CARACTERIZACIÓN DE LOS COMPORTAMIENTOS DE LOS USUARIOS VIALES POR

MEDIOS DEL EMPLEO DE VANTE EN INTERSECCIÓN CON MAYOR ACCIDENTALIDAD

EN BOGOTA D.C.
PROBLEMÁTICA
Uno de los principales problemas en los países en vía de desarrollo está asociado
con la movilidad la cual recae directamente en mayores niveles de congestión y
accidentalidad de tránsito.Este segundo término de gran importancia dadas sus
implicaciones de orden vital por el elevado número de muertos y heridos.Según
la OMS los accidentes de tránsito se están convirtiendo en la quinta causa de

GEOESTADISTICA
Determinar la accidentalidad vial, tomando como base los datos registrados por
la Secretaría Distrital de Movilidad , teniendo en cuenta los sitios que presentan
mayores índices de accidentalidad a partir del empleo de métodos
geoestadísticos, para el periodo comprendido entre los años 2012 y 2015.
De acuerdo con las bases de datos de la SDM, se obtuvieron los siguientes
registros:

EMPLEO DE MÉTODOS GEOESTADÍSTICOS PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LOS SITIOS

CON MAYORES ÍNDICES DE ACCIDENTALIDAD
¿QUÉ SON LOS HOTSPOTS?
Los hotspot son una herramienta conservacionista en boga. Su identificación y
jerarquización permiten priorizar a la hora de la toma de decisiones en política
de conservación del medio ambiente. Hay otros instrumentos de trabajo
parecidos, también consistentes en la identificación, catalogación y
jerarquización de puntos interesantes de cara a la conservación, como por
ejemplo las ecorregiones propuestas por WWF.67 Normalmente, aunque los
sistemas de trabajo y los criterios de selección sean diferentes dado que los
objetivos últimos son parecidos si no iguales las áreas a proteger propuestas
coinciden en gran medida trabajando con unos y con otros instrumentos.
ANÁLISISEXPLORATORIO DE DATOS ESPACIALES (AEDE).
El análisis exploratorio de datos (EDA, Exploratory Data Analysis) se considera un
instrumento indispensable al momento de realizar las primeras aproximaciones
al estudio de la estructura de la información socio-espacial en una determinada
área de estudio. Actualmente estas técnicas se potencian al contar con las
posibilidades de) y los Sistemas de Ayuda a la Decisión Espacial (SADE) (Anselin,
2003), la Visualización Geográfica (GVis, Geographical Visualization) como nuevo
campo de desarrollo temático. Esta presentación tiene como objetivo abordar las
posibilidades técnico-metodológicas del Análisis Exploratorio de Datos Espaciales
(ESDA, Exploratory Spatial Data Analysis) mostrando algunos ejemplos de
resultados obtenidos a partir de aplicaciones exploratorias específica

ÍNDICE DE MORANS:
En estadística, la I de Moran es una medida de autocorrelación espacial
desarrollada por Patrick Alfred Pierce Moran. La autocorrelación espacial se
caracteriza por la correlación de una señal entre otras regiones en el espacio. La
autocorrelación espacial es más compleja que una dimensión
de autocorrelación debido a que la correlación espacial es multi-dimensionales
(es decir, 2 o 3 dimensiones del espacio) y multi-direccional.