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DA - PROCESO - 07-1-27796 - 273449011 - 371560 Terminal Espacios
DA - PROCESO - 07-1-27796 - 273449011 - 371560 Terminal Espacios
2 PROGRAMA DE AREAS
A continuación se definen:
Para este caso y por la topografía del terreno, el tipo de plataforma que más se adecua es
la PLATAFORMA DE TIPO A FRONTAL DENTADA. (Ángulos 90 grados).
Las plataformas tipo A frontal dentadas, son aquellas que se ubican en forma
perpendicular al anden que separa el patio operativo de las taquillas y/o salas de espera y
que a su vez sirve de circulación peatonal a los usuarios; se ubican una a continuación de
la otra dejando solamente de separación un anden de paso de 1.20 Mts. de sección en
donde sea aplicable.
PLATAFORMA DE ASCENSO
(1)
F=1,00m ACERA
G=3,00m
D=36,50m
C=32,00m
B=29,00m H=3,50m
A=12,80m
Topellanta
A= Longitud de la plataforma
B= Profundidad teorica de operación
C= Profundidad practica de operación
D= Profundidad total necesaria
E= Anchura del canal de salida
F= Anchura de la acera
G= Margen de tolererancia para la operación
H= Distancia minima de seguridad
I = Anchura de la plataforma
2.2.2 VIAS INTERNAS Y AUXILIARES.
Las vías internas lo conforman el conjunto de vías construidas hacia el interior de las
áreas operativas del Terminal para establecer comunicación entre diferentes sectores.
Las áreas en M-2 a emplear en diseños de circulaciones para zonas peatonales son los
siguientes:
Estas áreas no se ajustan para las salas de espera donde los usuarios permanecen
sentados y con equipaje.
NIVELES DE CIRCULACION
AREA m2
ZONA DEFINICION
I
Om
A Circulación libre 1.22 --
1,22 0,46
B Circulación limitada 1.07-1.22 1.17
C Confort personal 0.92-1.07 0.90
D Circulación sin contacto 0.60-0.22 0.69
E Circulación con contacto 0.61 0.20
F Elipse corporal 0.61x0.46 0.22
0,61
A CIRCULACION LIBRE
Los otros peatones no son molestados.
0,61
0,46
1,07
El paso transversal es posible, los elipses El paso lateral entre personas inmóvies es
corporales son tangentes, pero la circulación posible para limitado, pues las elipses
no molesta a otras personas. personales son igualmente tangentes
hay riesgo de molestia.
0.60 - 0,92
0,92
Área cercana a la plataforma de ascenso, con un número de sillas disponibles, donde los
usuarios esperan la instrucción para el abordaje de los vehículos en condiciones de
orden, comodidad y seguridad. Se debe disponer mínimo de 16 sillas por cada empresa
prestadora del servicio para un total mínimo de 320 sillas a hoy.
Revisando las áreas requeridas para una sillas en M-2, en el libro ARTE DE
PROYECTAR EN ARQUITECTURA o como comúnmente se conoce como el NEUFERT,
las áreas para una sillas son: 0.60 x 0.47 Mts. = 0.282 M-2
Comparando esta área con el Área de una silla rimax, común en nuestro medio nos arroja
que sus medidas son las siguientes: 0.545 x 0.54 Mts. = 0.2943 M-2.
A estas medidas se le deben de agregar las áreas de circulaciones entre filas promedio
0,66Mts y de separación entre silla laterales, Promedio de 0.083 Mts de separación.
Realizando el ejercicio de medir una persona sentada sobre una silla RIMAX, nos arroja
las siguientes medidas: 1,25 x 0.60 como medida por sillas, incluido en esta medida la
separación entre sillas para el paso normal de otra persona, dando como resultado 0,750
M-2 por silla de espera x 320 sillas = 240 M2.
En consecuencias se le debe de incrementar el área por cada silla de las salas de espera
en aproximadamente un 50% al área que nos arroja este ejercicio, dando como resultado
final que el área por silla para las salas de espera es de aproximadamente 1.50 M-2.
Área donde se estacionan temporalmente los vehículos (Patio operativo) para el abordaje
de los pasajeros.
Su ubicación debe de ser acorde al terreno. Deben de dispones de una cubierta que
proteja al pasajero de las inclemencias del clima.
Cada plataforma debe de estar debidamente enumerada.
En el numeral 2.2.1 se definió que la plataforma mas adecuada a emplear en este caso
por las características del terreno debe de ser PLATAFORMA DE TIPO A FRONTAL
DENTADA. (Ángulos 90 grados).
El anden de circulación peatonal debe tener un ancho mínimo de 4.00 Mts., libres de
obstáculos.
2.2.4.18 DISTANCIA MÍNIMA DE SEGURIDAD. Espacio libre que debe quedar entre la
profundidad teórica de Operación y la cara de la plataforma que da contra el patio de
operaciones.
2.2.4.20 GUARDA EQUIPAJES. Local o locales ubicados cerca de las salas de espera y
taquillas donde se pueden guardar equipajes.
2.2.4.21 LOCAL PARA PUESTO DE POLICÍA. Área destinada para el uso de la fuerza
pública.