MÁQUINAS ELÉCTRICAS I

CODIGO: E46324

LABORATORIO Nº 4.1
“FUNDAMENTOS MECÁNICOS EN MÁQUINAS
ELÉCTRICAS ROTATIVAS”

ALEXANDER NAVARRO

Alum no(s) WILLIAM NINA QUISPE

BRIAN OBLITAS CHAMORRO

GRUPO: D PROFESOR:

SEMESTRE: III ING: MARIA TERESA Nota:

FECHA DE
ENTREGA:
03 10 14 Hora:
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MÁQUINAS ELÉCTRICAS I
Semestre: III
Tema: Grupo: “D”
GRUPOS DE CONEXIÓN EN TRANSFORMADORES TRIFÁSICOS Electrotecnia Industrial

I. OBJETIVOS

1. Identifica las formas e instrumentos de medición de velocidad.

2. Determinar la velocidad de giro de un motor eléctrico empleando diferentes métodos.

3. Calcular la potencia mecánica y eficiencia entregada por un motor eléctrico para diferentes torques de carga.

4. Evalúa el rendimiento de un motor eléctrico al aumentar la carga.

II. EQUIPO Y MATERIAL A UTILIZAR

- 01 motor de corriente CONTINUA en derivación.

- 01 motor de inducción trifásico tipo jaula de ardilla.
- 01 taco generador.
- 01 tacómetro digital manual.
- 01 freno de polvo magnético.
- 01 acople flexible.
- 01 vatímetro trifásico.
- 02 multímetros digitales, 01 analógico
- 01 fuente de tensión continúa variable.
- 01 fuente de tensión trifásica variable.
- Conductores de conexión.

-
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Tema: Grupo: “D”
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III. PROCEDIMIENTO

PASOS DELA TAREA:

 ARMAR EL CIRCUITO DE LA FIGURA 1, EMPLEANDO UN MOTOR DC SHUNT

(DERIVACIÓN) ACOPLADO CON UN TACOGENERADOR.

Figura 1.
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 LLAMAR AL PROFESOR ANTES DE ENERGIZAR EL CIRCUITO PARA SU APROBACIÓN.

 LLENAR LA SIGUIENTE TABLA:

E1 (V) n(RPM) E2 (V)

220 2251 9.686

210 2161 9.38

200 2101 9.04

190 2014 8.65

180 1947 8.37

170 1862 8.00

160 1786 7.66

150 1700 7.32

140 1644 6.94

130 1530 6.5

 JUSTIFICACIÓN:

Para la mayor tención (220): usando T0= 4.3V/1000MIN-1 y el voltaje E2 hallaremos n (RPM) para
esto se resolverá con una regla de tres.
1000 𝑋 9086
4.3 -------------------10000 𝑋= = 22510.02
4.3
9086 -------------------X

X=22510.02
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 GRAFIQUE LAS RPM EN FUNCIÓN DE LA TENSIÓN DEL TACO GENERADOR.

E2 (V) n (RPM)

X Y

9.68 2251.00

9.38 2161.OO

9.04 2101.00

8.65 2014.00

8.37 1947.00

8.00 1862.00

7.66 1786.00

7.32 1700.00

6.94 1644.00

6.5 1530.00
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Conexionado del circuito Medición de las revoluciones por min.(Medición punto)

Medición de las revoluciones por min.(Medición por rueda)

Medición de las revoluciones por min.(Medición lazer)

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 ¿A QUÉ TIPO DE FUNCIÓN CORRESPONDE LA CURVA ANTERIOR?

CORRESPONDE A UNA FUNCIÓN LINEAL. Su relación de voltaje en función de los numero de vueltas es
directamente proporcional.

 TOMAR NOTA DE LOS DATOS DE PLACA DEL TACOGENERADOR, Y ESPECIFIQUE LA

CONSTANTE DEL TACOGENERADOR.

G MOT Nr

D c 24V 8A

0,11 KW COS ɸ

Ta 4,3 V/1000 mim-1 300 mim-1

UERR V IERR A

ISKI.B IP 20 Hz

TYP SE 2663-1x VDE 0530

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MEDIDA DE LA FRECUENCIA DE GIRO:

 En base al circuito de la figura 2 mida la frecuencia del de shunt mediante los diferentes
métodos que pide la tabla n° 2 de acuerdo a la variación de la tensión e1.
 Llame al profesor antes de energizar el circuito para su aprobación.

