UNIVERSIDAD NACI0NAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

Curso: Laboratorio de Ingeniería Mecánica - MN465

Sección: E
Profesor: Maldonado Rivera, Arturo
Laboratorio: Medición de flujo

Integrantes:
Ríos Villacis, Ángel Alfredo 20172005E
Soto Conde, Nick 20172007H
Vasquez Rengifo, Juan Daniel 20170072G

2019-II
 ÍNDICE

INTRODUCCION………………………………………………………………………………………………………… 1

OBJETIVOS………………………………………………………………………………………………………………… 2

FUNDAMENTO TEORICO…………………………………………………………………………………………... 3

INSTRUMENTOS Y EQUIPOS……………………………………………………………………………………... 9

CALCULOS Y RESULTADOS…………………………………………………………………………………....... 12

CONCLUSIONES………………………………………………………………………………………………………. 15

BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………………………………………………………. 15
 INTRODUCCIÓN

Las diferentes aplicaciones que tienen los fluidos en las industrias, hace que sea
imprescindible conocer las relaciones y problemas que a menudo se presentan con su
utilización, pérdidas por fricción además del cálculo de caudales.

La presente experiencia tiene como objetivo principal estudiar el efecto, funcionamiento

y las aplicaciones tecnológicas de algunos aparatos medidores de flujo el cual su
invención data de los años 1.800,como el Tubo Venturi, y demostrar experimentalmente
la consecuencia de las caídas de presión en las tuberías usando como fluido al agua, y
otro sistema usando para ello un sistema de ductos de hierro con varias tomas de aire en
su longitud, de forma que las pérdidas puedan ser medibles y cuantificables, con el uso
de equipos de medición sencillos.
 OBJETIVOS

 Recordar los fundamentos teóricos y prácticos que rigen el funcionamiento de los

dispositivos de medición de flujo incomprensible aprendidos en clase, para luego
mediante ello poder calcular el caudal teórico y real del fluido con el que se está
trabajando.

 Observar el principio de funcionamiento y las diferencias existentes entre los

principales instrumentos de medición de flujo interno existentes: Vertedero, Tubo
Reynolds, Placa-Orificio, Tubo Venturi, Rotámetro y Tubo de Pitot

 Determinar el coeficiente de caudal de descarga en todos los tipos de mediciones

de flujo interno.

 Averiguar mediante nuestros datos y gráficas el dispositivo con mayor

aproximación a la realidad para la medición del caudal del fluido.

 Explicar los motivos por el cual se dan las diferencias entre lo calculado y lo real
en los tipos de instrumentos de medición de flujo interno.
 FUNDAMENTO TEÓRICO
Flujo en tuberías: flujos internos:
Son los flujos que quedan completamente limitados por superficies sólidas. Ej.: flujo
interno en tuberías y en ductos.
Considerando un flujo incompresible a través de un tubo de sección transversal circular,
el flujo es uniforme a la entrada del tubo y su velocidad es igual a U0. En las paredes la
velocidad vale cero debido al rozamiento y se desarrolla una capa límite sobre las paredes
del tubo.

La velocidad promedio en cualquier sección transversal viene expresada por

Flujo laminar y flujo turbulento en tuberías:

La naturaleza del flujo a través de un tubo está determinada por el valor que tome el
número de Reynolds siendo este un número adimensional que depende de la
densidad, viscosidad y velocidad del flujo y el diámetro del tubo. Se define como:

Si el Flujo es Laminar Re<2300

Si el Flujo es Turbulento Re>2300
Flujo laminar completamente desarrollado en un tubo:

Para un flujo laminar completamente desarrollado en un tubo la velocidad viene dada

por:

Gasto volumétrico:

Reemplazando:

Resolviendo:
En un flujo completamente desarrollado el gradiente de presión es constante

Sustituyendo:

Velocidad promedio

Entonces:

Punto de velocidad máxima:

