FACULTAD DE INGENIERÍA Y

CIENCIAS BÁSICAS

PROYECTO GRUPAL Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano

INVESTIGACION DE OPERACIONES

Juan Antonio Bermúdez MorenoCódigo

Jorge Eliecer González Junco Código

Nelson de Jesús Arango Arcos Código 1

Mauricio Castrillón Agudelo Código

Ingeniero Juan Pablo Alarcón

Investigación de Operaciones

Institución Universitaria Politécnico Gran Colombiano

Ingeniería Industrial

2019
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Contenido

1. INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………….3
1.1.OBJETIVO GENERAL……………………….………………………………………3
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS……………………………………….................3
2. Desarrollo primer planteamiento…………………………………………………….4
3. Modelo de transbordo……..…………………………………………………………..6
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1. INTRODUCCIÓN

El desarrollo del presente trabajo, consistirá en analizar las características básicas

que debe tener un modelo de programación lineal e identificar los diferentes
componentes del modelo de transbordo de carrocerías toro rojo.

1.1. OBJETIVO GENERAL

Conocer e identificar las diferentes variables y realizar la respectiva formulación

tanto en solver como gams.

1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS.

 Realizar los diferentes estudios para garantizar la correcta formulación.

 Verificar que condiciones son necesarias para formular un proyecto.
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1. 1. formule un modelo completo de programación lineal en forma algebraica

para mostrar las restricciones individuales y las variables de decisión.

Para la resolución del ejercicio es necesario tener en cuenta las siguientes

variables:

PRODUCCIÒN

 La fabrica de Envigado puede producir máximo 190 carrocerías

 La fabrica de Palmira puede producir máximo 90 carrocerías
 La fabrica de Tunja puede producir máximo 130 carrocerías

DEMANDA

 La demanda de buses para Bogotá es 110

 La demanda de buses para Cali es 75
 La demanda de buses para Bucaramanga es 65
 La demanda de buses para Medellín es 90

Teniendo en cuenta que al momento de la fabricación no es posible enviarlos

directamente a los destinos ya que, es necesario que pasen primero a través de
almacenes de ensamble ubicados en Pereira y Armenia; posterior a ello deben ser
enviados a los almacenes de terminado de Cartago y Duitama.

Función Objetivo

Z(Min) = 800X1.4 + 900X1.5 + 700X2.5 + 600X3.4 + 1300X3.5 + 900X4.6 +

600X4.7 + 1100X5.6 +500X5.7 + 1800X6.8 + 1900X6.9 + 1400X6 .10 + 400X7.9 +
2050X7.10 + 800X7.11
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Para dar solución al ejercicio se deben plantear las siguientes restricciones:

X1.4 + X1.5 < 190

X2.5 < 90
X3.4 + X3.5 < 130

Restricciones transbordo 1

X1.4 + X3.4 – X4.6 – X4.7 = 0

X1.5 + X2.5 + X3.5 – X5.6 – X5.7 = 0

Restricciones transbordo 2

X4.6 + X5.6 – X6.8 – X6.9 – X6.10 = 0

X4.7 +X5.7 – X7.9 – X7.10 – X7.11 = 0

Restricciones de la demanda

X6,8 = 110

X6,9 + X7,9 = 75

X6,10 + X7,10 = 65
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X7,11 = 90

Restricción de no negatividad

Xij >= 0
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2. MODELO DEL TRANSBORDO

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BIBLIOGRAFÍA

Lectura semana 1-2-3, investigación de operaciones, institución universitaria

politécnico gran colombiano.

Primera Entrega Prueba 1