Manual Del ETAP para Protecciones

MANUAL DEL ETAP PARA
PROTECCIONES
ELABORADO POR: Ing. Isbel C. Arcay P.

INDICE
1.- Conceptos Generales.
- Protección de Motores.
- Protección de Transformadores.
- Protección de Alimentadores.
- Coordinación de Protecciones.
2.- Entrada de Datos para Protecciones.
3.- Módulo de Protecciones.

1.- CONCEPTOS GENERALES
PROTECCION DE MOTORES
ASPECTOS GENERALES
Los dispositivos de protección de motores deben permitir el arranque y

aceleración del motor.
La protección del motor debe operar abriendo el circuito del motor cuando éste
se encuentra en condición de falla o fuera de su condición propia de operación.
La protección debe operar antes de que el aislamiento del estator sufra daños
térmicos o los arrollados sufran deformaciones o esfuerzos que lo dañen.
PROTECCION DE MOTORES (CONT.)
CARACTERISTICAS O PUNTOS DE DAÑO DE LOS MOTORES
El límite térmico del motor depende de la condición de aceleración o por rotor

bloqueado.
Se debe considerar la característica de daño por sobrecarga (“running

overload”).
La característica de daño es suministrada por el fabricante en función de la

corriente rotor bloqueado nominal o en función de la corriente de carga.
El límite térmico por rotor bloqueado y en condición de aceleración debe

obtenerse para arranques a temperatura ambiente (arranque frío) y a
temperatura de operación (arranque caliente).
La curva de arranque del motor debe presentarse en la misma gráfica con las
curvas de daño para al menos 80% y 100% de la tensión.
PROTECCION DE MOTORES DE BAJA TENSIÓN
La protección de sobrecarga es
provista generalmente por relés
de sobrecorriente térmicos o
dispositivos electrónicos de
sobrecorriente.
La protección de cortocircuito
es generalmente provista por
fusibles, interruptores termo-
magnéticos o interruptores sólo
magnéticos.
La protección de falla a tierra es

realizada en muchos casos por la
protección de cortocircuito, pero
pueden instalarse relés de falla a
tierra.
PROTECCION DE MOTORES DE BAJA TENSIÓN (CONT.)
PROTECCION DE MOTORES DE MEDIA TENSIÓN
Los principios de protección son similares a baja tensión, sin embargo las
exigencias son mayores.
Los esquemas de protección más frecuentes son: Contactor de Media Tensión

con Fusible, o Interruptor de Media Tensión.
Controlador/Arrancador de Motor de Media Tensión Clase E1:
- Relé térmico, relé de sobrecorriente temporizado (Relés 49/51): Protección

contra sobrecargas y condiciones de rotor bloqueado.
- Relé de sobrecorriente instantáneo (Relé 50): Protección contra
cortocircuitos.
- Relé de sobrecorriente residual (Relé 50N/51N) o relé de sobrecorriente con
TC toroidal (Relé 50G/51G): Protección contra fallas a tierra.
PROTECCION DE MOTORES DE MEDIA TENSIÓN (CONT.)
Controlador/Arrancador de Motor de Media Tensión Clase E2:

- Fusibles: Protección contra cortocircuitos.
Controlador de Motor de Media Tensión con Interruptores:

- Relé de sobrecorriente instantáneo (Relé 50): Protección contra
cortocircuitos.
AJUSTES RECOMENDADOS PARA LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION
Fusibles
Los fusibles sin retardo de tiempo generalmente son escogidos con la finalidad
de permitir el arranque del motor y sobrecargas.
Los fusibles deben coordinar con los relés de sobrecarga. El fusible debe
operar antes que el relé para corrientes de falla que excedan la capacidad de
interrupción del contactor.
Los fusibles sin retardo de tiempo son ajustados entre 200% y 300% de la
corriente nominal del motor.
Los fusibles con retardo de tiempo son ajustados entre 165% y 180% de la
corriente nominal del motor.

(CONT.)
Relé Térmico (Sobrecargas) (49)
El ajuste de este relé debe ser seleccionado entre 115-125% de la corriente

nominal del motor, considerando además un factor de corrección para permitir
sobrecargas sin ocasionar daños al motor.

(CONT.)

(CONT.)
Relé de Sobrecorriente Instantáneo (50)
Generalmente es ajustado entre 165-250% de la corriente de rotor bloqueado.

Es importante ajustar el relé lo más bajo posible pero evitando operación
durante el arranque, considerando la asimetría inicial de la corriente de
arranque del motor:
Ipu = Iarr x 1,6 x 1,1


(CONT.)
Relé de Sobrecorriente Temporizado (51)
El factor de servicio del motor determina en gran parte el ajuste de esta

protección. Según el CEN artículo 430-32:
En caso de usar este relé para protección contra rotor bloqueado, el ajuste de
retardo de tiempo debe ser seleccionado para proveer un margen (2-5
segundos usualmente) por encima de la curva de arranque a tensión nominal.

(CONT.)

