AÑO DE LA DIVERSIFICACIÓN PRODUCTIVA Y DEL FORTALECIMIENTO DE LA EDUCACIÓN Viernes 10 de julio de 2015

GOBIERNO REGIONAL DE LIMA

DIRECCIÓN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Reglamento que regula la prestacion

del Servicio de Transporte Terrestre
de Personas, Carga y Mercancías en el
ámbito de la jurisdicción del Gobierno
Regional de Lima

Aprobado mediante la Ordenanza Regional Nº 001-2013-CR-RL,

publicada el 11 de setiembre de 2013

SEPARATA ESPECIAL

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ANEXO - ORDENANZA REGIONAL
Nº 001-2013-CR-RL
(Se publica el presente Anexo de Ordenanza Regional a solicitud del Gobierno Regional de Lima, mediante O f cio
Nº 933-2015-GRL/SG, recibido el 7 de julio de 2013)
ANEXO I
REGLAMENTO QUE REGULA LA PRESTACION
DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE DE PERSONAS, CARGA Y MERCANCÍAS
EN EL AMBITO DE LA JURISDICCIÓN DEL GOBIERNO REGIONAL DE LIMA
TÍTULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1o.- Objeto:
La presente Ordenanza tiene por objeto regular
el servicio de transporte terrestre de personas, carga
y mercancías, el desarrollo de las actividades que se
constituyen como centros de atracción o generación de
viaje, que impactan en la vía pública como consecuencia
de la prestación del servicio de transporte terrestre de
personas, carga y mercancías que se prestan dentro del
ámbito de la jurisdicción del Gobierno Regional de Lima;
y, de la f scalización del cumplimiento de las normas que
regulan el servicio de transporte de ámbito nacional y
regional de conformidad con el literal b) del Articulo 15º y
artículo 16-Aº de la Ley General de Transporte y Tránsito
Terrestre - Ley Nº 27181 y del Reglamento Nacional de
Administración del Transporte - D.S. Nº 017-2009-MTC,
sus modif catorias y demás normas complementarias.
Artículo 2º.- Alcances de la Ordenanza:
La Ordenanza se aplica en toda la jurisdicción del
Gobierno Regional de Lima y es de cumplimiento obligatorio
para todos los transportistas y conductores que prestan
el servicio de transporte terrestre de personas, carga y
mercancías en la jurisdicción del Gobierno Regional de
Lima. Al servicio de transporte terrestre de personas, carga
y mercancías en general bajo cualquier modalidad que se
brinde, sea público o privado; con excepción del servicio
de transporte ferroviario, el servicio de transporte especial
en vehículos menores motorizados o no motorizados y el
servicio de transporte terrestre de materiales y residuos
peligros los que se rigen por sus leyes y reglamentos
respectivos.
Artículo 3º.- Abreviaturas:
Para los f nes de aplicación de la presente Ordenanza,
se entiende por:
1. AFOCAT.- Asociación de Fondos contra
Accidentes de Tránsito.
2. CAT.- Certif cado contra accidentes de tránsito.
3. CITV.- Certif cado de Inspección Técnica
Vehicular.
4. DRTC.- Dirección Regional de Transportes y
Comunicaciones del Gobierno Regional de Lima.
5. GRL.- Gobierno Regional de Lima.
6. INDECOPI.- Instituto Nacional de Defensa
de la Competencia y de la Protección de la Propiedad
Intelectual.
7. MTC.- Ministerio de Transportes y del propio usuario a cambio de una contraprestación
Comunicaciones.
8. MINTRA.- Ministerio de Trabajo y Promoción del
Empleo.
9. PNP.- Policía Nacional del Perú.
10. RNAT.- Reglamento Nacional de Administración
de Transporte.
11. RNV.- Reglamento Nacional de Vehículos.
12. RNJV.- Reglamento Nacional de Jerarquización
Vial.
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13. RTRAN.- Reglamento Nacional de Tránsito.
14. RNV.- Reglamento Nacional de Vehículos.
15. SBS.- Superintendencia de Banca, Seguros y
Administradoras de Fondos de Pensiones.
16. SUNARP.- Superintendencia Nacional de los
Registros Públicos.
17. SUNAT.- Superintendencia Nacional de Aduanas
y de Administración Tributaria.
18. TUPA.- Texto Único de Procedimientos
Administrativos del Gobierno Regional de Lima.
Artículo 4º De las definiciones:
Para los efectos de la aplicación de la presente
Ordenanza, rigen las siguientes def niciones:
4.1 Abandono de Servicio.- Dejar de prestar el
servicio durante tres (03) días consecutivos o no, en un
periodo de treinta (30) días calendarios, sin que medie
causa justif cada.
4.2 Acción de Control.- Es la intervención que
realiza la DRTC a través de los Inspectores Regionales de
Transporte o a través de entidades privadas debidamente
autorizadas. La acción de control tiene por objeto veri f car
el cumplimiento de las disposiciones de la presente
Ordenanza, normas complementarias, resoluciones de
autorización y condiciones de acceso y permanencia del
servicio prestado; así como las condiciones técnicas del
vehículo y del servicio.
4.3 Acta de Control.- Es el documento suscrito por
el Inspector Regional de Transporte en el que se hace
constar los resultados de la acción de control de campo o
mediante medios electrónicos, computarizados o digitales,
conforme con lo establecido por la presente Ordenanza.
4.4 Área Saturada.- Es aquella parte del territorio
de una ciudad, población, o área urbana en la jurisdicción
del Gobierno Regional de Lima, en la que existen dos (2)
o más arterias o tramos viales con apreciable demanda
de usuarios del transporte o exceso de oferta, la que
presenta, en toda su extensión o en parte de ella, niveles
de contaminación ambiental o congestión vehicular que
comprometen la calidad de vida o la seguridad de sus
habitantes, declarada como tal por la municipalidad
provincial respectiva. La existencia de un área saturada se
determinará mediante un estudio técnico.
4.5 Arrendamiento Financiero.- Contrato mercantil
que tiene por objeto el arrendamiento de bienes muebles
e inmuebles adquiridos según las especi f caciones
consistente en el abono periódico de una cuota destinada
a la recuperación del costo del bien, excluido el valor de
opción de compra y la carga f nanciera. Este contrato
necesariamente incluirá una opción de compra al f nal del
mismo y a favor del usuario. El arrendamiento f nanciero
se regula por la Ley Nº 26702, Ley General del Sistema
Financiero y del Sistema de Seguros y Orgánica de la
Superintendencia de Banca y Seguros, y por las normas
de la materia.
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4.6 Arrendamiento Operativo.- Es aquel contrato
suscrito entre el propietario de la unidad vehicular y la
empresa autorizada, por el cual ésta última asume la
administración, el uso, el mantenimiento, la operación y
la responsabilidad administrativa que se genere sobre la
unidad vehicular del propietario, la cual formará parte de
la f ota habilitada de la empresa, conforme a lo establecido
en la presente Ordenanza. El contrato de arrendamiento
operativo debe def nir el plazo por el cual se celebra y la
identif cación de los bienes que son materia del mismo. El
contrato de arrendamiento operativo deberá formalizarse
mediante escritura pública. El contrato deberá estar provisto
de la constancia de inscripción registral correspondiente
o adjuntarse un certi f cado registral que acredite dicha
inscripción.
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restringido. El otorgamiento de una concesión se expresa
en un contrato que contiene derechos y obligaciones para
su titular y es consecuencia de un proceso de licitación
pública.
4.17 Concesionaria.- Es la persona jurídica titular de
una concesión para realizar servicio de transporte público
de personas de ámbito provincial, de acuerdo a lo previsto
en la misma.
4.18 Condiciones de Seguridad.- Conjunto de
exigencias de carácter técnico que deberán cumplir las
empresas autorizadas con el objeto de minimizar el riesgo
de la ocurrencia de accidentes de tránsito u otros siniestros
durante la prestación del servicio.

4.7 Asociación de Fondos contra Accidentes de
Tránsito.- Asociación civil constituida por transportistas
del servicio de transporte público provincial de personas,
urbano e interurbano, autorizada para emitir Certi f cados
contra Accidentes de Tránsito - CAT, sólo a transportistas
autorizados para prestar servicio en el transporte urbano
e interurbano, incluido el mototaxi, que tiene vigencia solo
en la circunscripción para la cual está autorizada. Son
reguladas y supervisadas por la SBS.
4.8 Automóvil Colectivo.- Vehículo automotor de la
categoría M2 de la clasif cación vehicular establecida en el
RNV que se encuentra habilitado para realizar el servicio
de transporte de personas de ámbito regional.
4.9 Autorización.- Acto administrativo mediante el
cual la DR TC autoriza a prestar servicio de transporte
terrestre de personas, mercancías ó mixto a una persona
natural o jurídica, según corresponda.
4.10 Autoridad Administrativa Competente.- El
Gobierno Regional de Lima a través de la Dirección
Regional de Transportes y Comunicaciones.
4.11 Auditorías Anuales de Servicio.- Es la
revisión realizada por personal cali f cado por la Dirección
General de Transportes y Comunicaciones, para la
verif cación de las condiciones de acceso y permanencia
en el servicio por parte de las empresas autorizadas,
vehículos, conductores, cobradores y/u operadores de la
infraestructura complementaria de transporte. La auditoría
anual de servicios puede incluir acciones especí f cas de
f scalización de campo y de gabinete.
4.12 Baja Vehicular.- Retiro del vehículo del servicio
de transporte dispuesto por la Dirección Regional de
Transportes y Comunicaciones y que conlleva a la
cancelación automática de la Tarjeta Única de Circulación.
4.13 Centro de Inspección Técnica Vehicular.-
Entidad que cuenta con autorización vigente para realizar
inspecciones técnicas vehiculares (ITV) de acuerdo a lo
previsto en la norma de la materia.
4.14 Certificado contra Accidentes de Tránsito
– CAT.- Certif cado expedido por una Asociación de
Fondos contra Accidentes de Tránsito (AFOCAT) que
cubre a los ocupantes y terceros no ocupantes de un
vehículo automotor destinado a la prestación del servicio
de transporte público provincial, urbano e interurbano, en
caso que sufran lesiones o muerte como consecuencia de
un accidente de tránsito. El CA T solo tiene vigencia en la
circunscripción para la cual esté autorizada la AFOCAT
emitente y se rige por las normas de la SBS.
4.15 Certificado de Inspección Técnica Vehicular.-
Documento que emite un CITV , que se emite conforme a
la normatividad de la materia y el presente Reglamento y
que acredita según corresponda.
4.16 Concesión.- Es el acto jurídico de derecho público poblado y/o lugares en los que no es exigible un Terminal
mediante el cual la autoridad competente, otorga por un
plazo determinado, a una persona jurídica, la facultad de
realizar servicio de transporte público de personas en vías personas ámbito nacional y/o regional, sea como origen o
urbanas calif cadas como “áreas saturadas” ó de acceso
4.19 Condiciones de Acceso y/o Permanencia.-
Conjunto de exigencias de carácter técnico, organizativo,
jurídico y operacional que se deben cumplir para acceder
y/o permanecer autorizado para prestar el servicio de
transporte terrestre público o privado de personas,
carga y mercancías o mixto; o permitir el acceso y/o
permanencia en la habilitación de un vehículo, conductor o
infraestructura complementaria de transporte. Corresponde
a la DRTC verif car el cumplimiento de las condiciones de
acceso y controlar el cumplimiento de las condiciones de
permanencia.
4.20 Conductor Habilitado.- Persona natural, titular
de una licencia de conducir vigente, que de acuerdo a
las normas establecidas en la presente Ordenanza, se
encuentra habilitado para conducir un vehículo destinado
al servicio de transporte terrestre de personas, carga
y mercancías dentro del ámbito de la jurisdicción del
Gobierno Regional de Lima.
4.21 Demanda estacional.- Es la demanda de viajes
que se generan en ciertas zonas de la región, por encima
de lo normal, en períodos específ cos del año.
4.22 Deposito Oficial De Vehículos.- Local autorizado
por el Gobierno Regional de Lima para el internamiento de
vehículos como consecuencia de la comisión de infracción
a las normas que regulan el servicio de transporte terrestre
de personas, carga y mercancías, provisto de equipamiento
y seguridad de acuerdo con las normas legales vigentes.
4.23 Dispositivo Registrador.- Dispositivo
electrónico que sirve para registrar la velocidad, los
tiempos de conducción, desconexiones y cualquier otro
evento que ocurra durante la circulación del vehículo
mientras presta el servicio de transporte. Este dispositivo
debe tener la funcionalidad de emitir reportes impresos
de la información registrada en él, y permitir extraer o
efectuar una copia de la misma en un medio magnético
o computador.
4.24 Empresa Autorizada.- Es la persona jurídica
debidamente registrada, inscrita y que cuenta con la
autorización o concesión otorgada por la DR TC para prestar
el servicio de transporte terrestre de personas, carga y
mercancías en la jurisdicción del Gobierno Regional de
Lima.
4.25 Escala Comercial.- Parada autorizada en un
punto que forma parte del itinerario de la ruta del servicio
de transporte, con el f n de recoger o dejar personas en
un terminal o estación de ruta. Por excepción, se puede
establecer una escala comercial en un establecimiento de
hospedaje que se encuentre situado a una distancia no
mayor de dos (2) kilómetros de la ruta, siempre que dicho
establecimiento, de acuerdo al reglamento de la materia,
se encuentre categorizado con cuatro y/o cinco estrellas, ó
como un Resort ó Ecolodge.
4.26 Estación de Ruta.- Infraestructura complementaria
del servicio de transporte terrestre, localizada en un centro
Terrestre. La estación de ruta sirve para el embarque y
desembarque de usuarios del servicio de transporte de
destino de viaje, o como escala comercial.