Conexionado del circuito Conexionado del circuito

TABLA Nº2

TACÓMETRO TACÓMETRO TACÓMETRO DIGITAL DE

DIGITAL DE DIGITAL DE ACOPLE DE TIPO RUEDA
TACOGENERADOR
ACOPLE DE
HAZ DE LUZ
CONO

Obs. E1 (V) E2 (V) n(RPM) n(RPM) n(RPM) D(m) m/min n(RPM)

2.1 220 9.73 2262 2265 2261 44.6 317.7 2267

2.2 200 9.06 2106 2114 2104 44.6 294.0 2098

2.3 180 8.38 1948 1948 1945 44.6 272.9 1941

2.4 160 7.69 1788 1715 1775 44.6 248.3 1782

2.5 140 7.02 1632 1633 1633 44.6 226.6 1617

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Dónde: D = Diámetro del eje del rotor donde se acoplan el tacómetro tipo rueda.

 Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente.

 Convertir la velocidad leída por el tacómetro de acople tipo rueda de m/min a rpm,y,
especifique el procedimiento de cálculo para las observaciones 2.1 y 2.3, indicando las
formulas emplead

 JUSTIFICACIÓN:

Usando el tacómetro digital se obtuvo la velocidad en m/min para la cual se convertirá en n (RPM) usando la
mayor velocidades obtendrá:
317.17
𝑁= = 2248.34
0.14(0.044)

d (m) =diámetro dela medición.

 ¿EL VALOR DE LA VELOCIDAD DE GIRO DEL ROTOR MEDIANTE LOS DIFERENTES

MÉTODOS DA EL MISMO RESULTADO?
No ¿Por qué?

No pero es aproximadamente igual, porque de acuerdo al método que utilicemos existirán ciertos errores de tipo
experimental, errores en la medición realizado por la persona que mide y al mismo tiempo por la clase del
instrumento, a pesar de esto las mediciones nos permiten un acercamiento al valor real siendo los resultados casi
equivalentes.
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MEDIDA DEL MOMENTO Y CÁLCULO DE LA POTENCIA MECÁNICA

Pasos de la tarea:
 ARMAR EL CIRCUITO DE LA FIGURA N° 2 EMPLEANDO UN MOTOR TRIFÁSICO DE INDUCCIÓN.

 Llamar al profesor para su aprobación.

 Energizar el circuito con e1 = 380 v (tensión suministrada por la red del concesionario) y
variar el momento de carga entre los límites según la tabla n° 3 manteniendo constante
siempre la tensión de alimentación.
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Tabla N° 3

Obs. (N–m) E 1 (V) I1 (A) P1 (W) n (rpm)

3.1 0.00 377.0 0.41 126.6 3575
3.2 0.20 376.0 0.49 132.7 3522
3.3 0.40 376.1 0.57 134.0 3500
3.4 0.60 376.4 0.68 135.2 3440
3.5 0.77 375.5 0.80 136.0 3406

 Reducir el voltaje a cero y desconectar la fuente.

 En base a los resultados anteriores calcular los valores que se pide en la
tabla n° 4.
 Especifique las ecuaciones empleadas para el llenado de la tabla n° 4.

Tabla N° 4

OBS. n (rad/seg) P2 (Watts) η (%)

5.1 374.37 0.00 0.00%

5.2 368.82 73.76 55.58%

5.3 366.51 146.60 109.40%

5.4 360.23 216.13 159.85%

5.5 356.67 274.63 201.93%

Dónde:

P2 = Potencia mecánica al eje del motor.

η = Eficiencia.
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 JUSTIFICACIÓN:

 Para obtener el valor de n(rad/SEG):

Usamos n (RPM) dividido por 60 y multiplicado por 360 grados
 Para obtener P2 (watts) usamos la corriente i la potencia y (R) estos se multiplicaran.
 Para obtener el valor de N (%):
Se divide la potencia dos entre la potencia uno esto multiplicado por el 100.

 Graficar la característica de eficiencia vs corriente (I1)

X Y

0.39 0.00

0.45 55

0.55 109.4

0.67 155.8

0.8 200.3
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Valores Y
3.5
3
2.5
2
1.5 Valores Y
1
0.5
0
0 1 2 3

¿CÓMO VARÍA LA EFICIENCIA EN FUNCIÓN DE LA CARGA (I1)?

En la primera parte del gráfico se aprecia que la eficiencia aumenta conforme se aumentaba la carga, hasta que llega
a un rendimiento máximo, a partir de este punto la corriente aumenta y al mismo tiempo el rendimiento decae.

Podemos darnos cuenta que existe un punto o zona de trabajo, en esta zona el rendimiento es máximo, no se
sobredimensiona la maquina pero tampoco se le sobrecarga.

IV. CUESTIONARIO

1. ¿CUÁL ES EL USO ESPECÍFICO DEL TACOGENERADOR?