(CONT.)
Protección Magnética
La protección magnética de los motores de baja tensión, o su equivalente para

media tensión, debe permitir la asimetría inicial de la corriente. Si la protección
contra cortocircuito es un interruptor magnético (caso baja tensión), el rango
de ajuste del disparo instantáneo (Inst.) deberá permitir un ajuste de:
1,5 x I (arranque del motor) < Inst < 13 x I (nominal del motor)

(CONT.)

(CONT.)
Protección de Falla a Tierra en Motores de Baja Tensión
Según el CEN artículo 230-95 establece:
- En los sistemas sólidamente puestos a tierra, se debe proveer de

protección de falla a tierra a los equipos alimentados entre 150 V y 600 V a
través de dispositivos de desconexión mayores o iguales a 1000 A.
- El ajuste máximo de la protección de falla a tierra debe ser 1200 A y el
máximo retardo de tiempo debe ser 1 seg. para corrientes de falla a tierra
mayores o iguales a 3000 A.

(CONT.)
Protección de Falla a Tierra en Motores de Baja Tensión (cont.)
Falla a Tierra (50G/51G):
- Los motores de B.T. menores a 75 kW generalmente usan el mismo

elemento de protección contra cortocircuito para fallas a tierra.
- Para motores de B.T. mayores de 75 kW, en sistemas sólidamente puestos
a tierra, se emplea un dispositivo diferente para fallas a tierra. El pickup
estará alrededor del 10% de la corriente nominal del motor, y el tiempo en
0,1 seg. para TC toroidales o en 0,3 seg. para corriente residual (falso
disparo por desbalance).
- Para todos los motores en B.T con sistemas puestos a tierra a través de
impedancias, debe emplearse un esquema de protección para fallas a
tierra. El pickup estará alrededor del 10% (no mayor a 10 A), y el tiempo
ajustado al mínimo posible (considerar evitar falsos disparos).

(CONT.)
Protección de Falla a Tierra en Motores de Media Tensión
Falla a Tierra (50G/51G):
- Detectar y despejar fallas a tierra sin retardo intencional y de forma segura

(el desbalance corresponde a una falla a tierra).
- Para aplicaciones de M.T., los sistemas son generalmente puestos a tierra
a través de impedancia. Por lo que el ajuste de la protección 50G puede
ser entre 10 y 30 A en un tiempo de 0,1 seg. (emplear TC toroidales).
- Se puede introducir retardo de tiempo a la protección cuando los motores
tienen protección de sobretensiones.
PROTECCION DE TRANSFORMADORES
ASPECTOS GENERALES
Siendo el transformador una parte esencial del sistema de potencia, requerirá

normalmente los relés más sofisticados en términos de diseño y redundancia,
en grado creciente según tamaño y criticidad del servicio.
Mientras más alta sea la tensión nominal del transformador, los equipos de
protección a utilizar serán más sofisticados y costosos.
PROTECCION DE TRANSFORMADORES (CONT.)
Protecciones Generales Recomendadas por Capacidad del Transformador
Capacidades Protecciones en el
(kVA) Lado Primario
< 500 kVA Fusible o interruptor
Fusible o interruptor y
500 - 2500 kVA
relé de falla a tierra
Relés de sobrecarga,
2500 - 5000 kVA
sobrecorriente de fase y tierra
Relés de sobrecarga, sobrecorriente,
5000 - 10000 kVA
protección diferencial
Relés de sobrecarga, sobrecorriente,
≥ 10000 kVA restricción de armónicos,
protección diferencial
Curvas de Daños
Estas curvas consideran el efecto acumulativo del daño en el transformador

debido a corrientes de falla pasando a través del mismo, y el número de estas
fallas a las cuales el transformador puede estar expuesto en una aplicación
dada.
Para aplicaciones donde las fallas pueden ocurrir frecuentemente

(subestaciones de distribución con circuitos aéreos), la curva refleja los daños
térmicos y mecánicos causados por la falla. Para aplicaciones donde la
presencia de fallas no es frecuente la curva se refleja principalmente los
daños térmicos.
Las curvas características de los dispositivos de protección de sobrecorriente

a utilizar, deben coordinar con la curva de daño del transformador a proteger,
teniendo en cuenta no solamente el nivel de incidencia de fallas sino también
la ubicación de los dispositivos de protección involucrados.
Definición de Categorías según Capacidad del Transformador para

Curvas de Daños
Curvas de Daños (cont.)

Para la representación de la curva de daño en condiciones de falla no
balanceada (fase-fase, fase-tierra) se aplica un factor ANSI, el cual depende
del tipo de conexión del transformador.
Corriente de “Inrush” o Energización
Se representa mediante un punto, el cual

aproxima el efecto de la corriente de “inrush”
CURVA DE DAÑO
sobre la operación de los dispositivos de TRIFÁSICA
protección asociados.
La corriente de “inrush” dependerá de la

capacidad del transformador y generalmente
se dibuja en 0,1 seg. y puede ser estimada de
CURVA DE DAÑO
la siguiente manera: MONOFÁSICA
kVA Corriente Inrush CORRIENTE INRUSH
500 - 2500 8 x In
> 2500 (10 – 12) x In
Sin embargo, lo más recomendable es obtener el dato del fabricante.