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4.27 Estacionamiento de Vehículos de Carga.-
Espacio público o privado ubicado fuera de la vía pública
donde los vehículos de carga o mercancía podrán
detenerse o estacionarse, con la f nalidad de efectuar
cualquier actividad relacionada con el servicio que prestan
sin interrumpir el tránsito vehicular o peatonal.
4.28 Fideicomiso.- Es una relación jurídica por la
cual una empresa autorizada ( f deicomitente), transf ere
bienes a una entidad controlada y/o supervisada por
la SBS ( f duciario) para la constitución de un patrimonio
f deicometido, sujeto al dominio f duciario de esta última y
afecto al cumplimiento de un f n o f nes específ cos a favor
de la propia empresa autorizada o de un tercero, a quienes
se denomina f deicomisarios. El Fideicomiso se regula por
la Ley Nº 26702, Ley General del Sistema Financiero y del
Sistema de Seguros y Orgánica de la Superintendencia
de Banca y Seguros, y por las normas especiales de la
materia.
4.29 Fiscalización de Campo.- Es la acción de
supervisión y control realizada por el Inspector Regional
de Transporte al vehículo, a la empresa autorizada,
al conductor y a la infraestructura complementaria de
transporte terrestre del servicio de transporte terrestre
de personas y mercancías, con el objeto de veri f car el
cumplimiento de las obligaciones, deberes y disposiciones
establecidas en la presente Ordenanza y sus normas
complementarias, detectando infracciones, y adoptando
cuando corresponda las medidas preventivas y correctivas
correspondientes.
4.30 Fiscalización de Gabinete.- Es la evaluación,
revisión o veri f cación realizada por la DR TC, del
cumplimiento de las condiciones legales, técnicas y
operacionales que determinaron el otorgamiento de
la autorización o concesión para prestar el servicio de
transporte terrestre de personas y mercancías, detectando
infracciones y adoptando cuando corresponda las medidas
preventivas y correctivas correspondientes.
4.31 Flota Vehicular Habilitada.- Conjunto de
vehículos habilitados con los que la empresa autorizada
presta el servicio de transporte terrestre en una ruta
determinada. En ningún caso, la f ota habilitada será
mayor a la requerida. La habilitación se acredita mediante
la Tarjeta Única de Circulación.
4.32 Frecuencias.-Número de viajes en un período
determinado, con horarios establecidos.
4.33 Generador De Carga.- Persona natural o jurídica
por cuyo encargo se transporta mercancías en un vehículo
habilitado para la prestación del servicio de transporte
público de mercancías. Al generador de carga también
se le denomina como dador o remitente, Los almacenes,
terminales de almacenamiento y terminales portuarios o
aeroportuarios son considerados como generadores de
carga.
4.34 Habilitación Vehicular.- Es el procedimiento
mediante el cual la DR TC autoriza un vehículo ofertado
por la persona natural o jurídica para prestar el servicio
de transporte terrestre de pasajeros o mercancías, luego
de verif cado el cumplimiento de las condiciones legales,
técnicas y operativas previstas en la presente Ordenanza,
normas complementarias y en las normas reglamentarias
nacionales.
La habilitación será acreditada mediante la Tarjeta
Única de Circulación expedida por la DR TC que otorgó la
habitación vehicular.
4.35 Incremento.- Es el procedimiento mediante el
cual la empresa autorizada incorpora unidades vehiculares
a su f ota habilitada.
4.36 Incumplimiento.- Se considera incumplimiento
a la inobservancia ó contravención de las condiciones
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de acceso y permanencia previstos en el Reglamento
Nacional y la presente Ordenanza.
4.37 Infracción.- Se considera infracción a las
normas del servicio de transporte a toda acción u
omisión expresamente tipi f cada como tal en la presente
Ordenanza.
4.38 Intervalo de Paso.- Es el tiempo que transcurre
entre el paso de los vehículos de una misma ruta, en un
sentido, por un punto de referencia.
4.39 Inspector Regional de Transporte.- Es la
persona acreditada u homologada como tal por la DR TC
para verif car el cumplimiento de los términos, deberes,
obligaciones y condiciones de la prestación del servicio de
transporte terrestre de personas y mercancías mediante
la acción de control. Asimismo, supervisa y detecta
incumplimientos e infracciones a las normas del servicio
de transporte, encontrándose facultado para intervenir ,
solicitar documentación, levantar actas de control,
elaborar informes y aplicar las medidas preventivas, según
corresponda. Asimismo aplican las medidas preventivas
establecidas en la presente Ordenanza.
4.40 Itinerario.- Es la relación nominal correlativa de
los lugares que def nen una ruta de transporte terrestre.
4.41 Licencia de Conducir.- Documento habilitante
que permite conducir un vehículo del servicio de transporte
de personas y/o mercancías, se expide de conformidad
con lo que dispone el Reglamento Nacional de Licencias
de Conducir.
4.42 Limitador de velocidad.- Dispositivo instalado
por el fabricante del chasis o por su representante
autorizado, que alerte cuando el vehículo excede la
velocidad máxima permitida en la norma de tránsito e
impida que desarrolle una velocidad superior. La velocidad
superior a la que se hace referencia no implica de modo
alguno una modif cación del límite máximo permitido por la
norma de tránsito.
4.43 Paradero de Ruta.- Es el lugar localizado en el
derecho de vía en el que es posible que se pueda detener
un vehículo habilitado, por un corto lapso de tiempo, para
permitir el embarque y/o desembarque de usuarios. La
detención del vehículo no debe interrumpir ni obstaculizar
la circulación y debe ser efectuada adoptando las medidas
de seguridad previstas en la normatividad de tránsito.
4.44 Procedimiento Sancionador.- Procedimiento
administrativo que tiene como objetivo determinar la
existencia de incumplimientos de las condiciones de
acceso y/o permanencia, y de las infracciones a las
disposiciones de que regulan el servicio de transporte
terrestre de pasajeros y mercancías.
4.45 Representante Legal.- Es la persona natural
inscrita en la SUNARP, con poder vigente y facultada por
la empresa autorizada para realizar todo tipo de trámite
ante la DRTC.
4.46 Resolución de Sanción.- Es el acto administrativo
emitido por la DRTC mediante el cual se imponen sanciones
ante la comisión de incumplimientos y contravenciones de
las normas del servicio de transporte terrestre de personas
y mercancías y las condiciones de acceso y permanencia.
4.47 Servicio de Transporte Terrestre.- Traslado por
vía terrestre de una retribución o contraprestación ó para
satisfacer necesidades particulares.
4.48 Servicio de Transporte Público.- Servicio de
transporte terrestre de personas, mercancías ó mixto que
es prestado por un transportista autorizado para dicho f n,
a cambio de una contraprestación económica.
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4.49 Servicio de Transporte Regular de Personas.- 4.62 Usuario.- Persona natural o jurídica que utiliza el
Es la modalidad de servicio de transporte público servicio de transporte terrestre de personas o mercancías,
de personas realizado con continuidad, regularidad, según corresponda, a cambio del pago de una retribución
generalidad, obligatoriedad y uniformidad para satisfacer por dicho servicio.
las necesidades colectivas de viaje de carácter general,
a través de una ruta determinada en la jurisdicción del
Gobierno Regional de Lima, en el que está permitido TÍTULO II
el viaje de personas sentadas y de pie, respetando la
capacidad máxima de las unidades vehiculares prevista DE LAS COMPETENCIAS DE LA AUTORIDAD
por el fabricante. ADMINISTRATIVA COMPETENTE

4.50 Servicio de Transporte Especial de Personas.- Artículo 5º.- De la autoridad competente

Modalidad del servicio de transporte público de personas
prestado sin continuidad, regularidad, generalidad, 5.1 El Gobierno Regional de Lima es la autoridad
obligatoriedad y uniformidad. Se otorga a los transportistas competente para regular y reglamentar el servicio de
mediante una autorización y se presta bajo las modalidades transporte terrestre de personas, carga y mercancías en la
de: transporte turístico, de trabajadores, de estudiantes; en jurisdicción del Gobierno Regional de Lima.
el ámbito regional.
a. El Consejo Regional.
4.51 Servicio de Transporte Turístico Terrestre.- b. La Presidencia Regional
Servicio de transporte especial de personas que tiene c. La Dirección Regional de Transportes y
por objeto el traslado de turistas, por vía terrestre, hacia Comunicaciones.
los centros de interés turístico y viceversa, con el f n de
posibilitar el disfrute de sus atractivos. Se presta en Artículo 6º.- De las competencias del Consejo
vehículos que cuentan con comodidades especiales. Regional y la Presidencia Regional
Las competencias del Consejo Regional y la
4.52 Servicio de Transporte de Trabajadores.- Presidencia Regional se rigen por lo establecido en Ley Nº
Servicio de transporte especial de personas que tiene por 27867 - Ley Orgánica de Gobiernos Regionales.
objeto el traslado de trabajadores por vía terrestre desde o
hacia su centro de trabajo. Artículo 7º.- De las competencias de la Dirección
Regional de Transportes y Comunicaciones
4.53 Servicio de Transporte de Estudiantes.-
Servicio de transporte especial de personas que tiene 7.1 La DRTC tiene las siguientes competencias:
por objeto el traslado de estudiantes de cualquiera de los
niveles escolar, técnico y superior. 7.1.1. De gestión: Tiene competencia para:

4.54 Servicio de Transporte Especial de Personas a. Autorizar, en la jurisdicción del Gobierno

en Auto Colectivo.- Servicio de transporte especial de Regional de Lima, las rutas interprovinciales saturadas, de
personas que tiene por objeto el traslado de usuarios conformidad con lo previsto en la presente Ordenanza y
desde un punto de origen a uno de destino, dentro de una normas complementarias.
región, en un vehículo de la categoría M2 de clasi f cación b. Otorgar todo los títulos habilitantes para
vehicular establecida en el RNV. la prestación del servicio de transporte terrestre de
personas, carga y mercancías, así como sus actos
4.55 Servicio de Transporte en Mercancías en modif catorios.
General.- Modalidad del servicio de transporte público c. Otorgar autorizaciones para la prestación del
de mercancías o carga. que se realiza para trasladar servicio de transporte terrestre de personas, carga y
personas entre ciudades o centros poblados de provincias mercancías en áreas o vías no saturadas de su ámbito
diferentes, exclusivamente en una misma región. territorial, así como sus actos modif catorios.
d. Otorgar concesiones para la prestación del
4.56 Servicio de Transporte Mixto.- Servicio de servicio de transporte público regular de personas en rutas
transporte de personas y de mercancías en un mismo interprovinciales declaradas como saturadas, mediante
vehículo que se presta en el ámbito regional. procesos de licitación pública, de conformidad con la
presente Ordenanza.
4.57 SOAT. Seguro Obligatorio de Accidentes de e. Administrar los registros, bases de datos y el
Tránsito que cubre a los ocupantes y terceros no ocupantes Sistema Informático de Transporte en la región.
de un vehículo automotor , que sufran lesiones o muerte f. Otorgar el certi f cado de habilitación para la
como consecuencia de un accidente de tránsito en el que infraestructura complementaria de transporte terrestre del
haya participado el vehículo automotor asegurado. Se rige servicio de transporte público regular de personas en su
por la norma de la materia. ámbito territorial, así como sus actos modif catorios.
g. Autorizar y establecer paraderos del servicio
4.58 Sustitución.- Es el procedimiento por el cual la de transporte terrestre de personas en la jurisdicción
empresa autorizada reemplaza a un vehículo retirado de del Gobierno Regional de Lima, así como sus actos
su f ota habilitada. modif catorios.

4.59 Tarifa.- Precio o compensación económica que 7.1.2. De f scalización:

se f ja como retribución por la prestación del servicio de
transporte.
4.60 Tarjeta Única de Circulación (TUC).- Documento
expedido por la DR TC que acredita la habilitación de un
vehículo para la prestación del servicio de transporte
terrestre de personas, carga y mercancías de ámbito
regional.
4.61 Terminal Terrestre.- Infraestructura
complementaria del servicio de transporte terrestre, de
propiedad pública o privada, destinada a prestar servicios
al transporte terrestre de personas, carga y mercancías de
ámbito nacional, regional y provincial.
a. Realizar las acciones f scalizadoras del servicio
de transporte terrestre de personas, carga y mercancías
mediante la supervisión, detección de incumplimiento e
infracciones, imposición de sanciones y ejecución de las
mismas por infracción o inobservancia de las normas,
contratos de concesión o disposiciones que regulan
dicho servicio, en la jurisdicción del Gobierno Regional
de Lima.
b. Fiscalizar, de acuerdo con las normas sobre la
materia, a los operadores de infraestructura complementaria
de transporte terrestre, a efectos de que mantengan las
condiciones que determinaron la emisión del certif cado de
habilitación.

