MOTOR: NUESTRO PASADO EN EL PRESENTE

Hace 10, 20 y 30 años llegaron al país carros como el Skoda Octavia, el Mazda 323 y el
Trooper y en el mundo se presentó la primera moto cabinada.
Con la intención de recordar algunos de los carros más importantes que se
estrenaron en el país mientras se escribía la historia de la Revista Motor,
estaremos presentando esta nueva serie de documentos con el retrovisor en la
mira.
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2008, 1998 Y 1988

MOTOR HACE 10 AÑOS, JULIO DE 2008

Hace 10 años - Edición 470 – julio 9 de 2008

* La IV Feria Aeronáutica organizada por la Fuerza Aérea y la Aerocivil en el
aeropuerto de Rionegro reunió a las mejores y más actualizadas aeronaves
militares del país junto a una muestra de aviones ejecutivos de alto nivel. El
certamen contó con impresionantes exhibiciones de un F15 estadounidense, los
Mirage, Kfir, A37 y los helicópteros Arpía III desarrollados en Colombia.

* En solo dos semanas, los importadores chinos lanzaron tres productos y una
nueva marca de carga liviana. La firma Civetchi arrancó operaciones y trajo los
camiones DongFeng; JAC ofrece el camión liviano 1035 con carga de dos
toneladas; JMC puso un camión doble cabina también para dos toneladas, y
Chana agregó la Star Truck con motor de 1.012 cm3 por 24 millones de pesos.
* Ford inició conversaciones exploratorias con Renault que podrían desembocar
en la venta de Volvo a la firma francesa. Al parecer el asunto no progresó por
grandes diferencias sobre el precio, pero con esos coqueteos, algo se podría
consolidar a largo plazo.

MOTOR HACE 20 AÑOS, JULIO DE 1998

Hace 20 años - Edición 249 – julio 8 de 1998

* Con la misma mecánica y chasís del Audi A3 o el Volkswagen Golf, en una
carrocería imponente y con un interior destacable, el Skoda Octavia cuesta
mucho menos que cualquier carro equivalente, pero incluye todas las
prestaciones y sensaciones de un auto de lujo. La gama empieza con el GLX
1.6 que vale 27,6 millones y llega hasta el SLX 1.8 20 válvulas a 32 millones de
pesos.

* Dentro de un año, BMW comercializará la primera moto cabinada del mundo,

con el mismo nivel de seguridad pasiva de un automóvil. La C1 se puede
conducir sin casco e incorpora cinturones de seguridad, sistema ABS,
apoyacabezas y airbags.

* Sobre la base de un Renault Space, el radical diseñador suizo Sbarro propone

el convertible ‘Espider’, ideado para pasear personalidades en grandes desfiles.
Con pinta de barco, el concepto fue presentado en el pasado Salón de Ginebra y
también pasó por las 24 Horas de Le Mans transportando a los principales
pilotos.