Esto se hace imprescindible para transformadores de diseño especial
o de muy alta tensión.
Esquemas Típicos de Protección en el Primario del Transformador
51/50
51N/50N
TRANSFORMADOR
TRANSFORMADOR
CATEGORIA III ó IV
CATEGORIA I ó II
Interruptor con
Seccionador - Fusible Relé de Sobrecorriente
Esquemas Típicos de Protección en el Secundario del Transformador
51/50
51N/50N
LSIG
Interruptor con Interruptor con

Relé de Sobrecorriente Módulo de Protección
Esquemas de Protección con Fusible en el Primario del Transformador
La capacidad del fusible debe ser menor

o igual al 300% de la corriente nominal
del circuito.
Se utiliza la Corriente de Cortocircuito

Momentánea Máxima del Sistema.
La curva de operación del fusible debe

estar por debajo de la curva de daño del
transformador y por encima de la
corriente de “inrush”.
Esquemas de Protección con Relé de Sobrecorriente Temporizado de
Fase (51) en el Primario del Transformador
a) Pickup
El pickup o la corriente de arranque
debe estar entre 125% - 600% de la
corriente nominal del transformador a
ventilación natural. Este porcentaje
varía de acuerdo a la impedancia y
nivel de tensión del transformador (ver
CEN, Tabla 450.3(A) y 450.3(B)).
b) Tiempo de Operación
Se debe ajustar por encima de la
protección de fase del lado de baja
tensión del transformador.
Tajuste = Tt + margen de coordinación
establecido
Tt Valor de tiempo a nivel del cortocircuito 3Φ de

baja tensión del transformador
Esquemas de Protección con Relé de Sobrecorriente Instantáneo de

Fase (50) en el Primario del Transformador
a) Pickup
debe estar en 125% de la mayor
corriente registrada entre el nivel de
cortocircuito trifásico máximo de la
barra aguas debajo de la protección y
la corriente de “inrush” del
transformador.
Basado en: Valor de referencia, utilizado para bajar los
tiempos aguas arriba de la protección.
Tiempo mínimo de operación del relé.
Tierra (51N) en el Primario del Transformador
a) Pickup
debe estar entre 10-100% de la
varia de acuerdo a las protecciones
aguas debajo de la protección.
Basado en: Norma IEEE Std 242 (Capitulo 8).
Para el caso del transformador con
conexión Dyn se colocará el tiempo en
0,1 seg. para TC toroidales. En otros
casos, el tiempo debe ser superior para
evitar falsos disparos por desbalances
transitorios en arranques de motores o
energización de equipos.

Tierra (51N) en el Primario del Transformador (cont.)
b) Tiempo de Operación (cont.)

Para el caso del transformador con
conexión Yyn se colocará por encima
de la protección de fase del lado de
baja tensión del transformador.

establecido
Tt  Valor de tiempo a nivel del cortocircuito 1Φ de
baja tensión del transformador

Tierra (50N) en el Primario del Transformador
a) Pickup
debe estar en 50% del nivel de
cortocircuito monofásico mínimo de la
barra aguas abajo de la protección.
El tiempo en 0,1 seg.
Fase (51) en el Secundario del Transformador
a) Pickup
debe estar entre 125% - 300% de la
varía de acuerdo a la impedancia y
nivel de tensión del transformador (ver
CEN, Tabla 450.3(A) y 450.3(B)).
protección de fase del circuito mas lento
conectado en la barra a nivel de
cortocircuito 3Ф.
establecido
Tt Valor de tiempo a nivel del cortocircuito 3Φ del
circuito mas lento conectado a la barra

Fase (50) en el Secundario del Transformador
a) Pickup
Se deberá colocar al 125% de la suma
de las cargas conectadas más el
arranque del motor mayor (IPCB).
Basado en: Valor de referencia.
Para el caso de que exista

transferencia automática, se ajustará de
acuerdo a lo establecido en la Norma
PDVSA N-201. Este ajuste se utiliza
para el control de la transferencia.
Tiempo mínimo de operación del relé.
Tierra (51N) en el Secundario del Transformador
a) Pickup
El pickup o la corriente de arranque debe

estar entre 10-100% de la corriente nominal
del transformador a ventilación natural. Este
porcentaje varia de acuerdo a las
protecciones aguas debajo de la protección.
Se debe ajustar por encima de la protección

de fase del circuito mas lento conectado en
la barra a nivel de cortocircuito 1Ф.

establecido
Tt  Valor de tiempo a nivel del cortocircuito 1Φ

del circuito más lento conectado a la barra

Tierra (50N) en el Secundario del Transformador
a) Pickup
debe estar en 50% del nivel de
cortocircuito monofásico mínimo de la
barra aguas abajo de la protección.
El tiempo en 0,1 seg.
Esquemas de Protección con Módulo de Protección (LSIG) en el
Secundario del Transformador
a) Pickup (LONG TIME)
estar entre 125% - 300% de la corriente
nominal del transformador a ventilación
natural. Este porcentaje varía de acuerdo
a la impedancia y nivel de tensión del
transformador (ver CEN, Tabla 450.3(A) y
450.3(B)).
b) Tiempo de Operación (LONG TIME)
protección térmica del circuito mas lento
conectado en la barra a nivel de
cortocircuito 3Ф.
establecido