Para determinar el punto donde la velocidad alcanza su valor máximo, se deriva la

ecuación de la velocidad de un flujo totalmente desarrollado con respecto a r y se iguala
a cero:

Luego sustituyendo r=0:

Tubo de Venturi:
El efecto Venturi (también conocido tubo de Venturi) consiste en que un fluido en
movimiento dentro de un conducto cerrado disminuye su presión al aumentar
la velocidad después de pasar por una zona de sección menor. Si en este punto del
conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiración del fluido
contenido en este segundo conducto. Este efecto, demostrado en 1797, recibe su nombre
del físico italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822).
El efecto Venturi se explica por el Principio de Bernoulli y el principio de continuidad de
masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la sección disminuye, necesariamente la
velocidad aumenta tras atravesar esta sección. Por el teorema de la energía si la energía
cinética aumenta, la energía determinada por el valor de la presión disminuye
forzosamente.

Tubo Placa Orifico:

La placa de orificio es un dispositivo que permite medir el caudal de un fluido que pasa
por una tubería. Consta de un disco con un orificio en el centro de este que se coloca
perpendicular a la tubería.
 Existen cuatro tipos de placas de orificios:

1. Placas de orificio concéntricas: En estas placas el orificio del disco se encuentra en el

centro del mismo. De aplicación universal para fluidos limpios.
2. Placas de orificio concéntricas cónicas: En este caso el orificio al igual que las placas
concéntricas se encuentra en el centro del disco, pero en este el diámetro del orificio se
va reduciendo a medida que el fluido va atravesando el disco. Es utilizados para fluidos
que tienen un alto número de Reynolds, es decir fluidos que tienden a comportarse de
forma turbulenta.
3. Placas de orificio excéntricas: Son aquellas en las que el orificio no se encuentra en el
centro del disco, sino que levemente hacia abajo. Se utiliza para tuberías de diámetro
pequeño.
4. Placas de orificio concéntricas segmentadas: Aquí la diferencia con las otras placas
concéntricas es que el orificio no es un círculo, sino que esta segmentado, formando un
semicírculo. Es utilizado para medición de fluidos que contienen partículas.

Rotámetro:
El rotámetro es un caudalímetro industrial que se usa para medir el caudal de líquidos y
gases. El rotámetro consiste en un tubo y un flotador. La respuesta del flotador a los
cambios de caudal es lineal, y un rango de flujo de 10 a 1 es estándar.
El flotador se mueve hacia arriba o hacia abajo en el tubo en proporción al caudal de
fluido y el área anular entre el flotador y la pared del tubo. El flotador alcanza una posición
estable en el tubo cuando la fuerza ascensional que ejerce el fluido en movimiento es
igual a la fuerza gravitatoria hacia abajo que ejerce el peso del flotador. Un cambio en el
caudal afecta este equilibrio de fuerzas. El flotador luego se mueve hacia arriba o hacia
abajo, y cambia el área anular hasta que nuevamente alcanza una posición en la que las
fuerzas están en equilibrio. Para satisfacer la ecuación de fuerzas, el flotador del rotámetro
supone una posición distinta para cada caudal constante. Sin embargo, es importante
señalar que debido a que la posición del flotador depende de la gravedad, los rotámetros
deben estar orientados y montados verticalmente.
Tubo de Pitot:
El tubo de Pitot se utiliza para establecer la velocidad del flujo a través de la medición de
la presión de estancamiento (la presión en una rama paralela a la dirección del flujo y
ocluida en su otro extremo que es igual a la suma de la presión estática y la presión
dinámica. la presión estática es la presión de un fluido medida en un punto. la presión
total se mide en el extremo ocluido. el valor de la presión dinámica que depende de la
velocidad del flujo y su densidad se calcula por la diferencia entre las medidas, en este
caso con el desplazamiento del diafragma. Es utilizado para la medición del caudal, está
constituido por dos tubos que detectan la presión en dos puntos distintos de la tubería.
Pueden montarse por separado o agrupados dentro de un alojamiento, formando un
dispositivo único. Uno de los tubos mide la presión de impacto en un punto de la vena. el
otro mide únicamente la presión estática, generalmente mediante un orificio practicado
en la pared de la conducción. Un tubo de Pitot mide dos presiones simultáneamente, la
presión de impacto (pt) y presión estática (ps).

