésta.
Equipos y accesorios
Criterios de inspección
Deformación: Retire de servicio cualquier deformación
significativa.
Desgaste: Retire de servicio desgaste de mas del 5% en ojo
y cuello del gancho y otras áreas criticas. Mas del 10%
todas las otras áreas.
Modificaciones: No sustituir pasadores de grilletes, no
soldar, no calentar, no doblar o modificar de cualquier
forma.
Procedimiento de izaje
Verificación Previa al Izaje
Verificación administrativa
• Antes de realizar operaciones de izaje utilizando equipo
mecánico, los Responsables de Seguridad deben
asegurarse de que se establezca un sistema seguro de
trabajo que dirija el mantenimiento, la inspección y
prueba de las grúas y equipos de izaje.
• Además, los gerentes responsables de las actividades que
involucran izaje mecánico deben asegurarse que todos
los involucrados sean entrenados adecuadamente y
tengan las calificaciones y certificaciones requeridas por
las normas de izaje.
Procedimiento de izaje
Verificación Previa al Izaje
Verificación operativa
Los operadores de las grúas deben realizar verificaciones de
la grúas antes de utilizarlas al inicio de las
operaciones (al inicio del día o turno de trabajo) para
asegurarse que están en condiciones de trabajo
seguro y satisfactorio. Las verificaciones previas a la
operación deben confirmar que:
• la grúa sirve de acuerdo a los registros, por ejemplo: que
las inspecciones y pruebas estén actualizadas y que no
hayan problemas registrados que hagan que la grúa no sirva
• no haya daños estructurales obvios y que opere
correctamente.
Procedimiento de izaje
Verificación del equipo de izaje
Los Operadores de Grúa y/o Aparejadores deben
asegurarse de que el equipo se verifique
continuamente para confirmar que esté en condiciones
seguras, incluyendo:
• grilletes y anillos de izaje – que no estén deformados o
corroídos severamente, que el perno se
ajuste adecuadamente y se tengan los valores correctos
(con relación a las señales de la Carga de
Trabajo Segura (SWL))
• eslingas de tela sintética – que no estén dañadas
(cortadas, anudadas o degradadas) y que
tengan los valores correctos (remítase a la etiqueta y código
de color según aplique).
Procedimiento de izaje
Nota:
1. El equipo defectuoso debe ponerse fuera de servicio y
estar en cuarentena pendiente de
reparación o ser destruido para prevenir su reutilización.
2. Si existe alguna duda con relación a la propiedad y/o
aplicabilidad del equipo de izaje, este no
debe utilizarse. No utilice el equipo a menos que se haya
asegurado su integridad y aplicabilidad
(la desviación de uso del equipo de izaje inadecuado ha
causado incidentes fatales).
Procedimiento de izaje
Verificación de la carga
Antes de realizar un izaje, los Aparejadores deben confirmar
que:
• los ojos de izaje (donde de ajusta una carga) son aquellos
especialmente diseñados para levantar
la carga y que no tienen daños estructurales significativos
incluyendo deformación y/o corrosión
• la carga esté asegurada sin potencial para un cambio
significativo en el centro de gravedad.
• no existan artículos / herramientas / materiales no
asegurados sobre la carga que pudiera caerse
durante el izaje.
• los cables de retención estén instalados (según sea
necesario para controlar y guiar la carga).
Procedimiento de izaje
Verificación general
Según sea adecuado para sus funciones y circunstancias de
operación, antes de realizar el izaje, los Operadores de
Grúas, Señalizadores y Aparejadores deben confirmar que:
• se haya acordado un método de comunicación, así como
las señales de movimiento
(especialmente importante cuando se utiliza más de una
grúa para izaje)
• el peso de la carga y la geometría del izaje no exceden la
capacidad de la grúa
• los aparejadores pueden colocarse durante el izaje donde
pueden cumplir su función libres de peligros significativos
de caídas o resbalones
Procedimiento de izaje
Precauciones Durante el Izaje
Precauciones Generales
Todos los involucrados deben tomar precauciones para
asegurarse que se lleve a cabo de manera segura, incluyendo:
• si se involucran señalizador, la carga no debe moverse a
menos que puedan ver la carga y esté en contacto con el
Operador de la Grúa
• el Operador de la Grúa pueda ver la carga en todo momento
para izajes que no incluyan un Señalizador
• las verificaciones se realicen mientras se inicia el izaje para
que la carga esté nivelada, asegurada y que no balancee
Procedimiento de izaje
Peligros eléctricos:
Cuando utilice grúa
móvil,, camión grua, o siide
boom, verifique previamente la
presencia de líneas eléctricas
aéreas y evite que
durante la ejecución de la
maniobra el extremo de la
pluma, el cable o la carga, se
aproxime a menos de 5 m de los
cables conductores si la
tensión es igual o superior a 50
KV y si la tensión es inferior a 50
KV a menos de 3 m.
Análisis de riesgos
UNIDAD OPERADOR
6. Peso de la carga kg
7. PESO @ LEVANTAR: 0 KG
9. RADIO DE IZAJE: MT
ESLINGAS - Estrobos
UNIDAD OPERADOR