Secundario del Transformador (cont.)
c) Pickup (SHORT TIME)

estar en 4 veces la capacidad nominal del
interruptor (ICI).
d) Tiempo de Operación (SHORT TIME)

Por encima de la protección del circuito
mas lento conectado en la barra a nivel de
cortocircuito 3Ф.
establecido

e) Pickup (INSTANTANEO DE FASE)

Se deberá inhibir la función o colocarla al
125% de la corriente de cortocircuito
máximo de la barra.
f) Tiempo de Operación (INSTANTANEO DE

FASE)
Tiempo mínimo de operación del módulo
de protección.
g) Pickup (GROUND)
El pickup o la corriente de arranque debe estar

entre 10-100% de la corriente nominal del
transformador a ventilación natural. Este
porcentaje varia de acuerdo a las protecciones
aguas debajo de la protección.
h) Tiempo de Operación (GROUND)
Se debe ajustar por encima de la protección de

fase del circuito mas lento conectado en la
barra a nivel de cortocircuito 1Ф.

establecido
Tt  Valor de tiempo a nivel del cortocircuito 1Φ del circuito más

lento conectado a la barra
Código Eléctrico Nacional

Código Eléctrico Nacional (cont.)

Código Eléctrico Nacional (cont.)

PROTECCION DE ALIMENTADORES
ASPECTOS GENERALES
Los cables requieren protección contra cortocircuitos, sobrecargas y daños
físicos.
Las altas temperaturas originadas por sobrecargas ocasionan una disminución
en la vida útil del cable (daño del aislamiento).
Los cables pueden presentar daños térmicos si una falla no es despejada lo
suficientemente rápido. El tiempo de despeje de la falla debe ser lo
suficientemente pequeño para que las temperaturas de daño no sean
alcanzadas.
PROTECCION DE ALIMENTADORES (CONT.)
ASPECTOS GENERALES (CONT.)

Los cables también pueden verse afectados por sobretensiones sostenidas
como las que se presentan durante una falla a tierra en uno de los conductores.
El nivel de aislamiento porcentual (% IL) clasifica a los cables de la siguiente
manera:
100% IL Cables que no son requeridos a operar por más de un minuto en caso
de una falla a tierra.
133% IL Cables que no son requeridos a operar por más de una hora en caso
de una falla a tierra.
173% IL Cables que pueden ser requeridos a operar por más de una hora
continuamente con uno de sus conductores a tierra.
Curva de Daño de los Conductores de Cobre y Aluminio

Protección Contra Sobrecorriente para Baja Tensión (≤ 600 V)
Dispositivos de protección: Fusibles, interruptores termomagnéticos,

interruptores de aire con unidades lógicas de disparos o relés de protección.
Se permitirá que el dispositivo de protección sea de capacidad inmediata

superior a la del cable para equipos menores a 800 A (CEN-2004, Art.
240.4(B)).
Para el caso de dispositivos mayores de 800 A, el cable protegido debe

tener una capacidad igual o superior al equipo de protección (CEN-2004, Art.
240.4(C)).
Los dispositivos deben seleccionarse para que exista una adecuada

coordinación de protecciones.
Protección Contra Sobrecorriente para Media Tensión (> 600 V)
Dispositivos de protección: Fusibles, interruptores termomagnéticos,

interruptores de aire o vacío con unidades lógicas de disparos o relés de
protección.
El régimen del fusible en operación continua no superará el triple de la

ampacidad del conductor (CEN-2004, Art. 240.101(A)).
El elemento de disparo con retardo de tiempo de un interruptor automático o

del ajuste del disparo mínimo de un fusible accionado electrónicamente será
mayor a seis veces la ampacidad del conductor (CEN-2004, Art.
240.101(A)).
Los dispositivos deben seleccionarse para que exista una adecuada

COORDINACIÓN DE PROTECCIONES
El procedimiento para la coordinación de los dispositivos de protección se

inicia en la carga y continúa hacia el punto de suministro de potencia
contemplado en el Proyecto.
Para las protecciones instantáneas de fase y tierra, se deben considerar los

niveles de cortocircuito de ½ ciclo (momentáneo) y para las protecciones de
sobrecorriente, los valores de cortocircuito de 30 ciclos (interrupción).
Los márgenes de coordinación entre los elementos de protección, que se

deben utilizar para la elaboración del Estudio de Coordinación de
Protecciones serán iguales a los indicados en la Norma IEEE Std. 242, Tabla
15-3.
COORDINACIÓN DE PROTECCIONES (CONT.)
COORDINACIÓN DE PROTECCIONES (CONT.)
50N y 51N es protección de sobrecorriente de tierra residual. El relé