La ecuación de Bernoulli nos muestra:

𝜌.𝑣 2
𝑃𝑇 = 𝑃𝑆 +
2

La presión diferencial medida a través del tubo Pitot puede calcularse utilizando la
ecuación de Bernoulli, y resulta ser proporcional al cuadrado de la velocidad del fluido:

2(𝑃𝑇 −𝑃𝑆 )
𝑉= √
𝜌
 EQUIPOS E INSTRUMENTOS

Medidor de Diámetro de Chorro

Medidor de Recorrido del Chorro

Tubo de Venturi

Tubo Placa Orificio

 Manómetro de Columna de Mercurio

Rotámetro

Recipiente y medidor de volumen de agua

Recipiente y balanza
k

Tubo de Reynolds Vertedero

Recipiente y medidor de masa de agua Boya, medidora de profundidad de agua

 CÁLCULOS Y RESULTADOS
Vertedero
𝑘𝑔⁄
Para el vertedero de utilizará: 𝜌𝐻2 𝑂 = 998
𝑚3

vertedero z(pulg) m(lb) t

1 1.12 100 02:50:34
2 1.7 100 01:05:30
3 2 100 46:62

Cálculo del caudal en el vertedero:

Para el cálculo teórico se utilizará:
Tomando como ángulo α=60°
8 5
𝑄= √2𝑔𝑡𝑎𝑛(𝛼⁄2)𝑧 ⁄2
15
Para el cálculo experimental se utilizará:
𝑚
𝑄=
𝜌𝑡
Q
Q teórico Coeficiente
experimental
1 0.00059621 0.00026682 2.23450358
2 0.0017 0.00069602 2.44245886
3 0.0025 0.000974906 2.56435078

Tubo Reynolds

tubo Reynolds x(pulg) y(pulg) h(cm) d(mm)

1 25.6 8 55 7.15
2 28.5 8 67 9.55
3 31.5 8 79.5 11.33

Calculo del caudal en el tubo Reynolds:

Para el cálculo teórico se utilizará:

𝑄 = √2𝑔ℎ

Para el cálculo experimental se utilizará:

𝜋 2 𝑔
𝑄= 𝑑 𝑥√
4 2𝑦
 Q
Q teórico Coeficiente
experimental
1 3.28496575 0.00012827 25609.7743
2 3.62565856 0.00025476 14231.6634
3 3.94941768 0.00039633 9964.97282

Tubo Venturi

∆P
tubo Venturi Vol(L) t error ∆P
(mmHg)
1 18 30 01:12:16 2 mmHg
2 73 30 34:46 2 mmHg
3 102 30 28:98 2 mmHg

Calculo del caudal en el tubo Venturi:

Para el cálculo teórico se utilizará:
𝑉𝑜𝑙
𝑄=
𝑡
Para el cálculo experimental se utilizará:

𝜋 2 2∆𝑃 𝐷4
𝑄= 𝑑 √ . 4
4 𝜌 (𝐷 − 𝑑4 )

Q
Q teórico Coeficiente
experimental
1 0.00041574 0.00063095 0.65891559
2 0.00087057 0.0013 0.66967275
3 0.0010352 0.0016 0.64699793

Placa Orificio

∆P
Placa orificio Vol(L) t error ∆P
(mmHg)
1 24 30 56::22 6 mm Hg
2 49 30 36::15 6 mm Hg
3 73 30 29::31 6 mm Hg

Calculo del caudal en placa orificio:

