Portuaria Regional de

SERVICIOS LOGISTICOS QUE

OFRECE UNA PLATAFORMA
LOGISTICA

DIANA OSORIO PHYSCO

 DEFINICIONES CLAVES Portuaria Regional de

• LOGISTICA: Disciplina que permite llevar flujos de

materiales e información, desde los proveedores hasta los
clientes tal como está lo solicita. (Aguilar, 2001; Ballou,
2004). Modos y Medios
• AMBITO LOGISTICO: Área estratégica a nivel macro en la
logística Colombiana
• OPERADOR LOGISTICO: Proveedor de servicios
especializados en gestionar y ejecutar las actividades
logísticas de la CA. (ABML)
• PLATAFORMA LOGISTICA: Zona delimitada, donde se
ejercen las actividades relativas al transporte, empaque y
distribución, para transito de mercancías de 1 o varios
operadores.
 ESTUDIO DNP/ALG 2008 Portuaria Regional de

“Diseño conceptual de un Esquema de Sistemas de

Plataformas Logísticas en Colombia y Análisis Financiero
y Legal (Primera Fase)”
 Mejorar la competitividad de los sectores transporte,
logística e industria colombianos.
 Diseñar el marco de desarrollo estratégico de un esquema
logístico sostenible y eficaz
 Definir necesidades de desarrollo o evolución de Centros y
Plataformas logísticos, y asi, proponer y planificar una red de
infraestructuras y servicios logísticos integrados sobre el
territorio colombiano
 ayudar a desarrollar y consolidar una oferta e infraestructura
logística integrada e intermodal
 DATOS DEL ESTUDIO Portuaria Regional de

• Identificación de infraestructura logística, de transporte y de comercio exterior

 DATOS DEL ESTUDIO Portuaria Regional de

Principal nodo AMBITOS LOGISTICOS EN COLOMBIA

de C.E del país.
implementación
de facilidades en
infraestructura
logística
condiciones para contar
con infraestructura
logística estratégica a nivel
nacional.. PL en el Valle de
Aburra. Otra en el Norte
para demanda local
Mejoras en el nodo
portuario de
B/tura:
acondicionar el
acceso. Organizar
el espacio del
entorno portuario.
Cambiar el
enfoque de la Act
Portuaria.
Adecuado para promover área
logística de apoyo en frontera.
Procesos de consolidación
Tejido industrial desarrollado,
para infraestructura logística y
plataformas
Promoción del rio, la implementación de centros
logísticos y realizar plataforma intermodal (F, F y C)
1er CL
Mayor consumo y actividad industrial,
v sin embargo es necesario q el gestor del
SPL oriente la alineación y a establecer
estándares de calidad en las plataformas
del área metropolitana (dimensión,
servicios y estructura)

. Descongestiona el nodo
Nodo articulado entre el comercio fronterizo.
portuario B/tura.
Aprovechamiento de la ruta de carga a través de un
Localización estratégica
área logística de apoyo en frontera, junto con
para PL. Viable conexión
realización de act logísticas de agregación de valor
a través de vía férrea
 DATOS DEL ESTUDIO Portuaria Regional de

corredores funcionales
de carga
PLATAFORMAS LOGISTICAS CON
POTENCIAL DE DESARROLLO Portuaria Regional de
 ZAL CTG Portuaria Regional de

• Cartagena es la principal opción para desarrollos

logísticos asociados a la actividad portuaria.
• El desarrollo de una ZAL en el área metropolitana de
Cartagena debe permitir:
– organizar el tráfico de vehículos de carga
– Reducción de costos logísticos
– La ordenación del tráfico en la ciudad turística.
• Cartagena es puerto competitivo, compite como
puerto hub estratégico en el entorno Caribe, con
Colón, Kingston, Puerto Cabello, etc.
 LOGISTICA HOY! Portuaria Regional de

vinculación de la
fortalecimiento de
Oportunidades de empresa privada
la seguridad
Inversión con el sector de
nacional
la infraestructura.

PUESTO 72 EN EL INDICE DE DESEMPEÑO LOGISTICO (BM)

Adjudicaciones destacadas:
• Túnel Piloto de La Línea
• La reactivación de 650,6 kilómetros de red férrea
• Inversiones en seguridad aeronáutica.
• Ampliar la capacidad portuaria
• Mejorar las terminales aeroportuarias
• Aumentar el número de kilómetros de vías en doble calzada
• Promover modos alternativos de transporte
• Identificar el potencial comercial de los ríos
 AVANCES HOY! Portuaria Regional de

Red Vial
• 2002 - 2004, se habían construido y readecuado 1.039 kilómetros del
total de la red vial y hay concesiones firmadas por más de 4.000
kilómetros.
• En agosto de 2010, el país contaba con 966 km de doble calzada
construidos, pero solo 782 de estos en operación.
• A marzo de 2011, los kilómetros construidos llegaban a 1.019, de los
cuales 831 ya están en operación.
• A Diciembre de 2010 se realizaron mantenimiento a 1.996 km de vías
terciarias y a marzo de 2011, 12.411 km.
Transporte ferroviario
• 2002-2003. Se activaron 650,6 kilómetros. Aumentando la movilización
de carga a nivel nacional, para 2003, de 37,7% (11 millones de
toneladas).
• Entre agosto de 2010 y mayo de 2011, la red férrea concesionada había
transportado 29,8 millones toneladas de carga.
 AVANCES HOY! Portuaria Regional de

Ríos
• 2002 -2004, se realizaron 18 obras fluviales. En el 2003, en el río
Magdalena la carga transportada era de cerca de 4,4 millones de
toneladas.
• A través de Cormagdalena, se estructuró el plan maestro de
aprovechamiento del río, con recursos de USD $6,4 millones. Desde
agosto de 2010 hasta marzo de 2011 se habían transportado alrededor
de 1,7 millones de toneladas.
Sistema portuario
• Mantenimiento de los canales de acceso a los puertos de Barranquilla y
de Buenaventura, aumento de movimiento de carga, de 67,3 millones de
ton (2002) a 80 millones (2003), y que en los primeros meses de 2004
subió a 28,2 millones de toneladas.
• Para el periodo de agosto 2010 - abril 2011 se transportaron 104,2
millones de toneladas de carga de comercio exterior.
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• Transporte aéreo
• 2002 – 2004:
– Mantenimiento, mejoramiento y rehabilitación de 11 areopuertos.
• 35 intervenciones en seguridad aeronáutica –adquiriendo equipos de
navegación aérea– y 107 en seguridad aeroportuaria –en las que se
adquirieron equipos de vigilancia y circuitos cerrados de televisión.
• proceso la concesión de aeropuertos de El Dorado y el de San Andrés y
Providencia.
• en marzo del 2011 se contaban con 24.191 M2 de obra terminada en el
aeropuerto El Dorado y se avanzó en la entrega de obras en los
aeropuertos de la Concesión Centro- Norte (José María Córdova,
Rionegro y Olaya Herrera, Medellín), Los Garzones (Montería), Las
Brujas (Corozal), Carepa (Antioquia) y Caraño (Quibdó). Esto permitió
movilizar desde agosto de 2010 hasta abril de 2011, 18,2 millones de
pasajeros.
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