hace la suma interna de las tres corrientes de fase y el resultado es la
corriente de tierra.
50G y 51G es protección de sobrecorriente de tierra midiendo

directamente el retorno a tierra. Por ejemplo: Desde el transformador de
corriente instalado entre el neutro del transformador y tierra o
resistencia.
50GS y 51GS es protección tierra sensitiva y se refiere a cuando la

medición de la corriente a tierra se hace con un transformador de
corriente tipo ventana en el cual las tres fases pasan dentro del TC. De
esta manera el TC mide la suma de los tres flujos magnéticos y obtiene
el equivalente de corriente a tierra.
2.- ENTRADA DE DATOS PARA
PROTECCIONES
A fin de realizar un estudio de coordinación de protecciones, se deberá
agregar desde el editor del ETAP (“el lápiz”), todos los datos eléctricos
necesarios para dicho estudio.
Por lo dicho anteriormente es necesario contar con los siguientes grupos de
elementos dentro del diagrama unifilar:
- Elementos a proteger: Motores, transformadores, cables, etc.
- Elementos de medición: Transformadores de corriente (fase y tierra), etc.
- Elementos de protección y seccionamiento: Fusibles, contactores,

interruptores, relés, etc.
MOTOR
En el motor se le da “doble click”

y aparecerá esta pantalla, donde
en la carpeta “Protection” se
colocará la curva de arranque
del motor y el daño térmico del
mismo.
Si previamente se ha realizado
un estudio de arranque de dicho
motor en el ETAP, se
seleccionará “Acceleration
Study” y luego “Select” y
aparecerá una nueva pantalla,
donde el usuario escogerá del
listado de documentos de salida
del estudio de arranque de
motores, cuál es el que
corresponde a dicho motor.
MOTOR (CONT.)
Si no se ha realizado
previamente un estudio de
arranque de motores, el usuario
podrá colocar la curva de
arranque suministrada por el
fabricante del motor. Lo único
que necesitaría es la tensión
(“%Vt”) y el tiempo de
aceleración (“Accl. Time”).
Adicionalmente podrá suavizar
las esquinas (“Smooth Corners”)
y si fuera el caso incluir el
arrancador y el cable del motor
(“Include Starting Device, OLH &
Equipment Cable”), para lo cual
deberá seleccionar las opciones.
MOTOR (CONT.)
El usuario podrá colocar el factor

de asimetría aplicado a la
corriente de rotor bloqueado,
para que sea representada en el
gráfico tiempo-corriente (“Asym.
Factor”).
También podrá colocar los

límites térmicos del motor en
segundos para el arranque en
caliente (“Hot Start”) y en frío
(“Cold Start”), así como la curva
de daño del estator (“Stator
Curve”), si los selecciona
aparecerán en el gráfico tiempo-
corriente.
TRANSFORMADOR
En el transformador se le da
“doble click” y aparecerá esta
pantalla, donde en la carpeta
“Protection” se colocará la curva
de daño del transformador y su
corriente magnetizante.
El usuario podrá colocar la curva

de daño del transformador
(“User-Defined”) o dejar la
calculada por el ETAP
(“Calculated”). Si la quiere
mostrar en el gráfico tiempo-
corriente, deja seleccionado
“Show on TCC”.
TRANSFORMADOR (CONT.)
La opción “Disable Short-Circuit

Update” desactiva la
actualización de los niveles de
cortocircuito, provenientes del
módulo de Protecciones –
STAR.
“Frequent” se refiere a la curva

de daño que contempla daño
térmico y mecánico
(subestaciones de distribución
con circuitos aéreos) y
“Infrequent” se refiere sólo a
daño térmico.
“Apply Curve Shift” aplica el

factor ANSI a la curva de daño
del transformador (ver pág. 33
de este manual).
En “Magnetizing Inrush” se
coloca la corriente de
energización en múltiplos de la
corriente nominal del primario y
su duración (ver pág. 34 de este
manual).
Luego en la carpeta de
“Grounding” se selecciona
“Symbols” para que salga la
conexión del transformador en el
diagrama unifilar del ETAP.
CABLE
En el cable se le da “doble click”

y aparecerá esta pantalla, donde
en la carpeta “Protection” se
colocará la curva de daño del
conductor.
En “Thermal Capability” el
usuario podrá mostrar en el
gráfico tiempo-corriente la
característica de daño del cable,
a la temperatura base u
operación, siempre y cuando el
cable se haya tomado de la
librería del ETAP.
El resto de las opciones no

aplican para los estudios de
protecciones.
TRANSFORMADOR DE CORRIENTE
En el CT se da “doble click” y en la carpeta de “Info” en “Type”, se

selecciona si el CT es de fase (“Phase”) o de tierra (“Ground”).
En la carpeta de “Rating” se coloca la relación de transformación del CT.

