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Inyectores ES PDF
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Hay que comprobar las fugas con los inyectores instalados sobre el Comprobar los vehículos cuando no es posible un análisis de Comprobar los vehículos cuando es posible un análisis de
vehículo. El test deberá hacerse en todos los cilindros. funcionamiento irregular (a través del diagnóstico). funcionamiento irregular (a través del diagnóstico).
Paso 1: Retirar la bujía de encendido Paso 1: Realizar un test comparativo de los cilindros con el Paso 1: Realizar un análisis de funcionamiento irregular con el
comprobador de motor comprobador de diagnóstico o el tester de motor
Paso 2: Insertar en el cilindro el tubo del comprobador de emisiones - La alta eficiencia viene indicada por un descenso en la
velocidad de 50 a 150 min-1 Paso 2: Identificar el cilindro defectuoso
Paso 3: Observar el valor de hidrocarburos (HC), duración
- La baja eficiencia viene indicada por un descenso en la
aprox. 5 minutos por cilindro (requisito: válvula de
velocidad de <50 min-1 Paso 3: Comprobar los componentes de encendido y la
admisión abierta)
compresión
Paso 2: Identificar el cilindro defectuoso (baja eficiencia)
Paso 4: Si aumenta el valor HC en el cilindro, el inyector tiene fugas
Paso 4: Si los componentes de encendido y la compresión
Paso 3: Comprobar los componentes de encendido y la están en perfecto estado, el inyector es defectuoso
Paso 5: Sustituir los inyectores defectuosos por otros nuevos
compresión
Paso 4: Si los componentes de encendido y la compresión Paso 5: Sustituir el inyector por otro nuevo
están en perfecto estado, el inyector es defectuoso