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7.2 Además de las competencias antes señaladas, la
DRTC tiene las funciones y/o atribuciones establecidas en
el Reglamento de Organización y Funciones del Gobierno
Regional de Lima.
7.3 Previo convenio el Gobierno Regional de Lima
podrá delegar la supervisión y detección de infracciones y
contravenciones a la presente Ordenanza a las Gobiernos
Locales o tercearizarlo en entidades privadas, de
conformidad con lo dispuesto en la presente norma.
Para los efectos de la presente Ordenanza la
autoridad competente es la Dirección Regional de
Transportes y Comunicaciones del Gobierno Regional de
Lima. La autoridad regional goza en materia de transporte
de las competencias normativas, de gestión y de
f scalización conferidas por la Ley General de Transporte
y Tránsito Terrestre Nº 27181, el Reglamento Nacional
de Administración del Transporte aprobado por Decreto
Supremo Nº 017-2009-MTC o norma que lo sustituya, y la
presente Ordenanza como son:
a) Autorizar el servicio de transporte terrestre de
personas, carga y mercancías de su competencia dentro
del ámbito de la jurisdicción del Gobierno Regional de
Lima, en concordancia con el Reglamento Nacional de
Administración del Transporte.
b) Renovar las autorizaciones previo cumplimiento
de los requisitos exigidos en la presente Ordenanza.
c) Registrar la modi f cación y/o ampliación de f ota
vehicular.
d) Aprobar la sustitución, inclusión y retiro de
unidades vehiculares
e) Habilitar a los conductores y vehículos para la
prestación del servicio de transporte terrestre de personas,
carga y mercancías.
f) Supervisar y f scalizar la prestación del servicio
de transporte terrestre de personas, carga y mercancías,
detectar infracciones e imponer las sanciones por
infracciones o por incumplimientos al Reglamento Nacional
o a la presente Ordenanza.
g) Gestionar los registros administrativos
relacionados con el transporte terrestre de personas, carga
y mercancías.
TÍTULO III
DE LA AUTORIZACIÓN
Artículo 8.- De la Autorización
8.1 La Autorización de Servicio es el título
habilitante otorgado por la DR TC que autoriza a una
persona jurídica para la prestación del servicio de
transporte terrestre de personas, carga y mercancías en
una o más rutas, de acuerdo con lo establecido en el
Plan Regulador de Rutas, el Sistema de Rutas y/o los
estudios técnicos realizados por la DRTC. Su obtención
y vigencia está condicionada al cumplimiento de los
requisitos y condiciones de acceso y permanencia
establecidos en la presente ordenanza, las obligaciones
dispuestas por la DRTC y supletoriamente por el RNAT,
en lo que resulte aplicable.
8.2 Para el acceso a rutas del servicio de transporte
público regular de personas en el que, de acuerdo con el
Plan Regulador de Rutas y según estudios técnicos de
la DRTC, se requiera un número menor de empresas en
comparación con las personas jurídicas solicitantes de
autorización o se requiera la racionalización de servicios,
la DRTC dispondrá los procedimientos o mecanismos
para la obtención de las autorizaciones del servicio, según
corresponda.
Artículo 9.- De los Sujetos Obligados
Están obligados a contar con la Autorización del
Servicio otorgada por la DR TC todas aquellas personas
jurídicas que presten el servicio de transporte terrestre de
personas, carga y mercancías en la región jurisdicción del
Gobierno Regional de Lima en áreas o vías no saturadas.
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Artículo 10.- Del Plazo de Vigencia
La Autorización de Servicio otorgada tendrá una
vigencia de hasta diez (10) años y está condicionada al
cumplimiento de los términos y condiciones de acceso y
permanencia establecidos en la presente Ordenanza y las
obligaciones dispuestas por la DRTC.
Artículo 11.- Requisitos para solicitar la Autorización
de Servicio
La persona jurídica que desee obtener la autorización
para la prestación del servicio de transporte terrestre de
personas, carga y mercancías, en una o más rutas, acordes
con lo establecido en Plan Regulador de Rutas, el Sistema
de Rutas y/o los estudios técnicos realizados por la DRTC,
deberán presentar mediante su representante legal una
solicitud cuya información y contenido tendrá carácter de
Declaración Jurada, adjuntando los requisitos siguientes:
11.1 Hoja Resumen de la Empresa, en la que se
consigne:
a. La razón o denominación social.
b. El número del Registro Único de Contribuyentes
(RUC).
c. El domicilio legal y la dirección electrónica de la
empresa.
d. Teléfono f jo de la empresa, el cual deberá
ser acreditado con documento emitido por la entidad
prestadora del servicio de telefonía.
e. El nombre, documento de identidad, domicilio
del representante legal y número de partida de inscripción
registral de la empresa y de las facultades del representante
legal.
f. A la indicada Hoja de Resumen se deberá
señalar el número de documento de pago de la tasa
correspondiente y acompañar la documentación y/o
prueba suf ciente que acredite cada uno de los puntos
contenidos en ella.
11.2 Copia simple del estatuto social y copia de la
partida registral de la empresa donde se establezca
como principal actividad de la sociedad la de prestación
del servicio de transporte terrestre de personas, carga o
mercancías.
11.3 Declaraciones Juradas suscritas por el
representante legal, directores y administradores
de no encontrarse condenados por la comisión de
los delitos de Tráf co Ilícito de Drogas, Lavado de
Activos, Pérdida de Dominio o Delito Tributario. Las
declaraciones juradas también son de presentación
obligatoria para los directores, representantes legales
y administradores de la persona jurídica que sea
accionista o socio de la empresa autorizada. Tratándose
de contratos de consorcio, los representantes legales,
directores y administradores de los consorciados de la
persona jurídica solicitante también deberán presentar
declaraciones juradas conforme a lo establecido en el
presente numeral.
11.4 Declaraciones Juradas suscritas por el
representante legal, directores y administradores de no
haber sido declarados en quiebra, estar incursos en un
proceso concursal, o estar sometidos a medida judicial o
administrativa que lo prive o restrinja de la administración
de sus bienes. Esta prohibición es aplicable a los
directores y representantes legales de la persona jurídica
que sea accionista o socio de la empresa autorizada.
Las declaraciones juradas también son de presentación
obligatoria para los directores, representantes legales y
administradores de la persona jurídica que sea accionista
o socia del solicitante o Empresa Autorizada. Tratándose
de contratos de consorcio, los representantes legales,
directores y administradores de los consorciados de la
persona jurídica solicitante también deberán presentar
declaraciones juradas conforme a lo establecido en el
presente numeral.
11.5 Para el servicio de transporte terrestre de personas
deberá presentar declaración Jurada de contar con el
patrimonio mínimo de ochenta (80) Unidades Impositivas
Tributarias (UIT),
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11.6 Declaración Jurada de contar como mínimo,
dentro de su organización empresarial, con un área de
administración y operaciones.
11.7 Relación de conductores debidamente
registrados en la DRTC con los que prestará el servicio,
adjuntado copia del record de conductor. De conformidad
con las condiciones de permanencia exigidas en la
presente Ordenanza, las personas jurídicas solicitantes,
adicionalmente deberán presentar una carta de
compromiso de contratación directa e inclusión a planilla
de los conductores conforme con lo establecido en la
normativa laboral vigente, la cual deberá ser cumplida
luego de otorgada la autorización.
11.8 La relación de los vehículos con los que prestará
el servicio. Los vehículos deberán cumplir los requisitos
técnicos establecidos en la presente Ordenanza y
complementariamente los que se de f nan en los estudios
técnicos que desarrolle la DRTC dentro del marco del Plan
Regulador de Rutas y el Sistema de Rutas.
11.9 Copias simples de las tarjetas de identi f cación
vehicular en las que conste la propiedad de los mismos,
en caso de arrendamiento f nanciero u operativo presentar
adicionalmente el Testimonio, en original o copia simple, de
la escritura pública otorgada por una entidad supervisada
por la SBS o por la SMV , asimismo deberá indicar el
nombre del Notario ante el cual se extendió la escritura y el
plazo de duración del contrato. Según corresponda, copia
simple de los Contratos de V inculación suscritos con los
propietarios de las unidades vehiculares que presentará
como f ota requerida.
11.10 Copias simples de los certi f cados del SOAT y
copias simples de las pólizas de seguro por responsabilidad
civil frente a terceros.
11.11 Copia simple de los certi f cados de inspección
técnica vehicular complementaria de los vehículos que
integran la f ota que se presenta, cuando corresponda.
11.12 Declaración Jurada de no haber recibido
sanción f rme de cancelación o inhabilitación para prestar
del servicio de transporte de personas, carga o mercancías
de ámbito regional, y de no encontrarse sometido a una
medida de suspensión precautoria del servicio.
11.13 Para el servicio terrestre de personas presentar
un estudio técnico para el otorgamiento de ruta en impreso
y en digital, el cual deberá contar con los diversos planes
funcionales y de operación de la ruta que, como mínimo,
serán establecidos por la DR TC de acuerdo con los
estudios técnicos que desarrolle dentro del marco del Plan
Regulador de Rutas. El estudio deberá estar debidamente
refrendado por un profesional en Ingeniería de Transporte
colegiado y habilitado o especialista en transporte
debidamente acreditado.
11.14 Para las estaciones de ruta, presentar copia
simple de la partida electrónica donde se demuestre la
propiedad del inmueble, o documento establecido por la
normativa vigente que acredite dicha situación, o copia
simple del Contrato de Arrendamiento del inmueble a
ser destinado como estación de ruta, de acuerdo a los
requisitos.
Artículo 12º.- Del Inicio de la Prestación del
Servicio
El inicio de operaciones se realizará dentro de los
treinta (30) días siguientes de noti f cada la Resolución de
Autorización, plazo en el que la empresa de transporte
deberá contar con todos los títulos habilitantes requeridos
para la correcta prestación del servicio de transporte
público regular de personas.
TÍTULO IV
DE LAS CONDICIONES DE ACCESO, PERMANENCIA
EN EL SERVICIO DE TRANSPORTE
Artículo 13º.- De la Renovación de la Autorización
13.1 En el servicio de transporte terrestre de personas
la DRTC, de manera previa al proceso de renovación de
autorización, deberá declarar apta a la ruta en la que se
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presta el servicio que solicita ser renovado, de acuerdo con
los estudios técnicos que desarrolle, con lo establecido en
el Plan Regulador y el Sistema de Rutas.
13.2 La persona jurídica que desee continuar prestando
el servicio de transporte terrestre de personas, carga o
mercancías deberá presentar su solicitud de renovación
de Autorización de Servicio dentro de los sesenta (60)
días anteriores al vencimiento de la misma y acreditar el
cumplimiento de los requisitos establecidos en el artículo
11º de la presente Ordenanza.
13.3 En ningún caso, la autorización cuyo plazo haya
vencido genera un derecho adquirido para la empresa
solicitante de la renovación.
13.4 La resolución que otorga la renovación de la
Autorización del Servicio entrará en vigencia desde el día
siguiente de vencido el plazo de la autorización anterior.
13.5 No procederá la renovación, si se ha aplicado
a la persona jurídica la sanción de cancelación o
inhabilitación def nitiva respecto de dicha ruta o servicio,
según el caso.
Artículo 14º.- Causales para revocar la
Autorización
La DRTC procederá a revocar la Autorización del
Servicio a las empresas autorizadas, de acuerdo con
el artículo 203º de la Ley Nº 27444 y en los supuestos
siguientes:
14.1 Cuando sobrevenga la desaparición de
las condiciones y circunstancias que ameritaron el
otorgamiento de la Autorización del Servicio.
Artículo 15º.- Causales de cancelación de la
Autorización
La autorización del servicio otorgada será cancelada
en los siguientes supuestos:
15.1 Cuando no se inicie la operación del servicio
en el plazo establecido en el artículo 15º de la presente
ordenanza.
15.2 Cuando se formalice la renuncia de la empresa
de transporte a la autorización para prestar servicio de
transporte terrestre de personas, carga y mercancías.
15.3 Cuando por razones fundamentadas y vinculadas
con la modi f cación de la utilización de las vías por
cuestiones técnicas o ambientales que hagan imposible
la prestación del servicio en las condiciones establecidas
en la autorización correspondiente, siempre y cuando la
empresa titular de la autorización se niegue a cumplir con
las modif caciones que se establezcan.
15.4 Cuando la cancelación de la autorización
de servicio se determine como consecuencia de un
procedimiento sancionador.
15.5 Cuando exista abandono del servicio.
15.6 Cuando se compruebe que la empresa autorizada
viene prestando el servicio con una f ota operativa menor
al sesenta y cinco por ciento (65%) de la f ota autorizada,
durante un periodo de 10 días calendario, consecutivos,
sin haber solicitado la modi f cación de los términos de la
autorización a la DRTC.
15.7 Cuando se transf era o ceda bajo cualquier título o
modalidad la autorización de servicio, excepto en los casos
permitidos en el artículo 13º de la presente ordenanza.
15.8 Por sanción judicial o administrativa f rme que así
lo determine.
15.9 Cuando se desacate la orden de suspensión
precautoria del servicio de transporte de personas en una
o más rutas.
15.10 Otras que se encuentren expresamente
establecidas en la normatividad vigente.
Artículo 16º.- De la renuncia a la Autorización
16.1 La empresa autorizada podrá renunciar a la
autorización otorgada siempre que hayan transcurrido
como mínimo tres (3) años desde el otorgamiento de la
autorización de servicio, tratándose de zonas en las que
no existen otras rutas que atiendan la demanda existente
de manera adecuada. En el caso de zonas donde existen
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más de dos rutas y en las que se atiende la demanda de 19.1 Mantener la personería jurídica con la que se
manera adecuada, se podrá renunciar a la autorización obtuvo la autorización. En los casos que dicha persona
otorgada siempre que haya transcurrido como mínimo un jurídica integre un consorcio que participe en la operación
(1) año desde su otorgamiento. del servicio de transporte terrestre de personas, carga y
16.2 Una vez presentada la solicitud de renuncia a mercancías de ámbito regional, éste se deberá mantener
la Autorización la empresa autorizada deberá dejar de vigente durante la vigencia de la autorización de servicio.
prestar el servicio luego de transcurridos sesenta (60) días 19.2 No estar incurso en alguna de las causales de
hábiles, contados desde el día siguiente en que la DR TC sociedad irregular previstas en la Ley No. 26887, Ley
aprobó la renuncia. Para la renuncia, la solicitante deberá General de Sociedades.
cumplir con los requisitos siguientes: 19.3 Mantener designado a su representante legal ante
la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones
a. Solicitud con carácter de Declaración Jurada, del Gobierno Regional de Lima.
consignando la razón o denominación social, el número 19.4 Los directores, administradores o representantes
del Registro Único de Contribuyentes (RUC) y el domicilio legales de la persona jurídica, no deberán ser condenados
legal de la empresa. o inhabilitados por la comisión de los delitos de Tráf co
b. Copia simple del documento de identidad del Ilícito de Drogas, Lavado de Activos, Pérdida de Dominio,
representante legal y copia simple de la partida de o Delito Tributario. Dicha prohibición también es aplicable
inscripción registral de la empresa autorizada. a los directores y representantes legales de la persona
c. Copia simple del poder vigente inscrito en jurídica que sea accionista, consorciado o socio de la
SUNARP que faculte al representante legal para realizar empresa autorizada. Tratándose de contratos de consorcio,
el trámite de renuncia a la Autorización de Servicio. los representantes legales, directores y administradores
de los consorciados de la persona jurídica también se
16.3 La empresa autorizada podrá solicitar a la DR TC encuentran sujetos a la condición legal de permanencia
que se le exima de seguir prestando el servicio antes de establecida en el presente numeral.
cumplido el plazo de sesenta días (60) establecidos en el 19.5 Los directores, administradores o representantes
presente artículo. legales de la persona jurídica no podrán haber sido
16.4 La resolución que formaliza la aceptación de declarados en quiebra, estar incursos en un proceso
la renuncia y la eximición de la prestación del servicio concursal, o estar sometidos a medida judicial o
señalada en el párrafo precedente será atendida por administrativa que lo prive o restrinja de la administración
la DRTC en un plazo máximo de treinta (30) días y se de sus bienes. Esta prohibición es aplicable a los directores
encuentra sujeta al silencio administrativo positivo. y representantes legales de la persona jurídica que sea
16.5 Excepcionalmente, y considerando las condiciones accionista, consorciado o socio de la Empresa Autorizada.
de la ruta y la atención de la demanda, la DR TC podrá Tratándose de contratos de consorcio, los representantes
ampliar el plazo de obligación de prestar el servicio por legales, directores y administradores de los consorciados
treinta (30) días más. de la persona jurídica también se encuentran sujetos a la
condición legal de permanencia establecida en el presente
Artículo 17o Del acceso y permanencia en el numeral.
servicio de transporte terrestre de personas, carga y 19.6 Mantener el registro como contribuyente “activo”
mercancías: en el Registro Único de Contribuyentes (RUC) de la
SUNAT y que en todo momento la información declarada
17.1 El acceso y permanencia en el servicio de ante esta entidad coincida con la brindada por la autoridad
transporte terrestre de personas, carga y mercancías se competente.
sustenta en el cumplimiento de las condiciones técnicas, 19.7 No prestar servicios para la Dirección Regional de
legales y de operación que se establecen en la presente Transportes y Comunicaciones del Gobierno Regional de
Ordenanza, su incumplimiento determina la imposibilidad Lima; Policía Nacional del Perú u otra institución a cargo
de obtener autorización y/o la habilitación solicitada, y en del control del tránsito. Esta prohibición es extensiva a
su caso determina la pérdida de la autorización, inscripción quienes desarrollan labores de asesoría y a los familiares
y habilitación otorgada. en segundo grado de consanguinidad o a f nidad de quien
se encuentre en cualquiera de las situaciones antes
Artículo 18º De la verificación y control del descritas.
cumplimiento de las condiciones de acceso y 19.8 Mantener la cantidad de vehículos, organización
permanencia en el servicio de transporte de terrestre empresarial e infraestructura complementaria de
de personas, carga y mercancías: transporte necesaria para prestar el servicio de transporte
La verif cación del cumplimiento de las condiciones terrestre de personas de ámbito regional, de acuerdo con
de acceso y permanencia en el servicio de transporte la autorización otorgada.
terrestre de personas, carga y mercancías será realizada 19.9 Contar y mantener vigentes, permanentemente,
directamente por la autoridad regional y de ser el caso por la póliza del SOAT, de todos sus vehículos habilitados, así
entidades certif cadoras autorizadas para tal f n. como las pólizas de los seguros por responsabilidad civil
contra terceros.
La autoridad regional mediante disposiciones
complementarias podrá establecer mecanismos de Artículo 20º Condiciones legales específicas
control, que a través de certif caciones anuales, permitan a Las condiciones legales especí f cas que se deben
la persona natural o jurídica autorizada acreditar mediante cumplir para permanecer en la prestación del servicio
una calif cación anual, cumplir con las condiciones del de transporte terrestre de personas, carga y mercancía
servicio y a su vez las mismas, podrán ser utilizadas en la jurisdicción del Gobierno Regional de Lima son las
durante las auditorias anuales de servicios que plani f que siguientes:
la autoridad competente regional.
20.1 Mantener como principal actividad de la sociedad,
la de prestación del servicio de transporte terrestre de
TÍTULO V personas, carga y mercancías.
20.2 Contar con la disponibilidad de vehículos para la
DE LAS CONDICIONES LEGALES correcta prestación del servicio de transporte terrestre de
personas de ámbito regional de acuerdo con lo establecido
Artículo 19º De las condiciones legales básicas en su Ficha Técnica, sean éstos propios o contratados por
Las condiciones legales básicas que se deben cumplir la empresa autorizada, bajo la modalidad de contrato de
para permanecer como empresa autorizada titular de una vinculación, cuando corresponda.
autorización para la prestación del servicio de transporte 20.3 La empresa autorizada garantiza y realiza el
terrestre de personas, carga y mercancías de ámbito mantenimiento, la operación y la administración de los
regional, son las siguientes: vehículos que comprenden su f ota habilitada.
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20.4 Contar con personal administrativo y, conductores
para la prestación del servicio de transporte terrestre
de personas, carga y mercancías de ámbito regional,
los cuales deberán estar contratados por la empresa
autorizada y registrados en la planilla, de acuerdo con las
normas laborales vigentes.
20.5 Mantener el patrimonio mínimo requerido para
acceder al servicio de transporte terrestre de personas
de ámbito regional, el mismo que queda f jado en ochenta
(80) Unidades Impositivas Tributarias. Este patrimonio
podrá ser reducirlo hasta en un setenta (70%) cuando el
servicio se preste entre centros poblados de las zonas de
menor desarrollo económico, debidamente identi f cadas
en las que no exista otro servicio de transporte.
TÍTULO VI
DE LAS CONDICIONES TÉCNICAS
Artículo 21º.- De las condiciones técnicas básicas
de los vehículos
Los vehículos de las empresas autorizadas deben
cumplir con las siguientes condiciones técnicas básicas:
21.1 Encontrarse en buen estado de funcionamiento y
en óptimas condiciones técnicas y mecánicas.
21.2 Cumplir con las características y condiciones
técnicas establecidas en el RNV, según corresponda.
21.3 Estar diseñados originalmente de fábrica para el
transporte terrestre de personas, carga y mercancías.
21.4 Contar con chasis y fórmula rodante original
de fábrica. El chasis no debe haber sido objeto de
modif caciones destinadas a incrementar el número
de ejes, alargarlo o cambiar su estructura. El chasis
tampoco puede presentar fractura o debilitamiento. El
vehículo cuyo chasis y/o carrocería haya sufrido daños
como consecuencia de un accidente de tránsito, solo
podrá volver a ser destinado para la prestación del
servicio de transporte terrestre de de personas, carga y
mercancías, siempre y cuando, luego de su reparación
apruebe la inspección técnica en un Centro de Inspección
Técnica Vehicular. El CITV deberá consignar que se ha
inspeccionado la reparación a la que ha sido sometido el
chasis y/o carrocería, y que ésta permite que el vehículo
pueda prestar el servicio de transporte terrestre de
personas, carga y mercancías sin riesgo para las mismas
y que su circulación no genera o determina algún tipo de
peligro para terceros.
21.5 En el caso de transporte terrestre de personas,
carga y mercancías en el ámbito regional debe contar
con carrocería que no haya sido objeto de alteraciones
o modif caciones destinadas a incrementar o disminuir
el número de usuarios que pueden ser transportados.
La DRTC podrá establecer excepciones a la presente
obligación, considerando la mejora de la prestación del
servicio, la integración y ef ciencia operativa.
Artículo 22º.- De las condiciones técnicas
específicas de los vehículos
Los vehículos de las empresas autorizadas deberán
cumplir con las condiciones técnicas especí f cas
siguientes:
22.1 Cumplir con la antigüedad máxima de
permanencia.
22.2 Contar con un sistema de control y monitoreo
inalámbrico permanente del vehículo en ruta que transmita
a la autoridad la información del vehículo, y con un limitador
de velocidad, según las características y funcionalidades
establecidas por la DRTC
22.3 Contar con un dispositivo registrador de eventos
y ocurrencias. En caso que el sistema de monitoreo
inalámbrico con que cuente el vehículo permita registrar
los mismos eventos y ocurrencias que en norma
complementaria se señalen y emitir reportes de éstos, el
dispositivo registrador no será exigible. Corresponde a la
empresa autorizada acreditar ante la DR TC, cuando ésta
lo requiera, que su sistema de control y monitoreo cuenta
557047
con las funcionalidades necesarias para sustituir este
requisito.
22.4 Contar con un indicador sonoro intermitente
dispuesto en la zona trasera del vehículo, el cual se
activará en forma simultánea con el acoplamiento de la
marcha hacia atrás.
22.5 Contar con cinturones de seguridad de tres (3)
puntos en el asiento del conductor y de dos (2) puntos,
como mínimo, en los asientos que se encuentren en las
demás f las del vehículo. Los cinturones de seguridad
colocados deben cumplir, como mínimo, con lo dispuesto
en el RNV.
22.6 Contar con un sistema de comunicación asignado
permanentemente al vehículo, que permita su interconexión
con las of cinas de la empresa autorizada y con la DR TC
cuando ésta lo requiera. Este requisito podrá ser omitido
si el sistema de control y monitoreo inalámbrico con que
cuente el vehículo permite que exista interconexión entre
el mismo y las o f cinas de la empresa autorizada, lo que
será acreditado ante la DRTC.
22.7 Contar con un dispositivo eléctrico o electrónico
instalado en el salón del vehículo y a la vista de los usuarios,
que informe sobre la velocidad que marca el velocímetro.
22.8 Los vehículos de categoría M3 y M2 tendrán las
puertas de entrada y/o salida obligatoriamente al lado
derecho.
22.9 Los vehículos que corresponden a la categoría
M3, M2 de cualquier clase o peso neto vehicular pueden
acceder al servicio terrestre de personas en el ámbito de la
jurisdicción del Gobierno Regional de Lima.
Artículo 23º.- De los vehículos que se oferten para
la prestación del servicio de transporte de carga
Sólo se podrá destinar al servicio de transporte terrestre
de carga y mercancías, vehículos que corresponderían
la categoría N y los remolques y semirremolques (la
categoría O de la clasi f cación vehicular establecida en el
Reglamento Nacional de Vehículos).
Artículo 24º.- De la antigüedad del vehículo
La antigüedad máxima de acceso y permanencia de
un vehículo para el servicio de transporte terrestre de
personas, carga y mercancías será la siguiente:
24.1 La antigüedad máxima de acceso el servicio para
la unidad matriz será de tres (3) años; contados a partir
del 1 de enero del año siguiente al de su fabricación. Los
remolques y semirremolques no tienen antigüedad máxima
de ingreso.
24.2 Los vehículos de transporte de personas estarán
sujetos a una antigüedad máxima de permanencia de
hasta quince (15) años, contados a partir del 1 de enero
del año siguiente al de su fabricación.
24.3 Los vehículos de transporte de carga y
mercancías no estarán sujetos a una antigüedad máxima
de permanencia en el servicio siempre que acrediten la
aprobación de la respectiva inspección técnica vehicular.
TÍTULO VII
DE LA TITULARIDAD Y TARJETA UNICA DE
CIRCULACION Y CONTRATO DE VINCULACION
Artículo 25º.- De la titularidad de los vehículos
Los vehículos destinados al servicio de transporte
terrestre de personas, carga y mercancías, podrán ser
de propiedad de la persona natural o jurídica autorizada
contratados por éste bajo la modalidad de arrendamiento
f nanciero u operativo de una entidad sujeta a la
Superintendencia de Banca, Seguros y AFP, el cual será
acreditado con la correspondiente escritura pública,
elevado a los Registros Públicos.
Artículo 26º.- Del Título Habilitante para la Flota
La TUC es el título otorgado por la DR TC que habilita
al vehículo de una empresa autorizada a prestar el servicio
de transporte terrestre de personas, carga y mercancías
en una determinada ruta, espacio, según sea el servicio.
Su obtención está condicionada al cumplimiento de los