Para el cálculo teórico se utilizará:
𝑉𝑜𝑙
𝑄=
𝑡
 Para el cálculo experimental se utilizará:

𝜋 2 2∆𝑃 𝐷4
𝑄= 𝑑 √ . 4
4 𝜌 (𝐷 − 𝑑4 )

Q teórico Q experimental Coeficiente

1 0.000533618 0.00066922 0.79737296
2 0.000829876 0.001 0.82987552
3 0.001023541 0.0013 0.78733958

Rotámetro

Rotámetro h(mm) m(kg) t T mo(Kg)

1 55 150 5 min 20 °C 47
2 63 156 5 min 20 °C 26.5
3 85 203.5 5 min 20 °C 31.5

Calculo del caudal en placa orificio:

Para el cálculo experimental se utilizará:
𝑉𝑜𝑙
𝑄=
𝑡
Q
experimental
1 0.0005
2 0.00052
3 0.000678333

Tubo de Pitot

Tubo de
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Pitot/P(Pa)
1 22 29 33 38 44 45 43 39 32 27
2 34 44 50 58 66 69 65 60 51 40
3 43 57 68 77 87 88 85 75 66 53
medida(mm) 7.9 24.9 44.5 68.9 104.2 200.5 235.9 260.3 279.8 296.1
 Calculo de las velocidades en m/s, tomando en cuenta la densidad del aire igual a 1,205 kg/m3:

medida(mm) 7.9 24.9 44.5 68.9 104.2 200.5 235.9 260.3 279.8 296.1

1 6.0427 6.9377 7.4007 7.9416 8.5457 8.6422 8.4480 8.0455 7.2878 6.6942

2 7.5120 8.5457 9.1097 9.8115 10.4663 10.7015 10.3867 9.9792 9.2003 8.1480

4 8.4480 9.7265 10.6237 11.3049 12.0165 12.0854 11.8776 11.1571 10.4663 9.3790

Grafico de las velocidades 1

350

300

250

200

150

100

50

0
0 2 4 6 8 10

Grafico de velocidades 2
350

300

250

200

150

100

50

0
0 2 4 6 8 10 12
 Grafico de Velocidades 3
350

300

250

200

150

100

50

0
0 2 4 6 8 10 12 14

V prom Q experimental
1 7.59865888 0.554702098
2 9.38612381 0.685187038
3 10.7085378 0.781723261
 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Se concluye que el tubo de Venturi y Placa-Orificio son considerablemente

precisos ya que los coeficientes de descarga son bastante cercanos a 1.

 Por la precisión en la última parte del laboratorio, concluimos que el tubo de Pitot
es un buen instrumento en la medición de ductos a presión y sobre todo para medir
en un punto determinado la velocidad del viento.

 Podemos observar en el ensayo de tubo de Reynolds que la diferencia entre el

caudal teórico y el caudal medido es sumamente amplia, esto se debe a errores en
las mediciones de las medidas a la hora de realizar dicho ensayo.

 Se concluye que los errores obtenidos son debido principalmente a las pérdidas
por fricción que generan los canales de circulación y el medidor en sí, ya que este
último al ser un obstáculo también genera zonas de alta turbulencia que aumentan
estas pérdidas por fricción, lo que disminuye la carga hidráulica y, por ende, las
componentes de presión y velocidad.

 Durante la experiencia de flujo compresible con el tubo de Pitot no se debe

interponer ante el flujo de aire; caso contrario se obtendría datos erróneos o una
brusca variación en la medición de la presión de la velocidad de aire.

 Tener mucho cuidado al momento de la medición de tiempos y alturas para el tubo

de Venturi y la placa con orificio para así evitar el menor error posible en los
cálculos.

 Al momento de terminar de medir los tiempos en el ensayo de tubo de Venturi y

Placa-Orificio, abrir inmediatamente las válvulas ya que de no hacerlo el fluido
se desparrama.
BIBLIOGRAFÍA