FUSIBLE
En el fusible se da “doble click” y en la carpeta de “Rating” se selecciona

“Library” para escoger el fusible en la librería del ETAP (según el fabricante,
modelo y tamaño).
CONTACTOR
En el contactor se le da “doble click” y

aparecerá esta pantalla, donde en la
carpeta “Info” se colocará en “Rating” toda
la data del contactor.
En el gráfico tiempo-corriente aparecerán

las capacidades de corriente en régimen
permanente (“Cont. Amp”) y de interrupción
(“Interrupting”) en el tiempo de
desenganche (“Dropout Time”).
INTERRUPTORES DE BAJA TENSIÓN
En el interruptor de baja tensión se le
da “doble click” y aparecerá esta
pantalla, donde en la carpeta “Rating”
se colocará en “Type” el tipo de
interruptor (caja moldeada, de potencia,
etc.).
Luego en “Library” se escoge el

interruptor en la librería del ETAP. Como
opción está el excluir el elemento de
disparo.
INTERRUPTORES DE BAJA TENSIÓN (CONT.)
Una vez que se escoja el

interruptor en la librería, pasamos
a la carpeta de “Trip Device” para
darle los ajustes preliminares al
elemento de disparo o
seleccionar otro en la librería.
RELE
En el relé se le da “doble click” y

aparecerá esta pantalla, donde
en la carpeta “Input” se colocará
la asignación de los TC’s de
fase, tierra y tierra sensitiva, así
como la asignación de los TP’s.
“Current Summer” es cuando el

usuario quiere usar la entrada
del TC del relé con varios TC. Es
un estilo de protección
diferencial “básico”.
RELE (CONT.)
En la carpeta “Output” se
colocará la asignación de los
dispositivos de seccionamiento a
abrir, seleccionando “Add”.
RELE (CONT.)
En la carpeta “OCR” el usuario

seleccionará el relé de la librería
del ETAP.
RELE (CONT.)
Luego que se selecciona el relé,

el usuario le dará los ajustes
preliminares al equipo,
dependiendo del elemento a
proteger (motor, transformador,
etc.).
El ETAP mostrará todas las

funciones del equipo (fase,
neutro, tierra, secuencia
negativa, etc.) según el
fabricante y modelo escogido
por el usuario.
RELE (CONT.)
La función “Link TOC + IOC for this level” lo que hace es mejorar el
gráfico entre el sobrecorriente temporizado y el instantáneo.
RELE (CONT.)
Esta carpeta “TCC kA” aparecerá en

varios de los dispositivos de
protección, y la función que tiene es
mostrar el nivel de cortocircuito en el
gráfico tiempo-corriente para el
elemento seleccionado.
“Calculated” es el valor de corriente

obtenido del cálculo de cortocircuito
del módulo de protecciones – STAR.
Una vez que se corra el cortocircuito,
estos valores aparecerán en las
casillas de “TCC Clipping Current”
(1/2 ciclo) y “TCC Minimum Current
(Sym)” (30 ciclos).
“User-Defined” es el valor de
corriente que el usuario colocará
como nivel de cortocircuito (si no se
quisieran utilizar los niveles de
cortocircuito obtenidos del STAR).
3.- MODULO DE PROTECCIONES
Para realizar el Estudio de Coordinación de Protecciones se selecciona el icono
mostrado en pantalla.
Nota: De ejemplo se utilizará el diagrama unifilar del curso de ETAP.

Crear Vista STAR (Crear gráfico tiempo-corriente)
Anexar elementos al gráfico tiempo-corriente
Correr / Actualizar los niveles de cortocircuito
Inserción de falla 3F, 1F, 2F y 2F-T (*)
Opciones de visualización
Reportes
Reportes de ajustes de los dispositivos
Detener el cálculo de cortocircuito
Ver secuencia de operación
(*) Los íconos cambian haciendo la selección del tipo de falla en la maleta.
En el icono de la maleta de
protecciones - STAR, lo
que se corre son los niveles
de cortocircuito para ser
mostrados en el gráfico
tiempo-corriente.
En la carpeta “Info” y “Standard” se seleccionan los ajustes para el cálculo de
los niveles de cortocircuito. Note que se hace exactamente igual al módulo de
cortocircuito (explicado anteriormente).
Recordar que ½ ciclo aplica para protecciones instantáneas de fase y tierra y

30 ciclos para protecciones de sobrecorriente.
En la carpeta “Seq. of Op.” se escogerá en “Fault Type” el tipo de falla (3F, 1F,
2F o 2F-T) y en “Protective Devices Considered” y “Protective Devices
Operated” el número de dispositivos a titilar en el diagrama unifilar en orden
cronológico para verificar la secuencia de operación (una vez que el usuario
haya creado los gráficos tiempo-corriente y haya realizado la coordinación de
protecciones).
La carpeta “Adjustment” es exactamente igual a la del módulo de cortocircuito