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requisitos establecidos en el artículo 33º de la presente
Ordenanza.
Artículo 27º.- Plazo de Vigencia
27.1 La TUC otorgada tendrá la vigencia de un año.
27.2 En ningún caso, la vigencia de la TUC podrá
exceder el plazo de antigüedad máxima de permanencia
vehicular, salvo disposición en contrario.
Artículo 28º.- Requisitos para obtener la TUC
Las empresas autorizadas, mediante sus
representantes legales deberán obtener las TUC de
las unidades vehiculares con las que obtuvieron la
autorización para prestar el servicio de transporte terrestre
de personas, carga y mercancías, cumpliendo con los
siguientes requisitos:
28.1 Formato de Solicitud.
28.2 Copia simple de la tarjeta de identi f cación
vehicular en las que conste que el vehículo se
encuentra registrado a nombre de la empresa; en caso
de arrendamiento f nanciero u operativo presentar
adicionalmente el Testimonio, en original o copia
simple, de la escritura pública otorgada por una
entidad supervisada por la SBS y/o CONASEV . En
todos los casos debe identi f carse el vehículo con su
placa de rodaje y/o número de serie. Tratándose de
vehículos de propiedad del transportista o tomados en
arrendamiento f nanciero, deberá adjuntarse copia de
los folios correspondientes del libro contable en que
estos se encuentran registrados, como activos f jos del
transportista, debiendo incluirse, en dichos casos , copia
del folio de certif cación notarial del citado libro. Cuando
se trate de arrendamiento operativo el contrato deberá
estar provisto de la constancia de inscripción registral
correspondiente o adjuntarse un certif cado registral que
acredite dicha inscripción.
28.3 Copia simple de los CITV de los vehículos que
integran la f ota que presentan, cuando corresponda.
28.4 Copia simple de la póliza de seguros vigente por
cada vehículo con cobertura de responsabilidad civil frente
a terceros; además, del SOAT.
28.5 Declaración Jurada que la unidad vehicular no
cuente con papeletas de infracción o resoluciones de
sanción f rmes impagas, referidas a multas de tránsito y/o
transporte.
Artículo 29º.- Del contenido mínimo del Contrato
de Vinculación
29.1 Para los casos en los que el vehículo no se
encuentre a nombre de la empresa autorizada, ésta deberá
presentar el Contrato de Vinculación con f rma legalizada,
suscrito entre el representante legal de la empresa y el
propietario de la unidad vehicular.
29.2 El Contrato de V inculación deberá tener , como
mínimo, el siguiente contenido:
a. Nombre del representante legal de la empresa y
número de la partida registral y el asiento en el cual se
señalan sus facultades para f rmar contratos a nombre de
la empresa.
b. Identif cación del propietario de la unidad
vehicular, tal como lo acredita la tarjeta de propiedad o de
identif cación vehicular.
c. La precisión del objeto del contrato, el mismo
que deberá señalar que la empresa autorizada asume la
administración, el uso, el mantenimiento, la operación y
la responsabilidad administrativa que se genere sobre la
unidad vehicular del propietario, una vez que ésta forme
parte de la f ota habilitada.
d. El plazo de vigencia del contrato.
e. Las causales de resolución del contrato.
f. El contrato deberá estipular que la empresa se
encargará de contratar a los conductores para la correcta
operación del vehículo y servicio, así como de asumir la
responsabilidad administrativa sobre la conducta de los
mismos cuando afecten la correcta prestación del servicio
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Viernes 10 de julio de 2015
de transporte terrestre de personas, carga y mercancías y
a los usuarios.
TÍTULO VIII
DE LA INCLUSION VEHICULAR,
SUSTITUCION VEHICULAR Y RENOVACION
DE LA TARJETA UNICA DE CIRCULACION
Artículo 30º.- De la Inclusión
Las empresas autorizadas, mediante sus
representantes legales, podrán incorporar unidades
vehiculares a su Flota Habilitada hasta completar la Flota
Requerida, con vehículos de la tipología establecida en su
Ficha Técnica, cumpliendo con los requisitos establecidos
en el artículo 33º de la presente Ordenanza.
Artículo 31º.- De la Sustitución
31.1 Las empresas autorizadas, mediante sus
representantes legales, podrán sustituir a un vehículo
que hayan retirado de su Flota Habilitada en un plazo
no mayor a treinta (30) días, contados a partir de la
aprobación del retiro de la unidad vehicular , por otro
vehículo de la tipología que corresponda a su f cha
técnica o uno de igual o mayor capacidad, cumpliendo
con los requisitos establecidos en el artículo 28º de la
presente Ordenanza.
31.2 Vencido el plazo de treinta (30) días, las empresas
autorizadas solo podrán realizar el procedimiento de
sustitución con vehículos nuevos que cumplan los requisitos
establecidos en el artículo 28º, en un plazo improrrogable
de sesenta (60) días calendario.
31.3 Transcurridos los plazos señalados sin que se
haya efectuado la sustitución, la DRTC anulará el cupo de
la unidad vehicular retirada.
31.4La sustitución por equivalencia se regirá de
acuerdo con los parámetros técnicos establecidos por
la DRTC mediante Resolución Directoral Regional. En
ningún caso, la sustitución se realizara por vehículos
de menor capacidad de lo establecido en la ficha
técnica.
Artículo 32º.- Del Duplicado por pérdida, deterioro,
robo o apropiación ilícita
En caso de pérdida, deterioro, robo o apropiación ilícita
de la TUC, el representante legal de la empresa autorizada
podrá solicitar ante la DRTC, el duplicado correspondiente,
presentando los siguientes documentos:
32.1 Formato de Solicitud
32.2 Denuncia policial en caso de pérdida, robo o
apropiación ilícita de ser el caso.
32.3 Original de la TUC en caso de deterioro.
32.4 Pago por los derechos administrativos
correspondientes.
Artículo 33º.- De la Renovación de la TUC
La renovación de la TUC deberá ser solicitada por
el representante legal de la empresa autorizada ante la
DRTC antes de los quince (15) días que caduque la TUC
vigente, presentando todos los requisitos establecidos en
el artículo 28º de la presente Ordenanza.
Artículo 34º.- Retiro vehicular
34.1 El Retiro V ehicular se realiza a solicitud de la
empresa autorizada, del propietario del vehículo con
contrato de vinculación o por disposición de la DR TC,
quedando inhabilitado para prestar el servicio de transporte
terrestre de personas, carga y mercancías.
34.2 Para los casos de vehículos con contrato de
vinculación el retiro vehicular se solicita por las causales
siguientes:
a. Por mutuo acuerdo.
b. Por vencimiento del plazo del contrato.
c. Por pérdida del vínculo contractual.
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d. Por imposibilidad física o jurídica que afecte el
cumplimiento del contrato, tales como robo del vehículo,
destrucción del vehículo, entre otros.
34.3 En caso que el vehículo sea propiedad de la
empresa de transporte sólo se presentará la solicitud
de retiro, de acuerdo con el formato aprobado por la
DRTC.
34.4 La TUC que haya sido otorgada al vehículo
retirado de la Flota Habilitada, así como su correspondiente Técnica Vehicular, cuando corresponda; y cuenten
registro vehicular, quedará automáticamente anulado.
34.5 Para el retiro vehicular por perdida del vehículo
contractual, Las empresas autorizadas, mediante sus
representantes legales, o los propietarios de las unidades
vehiculares, podrán solicitar el retiro de un vehículo
de su f ota habilitada o del vehículo de su propiedad,
respectivamente cumpliendo con los siguientes requisitos:
a Formato de Solicitud
b Copia simple del contrato de vinculación celebrado
entre la empresa autorizada y el propietario del vehículo,
el cual deberá contener las causales de resolución del
vínculo contractual.
c Copia simple de la carta notarial en la que se
comunique a la otra parte la resolución del contrato,
señalando de manera expresa la causal de resolución y
sustentado el cumplimiento de la causal.
d Copia simple de los documentos que sustenten
y demuestren el cumplimento de la causal por la cual se
resolvió el vínculo contractual.
e Original de la TUC del vehículo que será reiterado seleccionados aleatoriamente por la DR TC, cumplan con
de la f ota habilitada o denuncia policial por pérdida robo o realizar un examen médico de comprobación de aptitud
apropiación ilícita, de ser el caso.
f Carta dirigida a la DR TC, asumiendo
responsabilidad administrativa en caso que el vehículo
retirado continúe circulando o cometa infracciones
identif cándose con las características físicas y de operación y categoría requerida por las características del vehículo
de la empresa (nombre, logotipo, colores representativos,
entre otros.).
34.6 La DRTC podrá retirar a un vehículo de la f ota ingerido alcohol o sustancias que produzcan alteración de
habilitada de una empresa autorizada, en los siguientes
casos por disposición de la DRTC:
a Cuando exista norma expresa que determine el
retiro del vehículo por razones de antigüedad. En este
caso, la DRTC además retirara al vehículo del registro del
servicio de transporte terrestre de personas.
b Cuando se compruebe fraude, falsi f cación o muerte o lesiones personales, apruebe un nuevo examen
adulteración de los documentos presentados para la
obtención de la TUC.
c Cuando se compruebe que una unidad vehicular
de la f ota habilitada no se encuentre operando en la ruta
autorizada durante tres días consecutivos, sin previa
autorización de la DRTC.
d Cuando se haya cancelado la autorización de
servicio de la empresa autorizada. En dicho supuesto, la
DRTC procederá a cancelar los registros de los vehículos
que conformaban la f ota de la empresa.
No procede la sustitución de las unidades que hayan
sido reiteradas las disposiciones de la DR TC, salvo
los casos en los que se haya determinado el retiro del
vehículo por razones de antigüedad, en cuyo supuesto
se le otorgara a las empresas autorizadas un plazo
improrrogable de sesenta (60) días calendario para que
realicen la sustitución con vehículos que cumplan con las
mismas características.
TÍTULO IX
DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES
Artículo 35º.- De las condiciones operacionales
básicas
La empresa autorizada deberá prestar el servicio de
transporte cumpliendo con las siguientes condiciones
operacionales básicas:
557049
35.1 En cuanto al servicio:
a. Contar con la organización mínima señalada en el
artículo 11º de la presente Ordenanza.
b. Prestar el servicio de transporte cumpliendo con
los términos y condiciones de la autorización de la que sea
titular, de acuerdo con su Ficha Técnica.
c. Prestar el servicio de transporte con vehículos que
se encuentren habilitados; hayan aprobado la Inspección
con póliza de SOA T vigente, así como con la póliza de
responsabilidad civil contra terceros.
d. Prestar el servicio de transporte utilizando
infraestructura complementaria de transporte habilitada.
e. No abandonar el servicio y no dejar de prestarlo
sin cumplir con el previo trámite de su renuncia.
35.2 En cuanto a los conductores:
a. Contar con el número su f ciente de conductores
para prestar el servicio en los términos en que éste se
encuentre autorizado, considerando lo establecido en la
f cha técnica.
b. Prestar el servicio con conductores que hayan
aprobado la capacitación establecida en la presente
ordenanza.
c. Cumplir con inscribir a los conductores ante la
DRTC y verif car que se encuentren habilitados, antes que
éstos presten el servicio de transporte.
d. Garantizar que los conductores que resulten
psicofísica.
e. Verif car que, antes de iniciar la conducción y
durante la prestación del servicio, los conductores porten
su licencia de conducir vigente, de acuerdo con la clase
y el servicio de transporte terrestre de personas, carga y
mercancías; no sobrepasen el límite de edad máximo, de
conformidad con lo establecido en el RNA T; y, no hayan
los sentidos o del sistema nervioso. En este último caso,
de evidenciarse algún síntoma que haga presumir esta
situación, la empresa autorizada no deberá autorizar la
conducción si previamente no se realizan los exámenes
de descarte que resulten necesarios.
f. Verif car que el conductor que haya participado
en un accidente de tránsito con consecuencias de
psicosomático. Los resultados del examen deberán
presentarse ante la DR TC dos (2) días antes que el
conductor vuelva a prestar el servicio de transporte, dentro
de un plazo máximo de quince (15) días calendario de
ocurrido el accidente.
g. Verif car que el conductor no realice jornadas de
conducción efectiva continua de más de cinco (5) horas.
El tiempo de descanso entre cada jornada de conducción
deberá ser no menor de una (1) hora. En caso que la
jornada de conducción efectiva sea menor de dos (2)
horas, el tiempo de descanso será no menor de treinta
(30) minutos. La duración acumulada de jornadas de
conducción no deberá exceder de diez (10) horas en un
período de veinticuatro (24) horas.
h. Verif car que los conductores cuenten con
información sobre las obligaciones que deben ser
cumplidas durante la prestación del servicio, sobre las
sustancias que no pueden ser consumidas por generar
alteraciones de la conciencia, somnolencia u otro efecto
que afecte la conducción.
35.3 En cuanto al vehículo:
a. Mantener las características técnicas generales
y específ cas de los vehículos, así como las demás
condiciones que le permitieron acceder a la autorización
para la prestación del servicio de transporte.
b. Realizar y garantizar el mantenimiento, la
administración y operación de los vehículos que
comprenden su f ota habilitada.
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557050 Viernes 10 de julio de 2015

c. Comunicar a la DR TC, en un plazo no mayor de c. En caso de exhibirse nombres comerciales o

