ADIÓS PARA EL CHEVROLET SPARK: SU HISTORIA EN EL PAÍS

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A finales de diciembre del año pasado se jubiló el que durante varios años fue
el carro más barato del mercado y que le sirvió a Chevrolet Colmotores para
reinar entre los modelos populares preferidos en Colombia, el legendario Spark.
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De este pequeño hatchback que se empezó a vender en Colombia desde 2004 se
hicieron 134.000 unidades, casi el doble de las que vendió el también
legendario Chevrolet Sprint, a quien llegó a reemplazar después de 18 años.

Así, el Chevrolet Spark se convirtió en un ‘best seller’ desde su presentación en

el mercado y logró acumular algunas variantes y actualizaciones a través de sus
años en Colombia cuyos detalles resumimos a continuación.

DAEWOO MATIZ
Prehistoria
El Chevrolet Spark proviene del Daewoo Matiz, modelo conocido
como M100 que pertenecía globalmente a la primera generación de este carro de
la marca surcoreana. Se estrenó comercialmente en Colombia a finales de
1998 y venía equipado con un motor tricilíndrico de 800 c.c. que entregaba una
potencia de 51 caballos. Se vendió como Daewoo hasta 2001.