(explicado anteriormente).
Una vez que el usuario haya
cargado todas las directrices del
estudio de cortocircuito – STAR
en la maleta del ETAP, se
selecciona el icono mostrado en
pantalla y aparecerá el siguiente
mensaje, solicitando el nombre
del archivo de salida. El usuario
colocará el nombre que quiera o
dejará “Untitled” por defecto.
Al finalizar la corrida del
cortocircuito, el ETAP
actualizará los niveles de
cortocircuito en todos los
elementos de protección que
estén alrededor de la barra
fallada (en la carpeta de “TCC
kA”), dependiendo del
cortocircuito que el usuario haya
seleccionado en la maleta.
Por ejemplo, si le damos “doble

click” en el fusible y
seleccionamos la carpeta “TCC
kA” luego de haber corrido un
cortocircuito 3F de ½ ciclo y 30
ciclos, aparecerán los valores
mostrados en pantalla.
Para crear un gráfico tiempo-
corriente, se selecciona en el
diagrama unifilar la porción del
sistema que el usuario quiera
realizarle la coordinación de
protecciones, y luego se toca el
icono mostrado en pantalla.
Posteriormente aparecerá el
gráfico tiempo-corriente con los
ajustes preliminares de los
dispositivos de protección dados
por el usuario (ver lámina
siguiente).
Ajusta el tamaño del diagrama unifilar en el gráfico tiempo-corriente
El unifilar se puede colocar a un lado del gráfico tiempo-corriente, para lo cual

se selecciona y luego el usuario lo arrastra con el mouse (botón izquierdo
presionado) hasta colocarlo donde quiera. Con la herramienta mostrada, el
usuario puede aumentarlo, disminuirlo o volverlo a colocar dentro del gráfico.
Agrega un segundo eje X
(aplica a la coordinación de
transformadores)
Auto-escala de ejes
Ajusta el gráfico tiempo-corriente a

la pantalla del computador
Zoom del gráfico tiempo-corriente en la

pantalla del computador
Herramienta “pan”
Muestra las tramas en el gráfico tiempo-corriente
Muestra la leyenda en el gráfico tiempo-corriente
Muestra el rango de ajuste de un equipo
Se toca el equipo, y donde aparece el

punto negro se coloca el mouse y se
deja presionado el botón del lado
izquierdo y se mueve el mouse de
lado y lado. Esta herramienta del
ETAP permite que el usuario pueda
visualizar los rangos de ajustes del
fabricante.
punto negro
Vista del gráfico tiempo-corriente para impresión
Eliminar gráfico tiempo-corriente actual
Interno de OTI (los que desarrollaron el programa)

Gráfico tiempo-corriente de fase o de tierra (*)
Zoom a ventana externa
Herramienta de diferencia de tiempo entre curvas
Herramienta para mostrar tiempo-corriente en un punto
Incluir una curva por parte del usuario
Opciones para el gráfico (Ejes, tramas, leyenda, etc.)
Opciones de visualización
Alarma / Alerta
Reporte de ajustes de dispositivos
(*) Tocando encima del icono cambia a fase o tierra.

El usuario selecciona con el mouse la parte del gráfico tiempo-corriente
que desea ver ampliada.
El usuario selecciona primero una curva y luego otra curva, para ver la
diferencia de tiempo entre las dos; puede mover ese rango en tiempo
con el mouse (dejando el botón del lado izquierdo presionado) a lo largo
de las dos curvas seleccionadas.
Esta herramienta permite determinar el margen de tiempo para la
coordinación de protecciones (ver página 60 de este manual).
En cualquier punto donde se pare el usuario esta herramienta mostrará
corriente y tiempo. Si el usuario toca un elemento eléctrico en el unifilar
y luego selecciona esta herramienta, el ETAP mostrará la corriente y el
tiempo a lo largo del elemento eléctrico.
Con esta herramienta el usuario puede agregar una curva o un punto de
verificación en el gráfico tiempo-corriente.
En “ID” el usuario coloca el nombre que quiere que aparezca en el gráfico
tiempo-corriente, por ejemplo: “PUNTO DE VERIFICACION”, luego toca
“Curve_Points_1” para que aparezcan los tres puntos “…” y al tocarlo
aparecerá una nueva pantalla, donde se colocará por ejemplo: “20000” y
“5”. Después de dar “OK” aparecerá esta información en el gráfico tiempo-
corriente.
Con este icono el usuario
puede cambiar los
ajustes del gráfico,
opciones de trama,
características de la
leyenda del gráfico,
características gráficas
de los elementos dentro
de la coordinación, etc.
En general, todo lo que
se refiere al gráfico
tiempo-corriente.
Con este icono el usuario
puede seleccionar lo que
quiere que aparezca en
el diagrama unifilar que
se muestra en el gráfico
tiempo-corriente.
Con este icono el usuario puede revisar las propiedades de los reles y
otros elementos de protección que fueron deshabilitadas (“disabled”).
Nota: No indica que la coordinación de protecciones esté bien o mal
realizada.
Con este icono el usuario podrá ver un documento con el reporte de
los ajustes dados a los dispositivos de protección.
Si el usuario quisiera ver también en el gráfico
tiempo-corriente los ajustes dados a los
dispositivos de protección, deberá tocar el
elemento (por ejemplo, el fusible) y
seleccionar con el “mouse” el botón izquierdo
para que aparezca la pantalla que se muestra
en el dibujo y selecciona “Setting” y si quiere
selecciona también “Border”.
Es importante destacar,
que el usuario no tiene
que meterse en la
carpeta del dispositivo
de protección para
cambiar su ajuste,
porque puede cambiarlo
desde el mismo gráfico
tiempo-corriente
(selecciona el
dispositivo y lo mueve).
Una vez que se tenga lista la coordinación de protecciones, respetando los
criterios mostrados en la página 60 de este manual, se va al diagrama unifilar
y se escoge en la maleta del ETAP, la falla con la cual se quiere verificar la
Note que cambiando el tipo de