cinco (5) días, la transferencia de los vehículos que integran abreviaturas, estos no deberán inducir a error, respecto de
su f ota o cualquier variación que se haya producido en la razón o denominación social.
la información presentada para el otorgamiento de la d. Colocar en el interior del vehículo, en lugar visible
habilitación. para el usuario, la información del código e itinerario de la
d. Disponer que los vehículos habilitados porten ruta autorizada.
elementos de emergencia, entendiéndose por tales: e. Las tarifas del servicio que presta deberán ser
colocadas en la parte lateral derecha externa e interna del
• Extintores de fuego, en óptimo funcionamiento. vehículo.
El número de extintores y la clase de los mismos, la que f. Colocar el o los teléfono(s) de la empresa
asume carácter obligatorio en el servicio de transporte. autorizada y los que señale la DR TC, en la parte interna
• Conos o triángulos de seguridad y externa del vehículo, para atender quejas, reclamos o
• Botiquín para brindar primeros auxilios, denuncias de los usuarios.
conteniendo lo siguiente: g. Colocar en la parte frontal externa e interna del
extremo superior del vehículo un letrero visible de día y de
Requisitos Cantidad noche con la indicación del origen, destino y código de la
ruta.
1. Alcohol de 70º de 120 ml 1 h. Otras que pueda def nir la DRTC de acuerdo con
2. Jabón antiséptico 1 las condiciones de operación.
3. Gasas esterilizadas fraccionadas de
10 cm x 10 cm 5 36.2 Cumplir con las disposiciones establecidas
4. Apósito esterilizado 10 cm x 10 cm 1 en la TUC y la correspondiente f cha técnica de la ruta
5. Esparadrapo 2.5 cm x 5 m 1 autorizada.
6. Venda elástica 4 x 5 yardas 1 36.3 Entregar comprobante de pago o boleto a los
7. Bandas adhesivas (curitas) 10 usuarios por la prestación del servicio.
8. Tijera punta roma de 3 pulgadas 1 36.4 Reservar y señalizar como mínimo los dos (2)
9. Guantes quirúrgicos esterilizados 7 ½ asientos más cercanos a la puerta de acceso delantera
(pares) 1 del vehículo para uso preferente de las personas con
10. Algodón x 50 gr 1 discapacidad, adultos mayores, mujeres gestantes y
mujeres con bebés en brazos.
e. Atendiendo a las características de regularidad, 36.5 Identif car y señalizar las salidas de emergencia.
continuidad y generalidad del servicio de transporte 36.6 Contar con Póliza de Seguro o documento
terrestre de personas, las empresas autorizadas deberán equivalente vigente que ampare los riesgos de accidentes
contratar el servicio de grúas de remolque para la atención personales, de usuarios, de operadores y terceros,
de sus vehículos durante la prestación del servicio. garantizando su cobertura permanente de acuerdo a los
f. Verif car antes de prestar el servicio que todos montos establecidos en los Decretos Supremos No. 024-
los neumáticos del vehículo habilitado cumplen con lo 2002-MTC y No. 040-2006-MTC.
dispuesto por el RNV. 36.7 Contar con póliza de seguros por Responsabilidad
g. Verif car que el vehículo cuente con las láminas civil frente a terceros con cobertura para daños materiales
retroref ectivas y demás disposiciones relacionadas al de hasta cinco Unidades Impositivas Tributarias (05 UIT).
tránsito, de acuerdo a la normatividad vigente.
h. Verif car que el limitador de velocidad y el
dispositivo registrador, o el que lo sustituya, se encuentren TÍTULO X
en perfecto estado de funcionamiento.
i. Garantizar que el vehículo cuenta con cinturones DE LAS OBLIGACIONES DE LA EMPRESA
de seguridad en el asiento del conductor y en los que se AUTORIZADA Y DE LOS DERECHOS
encuentren en la primera f la del vehículo.
CAPÍTULO I
El resultado de estas veri f caciones a cargo de la DE LAS OBLIGACIONES DE LA EMPRESA
empresa de transporte, con excepción de las establecidas AUTORIZADA
en los literales c) y e), deberá constar en un acta de
conformidad suscrita por el encargado de operaciones y los Artículo 37º.- De la Responsabilidad de la Empresa
conductores del vehículo antes de iniciar el servicio, tanto Autorizada
en origen como en destino. Dicha acta de conformidad La empresa autorizada es responsable ante la
tendrá valor probatorio para los distintos procedimientos DRTC por el debido cumplimiento de las normas que
que tramite la DRTC corresponden al servicio de transporte público regular de
. personas reglamentado en la presente Ordenanza.
Artículo 36º.-. De las condiciones operacionales
específicas Artículo 38º- De las Obligaciones Generales
Las empresas autorizadas para transporte terrestre de La empresa autorizada y sus conductores están
personas, deberán cumplir con las siguientes condiciones obligados a:
operacionales específ cas:
38.1 Brindar el servicio portando en todo momento los
36.1 Durante la prestación del servicio las empresas títulos habilitantes requeridos en la presente Ordenanza,
autorizadas deberán exhibir en cada vehículo habilitado lo así como todos aquellos documentos necesarios para la
siguiente: debida prestación del servicio de transporte; entre ellos,
36.1.1. La razón social y/o nombre comercial, colores la TUC, Licencia de Conducir, credenciales, CITV, SOAT y
y diseños distintivos registrados, así como los datos de Póliza de Seguros por responsabilidad frente a terceros.
identif cación de la ruta autorizada de la forma siguiente: 38.2 Prestar el servicio con vehículos que se encuentren
en condiciones óptimas de operatividad y garanticen las
a. La razón o denominación social de la empresa condiciones mínimas de seguridad en el servicio; aun
autorizada deberá estar colocada como mínimo en dos cuando cuenten con el CITV vigente.
lados del vehículo, en un tamaño apropiado que pueda ser 38.3 Cumplir con lo dispuesto en la Resolución de
reconocido en condiciones normales de visibilidad. Autorización del Servicio, la TUC y las disposiciones
b. El código de la ruta deberá estar colocado como emitidas por la DRTC.
mínimo en la parte delantera, lateral derecha, en la parte 38.4 No circular por las vías que se encuentren
posterior y en la parte superior del vehículo. Asimismo, la expresamente prohibidas o restringidas por la Dirección
placa de rodaje deberá f gurar en la parte superior de la Regional de Transportes y Comunicaciones del Gobierno
unidad vehicular en un tamaño apropiado. Regional de Lima u otra autoridad competente, así como
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por las vías declaradas como exclusivas o restringidas.
38.5 Colaborar con las acciones de f scalización y
control realizadas por la DRTC, PNP, INDECOPI, MINTRA,
MTC, entre otras autoridades.
38.6 Responder y/o contestar las solicitudes o
requerimientos de información de la DR TC, dentro de los
plazos y condiciones establecidas.
38.7 No agredir física o verbalmente a los inspectores
regionales de transporte y a los efectivos policiales.
38.8 Dotar al vehículo de todos los elementos de
seguridad establecidos en la presente ordenanza, en el
RNV y en el RNAT, según corresponda. Los elementos de
seguridad deberán encontrarse operativos y en condiciones
óptimas de funcionamiento.
38.9 Mantener el vehículo en condiciones de limpieza
adecuadas que no afecten la salud de los usuarios.
38.10 No permitir que durante la prestación del
servicio los usuarios transporten en el vehículo bultos que
obstaculicen el paso de los usuarios, animales, materiales
peligrosos, inf amables, pirotécnicos o explosivos.
Tratándose de personas con discapacidad visual se
permitirá que lleven perros que cumplan la función de
guías, de acuerdo con la normatividad vigente.
38.11 No permitir el comercio o venta ambulatoria en
el vehículo.
38.12 No utilizar la vía pública como zona de
estacionamiento o paradero no autorizado.
38.13 No llevar pasajeros cuando el vehículo se
encuentre circulando desde su paradero de origen o
destino hacia su zona de estacionamiento. La circulación
en dicho tramo deberá realizarse utilizando el letrero de
“Fuera de Servicio”.
38.14 Brindar el servicio y embarcar personas con
discapacidad, adultos mayores, estudiantes universitarios
y escolares.
38.15 No permitir durante la prestación del servicio:
a. Que el conductor llame a los pasajeros a viva voz relacionados con el transporte y tránsito terrestre.
o usando el claxon.
b. Que el conductor embarque o desembarque
pasajeros con el vehículo en movimiento o en lugares no
autorizados.
c. Que los vehículos circulen con las puertas
de acceso o descenso abiertas o que alguna persona
sobresalga de la estructura del vehículo.
d. Que el conductor suba pasajeros o grupos que se
encuentren alterando el orden público.
e. Que el conductor o usuarios fumen o ingieran
bebidas alcohólicas en el vehículo.
Artículo 39º.- De las Obligaciones específicas de la en el Reglamento Nacional deTránsito y en los dispositivos
empresa autorizada
La empresa autorizada para la prestación del servicio
de transporte terrestre de personas, carga y mercancías
debe cumplir las siguientes obligaciones específ cas:
39.1 Cumplir y mantener en todo momento las
condiciones de acceso y permanencia del servicio.
39.2 Comunicar, en el plazo de diez (10) días calendario, en su labor.
a la DRTC cualquier cambio referido a la información de
la empresa contenida en el artículo 1 1º de la presente
ordenanza. Dicho plazo se contabilizará a partir del día en
que se concluyó el trámite respectivo.
39.3 Prestar el servicio de transporte terrestre de
personas utilizando infraestructura complementaria de
transporte habilitada.
39.4 No abandonar el servicio.
39.5 Contar con la aceptación de la DR TC antes de
dejar de prestar el servicio en el caso de renuncia.
39.6 Cubrir los costos de los daños ocasionados
por las unidades vehiculares de su f ota habilitada a los
puentes, semáforos, postes de señalización de tránsito u
otra infraestructura vial.
39.7 Facilitar la labor de supervisión y f scalización que
realice la DRTC.
39.8 Velar por el cumplimiento de las obligaciones que técnica y legalmente, tomando como el Sistema de Rutas,
corresponden al conductor.
39.9 Contar con el número su f ciente de conductores
para prestar el servicio en los términos en que este se
557051
encuentre autorizado, considerando la f ota operativa y
requerida.
39.10 Dotar de uniformes completos a los
conductores que prestan servicio en los vehículos de su
f ota, y asegurarse que éstos sean utilizados durante toda
la prestación del servicio.
39.11 Prestar el servicio con vehículos habilitados que
cuenten con las características físicas y de operación de
su empresa (nombre, logotipo o colores representativos,
entre otros).
39.12 Denunciar a unidades no habilitadas que prestan
el servicio con las características físicas y operativas de su
empresa.
39.13 Prestar servicio con vehículos que cuenten y
porten su TUC vigente.
39.14 Prestar el servicio ininterrumpidamente, como
mínimo durante dieciocho (18) horas diarias. Dicho horario
podrá ser ampliado, previa comunicación a la DRTC.
39.15 En el caso de accidentes de tránsito presentar
a la DR TC el informe respectivo, de acuerdo con lo
establecido en la presente Ordenanza.
CAPÍTULO II
DE LAS OBLIGACIONES DE LOS CONDUCTORES
Artículo 40º.- De las obligaciones de los
conductores:
40.1 Ser titular y portar su licencia de conducir vigente
de la categoría y clase de acuerdo al tipo de vehículo que
conduce.
40.2 Capacitarse anualmente en un establecimiento
autorizado por el MTC.
40.3 Portar la tarjeta única de circulación del vehículo
conducido y otros relacionados al servicio de transporte
que realiza.
40.4 Cumplir con las disposiciones legales vigentes
40.5 Brindar el servicio de transporte terrestre de
personas, carga y mercancías en vehículos habilitados por
la autoridad regional,
40.6 Cuidar que la carga o mercancía que transporta se
encuentre debidamente asegurada, evitando, que su caída
o desprendimiento cause o genere impactos negativos en
el pavimento, en la seguridad vial y circulación terrestre.
40.7 Cuidar que el vehículo antes de iniciar su recorrido
se encuentre en perfecto estado de funcionamiento y
operación.
40.8 Conducir el vehículo a un velocidad prudente y
razonable, de acuerdo a los límites máximos establecidos
de control del tránsito instalados en la vía.
40.9 Someterse cuando lo disponga la autoridad
regional, a un examen médico de comprobación de
aptitud psicofísica que determine que se mantiene
en buenas condiciones de aptitud física y psíquica
para conducir vehículos de transporte y/o señale los
condicionantes o restricciones que deba tener en cuenta
40.10 Facilitar la labor de supervisión y f scalización
de la autoridad regional.
40.11 Otras que f je la autoridad regional.
CAPÍTULO III
DE LAS RUTAS
Artículo 41º.- De las Rutas
41.1 La DRTC del Gobierno Regional de Lima es
competente para modi f car, fusionar, revocar, declarar
desiertas o anuladas, las rutas que se encuentren en
condición de autorizadas, conforme a lo establecido en la
presente Ordenanza.
41.2 En los casos de solicitud de creación de rutas, a
pedido de parte, la DRTC evaluará la propuesta presentada
el itinerario de otras rutas y el número de vehículos
que circulan en éstas, entre otros criterios técnicos. La
obtención de la autorización se regirá de acuerdo con lo

