RESULTADO

Como se observa en la tabla mostrada los caudales asumidos fueron

Q´ asum.
CIRCUITO TRAMO D (m) L(m) K hp =Q^n*k 1.852(hp/Q)
(m3/s)
A-B 0.20 400 0.18 1528.62 63.85 656.97
B-H 0.20 150 0.065 573.23 3.63 103.45
I H-F 0.15 150 0.01 2327.17 0.46 85.26
F-G 0.15 400 -0.01 6205.80 1.23 227.37
G-A 0.20 300 -0.05 1146.47 4.47 165.47
62.25 1238.53

B-C 0.15 300 0.065 4654.35 29.48 840.00

C-D 0.15 150 0.045 2327.17 7.46 307.05
II
D-H 0.15 300 -0.025 4654.35 5.02 372.20
H-B 0.20 150 -0.065 573.23 3.63 103.45
28.29 1622.70

H-D 0.15 300 0.025 4654.35 5.02 372.20

D-E 0.15 150 0.05 2327.17 9.07 335.88
III
E-F 0.15 300 0.01 4654.35 0.92 170.53
F-H 0.15 150 -0.01 2327.17 0.46 85.26
14.55 963.88

A continuación se muestra algunas ecuaciones utilizadas

Finalmente obtenemos los caudales finales, después de la interacción N° 18, donde cumple hp<0.02,
Por lo que el gasto calculado es aceptable.
ITERACIÓN 18
Circuito 1 ∆Q= -0.0000029

Circuito 2 ∆Q= -0.0000178

Circuito 3 ∆Q= -0.0000184

Q asum Q correg
CIRCUITO TRAMO D (m) L(m) K hp =Q^n*k 1.852(hp/Q)
(m3/s) (m3/s)
A-B 0.20 400 0.1368 0.1368 1528.62 38.41 520.01
B-H 0.20 150 0.0568 0.0568 573.2327 2.83 92.25
I H-F 0.15 150 0.0028 0.0029 2327.17 0.05 29.38
F-G 0.15 400 -0.0532 -0.0532 6205.80 -27.13 944.30
G-A 0.20 300 -0.0932 -0.0932 1146.47 -14.15 281.25
0.01 1867.19

B-C 0.15 300 0.0300 0.0300 4654.35 7.03 434.53

C-D 0.15 150 0.0100 0.0100 2327.17 0.46 85.14
II
D-H 0.15 300 -0.0240 -0.0240 4654.35 -4.64 358.89
H-B 0.20 150 -0.0568 -0.0568 573.2327 -2.83 92.25
0.00 0.02 970.81
0.00
H-D 0.15 300 0.0240 0.0240 4654.35 4.64 358.89
D-E 0.15 150 0.0140 0.0139 2327.17 0.85 113.12
III
E-F 0.15 300 -0.0260 -0.0261 4654.35 -5.43 385.65
F-H 0.15 150 -0.0028 -0.0029 2327.17 -0.05 29.38
0.02 887.05

Por tanto los caudales son los siguientes

 CAUDAL EN LAS RAMALES

CIRCUITO TRAMO Q (ltr/s)

A-B 136.80
B-H 56.82
I H-F 2.86
F-G -53.20
G-A -93.20

B-C 29.98
C-D 9.98
II
D-H -23.95
H-B -56.82

H-D 23.95
D-E 13.94
III
E-F -26.06
F-H -2.86