falla en la maleta, cambian
estos iconos.
Suponiendo que el usuario escoge la verificación por falla trifásica (que es la
mayor), toca el icono de falla trifásica y lo coloca en la parte del diagrama
unifilar que quiera verificar la coordinación de protecciones, y el ETAP
mostrará en orden secuencia (según la coordinación que haya hecho el
usuario) los dispositivos que van abriendo la falla.
Seleccionando el icono mostrado en pantalla, el usuario puede revisar la
secuencia de operación de los dispositivos de protección.

Manual Del ETAP para Protecciones

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Manual Del ETAP para Protecciones

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

MANUAL DEL ETAP PARA

ELABORADO POR: Ing. Isbel C. Arcay P.

1.- Conceptos Generales.

2.- Entrada de Datos para Protecciones.

3.- Módulo de Protecciones.

Los dispositivos de protección de motores deben permitir el arranque y

CARACTERISTICAS O PUNTOS DE DAÑO DE LOS MOTORES

El límite térmico del motor depende de la condición de aceleración o por rotor

Se debe considerar la característica de daño por sobrecarga (“running

La característica de daño es suministrada por el fabricante en función de la

El límite térmico por rotor bloqueado y en condición de aceleración debe

La protección de falla a tierra es

Los esquemas de protección más frecuentes son: Contactor de Media Tensión

Controlador/Arrancador de Motor de Media Tensión Clase E1:

- Relé térmico, relé de sobrecorriente temporizado (Relés 49/51): Protección

Controlador/Arrancador de Motor de Media Tensión Clase E2:

- Relé térmico, relé de sobrecorriente temporizado (Relés 49/51): Protección

Controlador de Motor de Media Tensión con Interruptores:

- Relé térmico, relé de sobrecorriente temporizado (Relés 49/51): Protección

AJUSTES RECOMENDADOS PARA LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION

AJUSTES RECOMENDADOS PARA LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION

Relé Térmico (Sobrecargas) (49)

El ajuste de este relé debe ser seleccionado entre 115-125% de la corriente

AJUSTES RECOMENDADOS PARA LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION

AJUSTES RECOMENDADOS PARA LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION

Relé de Sobrecorriente Instantáneo (50)

Generalmente es ajustado entre 165-250% de la corriente de rotor bloqueado.

Ipu = Iarr x 1,6 x 1,1

AJUSTES RECOMENDADOS PARA LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION

Relé de Sobrecorriente Temporizado (51)

El factor de servicio del motor determina en gran parte el ajuste de esta

AJUSTES RECOMENDADOS PARA LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION

AJUSTES RECOMENDADOS PARA LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION

La protección magnética de los motores de baja tensión, o su equivalente para

AJUSTES RECOMENDADOS PARA LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION

AJUSTES RECOMENDADOS PARA LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION

Protección de Falla a Tierra en Motores de Baja Tensión

Según el CEN artículo 230-95 establece:

- En los sistemas sólidamente puestos a tierra, se debe proveer de

AJUSTES RECOMENDADOS PARA LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION

Protección de Falla a Tierra en Motores de Baja Tensión (cont.)

Falla a Tierra (50G/51G):

- Los motores de B.T. menores a 75 kW generalmente usan el mismo

AJUSTES RECOMENDADOS PARA LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION

Protección de Falla a Tierra en Motores de Media Tensión

Falla a Tierra (50G/51G):

- Detectar y despejar fallas a tierra sin retardo intencional y de forma segura

Siendo el transformador una parte esencial del sistema de potencia, requerirá

Protecciones Generales Recomendadas por Capacidad del Transformador

Estas curvas consideran el efecto acumulativo del daño en el transformador

Para aplicaciones donde las fallas pueden ocurrir frecuentemente

Las curvas características de los dispositivos de protección de sobrecorriente

Definición de Categorías según Capacidad del Transformador para

Curvas de Daños (cont.)

Corriente de “Inrush” o Energización

Se representa mediante un punto, el cual

La corriente de “inrush” dependerá de la

kVA Corriente Inrush CORRIENTE INRUSH

Sin embargo, lo más recomendable es obtener el dato del fabricante.

Esquemas Típicos de Protección en el Primario del Transformador

Esquemas Típicos de Protección en el Secundario del Transformador

Interruptor con Interruptor con

Esquemas de Protección con Fusible en el Primario del Transformador