557052
establecido en el artículo 1 1º y siguiente de la presente
Ordenanza.
41.3 Excepcionalmente, teniendo en cuenta la mejora
de la movilidad, la seguridad vial, el tránsito y transporte
en la ciudad, la DRTC podrá crear nuevas rutas, las cuales
deberán estar acordes con lo establecido con el Plan
Regulador de Rutas, el Sistema de Rutas y motivadas en
estudios técnicos que justif quen su creación.
CAPÍTULO IV
DE LA INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA
DE TRANSPORTE TERRESTRE
Artículo 42º De la infraestructura complementaria
La prestación del servicio de transporte terrestre de
personas, carga y mercancías, debe brindar seguridad y
calidad al usuario y a la comunidad en general, para ello,
es necesario contar con una adecuada Infraestructura
física, la misma que según corresponda, comprende: las
of cinas, toda otra infraestructura empleada como lugar de
embarque y desembarque de personas, carga, descarga y
almacenaje de mercancías, áreas de estacionamientos o
anexos, talleres de mantenimiento y cualquier otra que sea
necesaria para la prestación del servicio.
La infraestructura complementaria para ser habilitada
debe cumplir con lo que dispone el Reglamento Nacional
de Edif caciones vigente, contar con las características
adecuadas que permitan atender la cantidad de usuarios,
empresas, servicios, frecuencias y vehículos que las
empleen; debe permitir los giros y movimientos de los
vehículos en su interior y no generar impactos negativos
en el tránsito, en la circulación de personas y vehículos en
el lugar en el que se encuentren ubicados.
En el servicio de transporte terrestre de personas,
carga y mercancías, la habilitación de terminales terrestres
es potestativa y podrán destinarse al desarrollo de toda
clase de actividades logísticas, así como a las actividades
de manipulación, carga, descarga y/o almacenaje. Su
localización, área, instalaciones y equipamiento deben
permitir su utilización sin afectar la circulación de vehículos
en la zona en la que se encuentren ubicados.
El transportista que los utilice en la prestación del
servicio deberá poder acreditar ser titular o tener suscrito
contrato vigente para su uso y usufructo y contar con
autorización municipal de funcionamiento.
La habilitación y el uso de los terminales terrestres
para el servicio de transporte terrestre de personas, carga
y mercancías en el ámbito de la jurisdicción del Gobierno
Regional de Lima, será autorizado por la Dirección
Regional de Transportes y Comunicaciones del Gobierno
Regional de Lima conforme a la presente Ordenanza y el
Reglamento Nacional.
CAPÍTULO V
DE LA PROHIBICION DEL USO DE LA VIA PUBLICA
Artículo 43º De la prohibición del uso de la vía
pública
Se encuentra terminantemente prohibido el uso de la
vía pública como terminal terrestre, estación de ruta y en
general para el estacionamiento de vehículos de transporte
de personas, carga o mercancía, que se concentran a la
espera de entregar o recibir la carga o mercancía desde
o hacia los almacenes, terminales de almacenamiento
y terminales portuarios o aeroportuarios públicos o
privados.
TÍTULO XI
DE LA HABILITACIÓN DE CONDUCTORES
Artículo 44º Por Registro y Habilitación de
Conductores para la prestación del Servicio
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de Transporte Terrestre de Personas, Carga y
Mercancías.
La habilitación de conductores Inicialmente se podrá
emitir conjuntamente con la autorización otorgada al titular
de la autorización para el servicio de transporte terrestre
de personas, carga y mercancías, cumpliendo con los
siguientes requisitos;
a) No superar la edad máxima para conducir
vehículos del servicio de transporte, la misma que queda
f jada en 65 años de edad; salvo, que por norma nacional
se amplíe la edad máxima permitida.
b) Declaración jurada simple de encontrarse en
aptitud física y psicológica para conducir vehículos de
transporte. La autoridad administrativa podrá disponer
exámenes médicos aleatorios destinados a comprobar la
actitud psicofísica del conductor.
c) Declarar no estar impedido o inhabilitado para
conducir vehículos automotores.
d) Copia fedateada de los contratos de prestación
de servicios con las personas jurídicas o persona natural
autorizadas para prestar el servicio de transporte terrestre
de personas, carga y mercancías.
e) Pago por derecho de trámite.
Cumplido los requisitos de inscripción previstos en el
presente artículo la autoridad regional procederá a habilitar
al conductor propuesto por el transportista autorizado, el
mismo que sólo podrá conducir los vehículos pertenecientes
a la f ota del transportista durante el período de vigencia de
la autorización, caso contrario será pasible de la sanción
administrativa correspondiente.
La vigencia de la habilitación será anual. Una vez
obtenida la autorización, el titular de la autorización podrá
solicitar en cualquier momento el registro y habilitación de
nuevos conductores.
TÍTULO XII
HABILITACION TECNICA DE INFRAESTRUCTURA
COMPLEMENTARIA DE TRANSPORTE
Artículo 45º Del certificado de habilitación técnica
El certif cado de habilitación técnica es el documento
otorgado por la Dirección Regional de Transportes y
Comunicaciones del Gobierno Regional de Lima que
acredita que el terminal terrestre o estación de ruta cumplen
con las características necesarias requeridas.
La habilitación técnica no sustituye la obligación del
titular de la infraestructura complementaria de obtener su
respectiva licencia de funcionamiento municipal, la misma
que deberá ser tramitada por el titular de la autorización
antes de la obtención del certif cado de habilitación técnica.
El certif cado de habilitación técnica no tendrá plazo
de vigencia.
Artículo 46º De los requisitos para la Expedición
del Certificado de Habilitación Técnica
El solicitante de un certi f cado de habilitación técnica,
por primera vez o por renovación, deberá presentar una
solicitud, en la que se señale:
a. Razón o denominación social.
b. El número del Registro Único del Contribuyente
(RUC).
c. Domicilio y dirección electrónica del solicitante.
d. Nombre, documento de identidad y domicilio del
representante legal y número de partida de inscripción
registral del solicitante y de las facultades del representante
legal en caso de ser persona jurídica.
e. Dirección y ubicación de la infraestructura
complementaria de transporte que se solicita habilitar.
A la solicitud deberá adjuntarse la siguiente
documentación:
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f. Copia fedateada del Contrato suscrito con quien
operará o administrará la infraestructura, de ser el caso.
g. Informe técnico emitido por la entidad certif cadora
autorizada, que verif que el cumplimiento de las condiciones
de acceso y permanencia exigibles para que proceda la
habilitación de la infraestructura complementaria.
En caso que no se haya autorizado a alguna entidad
privada para realizar el control señalado, se incluirá como
parte de la declaración, una expresa declaración de
que cumple con las condiciones y requisitos de acceso
establecidos en el Reglamento Nacional y en las normas
complementarias, la misma que podrá ser verif cada por la
Autoridad Competente en caso de corresponder.
h. Copia fedateada de la Licencia Municipal de
Funcionamiento de la Infraestructura Complementaria.
i. Pago por derecho de trámite.
Articulo 47º.- Suspensión voluntaria de la
habilitación técnica
A solicitud del titular de la infraestructura
complementaria, pobra suspenderse la vigencia de la
habilitación técnica por un plazo improrrogable que no
excederá de treinta (30) días hábiles.
Si durante el tiempo de suspensión voluntaria de
habilitación técnica, esta es empleada se procederá a la
suspensión de la habilitación técnica de la infraestructura.
No se podrá solicitar la suspensión voluntaria de
la habilitación técnica cuando exista una medida de
suspensión precautoria conforme lo dispuesto en el
Reglamento Nacional.
Para solicitar la suspensión voluntaria de la habilitación
técnica el titular de la infraestructura complementaria
deberá presentase una solicitud debidamente sustentada
indicando las causas que la motivan, acompañando, de
ser el caso, copia de los cargos de las comunicaciones
que hayan efectuado a los transportistas usurario de la
infraestructura manifestando la decisión de suspender
voluntariamente la habilitación técnica. La solicitud de
suspensión voluntaria de la habilitación técnica es un
trámite de aprobación automática.
TÍTULO XIII
REGIMEN DE FISCALIZACION, INFRACCIONES
Y SANCIONES
Artículo 48.- Competencia de la fiscalización
48.1 La f scalización del servicio de transporte
terrestre de personas, carga y mercancías será realizada
por la DR TC, órgano que podrá detectar infracciones
y contravenciones a lo establecido en la presente
Ordenanza.
48.2 De conformidad con lo establecido en la presente
Ordenanza, la DRTC podrá delegar en entidades privadas mediante el cual la autoridad regional, aplica la medida
la supervisión y detección de infracciones y contravenciones punitiva que corresponde al incumplimiento o infracción en
a la presente Ordenanza.
48.3 La PNP prestará el auxilio de la fuerza pública
en las acciones de f scalización que realice la DR TC o
entidades privadas autorizadas, a su requerimiento.
Artículo 49º De las modalidades de fiscalización
La f scalización del servicio de transporte terrestre de
personas, carga y mercancías se realiza bajo las siguientes
modalidades:
a. Fiscalización de campo:
Para la f scalización de campo, la autoridad regional
acreditará mediante resolución a los inspectores de
transporte que realizaran las acciones de control,
supervisión y detección de incumplimientos o infracciones a administrativamente por los incumplimientos e infracciones
la presente Ordenanza, a través de la intervención directa a de las obligaciones a su cargo, vinculadas a las
conductores y vehículos que presten servicio de transporte condiciones técnicas del vehículo, condiciones de trabajo
de carga o mediante la utilización de medios electrónicos,
computarizados u otro tipo de mecanismos tecnológicos
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que permitan veri f car la comisión de la infracción
de manera verosímil; dando inicio al procedimiento
administrativo sancionador con la noti f cación del acta de
control al presunto Infractor.
b. Fiscalización de gabinete:
Para la f scalización de gabinete, la autoridad regional
verif cará la comisión de infracciones o incumplimientos a
la presente Ordenanza a través de actas de inspección,
constataciones o mediante la utilización de medios
electrónicos, computarizados u otro tipo de mecanismos
tecnológicos que permitan veri f car la comisión de la
infracción de manera verosímil., y otros documentos
propios; también podrá considerar como medio probatorio
las denuncias de parte y otros documentos (constataciones,
ocurrencias, atestados, informaciones) emitidos por
instituciones en el ejercicio de sus funciones, formalizando
el procedimiento administrativo sancionador con la
notif cación de la resolución de inicio del procedimiento
sancionador al presunto infractor.
c. Auditorias anuales de servicios:
Para las auditorias anuales de servicios, la autoridad
regional aleatoriamente seleccionará como mínimo a un
10% del conjunto de transportistas, de infraestructuras
complementarias habilitadas y de conductores
habilitados.
Artículo 50º.- De los alcances de la fiscalización:
La f scalización del servicio de transporte comprende la
supervisión y detección de incumplimientos e infracciones,
la determinación de medidas preventivas, la imposición
de sanciones y la ejecución de la misma, conforme a
lo previsto en la presente Ordenanza y sus normas
complementarias.
50.1 La supervisión es la función que ejerce la Dirección
Regional de Transportes y Comunicaciones del Gobierno
Regional de Lima para monitorear el cumplimiento de
las obligaciones contenidas en la presente Ordenanza,
a efectos de adoptar las medidas correctivas en los
casos de incumplimiento de las condiciones de acceso y
permanencia.
50.2 La detección de la infracción es el resultado
de la utilización de cualquiera de las modalidades
de f scalización, mediante las cuales se veri f cará el
incumplimiento o la comisión de las infracciones y se
individualiza al sujeto infractor , formalizándose con el
levantamiento del acta de control o la expedición de
la resolución de inicio del procedimiento sancionador ,
según corresponda.
50.3 El procedimiento sancionador, comprende desde
la notif cación de inicio del mismo hasta la imposición
de la sanción, se sustenta en la potestad sancionadora
administrativa, establecida en el artículo 230 º y siguiente
de la Ley del Procedimiento Administrativo General Nº
27444.
50.4 La imposición de sanción es el acto administrativo
que se haya incurrido.
50.5 La ejecución de la sanción comprende la
realización de los actos administrativos encaminados
al cumplimiento de las obligaciones ordenadas en la
resolución de sanción.
TÍTULO XIV
DE LA DETERMINACIÓN DE LA RESPONSABILIDAD
Y MEDIOS PROBATORIOS
Artículo 51º De la determinación de la
responsabilidad administrativa
El titular de la autorización, es responsable
de los conductores, la protección del medio ambiente y la
seguridad.

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51.1 Esta responsabilidad se determina conforme a la
Ley, a la presente Ordenanza y las normas relacionadas al
transporte.
51.2 El propietario del vehículo es responsable
solidario con el titular de la autorización por las infracciones
cometidas por este.
51.3 El conductor del vehículo es responsable
administrativamente de los incumplimientos e infracciones
cometidas durante la prestación del servicio, vinculadas a
su propia conducta.
51.4 Cuando no se llegue a determinar la identidad
del titular de la autorización, del conductor que comete la
infracción, se presume la responsabilidad del propietario
del vehículo que aparece como tal en el Registro de
Propiedad Vehicular, salvo que se acredite de manera
indubitable, que lo había enajenado o no estaba bajo su
tenencia o posesión.
Artículo 52º De los medios probatorios que
sustentan los incumplimientos y las infracciones
Los incumplimientos y las infracciones tipi f cadas en
la presente Ordenanza, se sustentan en cualquiera de los
siguientes documentos:
52.1 El acta de control levantada por el inspector de
transporte o una entidad privada autorizada que, como
resultado de una acción de control en campo, que contenga
el resultado de la acción de control, en la que conste el
(los) incumplimiento (s) o la (s) infracción (es).
52.2 El documento por el que se da cuenta de la
detección de algún incumplimiento o infracción en la
f scalización de gabinete o de campo.
52.3 El documento o material digital, fotográf co, fílmico,
electrónico o similar en el que se veri f que la comisión de
una infracción. Los instrumentos, herramientas o medios
que se utilicen para mediciones deberán estar debidamente
homologados y/o calibrados, cuando corresponda.
52.4 Las actas de inspecciones, constataciones,
ocurrencias, formularios y similares, levantados por otras
instituciones en el ejercicio de sus funciones, como son el
Ministerio Público, el INDECOPI, SUNAT, MTC, MINTRA y
otros organismos del Estado, así como de testigos en los
que se deje constancia de posibles infracciones al servicio
de transporte.
52.5 Constataciones, informes, ocurrencias y atestados
formulados por la Policía Nacional del Perú.
52.6 Las denuncias de parte y las informaciones
propaladas por los medios de comunicación de las que haya
tomado conocimiento la autoridad por cualquier medio. Si
esa denuncia no está fundamentada, corresponde a la
DRTC verif car su veracidad.
52.7 El informe que se emita al realizarse la auditoria
anual de servicios.
52.8 Otras pruebas que a criterio de la DR TC sean
necesarias para el esclarecimiento de los hechos
denunciados o imputados.
Artículo 53º.- Régimen especial ante la ocurrencia
de accidentes de tránsito con daños personales o
materiales
53.1 En el caso de accidentes de tránsito con daños
personales o daños materiales que impliquen o afecten la
estructura y el buen funcionamiento de los sistemas del
vehículo, la empresa autorizada deberá presentar a la
DRTC, en el plazo de un (1) día de ocurrido el accidente,
un informe preliminar sobre las circunstancias del siniestro,
y en el plazo de diez (10) días de ocurrido el accidente el
informe detallado sobre la ocurrencia y daños producidos
por el accidente, adjuntando copia del parte y el peritaje
policial de constatación de daños.
53.2 Dichos informes deberán elaborarse de acuerdo
con el formato que aprobará la DRTC. Sin perjuicio de ello,
y presentados o no los informes señalados, la DR TC emitirá
un informe que tendrá la condición de medio probatorio en
los procedimientos administrativos que inicie.
53.3 Adicionalmente a lo previsto en los párrafos
precedentes, cuando el vehículo y/o el conductor
hayan intervenido en un accidente de tránsito con
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consecuencia de muerte, la DR TC, como medida
preventiva, procederá a suspender precautoriamente
la habilitación vehicular del vehículo siniestrado. Dicha
medida será levantada cuando la DR TC verif que a
través de los registros administrativos que el vehículo
cumple con las condiciones de permanencia y que
la empresa autorizada ha presentado el informe del
accidente, conforme a lo previsto en el presente artículo.
Tratándose del conductor , cuando éste acredite haber
aprobado un nuevo examen psicosomático conforme lo
dispone la presente Ordenanza.
53.4 Si como consecuencia del accidente de tránsito
resulte afectado el chasis y/o la estructura del vehículo, la
suspensión precautoria se levantará cuando el transportista
presente a la DRTC un Certif cado de Inspección Técnica
Vehicular que acredite su estado técnico, luego de las
reparaciones que se hayan efectuado al vehículo.
TÍTULO XV
DE LAS INFRACCIONES, SANCIONES Y DEL
PROCEDIMIENTO SANCIONADOR
Artículo 54º De las sanciones administrativas
El incumplimiento de las normas establecidas en la
presenta Ordenanza, constituye infracción y da lugar a la
aplicación de la sanción correspondiente.
Artículo 55º De las sanciones pecuniarias
El importe de las multas por infracción estarán
referidas en una o varias Unidad ImpositivaTributaria (UIT)
y a porcentajes de esta, vigente a la fecha de la comisión
de la infracción.
Artículo 56º.- Del concurso de infracciones
Cuando una misma conducta cali f que como más
de una infracción se aplicará la sanción prevista para la
infracción de mayor gravedad, sin perjuicio que pueda
exigirse la corrección de las demás conductas infractoras
así como el cumplimiento de las demás responsabilidades
establecidas en el ordenamiento legal vigente.
Artículo 57º.- De las medidas preventivas
Adicionalmente a la multa señalada en el cuadro de
tipif cación de infracciones y sanciones, se aplicará la
medida preventiva que corresponda según la tipi f cación
respectiva.
Tratándose de la aplicación de la medida preventiva de
internamiento del vehículo que no cuente con habilitación
para prestar servicio, se otorgarán facilidades para el
trasbordo de la mercancía transportada a otro vehículo
que si se encuentre habilitado.
La medida de internamiento será levantada una vez
que se verif que que se ha obtenido la habilitación o se ha
realizado la inscripción según corresponda.
Artículo 58º.- Internamiento del vehículo
58.1 Los inspectores regionales de transporte y la PNP
dispondrán el internamiento del vehículo en el depósito
regional vehicular autorizado y en caso de no existir éste,
en un lugar en el que pueda ser depositado de manera
segura, dejando constancia de dicha medida en el acta de
control, sin perjuicio del procedimiento sancionador que
corresponda y conforme a lo establecido en la Tabla de
Infracciones, Sanciones y Medidas Preventivas.
58.2 Si las causas de internamiento fueren superadas
después de internado el vehículo, la autoridad competente
dispondrá el levantamiento de la medida y la liberación
del vehículo, sin perjuicio del procedimiento sancionador
que corresponda y del pago de los gastos que hubiese
generado el internamiento al depositario.
58.3 En caso que el vehículo fuera sustraído de
la acción policial y no llegara a ser efectivamente
internado en el depósito regional vehicular autorizado o,
habiéndolo sido, fuera liberado sin orden de la autoridad
competente, esta última formalizará las acciones legales
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que resulten pertinentes para sancionar a quienes resulten
responsables.
Artículo 59º.- Suspensión precautoria del servicio
59.1 La suspensión precautoria del servicio consiste
en el impedimento o interrupción temporal para prestar
el servicio de transporte público regular de personas
a la empresa autorizada, conforme a lo establecido
en la Tabla de Infracciones, Sanciones y Medidas
Preventivas.
59.2 La suspensión precautoria supone también el
impedimento de realizar cualquier trámite administrativo
que tenga como propósito afectar, directa o indirectamente,
la ef cacia de la medida, con excepción de la interposición
de recursos impugnatorios y aquellos que se encuentren
orientados directamente a solucionar las causas que dieron
lugar a la aplicación de la medida o a cumplir cualquiera de
las sanciones que se hubieren impuesto.
59.3 La imposición de esta medida preventiva recaerá
sobre la prestación del servicio en la ruta en la que se ha
incurrido en cualquiera de las causales previstas en la
Tabla de Infracciones, Sanciones y Medidas Preventivas;
o en el caso, que se trate de más de una ruta, en cada una
de ellas.
59.4 El levantamiento de la suspensión precautoria se
realizará luego de que las causas que la motivaron hayan
sido superadas, en los siguientes supuestos:
59.4.1. En el caso que la medida preventiva se haya
aplicado por la prestación del servicio con una zona
de estacionamiento que no se encuentre habilitada,
cuando se acredite ante la DR TC haber obtenido la
habilitación de respectiva o acredite haber sustituido la
zona de estacionamiento por otros que se encuentren
habilitado.
59.5 La solicitud de levantamiento de la suspensión
precautoria del servicio deberá ser resuelta en un plazo
máximo de tres (03) días hábiles contados a partir del día
siguiente de la fecha de la presentación de la misma.
Artículo 60º.- Suspensión precautoria de la
habilitación del vehículo o del conductor
60.1 El levantamiento de la suspensión precautoria de
la habilitación del vehículo y/o del conductor se realizará
luego que:
a. En el caso que se preste el servicio de transporte
con vehículos que no cuenten o no mantengan vigentes la
póliza de responsabilidad civil frente a terceros o el SOA T
vigente, cuando acredite ante la DRTC haber cumplido con
subsanar dicho requisito o haber realizado el retiro de la
unidad vehicular.
b. En el caso que se preste el servicio de transporte
con vehículos que no hayan aprobado la inspección
técnica vehicular, cuando se acredite ante la DR TC haber
cumplido con subsanar dicho requisito o haber realizado el
retiro de la unidad vehicular.
c. En el caso que se preste el servicio con vehículos
que no transmitan información a la DR TC mediante el
sistema de monitoreo inalámbrico permanente, cuando
se cumpla con subsanar la condición de permanencia
incumplida.
d. En el caso que se preste el servicio con vehículos
a los que se haya modif cado las características registrables
sin cumplir lo que dispone la presente Ordenanza, cuando
se presente a la DR TC la tarjeta de propiedad o tarjeta
de identif cación vehicular en la que consten las nuevas
características registrables del vehículo o se apruebe el
retiro del mismo en el registro de la DRTC.
e. En el caso que se preste el servicio con vehículos
que no cuenten o se les haya retirado el limitador de
velocidad o el dispositivo registrador, o cuando se detecte
que estos hayan sido desactivados o manipulados para
alterarlo, cuando la empresa autorizada presente a la
DRTC una certif cación efectuada por el representante de
marca o por una entidad certi f cadora autorizada de que
557055
se ha colocado el limitador de velocidad y/o el dispositivo
registrador; o en su caso que los mismos se han activado
y/o se ha corregido la manipulación que sufrieron. En
ambos casos la certi f cación deberá acreditar que estos
dispositivos funcionan correctamente.
60.2 La suspensión precautoria supone el impedimento
de realizar cualquier trámite administrativo que tenga por
propósito afectar, directa o indirectamente, la e f cacia de
la medida, con excepción de la interposición de recursos
impugnatorios y aquellos que se encuentren orientados
directamente a solucionar las causas que dieron lugar
a la aplicación de la medida, a cumplir cualquiera de las
sanciones que se hubieren impuesto o a retirar de los
registros de la DRTC al vehículo suspendido.
60.3 En caso de optar por el retiro de la unidad vehicular
suspendida, ésta solo podrá ser habilitada nuevamente por
la empresa autorizada o por otra empresa transcurridos
treinta (30) días contados desde la fecha en que se levantó
la medida de suspensión como consecuencia de haberle
dado de baja en el padrón vehicular.
60.4 La solicitud de levantamiento de la suspensión de
la habilitación del vehículo o conductor, deberá ser resuelta
en un plazo máximo de tres (03) días hábiles contados a
partir del día siguiente de la fecha de la presentación de la
misma.
Artículo 61º De la reducción de multa por pronto
pago
a. Si el presunto infractor paga voluntariamente
dentro de los cinco (05) días hábiles de levantada el acta
o de notif cado el inicio del procedimiento sancionador , la
multa que corresponda a la Infracción imputada ésta será
reducida el 50% de su monto.
b. Una vez emitida la resolución de sanción esta
podrá ser disminuida en 30% del monto que ordene pagar,
si el pago de aquella se efectúa dentro de los quince (15)
días útiles siguientes, contados desde la noti f cación de
dicha resolución y siempre que no se haya interpuesto
recurso impugnativo alguno contra la misma o que,
habiéndolo interpuesto se desista del mismo.
Artículo 62º Instrucción del Procedimiento
Sancionador
Corresponde a la Dirección Regional de Transportes
y Comunicaciones instruir el procedimiento sancionador
en primera instancia respecto de infracciones o
incumplimientos al Reglamento Nacional y a la presente
Ordenanza, quedando facultada para conocer todas sus
etapas, emitiendo la resolución que impone la sanción
pecuniaria o no pecuniaria u ordene el archivo del
procedimiento. En estos casos actuará como segunda
instancia administrativa la Presidencia del Gobierno
Regional de Lima.
Artículo 63º El procedimiento sancionador se
genera.
63.1 Por iniciativa de la propia autoridad administrativa
o por denuncia de vecinos o terceros,
63.2 Por petición o comunicación motivada de otros
órganos o instituciones públicas,
63.3 Por denuncia de parte de personas que invocan
interés legítimo, entre las que están incluidas las personas
que invocan defensa de intereses difusos. Estas denuncias
pueden ser verbales, escritas o por medios electrónicos y
están sujetas a una verif cación sumaria de su verosimilitud
por parte de la autoridad competente.
63.4 Por haber tomado conocimiento a través de otro
medio de la existencia de incumplimientos y/o infracciones
sancionables.
Artículo 64º Del inicio del procedimiento
sancionador
Se inicia en cualquiera de los siguientes casos:
64.1 Por el levantamiento de un acta de control en la
que consten las presuntas infracciones cometidas.