Los dínamos taquimétricos (taco generadores) WEG fueron proyectados para ser aplicados al servo
control numérico, accionamiento de máquinas textiles, aceleradores y frenos de ascensores y otras
aplicaciones que requieren velocidad continua y extremamente controlada o aceleraciones y
desaceleraciones de programas prefijados.

2. DEFINA LAS DIFERENTES APLICACIONES DE LOS MÉTODOS DE MEDIDA DE FRECUENCIA DE GIRO QUE
HA UTILIZADO EN EL LABORATORIO.

 APLICACIÓN DE VOLTAJE A LA BOBINA

 CAPTADOR DE VÁSTAGO DIRECTO
 CAPTADOR SÍSMICO
 DISCOS PIEZOELÉCTRICOS
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3. ¿LA POTENCIA ABSORBIDA POR UN MOTOR (POTENCIA ELÉCTRICA) ES IGUAL A LA

POTENCIA MECÁNICA DESARROLLADA? NO ¿POR QUÉ?

Ya que existe presencia de pérdida de energía, la potencia entregada en un comienzo así a maquinas pierde fuerza y se va
perdiendo poco apoco en cuanto pasa el tiempo desde que fue energizada.

PERDIDAS POR CALENTAMIENTO

 POTENCIA ELÉCTRICA ABSORBIDA POR EL INDUCIDO DEL MOTOR
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ANEXO:

INGENIERIA, SERVICIOS ELECTRO -

MECANICO S.R.L. - ISEM -S.R.L.
Razón Social INGENIERIA, SERVICIOS ELECTRO - MECANICO S.R.L. - ISEM -
S.R.L.
Nombre -
Comercial
R.U.C. 20454248636
Estado ACTIVO
Actividad OTRAS ACTIVID.DE TIPO SERVICIO NCP
Fecha de 24/05/2006
Inscrip.
Tipo de SOC.COM.RESPONS. LTDA
persona
Ubicación AREQUIPA - AREQUIPA - SOCABAYA
Dirección CAL. IQUITOS NRO. 103 URB. SAN MARTIN DE SOCABAYA
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SERIE
001-03571 AISLAMIENTO(NIVEL Ao
DE AISLAMIENTO)

TIPO B1L KV
001-3381
MT(BT-T) 28
Nº DE FASES
3 BT(BT-T) 2.5

T. MAX ACEITE 60 %
KVA
35
T. MAX Co. 65 %

T.PRIM T. AMBIENTE 40 %
10 000 V

PARTE ACT. 180 Kg.

T.SECU
380 – 220 V
PERSOACEITE 110 Kg.

C. PRIM PESO TOTAL 355 Kg.

2.020 A

AÑO FABRIC. 20-01-2007

C. SECU
53.17 A

ALTITUD CONMUTADOR M.T.

2500 m.s.n.m.

POS M.T. B.T.

G.COMEX
VARIABLE
1 10 500
NORMA
CEI - 76 2 10 250

RECUENCIA 3 10 000 380. 0

60 Hz

4 9 750
T.C.C.
3.22 %
5 9 500

ENFRIAMIK
ONAN A A
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OBERVACIONES Y CONCLUSIONES:

OBSERVACIONES:

1. Cuando el taco generador entra en funcionamiento, el impulso que se le da es esencial para su

rotación. La incrementación de corriente debe ser el adecuado para su correcto desarrollo.
2. El tacómetro de láser (haz de luz) debió tener un indicativo en el eje del motor, puesto que lee
esa muestra para dar la determinada lectura.
3. Las mediciones que se realizaron fueron múltiples, pero se hallaron valores muy parecidos entre
ellos.
4. En la previa exanimación de los motores que se utilizan nos dimos cuenta que cuentan con una
placa de principios de funcionamiento de mismo además de parámetros a respetar.
5. El previo conocimiento de lo que se desarrollara en el laboratorio, nos ayudara mucho en
entender el funcionamiento teórico y matemático.
6. Revisión de los equipos a utilizar antes del montaje de los mismos.

CONCLUSIONES:

1. Se logro identificar cada uno de los tipos de instrumentos para la medida de la velocidad de giro
de un motor de inducción.

2. Se logró calcular la potencia mecánica y eficiencia entrada por un motor eléctrico para diferentes
torques y cargas.
3. El número de RPM es en proporción directa a la corriente ya que conforme esta se iba aumenta,
así también las revoluciones por minuto del motor, como se observó en el motor trifásico; pero
también se pudo ver que la tensión aumenta con las RPM en el motor de corriente continua.
4. Se concluyó que la relación entre la tensión de un tacogenerador y la velocidad de giro de un
motor eléctrico son directamente proporcionales. Esto nos quiere decir que mientras más rápido
gire un motor, más tensión puede generar.
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