557056
64.2 Por el vencimiento del plazo otorgado al
transportista autorizado para que subsane el incumplimiento
en el que hubiese incurrido.
64.3 Por iniciativa de la propia autoridad administrativa
cuando tome conocimiento de una infracción por cualquier
medio o forma, cuando a mediado orden motivada del
superior, petición o comunicación de otros órganos o
entidades públicas que en el ejercicio de sus funciones
hayan detectado situaciones que pueden constituir
infracciones al Reglamento Nacional o a la presente
Ordenanza, o por denuncia de parte de personas que
invoquen interés legítimo entre las que están incluidas las
que invocan defensa de intereses difusos.
Artículo 65º Formas de Inicio del Procedimiento
Sancionador
65.1 El procedimiento sancionador por infracciones o
contravenciones a la presente Ordenanza se inicia:
a. Por el levantamiento de un acta de control en la
que consten las presuntas infracciones como resultado de
una acción de control.
b. Por la imputación de cargos por iniciativa de la
DRTC cuando tome conocimiento de la infracción por
cualquier medio o forma o cuando ha mediado orden
del superior, petición o comunicación motivada de otros
órganos o entidades públicas o por denuncia de parte de
personas que invoquen interés legítimo, entre las que están
incluidas las que invocan defensa de intereses difusos.
65.2 Ambas formas de inicio del procedimiento son
impugnables.
Artículo 66º.- Del levantamiento del Acta de
Control
66.1 El Inspector Regional de Transporte cuando
realice la Fiscalización de Campo ordenará al conductor del
vehículo que se detenga. Posteriormente, se acercará a la
ventanilla del conductor, le solicitará su credencial, licencia
de conducir, TUC, tarjeta de propiedad o de identi f cación
vehicular, certif cado de inspección técnica vehicular ,
SOAT, la póliza de seguros por responsabilidad civil frente
a terceros, entre otros dispuestos por las autoridades
competentes.
66.2 Luego de recibidos los documentos informará
al conductor del vehículo el motivo de la intervención
y, de detectarse la infracción, levantará el acta de
control, la cual será noti f cada en el mismo acto, de
manera conjunta con la devolución de los documentos
solicitados, de ser el caso. El acta de control deberá
ser f rmada por el conductor , cuando corresponda; en
caso de negativa el inspector dejara constancia de este
hecho.
66.3 En caso que el conductor no cumpla con realizar
las indicaciones dadas por el Inspector Regional de
Transporte de detenerse, o deteniéndose se niegue a
proporcionar la documentación señalada en el numeral,
1 del presente artículo, el inspector dejará constancia del
hecho en el acta levantada, a f n de que la DRTC, inicie el
procedimiento sancionador correspondiente, sin que ello
invalide la acción de control.
66.4 En los casos de infracciones detectadas
mediante la utilización de medios electrónicos,
computarizados u otro tipo de mecanismos tecnológicos,
se deberá adjuntar el material probatorio respectivo al
acta de control o informe, los cuales serán refrendados
por el Inspector Regional de Transporte, para luego
ser remitidos a la DR TC, órgano que deberá tramitar
y emitir los actos correspondientes del procedimiento
administrativo sancionador.
Artículo 67º.- Negativa de entregar documentación
solicitada por parte del conductor intervenido
En el caso que el conductor intervenido, ante la solicitud que corresponde a la infracción o contravención y las
del Inspector Regional de Transporte interviniente, se
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negara a entregar la documentación solicitada, el inspector
deberá:
67.1 Tomar una vista fotográ f ca en la que se aprecie
la placa del vehículo intervenido. En el formato fotográ f co
deberá aparecer hora y fecha de la intervención, los cuales
deberán coincidir con los consignados en el acta de control
respectiva.
67.2 Luego, en el acta de control, dejará constancia de
la negativa y señalará el documento o documentos que el
intervenido se negó a entregar . Finalmente, señalará en
el acta el nombre de la persona encargada del operativo,
procediendo ambos a suscribirla.
Artículo 68º.- Notificación al infractor
68.1 El conductor, así como el titular y/o operador
de la infraestructura complementaria de transporte
se entenderá válidamente noti f cado del inicio del
procedimiento, con la sola entrega de una copia del
Acta de Control levantada por el Inspector Regional de
Transporte en el mismo acto.
68.2 La empresa autorizada o el propietario, según
corresponda, se entenderán válidamente noti f cados
cuando el Acta de Control o la Imputación de Cargos le sea
entregada, cumpliendo lo establecido en la Ley No. 27444,
Ley del Procedimiento Administrativo General, respecto de
las notif caciones.
68.3 La DRTC podrá establecer mecanismos de
notif cación mediante telegrama, correo certif cado, telefax,
correo electrónico o cualquier otro medio que permita
comprobar fehacientemente su acuse de recibo y quien lo
recibe, de acuerdo con lo dispuesto por la Ley Nº 27444,
Ley del Procedimiento Administrativo General.
Artículo 69º Valor probatorio de las actas e
informes.
69.1 Las actas de control, los informes que contengan
el resultado de la f scalización de gabinete o campo, las
imputaciones de cargo, los informes de las Auditorías
Anuales de Servicios y las actas, constataciones e informes
que levanten y/o realicen otros órganos del Gobierno
Regional de Lima u organismos públicos, darán fe, salvo
prueba en contrario, de los hechos en ellos recogidos,
sin perjuicio que, complementariamente, los inspectores
o la DRTC, actuando directamente o mediante entidades
certif cadoras, puedan aportar los elementos probatorios
que sean necesarios sobre el hecho denunciado y de
las demás pruebas que resulten procedentes dentro
de la tramitación del correspondiente procedimiento
sancionador.
69.2 Corresponde a los presuntos infractores o aportar
los elementos probatorios que enerven el valor probatorio
de los indicados documentos.
Artículo 70º.- Cese de la infracción
70.1 El cese total o parcial de la infracción no eximirá
de responsabilidad administrativa, salvo en el caso de
las infracciones en las que se otorgue un plazo para su
subsanación conforme con lo establecido en la Tabla de
Infracciones, Sanciones y Medidas Preventivas.
70.2 La responsabilidad se hace efectiva mediante el
procedimiento administrativo sancionador.
Artículo 71º.- De la emisión de la Resolución de
Sanción
71.1 La Resolución de Sanción será emitida por la
DRTC dentro del término de treinta (30) días hábiles
contados a partir de la fecha de inicio del procedimiento
sancionador determinando de manera motivada las
conductas que se consideran probadas constitutivas
de infracción o contravención, la norma que prevé la
imposición de sanción para dicha conducta, la sanción
disposiciones necesarias para su efectiva ejecución.
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71.2 Constituye obligación de las autoridades
competentes el cumplimiento del plazo señalado en el
párrafo anterior; sin embargo, su vencimiento no exime de
la responsabilidad de emitir la resolución correspondiente.
Artículo 72º.- De los Recursos Administrativos
72.1 Ante las Resoluciones de Sanción, procede los
recursos impugnativos de reconsideración y/o apelación.
72.2 El plazo para la interposición de los recursos
impugnativos será de quince (15) días hábiles.
72.3 El procedimiento recursivo en materia de
infracciones o contravenciones vinculados a la prestación
del servicio de transporte regular de personas constituye
un supuesto de excepción al silencio administrativo
positivo, de conformidad con lo preceptuado en la Primera
Disposición Transitoria, Complementaria y Final de la
Ley Nº 29060, Ley del Silencio Administrativo, en razón a
que los f nes públicos que se tutelan están directamente
vinculados a la seguridad pública.
Artículo 73º.- De la Conclusión del procedimiento
El procedimiento sancionador concluye con:
73.1 La Resolución de Sanción.
73.2 La Resolución de archivamiento.
73.3 El pago voluntario del total de la sanción
pecuniaria.
Artículo 74º.- Resolución de Archivamiento
En los casos que no amerite la imposición de una
sanción se procederá a emitir la resolución que dispone
el archivamiento del procedimiento sancionador, la misma
que será expedida por el órgano respectivo dentro del
término de treinta (30) días hábiles, contados desde la
fecha de inicio del procedimiento.
Artículo 75º.- Pronto pago de la multa y del
fraccionamiento de las multas
75.1 Para benef ciarse con la reducción del cincuenta
por ciento (50%) del valor de la multa, se deberá realizar
el pago ante el órgano correspondiente dentro de un plazo
de siente (07) días hábiles contados a partir de noti f cada
la imputación de cargos o la copia del acta de control.
75.2 El procedimiento de fraccionamiento de multas
se regirá conforme establecido en el reglamento de
fraccionamiento de la DRTC.
Artículo 76º.- Ejecución de la sanción
administrativa
76.1 La ejecución de la sanción no pecuniaria se
efectuará cuando se dé por agotada la vía administrativa y
se llevará a cabo en los términos establecidos por la DR
TC.
La ejecución y cobro de la sanción pecuniaria deberá ser
llevada a cabo por la DR TC según lo establecido por las
normas aplicables.
76.2 De corresponder la sanción de suspensión,
la empresa autorizada podrá solicitar que se compute
como parte de la misma, el tiempo en el que haya estado
sometida a una medida preventiva de naturaleza similar a
la sanción aplicada.
76.3 En caso que el procedimiento administrativo
sancionador aun no haya concluido, pero el tiempo de
aplicación de la medida preventiva es el mismo que
corresponderá a la sanción a aplicar , se podrá solicitar
el levantamiento de la medida, aplicándose las normas
previstas en la presente ordenanza.
Artículo 77º.- De la Cobranza Coactiva
77.1 La DRTC queda facultado a efectuar la cobranza
coactiva de las sanciones pecuniarias impuestas a los
responsables administrativos y/o solidarios.
77.2 Sin perjuicio de lo señalado en el párrafo anterior,
el DRTC dentro de sus competencias remitirá a las
557057
Centrales Privadas de Información de Riesgos sujetas al
ámbito de aplicación de la Ley Nº 27489, Ley que Regula
las Centrales Privadas de Información de Riesgos y
Protección del Titular de la Información, con las cuales se
tenga celebrado un convenio de provisión de información,
a efectos que sea registrada en la base de datos de dichas
entidades y difundidas de acuerdo con los lineamientos de
la citada Ley.
Artículo 78º.- Del Plazo de Prescripción
78.1 La facultad para determinar la existencia de
infracciones o contravenciones e iniciar el procedimiento
sancionador prescribe a los dos (2) años contados a partir
de la fecha en que se cometió la infracción.
78.2 En el plazo de tres (3) años contados a partir
de la fecha en que quede f rme la resolución de sanción,
prescribe la facultad de la autoridad competente de ejecutar
la sanción impuesta en un procedimiento sancionador.
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
TRANSITORIAS
Primera.- La Dirección Regional de Transportes y
Comunicaciones del Gobierno Regional de Lima queda
facultada a aprobar el formato de acta de control, acreditar
a los inspectores de transporte, así como adoptar las
acciones o expedir las directivas que resulten necesarias
para el adecuado cumplimiento y aplicación de lo dispuesto
en la presente ordenanza.
Segunda.- En todo lo que no se encuentre previsto
en la presente ordenanza, será de aplicación supletoria el
Reglamento Nacional de Administración del Transporte,
aprobado mediante Decreto Supremo Nº 017-2009-MTC
y o norma que lo sustituya y la Ley Nº 27444 – Ley del
Procedimiento Administrativo General.
Tercera.- Otórguese 45 días calendarios contados
desde el día siguiente de la publicación de la presente
ordenanza regional, la modi f cación del Texto Único de
Procedimientos Administrativos del Gobierno Regional
de Lima, aprobado mediante Ordenanza Regional Nº
002-2011-CR-RL de fecha 06 de mayo de 201 1 y sus
modif catorias, aprobando la estructura de costos e
incorporando los procedimientos administrativos de la
Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones.
Cuarta.- El transportista autorizado que preste el
servicio de transporte terrestre de personas, carga y
mercancías en el ámbito regional queda obligado a cumplir
con las disposiciones que regula el servicio de transporte
terrestre de personas carga y mercancías dentro del ámbito
de la jurisdicción del Gobierno Regional de Lima, en lo que
le resulte aplicable; debiendo además registrar ante la
Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones del
Gobierno Regional de Lima, información respecto de su
autorización, habilitación y deshabilitación de conductores
y habilitación y deshabilitación de vehículos, a efectos
de ser mantener un registro catastrado de información
del servicio de transporte terrestre de personas, carga
y mercancías y ser considerado durante las acciones
de control y supervisión del servicio. Los actos de
registro que realice el transportista autorizado, tendrán
el carácter de declaración jurada bajo el principio de
presunción de veracidad, sin perjuicio de la f scalización
posterior a información que se consigne o documentación
presentada.
Quinta.- El cincuenta (50%) por ciento de los
recursos generados por la imposición de sanciones
pecuniarias previstos en la presente ordenanza, serán
destinados para actividades y/o programas de seguridad
vial y para fortalecer al sistema integrado de transporte de
personas, carga y mercancías, el registro de infracciones
y sanciones, la supervisión, f scalización y sanción y a
cualquier acción vinculada con el control y administración
del servicio de transporte terrestre de personas, carga y
mercancías en la jurisdicción del Gobierno Regional de
Lima a cargo de la Dirección Regional de Transportes y
Comunicaciones.
 El Peruano
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ANEXO 1

TABLA DE INFRACCIONES, SANCIONES Y MEDIDAS PREVENTIVAS

AL PROPIETARIO

Código Infracción Calif cación Medidas Sanción Responsable Reincidencia

Preventivas solidario
Prestar el servicio sin contar con la Autorización
Internamiento del
T01 de Servicio o sin tener la TUC, emitida por la Muy Grave 1 UIT 2 UIT
vehículo
DRTC.

TABLA DE INFRACCIONES, SANCIONES Y MEDIDAS PREVENTIVAS

A LA EMPRESA AUTORIZADA

Código Infracción Calif cación Medidas Sanción Responsable Reincidencia

Preventivas Solidario
T02 Prestar el servicio con la “Autorización de Muy Grave 1 UIT Propietario del 2UIT
Servicio” suspendida, revocada o cancelada Vehículo
por la DRTC.

T03 Obligar a los pasajeros a descender del Muy Grave 1 UIT Propietario del 2UIT
vehículo o a realizar un pago adicional por cada Vehículo
tramo recorrido.

T04 Utilizar la vía pública como zona de Muy Grave 1 UIT Propietario del 2 UIT y
estacionamiento o terminales terrestres. Vehículo Suspensión del
servicio por 1 día

T05 Prestar el servicio con vehículos en malas Muy Grave Suspensión 1 UIT Propietario del 2UIT
condiciones técnicas o mecánicas o que éste se Precautoria Vehículo
encuentre inmovilizado en la vía pública como Vehicular
consecuencia de las mismas.

T06 No contar y/o no tener identif cada las salidas Muy Grave 1 UIT Propietario del 2 UIT
de emergencia. Vehículo

T07 Prestar el servicio de transporte con Muy Grave Internamiento del 1 UIT 2 UIT y
conductores que no se encuentren registrados vehículo Suspensión del
ante la DRTC. servicio por 2
días

T08 Prestar el servicio de transporte con Muy Grave Internamiento del 1 UIT 2 UIT y
conductores que cuenten con la credencial vehículo Suspensión del
suspendida o cancelada. servicio por 2
días

T09 Prestar el servicio de transporte con Muy Grave Internamiento del 1 UIT 2 UIT y
conductores que sobrepasan la edad máxima vehículo Suspensión del
para conducir vehículos destinados al servicio por 2
transporte público. días

T10 Prestar el servicio de transporte con Muy Grave Internamiento del 1 UIT y Suspensión de 2 UIT y
conductores que cuenten con licencia de vehículo servicio por 2 días Suspensión del
conducir que no corresponde a la clase y servicio por 4
categoría requerida para el vehículo que días
conduce.

T11 Prestar el servicio de transporte con Muy Grave Internamiento del 1 UIT 2UIT
conductores que no cuenten con la capacitación vehículo
correspondiente, o no se encuentre vigente.

T12 Prestar el servicio de transporte con Muy Grave Internamiento del 1 UIT 2 UIT y
conductores que se encuentran excediendo la vehículo Suspensión del
jornada máxima de conducción establecida. servicio por 2
días

T13 Prestar el servicio de transporte con Muy Grave Internamiento 1 UIT 2UIT
conductores que no se encuentren registrados del vehículo y
en los padrones de la empresa autorizada. retención de la
credencial

T14 Prestar el servicio de transporte con Muy Grave Internamiento del 1 UIT y Suspensión de 2 UIT y
conductores que no cuenten con licencia vehículo servicio por 2 días Suspensión del
de conducir, o ésta se encuentra retenida, servicio por 4
suspendida o cancelada. días
El Peruano
Viernes 10 de julio de 2015 557059
Código Infracción Calif cación Medidas Sanción Responsable Reincidencia
Preventivas Solidario
T15 Prestar el servicio de transporte con Muy Grave Internamiento del 1 UIT y Suspensión de 2 UIT y
conductores o cobradores que se encuentren vehículo servicio por 2 días Cancelación de la
en estado de ebriedad o bajo la inf uencia de Autorización
sustancias estupefacientes.

T16 Prestar el servicio de transporte con vehículos Muy Grave Suspensión 1 UIT y Suspensión de 2 UIT y
que no cuenten o mantengan vigentes la póliza Precautoria servicio por 2 días. Suspensión del
de responsabilidad civil frente a terceros o sin el vehicular servicio por 4
SOAT vigente. días

T17 Prestar el servicio de transporte con vehículos Muy Grave Suspensión 1 UIT y Suspensión de 2 UIT y
que no hayan aprobado la Inspección Técnica Precautoria servicio por 2 días. Suspensión del
Vehicular, cuando corresponda. vehicular servicio por 4
días

T18 Prestar el servicio con menos del noventa y Muy Grave 1 UIT 2 UIT y
cinco por ciento (95%) de la f ota requerida. Suspensión del
servicio por 1 día

T19 Prestar el servicio de transporte con vehículos Muy Grave Internamiento del 1 UIT y Suspensión de 2 UIT y
que se encuentren con medida preventiva de vehículo servicio por 1 día. Suspensión del
suspensión de la habilitación vehicular. servicio por 2
días

T20 Prestar el servicio con uno o más vehículos que Muy Grave Internamiento del 1 UIT 2 UIT y
no se encuentren habilitados. vehículo Suspensión del
servicio por 1 día

T21 Prestar el servicio con una zona de Muy Grave 1 UIT 2 UIT y
estacionamiento o infraestructura Suspensión del
complementaria de transporte terrestre que servicio por 1 día
no se encuentre habilitada por la DRTC o que
incumpla con las condiciones técnicas.

T22 No cumplir con el recorrido total de la ruta Muy Grave 1 UIT 2 UIT y
autorizada. Suspensión del
servicio por 2
días

T23 No cumplir con las frecuencias en los paraderos Muy Grave 1 UIT y Suspensión de 2 UIT y
de inicio y/o salida señalados en la Ficha servicio por 1 día Suspensión del
Técnica. servicio por 2
días

T24 Prestar el servicio de transporte regular en una Muy Grave Internamiento del 1 UIT y Suspensión de 2 UIT y
ruta para la cual no ha sido autorizado. vehículo servicio por 1 día Suspensión del
servicio por 2
días

T25 Obstruir o impedir las labores de los Muy Grave 1 UIT 2 UIT y
funcionarios y/o representantes de la DRTC Suspensión del
durante la f scalización e inspección en las servicio por 2
zonas de estacionamiento o de infraestructura días
complementaria de transporte.

T26 Prestar el servicio con vehículos habilitados de Muy Grave Internamiento del 1 UIT 2 UIT y
forma distinta al servicio autorizado. vehículo Suspensión del
servicio por 1 día

T27 Prestar el servicio con el setenta y cinco (75%) Muy Grave 1 UIT y Suspensión de 2 UIT y
de la f ota sin transmitir información a la DRTC servicio por 2 días. Suspensión del
mediante el sistema de monitoreo inalámbrico servicio por 4
permanente del vehículo. días

T28 No cumplir con el mantenimiento, Muy Grave 1 UIT y Suspensión del 2 UIT y
administración u operación de uno o más servicio por 2 días. Suspensión del
vehículos de su f ota vehicular. servicio por 4
días

T29 No subsanar, dentro del plazo máximo de diez Muy Grave Cancelación de la
(10) días, la contravención a las obligaciones autorización para
establecidas en los artículos 22º numerales prestar el servicio de
22.1, 22.2, 22.4, 22.5, 22.6, 22.7 , 22.8 y23 transporte
numerales 23.1, 23.4 y23.5.

T30 No presentar la información requerida por la Grave 20% UIT 40% UIT
DRTC en el plazo señalado por ésta.
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Código Infracción Calif cación Medidas Sanción Responsable Reincidencia

Preventivas Solidario
T31 Modif car las características registrables de un Grave Suspensión 20% UIT y Suspensión 40% UIT y
vehículo sin cumplir lo que dispone la presente Precautoria Vehicular de 10 días Suspensión
Ordenanza. Vehicular vehicular de 20
dias

T32 No presentar a la DRTC los informes por Grave 20% UIT Propietario del 40% UIT
la ocurrencia de accidentes de tránsito con Vehículo
daños personales o materiales en los plazos
establecidos.

T33 Prestar el servicio con vehículos que no Grave 20% UIT Propietario del 40% UIT
cuenten con extintores habilitados de Vehículo
acuerdo a su tipológia, conos o triángulos de
seguridad, asi como con botiquín conteniendo
los elementos establecidos en la presente
Ordenanza.

T34 Estacionarse en la vía pública esperando Grave 20% UIT Propietario del 40% UIT
recoger pasajeros o generando obstrucción a la Vehículo
circulación de vehículos.

T35 No colocar en la parte interna del vehículo Grave 20% UIT Propietario del 40% UIT
el o los números de teléfono de la empresa Vehículo
autorizada y los que señale la DRTC para
atender denuncias de los usuarios .

T36 No contar con el sistema de control y monitoreo Grave 20% UIT Propietario del 40% UIT
inalámbrico permanente del vehículo en ruta Vehículo
o con un dispositivo o sistema registrador
de eventos y ocurrencias, cuando este se
encuentre prestando el servicio.

T37 Prestar el servicio de transporte público de Grave 20% UIT Propietario del 40% UIT
pasajeros sin indicar la razón social, nombre Vehículo
comercial, los colores y diseños distintivos,
logotipo característico de la empresa y/o
el código de ruta otorgada en concesión o
autorización.

T38 Prestar el servicio con uno o más vehículos que Grave 20% UIT Propietario del 40% UIT
cuenten con publicidad exterior no autorizada. Vehículo

T39 No contar con el número de asientos Grave 20% UIT Propietario del 40% UIT
reglamentados de acuerdo a la tipología del Vehículo
vehículo, para uso preferente de personas
con discapacidad, adultos mayores, mujeres
gestantes o con bebes en brazos, debidamente
señalizados.

T40 Prestar el servicio con conductores Grave 20% UIT Propietario del 40% UIT
y/o cobradores que no tengan o no estén Vehículo
correctamente uniformados.

T41 Prestar el servicio con vehículos sin las Grave 20% UIT Propietario del 40% UIT
condiciones de higiene adecuadas para la Vehículo
prestación del servicio.

T42 No contar con un indicador sonoro intermitente Grave 20% UIT Propietario del 40% UIT
dispuesto en la parte posterior del vehículo, que Vehículo
advierta que el vehículo ésta retrocediendo.

T43 No contar con una señal audible y/o luminosa Grave 20% UIT Propietario del 40% UIT
que sirva como indicador al conductor sobre la Vehículo
bajada de pasajeros.

T44 Prestar el servicio sin portar el certif cado de Grave 20% UIT 40% UIT
póliza responsabilidad civil frente a terceros,
del SOAT.

T45 Prestar el servicio sin portar el respectivo CITV Grave 20 % UIT 40% UIT
vigente.

T46 No cumplir con transmitir información de Grave Suspensión 20% UIT y Suspensión 40% UIT y
uno o más vehículos de su f ota a la DRTC Precautoria Vehicular de 10 días Suspensión
mediante el sistema de monitoreo inalámbrico Vehicular vehicular de 20
permanente del vehículo. dias
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Código Infracción Calif cación Medidas Sanción Responsable Reincidencia
Preventivas Solidario
T47 Prestar el servicio con vehículos que no Grave Suspensión 20% UIT y Suspensión 40% UIT y
cuenten o se les haya retirado o desactivado Precautoria Vehicular de 10 días Suspensión
el limitador de velocidad o el dispositivo Vehicular vehicular de 20
registrador, o cuando se detecte que estos han dias
sido manipulados para alterarlos.
T48 Prestar el servicio sin portar la Tarjeta Única de Leve 10% UIT Propietario del
la Circulación emitida por la DRTC. Vehículo
T49 No actualizar los datos correspondientes a la Leve 10%UIT Propietario del
condición legal u operacional de la empresa Vehículo
autorizada ante la DRTC.
T50 Prestar el servicio sin contar o sin expedir los Leve 10%UIT Propietario del
boletos, o expedir boletos que no correspondan Vehículo
al tipo de pasaje del usuario, o que los datos
del boleto no coincidan con los de la empresa
autorizada.
T51 Prestar el servicio con vehículos que no Leve 10%UIT Propietario del
cuenten con los precios de los tarifarios Vehículo
(pasajes) ubicados en la parte externa e interna
del vehículo.
T52 No colocar en el interior del vehículo, en lugar Leve 10%UIT Propietario del
visible para el usuario, la información sobre el Vehículo
recorrido de la ruta autorizada.
T53 No colocar en la parte frontal externa e interna Leve 10%UIT Propietario del
del extremo superior del vehículo un letrero Vehículo
visible de día y de noche con la indicación del
origen y destino de la ruta.
T54 Prestar el servicio con uno más vehículos que Leve 10%UIT Propietario del
instalen en su interior luces distintas a las Vehículo
reglamentadas para la prestación del servicio.
T55 Prestar el servicio con uno o más vehículos sin Leve 10%UIT
portar la autorización de publicidad exterior.
T56 Prestar el servicio con asientos en mal estado Leve 10% UIT Propietario del
de conservación. Vehículo

TABLA DE INFRACCIONES, SANCIONES Y MEDIDAS PREVENTIVAS AL TITULAR U OPERADOR DE LA

INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA DE TRANSPORTE TERRESTRE

Código Infracción Calif cación Medidas Sanción Responsable Reincidencia

Preventivas solidario
T57 Cuando el inmueble es empleado como Muy Grave 1 UIT Empresa 2 UIT y
infraestructura complementaria de transporte autorizada Cancelación de
terrestre sin contar con habilitación técnica la Habilitación
por parte de la DRTC o es utilizado en forma Técnica
distinta a lo que establece la misma.
T58 Cuando el titular de la infraestructura Muy Grave 1 UIT Empresa 2 UIT y
complementaria de transporte o quien lo autorizada Cancelación de
administre o gestione, permita la utilización de la Habilitación
la infraestructura a vehículos no autorizados. Técnica
T59 Cuando el titular de la infraestructura Muy Grave 1 UIT 2 UIT y
complementaria de transporte o quien la Cancelación de
administre o gestione, proporcione a la DRTC la Habilitación
información que no se ajusta a la verdad. Técnica

TABLA DE INFRACCIONES, SANCIONES Y MEDIDAS PREVENTIVAS

A LOS CONDUCTORES Y/O COBRADORES

Código Infracciones Calif cación Medidas Sanción Responsable Reincidencia

Preventivas solidario
T60 Agredir física y/o verbalmente al inspector Muy Grave Retención de la 1 UIT y suspensión Empresa 2 UIT y
regional de transporte durante la prestación de credencial de la credencial por autorizada Cancelación de la
sus servicios y el desempeño de sus funciones. 10 días credencial
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Código Infracciones Calif cación Medidas Sanción Responsable Reincidencia

Preventivas solidario

T61 No permitir las acciones de control y Muy Grave Retención de la 1 UIT y suspensión Empresa 2 UIT y
f scalización incumpliendo las indicaciones de credencial de la credencial por autorizada Cancelación de la
la autoridad administrativa, darse a la fuga o 10 días credencial
negarse a entregar documentación.

T62 Entablar competencia de velocidad con otro Muy Grave Retención de la 1 UIT y suspensión Empresa 2 UIT y
vehículo durante la prestación del servicio. credencial de la credencial por autorizada Suspensión de
2 días la credencial por
4 días

T63 Permitir que el vehículo circule con las puertas Muy Grave Retención de la 1 UIT y suspensión Empresa 2 UIT y
de acceso abiertas o permitir que alguna credencial de la credencial por autorizada Suspensión de
persona sobresalga de la estructura del 2 días la credencial por
vehículo. 4 días

T64 Maltratar verbal o físicamente a los usuarios Muy Grave Retención de la 1 UIT y suspensión Empresa 2 UIT y
del vehículo o a los peatones. credencial de la credencial por autorizada Cancelación de la
10 días credencial

T65 Prestar el servicio en estado de ebriedad o bajo Muy Grave Retención de la 1 UIT y Cancelación Empresa
la inf uencia de sustancias estupefacientes. credencial de la credencial del autorizada
conductor o cobrador
e inhabilitación
def nitiva para
prestar el servicio de
transporte

T66 Circular por vías declaradas o señalizadas Grave Retención de la 20% UIT y suspensión Empresa 40% UIT y
por la Autoridad Administrativa como “Vías credencial de la credencial por autorizada suspensión de
Prohibidas”, “Vías Restringidas” o “Vías 2 días la credencial por
Exclusivas”. 4 días

T67 Dejar o recoger a los pasajeros al lado Grave Retención de la 20% UIT y suspensión Empresa 40% UIT y
izquierdo o medio de la calzada; o cuando el credencial de la credencial por autorizada suspensión de
vehículo se encuentra en movimiento; o en 2 días la credencial por
lugares donde se atente contra su seguridad; o 4 días
fuera de los paraderos de ruta, cuando existan
o estén autorizados.

T68 Permitir que durante la prestación del servicio Grave Retención de la 20% UIT y suspensión Empresa 40% UIT y
los usuarios transporten en el vehículo credencial de la credencial por autorizada suspensión de
animales, bultos que obstaculicen el paso de 2 días la credencial por
los usuarios dentro del vehículo, materiales 4 días
peligrosos, inf amables, explosivos o
corrosivos.

T69 Descender del vehículo dejando el motor Grave 20% UIT y suspensión Empresa 40% UIT y
encendido durante la prestación del servicio. de la credencial por autorizada suspensión de
2 días la credencial por
5 días

T70 Negarse a recoger personas con discapacidad, Grave 20% UIT y suspensión Empresa 40% UIT y
adultos mayores, mujeres gestantes, niñas o de la credencial por autorizada suspensión de
niños teniendo capacidad en el vehículo. 2 días la credencial por
4 días

T71 Circular estando fuera de servicio sin contar Leve 10%UIT Empresa
con el letrero “FUERA DE SERVICIO”. autorizada

T72 Prestar el servicio utilizando equipos de sonido Leve 10% UIT Empresa
o televisivos. autorizada

T73 Llamar a los pasajeros a viva voz. Leve 10% UIT Empresa
autorizada

T74 Permitir el comercio ambulatorio en el vehículo. Leve 10% UIT Empresa

autorizada

1259716-1